美联储警告:除了资产泡沫 美经济还面临一个巨大威胁

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海贵诺实业有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)弄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍籍坊顷,所以在这篇文章中辱腊乳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涕晶肉。作为整个车系当中的中配车型疽诫霓,MacanS绝对是性价比最高的一款裂。只需要多付出13万沧悔南,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元急。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价岸平:10.9万 车辆总价(含增值税)际:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洁暖咯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件授,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鳖秒揉,当然这些选装件也个个价值不菲藕蔷。毫无疑问潍,我测试的MacanS同样选装了不少配置喉,加上所有的选装件之后空彩鸵,车辆的总价也达到了79.79万甩踩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm思惊亨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腹芒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm斤罕,比中低配车型长了18mm桔扁辜。从数据上看脓抗,MacanS除了高度和轴距之外题齐噬,都要比Q5大一些链,但是由于MacanS车身足够低矮爬兔拒,所以从视觉效果上来说瓤筋,MacanS的车身显得更加紧凑疯,也更加运动季莎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯深,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胜。如果光看前脸的话肩告,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo订卿券。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翅秀桶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酷疗期。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蹬。如果不选装的话北乡茫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喇嗽。   MacanS紧凑滤、简洁的尾部设计末罗伺,充分体现出了它的运动风格乒,简单的尾部线条用最平实的设计语言兰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拐。同样运动的还有它的尾灯袍,狭长特、扁平的尾灯造型被,与尾部线条搭配极为和谐吴,起到了画龙点睛的作用朝。   内饰方面沫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格道亲亨,运动中不失豪华感獭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘屠傲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉龟恐辉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迹刑亥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因示茎眠。但是有些遗憾的是陈巢复,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伺浩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仟龟,感受并不算太好从。   Sport Chrono组件碘仓兰,包含了中控台最上方的计时钟耗婚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窝行。只有选装了Sport Chrono组件稠胃虐,车辆才可以进行弹射起步妻保。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少是蕊,但就算是为了那个做工精致的计时钟肌蛙,选装Sport Chrono组件也是值得的祥堤,毕竟1.8万元的价格漠乒另,对于保时捷车主来说也并不算贵徐。   换挡杆周围密密麻麻的按键蝎湘钨,对于接触Macan时间不长的人来说太,绝对是个噩梦蔚,想要记清楚它们的准确位置纬,真的不是件简单的事情瓣。起码在我开Macan的一段时间里曝碾茹,每次操作我都要低头确定按键的位置煽维可,真的不太方便皆稀焕。" "  在国内提到奥迪叼纠般,更多的是那款最为著名的奥迪A6L迪副忌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车相篇船,随着奥迪开发更多的细分化市场车型掸霜咖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱尽,这其中就包含SUV以及小型车松景鲤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢解?   在外观方面激疗阔,奥迪A3延续了家族外观设计赖扩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兰拓殴,用在这样一款小车上显得更有气势夹蜜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酪怖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计劣赋财,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些宦劳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉起,辨识度非常高碳,同时大灯下部还带有清洗器呛聘泊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能效庐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多市冈,至少看起来没那么晃眼颁够媚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰峦稍,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯来片焙,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杭礁纶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应床迁嫂,起到了很好的效果喊境禽。侧面的造型上在A柱位置最高琉桓乐,整个车型几乎以平直收尾卷嫁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证订抬疏,同时让整车侧面看起来更大一些晌。   A3的车顶采用了黑白色的设计畔参,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大憋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些突,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粮丸炬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎迷涣境,轮胎尺寸为225/45R17铣枷儒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂棵瓷膏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现部汹咀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贿戊,整体呈现梯形结构守入,尾窗底部与腰线持平袖,尾窗面积最大化保证后方的视野携梨唾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逝羡,不过内部也采用了普通灯泡光源攘驶绰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成拢好勿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合温,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的艾摆廉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淘挠案。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侵盘巩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惦忻,S80L自进入中国之后玻横,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素归。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品临迟卿,但它所具备的那种低调内敛的气质堪痢萍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舰岁。   2014款S80L通过对细节设计的改变聪娄,让自身在没有经历换代的前提下叫,进一步提升了性价比疽。面对强手如云的豪华C级车市城肪沓琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磷堡胜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氢肮,想要抢占主流豪华车的市郴Lā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步督挫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力甜厘颗。   新款S80L对前部进行了细微的整容黔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感零铰嗽,同时也紧随时代的脚步陵媚袄。相对保守的前大灯设计伍,已经不再能够满足时代的需求署碍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恋柏锰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言屡,但至少与时代接上了轨凄犀锋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砰巴,近5米的车长和近3米的轴距表现弹舍,让它在尺寸上并不会有劣势岛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熬隧。外后视镜新加入的镀铬设计蕾孙僧,虽然是新款S80L最显著的改变之一脱经饰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格脆邦鞍,沃尔沃式的家族化尾灯造型湾窖安,成为S80L尾部最显著的标志性设计伴姬伞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击默仑晶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型池,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桥淀。   本文导航   分享到胖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中煎温,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短覆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仑。不过旗下的产品线也过于单一谐奢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际曝席蹦,所以便下探市衬亍,推出了紧凑级的GA3车型伺晃理。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手软淖摄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型传萝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辛加枷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出栏递。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别孩,也可以看作是GA3的升级版车型辣脯,依旧主攻家用紧凑级车型市场挖。但是作为升级版车型溃撅拷,GA3S在外观设计方面有所升级楼狭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉狠卜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型法芬酚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炬,使整车显得稳重而不失时尚感题。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上传卸妻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铜裙祈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丢谰。此外粕氢帝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎掂什,为双五幅铝合金轮毂沏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调萍芦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卿粳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沫堵萌,传祺GA3S的造型设计并不落后竭谐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手标崔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车魔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华勤,12万出头的价格或许已经超出你的预算阔蕉,但是无论是从配置还是动力来说焊奉俊,值得去掏这个钱亢盼幌。可能我这些话有些官方措辞秋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忱星。   1.0T嘉年华外观皆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致推酗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术风。为了搭配这台发动机降停携,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性相兔奇。   内饰部分胜佬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呐翻焕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蛋,这个级别的车型非常少见漠。但并没有设置外部开关灸瘟,而是需要进入屏幕内关闭牌戌税。   本文导航   分享到黎脆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钵胶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赌版敛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仿撑经,与大众168万的海外销量相差无几卫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌狄孪毙,依然凭着一款SUV车型稗储糯,在国内获得了不低的曝光率爸温梅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娇猜。今年4万台的预计年销量耗豢,相信有一大半都将由这款车完成变旧僻。虽然这个价位区间的SUV里门侧戏,无论国产进口都有不少车型可巡展赝省,但路遇科雷傲的几率依然不低肝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茫炊盒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV米旱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腿冕。这款车的发动机及变速箱等核心技术疤谴铜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型十鹅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腺郡绒,并保持了雷诺一贯的安全水准摧瞪。而今天我们试驾体验的洽牧杆,正是这款车的第二次改款脾放,已于2013年在成都车展上市垫皇。   外型上脾硼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨部,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兽锰,倒是显得有些“萌萌哒”怀苇戳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碉词龟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嘘勃确。   侧面造型上褥冕坎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沦茫。虽然尺寸算不上大骸票,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陇讹舞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卤饱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睦离递。另外监艘伯,2.5L发动机搭配适时四驱系统彻触,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搔贰。   尾部造型依然圆润讽,和略显呆萌的前脸很相称链倍巧。上下对开的尾门很实用秤蹄,节省了上门开启需要的空间痢堂蝎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围抢,载货坐人两相宜熊祷戒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啦姑雾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汤锣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜暗矫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肋拈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例聚。当然毕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用舶穆暗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贯骋撵、大黄蜂划无、救护车等“老熟脸”们会出现攫掀歇,编剧还添入了不少新角色顷财,比如老牌人物“探长”偶统落,军械武器专家“十字线”巨笔塑,以及人造变形金刚“螫刺”等獭坡。对于最后这一名小角色而言勤睬,它的“身价”并不算昂贵戊,并且在现实中宛倘,它的综合表现也算是可圈可点靠乃问。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多场叛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目好视,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旦惺灵,说到这里钞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堡砰。   言归正传洼,牺牲自我垫颧仍,从而使“大黄蜂”更加强大具稍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鞋集琳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中视,想要拥有它并不难拣,最低11.99万元就能圆你这个梦薪菜魔,只不过它不具备变形功能袒释。   从设计以及尺寸上就不难看出隶同,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惺麓牢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理且洛门,所以对于大部分人而言筐颂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顶喂瓮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坏粪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外欠,具有相同的特质的车型还有福特翼博鞋伺吵、标致2008咎韩。在对表面参数对比后策轰侨,创酷的优势还是比较明显的媳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旁搁习。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僻,平和的尾部传、延伸至后翼子板的尾灯组驹快、向上提升视觉的包围等等穗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点定凰小,当然也没有明显的不和谐感熔龋。" "     对于英菲尼迪来说笔缸汀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌擂富奉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摔菏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筏痪,这最为主打的当属轿车Q系列凶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夺娟瘸,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞘苫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羞话,而今天抱肝隶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧糠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型农吞蹈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仁戒,就是英菲尼迪的G系列产品危,而随着采用新的命名方式斑歌寺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变榷,从之前曝光的一系列的概念车来看梯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盾阿溺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象颂赏膜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稗采扯,而带有这种印象而来的就是碳投恢:这车动力强么蛙?怎么看就像是卖外形的呢物卷?   首先在外观上靖虾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格却陛酵,采用了更为吸引眼球的设计思路卉胯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人葛诧娄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绿炕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玩掇晦,同时也充满了一种力量感戎壕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔑小浪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉对和父,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舶屋。   在车身尺寸上菇情构,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潮逻茬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡翟锋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掣攘蓝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准交楔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霜黎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灯径付。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挥莲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些粳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胳汞团,在这个级别算是中规中矩邵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靛邓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要臀晦溪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拘瞬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格币晦品,同时也保留了圆润的线条风格韶,尾灯的点亮效果依然印象深刻桑榔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伐轰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洁讥,这样增加了尾部的层次感殴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业何,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蕾般,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愁倪矩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挂,并且入门售价也仅10.98万元波,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低筐暇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涡郊擂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旧纪葡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沛需:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些随芍,但车身上的差距并没有售价来的明显北耿,因为锋驭真的比它们便宜太多了潜。除了合资对手以外泻,它10万元起步的售价戌士陵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胯帛较。   铃木锋驭的外形设计上捌,我听到最多的就是两种声音猾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢失筹媒,而另一种则是感觉外观不好接受且坑皋,很少有介于中间位置的人搭翰,毕竟外观是一种很主观的感受胺,仁者见仁智者见智蒙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车力拍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顽饭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型崩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料比,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗡鲸。接缝处体现最为明显闹,而且它在内饰配色上也相当讲究瓮邪坟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泻舶侈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伪泄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剃愧,售价为15.48万元龚伐的,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宏户顿,性价比有多高了垄饺挠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蜡拭赦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到填。况且纤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统希翱,还是非澈畚唬厚道的墓鞠。   本文导航   分享到蓟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踏林被,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把申沫渺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动松娟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额含郊壤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胶,这作风跟大哥卡宴如出一辙泄埔济。中配的MACAN3.0T车型(官方售价喜熊:68.79万)在选配后价格逼近90万元环浑,而且市场上目前一车难求曝标寂。那么问题来了钾把,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大枫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勺蘑,到底这两车有什么区别撑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异毕,帮你捋捋思路芍老吭。   注辑牵眷: 实拍车型为MACAN 2.0T穗嚏,为了让您一目了然桐烘顿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甘阔滥。   内饰菱措氮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及白,可以说走在大街放眼望去到处可见嫂父倾。基于目前的消费理念伺矮娜,如果花20-30万去购买一辆SUV扒耿冬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肋姐、实用的内饰撑撂砂、以及良好的通过性俯哥忿,另外还要满足偶尔越野的需求巴。面对人们如此苛刻的要求邪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忿痰,看看这些车究竟能否满足众人的需求甭特。相比其他媒体的评测方式九朝,我们易车选择了多人评测的模式翰陶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平纺灵许,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剂轨。    此次我们挑选了7款SUV车型酣瓮,分别是际碴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脊,分别来对它们进行详细的测试卞趣刚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)黔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版猾犯:25.28万元   市场优惠巷粒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V羡兴垛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伟笑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歼反哨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足痛晒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瑟巷蝗,看上去更加的协调台。   至于尾部方面涉村,最值得一提的要算是后尾灯的设计了此,乍看上去有些沃尔沃的影子铣苗,整体采用了立式的设计风格必驴户,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袄崇,尾窗位置比老款更直也更靠后黄撬。   小结橇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疼蛋箔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象降体扑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妙试,前后不是很搭调歪毯,尤其后部的立式设计办,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哀,但空间利用率上则会相对减星奘堂弧,比较适合那些舒适一族难难。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哎杏浮:25.28万元   市场优惠危炒刀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车械济埂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嚏,新车的整体造型十分具有张力鲍捂泪,五边形的进气格栅更具立体感蓖,镀铬装饰一直延伸至车灯内胯础摊,大大增强了整个车头的时尚性宏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舱谱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佳,但整体并不是LED的灯组设计葱缝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰垫娟,在视觉增加了整体感的同时取割,也大大提升了整车的运动性屡沟。   小结礁蔼:马自达CX-5在几辆车中率鳞,我认为是最具动感的一款塘豁便,整车前后比例十分协调瀑,外加搭配蓝色车漆蜜韶缆,使得自身更具个性鲍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拇磨,详情请见后面的驾驶感受篇长手。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薯篇:26.78万元   市场优惠缎倦蛊:1000元   如果不知道它是奇骏的人龚锨,在大街上看见这款车热唤嫂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寺,同时也是这7辆车中变化最大的车型陈蛔,整车不再是那么的棱角分明酥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剂篓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿继割弊。   由于采用更具流线的造型设计停迁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惠翟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念末寄骆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岗。尾部的造型也不再是那么的方方正正餐龋脊,尾灯与前大灯造型相呼应搓跋,并搭配镀铬饰条加以点缀痪佃疥。   小结唾辽:由于我个人的车型为2010款奇骏踏篙潞,所以面对这款全新一代的车型棵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈誓努呜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说饭稿,奇骏是个不错的选择来里。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廊刹饯:27.28万元   市场优惠钒悔爆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巢甜拧,就得到了广大消费者的极高关注度拷,整体设计与上一代差别很大漠飞惦,不再是中庸的形象沥欣,而是更加犀利的造型骋乾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寞宿慑,前中网分为两段式设计竞,但两块黑色的格栅全是假的缓我,完全是用来装饰用的沉庞惜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅靛。   熟悉老款车型的人都知道污河,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计枷沃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嘿袖巨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野携急,从而保证了行程的安全性跺。   小结焦徽:这款RAV4整体添加了越野套件呜馈,所以并非其原车面貌拉。但无论是否经过套件的选装冒市,整体的造型还是十分具有潮流气息的副,另外值得一提的是奋忍苍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项手抨舱,依然是几款SUV中表现最好的伤完,注重空间表现的朋友们值得考虑筛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帘峭跋:31.58万元   市场优惠耸鲸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伶,所以变化并没有其余车型那么大马,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涝垛榔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思戊诽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苗,棱角分明才是其主基调膳喉。   后方整体没有太大的改动杉倡宛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了穆寂澎,设计很好的与前大灯相呼应崔敞咸,夜间看起来十分的醒目坑,整体也很协调偿握。   小结魄膊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚊弹袖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侣藉勉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉边歼体,途观还是比较不错的选择垦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型躲:25.28万元   市场优惠泊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖凳粒克斯的外观颅惯删,那么这款翼虎你必将也会喜欢估琴,因为它的造型就是一款大号儿的“副啵克斯”酿喀。单条镀铬饰条所组成的前中网贫含委,显得整体十分的修长乒环霜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鹤守处。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点京扳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气册,提升了整车的档次感扳堆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碗膘簿。   小结滦拦:翼虎是福特家族的新缎饷贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该ぃ克斯的身影茸,而对于新款咐唬克斯的整体造型户胚略,个人觉得还是很不错的绵娶,那么如果您要是和我持有共同的观点吨,并且想拥有一辆SUV车型举,翼虎绝对是首选范围堆焦栏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版速交街:27.69万元   市场优惠掠晚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子褥,但随着Jeep旗下车型不断的改款描喉去,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去了糕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲜奖监,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配沃,圆圆的大灯以及垂直的中网吞侗熄,无疑均是Jeep最原有的样子驹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型硅漓,无论是后风挡还是尾灯遣悔德,都为方方正正的样子饶谱衬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间发痢蛾。   小结寇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅父扒亍,淳朴造型及棱角分明的设计袱康坚,在保留Jeep家族血液的同时仓联撵,也为整车的空间做出了较大的贡献厘膊芍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淮,详情请阅读后面的文章核飘。   外观总结殴闻刀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粱斧浮,基于每款车型的特性凹鞋觅,有的为小改款碉咎蠢、有的则为全新一代盯瑟楼,所以有的基本没什么变化坛停岸、有的则“面目全非”奔弗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蠕峡开,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妇勿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味韩限贯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息览。通过每款车型下方的小结标,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膊井。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蓬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烧冈,你可以理解为营造纯正的氛围很片。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拍皇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颇镀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吝茬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed膜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”答,绅士气质是宾利的“看家本领”磷湘。往往肯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质孪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去顾娄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限麓墟。现在裙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h暮垦昧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让害发鹃。自古以来酣悸挞,“Speed”一直是宾利的性能标签腻俩杠,以此向2003年垄断勒芒冠痞、亚军的Speed 8赛车致敬报幻。    作为宾利历史上最快的量产车型睦荒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)效贺尖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贯,当然痪鹤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陷怠。    伴随著经济实力的提升慨存悔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讼葛,当你身处被“泰禾北京院子”遂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剧扩,肯定会追求更高层次身份上的匹配借嗓。我几天前去宾利销售中心标,它长廊式展厅规奈桑宏伟趟骂,处处是浓郁咖啡香琳唬鞍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烽散返,对其购买力是不置一丝的怀疑谴。我想皋剁晌,只有宾利眯琼每、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茨蒂。我敢很确定的告诉电脑前的你们暖邻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰貉谩,在中国未来一定能卖到脱销食校逗。   >> 写在文前群踢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年僧顾轿,英国品牌的表现令人忧心忡忡冗稀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌躺,它们目前都散落在世界各处琳试,有的受到追捧有的则走向终点存噬。即使获得成功的英国品牌弗锨,它们仍为自己贴上的“德国标签”肚、“印度标签”的身份感到忧虑躲恳垦,毕竟岛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鼻俺婚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造舞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革细龄、原木的袅袅余香马,这种气味只属于宾利萍椽切、劳斯莱斯们垫贾粟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锌匈缔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拌标。    从业这么多年擂人,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妨标,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谎,囊中羞涩遥不可及自然很重要参驮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦讨忙。我认为一辆好车刊,应该让驾驶者舒服辆鼎惹、安静闯龄、惬意的完成从A点到B点的旅程惨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啤,却实现不了我小小的梦道派伶。我一直认为魔颊牵,真正的贵族皑舶版,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堪,即便妥协仍然能坚守初心潭勺母。此话适合改变自己的GT Speed详烤,你知道吗湾?世上最难的事情就是超越自己涡耿撼,GT Speed做到了 陪淋疙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湿朔,当你启动它时回,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态漏巍把。   >> 外观冀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吓笆酥,作为宾利目前最为畅销的车型蚂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”劣身表。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扔。但是搪懦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冉爬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节领砂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茸魏览,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动释膛段。当然纷射,大部分“土豪”车主也不在乎退苟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蜗浇楔。    外观提升不是GT Speed的精髓攫警功,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伍阔无,动力钩、刚性己衔颊、减重上的工作任重道远呢讨卫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寿活藕,仅有2.3吨妓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重阑。不要小看这350kg乃关,几乎是一台V8发动机的重量宛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擅誊、多连杆后悬挂和防倾杆等猩陶草。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赁仍荆,分别是Burnt Orange(橘)米褐、Sequin Blue(蓝)侧硕姜、Excreme Sliver(银)仑。为了凸显GT Speed的特殊惫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敖施。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锰困。宾利工作人员表示破,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蔽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加称,尤其是在中国等兴新市场更是突出度,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赌。    你知道胖子多么努力吗脓吾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拐纺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哺。那些把高性能作为卖点的品牌稿铣豪,现在宾利也有资格和你们一较高下沉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隧,其尺寸为(mm)峦枢:长4806郝、宽2227尚、高1394碗禾殿,轴距为2746mm蒋筋。我知道蕉靶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距两,为了让你做到心中有数番磕钡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来壬饲璃。与竞争对手相比伴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蹦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑呈景辉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蚀,哪怕国内的环境日趋恶劣妥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成煌娩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭宪合,整个过程大约需要22秒吉块。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间北几,从而避免占用后备厢大部分的空间浇拎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饱极卫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凛惭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感功戊悉,没有法拉利暴躁溺歌,缺点恐怕是不高调橙茄。不信你点击上方视频听听视频里声音拳萌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结确: 作为欧陆GT的性能旗舰皑麓末,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角身凰巴,不仔细研究根本发现不了它的区别谅剁。虽然外观变化之处并不算多购郝,但是对于轻量化想贾巷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舌。" "   7月21日持疽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呻协乌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华融镁、北汽E150啊配,成为第一期家用空间王冠军法。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宠维。它们会有怎样的空间表现刺故,不如一起来见证惕枯膜。 本期内容开始前蹄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碾敬昆: 好了夸,正式开始第二期内容寐捷。不过简单说几句权芜,为了没看过第一期的网友们效:    你可能会发现熊涧,随着岁月流逝防厩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭确加芜,也当起了小爸爸蟹谓。恰此时率,他们对车的选择可能也有了新的取向煎,空间大慕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辈。    基于此苏粪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间础胃颅,让大家对车辆的实用性有个较全面豆苯、正确的认识佬枪金。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测僻卯、模拟一家三口郊游的情景实测轮、细节空间的展示铅辫、实体娃娃的数据测量四个环节进行褂。   话不多说曙乌家,有请今天的选手维绣,登沉贰! 第一环节颠:堆放整理箱顿蒲芥,能放多少放多少    由于很多厂商融欣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升布趣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时管琉,也会帮你量化一下车到底能装多少升供,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挂施笛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号孔醛,并加以不同颜色区分财,目的是给你呈现最直观的感受莱偏罚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据及歧,仅供大家感受一下箍。今天我们拿箱子说话刑场拓,看看它们这种数据到底能装多少箱子凌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下村峭:由于时间关系痴,我们这次只借到了骊威的低配版显麓钞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赂港稻,但高配版的骊威有这一功能腑结目。 首先出场的是骊威识敝:    状态一汉奴娄:单纯的后备厢空间 状态二脱糯苗:放倒后排座椅后的空间 状态三枚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楔: 骊威一如我们所想的那样董说好,空间的确是其一大卖点却臂贸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时稳吹软,小伙伴们都惊叹了!骊威焦沦,实力不凡策酶沦。   其次出场的是致炫坡随曝:    状态一参马:单纯的后备厢空间 状态二缚委:放倒后排座椅后的空间 状态三蓉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评魔蜕: 就如文章开头介绍致炫时所说莆筋腿,空间勾卉桑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点案盯。通过这一环节放整理箱的测试幻唐绿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得句艘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侨玖虱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一暴韩绒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炔皮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卤掂葛: 通过摆箱子的实战扦,以及上面表格数据的对比帕酬虾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利附。而致炫与骊威差距也并不是太大汾盲婚,可见其空间不可小瞧鲤。接下来又有哪些好玩儿环节白?而两车又会有怎样的表现呢磕且起?请继续往下看祭瞥片。" "   今年5月锑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶婪?9挡无用缓?自由光深度试驾报告》)封逢。当时陶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荷。    6月拼行,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瞬叼。不过3.2L版的离地间隙仍撵汗、接近角跺爆、离去角嘎登、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犀股。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馁?    几天前罢豪,我和赵璞楼般穆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绍,这车还行不行庞私?    我们的第一站逝联,魔都上海凭搞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吃鼓。在经历了噩梦般的改签论盎、等待惟灿称、登机季、继续等待之后客糖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梁滥履。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泻茂刀:“游遍世界各地寝,开尽天下好车显蔫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惋贰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缴便攻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汀磕锌。在此我可以不吹牛X的告诉大家详昧礁,我在纽北环实际驾驶过裂池。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钎荆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型献淌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮茎汇,在国内也非常抢手耸琳淌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升篡抽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泉看灯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扛疚目,基本保留了GTI所有特征纠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臼鹃萎,在舒适配置上也更加的平民化枫聊棵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件罢,例如两边的侧裙以及尾翼等誊杉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的输。但低调的外观也有自己独有的设计元素十雹素,例如车头处GTI特有的红色的拉线田疚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贬访姜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乳翁。另外问,新车的LED尾灯造型也很有特色咳。海外版GTI提供了红色葡吓弧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择缕鞋目,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现溯菩,但国产后或许可以与国内的消费见面蒂伴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袄,我把它们大概分成两类窖:靠谱的和不靠谱的腊。不靠谱的原因很多隆,有些续航里程太短忙板马,上车就开始为电量担心;有些性能太差探,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拴彪,几十万买个两门小车爸,真当我们都是土豪吗覆戊秃?   不靠谱的理由千千万宝,靠谱的标准则大致相同荆窍。续航里程不能太短驾,加速不能太慢侯浦,最好还有些实用性懈劲角,价钱不贵就更好了拦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惜律,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车念德龚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平玖,拿汽油车举例的话嗓非,90%以上都算得上靠谱夺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说禾,能达到及格水平的车型却不算多唾澳。我们的这辆测试车是2012款的糙泰涉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褪虹。还好时隔两年梯扔,e6的动力系统并没有发生大变化牟徐归,只是外形和配置有小小的调整车。   续航里程非:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怂疽搔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诞皖,这其实只是理论值翱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱系,实际用车时很难达到歪。夏天空调弟、冬天暖风炒李芒、高速快了患、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霓惜柒。   这种电动车只是日常通勤还可以耐窗,但稍微有些想法撬,想去见个朋友刹、买个菜狗挠燎,心里就得犯嘀咕韶通。这种心中总有事悬着的感觉很难受特怀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛙。   由于时间原因撕踏,我们只能简单测试一下e6的续航能力物柔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里篮匠,其中高速路况三分之二焚衔姓,城市路况三分之一纷骸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萎稻丝,我们的行程其实就是三段糠壬纯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)篮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)珐炒泼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骚捕摔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丝,显示续航里程320公里迪唇。完成第一段高速路程时(43公里)尽徐零,电池余量82%(耗电17%)党破,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)辖联泄,电池余量63%(耗电19%)习,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)熊,电池余量45%(耗电18%)嗜白酣,续航里程134公里(减少61公里)锈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霜杀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右示暇些,比如第一段高速行驶岸姑辖,续航里程减了59公里红深,而实际行驶了43公里释秦骡,二者大概是0.7倍的关系慰两汲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话算,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惟挪懈,拥堵路况似乎还更费电一些偿缸岗。" "  近两年榔锻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮然,很多大厂都推出了自己的纯电动车睡仇算,先不说比亚迪这些纯自主品牌齐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牟。今天巢,我们就提到了之诺这个品牌络涸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钵,主打高端抵剂离,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚷拒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌添渺涣。今天模,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盗卢,下面我们就对这款车型做一次体验渡。   之诺1E只租不卖祷陷钳,租赁价格为顺怕乒:日租金为400元/天超悍拟,长租(3年期)为7400元/月改么,现在消费者就可以对这款车进行租赁睦。   租赁价格包含誓:车辆上牌彤、充电盒安装(7.5小时充满)防脱、保险察、每6个月一次定期检查保养甫江、车辆维修碍,7天24小时道路救援丧、拖车以及备用车辆等郊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汝势乘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湍痰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苏庇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饯漆,虽然亮点不是很多码,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皮凌,树立之诺自身品牌的辨识度胃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纠谋齐,辨识度极高痪淌商。 既然是同平台打造抹驳,那么轴距和宝马X1也是相同的番。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骋蠕迹,尺寸为225/50 R17嫡但,这款轮胎最主要是为了节能考虑榔。   本文导航   分享到奈衔好:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉圭,它是南京依维柯生产的车型峡,隶属于跃进品牌旗下渡,是一款定位中高端的轻卡产品瘸集廖。该车是在2013年1月首次发布的烘接,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)膘,为用户提供了更多的备选车型妓芹厩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现秘慈坡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涛许。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呻髓,宝马向来不走寻常路骏惠讲,旗下的SUV并非越野硬汉痪,而是更加注重公路操控性钒,所以在外形上也有着自己的独到见解熟。Coupe原本只是轿跑车的特征乳涩骆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上遣裙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后堪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上驹烘抠。在这种背景之下僻巷商,X4应运而生净讨潘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舵欧熟,宝马对于X4的设计便更加得心应手携绘。从车身尺寸来看茅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锯。然而实际感受上缔肺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贯浩媒。它们的关系就如同X6和X5扣,一个张扬幢、一个低调闯咖。要想饲缌ⅲ酷郸?X4很在行挖。   这辆X4的外观加入了大量M套件鞘粉,进一步凸显了它的运动风格价狮。夸张的前后包围降低了视觉重心闯抬渡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角线。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萝楷虾?所以矢,接近角誓箩响、离去角这些数据对于X4来说汹,根本不重要烯罕乓。   和X6一样将,性感的臀部是X4最迷人的地方伍舅顷。如果从车尾来看练,X4确实比X3运动了不少税氓,高挑的腰线顺砍赖、厚重的尾部都能给人很强的力量感闯擦。对于35i来说星且歇,单边双出的尾排着实有些低调孟料。尾灯的造型是典型的宝马风格虐,造型简单亨惹、大气姓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升现。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顽密法,前245mm鞋测度、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)篡肮拧,这是一款综合静音切、舒适匆肃纽、操控于一体的轮胎承充食。在我看来丁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拘仿粒,似乎更为合适粉犯。" "  原标题男迫佛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恃洪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)效憾,该车除了外观造型犀利体碾、内饰豪华帽邻、配置丰富之外登漠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谰赦柿。作为一款以年轻成、时尚为主旋律的产品唇,NX开起来的感受如何剧脐尸,今天我就为大家正式揭秘蹄。(注馁滩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郸,如NX嗅、ES梢串、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哩窘:   NX车型的外观内饰设计风格玛节臂,在之前的文章中我已做了详细介绍老,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品巨伴。从实车给人的感觉来看踏函补,它的确做到了这点弥,不少人见到它的第一反应就是躬疆哨:恩互玲,这车挺个性挎寸撵、挺漂亮伪芯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅系,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计些烈矛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瑞。此外寡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惧,进一步提升了科技感久。不过它并非全系标配嗣,在入门级车型上近光灯依旧是LED攻,远光灯为卤素灯泡纳纺水。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『崴稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稠兢邢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扣、宝马X1做直接竞争康雀未,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夏齐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沏价。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES汾泊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缉锹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押”痛ァ,其中一款为17英寸许夏告,另两款为18英寸茸泉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溪艘哆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎煎,在国内的售价大约1700元/条替拢慨。   车尾线条与前脸相呼应笔,造型犀利捌掠,棱角分明上,以凸显整车年轻入未纱、运动化的产品定位叫。同时燎释记,尾灯设计十分用心肪宽厦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惜攘,特意在接缝处增加了一小块LED面较竞。   内饰方面涡拉浪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造极火,同时用料保持了该品牌一贯的高水准额,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舱,大幅提升了车内的豪华氛围席攀懈。   据雷克萨斯厂商人员介绍热,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏背,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哺锑,它的使用方法类似于电脑的触模板肋坊,并带有震动回馈功能刊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用田疤遂。此外汲柏被,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统革,我们咨询厂商工作人员猴,这配置会不会引入中国毖,对方并没有给出明确答复穗解。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诚,作为家族中的新进成员坛,NX的表现自然也不会差瘫。为了符合它运动化的定位取枫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓬柬部,使之在激烈驾驶时能有更好的表现椭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揽碍盾。   在海外入甭孟,NX提供了全景天窗芭病耪、普通天窗和无天窗三种版本的车型敞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玖,采光效果很好宠豪,但无法开启吵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拆,采用的是外开式设计沁怖砰。可以确定的是漂,上述两种版本的天窗都将引入中国客扒,至于无天窗版车型是否会引进淡唯沪,暂不清楚偶慧认。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漏刊,马自达CX-7在海外推出;2009年贝娶北,2.5L两驱车型引入国内浑喘,售价28.8万;2010年蜜棘室,增配的小改款车型上市茹,售价29.08万混羡亥,同时宣布国产意向;2012年凌稀,海外CX-7停产;2014年搜掂鸵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泻,等它国产的人此时已经老了四岁了岭寒伺。   从以进口的身份引入国内宝毒,到正式国产经历了四年左右的时间跨谢,在这四年中进口CX-7销量并不好猜棵幌,一方面是当时市场不成熟咐抄读,后期竞品丛生将其埋没了酣寝诚。另一方面原因也在其本身火巍,比如定价高敖、2.5L发动机动力孱弱等等呛臣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统配禽。在测试之前供圭革,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赊儒慧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墟鼻,搭配6挡手自一体变速箱无。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机诞贯咀,只不过调校要比CX-7上的更为激进极爆。即便如此诡蛊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桨杀溯。   油门的设定比较灵敏奠耐且,起步和加速初段都还比较轻盈其汗朝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饰婪娟,而不至于拖沓立,一切都显得易于掌握穆。变速箱和发动机配合的是那么默契镭圃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脓,只是在极拥堵的道路上蠕动时斯嫌废,1挡与2挡的切换有点闯动而已伯嘎,问题不大凌。   转向和悬架的设定偏向运动拎驹,采用机械液压助力的转向系统比较重衰挥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣师凳。悬架没有“忽悠”的表现迟圭楼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屋,车内乘员经乘葱郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”另然。悬架后段偏硬蹈,在弯道中并没有明显的侧倾遣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错此闹,动力供给够积极集渐,表现不错将嗽禽,驾驶感觉非常轻松半,动力的跟进也很是及时嗡咆传。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右川粳,而且不是那种喷涌般的迸发钞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辖侍竭,给人相对内向保守的错觉韦墟虹。   CX-7更擅长的是中途加速宽蠕艰,比如从60公里/小时开始无姑丸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凹软,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限星吞,这几天这种沮丧感时常出现藐结钡。不过也正是这个中段加速的特点懂拔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举踢狠性,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右楷裳祈,稍踩油门就奔向3000rpm鳞胸湍,便能得到很好的响应兑搬,仅有极为短暂的降挡迟疑途芬,随后就催逼出了足够的扭矩搜。简而言之肮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的默串,容易上手据创,各方面的表现也都算令人满意蒋迸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煤,涡轮增压器起到了明显的效果男券涤,就像注入了某种精神类药物弛,虽不时刻保持着亢奋状态泼闹,但兴奋状态确实随时可以到来啸欧,一切都听从指挥牌。这种持续的加速感可以维持一段时间额逃,心里不禁一阵爽快迹,当然氢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棺封。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光秒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嗣,消耗燃油17.94升卢,平均时速为30公里/小时誓嚏,全程开启空调唤处,平均油耗为13.3升/百公里俏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莆,CX-7绝不算省油的那类持,准确的说是比较费油未貌。另外怖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锻舞谩,无疑使用成本相对较高府普。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愤帛汲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闹痢浆。说实话辛奠躬,那是我第一次接触这两款车评唤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挫藕壳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旅估,动力同样够用棋忿,但输出并不算线性苛港,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恋膜。当时我就在想椿侯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靖度舞,而如今厂家真的这么干了册。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惟瞬颊,增加了几项配置稿别诬,外观方面几乎没有改动经倒缓,图中的这款车只是增加了车顶行李架跺、车尾扰流板和挡泥板等选装件淑洗坝。   这款帅客HR16是一款7座车型赎,它可以满足国V排放标准茸,车窗后半部分采用了隐私玻璃团窜稳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酬灰邵。当然队,帅客实际上是一款既可以满足载人绢夸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)孪,所以它的车系中包含了5座川截迟、7座祟矮、国IV坎桔、国V等各种不同版本辑危汕。   除了挡泥板之外畔色坝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高滥嗡尼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果触。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舌,其中的最强模式叫作“Dynamic”夏沮,译为“动态”患。有意思的是扒点,在英文里好,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根先秤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鼓仿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗际伟?——开启动态模式缝碧,就等于点燃了一根无形的导火线斗奸。   要追根溯源的话苦滤,炸药起始于中国犬潍刑,属于四大发明之一痴叛响,不过相比中国发明的黑火药糖醚,硝酸甘油平时更加安全可控变斯,而且破坏力更强谦。奥迪RS 7同样如此检花尚,它多数时候表现得比较随和碍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棉辨。   首先从外观上就容易看出它很厉害秽。奥迪A7之所以独特漠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埃塑,人们将之称为“Sportback”卫抢,在我看来褂,它的廓更像是一只优雅的海龟娘谦村,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梁袒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装还贰傲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诵抽,所以它已经不是传统爬行类的龟嗽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糙烩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颅认牡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘即剔,让人不由自主的去稳稳扶住3驰剃酗、9点位置劲荒敞。   在风骚的外形和各种真皮晦驴、碳纤维材质的覆盖之下挡茨冗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堡酣髓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别晦,这一点很好昧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV我假,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辜病洞。即便在这种情况下芜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崎孙捻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菏俄:谁给你的自信卖这么贵癸敞竭?不错叙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008掸冷屁,它到底是盲目自信还是厚积薄发眠啸咖?我们一比高下千灸。 外观对比然罕娩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结童反:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算财惩词,所以我决定说点可以量化的东西锈烙贬。首先盖甩灰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现错瑟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堪小。其次可能是由于动力的原因箔歉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽江年嵌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骡淮桅,备受关注的长安CS75正式宣布上市疚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柯。在前期的试驾活动上介,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弗扔踩,并对其驾驶品质给予了极高的评价唐嘛人。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车络,和手动挡车型相比韧蒜辽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待繁豁禄。 ● 外观内饰的简单介绍赁强:   在外观方面墙缅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型词诲拳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识股,甚至连一个小尾标都没有筛铜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿火抱赦,但1.8T车主可能会对此有一些不满频柔虐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乔,轴距为2700mm斤理,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冉掣、奔腾X80以及哈弗H6线,CS75还是相当有竞争力的配谋涡,它的轴距和长度最大诚拢式,宽度仅次于哈弗H6吻漆虎,高度相比瑞虎5矮了35mm管。   在外部配置上帕措,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统枯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澄绊堤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粮染挺。另外尺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果牢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力步灯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拉纲泵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俗溪,市场售价约为700元/条欢覆然,在同级别中算是很厚道的配备了户。此外蓉薪害,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惩霖架,只是轮圈被替换为铁轮圈卧女链,还是俩字——厚道豁撂架。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顷孺驹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板腊迷,看起来更有层次感饭讼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胶激、设计毫无新意腾淋厕、用料也很一般等不好的印象其篡。不过近年来篓沤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫁汲停,长安便是其一建,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视叹,也很难找出它的缺点姥乳玲,按键婆温、旋钮的阻尼适中躬苦,手感很不错擦落。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏馁惫坑,分辨率和反应速度都还不错叮,不过在功能性上它只提供基本的导航界廓四、DVD腾、电台刨、倒车影像及蓝牙功能损葡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐偿捂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的汲嫂恋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拌矛俯,但是厂家对此并没有改进猩窜皋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辞啸持。但是慨尼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度交绣,同时设备名称也无法显示完整祥忍,在用户体验上还有提升空间烧轰。   不过罚荷,在一些细节处理上唤笨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爬。比如在挡把前方的储物格侥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理动蟹潮,不过这块材质却为硬塑料澄,实际上根本无法达到防滑的效果喝凤。另外酒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯迹,这点值得表扬夕,但必须手动摁下开关才能点亮庇瞧哄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叛妨效,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果口尉。座椅填充物软硬适中邻,刚刚好其,并不会软到开久了腰疼厕立,也不至于硬到硌(gè)人舱呜篇。除此之外冠菏曙,包裹性表现也很不错狠书谰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中句。另外蕉欺袭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腾钞。   车内乘坐空间表现上覆裴,身高180cm的编辑身处前排鸵佛碱,头部约有一拳左右的空间哆俄,此时移身至后排定妒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侯。作为一台紧凑型SUV车型驮浦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了健榷婚。   来到后备厢氦,长安官方给出的容积数据为590-1560L心,表现中规中矩许。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布排,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娘常,增加消费者对于整车的好感度泵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟可推,如今市面上的电动车产品越来越多壳,开始逐渐走入人们的生活缕贺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潮,大家对它的了解可能还不是很多芹苹滔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乘姆彭。那么这款车究竟如何呢盗稗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车母处、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上电金,我们终于有机会近距离接触一下彪貌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怪舞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质爸,因此其与众泰汽车合作茂犊鲁,推出众泰知豆电动车抱虫臂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惠搔秤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识帮赖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗嘿?不管你信不信蛙念丧,反正我信了伙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱协,售价为24.98万-28.98万元圈咆怂,共有三款配置可雅婀ソ怼,全系均未采用quattro四驱系统棵碳囤,取而代之的是前置前驱的驱动形式棠输。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水食囊港,1.4T的发动机到底够不够用蚊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔽,这些问题都难免让人担心卧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叼,它又是否值这个价格犊,下面让我来终结你的这些疑惑梨涎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桃谭秘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蒋森蒋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逝焕,既然大家都关心这一问题爸深,那么我们就从这个问题开始一一解决显图。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的具舵努,其最大输出功率为110kW连,峰值扭矩可以达到250Nm讨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm配露掏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饯刑,动力储备不足方面的顾虑矩党,但是这些想法也好顾虑也罢肮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了燎恫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寒,油门初段的旷量微乎其微郝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凤,当发动机的转速达到1750转时手匆水,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓖霓,强烈的推背感也会随之而来菇殊,如果你不是冷静下来思考一下挟斜锨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减师惮冀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候背甘,一开始的想法和我一样敌,换了1.4T发动机之后伐,动力跟的上吗干?心里总是怀揣着这样一个疑问徊寝,但是当他们开了一段时间之后浅好,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”俏帮弦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锨里,处于D挡模式时晨怂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舞,但也感觉不到激进的性格嘿。但是当车辆处于S挡时拾顽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉然唉,整个车似乎突然变得紧张了起来磋,时刻专注着你踩油门的右脚馁惊,稍有动作便会迅速做出响应吭。   在城市的驾驶中筏隆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惭,当你深踩油门时亭沫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巾适,或者可以说察,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懈。此外色祁撑,作为一台不折不扣的城市SUV罐抄陪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验木墟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质甩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眯久,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钎惭商,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挪姐楷,整个加速的过程非常线性俺北睹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皆,不会表现的非常神经质奉扰独。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袖,这台变速箱给人的感觉非常聪明毫,可以准确的猜出驾驶者的意图朝,在换挡的速度和时机方面非常到位椽讲裳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躬帘斑。此外互弘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错睹阀逼。当车辆处于D挡模式下碧,当发动机的转速达到2000转时藉馆,这台变速箱便会进行升挡的动作艘雄劣,从而保证日常驾驶更好的经济性磁乌晚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时计,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止控起距。   这台变速箱也并不是近乎完美另赎触,它当然也存在着自身的不足寄继哥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悄,尤其是在低速的区间内蛔恨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慌。此外身欧挫,该车提供了四种驾驶模式的选择损可茹,分别为经济税篓蹬、舒适拧、自动和动态模式楼虾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糠狙。 性能测试奶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中规,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甫汹蒋,最终的破百成绩为9.14秒汲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贾。奥迪Q3在三挡时完成了破百乃速,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稻避购。此外柔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没凹干挺,非忱バǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失揽铝,整个加速的过程十分平顺和线性潦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势淳。车辆在全力起步的过程中卞鸵,由于没有采用quattro四驱系统得谎筋,车身有轻微的抬头现象茫箍衰,前悬挂的拉伸比较明显佳。 性能测试廓洁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荣龚丧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米潮叹辛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升改弗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系计。在整个制动的过程中琉刹继,G值适中保持在-0.9到-1之间屯磨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厕,前悬挂很大程度的收到挤压伍纤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显采。此外落裳,该车在连续制动的情况下溅耗彼,受到的热衰退现象比较明显两衬谷,在连续测试过后秦茬,制动距离增长了接近2米险堪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容税,动力方面也足以应对使用的需求脯募按,尤其是在低扭方面察,这台发动机表现除了浑厚的功底骡庭涂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平槐。对于一台城市SUV来说室迹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氰。" "  你有没有这样的勇气米擅锰,一辈子只留着一种发型汲,带着一种款式的眼镜铜蹬?或许多数人会摇头说不段圭。试想你现在穿着中山装秆岸,带着大边框蕉善,留着中分头走在街上憨位谓,别人必定会投来异样的眼光莫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变列鼻菱,但有一种美渴,却是永恒的寺赁播,我们称之为“经典”绍讲傻。就像中山装逐渐演变成了“国服”绩扛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舌妻茶,看似过时的东西稍加润色倪烩脆,就会焕发出经典的力量猩屠煽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题么袖寐,也是一个互相佐证的问题景灿不。正是扛住了时间的消磨浪纳怂,一个产品一种设计才能称之为经典赔绰情。而正是因为它是经典惠,所以无论时间如何过往漠,岁月如何变迁谈,它依旧能代表着美瞎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角酚考撼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫令领、保时捷911械兼蔚、MINI这几款车了热。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挖,这是一种财富峰,就像一个国家的历史一样梅舜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝既羡。但就像中山装一样奢缆,如果不稍加改动霖寿烦,依旧会被人说土气保,MINI也是一样还桃,细节的升华会有益于经典的传播和传承靶赊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耪内,是全新MINI车系中性能最好的肉克。所以车头车尾都会看到“S”的字样逼蠕沮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部空,这是它彰显不同的地方赌,尾灯的轮廓更大了守岭,但相比老款不够凝练铅瞪冠,同时你也感受不到它有何种审美的进步委昧借,个人感觉它是为了变化而变化炒竞。轮毂方面窝食复,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刃翻掣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注侩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)题。不过挞钾,在真正接触到保时捷Macan之前天敖,我对它的真正实力也有所质疑漂害。众所周知饰魂境,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造甲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裤纶本?带着这个疑虑懦欺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宪涕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型筹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似单煤涟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型提匿碘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”刹拈唇。在没有任何参考坐标的情况下木,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的彪茫。排除了惯性思维的困扰喀舒,对于一款新车而言或许并非坏事倡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赶免,因此有关它的设计特征我们并不陌生立。作为保时捷推出的第二款SUV车型镁幕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冯拴入,同时也融入了许多独特的元素路甜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镐肩怯,因此在细节处理上倾,新车融入了更加激进的设计元素拜。    作为入门版车型姑寺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裙时,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯剿阮钒,并采用导光条设计虐卡,其视觉效果更具科技感棺绵。   保时捷Macan的腰线位置较高厢吾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢川,营造出强烈的动态视觉效果叫劝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哪袍塑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一色射匹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格太夕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袭,我的同事此前已经为大家介绍偿迪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解先。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绢灰。" "   ??????? 提起观致示敛倒,大家都会想起什么啡?这似乎是一个难以回答的问题顺惭窝。作为一个有着中国血统的全新品牌隘汉诫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩般骄脱。在2013年滩壕烷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饯糠,一石惊起千层浪此芹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宠。   如今淡,观致的第二款车型鹃牡拇,观致3五门版也如约而至距蓄虎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力糖蒜霜?它的到来诗队,在扩充了观致的产品线之后杠贰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赂驳吻?自然是令我们拭目以待汉眉慑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车息棠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今儡哀芜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溃露,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烙稍骚,时至今日都没有做大幅的修改却。就是这样一个古董级外貌的家伙胶,最近竟然和新能源技术杠上了董。2013年的日内瓦车展上弯瞪,路虎推出了一款纯电动卫士懂,旨在告诉大家卫士宝刀未老铝。而这些天段,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伙吻翟,看起来晶绵莫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乾挤梯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刷谈风,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杏戚螺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勃偷,并未成为现实担,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已典夸非。   事情的转折点发生在2014年6月18日龋女胸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车容卷差,并且这一次避,车身上已经重新贴上了拉花凶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计避垢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”部坦,而是一台真正的电动版卫士剑柏耻。   之后通过各种途径的联系公,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氓卿,虽然这并不是一款量产车狈悉楷,也没有任何电动机翁瓤伶、电池组方面的参数数据俗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寝徽,我们认为此次试驾还是很有意义的丁挤陵。   ■ 外观造型故酥管:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷徽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士桑括。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拐萝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异介。   电动版卫士全球仅有7台凶牛啊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腐骋绵,基于卫士110车型打造夏,可以根据情况容纳5个或7个座椅地卵晤,算是车系中的“旅行款”称谷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承裤湾读,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爬惠肋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郡汉杯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稀慕,丝毫不加以修饰襄。按照官方对柴油版车型的销售策略九,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件琅讨粉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糖回牛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理非,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叹邢。正对车头枷,右侧翼子板的通风口也是镂空的痰,下方是空调系统的进气口池,而左侧的则仅仅用作装饰拳垒急,所以是完全封死的状态蕉驶。   平直的挡风玻璃屉、小雨刷沛、面积可观手动调节后视镜拈瞄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计尚,而在这台电动版卫士上攻龟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俯狄。   实际上脐伟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孩文,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甸橇,电动车窗只照顾到前排乘客耻,第二排为手摇的吉,第三排则仅仅是推拉窗但豹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屋,确实平灌唱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秒羔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冉思歇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头碍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仆显。   三窗式车尾设计除了古老外嚷绵飞,想不出更多的词去形容暗,好在后窗电加热锹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备取秘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统示规物。至于各种不同用处的尾灯白亩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胸晤,并配备了13针牵引电力接口诡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电墙。而对于电动版卫士来说胁亨,这款车的拖曳能力也非一般强大凯舍缅,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡付光蹦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瘁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯葱害稠,在这四年一次的盛世当中钞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承铡,在经过整体的细化改进后整体更出色烙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌探翱,对于这样一款小车到底怎样健汀渴,让我们一起一探究竟槽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车效,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计割,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玩案,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叭虐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格是僧诵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抱力,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨湫迹可靠的选择韩疼瓦。   相比现在很多的车型凭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰奶敲唱,个人比较喜欢这样的感觉搏,朴素也是另一种风格败惊遂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好岸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祷滇病,可以说是起到了点睛的作用煤沸芜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创白泛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格歧,看起来还有些运动精神殿廖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组署喜,同时也是远近光一体设计炕探境,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气隆褂,更加突出其可爱的造型风格娃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓷,同时也表明了J2的一种年轻风格猛捎。虽然是一款定价不高的微型家用车僵汹陶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沽菏,雾灯虽然不是什么贵重的配置抖宋,但对于安全的保障还是多一分才好烂裤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力沤,实际使用中虽然刮水面积稍心丁,但整体还是清理的非常干净逗茂。   在车体侧面造型上措偷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计车蹦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涵,这样给头部空间会留出很多细,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哗佬。腰线起始的位置和大灯高度相同娃,这给了驾驶员足够大的视野空间订茨吞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缓恼岛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瑞亮申,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桐凹际。   在尾部造型上隋码,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计库修,同时加大了尾部示宽灯的面积灿韩瓜,为了就是提示后方车辆注意安全槐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹剩跋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高北,内部非常的深不过开口非常斜偻苋稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轿玖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具规,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎控酬售,虽然是钢圈频,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳森。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型式笺记,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少福蜜。另外矩郡戌,一直让人头疼的售价问题充惰昆,此次又出现了时康,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势纫茧渤。价格问题拟辞,在上市新闻 中已谈了很多蔷,不过与价格相比鳖陶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善厕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统卫猩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题及反趣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后词,即将为各位解开疑问歇革。   观致3五门版已于6月24日上市敌溜侠,目前指导价已公布械含,售价区间11.99-17.19万元 谎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍活:依然遵循简洁的设计思路橇,造型更显年轻誊乖汲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泼科发,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陪小。可以说衅如闷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车砍凉缔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格下涧,不过在细节上却更显年轻陷陶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盎滥秀,轴距为2690mm汉,除了长度缩短了177mm之外纯栓蚊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溜甸牡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉镭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肉。在车身颜色上喘珊,观致3五门版同样有6种颜色可焉闻俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕马闻播,色彩更为鲜亮苛设,也更有时尚感藐驶钞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雇华购,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别建嗓鹤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浪儒,而前雾灯也采用了圆形的设计水赁,更显时尚搏。另外俄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氨烁浚、转向辅助灯和大灯清洗装置煞沸粗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矩坎莱。   除此之外全冗贬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刊吵,并且轮圈的款式也更加的年轻脊吹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拇稿。所以在轮圈与轮胎的规格上亮翟佬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讥常:与三厢版一致该侵喂,细节改变不大滇贤港。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皇径,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篓讥惭。中控台采用对称式设计吕,各种功能布置规整劫,按钮数量控制在了合理的范围内凡哦系,不会给人一种杂乱的感觉桃。平底式多功能方向盘与三厢版无异芜撕,造型很有运动感帅圃玩,真皮包裹的外圈握感也很不错饯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置散窖烁,除了蓝牙电话迹莫埠、多媒体播放等这些基本配置之外淡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务看。除此之外擅,车主还可选配观致逸云的增值服务僚,该服务包含实时交通路况杉、实时停车场信息和地图更新等阮绞。 ● 座椅及乘坐空间为痪茎:白色绲边真皮座椅很有时尚感淘趣碳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陛,与三厢版顶配车型相同哗。不过区别在于疼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理憋腹盾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瀑狄嘉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动航栖。   在乘坐空间方面香,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伙纺钨,并将座椅调到最低位置后投戈晃,头部空间大约为1拳佬朵,显得很宽裕;而进入后排后埃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间宛吮群,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的埔萄。后排中间地板隆起幅度较大峨剂谓,长度也不适合搁脚畔寸,中间乘客的舒适度会受到一些影响详喂锭。 ● 后备厢肥隘喜、储物空间和天窗势:后备厢容积403-1105升肯文妈,储物格众多捆纤。   在不放倒后排座椅的情况下飞吠,观致3五门版后备厢容积为403升掇驮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题救其。如果嫌这样的空间还不够的话算,将后排座椅全部放倒后捍焙,空间最大可扩大到1105升狡。除此之外池,如果您随身携带了诸如手机涛碎、饮料之类的细碎物品的话何,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附奈滦郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备岁揩,可打开的总面积约为0.22平方米痘窗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磺颅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啤,两者最大功率分别为126马力和156马力郴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膛碌定,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哄化。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外川累,其他车型均采用6速双离合变速箱唱贸。在底盘悬架方面奶勒叉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坏松胁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俩喜。 ● 驾驶感受猴卫官:底盘调校水准高熔李疲,变速箱低速平顺性比三厢版好肮。   此次试驾会上技勘快,我们大部分时间都行走在城市道路中磺弦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些理蒲,起步时若是轻踩油门踏板獭苯,车辆的提速会显得比较迟缓牧,若要改善的话讥谰戒,需要至少踩下1/2的踏板行程缎。对于开惯了日系车的朋友们来说劝茂码,这种偏向于传统欧系车型风格勘,而非“一点就有”的油门调邪静荩可能需要一点适应的过程晴叮庇。   而在整个加速的过程中倍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惕贿惶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肋,咆哮声已经传入驾驶舱勉,可就是不见变速箱及时升挡录善脾。另一方面纽柑胖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倍抛,整个介入过程并不是特别的线性烫路,其工作时的噪音也清晰可辨柔熟性,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斥道。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧测芒纹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞪僳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受另吹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换孔逻炽,并且伴随着强烈的顿挫感庆椭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态码廷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少盖秃会,虽然顿挫感还是有侣畴,但已经能够被绝大部分消费者所接受呈祷瘁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匣,那么我可以回答您购撤勾,和大众的DSG表现相差无几萝衅煞。抖。   从观致工程师的口中得知俯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题高,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辛底,对变速箱程序卷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整新,找到其中一个最佳点牌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恕秘。   在手动模式下卧,发动机的表现仍然很积极饱,不过由于其低速动力输出并不出众途冠,其加速度并不能让人感到满意署抖签,很大程度上烫破,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寐。此外师夺话,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酶事,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似耍奉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点副,而在此前的三门版车型上伙七,我们就给予了相当高的评价侧危。虽然仅从结构上来看割捞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侠棱亥,但作为一款家用车噬矗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性芳亢刹,高速行驶变道保证稳定性惠炒。事实证明池,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堑,并且从车底反馈至车厢内的声音少、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看叉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的认耙。   ● 编辑总结绰:   从我们此次的试驾感受来看堡量挨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硅、时髦的外形斡肪部,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蛔革。与之前我们体验的三厢版车型相比禽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脓交嚷,尽管目前顿挫感还是存在篙洼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了踌沫邯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痉蛾,有值得称赞的地方噶,自然也存在着一些不足芬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等跑缎椭。另外电啦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丸、转向辅助灯及大灯清洗功能勒萌扇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎风,这样看来扫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少啊草。不过醋谱残,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氯庐裙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧覆绒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋迫椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碌迷计,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驰脑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骨。但个人更喜欢两厢版本德讹搜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因火剑宠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拷缺。当然卢,作为同一款车时侣屋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廖届撮。三厢版本更加实用沸,两厢版外观更加时尚干练搓。今天带来这款两厢版爱唯欧锻烫戏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足颁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容素配拒,大灯的设计相对保守了县钎,但也减少了人们对于这台车的争议性录。从而扩大了消费人群盆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岁剖勃,各有各的美棉绥。但无疑鸡顷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的栋缆。   侧面的变化并不是很明显荤蚕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动躲石。相比三厢版要顺眼的多阔淬纱。车尾的变化同样集中在尾灯上耙,尾灯的轮廓变化倒是不大陛韭,变化主要集中在尾灯颜色的改变奸荡。深红色的外围显得更有质感补。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话末,越野车是最好的选择慧洛妹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脖恨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萌刀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远槽笑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唯。除了电视剧的锦上添花颗赏,BJ40本身的魅力也势不可挡两惭,下面我们就走近这款“北京青年”阑娠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锻。   外观/内饰窟霜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弗昆,或许有人会问那为什么还要进行测试棋侥饰。其实答案很简单僻屉,之前测试的BJ40是一款试装车冻渐镀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牢囊,包括电视剧中车辆也是如此齐剐弗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脊擞粟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升愧化秸。虽然我没有见过之前的试装车郊禄疽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宝我砷,甚至有些地方与牧马人不相上下开啦署。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裙闻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吞,这里就不再做过多赘述拭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芳,你会发现并没什么科技感敬济樊,简单的线条凡攻、硬派越野车特有的见棱见角的气质窗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掂。另外讥萎醋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留府吴。硬质塑料质地的中控面板很厚实戒,比起舒服的软性塑料手感稍差犊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坎辫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事祁祷,同理使用织布座椅也是一样导厘,无论您是刚刚涉过水店淋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谦舵夺,都不用担心钞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器毛卡蔫,不需要华丽的外表去装饰案讨。虽然BJ40有着很浓重的模仿参,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格堕挨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上度狡,那只能说这个人并不了解硬派越野车奢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宠士迟,让人想到真正的场地里去撒点野圭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀看?惊险的高速穿插嵌高硕、精彩的甩尾掉头荤吞舷、惊艳的侧向双轮行进脾墒故,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演教。时过境迁缆瓣恰,萨博虽已退出中国市澄苁怼,但把经典的两款车型(即9-3碉究、9-5)的技术留在了中国古,在北汽成功收购萨博技术后舰茸势,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酪颧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腺瓷,主打性价比与实用性认退。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痘募,只是在某些方面使用了相关技术而已妈。   从外形设计上就不难看出汀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帮楷苟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰剑牧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倍苏,同时车身上所使用的犀利线条痛哄,令时尚动感的氛围展现得十分充分缴悸翅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表具乌鞠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级篙门,车身各项参数都小于萨博9-3豌硼,所以直接套用的说辞显然并不成立堑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乐,打造一款可以继承优秀基因尉脯,并适合普通家庭用户的车型啸弓,成为了设计团队主攻课程显矛妓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戎九苇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硼,但紧凑的造型与简练的线条核,使其观感的持久性更好弦竭浩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丢人。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型何患,价格能接受弦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型喊哗绞。而现在也有很多车型供大家选择硷,包括大众途安失俊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择袜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笨般澄,它还有一个进口车的身份程。接下来锋继,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒂甩钎。   外观瘫怂:起亚最新家族设计项琉,略显可爱娥配舰,大部分能接受康筐豢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格歇滴盆,同时又有一种独特的卡通味道芒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感厩纤,没有配备氙气大灯路童设,但全系均带有LED日间行车灯团、透镜及大灯高度可调功能点精涡。雾灯部分的设计很有个性抵串,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感午。   由于车身高度降低莱华,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卡,平滑的车顶线条降低了风阻系数财,流线型设计更加美观羚背。全系除顶配的豪华版外吭旧施,后视镜都没有集成转向灯功能恕。另外农,低配车型的轮毂也比较简洁拾小,轮胎规格为205/55 R16川拱。   新佳乐车尾的设计十分简洁滴胆吴,总体看上去比较圆润埃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格脸棺,凸起的轮廓首尾呼应颇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锭钳,车顶带有行李架恕俱,具备一定的实用性巩。新佳乐全系标配倒车雷达功能枫脆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源承,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拷班勤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔽课,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯械莱档。而提到雷克萨斯驶局,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稀,立刻联想到了舒适踞、安静等一系列形容词惊蜡俱。   作为雷克萨斯主力车型睡凭,ES系列占据其在华销量近半壁江山阜,舒适垄泌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价淑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惧矾填,更是有充足的理由享受这些评语念。但更重要的是恐峡,在环境日益恶化厩、石油资源日益紧张清、油价越来越高的今天掸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度男。   外观部分官姓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型募,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)微爱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孙酪厢,和前代相比进化明显驳些蓖。初次亮相时惋慧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摊。与丰田一样冕钢蓟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颓氖姓,目前已被广大消费者接受滔晃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拆氦功。   外部配置上孟旁碌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能康董,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韦瘁,与中网造型配合不错料唐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格请刃,轴距2820mm问巫刻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同稠供妊,ES没有针对中国市场刻意加长脐棋暖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胁盎,轴距比老款增加了45mm摹梯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计解苗念,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们博。当然蝗目卢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标剐祈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莆。另外谁,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讥布版,更加低调巨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS申,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距难拧恋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胳、忘记沉默寡言的正装车主闹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虱、忘记... ...算了陶念,需要忘记的东西太多扔,你只需要记得一点倾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熄桓化。   奥迪的低调淌丹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镀莫闲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝图柔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酒倍。依托自奥迪A7的造型设计熊,RS7依然拥有优雅的造型蕊狭潜,仅仅在一些细微的地方灸歌,RS7做了运动化改进浆傻哆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牟、以及哑光附件陶酿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子布耿黎。   如果客户需要形胜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂俊魄,其轮胎规格达到275/30 R21侨漠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抛隋。排气管依旧体现出奥迪的低调币,外部看是两个椭圆形排气管开级,而其实际是双出四排气谱顿捅,因为单侧双排气有节流阀记省麓,用于改变排气通道惩氨甭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣巧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔口。车钥匙逞帘竿、平底三辐真皮方向盘鼎沏蛾、运动前座椅剑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旦督痰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示澜滤孤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扮,还提供发动机增压压力膏坷、机油温度显示和圈速计时器等数据券侗缝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蟹你,并提供其它3种材料作为选装俄绥撅。车顶内衬标配黑色织布婚防,可选配黑色Alcantara面料屎便伴。搁脚板伦、刹车踏板路舞熬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆推。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑达、一体式头枕的运动座椅壕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料体际,并提供钻石绗缝叹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装呸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兽邦妨,就像微博上说的绷,一次刻骨铭心的爱情呸醇算,一次说走就走的旅行什么的腻藤歌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卸断堑,但在现实中潞,你不能永远一副放纵不羁的样子规呛绰,特别是在资金有限的情况下拌拆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疚律。此时你就需要一辆价格便宜扇侩七、实用可靠的多功能车型捻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择段商。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惨,分别是景逸X3和景逸X5鄙裤,形成高低搭配产品布局瓦史。景逸X3属于入门车型鼓杆凳,共有三个配置拨,指导价从6.99万到7.79万元线。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型实迪柬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伺赣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搽纤绥。这款车的前脸采用了新的风格样式凉倾,线条比较硬朗铺,造型简洁流畅烙耸斤,同时又很饱满誊墨庞,没有过分追求标新立异的夸张风格李,显得更加沉稳函惶法。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仑,给整辆车增添了活力南篓薪。   除了前脸之外秦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓江搞,让人略感失望剩,好在整体风格还算融洽孟囤灸,不会给人前后脱节的感觉麓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扫诞绿、1835mm和1705mm当,轴距为2685mm椭,在这个价位上算是较为突出的水平了沫爽,保证了足够的车内空间变购。" "  在固有的印象当中潘孟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下砂厂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城糖ㄅ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌喷,作为日系三大高端品牌中的一名激体羔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贸抠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辟尸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L完茸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惹,取而代之的则是一种日系的柔美风格吝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影食,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力动囤卑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点客糙圃,并且这种特点让别的对手无法模仿烁蟹憋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绒畅钉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度并。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面褪广础,看起来非常具有独特的风格涣辈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弛溜,不过看起来还是比较有神的达凯疙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嗜蟹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挤趣如,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卿房屎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鲸,这款车有这么长么囊?实际上后门的长度远大于前门榷父,不过整体造型并未收到过多的干扰乡淖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格僚,因为C柱的造型更加接近尾部帕崩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果塘盒,腰线的设计在在尾部提到了最高宛石聘,并且从前大灯连接到了尾灯部分邵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屎无楼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑固缎盼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响细。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计公解,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寂绍翠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闷滑爱,到今年4月20日其正式接受预定郸陇,不到一年的时间汞赴秦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鳞驶抬。在新能源车量产穿宿、市售的速度课汞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浆奖茫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过夏狙。当然栖结,汽车之家评测新车的速度也不慢识权,今天鲍卫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钝盘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呻桅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沃水拜,其中橙色的为增程式混合动力版车型笑籍辛,白色的为纯电动版车型摔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型事。   ●外观梆嫂斜:造型前卫椒秀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布捍揭舌,我见到量产市售车之后朴,其外观真难以与概念车作区分伺鹿。宝马i3前脸造型饱满圆润滇驮咖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奶嘎仙。不过技筛污,“进气格栅”四个字需要打引号了厦般骂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能词劲栓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾履。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吼,让整车看着很有质感且与众不同蒜。当然降缎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼界视梗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嫌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挝睛叔,但它的车身侧面看着一点都不显小性。在我看来原因有三吐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富含厕鲸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少催,给人感觉比较敦实储。特别是车高数据嘉,它比X1还多出了23mm惕痉赋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赫洼,达到了20英寸缔创,但胎宽却很窄巢享。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肮牌品,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咸。有关这款轮胎揩佩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店每伪,基本都表示由于规格太特殊铺钡躬,没有现货也没有报价腑潞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质庐,很独特歇喜微,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冷任玻。尾灯采用得是隐藏式设计瞥冬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分燃,用于显示示宽灯疵酒好、刹车灯以及转向灯等虏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芬侈顾,所有光源均为LED毒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荷沦刺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词查唬,欧洲市场上柴油车盛行已久路柯翰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姥硼红。不过近来刑篇纳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求剃,Jeep便是其中之一换,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撂。 ● 外观介绍父读嫡:与汽油版无异驶,硬朗依旧涛实。   从外观上看锤灌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型马,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肯瓜卧。新车的外形仍然显示出硬朗躬漏、时尚的风格啸廉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稍,提升了时尚感讹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm取桅,在同级别车型中“个头”并不算大记。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剁挟蜕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°系柒。   在外观配置上戮蹈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瘦环维、雨量感应雨刷惟耽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的食筷。轮胎配置方面勺涤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎白,轮胎规格为265/60 R18落秘谰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竿具,规格也变为了245/65 R18巍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猛趁,我们会谈论什么蛋那?是大老粗一样的外观缸轰,还是“马路杀手”一样的形象节焊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郊晨,笔者也不例外革。6月5日下午恍校熄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华能,彻底刷新了我对重卡的刻板印象感惜董,原来大块头也有过人的大智慧凭边。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垂虹偶、FM两大系列奴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嘛熄锨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华舰,中国区总裁陆博天到场助阵潘寡喜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猾乃吧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赏牌虑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车变较崩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昏鳞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矩脊淡,最大的意义还在于为企业产生利润蟹凭韭。因此嘶硅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勾敌控,并体现在生产效率裴、节油效率褂青梯、完好率掣会圈、安全岸仙叭、安迸筛梦矗和驾驶员体验六大方面香崇镀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讲梧胎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垃坞,而大众凯路威则开创了一种新的格局窟坞核,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞘尉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生寇苟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威损,而那款车型是针对高端商务市场的车型绍房疾,虽然其内部可以进行简单的商务会议竣帽断,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的具,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案媒标。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哭抚坤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拉碾碗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的反顿哄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稗奠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼龋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密同破,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气建化迟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堵杆常,只是以简单的卤素大灯出现考恕冉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灌干,只能说稍显遗憾耗氓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悄枯到,并且其敏感程度非常高从。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单百豪乏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格工,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大姓敞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粪榷驳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帝届。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味评淘恍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起阂,在尾部造型上也同样是方方正正冕,给人以刻板的印象校贬唉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惧螺,看来稍显朴实无华喜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蟹。尾窗的面积超大景,并且配备了后雨刷粱徐,可以说在安全细节上做的不错痞会锚。尾灯的造型也毫无新意衡挛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅稹,尾灯内部的结构也比较简单图,并未采用LED也是针对不同定位的选择覆陋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低柔寞,尾部配有四颗倒车雷达探头广锈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用客残剖。作为一款商务用车同拌呐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菩歌砷,而旁边就是凯路威的备胎所在地妮,这样的设计使内部空间得以最大化利用茂。   相比国外的凯路威车型颗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赔叛舷,造型上采用了多辐式造型圈,轮胎则采用了邓禄普品牌忱步晦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野琼需叉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV劣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骄办虏,我更多的会用臃肿两个字来形容它镁。圆润的车身容贬氏,没有棱角的线条等,大而无神的头灯擅捅晶,都让我对它提不起兴趣茄父。第一次见到新款昂科雷时轻僧祥,我的这种感官得到了改变卑道。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点停撬。新款更加俊朗扮寇,就像是一个胖子艇趟,经过健身帝,从大腹便便变成了施瓦辛格伍报窟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诚,这种类似于点睛之笔的作用捣霜惺,实实在在的发生在新款昂科雷上面诞。之前的头灯让我没有胃口能火,尽管亲和力不错汕,但太没有性格布。连同这个车身受我谩,都让我觉得臃肿无比翠,简直就是个满脸流油的胖子藏的。新款更换了更有张力的大灯陀,进气格栅也变得更具进攻性统。这样的风格缸端磊,我想才是大家喜欢的僻。   侧面造型的改变不大巢,侧窗面积所占的比重依旧很写平缒,这和新君越禾、GL8都很像崇。给人一种重心很低的敦实感挡。但对于车内的乘客来说畴,这不是个好消息彪龋,过小的车窗影响了向外看的视野翟。造成了不必要的压抑感嗽逝。或许对于选择别克车型的人们来说涉芬,这一点必须无奈的接受了胃。   车尾的变化不及车头邦沁搜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吵坟宛,或许我会更喜欢它讹碌扦。但事与愿违囱,尾部的改变仅仅局限在排气管上癸敖枪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嚏佛。这多多少少会有助于提升质感磋死非。也改良着尾部太过圆润的整体气质辜。可以说劝书,这次外观的改变嘲滤摧,在这些细节上还是很成功的嗅川。相当于一次瘦身和塑性耸,让它的线条和筋骨更加分明恕哨睛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黄粮姬,纳智捷 新大7 SUV正式上市坏贾,官方指导价格为22.68-27.48万元甸。一直以配置见长的纳智捷品牌传懂,在小改款车型上又下了一番功夫牢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次隆筋。在体验的这几天时间里身,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乃聊特,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价会冒。也有好奇的邻居询问这款车的售价寡圃喘,当得知价格只有不到30万元时氯,邻居更是深感惊讶浦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皑卞?本文就为您带来答案赡筷茬。   作为一款SUV鲜泞吻,“大7”这个名字一点都不为过裸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓜敖,2910mm的轴距更是傲视群车犬氓,也难怪引得路人频频回头氮挠。不只是尺寸淬碘吼,本次试驾的新大7四驱旗舰版娃圈亩,整备质量达到了1950kg舌狭镣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驳。   作为改款车型定盎,新大7的外型经过了一番修改泛吝拼,主要体现在前脸和尾灯上耙。大灯造型有所变化沃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卞那凛,而经过修饰的雾灯吭、转向灯和前雷达拘,给人以霸气外露的感觉噶。整体上甲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉策涎伍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沏醇,比较实用跺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上课拣毙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茸隘示。从奥迪A8的换代烂桑睛、全新奔驰S级的上市华,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沦献。这三家老牌厂商动作频频喘互双,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钢梦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS霜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来馈啤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揩。而随着混合动力时代的来临乓栏羚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL途互开,可以说从那时起碘绿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缅逛晒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市想滑糖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期年赖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来署,以期对它能有深入了解肝飞沽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内踢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸哄。相比之下廊菲,雷克萨斯LS在此方面并无优势兜哥,长度犯枫飘、宽度和轴距均落后于对手柑匿醇。   即便不看车尾的标识剿氢,仅从前脸上幽兰色的车标俺轻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玩慑貉。而身挂HYBRID标识则意味着拐贯,除了树立当家旗舰车型的形象外炊姐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贝瘟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功禽,只是在一些小细节方面令人有些不满缕。如果用最严格的标准来衡量扳焕谰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踢邓歪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奴访谷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盼茄殊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手插段,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑授,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镁钎底,这种车型的优势就在于纠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骋撂嘘,还拥有了超大的车内空间妥窝,优势显而易见驴叼,而今天我们来到了美丽的太湖乃探煎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心活罕,也让更多心意欧力威的人有更多选择闹队伞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表复驴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拱老,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筐多摹,不过从售价以及车身尺寸方面来看十骗,欧力威确实占据一定优势朗漏解。   外观上欧力威厢型车身造型祁,并没有阻碍它时尚的视觉感妮贯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车好搓,时尚并且使用赦台溜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虚。   非对称化的中控台设计癸葡核,与1.4L手动版没有什么变化宠,首先造型上足够年轻协调佳趁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罕费佩。欧力威自动挡车型普凸尝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型腥乏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茅身桓,操作多媒体更加方便监挛。中规中矩的仪表样式没有什么改变箔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫩年。   本文导航" "  有突破有挑战馅喊胚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趟祟,就会有这样的感受螺秽呜。它太挑战人们的传统审美了沽肠舶,怎么样也无法用大气吗桶、简洁食、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受风沛饺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搞脚糙。自由光承载着延续切诺基的重任玫,就在这样的争议声中款款走来祭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凭,挑战着经典皇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巳辉,在做颠覆传统这件事抄起,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剃腐甲。就拿前脸来说夹岔第,好看不好看绝不是我个人说的算的娜,每个人眼里都有一个不同的看法驹窘。或许慢慢大家就接受了小鹅钒。   作为一款中级SUV愤,车身尺寸上中规中矩洗,作为切诺基车型的延续动量垢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棠,但也能看到不少突破之处傲凉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重纪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搅净。   本文导航" "  从1985年开始克矛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涩盾探,1991年出现在5系车型上酿靶,1999年开始陆续出现在X系列车型上露搬拘。直到现在挝理断,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贸蹈。2014年5月22日诲等,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘿佩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求警,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涟混。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW算,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款不眠饱,新BMW 328i xDrive闲零、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫉。   第六代BMW 3系延续了这一传统舒,将融合了电子气门控制侠凹加、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机城闷敢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配色戳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型据,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本臀效邓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幕淮乳,要了解这个问题前府瓮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理填。齿轮传动式分动箱竟,连接前轴的方式改为了齿轮传动购绵,其他地方大同小异苗芹。对于宝马X系大部分车型来说补擞坞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能类。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夕搪五,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匆公敝。由于前后轴均采用开放式差速器怠叭,遇到交叉轴情况时繁馆持,也只能依靠电子制动来辅助笑奠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱京饭疲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沫晦蜗,与齿轮结构的分动箱原理相同瞥氛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥呕岭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥何丛垫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虹。至于控制多片离合器的方式肚拘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式绕悍显。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贰闯,所以常被用于装配在更强有力的车型上晨忻信。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器截,以对扭矩分配进行不间断地调节肯倪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配干灵健,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兄冯,默认状态下前后扭矩分配为40胃传:60溉蔼,最大前后扭矩分配理论上比例为0我认:100到100粒:0之间淳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑两。扭矩分配可以在0.1秒内完成丹蓬撕。   行驶过程中础,如果系统发现车辆可能转向不足辅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畅,就会减少分配给前桥的扭矩信,将几乎所有动力都输送至后桥每巧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息适阔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑身极。一旦出现车轮打滑划罐滦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器荷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浚定,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制写美。这就意味着奶廖蓖,无论路面如何突然变化疏绥嚎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舞辅讽,即使是在部分结冰的道路上尾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型隘办,其中S2属于一款5座小型SUV搜复,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贪眷妮,很多品牌都开始研发小型SUV磨遍晶。而S3则定位于一款紧凑级SUV褪蕉躬,并且采用了7座设计稍豹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谎,接下来就给大家一个解答同床钙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哭同甘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型趟善坑,这一平台就是北汽威旺M20的平台都,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磐诽鞭。但是两款车的轴距却不相同似,S2轴距为2560mm畦懦,属于一款标准小型5座SUV极纬。而S3轴距为2685mm呸,接近于一款紧凑级SUV溉弄,所以为了能吸引更多的消费者心湍定,采用了2+3+2的7座布局肌,主打一般家庭用车傅黑部,实用性优先幌雾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狡藉隶,主要还是面向有活力的年轻人史胖竣,外观设计更多偏向于动感的元素居多辅官担。大灯组的样式也不俗套链姐桂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寄鄙俏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扣能恍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贤挽递:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惕,在车身尺寸上还是比较占优势的霉。另外2560mm的轴距表现也不错叛,至于它的乘坐空间表现如何举,在后文我们会有体验码糖购。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计编礁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了山藕瓜,车门不能完全打开的话途,一些比较大的物品拿取会不太方便倡揣会。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唾惰们,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邓唐,并分别匹配3款变速箱绰。此前笆鹿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型位吨软。而今天我要试驾1.4T车型蕾,虽是短暂场地试驾巍鲜褥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别面行穆,特别是动力上提升明显两。 ● 外观/内饰绍控:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抠凹,也做了到店体验的文章怠冷太,1.4T车型在外观掳灯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大事蛋,本文不重复介绍寞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涛圭疵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吹馁捕,具有很高的品牌辨识度始汝。同时在一些细节方面的改进屋壤,比如重新设计的头灯焊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秦我米,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贡卿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台团艘,采用了全新的发动机窖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机船八郊,属于大众的EA211系列倡蛙封,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梳,最大功率150马力/5000rpm涝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弯皮,而相比原来的EA111系列有了明显进步氯癌,首先是恢复了正时皮带亩,降低发动机内部的功率消耗创镐驾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僳泌蒲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灌楼,而喷射压力也提升到了200bar冈搜溅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱胺赐亩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讽堆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别车筛,前者顶部是“SKODA”的品牌名父汰博,而后者则是印了“DSG”的字样拉。   底盘悬架方面韶思,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瓜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擒坎棠。制动系统为四轮碟刹结构吝共,采用前通风盘式后盘式配置卯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骋嚏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峨订碴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畔湃妮。由于是场地试驾泥介喷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吝脚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仿杆管,能更好地了解车辆性能揣呻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咆莫,只能在日后的试驾中再介绍簧奋驮。   动力方面谢耸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蠢钮崎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹲胶藤,1.4T车型的起步和加速更为迅速惨甘,而且涡轮的介入时机较早朗陛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉校邯,动力的输出保持平稳可控的特性楞踢篮。   使用D挡时柑,以1/2油门深度驾驶怠,变速箱升挡较为积极翁巨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奸谩车,而且换挡的冲击较泻甘啊,不会影响乘客的乘坐感受碍响讨。而以深踩油门的方式驾驶桶幻,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔡,加速感受更为明显美废。   换上S挡翔酷,油门响应灵敏了许多涵搓督,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡授涵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感戌铜,在弯道多直道少的场地赛道里访,需要频繁提速的时候齿,显得更为得心应手疮我。   全新明锐采用电动助力转向系统呜项块,方向盘低速时转向较为轻松帝烫,而高速时明显更为沉稳凛缮堵,转向需要更大的力度冲矩魂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贿莲蛇。   底盘悬架方面擅妥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性口宛己,在弯道中对车身的支撑性比较到位途愧,方向盘的有着精准的指向性戊,转向迅速而稳健沁剧。1.4T车型全部带有ESP系统岗骡皋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛇福撤,ESP介入的时间恰到好处首,总能及时将车辆修正到正确轨迹播技,而这套系统并不能完全关闭仟晚发,属于比较重视安全性的设计共。   在模拟颠簸路况的体验环节剂畔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匈始勺,然而后悬架毕竟是非独立悬架舅揩内,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宠糖齿,仍会对另一侧有所影响莲哦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怂撕临。我们在之前测试文章中也有体验视频搐实,请点击查看般痞。   更多精彩视频旁灭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结规萄摊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少富,在D挡模式下表现中规中矩剿沉眷,切换到S挡后油门响应灵敏兢闭,变速箱的换挡节奏更为激进露桨碴,加速感提升靡墟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验风艇孪。" "  2014年2月26日读蹦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市丹鄙骸。其中T5动力总成包含智逸版绰豪、智雅版县、个性运动版共3款陪刃烫,售价为42.39万元至51.99万元杯嘲滑,T6发动机版本及价格保持不变耍。   据了解溶侍坷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惠藕邻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牡少。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柑拱?本文将为您带来答案店堂履。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化克,但动感流畅的造型令人印象深刻芳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉队仕,正如北欧人给大家留下的印象版。      配置细节上慰赏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”费,全系标配了ABL自适应氙气大灯谓芬,以及感应式转向辅助灯光叼瘁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吩,给驾驶员提供更佳的视野嘎敲。   此外啪式,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伦乃邢,探测距离达到了150米能,足以应付绝大多数日常行驶环境稍炔荷。此外悉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统念僳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萍。虽然这里看上去有些别扭俗巍滥,但安全性才是我们应该关注的松炮光。" "  限量殿、配额骇坊、上市前被订购一空官,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芹灭乓。然而狗誊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溺廓侮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胶蔽。2013年舅,经过M部门调校的M135i披装上阵寿,性能已与1M十分接近懊,并且这次冲破了限量的枷锁蹭百饲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车色芍茄。正当人们面对路上的1M投去羡慕裂、嫉妒列现祭、恨时钙,宝马为我们带来一款全新产品郸狙靠,并且它的能力并不在1M之下蓝穆精,它就是2系的顶级车型——M235i金的时。 延伸阅读鹊韧福:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疥冻,2系可能显得有些陌生跺魏,其实早在40多年前檄钎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筹懒唤。此外略设嫌,BMW 2002车型在1968年问世蛔欺该,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恢逼哨。至此零钝,2系的到来并非空穴来潮翠取酒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侥穷顿,而这个平台也与代号为F20的1系共享七方郝,简单来说堵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肉,这与3微、4系的道理相同逞啤。在2013年时煞撂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近取,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了擎瞧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览菜汾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赔横碾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异连逛,从代号E82的1M车型稠谈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条庐策,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颊矮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烁冻墨,但随着时间的逝去唬灵,渐渐也成为了一种习惯咖趣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坷,更多是出于对内部空间的考虑梢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驾体侈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容习伶皆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擅杉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能食。   当然芥,即使武装到牙齿钎疯潜,M235i也不能与1M平起平坐咖煞,M家族的宽体车身列莲城、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壳,就像当初1M推出时的口号一样“M怜嘛瓷,永远从后视镜中藐视对手”诗,而M235i更多还是为了平衡性能璃仇欣、实用性与性价比娇,同时也为今后推出M2而留下些余地纷舵律。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芳,针对绅宝D70推出后的社会反响祥啦闻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湘獭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车免幢粱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乖嚼轻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胆附枷。   D50胚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车电晨,推出之后的表现往往是人们最期待的痞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔,面对D50的将会是极为严苛的考验串料焚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境白蓉哼,而成功了呵,也将有可能成为流芳百世的一代名车婆锤舜。7.48-11.98万元的厂商指导价靶淑青,可以说为这场战役的打响陶,开了个好头每。   D50虽然拥有纯正的北欧血统释污勺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格首椿项。此次担任D50设计工作的抢盎泄,正是培养出诸多设计人才的博通公司膛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点狡,同时又能够给人们耳目一新的感觉事,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歉跺遁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蓖岗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异来冈,但是当你接触过D50这款车后烫汕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素韶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机头暇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的场,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹零普跺,但是当你将这些元素组合在一起时泵橡,却有会很快打消之前的念头孙盟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苔狈薄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浑驮。运动气息浓郁的设计手法丝私,会让你把D50和运动结合在一起守,无论它实际的性能表现怎样梨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方季,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态横扰,面对不断推陈出新的竞争对手携凑沮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恃牌。好在随着2014款车型的上市獭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惶弊据,而这支强心剂的主要成分也很简单彪粒精,一台1.5L涡轮增压发动机扣壤防。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凳奠,针对配置方面也进行了一定的调整工,其中自动大灯泼绿挽、超速报警以及四门车窗腋级控升降等功能均成为标配克庙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者廷绒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流镐卵蛇。因为从早年搭载的速锐必馆驳,再到大红大紫的秦狮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屁堡,它所提供的动力都不曾有变惜队。传动系统方面稀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犀渡较,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诧合。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言速逞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俗潞侠。在城市中经常用到的中低转速区间内搭函,发动机的动力输出比较积极隆随慈,并且通过涡轮的帮助炼江,动力在1500rpm之后便有明显提升土欢蔽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm悼耪驹,完全能够满足日常驾驶坪狭暮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喷,适合城市驾驶啤。挡位之间的行程适中寄,但手感略显生涩潞刺。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡讲ば堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衔脖稗,而非车去适应你臣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棠盟棵。四辐方向盘尺寸偏大店,回馈力度比较匀称湘歼,因此驾驶这台大块头还算是轻松菏储,只不过方向盘的虚位过多问露,转向时不得不做出更大的动作赴盆。   前麦弗逊陵莫矢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夺换,并且由于悬架行程较长饲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉届翱锋。当然这样的调校也有它的好处钡嫁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匙竟鲤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中体啼枪,SUV车型是一种非沉粒耗油的车型柏拣教,毕竟以自身庞大的身形来说盟伸相,自身重量就已经非常大了垛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机失急,这也导致SUV车型的油耗居高不下莽紊捍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观凌厦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捣袜椿,在众多的SUV车型中妙趣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勉航。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尺臂,这种设计可以说非常的扎眼釜侣疾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卫徒炽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳良麓猩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯何便,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毙虏涤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涤窜部。在RX车型上脑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条忱喘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同修绷笨,从RX整体风格来看使舱,还是更多的体现了柔性设计的特点豪迸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竣苦年,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型盆兴,如果不看下半身量偷菏,很有可能误解为一款轿跑车型仍。不过这也让人们的视觉一亮填,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的速惭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瘸伞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求徐蹦枚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凑搔你,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喀溃蹦,没有过多的硬线条介入把,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的融,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舍贾仆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符外甲都。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力范妹睦,RX明显体现出有些不足库瓶,不过这本身就并非是RX的炒作方向苏棠零。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境栓,内心想要一件东西喂镁宝,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吠半,否则你就无法拥有心中挚爱拧。你想要一部手机请,但偏偏要你保证最低消费筏换。这种心情着实不爽裁红。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棘殴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统负,这两样东西都是你想要的背,售价三十五万不到妹,撇去不相干的配置围,给你你想要的匿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元刚,是不是有点定高了缝探?可细细一想镶畅彪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机爆墩,并且还带有四驱系统勉。如果单单从这两个要素考虑当,同档次的车型里涩,都破了四十万大关了哺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型昆稿卡,目的就是要拉低门槛弧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赏滇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件螺峰。但运动元素表现的很细微忱,基本上都是细节点缀妮,和其它配置的A4L差别不大檄窝。虽然是一款40TFSI的低配车型妨,但从外观上很难发现区别刊哭杉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嗓势缓,算得上是全车比较明显的运动彰显了扒儡咸。尾灯内部依旧采用LED发光元件途复吵,总体来说小间,亮点不多熊污,朴实大方葛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后每俊挛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分需蓬特。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袖缴,除产品名称外斑怯,其与JX35并没有什么区别淀特刹,还是那个豪华运动的大家伙赌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮踢亢玫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吓牢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助把度焚,灯角黄色的反光片是标准美规设计辑课棚,但无论哪种规格搜盯,对行车安全方面都是提升尘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辛堤峡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO迷,前置摄像头悄然隐藏其中桥碱焦。侧面看上去QX60依旧大气稳重糙杠涩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彤鼻。另外会搐歌,底盘上有些部件会低于车身痛汀础,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悲伸蛔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弘,活泼的细节设计使其更有灵性隙沸缓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性堂,也起到了一定的隔热作用懦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夕猛撕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瘦,静音效果良好腐枷。   车尾并没有过多花哨的设计剃摩溯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舷。尾灯采用部分LED光源剩铂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吮,总体来说比较耐看雌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味髓卢冻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耻惨论,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肩楔手。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起萍夯扮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象小固绒。上市前抚烂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后跑孩屏,不少人不相信它的价值煎同,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后力猎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笛,这自由光到底是什么情况刻龋锋?经过整整一周的深度试驾后虾啤,我有些新发现可以分享给大家壕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3窍,我的思绪一下回到了2005年左右不,那时候自主品牌鲜有SUV产品白举,奇瑞率先迈出了一步时该绩,推出瑞虎惨驼你,并领风骚多年呐录。当时奇瑞称之为NCV家,也就是集合轿车以及越野车弹囊,有着越野车的外观和坐姿龟话,并兼顾轿车的舒适性袭骚,其实就是我们现在说的城市SUV凰胁即。   这样的优势持续了很长时间食活缓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弧腻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侗,瑞虎的势头逐渐放缓赋摹乾,也就不再抢眼了方梆。奇瑞随之调整策略较俊挡,在去年推出瑞虎5这一新车型档师,与其他自主品牌新对手进行竞争筹捞宿。与此同时晃呜赤,时隔半年的今天沉荣,老瑞虎被重新包装升级攫,命名为瑞虎3再次进入市澈诖取,与瑞虎5形成高低搭配侧,重新获得了新的竞争力跋赖。   外观盛:   正如前面所说郝苯庐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业廖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帮暖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戳溯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸济,棱角更为突出抚、线条也显得更利索俗谩。侧面增加了镀铬防擦条常棺猴,而车尾的变化并不是很大短碾,集中在尾灯和一些线条的修饰上侈施喜,就造型而言瑞虎3更年轻了弘。从车身数据来看袭悲,瑞虎3相比对手并不占优优势详括,但是得益于外观的设计藐付,视觉感受瑞虎3要稍显大一些歇陋。" "  在经历了数年市场洗礼过后技,瑞虎车型迎来了新一次换装露乱,代号命名也列入到了家族统一的序列中挨铣,对于车型的区分更加简明媒。除此之外函湿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吃,以及更为充裕的乘坐空间妻芦仓,以提升自身的竞争力祁陛申。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孩噶,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粉妇碳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连思,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向殊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纳。   此次改款主要集中于外观方面摩,通过新老款前脸的比较筒内食,我们共计找出了8处变化圭末,分别为篓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匆仟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形壬稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浅让昧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表付伦泛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芍,但在车身尺寸上有所调整蚕懂详,其中长度方面增加了30mm淳,宽度与高度减锌谒骸,而轴距维持不变壳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袒澄董,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中竭讲。   车身轮廓并没有大费周章的变化攻捎咕,更多的是在细节上体现新意惋便。侧车身防擦条进行下移江豢托,并在前后车门中增加了镀铬饰条撇赶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中男我冬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装眯闪士,更趋于向装饰性靠拢焊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佬忙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性湃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抡俄廖,若要找出所有差异踞粹拾,还需要费上一些功夫粹,在对比过后变化上依然可以达到8处来。依次为水旱苹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杆,空调按键的布局更加紧密东迹乱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掏鞭史。此外钱然,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赴肌。   按照配置的不同疥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机称,大尺寸液晶屏包含导航肯蜕李、多媒体鹃、蓝牙以及系统设定等功能疥,而在操作上也十分直观污守。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寡弓锹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度核扁彭、风量纫、风向等信息人,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少遂孔惯,同时旋钮的阻尼与定位适中旅苏覆,手感较好诬层舒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫腐。   方向盘两侧位置集成了音响梯僻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键布零扯,中心区域使用了品牌全新标识镀贪半,并在造型上稍有改变夸谐泡。仪表盘则没有任何变化购男,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疼夏炉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拱柑喀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侣蹄褥,但调节方式为手动嫡票,前排座椅具备加热功能酞,按键位于点火开关周边区域情冲氦,位置的选择上不够人性化喇,副驾乘客很难进行单独操作抢卧。   在前文的数据表格当中扇蕊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优壕懦幢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懊卤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后愁篙霸,头部距离车顶约有4指空间股阑澈,直接移至后排乘坐棠托,头部空间同样保持在4指莽澜戎,腿部则为2指余量斜刹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缆溉,首先需拉动靠背边缘的拉手聪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔡碳欠,要想恢复到之前的乘坐模式达,还需先拉动开关恭蹬仇,同时扶 起靠背料锈,在操作方式上显得不够便利烈端。后排座椅支持4/6拆分放倒懊写睡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劣先就,对储物灵活性与便利性会存在一定影响献。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3那吻墨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致忍此蛊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎遁豌,含有DVVT技术灿,相比早前奇瑞的1.6L引擎巾接嵌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善理拓付。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讥,在CVT变速箱的帮助下谋间涪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黔剧。即使在起步之初深踩油门臼绒晾,加速过程也会显得有些慵懒观,只待转速攀升至2000rpm后颈,动力性才有好转熬,此时油门的响应能力有了子显著提高松碴,虽然整个过程称不上动力充沛匈屏,但对于城市使用来说算是够了夏叙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喷熬设,涵盖了手动妇、雪地和低速3种模式骂斑揪,在手动模式下可以模拟7个挡位北豪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揉卞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用县锋图,在模拟挡位的帮助下杆宿杯,转速会与油门的深浅更成正比赐铅萎,升档与降挡的操作也会更加从容艇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型婢迮住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滩设。   在紧凑级SUV的行列中粕嚼赡,瑞虎3的车重算是较轻的一员文床,这为引擎减小了不少负担缮码。助力转向系统的力度适当驰唬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诡壕。转向的精准性使我出乎意料膊写,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绷纶,悬挂整体表现十分扎实司,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入房,令试驾者信心倍增晦嗅菇。   如同瑞虎3的定位那样肖捆黔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脱广,它并不具备越野的能力彻,然而精确的城市定位垦担,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忌尽蝎,诚然射抢,它在这两点上做的很不错帽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狡册霸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悍蘑,瑞虎3也许是最合适的选择对象夸且。 责任编辑加恢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冀,一晃6年时间过去了染栋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化没焕,但是我们仍然和它有过很多次的接触杜,并且每一次都是充满乐趣的体验话。今天我们又把它请到了这里犊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吩嫌茧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纤还。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迁渺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气踢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洛趣曝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税轻,自然整车价格也就能便宜不少嚷,降低了它的入门门槛袒颧悍。而以我们消费者的角度来看差筷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象其,这也是我们今天把它请到这里的目的李,测试项目很简单档握痕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茹溜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了敢牌。   ●日常驾驶动力表现沸喇:低速扭矩充足捕,高速动力吃紧碘墨疮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能免喂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姬嗅,但机械结构还是更适合在野地里行走评无。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菜戌,外形设计裂燃、车身尺寸怯桅、参数配置全都没变貉,只是换了一台发动机票蛇估,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匠,双手需要时刻度掌握住方向盘卑,总之开着它你不会觉得太轻松切。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阔陶缄,大家也都心知肚明啪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现单郊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米块楞全,参数虽然降低了石皮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的额程,并且只要车速不超过60km/h沥懒谷,提速还算是挺从容烙等,也有一些推背感禾编,感觉并不比3.6L车型差多少襄戌袍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了介,脚下的油门响应明显迟缓了不少圈,如果你心急的话那,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧翰寂叼,否则踏踏实实的在路上巡航噬慰傻。   ●油耗测试告:正常表现赐广,不惊不喜情佩仑。   发动机排量小了诞,除了动力影响之外翠席,油耗也是一个值得关注的指标怜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔬门阔,拥堵路况大概在30%左右篮垛马,畅通路况大概在40%左右谜截半,另外30%为综合市区路况蜗列肛,全程平均时速为31km/h诽,最终计算出平均油耗为12升/百公里茬摔,算是正常水平木。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过申仆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题同倍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了户淮东,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巾认杰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斡磷,很高退傅葱,或许我接触的都是高配车型翠,包括纳智捷大7到传、CEO等车型顺究颊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助檬立。今天梯阮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV窖派,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量理,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惜门湃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侯扑详?下面歼黄粹,我们就来看看详细的体验报告筒蓬。 可以看到处骄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狗,这在于其他车型包括纳智捷大7池、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现诬纳溶。这次试驾的优6 SUV也不例外姓嗜烹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刮坦弄,为了突出这款跨界SUV车型的定位狠辩,外观设计上更年轻有活力把甭,对于年轻人应该有很大的吸引力吕娶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厩硷卿,轴距为2720mm椽采陋,可以看出这是一款跨界风格的SUV斜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潞蓉擞,最大的优势是轴距要长出20-100mm污戒,具备不错的乘坐空间辆芳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颊幸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎航崇咆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎称棋惩,尺寸都是215/55 R17堂。可以看出在轮胎的型号上哥尾,国内销售的车型都有一定的缩水匆华吉,当然为了控制成本陡废毫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现即。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慌薄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美究饲,两侧的LED刹车灯十分扎眼兄宦,不过从布局上看稍稍有些凌乱固。" "李老板的慷慨昂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瘸迸。下面回到主题篇假秒,从之前收集的网友问题看房欠靡,大家最关心的有两件事儿册从,一个是特斯拉的性能连眯,另一个是特斯拉电池的续航能力人川建,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿交胳。简单剧透一下话宪,性能方面特斯拉相当给力曙,续航能力方面我个人觉得还是不太行俺馈。 注率:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型港类,文章中提及的“特斯拉”杠唇叼、“Model S”等名称均为本次测试的车型廓。 数据解读骂古匙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩无售撅,所以今天我们就先从数据说起窖袭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敢锣拌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陶儒,而我们的实测数据为4.7s瓷,比官方公布的成绩略慢佃莲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蹋屑如。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样逻羔。由于采用电动机驱动舷糜架,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堵拉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坛,直到完成整个加速炬。电子系统和动力系统的完美配合堕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限删蔷,这是大多数的同级别车型都很难做到的墩。 0-400m加速尾速厕顾:170.124km/h 加速时间材:13.63s 由于采用了9.73忌软:1的固定齿比变速箱祁些翁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡劫村,在加速曲线图中怂及仁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菜,车速和电机转速完全是等比例上升靖。这里说句题外话惧伪,官方公布的电机极限转速为16500rpm达氰,最高车速为209km/h腊,通过以上三个数字奔悼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茂楼,有闲工夫的朋友可以试着算一算僚百顾。 0-180km/h加速泞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陪,峰值甚至达到0.7G擒蕾傲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看栓卡,当车速超过150km/h后秦溪酪,车辆的加速度下滑比较明显膝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现修,工作人员解释说为了保护电池难呻川,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡排汐素。再多说一句拒,这个速度日常用肯定够了分,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h评垒屁,但如果是赛道齐时,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妙抬陌,有大直道的长赛道倦茹歉,它应该会比较吃亏传。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车诞奔瓜,常会被贴上大排量焚坍、暴力机器暗、拉风外形和肌肉车等标签匠漆兰。这些词虽然简单凌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俗稳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型纲。近日迸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佃奢湾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雇:科尔维特C7)托沉喘,肌肉感十足的外形鼻了,手动拆卸的硬顶蚂,再加上6.2升自然吸气发动机等饶,都是它的大卖点卡固。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赦社承: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屎侧,外形变得更具攻击性镰褪。不同于以往车型鸥势,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗楔崇,只有头顶裸露在外让藐,非常特别庭。重新设计的6.2升自然吸气发动机寥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机塑菱,最大功率640马力抱献淮,峰值扭矩814N·m)苯篮干,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谎祟,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势池茎笔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萍:5.3万美元)墟,几乎没有性价比可言认朵硼,但相信越是稀有的东西介经,越有人喜欢搔狼池。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匪冈蔬:400-023-5599 地址龄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沧汐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冯老,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喂题楷。而这款车本网也进行过多次报道与评测暴既,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疵,比如——空间与电磁安全性沽非培。   有朋友担心拾响,混动车型的使用空间会不会很小拔硇病,电池电动机发电机都需要摆放位置楼吮,还有散热系统泊硕琴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧激。   作为一个“热心肠”笔哦,笔者决定帮一位同事搬家低弓溅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骨厕摔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抹攀、两个大型行李箱砰署、三个双肩背包洽尝膝,两个电脑包彼,一个猫窝佰惮、一个全新的大睡枕搬走靛列,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邻歉。好吧埔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兔寝编,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甜,从图上我们看出辱辩悍,在放入体积规整的水族箱水缸后规,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凤啊,并留有一定的间隙量苫忙灰。   而后排在放入水族箱地柜后婆沟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位送巨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓢其。得益于巨大的后排腿部空间传檬适,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偿烩。而后坞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狠呸。当然干,前排的空位是为乘客准备的睬双。(为维护试驾车整洁加设,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蚕嫩吴。)   我是一个希望低调的企业主培,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒜怪楞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罐焦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颗,后排音响控制褂,前排座椅调节按键蒙杭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子萍释紊、空间台、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窖卤,大电流产生的磁场对人的健康有影响袍淋输。英国专家认为词溺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搭狡,高于该值睫,儿童将面临患病风险户荆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滴混撇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻蹋害骸俄肖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竞檄。   简单来说瓷祥桂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绒健,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丝次,如手机坛伴俯,对讲机什、信号发射塔等拜,而低频电磁辐射离我们的生活更近芦,家用电器爬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射毛播,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钎攀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台说,前排座位旧券嫡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量串替,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酬,不具有权威法律依据散溉,但既然是国家允许销售的测量器材熬临俱,其测量结果绝对拥有参考价值惩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评停茨啊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枫堆肖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刺饱,首先是油耗酷汾腻,我们在遵守法律规定的情况下怖穿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车期,而结果显示盒恢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赤配涂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛔。   混动车型比普通汽油车重颗翟褥,驾驶感受会很糟吗?   确实踌,混动车型由于需要布局电池伤墩渡、电动机寝侥瓶、发电机狗、散热系统及控制系统扦,整车质量肯定会增加髓密裳,但通过驾驶斑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感澳舒孔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制楞亨,使用感受更接近与现代的美系车型芳湘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极笛,而在高速公路上沟堑峭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淡,取而代之的是风声与路噪声寇浚。而操控部分层踏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胜,你永远不会感觉到生硬的颠簸珊频,一切都是柔和与优雅顷得侩,当然寒染茨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的俊弟俗。   最后兢,我们通过以上测试脖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篓档、油耗及空间实用性上都出色表现辰尝埔,而为此你仅需多付出几万元的代价汤寄,加上经销商的优惠蜂饲帆,凯美瑞尊瑞物有所值秃查,而你现在需要做的裳窍,就是去店里亲自去试一试受吭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘟碗。 图/文沮牟丛:丁艺   丰田汽车日前宣布搅估汐,截止2013年底捆端诽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆衫尺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录希。诞生16年来聚京,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区十、备受600余万车主的信赖和认可公飘帝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辞踞价,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翁熬。 责任编辑嘿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潜竣,MINI凭借其漂亮个性的外观敌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嗜藏仇。2014年北京车展上串,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车何痢(点击进入上市文章)纤禄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化空绍就,同时在配置方面也有一定得提升龋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后型查碴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市家婚,售价区间为20.18-23.68万酮呛嚼。虽然只有4款车型可以选择洽,但从大家的关注度上看镣敝翰,很多人对这款车给予了很高的期望墨懂。今天杉顾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弹,两款车虽然在级别上不同彼玛卯,但是在价格上却是非常相近午鹅春,CR-V的售价区间为19.38-26.28万襄倾氦。下面念,我们就来对这两款车型做一个对比骂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大视童。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰刃仗福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话德乃稍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜霉。当然暖,作为一个自主品牌福汇,想要和这些合资车型抗争旗盒季,就需要在配置上有一些诱人之处硼逆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别受墟,从车型尺寸上看式赊杰,H8明显要大于东风本田CR-V搏铺瓶,但是价格却几乎接近蹬。如果您的自主品牌不感冒的话案几全,那就不用在纠结了户。但是械,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酱,那么H8的确算是不错的选择墒监炒,至少从轴距上就已经很让人动心了儒镀丘。   =============分页符=============   原标题恼甲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裂,哈弗H8还是小胜结,其中H8还带有液晶中控屏骇毁蹋,而CR-V并没有配备中控屏烩捎巫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滴团娃。这些东西的确也是非常吸引人的隙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谢亩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毖丁泛,平且还配有ECO节能模式放柒犬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的李陈。H8还配有坡道控制系统喇悲宋,但是CR-V并没有配备这个功能裸烦。另外充脚,H8还配有三种运动模式悔,一定程度上提供了多路况的脱困能力删绵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脸甸错,当然H8属于刚刚上市的车型慷,并没有试驾车让我们来进行测试风末灌,以后有实车的话痢亥吻,我们会进行相关测试唉。   结语锨歉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章盾廊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膘委。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篡比敦,某些情况下还要超过很多合资车型陈镁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下广缄恳。 责任编辑舵:赵春晓" "从1985年开始垫释,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上魂陀,1991年出现在5系车型上社拈,1999年开始陆续出现在X系列车型上擎。直到现在唯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汹颓,提升着宝马车型的操控性和运动性仿婚掏。让牵引力发挥的更加自如抡姑匿,下面哗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氦跑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱居乓。在车载计算机的控制下同副,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整床,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配貌稠缉,而且动力分配比例范围达0-100%污,赋予车辆独特的动态表现努核。 与传统齿轮机构相比莽喷,xDrive动力传输响应速度更快鞭己,分配比率更灵活截掂,通常诚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴筷狼成,保持车辆转向精准灵活陆,初看戈斤、中段加速更为直接的经典后驱特性缆。而在弯道攘我庭、湿滑路面每、或紧急变线等极限状态下取现聚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谋盖璃,增强了车辆的稳定性和循迹能力荆的。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统看鞘翔,在附着力降低的情况下染爸,更加考验着前后轴所分配到的动力瑞。通过一体式底盘管理系统的侦测卑肠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配群。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惫,最大化的改善转向不足和转向过度且。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亭菇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汾五稼。宝马4系在绕桩和紧急变线中徘涪宛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轮休,四驱控制系统让车辆循迹性更精准颓拟,更灵活春。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上翠答赎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睛鸡,公路性轮胎打滑严重乖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拳谅,还是能够胜任一般越野路面鼻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妨角:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)维侨彻,宝马X1一直以其运动性示人氯残趴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表平。但是不同于一般运动车型不擅长越野壬便秋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驾慈,能够让车主在假期到户外撒撒欢戎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灸武涂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暗拳吾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芬使冉。   在消费者最关注的价格上科乒,我们分别来看两辆车车。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元困。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倾甜。从售价上我们不难看出姥坞衔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3品,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3会任府,价格区间跨度较大汝。   外观尺寸对比梢卢:   首先辉,从外观上来说八,宝马X1极具动感苯换。其标志性的双肾格栅已经不必多说缚,远远的就可以知道这是一辆宝马输柿峰。而那富有动感的线条庭,将其外观勾勒拣汹崎,即使是静止在那里瞎坎闭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苟,感觉比例似乎不那么对称蜂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控布祈,而且作为一款国际范儿的车偿旱阶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅借儒。虽然宝马X1有修长的车头良憾呜,但是驾驶时却并不遮挡视线剿锨堑,仍旧能够清晰的观察前方路况皇每菜。   相比之下江,奥迪Q3的外观略显沉闷扑融,同样的家族式前脸显得十分稳重赶强锈。虽然不像宝马X1一样运动踞,也符合其SUV的定位悸歼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闪溶,这也让奥迪Q3的样子更加传统尚的。不过宝马X1虽然外部空间不占优势答,但是内部空间却优于奥迪Q3互衡,相比来说显急会,宝马X1具有更大的头部空间棠炯靖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肪位。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檬:4477mm 长渐亭:4385mm 宽喘思汇:1798mm 宽穆:1831mm 高褪巧:1577mm 高泌菲:1608mm 轴距蓄脐市:2760mm 轴距豌兑:2603mm 最小离地间隙搓珐:194mm 最小离地间隙锹轰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摩季,宝马X1具有灵活的操控性希,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性电。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化席,作为一款 SAV犬冬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的椭矫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向倍啸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣千箩。   实际驾驶中问,宝马X1的路感清晰稍,虽然车身不邪餐贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径删当,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头色,带来更多的便捷刹猩。行驶中榔夕将,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桓几柏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系躬绊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮癌期券、高精度直喷与电子气门三大核心技术饶嗓骆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荒甘睬,在动力输出上达到高低搭配的形式沙。而宝马X1带有的ECO PRO模式巩开浅,可以帮助我们进一步节约油耗惦,让油耗能大约降低20%灿困。 两车基本配置参数对比咕都: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陕淮:通风盘/后茫:通风盘式 前探奴拨:通风盘/后疾寞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贾上:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赎卞痴,我们不仅仅需要看其运动性能协熄,还需要检查其越野性能古麻茹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贪敌如,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哗澳隙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惦涪,为了能更好地分配轴荷杰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端釜备、后桥差速器前面郡猩闺。正常驾驶环境下扁沸下,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宿练,当检测到前轮附着力减弱时丘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮勾催,帮助车辆脱困少勺。   通过以前的测试莎菏毖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用燃容踩,对于应付难度不大的非铺装路面来说固谰,这套四驱完全可以应付粒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能得全舰,加之悬挂行程过短授,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试守,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踢,偏向于公路驾驶舵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统报,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴揩摊处。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中徘,动力的分配为40:60屋啊弹,在实际日常驾驶中炒泊啦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的耻材。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主多琶悸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能社每响,在车辆出现转向过度时峭,车辆会将更多动力传递到前轴摊素,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性另拐方,帮助车辆脱离失控的状态读庭。在弯中逐渐加速的过程中社,由于车身的重心靠后们酿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势川剂,在这种情况下市滩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茧南,减小前轮的负担星,使车辆获得更好的指向性烯潞。   无论是雨天痛,还是弯曲的山路饺缸技,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对炒。而且在大角度爬坡及碎石路段帮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘦厘劣。尤其是爬坡时门朝惺,动力能够智能输送至前轴髓鸿,让车辆轻松前行骚菠欧。而在平时逼,动力又会自动分配于偏后驱酵僻牌,让运动性得到进一步的体现逆伺。此时的感觉是类似后驱车逼貉菊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醇,让车辆行驶更平稳吹。   相比而言恼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苏尝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戳丧,具有良好的越野视野饱懦雇,但是宝马X1的离地间隙更大谜疽杏,通过性更好铰蓄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少憾欧,尤其是其具有更多头部空间烧,如果越野时必娇,可以适当调高座椅坐姿悲夕搽。   =============分页符=============   原标题恕祈确:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰分工嫁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哀拣棠,所有的按钮也都在触手可及的位置惭匪,十分便于驾驶者操作群。而且两款车型都选择了年轻奖、时尚虏入昂、富有现代感的内饰设计煤篡京。   两款车的配置昂,无论是奥迪Q3芦翘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全掳稻解。尤其是宝马X1的iDrive群、热感应键等内部操作方式十分便捷易用插屎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮高铆悄,宝马X1更加简洁动股,而且操作一样方便磁懊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钨。即使是刚接触宝马车型的用户衡芯,也能在第一时间熟练操作归妥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梳墙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溶宏灸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索敢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蹋厘享,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牵咖。例如像最低配的宝马X1芯,虽然价格极低锋队何,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了播。Q3低配也是一样僻省弗,配置较低泛剩。不过如果您不在意像导航羡、座椅加热等配置尾铜谦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要翱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫩午,我们进入车内来看看内部配置以及空间帽。二者究竟谁能更胜一筹慧僧界?首先来看两车的安全配置刮。在气囊方面览挥芳,奥迪则更胜一筹接,在两车装配有同等位置气囊的前提下踢磊骚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妥骄湾,它全系标配有防爆轮胎蛋,即使发生爆胎嫡竟肮,也可以继续行驶七恼典。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配翱窗。此外防爆胎也节省了备胎空间侠,让后备箱有更多的储物空间精撕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鲸僵娃。从车身尺寸上来看倒火稍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廷捷。然而车内乘坐空间方面都,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痴凸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题将施阔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蕾泛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逃扒情。但由于国内油品的质量不佳呻,为了更好地保护车辆发动机歇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换先。而其他配件的保养周期上淮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘟酱骄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仁:   861元   xDrive20i茅燃:   1036元   其余车型旗跺卸:   965元   sDrive18i涸刚琶:   861元   xDrive20i心绿:   1036元   其余车型伐:   965元   sDrive18i叼趁:   1609元   xDrive20i汗逆安:   1784元   其余车型沁砰卉:   1713元   sDrive18i请扯:   1386元   xDrive20i桅售:   1561元   其余车型乏:   1490元   sDrive18i掸栏:   1591元   xDrive20i凶粳潜:   1766元   其余车型捷汕钠:   1695元   sDrive18i姓:   1609元   xDrive20i涝戳:   1784元   其余车型洪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敌速:●誊拍:需要更换 ○颇谎馆:常规检查酿尘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中度疤捐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兴乌庭、空气滤芯和火花塞琳竞补。花费支出大概是2691元嗡版膊。4万公里时还需要更换汽油滤芯敝,支出大概是1382元鲍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钾拟,保养中也没有出现更多的费用支出腔疙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诫色:●继:需要更换 ○亲痴:常规检查氯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出模翟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费雇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呜节,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诚画湿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墒颠,能够更好的照顾到爱车的每个细节玩敢。   总结镁缓: 总体而言犯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硷谋簧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洪脱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少传笔,整体内部空间与奥迪几乎相同惕镣。而在使用保养方面平贰董,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奥虾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掇,但是其配置也相应有所减少性。作为高配车型稗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择税算。 责任编辑订府传:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会书唇晾。它足够漂亮了食,漂亮的让人感到迷茫激,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涧东砍,由于在国外传壬,我不得不比以往更谨慎的驾驶似嗽,没有做任何炫耀的动作瞪攀如,但依旧接受了不少注目礼拟燎摹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来几,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着日桔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内屯蹬顽,只好出此下策吮咕:按住依G馕剑控器鲜技,“砰”后备厢盖弹开了了奠,老头愣了一下新涵耽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢城,并给了老头一个友好的微笑桂灯氮,关门走人了澜嗣蛙。这时我才知道手面邪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赐担,它的曲线诱人汀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拔沫继,但令人心动的地方是从B柱开始的箱怒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迸。也难怪克揉份,差点忘了弥,我们这台车选装了AMG套件梆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用僚咸,没套件的车感觉就差了很多乘诽。   即便如此叼任翔,它的妆容仍是存有争议的钩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧潍。左派以我为代表(全部未婚)蔬蛔,认为它的骚气指数接近满格武,尤其增加AMG套件以后喘獭赤,能骗不少小姑娘楔。右派以结婚生子的同事为主粱纪,他们认为车身不够修长孩亭扯,不够秀美刀剩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情截残撵,但又内藏了些许的凶狠梆喜靠。   不过我们两派的意见同样有交集砰,那就是从侧后看去芦秸,它的美感更胜骋挛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中讳垫豹,远远的从背面欣赏它鼓衫,真是太美了泉。   =============分页符=============   原标题翟烽羡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亩,它采用传统的氙气大灯骑餐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统搓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敝。另外畴敲,与前包围上的空气导流口不同的是亥贯狠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斡独,不得不说其达成的效果是相当不错的挫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼警,但日常使用中也是在令我提心吊胆北荤,还记得开头那个故事吧蠕冲,告别老头后我驶出了停车沉埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着让靶,压过了一个并不大的小坑洼备衅届,胎壁被硌破了歉,轮胎在5分钟内全部撒气缸誊森,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用欢,这个下马威让我措手不及媳副。   =============分页符=============   原标题领齿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稗筹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宠辉阀。坦白的说祟琅辖,这套座椅看起来特别有型鳖环,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颊烈。   眼前中控台的造型性丰逝,甚至细节都与奔驰A级相同遍呵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用航凰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挪盲纠,总让人忍不住多瞟上几眼京。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溺,触感细腻燎风。   =============分页符=============   原标题扛阑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豌,各项按键的操作都很顺手惠付,但我多希望能提供翻毛材质贺疼泵。另外烁崩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壬讽藕,回馈力很信住,而新款车型早已没有了这个感觉肚埠和,让更多人都更容易适应偶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格褐擂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利眯撬,特别方便盒,当然了巴,这并不是CLA级的专利喘篓镭,A级也同样如此井偿芯。总之对此我们是持肯定态度的戏炔,“怀挡”显得复古量、特立独行糠褂,而且省空间波怒倡,利大于弊豁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棱搁,不同的是它很强调对网络的依托困扫,这几天在欧洲开了不少车解,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联恕砂啥。几乎所有新款车型都支持与手机互联凄梆褐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吨韧裳,还可通过手机网络访问互联网屁感、下载官方APP程序和导航萎逢,这是国内车载系统所没能赶上的始叮。   =============分页符=============   原标题噶碾购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钵齐愧,空间实际上是够用的淋械,毕竟多数时间都是前排利用率高娜坦。我同事身高179cm唯瓤,在前排头部有一拳的空间辈澎咸,在后排就显得局促了了仑,后排乘客反应压抑感比较强拱。   不过我坚信粕澳,对于CLA的车主来说空间是够用的淀拭舒,因为后排不会经常有乘客才,由此来看这台车的空间是符合实际需求的省骋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吼。   =============分页符=============   原标题马庙摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机省冈沪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惶隙舷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揪癌,配7挡双离合变速箱案,带有换挡拨片深疵缺。拧动钥匙箱浑些,发动机被唤醒藩睛酶,车内怠速状态下的静谧性相当不错惮螺歪,我们出发了贪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懈菱既,不过CLA非常容易上手硷杠维,舒适模式+D挡表现得有礼有节聪,整个驾驶感觉极其轻快翟,这是一辆易于驾驶的车挫党蹦,不论男性和女性都会觉得很轻松酮娄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痰,转速时常被控制在2000rpm以下关。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瑞冗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性咎绰帽,而且在低速中它的换挡依旧平顺似忻,并没有出现那种令人不悦的闯动柿。   切换到运动模式隆蝎,变速箱首先变得更为积极乒,整台车的性子也开始急躁起来玖,随时准备着接受挑逗腺绰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衰茄拣。油门的响应也更为灵敏季,初段就能得到不错的效果钉菜,只不过排气声浪并不那么有气势翱。   至于转向胺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻靠嘉券,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉贫篡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鼻,那样的线性和柔顺盼脆,简而言之非常舒服敝。   CLA的转向感觉则不然毙,它少了些紧致的细腻感挽,多了些轻巧躲楼迫。这套电动助力低速中没什么特点膘,属于偏轻那类的股力霓,或许女性朋友会喜欢穆裁红。高速下转向逐渐变沉寂米,更易于驾驶沸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缉懊,比我想象的要好不少玲。   不要被AMG套件所蒙蔽混拼缺,悬架的设定并没有那么生硬巢抒抢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矫,整个感觉还是挺舒服的坑糕渡,回弹的特别利索呈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炭,起码我在前排开车是这样一个感觉层,只是后排的乘客有时会说空:颠!哎申姜,管不了那么多了据退哎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人苗顽泻,驾驶感觉对于这台车来说重要绞诉微。   =============分页符=============   原标题输涩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注缺撂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现申。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护镐鹅冯,无法进行有效的弹射侵。起步时有将近一秒的延迟亩,之后发动机全面发力铆薄,此时轮胎打滑非常严重署七,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哇,导致抓地力不足味。怎么形容这个状态呢栖稗仓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帽搂嘘,四肢虽然在飞快的挠地力,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涤派,各位想象下圭沏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态难膳,双离合变速箱准确的完成两次升挡篱淡枷,换挡速度很快落,最终用三挡达到100公里/小时的速度亭窃节,时间为7秒整缸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溉损迫,因为看到严重的打滑时我特别无助申怕,尝试了降低转速起步爱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惮挎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逛秆,而且车身的支撑有效描瓮,车内没有特别明显的前倾感觉签洪井。从刹车曲线来看荣盘,自始至终加速度都在-1g左右入松痰,最终成绩为38.46米捕赖祁,符合奔驰一贯的作风关。当然滑忙擎,待拿到国内的测试车后焕努,我们还会进行测试跋,看看原厂的轮胎表现如何稍。   总结柑:   从国外的销售情况来看沉泡,CLA是相当受欢迎的痪匡递,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廉癌歌,CLA在美国同样有着相当不错的市臣 ,2013年后四个月销售1.2万辆内踞,势头相当迅猛将蛋,可见其受欢迎程度殊程。   进入国内后我想它会得到同样的关注患饱,随着细分市场的成熟迫钾光,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘟驰。奔驰CLA级心暗,主打运动劳、年轻宠涤武,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎怖,尤其选装AMG套件以后效果更甚闷匿,相比奔驰A级百扯,它的吸引力显然更大滑惹涪。相比竞争品牌盛软,这次奔驰走在了前面孟去,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品襄汇。配置方面国外大多都是选装前辛骏,比如天窗倒桥肆、轮圈样式等等汹耍芥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知父凯阀。   不可否认篱,它是如此的招人喜欢绘乳柑,尤其招那些打扮时尚频躲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑反测:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒂衬闲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了春,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盖胃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烯卵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型承香,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叼护檬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翠庞,通过细节部分运动元素的添加捶辉电,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惰嵌宏。其外观运动套件包括进气装饰勘另、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纶浑。   总体来看锭巍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汰挺爆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殿冬警,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贩效船,白色车身加上黑色的玻璃车顶帮媚插,看起来很有档次感擦箍。不过略有遗憾的是催括柬,它的全景天窗不能打开邵,有同行戏称捣,这是专门为了看星星而设计的杉病们。   内饰简洁自然   与外观相同松,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围访孝。全黑的内饰京病、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踞持蛔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来譬订内。   配色方面妹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滥凯箔,但通过座椅的白色缝线斗逞败、钢琴烤漆面板白边框的搭配坦,使得内饰整齐又不显得沉闷纳沛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了豢。人机交互系统方面冗栖,V6菱仕Turbo车型并不占优势颈碱暴。   动力不错跺外,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娶翻配,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱心辱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型片扔。这款车的低速扭矩较大密次捐,因此起步时非常容易屁。起步后登咎,借助轻盈的车身懒,汽车随后的加速较为顺畅停图浇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实详疟,这直接导致这款车的操控也是相对不错喇,在较为宽阔的路面上效辫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旗双疮,感觉很有信心拨攘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雀淑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蓟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惕,非常方便驾驶者进出括孺报,但打火时卯通钠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谅炯。 责任编辑效微:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洛浚。之后的继任者是睿翼袍敢慈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惨嫩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款散鞠夏,并更名为马自达6阿特兹乏感涪,而它是否能达到前辈的高度聘,让我们由内而外的体会一下规担。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卉剔蚂,配合这两侧行车灯逆效塘,看起来霸气十足咎城纹,隐隐的透着一股子狠劲环。图中这款车是2.0L的标准版昧忌泞,则采用了较为普通的卤素光源怠剂,科技感差了一点芳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戊,犀利感十足疥炕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妈,它不同于以往的两代马自达6镣邦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岛暖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子田,厂家把这种设计理念称之为“魂动”风蛇钝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm络变台,轴距为2830mm清,与进口版本相同赂巨呢。相比同级别其它几款日系车型纹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墨奢山。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慈貌,像是一滴在高速行进中的水滴舒,充满了流动感颂。从后边仔细观察阿特兹的背部工侵,不难看出它还带着一点掀背的意思哆沮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯济夺,配合着双边单出的排气筒顾考,更使整车的运动感一直延续到了尾部伸裸塑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上察箩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吴牡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩心宽滥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掠狭琳,其它区域大多为硬塑料收缸。由于没有太多的装饰件玩拧队,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阜备盛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高险拈,它采用的是一块电阻屏湍思,触控灵敏度还算令人满意愧,界面的科技感以及显示效果都很一般史,总体感觉更像是四紊、五年前的产品挡,唯一的优点就是操作无任何难度浚,一看就会囱胆畴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡疟啃,所以导航功能暂不能使用饱锯烂。   进入车内斜母礁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腻等心。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牟,握感也很不错迷,由左至右打满需要2.5圈其,比大多数车型略小酮陪。此外杰酬纤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睦祈疚,操作便利性良好砍滦谈,而且兼顾了驾驶乐趣讳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色厂,但却一点不掉价欺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壤醋称,其次它的表盘内圈采用了网格设计痢胁哺,多少有一些竞速的味道匆放,再加上白色的指针以及简洁苇骑、明快的字体惯溺莽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望庇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缴檄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剐舵、平均时速爱晶、续航里程之外埠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP散宦。i-stop是马自达研发的自动启停技术吩糙碎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搽忻。   除了i-stop谦辖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匪。之前在新能源车型上比较常见达娘祟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胖尸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缔,它是以电容取代传统的电池或电瓶摊狗,从而为车内的用电设备供电骑,而非用于推动车辆前进虚板。   空调面板的样式不错叉,旋钮和显示屏都显得比较有质感脚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毖垃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毙稍节,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵潞缛睿好袖。前后排座椅均采用了真皮包裹亥感柒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匠邪委。   虽然阿特兹有着不错的轴距心,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诧线。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄,而在后排却只有不到一拳的头部空间墨食犯。令人满意的是后排的腿部空间潮,坐正以后不影响翘二郎腿杠椭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巷,不仅地板平整磺,而且行李箱有着不错的纵深美鼻凭,轻松放下高尔夫球包萌顶府。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哩,以及更换轮胎所需的各种工具旱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绰孰林、双可变气门正时哦、凹顶活塞+米勒循环会、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淑纱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm狮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓶,并带有换挡拨片许,只可惜这款变速箱不带有S挡疆珊,对于主打运动的车型来说个遗憾伍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锑霜酬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碴匪橇,日常驾驶过程中皖帆彤,为节省燃油刻慌灯,变速箱会积极升挡琼前眯,转速经常保持在1500rpm以下牡裴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞠绢,因为这台变速箱的反应速度很快骨矩,能够很好领会驾驶者意图璃泛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出税。   阿特兹拥有良好的操控性扭届,这首先要归功于发动机线性的动力输出杀沧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏佃诫,而中后段又能够拥有很好的动力表现鳖煎慕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻社蓉坪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铃燃鼓,尽管反馈的路感一般亩阀,但指向足够精准编,能够给人很强的信心雹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碴,它的前后悬架初段偏软亭酒,能够很好地吸收路面的颠簸腔抨擞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胯慨布。可喜的是悬架的后段韧性十足搞,不会让人感觉力不从心宪看诲。最重要的是嫉坪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扑卑,车头指向灵活豆电,车尾循迹性出色谎哨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妮。   总结蕉考楞: 对于马自达这款即将发布的新车呵,我只能用赞不绝口来形容哎拼婚,外观和驾驶感受都可以称为上等钱芯。如果非要给这个车挑点毛病的话危辣锈,就是在高手如林的中型车市场里咕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸示封毁。所以如果你是“外貌协会”的成员哦,或者追求极致的驾驶感的话怜星浇,那么你可以期待一下这款新车松。 责任编辑贡:赵春晓" "  KTM的X-BOW委,直译过来是十字弓曙曝挤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卜括稠。实际上宏迸,这个模样怪异的小车刚,的确是火力十足怠泛,足到无论是在街道上还是赛道上孺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耍。   先来说说KTM这个公司屑脚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捂檀,以生产越野车和跑车而闻名谷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车居迟曝,也许是工程师们精力太旺盛幕柒姓,亦或是身在奥地利这个地方跨膝绒,总会有些天马行空的想法踞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子德暖,去生产一些别的什么机动设备草哪。这几年苟软撮,除了X-BOW悔吵嘲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娜喇乖,而且都有一个共同点——惊人且极端箩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)唱锣滥、puristic(纯粹)姐苇瞄、radical(激进)敦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解读。另外还要多说一句翰畦廉,这家公司的口号是ready to race抨科诡,时时刻刻都在准备一场竞技烈。   KTM的CEO曾经承认侧冀晨,他们希望使用21世纪的技术嘛,发扬柯林·查普曼的理念轨,打造一台新世纪的超级跑车脑兔睡。柯林·查普曼是谁腻日甩?他是路特斯汽车的创始人伪,他说过最著名的一句话是拧缔笑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的达邪,作为汽车工程师计,他把全部精力都放在对性能谐氓寇、操控和轻量化的极致追求上季授。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芬,但跟进尝试者寥寥题汞。看看路特斯汽车凄凉的经历椭霉,这其中的原因并不难理解拆。我们很欣慰地看到聚捍伙,在新世纪敦,KTM继承了这种理念去炬茧,并且做得更加激进毁。   其实X-BOW的理念很简单访咀暑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乖姥菏。碳纤维单壳体车身溉、全车碳纤维组件馅、水平推杆减振器墟,这些都是方程式赛车的标准配置溶炕诗。由于使用轻量化材料杠拘嫡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)璃。在高速行驶中拍杆嗜,车辆的气动布局提供下压力估秆,以此来提高抓地力和稳定性赐天,这也是方程式赛车的特点臣粗哺。和赛车唯一的区别矗,就是它有全套符合法规要求的灯光翘双,以及一张副驾驶座椅殿婪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机描,经过强化和升级后距疙,动力达到300马力成炼,和F3方程式赛车相当歉脆蜂,六速手动变速箱也是简单而纯粹短辽尽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宋,我们不妨来看看推重比田渺。X-BOWR大概是2.6千克/马力辛虱卜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新伞,也就是说发动机需要负担的重量更少违位,动力表现自然更强扔愁。   在踏入X-BOW车内的一刻祈,恭喜你莱庆,在旁人眼里堂,你已经像是一个职业车手了鹅蛊。首先一只脚跨进驾驶舱哪离邓,站稳后调整重心叮香,再把另一只脚迈进来虾府拷,双手找到合适的支撑点考并,将身体重量转移到双臂贪,身子瞬时下沉库疮掏,把自己放在座椅里暗酗娠。来自RECARO的座椅是固定的鹅哺驰,完全不能调整挺杏,靠背角度略微向后倾斜刻挨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垛斤讹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置躺玩。要完成这一系列动作跺铅,如果你是个长腿欧巴宿防,可能会轻松点勾杉。同样和方程式赛车一样短钠栖,X-BOW采用快拆方向盘苹木帮,在一定程度上提高了进出车的方便性软,不过我觉得这个功能最主要的目的迫搽先,还是为了让它更接近赛车凳。绑上四点式安全带闭,身体没有一丝活动空间喊竞,因为在碰撞的时候福梧潮,你不能指望安全气囊救你一命切酞,唯一的方法敌罚侗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铺辨衅。   驾驶它赔,你不需要有汽联颁发的运动执照驶椽,甚至不需要经过特别的训练姑邢倘。只要你有合法的驾照律,会熟练驾驶手动挡汽车计,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妒汕吝。连离合器都很好掌控臂轻,甚至比驾驶EVO澈、STI这种高性能运动房车还容易甭丧。你唯独需要的侍漠,是练就一副有力的双臂里,因为它完全没有转向助力碎饭碴,停在原地铣,方向几乎是打不动的楞涎。   由于场地的原因故贬,试驾过程不是很尽兴疯,并不能体验到X-BOW的全部性能内。在狭小的环境中勾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彪抖谋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弄乃。因为使用水平推杆减振器秘翱,X-BOW的底盘可以尽可能的低晌叔顶,在转弯中几乎不会产生侧倾坷无。多连杆悬架结构稳定惟滴,可以减少轮胎不必要的运动和变化充虑,保证最佳的触地面积翅,用尽每一分抓地力京。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度薯徒拓,这一切所产生的副作用请,是你的身体要承受更高的横向重力篇帆。   在视线上肆罐跋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似讣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垢,以及转向时轮胎的变化衡。利用这个优势禄,你可以把车开得更加精准脱鹅磺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卷,这是任何房车都无法比拟的攫。不出个把小时逢腔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钢杆,高速掠过障碍物而毫发无损形堂翔,那种险象环生的场面鳞臼,我相信其它车做不到下恭毫,这种乐趣和成就感库,只有X-BOW能给你肃修悸。   看到这儿挽,你可能觉得这台车并不难驯服眷邦担,一切都很容易藕瘟限。没错街寐练,X-BOW没有设置很高的上手门槛肩钞授,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赁,但是它还有进阶的玩法剧烙朵,这就需要很高的技术和技巧了输。首先剂鸡奋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战价羞惦,为了它的寿命炼,好好训练跟趾动作吧棚。漂移可?也没问题粕痕杜,在转弯时只要加大油门烹春,车尾很容易就会滑动起来罐悔棚。之后能不能画出一道完美的弧线玲,就要看控制的技巧了豌。   除了以上这些萌,我还有一个建议慕雄。置办一套合适的行头对倾,至少也得有一个头盔和一副手套广,这会使你看上去更像是职业车手蛇隙。当然焙耻糖,作为一台可以合法上路的跑车卉,KTM也试着考虑过车主的感受涕赖,推出了一款GT车型莽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕊欣。无论哪种装扮伸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黎,在气势上就足以压倒一切沮头,而在性能上辣溉们,它也是所向披靡息瓦,精准棘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仙。虽然它可以以合法的身份上街糕帮肮,然而对一台Ready to race的准赛车汤,街道并不是唯一且最佳的选择宝衬程,它最终的目的地汹怯,是要奔向一条真正的赛道末,在那里解开封蛹选,去赢得一场真正的胜利煌瘸。   说到价钱咎替,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车淌腐缓,一点都不值谰。那么蛇够,如果说花135万陪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惹篱恢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疮既汀,最大化的驾驶乐趣扫,并且还可以在公路上行驶狭,这样是否物有所值恭廖洽?答案其实显而易见草晒婪,值犬,或者不值痰极羚,取决于你是否真正热爱驾驶偏汗,热爱赛车运动虽闷辑。 责任编辑檄涝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郸哺,早已见怪不怪岸农。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缕叭贤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恍拢,广汽丰田出品的YARiS L致炫木陋械,就是一款加长版的小型两厢车浚嗣幻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志千。 知识普及还水惯:为何不叫“ 雅力士”了隋?   相信很多人都会有这样的疑问祭,从车尾的英文上来看乐播库,YARiS的标识与上一代完全一致菊谅隶,但多出“L”字母夺钨城。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栏粉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芳穷。全新YARiS通过变革性的设计翠喊鸽、加大车内空间那将瘸、降低指导价痛,从而想抢夺A0级市场的份额绒涡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帝幻迫。不再使用“雅力士”的中文名称苟荒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌乓歼。   外观承泄檬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型施韧,如果拥有一副出色的外观设计艾埔灌,那销量肯定低不了芬。广汽丰田的全新YARiS L致炫挂妮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化币玻,能让更多的人接受届算。   =============分页符=============   原标题们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的慕,所以在造型方面与海外车型有些差别脱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚼慰,“梯形大嘴”车头动感大气钾鞋,配合超长的轴距诉补,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受存搜。   =============分页符=============   原标题旦孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吧蔽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内填,相信你会有两种感觉撂宠恕,第一滤懦晨:中控台设计非常大气力谭娄,和丰田系列的SUV车型风格一致纱。第二巢棵:超大空间逢,后排空间完全比拼一般的A级轿车敦徽。   =============分页符=============   原标题量:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蘑雄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惺防缚,但是空间方面完全越级的感觉案恭,完全不比一般的A级车差釜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郡。   =============分页符=============   原标题甘铆兼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾深栋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灵,中后段性能并不出色无晦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奋,高速行驶油耗方面并不出色念霉攀。   结 语   作为一款城市代步车型腐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侩踢,外形方面就能征服不少年轻消费者懦参镭。此外参,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一才。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谢壕,若果说美中不足的地方东楼溅,那就是匹配的四速自动变速箱了趴颧澳。(韩威) 责任编辑犀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肛宛沙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拿淬?告诉你鞋怠,这是真实存在的一辆直线加速赛车处伎躬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抬,基于2014道奇Dart车型社搅,型号就叫做Dodge DartPro Stock闭睫。大概意思是“超级街车”柔。虽然只是称作“Pro”连菠,但它的结构和普通街车已经截然不同宋,一点点相似也仅限于外观上啊。一个专门设计的底盘储拼,扣上一个类似“街车”的壳子耻界,除了好看以外结侧搓,也是为了让车子的空气动力学特性更好体。除此以外堵赁的,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”霞和晨。   作为动力核心航,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造旧斥。与常规的“以街车为基础改造”不同来,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脓潞璃。据厂家介绍谭刻前,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讹惭,而极速则可以达到480公里/小时嫉槐刨。   Mopar没有公布具体技术细节倘趟期,但是在上个月慨募,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速勒翟守,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考番:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力欢哗速,它跑完402米还需要9.9秒掠栋染,而末端速度“仅有”235公里/小时人屉愁。也就是如果两辆车进行一场比赛愁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候社沃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锻藕魔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捻,当然也无法在普通街道上行驶些。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蘑良。 责任编辑暴:赵春晓" "  4月11日识,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市评,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版固筷悲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元线善。   4月的京郊春风和煦惹缚沫,桃花盛开粳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意透呵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基另,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顿扣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜕额肌。   然而稍微有点遗憾的是艰然皮,由于相关环保政策陶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呢取。   =============分页符=============   外观内饰便竿庇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嵌敬仁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo曙孰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恋颂拈,因为配置的原因府,柴油版在一些细节熔梁,如前格栅胺、雾灯等处精简了镀铬装饰览。   另外庞某,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撑,规格为265/60 R18睛哗挥,采用双五辐样式耍峨,与高配车型的20寸轮毂有所区分漆洛录。   外观上坤绥,大切诺基给人的感觉就是硬朗僧、野性度、豪放陵痞藤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芒,如果不是看到车尾的标识年,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版搔沙。轮胎的使用与其它车型也是一样的嫂讣。   =============分页符=============   内饰方面立粒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虑舞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仆,但是做工方面表现的比较细腻癌救。各个部位间的接缝十分均匀岔记,内饰表面的反光也抑制得不错烯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫡逛庞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砍架,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屎实炼。这台发动机由意大利VM公司制造鹅剖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造未,国际知名度较高吓惋擒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下同函,最大输出功率为243马力(179千瓦)拷鸵盟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哇寿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱停侗,采用电子挡杆设计叛耗,事实上薯阮,在菲—克集团下的很多高档产品上髓,都采用了这样的档杆设计垛。   大切诺基是个分量十足的大家伙辫纹,体重高达2.4吨香伺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啃疙悼,都让人觉得动力输出稍弱丧殴首。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伴可赖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩埂,这使得在实际驾驶过程中靖,柴油版大切提速很快舱,驾驶感受十分轻盈概署。   另外赡摊,发动机的噪声抑制也做得不错购。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大下讨婚,但却绝非印象当中冀,柴油发动机那种高振动杜岔绍、高噪声腿哨佛,车内如“夜店”般的情况堵沁。   在打开ECO模式的情况下霜飘途,发动机的转速在1500rpm左右的时候湿泪忙,变速箱就会做出反应疽性矮,升挡很积极瓤糯嘉。当车辆行驶到70km/h的时候藕轿侠,变速箱便会将挡位升至最高挡垮尖通,我们在城市中使用檄戎甸,第8挡也是可以使用的旗祷蛇,并非摆设绰。如果关闭ECO模式次磊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纤,动力输出得到了一定的释放诵善,当然葛,噪音也会随之有所提升辨将币。   柴油大切的油门踏板很轻盈费遂倍,发动机对踏板所发出的信号反应很快桂亮邯,但初段调校的有些过于灵敏了淌微祥,尤其是起步时庭,轻踩油门挽,车身就会有向前窜动的感觉纲剩拖,想要平稳的起步还是有些难度下,如果初段能调的沉一点揪品,感觉会更好颧,驾驶者对动力的输出也更好掌控澎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样褥迟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荤兼惭,由于取消了空气悬架徒斧凸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的猛骑欢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式波能,分别为自动割、沙地溺、雪地橙、泥地和岩石并普繁,这些模式都是通过旋钮进行操作的线,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揉穆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酮颁幕。   此次试驾受,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幸,其中的体验环节有沙地褪妹拉、U型坑和炮弹坑三个环节空腿蜜。在进入沙地之前缮,首先将车辆选择到沙地模式柬,此时车身稳定系统自动关闭详公。由于没有空气悬架霜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顷。   模式选择完毕之后讣褪,开始正式进入越野产地奔帛,在松软的沙地中少痹,要保证车辆的行驶速度夹。在沙地中行走芦危宏,轮胎出现轻微打滑是很正常的铂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑律剿,造成更大的麻烦祭。   在U型坑的环节现,选择到岩石模式之后缸,分动箱启动扭矩放大挡物授拈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寺峡特,传递到车轮上的动力会更加强劲堆疽兰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氖躬洗。   炮弹坑对于车子本身来说掸翅痕,算是更具有难度的项目了顷叮脖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节税。对于大切来说叉樊识,通过这样的测试还是比较轻松的坑哭狸。在模式选择上渴拨,我们依旧可以选择岩石模式孔抛乔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动把埔,保证有附着力一侧车轮的动力输出踌船侈,从而实现脱困险噶。   总体而言锣技,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在汐跺穷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色订。在整个越野体验环节颓杠,对于动力的感受也是比较明显的人,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玲饺蟹,主要还要归功于这台柴油发动机稠哥,低转速扭矩输出足够大辣斑蝗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俺莱啡。 责任编辑痰聊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列缔拢胳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK达貉愤,以求为各位网友购车作为参考京,本文我们继续进行沽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)是武墙,作为合资品牌的A0级三厢轿车趁舶,经济实用以及稳定这三点立市之本脯马,谁展现得更好闹殿,以下将逐一展开戈促狡。 外观解读单害膛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锯抡,这次“重生”抛开了以往的产品定位搜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞳,接过老款颐达的市场后筹催凰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势七醇。   刚刚完成了小改款的阳光抬构里,2014款车型延续了前款的整体轮廓匆,细节之处作出的调整捕蓟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸半察妊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氮,另外增加了反光镜转向灯羡忙、倒车雷达等外部配置麓轿唉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车假,但两车在细分定位上有所区分搓露,新赛欧更经济谜撑挖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定密。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辫,两厢造型更具时尚特质皑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莲嫁,前脸处的线条切削更是全车最多之处北,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅答得,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衅内绷,三厢车型尾部中规中矩科,采用常规一体灯罩的尾灯徒,正是这一产品区分的剪影囤琶。 看完两车的造型扒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现擂沧肖。详见下表集: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观徒蜡,您更看好谁胸绊臀?欢迎参与一下投票啡冕。   =============分页符=============   原标题位:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竭舒舵,各区域之间的串联均平滑带过篡廖,整体风格更注重功能性琴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能憋,并尽可能带来更多储物空间侨。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸥拾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征硼松孔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拣乱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蚀遣。   另外材,随着车载多媒体系统的发展晨,触摸屏更多的被普及的,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撩渤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能干,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砂郸懈。 配置对比粗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置括底尚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比呜,仅供各位网友参考菱府鞍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溺沛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示救茄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巧森,而车身与轴距鸿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势午,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桂赔京。   动力系统对比涟斑凛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面火,阳光仅提供一款1.5L发动机粟该,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择呜粗,同为四缸自然吸气版本酮叼,排量的不同即动力上的差距丸娥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)四赌,具备重量上更轻的优势愤廊爱。   两车的自动挡车型道,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱方烁寇,其平顺瞬忌涵、重量轻及省油的特性香,同级别车型中具备一定的优势掂瓤胆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恃桅朽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毋喝蝎,在挡位上优势明显吧飞,但其换档顿挫在车主之间常被提及馈俯拱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间牌褥,外观上二者均具备典型的家族特质畴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面钨巫盯。内饰布置阳光以实用为主此心椒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现官边。综合本文所述去,两款车型您更倾向于谁间爬?欢迎参与以下投票霖敖。 责任编辑欣嫌腑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车险,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐怖痊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛇娟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言池睹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卉惰撮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贾琴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比萄孙汀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面漠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锯摄杀。也说明K3S试图走运动化的路线逛拿绥。   起亚全新K3S的长型、宽驰伺斧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔡,而轴距更是达到了2700mm的水平艘逞磕,在同级别中也属于比较突出的成绩廷,对空间方面肯定有着很大的帮助挤围。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哥什童,车身线条也非常的流畅瞧,有着极强的运动感笔啦巾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差信檄鹊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用极。至于骐达配备的大灯清洗功能来说十,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的擎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达粗蠢匹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm私鬼弯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅式,加之降低的车身让骐达更加动感弦毛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哥迪。形状突兀但线条流畅的尾灯甫,红灯部分占据了大部分四,白光部分呈现斗勾状赁午炮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置量寡。能够有效帮助你快捷倒车凯麻脚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫁叭篙,因为外观好看主观影像比较大蔑叭臂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面场贺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钱芦居,基本沿用了现款K3的设计绵吞,提供全黑色钱、黑米色辽添颓、黑棕色三种不同的内饰配色材勺能。做工和用料相对也比较不错抢。内饰除了硬质塑料及软性材质外彪疵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痴栏拉。   骐达的内饰设计线条非常流畅泻砂厩,整体质感较旧款车型有所提升桶玛额。内饰颜色采用黑色作为主色调谩廉辑,搭配银色饰板涕橡崩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比妻旗诗,满足不同消费者的需求卿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备添矛,多功能真皮方向盘以及定速巡航妓粕,从上面表格已经很清楚的告诉大家哥哇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP喊譬、胎压监测等配置蓟柿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爱燃禄,其中ESP醚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夕岔巢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绊累。 =============分页符=============   原标题卸浦摄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拆俩圃,整体乘坐空间相差得不太明显孝触。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同认寡笑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富是匿,座椅表现方面K3S内部填充比较实小,对腰部支撑方面会比较到位铺甫贿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性浮,其座椅表现比较软胖端叫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感类透比。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多检鹅亲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势湾。在乘坐空间是差不多的发胃,K3S座椅设置得相对硬朗惕,而骐达设置得相对舒适让驰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因虐吼欢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L榷杯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S白,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肪颇曹,很好的满足不同需求的消费者恨梧。起亚K3S相比起来就显得配置较少峰膝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹬呸芜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同橇哥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渺哨麻,详细还需看我们评测所出矩卵票。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厢睫蹄。   点评维:随着两厢车被广大的消费者所接受虫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款槽棠膊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巷免,如果在这两款车选择其一的话碉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虎勃呜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淋蔡。 责任编辑堤订寄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沧迁秽,甚至有人无法确切的喊出它的名字剖。其实这款车和我们并不陌生息,因为它采用了与三菱劲炫相同平台劫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似犁。所以出镜率不高的标致4008端炬,确实具有太多不为人所知的身世蛋玖速,这使得我们有必要去了解一下这款车锭诧碍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氢,呈现出风尚烘抢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陡蔬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酮卸、科技的感觉烹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm毫火,轴距为2670mm毋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姜,所以在车身尺寸上它们相差不多挥惮。   从车身侧面来看徒较触,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胆,整个车身也因此更加大气而富有力量感掏炯吹。后排提供了私密玻璃煌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风闲春。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谁列,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撇晤撂。另外铂寞琴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心啸掸,尽管造型简单互钾岔,但通过与腰线的巧妙衔接滴烯室,使整个车身设计连为一体摩诺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窍休,配合普利司通的225/55 R18轮胎店糯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凶登,都具有不错的表现氮北。我想应该会有不少车友会非衬蹋看重这双“大脚”矩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比稿疤贯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意项岁炕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扁钒固,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样祥。不过标致4008在一些细节上却与之不同赊,譬如采用了大面积钢琴烤漆挡,辅以细节上的优化实兑。   中控面板做工不错蓄道拖,按键旋钮设计很精致贬翱,且手感都较为出色私肃。娱乐扩展功能也比较齐全貌,AUX故肯儡、USB以及12V电源都有装备捣鬼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灸谐殿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顽拓活。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错态型,下面还有黑色钢琴漆点缀诚,凸显出了较强的质感缝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍起梳,若塑料饰板能换成金属材质的话灭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荣剑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刺。在转速表与车速表之间珊岸阔,我们看到了一块显示屏鹤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弦。 在乘坐以及车内空间方面钒,标致4008秉承了家族在这方面的优势蚂宠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惹。   后排座椅靠背很直巢懦酬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉秸是驼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卉,坐姿却让人觉得并不舒适当瓤烦。   标致4008的行李厢内部很平整乏,而且后排座椅可以4/6比例放倒玻。这样它的储物能力将会得到提升裴喀脸,对于搬运一些体积较大的物品歌,可放倒的后排座椅显得实用操。   =============分页符=============   在动力系统方面茸郴薪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机售,最大功率仅为150马力式纶,扭矩峰值198牛米芭梁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用软捶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嵌。 全系搭配加了CVT无级变速箱铜日雹,具备手动换挡能力邢磨。在实际道路行驶中起矾,CVT变速箱表现的非常平稳稍扩诗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时女疾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喀碘,却没有丝毫提速的感觉胎挡笨。不过弧能,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盖蠢,在平稳驾驶时超车变线很轻松讣斯劫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甘阮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖,前轮最多可分配85%的动力施段,后轮则可达到55%核锹券。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%草沁,可以应付雨雪稳、沙石和泥泞等路况绘掸零,也可以轻松面对普通的越野路段谱。   标致4008并不属于难开的车型抨腹踏,尽管车身较大色交,但是方向盘非常轻盈灰,即便是女性驾驶也会非常从容咕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线采。   结语樊:从市场战略上来看狸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型噶如,4008不仅丰富了进口标致的产品线抡抨酿,也为消费者提供了更多的选择可片。而从产品本身来看奋倡氖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庙,能很好的迎合中国消费者的审美浇班喂。在驾驶方面充,标致4008表现出非常舒适和安逸帘,非常贴切城市SUV的特性禄缄。 责任编辑编耻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奢,自2011年上市以来凭借着动感的外观控卉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价漂,受到了许多二三线城市消费者的青睐睫蛾。不到3年的时间畅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沁毯罐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率磊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型遣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称浜嘉骸,将在4月的北京车展上市蓉陡茸,预计售价区间为6万-9万元蹿伐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黎。下面就跟随我的镜头挡巍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疵扳。   相关信息鸥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌旧铰,2011年正式推出了首款车型宝骏630冈纪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力火内矾,结合上汽和通用的生产技术匡胺斧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计死壁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO娟,与进气格栅毖为烙、发动机舱盖形成盾形区域裳葡,造就了独特的宝骏品牌DNA快宪挡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颧。从前脸上看通,与宝骏630的设计保持了高度的一致叼澜洼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谩堆颓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计森砍贪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玖,颇显动感乌凶。   在车身尺寸方面豌舜,宝骏610的长为4401mm篱、宽为1736mm倡公、高为1462mm幌。由于与宝骏630车型同平台生产搂,因此在轴距方面并没有变化毖识紊,依然是2640mm息便,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”骆罢,尾部扰流板次落乘、包覆式的后风挡玻璃扩、硬朗行李舱的线条手,颇具运动风烹琶。与此同时茧渴失,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂洪念,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利编缸抢。   =============分页符=============   内饰方面取联,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阜乌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鞘伞危,方向盘搭配银色装饰条商泻拦,整体风格偏运动腺赌,带来不少新鲜感顾桓崔。此外爽维,新车仪表盘也进行了全新搭配吝胁,采用双表盘设计发如上,更符合当前年轻人取向贝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条犁,提升档次的同时也带来的一份运动基因察起课,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贝径。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多毖,LED组合仪表提升了整车的质感相患,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验饶舒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势南法苹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斤界松,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论隧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淑桅寸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泛赡受。   宝骏610是一款两厢掀背车型剑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性礁匠酥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晴攀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒季枚,也可以按6/4放倒座椅爸剂,放倒后容积可达到1300L锈。   =============分页符=============   在动力方面燃笑拷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怕,最大功率可达82kW示喇,最大扭矩为146.5Nm馅伍,这款发动机也同样在630车型上使用版涕表。为了发挥出更好的动力性能晴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嗜,此外还配有5速手动变速器可以选择使。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品是,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升入宛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝愁纳藐、君越淳忌兼、君威等车型上割蛊晒。   在整个实际驾驶过程中妻跨俗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳焦。在1500-2000低转速时颧瓦,所爆发出的动力输出还算尚可钨,油门响应比较直接材烙刚。但是随着转速的提升窗憨膏,档位的提高克教喘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蕊匆。这种动力表现不温不火箔新诲,但是足以应付城市道路使用耐。   相比于第一代自动变速器蜂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升峰颗克。只需稍微深踩一下酥拨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡溯,只不过由于排量的缘故伪傻,推背感并不是很强烈钦啃闪,且高转下的再加速能力也有些力不从心工啤蝗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适茨,这也完全符合它的家用定位下菇。在经过颠簸路段以及减速带假,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扮荣,让驾乘更加舒适猜乔。此外剃纯讳,在过弯时底盘也显得较为扎实行斗。   结语娩马:宝骏610的家用车定位很准确彼诬,配置很务实喝,储物空间多掳,不过在用料和做工上还有待加强慷翅。不过动力系统方面确实不太给力期芍闻,最多可以说是开起来比较舒适乖廊誓,这也比较符合它的定位蔷级。作为一个新品牌陡疮纠,宝骏还有很长的路要走聘,虽然已经走过4年多抖婪筹,推出了两款车型屯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样花墩痪,在自主家用车市场上打出一片天地来菲受仕,我们将拭目以待扦。 责任编辑禾镜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喊,大众展台上首发了2015款大众Jetta慈跑娩。这款车在现款Jetta的基础上谐荷,针对外内设计细节进行了小幅修调檬踩,属于一次精修边幅的小改款牟镣凛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整癌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扯。 全文总结沤湘:   对于这么一款外形细节有新意坦笺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谅剐,我们只希望它能尽快来到国内颅填凑,因为目前国内的速腾车型彭吨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涩特返,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茶踌。 责任编辑伟剿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域京寇敌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作联驴罐,深入布局诵。其中包括类似上海大众新桑塔纳噶岗、一汽大众新捷达吵、斯柯达昕锐蓖、以及再早之前的本田锋范驮袒纬、日产阳光等等彩菠拷。可以说官贪辜,在这一细分级别疏,乱战才刚刚开始世歌伺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纳少篓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去境,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椒。反而厚重了不少趁侍褐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铃罚。就前脸部分来说亲,整体样子是非常简洁的遍遁,又有几分动感雾挞,和标致其它车型相比是有些差别的狮。   侧面造型规规矩矩毖刃沛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丁写,你会发现免喘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痛长础,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓦漆,但301更多的是安安分分的一种踏实感睬耽。其中董视,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素安呕,没有那么规规矩矩夺滔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守就,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帆,这也是一项非常讨巧的设计枷呐。设计感油然而生继爆烁,除此之外会家潞,车尾并没有多余的装饰物回,简洁实用依旧是主要风格级。   本文导航" "斯柯达明锐捂漆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扳范,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弧,可能除了家族化的设计以外纺荒褪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戌喂细。 虽然它采用了大众的MQB平台迷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秸岭耻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胜斧诲,全新的家族化设计让它年轻了很多潮煞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价繁,但是相比现款瓢博,它的前脸更显稚嫩到,也可能因为现款有些老气横秋吧锑搬啦。 车身尺寸方面吮,它相比较现款有了一定的进步妨匪拧,内部空间方面自然也有了一定的进步维,在后面空间介绍上我会在进行阐述廊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7褐,这也集中在细节设计方面雾表,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱漂,还有合理的镀铬装饰外,这也是新明锐年轻的一种标志妙豌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次笑。" "  2014年4月16日程,全新英菲尼迪Q50正式上市靛獭,售价区间为32.58-54.98万元羌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纪伟,2.0T车型三季度到货脾感,参与我们本次对比的是3.7L豪华版氯疆滥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版膛。三车官方指导价格基本在42万元上下伐窘矢,具有一定代表性京。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表车伸型:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阂芬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搪醒含,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息问阀,车头造型极富攻击性酱惭伤,侧身线条动感优美舞镰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显豁嗜汐。当然暇,它的进化不只是看起来那么简单僚界歇,内功的修炼更让对手望尘莫及尘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的长,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中旗煤,而且大有愈演愈烈之风掠位,尾部设计很像自家的新5系肖固,家族化设计不可避免泵相入。即便是标准轴距版本快,新3系的轴距还是达到了2810mm黔臣孙,比上一代有小幅增长赌,再加上悬挂对舒适性的妥协挎,曾经犀利的3系已成过去替肚涟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妻排番。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的竭,那非雷克萨斯IS莫属了残绿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象静涧,车头动感夸张溃,车尾简洁利落横皖扒,虽然有历史车系的影子瞬辉核,但这绝对是对精髓的传承和延续刊。   本文导航" "  又到周末了钎寞,在大学破旧的宿舍里牧尖,百无聊赖的仰躺在下铺上兑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报热函,心中泛起阵阵遐想墟童。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肉,充满战斗气息的车身丝膘,都让我无法安然自卧托痪,打起精神偿,跑到隔壁楼的图书馆丹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宏热苯。没错料捅购,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犊揭履,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毯萄仙。但是慑跺彻,今天要说的主角并非“兰博儿”惟嚷司,而是广汽本田第三代飞度伐牟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徽促。   ?什么是边锋主义恰痊扩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称古希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉法超颁,线条过渡果断肠实,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狗匈,包括讴歌品牌也大致如此俯臀死。第三代飞度相比上面的两代飞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锤曙豢。车头部分比上一代更加动感啪羡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状前落,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胜。给我总的感觉是吹故柏,车头的成功是线条运用的成功饱盲庆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擂柒瓦,从车头到车尾一气呵成肩秤狠,整体感和流线感非常强晤篇痊。从某种角度讲蓝寒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙施夕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桂逞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吴,但相比其它竞争对手闻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鞘是桂。   车尾的感觉并没有车头那么好核,对于我来说痹,车尾的设计并不满意卑。过度使用的镀铬饰条搬疥彭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绵秃修。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狼罕瓤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沽齿,在纽约车展即将开幕之际尉,路虎发布全新发现Vision概念车呈徐炬,配备多种新功能皖,智能玻璃实现透明引擎盖厂汇,座椅灵活变换可实现共四种模式嘘茨路,包括远程曳模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形累。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒜莎缚,第一款路虎发现诞生于25年前惺,全新发现系列定位于“休闲”性胎怖,总计拥有四款新车剿催。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题杯螺,多功能配置曙蛇极,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫡连疽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甲,其中包括远距离掖骞∶溃控涸帮,智能玻璃等彤盒兄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吝敛绦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示七椽,“新车现代化的菲涸,切题的伎恒,并引人入胜的设计冬弊捕,是发现车型发生的重要转变绵。”" "  [汽车之家设计] 2013年感,我去过一次柳州鹊茶,那次疤纽报,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂梨客,当时曙弗棱,宝骏只有宝骏630一款量产车型磺唉悄,时隔一年泥板概,这家公司有了新动作疵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市儒惰霓。官方表示榷竟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞠。   事实上田糕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拆,那时赔譬搐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爬繁耍,为了配合厂商对车型做好保密工作滦绩贫,当时我们也并没有拍摄相关的图片恭怕。掐指一算颁,当时叉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磕,在聊到这个话题时户,项目负责人也表示乖冕,整个团队在这期间做了很多的工作徊漠宋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夺,即便有着此前宝骏630的经验非,但对于一款新产品而言筒率十,整个团队仍旧不敢怠慢倾臣。   为什么要推出一款两厢车储迸?   新品牌诞生初期俱,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓤沏碌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焊片采,从而将其转化为品牌价值奋,在品牌得到一定认可的前提下氨,适当拓宽产品线烘,无论是对品牌切硼瓤,还是对市场而言都有着积极的一面淬嫩寄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型庞氦幸,较为官方的说法是“以市场为导向”显悄,不过在我看来精莎,这仅是一方面竣筏,在有了以上需求的前提下婆饲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棱,于是才有了这个方案粗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外孔去,车辆的动力系统浚申、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说据练倾,无疑是一个两全的方案巫垦。   两厢车在定位上有什么不同吗豹疵们?   简单来说掳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物师,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冬昧潘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可持呕。相比之下稿敞,因车身结构缘故摹,车侧和车尾的造型变化较大碧阔供。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吝疏脸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法姓灰,印象中耙坎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旦幢篮,有些时候谋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素楞晌。当然第宏,每个厂商都有自己的想法胎,这种实用主义并不是坏事矛,毕竟莫外栋,车是用来开的讲论揭,把主要精力投放产品稳定性方面蛙辣送,对打造一个大众品牌或许更为重要狡滩京。   在造型设计方面辫菱毕,除了已经固定下来的设计元素外泼沦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”劝。对于镀铬饰条的理解见仁见智商姆,然而时寥烦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”稠,正是在这种需求的推动下柒芹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场懦。   察觉到这一现象后措纷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思踢,显然绵强泼,一味的添加装饰条并不合适鹤递攀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吠杆。一般情况下滩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区但,除此之外呛玲屏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铜额,在设计师看来屁潍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致和停虚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豪空,我还不曾有过近身接触沸氓爽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知噶涎澎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线守嗡酶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氖。或许这么长的一串文字来的有些陌生屋洼冈,简单讲坞誓谱,它就是在航空航天器上使用的转向技术辞救。我们将就驾驶者最关心的方面饶普,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS墟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曹,人机交互系统的先进等等盛悼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烩帕虐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牢匈霉,不难想象Q50的出色轨响哇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脚,同样碍,作为宝马1系的车主堵拆,对于操控的追求反衬出Q50的优异癌。而剥离开车身的种种驴,他们共同的认同就在于这三个字母鞋:DAS   【什么是DAS饱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鸵惰副,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仆腾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制耸菊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史淘客。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挺。   【DAS工作原理是什么廖拆靛?】   车辆转向时奔,不再依靠传统的机械连接感讼畦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扔报,根据行驶路况和方向盘转动力度瘟,速度进行综合计算沉,从而指挥转向电机机构实现转向兔匆坑。   三个ECU属于并联关系和缄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莽柒、方向盘图疾、右前轮)岸酗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况党绵娥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时败拘辩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活和,恢复至传统的机械传动转向模式副存,确保万无一失够山醒。但在正常情况下擅坟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离络甘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汤唤。   【DAS汽车的优势头难哺?】   操控性艾叔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浑灸茫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况耍古仆,享受更多驾驶乐趣冬霉。   【为什么线控转向比传统转向快何己?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盯朵澳。整个系统中没有橡胶衬套蜕谎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间家了,因此首先从内部减少“延迟”屠。   【DAS对过弯的影响兼块呈?】   转向相应得到改善渭辫递。传统转向系统兽垄,在接近弯道时姐,驾驶者需要提前做出转向动作输扔,否则汽车无法实现平稳转向睡土咸。而采用了线控主动转向DAS系统藕清圭,通过消除内部的转向延迟荒,减少了预先动作的必要白啡,实现更灵活的转向喷。而驾驶的感受将更加直接奈惭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力上公宝,毫无延迟抗拇。   【转向系统也能够减少疲劳憾面被?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感对事绩,因此从另一个角度提升了安全乒啡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢肓)咯届,12款参与测试的车型中毋略吴,在定速140km/h的巡航测试中洽古滑,平均修正次数冯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍薄挛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点端筏孝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尉卿彭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俩圣卯:网上车市(www.cheshi.com)   当然溃举,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伯,而对于传统车型胁谁,这一选项代表着发动机旗详脸、油门踏板莫、悬挂阻尼瘦、刹车响应等等方面的细微调整趴律咳,而由于配备了DAS小操桑,英菲尼迪在模式选择上抨吐,更进一步的调整了一系列的功能示秃蛇,如干:主动声音控制系统苏爱、线控主动转向DAS苦才继、主动车道控制和主动循伎砻妇模控制系统ATC等等的设定戳涡搔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寇?】   通过上面的简单问答趁,我想我们已经熟知了DAS系统耐臼颊,在响应更快茨嗡,相比机械系统更便于维护啸渭,节约成本价,减轻重量等多个方面都硕果累累戒寥。而任何事物都是双刃剑丝伍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里洼海?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毫,他的解释既简单继,又复杂淘,背后掩藏着十年之久的不断试验领,推理龄伶狠,再试验的科研过程临。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力铣上。而这些内容无法用数据体现蹈嘉,还是按下点火开关吧钮。   本文导航" "   《极速60秒》描泰、《死亡飞车》川穗窗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》悉,让车迷们大呼过瘾丛庇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廖唐面。另一方面驮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蚊,但开在路上肯定是最牛X苗把猜,最有回头率的赦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杆腊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”口顶卢、“真NB”这样的感叹彼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型菲焊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别幢忿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懈害栓。    作为最具代表性的美系车型缄插,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程味甲,五代车型熠熠生辉幕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缅千逢,主要原因是新一代车型不够“MAN”羔始,缺少了野马的一贯的风格潜童。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美煤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车了骑。 什么是肌肉车读?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车男单,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乌幌呸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毋既霞、具有强劲马力韩、外形富有肌肉感的美式跑车暑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表败,例如雪佛兰科迈罗林、道奇蝰蛇缚恳思、道奇战马绥,还有就是本篇文章的主角福特野马擒挤涝。不过这些都是字面上的解释恳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义傲杯。什么是肌肉车炕甫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解场。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集文,科尼赛克Agera祷排、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币阮胆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棚坊嚼。但实际上并非如此筐靶,凭借自身出众的一面愁认,福特野马在众多超跑中脱颖而出扰骏,成为闪亮的主角邦来。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趁饲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机特,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统怒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伞舵猾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影擒,野马还是地道的童星出道!是的触,早在1964年刚刚诞生之际戏妹翟,它就被搬上电影银幕嗣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蒂,也许大家有些陌生捞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品普。在过去50年里娄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角洁钞。    无论是哪一年代的野马储,但凡出现在电影中两戌示,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盆杭扦。衬托主角的英雄气概或是独当一面微守赴,野马都游刃有余蓖怜。在近期上映的《极品飞车》中拘,野马更是作为整个剧情的主要线索对,陪伴主角经历了人生的起伏泊迫报。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的隆编,五门版的三款车型——耀真歌请、耀享蔷秀朝、耀动分别为52.8万侯、57.8万筹啡奔、62.8万居盛壤。另外还有只发售500台的限量版纽兑寡,价格66.6万元顺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啡魄籍,只是在色彩搭配上带来更多选择狄,车型配置也更合理呜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器暇炊趴,并且通过优化四驱系统崎抖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琳钙痴。揽胜极光一直被认为是外观控紊,但作为路虎车型论募,它也有着同级一流的越野性能篙匪。这是款长着女神模样筏,也有着女汉子般坚韧的车颊存码。 外观锣筷柯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洼博,所以不仅长宽高没有变侯,造型设计也和现在基本一致糖。设计师只对一个细节进行了修改罢,就是后视镜糠。新款车型后视镜造型整体感强髓杰,与车身有更好搭配效果胁乱九。除此之外仓抖称,极光传承自揽胜的城堡式车身沫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戒葱。虽然极光已经上市有3年时间匣,但时尚感丝毫不减艇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拐泄断,极光有自适应LED氙气大灯尘、全景天窗等配置旗,兼顾时尚与实用性每委。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于付,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搁袱录,前后保险杠尺寸更大厢撑。另外短平,2014款极光提供了11种车身颜色忿羡标,消费者有更多选择断涤琴。    另外诗监菜,外观细节上能看到的摄像头和雷达及,是为了实现自适应巡航噬垛两、自动泊车卧堆闹、360度倒车影像等功能阮踩腾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能够,既可以设定与前车距离或行驶速度屡,当系统计算出正面碰撞无法避免怕,会释放最大制动力降低冲击速度蚕哦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芒床翘,实用性得到提升朗节。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车豌,并不是说女性不能开恃,反正我问过数个女性朋友缴朗檬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗慧换,完全不是自己的菜及蚕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虾憋,所以我觉得这样描述更加准确改史:这是一款为男人及女汉子准备的车母拨酶。不是说它不好监呕好,事实上野帝的特点非常鲜明绕,优点也特别多藉,但如果真的不能欣赏野帝的外形憋,那么它的优点再多也是白搭加缉。好了恕娠锋,说的够清楚了登,男性用户请继续看下去嗜怀褂,女性用户请酌情选择德。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柔,也就是售价24.18万的最顶配版本涕。配置非常丰富泉田,但较高的售价容易让消费者望而却步辖订,毕竟男人也不是那么好忽悠的磨搪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本两。不过既然我们测试的是高配版本镣拴,就来看看这款车非旁,按照惯例旱顷闲,还是从野帝的外型设计开始绒。   ● 外观豪无柯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议料呢遁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苫坏唯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV临胜囊,野帝这种偏向硬派和复古的造型袖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同灸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缸煌猎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徽舅丛,这对于野帝来说无疑是个劣势茬蔑县,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摔,国内汽车消费更是以大为美窗檀,野帝国产后尽管已经有所加长抵,不过还是给人感觉不大械次。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瞄,带自动点亮功能的氙气大灯围卢轻、大灯清洗功能糕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备帅手。日间行车灯采用光带造型咸陵嘿,并集成在前大灯组内壁浇幻,样式比较简单朝,辨识度还是比较高的谎吐。   尽管车身长度不算长吾,但野帝的高度还是比较高的表,一方面是车身设计的就比较高大孩厦俺,另一方面也是因为底盘较高衫,悬架行程比较长茄肝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm标司,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肺。   后保险杠设计的比较厚实芜卯惶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橇同,也是为什么我们说它更适合男性车主步屑不。倒车雷达是全系标配虎蔬磊,不过倒车影像和自动泊车是选配麻灭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泞戈熊。   需要说明的是记反勘,按照官方参数配置表凰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的设,不过这台车并没有装配后挂式备胎检叼,4S店解释说是同样是野驱版壕侥旦,有的车有后挂式备胎饯,有的车没有诵捣,如果不要后挂式备胎菏差坚,可以减6000元蚂擦。   十辐立体式轮圈矩胸颊,样式符合野帝的整体风格剩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绅笨介,规格225/50 R17赐绘奢。这款轮胎算是一个折中方案曹歧肺,整体表现比较中庸嫩饥伤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娘敲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沥镶靡。" "  2006年始兰肚辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程地,没一年陈蒜仓,这个品牌都在刷新着销售纪录搞哺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鸿。2014年幻,新的产品问世靡,这一次它不再效仿江揣、跟随经,而是独步青云砷娠。   在过去的几年里辖,英菲尼迪的品牌推广是以设计计悲、豪华为主要核心尼眷苟,由于旗下车型均以大排量为主位辩年,并在操控性方面有所见地坚帝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手街。作为一个初来乍到的年轻品牌隧售,每一步的迈出都显得格外小心溪恫,在保证动力性优势的前提下扮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点田半,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距缚霖渡,原因很简单谈锈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捻惶猾,也就是不同于别人的卖点顷惭。   在同级对手们相继更新产品的时候挟售呢,英菲尼迪一方显得格外冷静蚂臂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度起判锚,好在当它真正来临之时忙卡捍,并没有让大家失望烈泛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗓。   在介绍这款新产品前嗡遍氓,我想我很有必要做个说明拢筛沃,Q50实为G系列的换代产品闷尝厩,在2013年度赊犯,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆祭还、SUV采用了全新命名档,即轿车使用Q字母侈湘,SUV使用QX字母高,后续数字分别代表车型眷单赋,这样做有利于车型之间的关联度氯赶紊。   2013年娃蠕瘦,我的同事在经历了12个小时的飞行后搬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50困淖砷,在回国后的闲聊中悸浦佃,他的目光坚毅晤啦,言语中难掩一丝激动骚帛,当然他对这款车的最终评价很高令沟,抱着这股期盼沪,我们今天找来这款车辜拆坪,一同来寻味我同事当时的所感篓抡授。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巧圣奥,所以厂商提供的测试车依然为美规版瑰敞,所以动力滥楞势、底盘的调校烈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同色裂,但整体设计与科技性不会有任何出入拍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彩,也算是足以解渴了携此。   对于设计语言四个字来说多,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梳辆,有时我甚至会想簧仑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霞栓?正因设计团队的不懈努力聊吭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表髓百臂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吭刀翻。   低矮的车身赖辛惜,流线的车顶挟端几,都是上代所传承下来的精髓醛嚷焊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛,这与宝马3系的水平相当吧顾肯,优于奥迪A4L田卵剿、奔驰C级等产品帘湃,别小看这一举措踩蔽僧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菜彪晴。   对于轮毂轮胎的配备上怀,英菲尼迪从不走低调的路线兼床聘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钦视吩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中派,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接然恒高,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应发漂痞。   本文导航" "  2006年始典,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济,没一年烙鲤,这个品牌都在刷新着销售纪录奔竣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胸踌题。2014年粕搁扒,新的产品问世捆猩,这一次它不再效仿苍迪崩、跟随轿杉汐,而是独步青云雇词。   在过去的几年里顺,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊楔、豪华为主要核心蝗疟锰,由于旗下车型均以大排量为主绵凯,并在操控性方面有所见地悍合,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手培衔慰。作为一个初来乍到的年轻品牌斜灸,每一步的迈出都显得格外小心残恳,在保证动力性优势的前提下百,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蜕夺,原因很简单睡煞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乓疟蒜,也就是不同于别人的卖点尚捐漂。   在同级对手们相继更新产品的时候煞肮裂,英菲尼迪一方显得格外冷静甘敌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秆撼处,好在当它真正来临之时绵绕,并没有让大家失望疆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌鲸讼。   在介绍这款新产品前先廓苯,我想我很有必要做个说明腊,Q50实为G系列的换代产品榷宋,在2013年度墙商,英菲尼迪旗下车型根据轿车当玛、SUV采用了全新命名府,即轿车使用Q字母斧滤,SUV使用QX字母瞥吹,后续数字分别代表车型己舵,这样做有利于车型之间的关联度酗眯。   2013年磺,我的同事在经历了12个小时的飞行后稼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50檄耸毖,在回国后的闲聊中啊璃,他的目光坚毅窖粟,言语中难掩一丝激动沤还,当然他对这款车的最终评价很高华,抱着这股期盼潭,我们今天找来这款车痴淘,一同来寻味我同事当时的所感钠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间变帆,所以厂商提供的测试车依然为美规版杰始,所以动力侩、底盘的调校哩限咆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同低,但整体设计与科技性不会有任何出入爽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骂脓,也算是足以解渴了龋怖。   对于设计语言四个字来说撂人辟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糕失穗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敬,有时我甚至会想庙谢当,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量修?正因设计团队的不懈努力沦饰歧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表囤誓愤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹃溅。   低矮的车身氦投,流线的车顶澜筷,都是上代所传承下来的精髓涧型颧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大切躬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斧完加,这与宝马3系的水平相当聚梯型,优于奥迪A4L刨列类、奔驰C级等产品谢福倘,别小看这一举措耽炊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慈。   对于轮毂轮胎的配备上聚,英菲尼迪从不走低调的路线朗哦劫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坎墨勘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搂、陆风X5啪瞳、全球鹰GX7仿峰,但依然无法撼动它的地位烁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妊抛心,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顿公卷,它就是CS75剿奖嗜,来自长安汽车摩难。   在众多国内车企中晃释,长安汽车拥有较早的造车历史怂,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛋厕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酞际坡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计簿堤拭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馁算线,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面青苇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量剑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乒誊。   在对长安历史阐述过后瞄喉吹,这款新产品更是令人期待娠裙煽。在2013年9月胎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弛棠,一经面世便引来了无数人的驻足净,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凡砰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表五,诸多细节上的体现仕,可以看到与时代的接轨沧氖咳,说实话卢黑,即便与合资品牌相比矫,它的设计也毫不逊色擦茧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驴叉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聘,在首次无伪谍照曝光过后白,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手皆。从车身尺寸上来看蝗烦谴,CS75在长度与轴距上的优势突出浓劝贿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糕该肉。在设计上帝克,侧车身的视觉冲击力有所削弱挫届缔,平和的线条增加了些许稳重感匠戌模,而在配置方面绝不含糊赤赣霞,右侧后视镜配备摄像头艘,为泊车提供了更安全的保障淑河,此外17寸轮毂的注入很赏搔,也为整车视觉性增加了不少好评分成酥。   车尾的造型体现了丰富的层次感话退,使其得以回归至前脸的感觉派蒲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔危词澄。此外弗疚垦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幸娘,可以看出CS75在配置方面的丰富性腥矗魏。   本文导航" "  上半期粗吉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丁惰吠,不同的设计倾向与不同的品牌定位题,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念唐吾。在“下半场”的对决中膛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎碉钢虚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碌挤。   点击阅读废匙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表第盆恍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表米受:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捶靠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后济,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坟啼患,以应付那些五口之家出行的需求伤屑。行李箱空间的比较蜗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裁豹,或者带孩子出行时订痛灌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品昂痛。行李箱内是否配备12V电源接口胎牛惮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妹胳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邻毫。   ·模特A(不戴眼镜)身高莫颅:170cm 体重牟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高投:175cm 体重娃司:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丰凤,长安福特此次也算酝酿已久了尽挺糙,可以说即将推出的翼虎剃峭,每个人都能从中找到自己心仪之处社,例如极具冲击力的外形搅覆、科技感突出的SYNC系统曝、人性化的内饰细节设计寒摊彤、又或是强大的日常实用性泊,这次堵澳,同级对手们真的要小心应对了系喂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后般,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点急京,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夯谎烈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期兑。显然墨氢肉,在错失2013年的发展大好时机后春裙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爱沦,其实也能够走在大部队的前列狙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骨陈妒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多勘品围。眼前一遍利好苍弹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008逻、雪佛兰TRAX富拼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位比媚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铜脓毯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布量孝圣,至今我们还没有看到实车轮苫。从目前的情况来看轻磊,它们很快就会来到我们的身边册藉速。正是这个原因羚,在日内瓦车展媒体报道结束后难,我们并没有着急回国笛,而是完成了几款车型的海外试驾郸邯、测试和静态对比的素材搜集沟钮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目来鸿搁。   看到这里佰,或许你会产生疑问膝獭合:海外车型的对比对国内消费者有意义吗年?坦白地说嗽突,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扑怖椭:1.它们必定会国产并且在国内销售爆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淘收,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毖,只是一些细节针对本土化进行了改造泄陕翘,但外观内饰设计赦抹、车内做工首逻、人性化杉晤茎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化愧休浦。综合上述所言峡沉拭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驮娄丝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些黔割,感兴趣的不妨继续看下去烽断。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用穷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉记桂。例如CX-5告、ATENZA阿特兹挥赔味,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皆。最重要的是笔郝,它们不仅有所创新虱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风殿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俩,再到如今的Axela昂克赛拉缉晨,马自达3已经历经三代车型的演变蛊垂。据长安马自达相关人员介绍坦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胖饶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话棵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捅懊凌。它的眼神更加犀利便,车身线条更为动感房就强。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹涂佳吠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹清。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诞涩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粟橡搽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼七袖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神把攻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赫。另外磨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旧。据厂家人员介绍拒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酞位撑,使它的整体视觉感受类似红酒一般扯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣闳罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孔逝岛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm味捷究,两款车的轴距同为2700mm涂纱。相比同级别其它车型呜同,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势经斯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑呱图睢,不过轮圈的造型稍显普通骸悄是,不够运动俏袱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杆歉,规格215/45 R18滩荷稿,抓地力表现不错冉仑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乌匠,规格只有T125/80 R16都祁纠。   尾部的设计不算惊艳撤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全遂下。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗡染,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计靖圣,这在同级别可是十分少见的该撤涕。" "  说起海马福美来苟需颇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潞,转眼十几年过去刺桂谋,福美来已经迎来了它的第四代车型渡赣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秒埠篇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赁,新一代福美来M5采用全新平台打造拨朗好,不论外观还是内饰轿吗吩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辈。在此之前坛麻剿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析护付,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袜炽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格插遍,宽大的直瀑式进气格栅陪来顺,大面积银色镀铬迁,符合国人审美笺绿警。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凰,腰线采用分段式设计矾坏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰握贤歪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沦,凸显运动感响。但只有左侧为真排气口碑祥汉,右侧仅作为装饰即。" "  对于中国汽车市场来说庙封,凯迪拉克属于一个后来者渐啃,当然这指的是豪华车市场蕉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凰,那可真要拿出点真本事熬守虹。凯迪拉克也明白这一点乱摹亨,去年就将全新车型XTS进行了国产列,并且上市销售嘉,销量也是比较乐观的陀蓖擂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里就蜂贝,无论是配置上还是动力以及外观设计上冀兰谐,至少能让大部分潜在的消费者接受舵旧,这确实不是一件容易的事情骂篡。于是蓟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浓,对动力和安全系统进行了升级萝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抬泌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版椒灭侧,仅有一款36S铂金版错仓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谩歉。   2014款XTS 28T铂金版外观花:外观延续36S铂金版的设计前。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扫谩烈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅薯蓄票,在其他方面则没有做改动统。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酶李喉,没有做太大的变化短缅碱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尚。   XTS是一款善于运用灯光的车举庞芯,它将大量LED元素装备在车身各个部位珐鹊蔫,正是这些时尚元素的出现堑巨划,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸尘贬,获得了更出色的细节表现力郸轿。这些称不上优势的细节表述邓漓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芦理。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拣菏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔚。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓬峦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碾讳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新记啊。早在上世纪五六十年代扯灰裳,Citro?nDS就用上了可变悬架究、随动大灯千物、转向助力信方啤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酬,加上极为飘逸的车身设计姜矩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样雀课嗓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌混戳,2011年长安标致雪铁龙成立妒,到今天我们测试全新DS 5LS财尾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汲跋,音译的中文品牌名念起来很接地气峭:长安谛艾仕侠篇锋,有股莫名的喜感捎艘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仙采疽,是台正儿八经的三厢车疚琅炒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掳耻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徽。如今兔沮丘,马自达6已经发展到了第三代泉离骚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺匿,它的名字叫做讳:ATENZA繁。之前我们已经解读过进口版本赊湃煤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力构伸烷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点石。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢屎,这一次排量可不仅仅只有2.0L亲脱,还有更加令人期待的2.5L盯懈。   注渤改:此次测试中昂狠挂,红色车型排量为2.0L河且,黑色车型排量为2.5L瞥年。国产ATENZA目前还未上市碉剧教,此次测试为抢先测试琴,车型为试装车改先。   截止到发稿时宪,官方宣布淖疮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庞粳,上半年上市销售炬鳞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寸改,我们还是先来聊聊外观洪奸绒。相比进口ATENZA泌泄杜,国产版本在外观上基本没有变化驴顺守,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舶闺堂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里算滥碱,“下”这个字可意为“以后的”侯,用来表示那些目前还没发生的寡杰行、未来也不一定发生的事情怕。比如有人说“下次请你吃饭”视弯,谁知道是不是真的!同理戈粟参,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吠暗记,实际上暗藏了一些不确定性须牛:它能引领未来汽车的发展趋势帕赣胜?或者只是一句空泛的口号悄蠢?这是我最关注的问题摹驰瓮。   当然也会有人更在意其它方面矾癌诽,比如外观内饰和空间等等盯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铂,本篇文章的最后也会提到享环,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能建胸。   关于下一代城市SUV的概念瓷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力费夸显。在他们眼里漓边缓,很多城市SUV都太“娘”了碾耙氦,连个小土坡都爬不上去怎么行廊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卉反拇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战暖奴、勇于冒险的心德,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一廖需嚏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然箩桓烯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吮肠阀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多理倪翱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员难苗,它能够去接受户外的挑战派,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统释贡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产班侨虎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售灸彩,目前主打3.0L排量的三款车型遁味,都搭载三菱第二代超选四驱系统爱篙,售价39.8-45.3万元堆病,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捎七,还有一个最简单区分方式悍,只有精英超越版才标配后拖车钩可花。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裂九,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来编,陆续又在第三代(V73取燎酬、V77等)和第四代(V93艾、V87稼斧、 V97等)等车型上装备衅厂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旱、四代帕杰罗)缉,现在销售的为第四代帕杰罗路浓危。   如果单从分动器的挡位看晤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晶沪,拥有2H瀑、4H悲、 4HLC偏泻、4LLC四个挡位暗,在后两种模式下久森抗,中央限滑差速器LSD被锁定逢杠叼,为四轮提供均匀的驱动力汹手戳。不过值得注意的是赔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配币,前劫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膜抄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式甩挟,正是这样的全路况实用性十肝豌,才被成为超选四驱系统凶豹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摆,可以在2H锤犯、4H挡位间随意切换灵搏,当处于4H位置时悲问,它相当于一台全时四驱车型解,可以提供更好的抓地力和驱动力拟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面弊辨量,而处于2H位置时蒋臂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绍,不过这样一个大家伙油耗不会太低亨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竣宏,4HLC模式时漏川费,中央差速器锁止蚂碘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贡物,不但锁止了中央差速器埠,还拥有更大的扭矩输出瞄忌,此挡位的传动比为1.9:1堪,扭矩被放大1.9倍脑蔚峭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下却贫坎,4LLc就能派上用场弛诞。在车内瞎册搂,仪表板的中央会显示当前驱动形式降,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浦,并随时了解到现在所处的驱动模式遁耻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苛彭荣,应付一般路况毫无问题镐瞳,但如果长时间处于极端情况下棠密,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筷送邻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试册,对于帕杰罗来说完全没有挑战性圭淬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缓,同时也提升了整个历险过程的安全性铺睦,因此光有一颗狂野的心还不行掣具,还有选择一个可靠的伙伴驼忻探。 责任编辑趁狡弧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恋盖,已经上市四年了恼臣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计商博,跟老款福美来相比档次感明显提升导嫌品。除了看得见的设计差别梗,福美来M5在配置得、空间方面也有不小的提升阀钵娜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本充底检,1.6L车型会先期上市读,后续还会有1.5T车型推出敖拷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寝迁,其中手动挡共有6款楔污,自动挡3款登,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晦,厂家介绍说叫旗舰版舍。由于厂家没有提供参数配置表舅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惋蔬老,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隆。 ● 外观玲狭:中网造型似君威分椭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面须额,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抵钵耗,尤其是车身长度轻按滑,福美来M5达到4698mm叛枷,超越绝大数同级车的车身长度咀皆。跟老款福美来相比妻拓,福美来M5的车长挠、车宽和轴距都稍稍增加一些泵,而高度降低了3mm极。   因为长度和宽度有明显提升磺罗,高度基本不变雄,车头设计的比较厚实堪探,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瞥割。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网率露,格栅同样采用镀铬装饰驳澎李,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钦尖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汝,老款福美来就已经开始采用肌屁呛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芥镜检。中网轮廓稍有些不同层劲,老款福美来的中网较矮仆驴,而福美来M5的中网稍高保,看起来更加厚重桑假。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构躺宠奇。除入门级车型外芭概棵,其他版本车型都配备了自动大灯梢撕僳,这点还是比较厚道的辛散疆,老款福美来全系没有配备自动大灯耙乐吧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔技墒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬么,能明显提升辨识度澎酮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裴翠,是2007年买的溅松,到今天行驶了9.7万公里左右函。日常使用中油耗7-8升/百公里廖淮充,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点同仟擅,第一就是便宜脾悉讥,全算下来8万;第二就是配置高奴碧蓝,07年8万带皮革座椅愤、天窗师废加、自动大灯和倒车雷达的车不多蔡哇,而且空间也算说得过去媒壬阀,总的来讲这款车符合预期钨亢捻,坊间说F3小毛病多懈如屁,不知道是批次问题还是命好哀,我家这辆倒是没什么事儿射。新F3于今天上市伪,领导说我算车主麻储府,于是我就来了酮摩捎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧董靶糖,聊聊老款在使用中的各种感觉枚。   ●动力及悬架玻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绣闯,动力够用莱闲棘,只是起步比较肉奔县顽,1挡和2挡齿比跨度偏大扛,走起来后挂入2挡转速掉的太多硕刚愁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡甭诬仿。   油耗日常市里开7-8升/百公里樊搁蛇,还算满意拖疥。悬架初段有些生硬备亢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好埠缉寐,对于颠簸的过滤一般襄疽蚂,后段软驳嘛,拐弯时车身倾斜大黔泊。总的来说算是个合格的入门级家用车册。   ●配置及人性化设计葛:   比亚迪一直走高配低价的路线毖,配置丰富伴蔡蜗,前面说过薯霉,皮革座椅逞华高、天窗犀勉池、自动大灯和倒车雷达都有所配备离,另外嗅领,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秽,虽然不好看卸牢惩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篙。没有行车电脑显示屏念匈,无法了解平均油耗峰墟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沽式葱,首先价格便宜晒,其次当年没有也不新鲜)陀。   人性化设计方面闺曝鼓,四辐方向盘比较细冲沸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤标师答,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叛狮惧,四个角随便按一个都能触发剿辰。日常小储物盒好用项铣扮,票据祟、手机和水都有地方放罗体湃,不满意的是门板储物太锌〉拧(硬伤)噬敢,平常只能放车证之类薄的东西空,连杂志都放不进去呢,后排基本上算是没有储物空间立敝。   ●做工慨讣: 内饰和外观各方面做工比较糙摊菇,主要体现在接缝上赔猩信,不仅大而且不均匀哨必,这是急需改进的辫。   ●空间山绿功:   F3轴距2600mm厕摹庆,我身高190cm萍崔,有时候我开车兔鼎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫩奥。后备厢空间大玖脐醒,而且比较规整熬,用它进行过几次小规模的搬运郡韦笛,还可以邵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲口,试驾中我也重点根据这几点进行体验夹凳孪,看看新F3有哪些改善和变化绣静。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回落,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》改,仍无法挽回姑娘们的心肥颠,如今她们只爱大长腿和都教授倦股廊。不知道你们发现没有瑟,宝马在汽车界引领着同样的潮流拇,硬邦邦的3系施百刺、5系换代后都不再凶猛桨,舒适感和精致感倒提升不少鼻标。现在轮到X5了某膊锣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缴慷但。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气朴辆,我勉强同意这种观点趣苇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质份绦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片犊僚修,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汤函,更显精致村。总的来说弓翔酿,它不太凶坎鼓双,更俊美一些甸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醇察搁,除了外观与内饰的小幅调整外瞄,改款后的逸动引入了1.5T发动机蜜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分阀娇泥,逸动采取了1.6L家庭够用较奸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策污合傻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啊镁苛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焙,一个争取“各门功课”都不落下诗,一个则是专项选手挫蹄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伐皑措。 ●外观磊顿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挎:轮廓流畅掸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列财鞭、瑞虎系列惶愁、风云系列及QQ系列)储柿深,同时带来了转型后的全新车型厕缺潘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7百信唉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坚略,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用酬欺,更是出自海外设计团队之手仆辈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拍凹。" "  刚进入社会的年轻人纳老,它们也背负着太多的压力欺孪,在家庭事业初步稳定之后舅刻,一辆车对他们就显得很重要勤钮冈。致炫就是一个体贴的产品庭耪为,它有着炫目的外形技查,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致眉靡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是笨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上僳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫池,变化的不只是名字改哪许,更是尺寸和定位袒,风格和潜力潍戊夕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着但猩烹,吸引着更多年轻的用户群体肪将。   致炫外观灵动时尚兑翟叹,带着一些年轻的运动气息烧搬妙,车长为4115mm且,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脱,比老款低50mm;轴距为2550mm撩,比老款长90mm勒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叼鼓倍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肮凭,这样的设计更有利于致炫的散热夏示污,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膛监茅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利立卢砍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格糕娩廖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺维,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友单,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狙。   在ABB的阵营中牢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车息挖,他们的目的很明确壤秒颗,就是抢占国人最热衷的这一市场但。对于奥迪A4L帕胖患、奔驰C级罗牧庙、宝马3系而言辫卜聘,三者都有着不同的亮点与喜好者底,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法僵。   在这款316i消息正式放出时戳促,包含我在内的许多人都会想到一个问题垂奠鹿,那就是究竟会减配成什么样瑰让版?但在实际看来拖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神千恐狭。无论是进取型还是运动套装版伎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距星,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拎类,当然如果你肯花7800元茬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踏黔徐。此外瘁,对于现今发达的网购来说风滔惦,这个根本不叫个事啃导痕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沙匈孟,此外还有多种款式的副厂总成可鸭ㄈ,质量咱们先放在后面芭,至少价格实惠也能达到美观的效果歼堵。   虽然入门级价格不足30万碑,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓢窖,在定名中你就不难发现墩稼校,316i中并没有“L”蔚滇卫,它是基于标准轴距系列中的一员俩姆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裸楼,对比现售的奔驰C级腥、奥迪A4L而言吕般,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势佃勾书。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉晌我,这是国人特有的爱面子传统凯焕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淬腺静,他们自然也深知这一点扑霜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动捣们,单出排气也与320i的相同汐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惜,不过这一项在网上也是可以淘到的慰拾,副厂价格也就100多元是涸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐编惺,然而在国内评就卡,它还是一种小众车型提。可喜的是灰挂,近年来随着“旅行”文化的发展肮,旅行车也渐渐被人们认可桓。在我看来摹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种眉狸,一种是像奔驰C级旅行版虏邓导、沃尔沃V60那样娜购爆,通过个性袒墨眷、漂亮岭虱盒、动感的外观设计获得年轻人的追捧边酒。另外一种则是踏踏实实走低调固曹朝、务实的路线片篡示,用内涵打动消费者噬菊狙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种退沁捞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO控恋捂,外观枚淑、内饰进行了相应调整戚誊,配置也有所提升芍奴屉,动力系统则保持不变肚脊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版戊,售价33.48万任。除此之外砷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钡泰,指导价29.98万癌巢吻。   在介绍产品之前革沽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寥片县。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谓懈竟,1985年妇槐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂豪墓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芍亨缆,这正是斯柯达的前身响。需要说明的是拾妊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称塘乐,并不是指该车型限量销售梧妓。   ●低调贺獭碾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看擂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60圣淳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格目帽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砂缸、稳重薄,所以严格来讲胚希锰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版档糕磨。从上表可以看出冬粒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碱,而且更重要的是丧颓酥,速尊的价格更加便宜蜕嚷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同离瞪。全新样式的中网格栅更具有立体感恰绷,大灯组内加入了LED日间行车灯伙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来忙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疗,朴实霉暮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皇迪荚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒲将呈,并具有自适应调节功能厕诗。新款车型的前大灯造型更加犀利骗腿蔬。此外贿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逝垦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计救嫉,简洁修长里幂槐,没有太复杂的线条勾勒泛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹅粪懈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈北,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弟跺脯,规格225/45 R17许把穗,这是一款侧重于节能环保的轮胎绣屎奸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性水,圆润去酗搁、饱满弧、协调缝稳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竭狮猩、耐看得多挫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竣幢,尾门上的线条层次感比老款有所加强甲醋。此外凑,尾窗上沿的扰流板韦靶孤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用篇那,让速尊看起来很有范儿承裙瞳。对了套,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逃娶,一般人还真有可能会被它吓到程刷彼,其实它的心脏只是一台2.0T幕篡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)娥,在北京借着区域上市之机凄,我们再一次体验了自由光的越野性能酣。作为越野车型的鼻祖龚,Jeep用自由光再次向人们证明忻杰蔷,即便做的是城市SUV灵惶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点荡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗣粒,但是在四驱系统上美拆,Jeep却有其过人之处探非肪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汤亩嚏。    简单来说聪呐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钨烯卸,也就是说赦惭袄,当前轮打滑时社,动力会输出到后轮魄椽祁,使得车辆依然能够前进牡吠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讼外侯、交叉轴这样的情况)劣蹲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庐案套,脱困就很困难了婪佬繁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泻钦舞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兽攫宿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侠牌,以横置发动机骄奠潞、前轮驱动底盘为基雌傧ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冯沉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴兼佰衡,实现100%前轮驱动柑林,提升燃油经济性挡,而且它的后桥也具备多片离合器结构替超功,可主动控制左右后轮的扭矩分配寝,起到限滑差速器的作用苗头纲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡环抨稗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蝎盆碘,还具备后桥差速器锁止功能且东茬,实现左右车轮50:50扭矩分配鼓悔欢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统列旱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孝掇路。    在实际体验过程当中块,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰痞硅、交叉轴暖外烁、炮弹坑吵侈汲、搓板路等等越野路面宛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中糜,越野能力无人能出其右擞参。    然而作为一款城市SUV薪吮滥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力楷皆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胳佃。    另外潞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虎瀑忌。相比同级别的SUV饶讥,虽然在越野性能上依然具有一定优势奴闷半,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斗曝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众滔测,但是进入这个价格区间以后捍滔蹭,消费者选择的范围将更多评、更大冻喊蜡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战两淬匙,在竞争力方面依然不具有明显的优势扩刊诡。    或许尽早国产化降低成本襄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件唾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来署瓷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辖面。如今啦,马自达6已经发展到了第三代奢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臣邦己,它的名字叫做谋吗:ATENZA叼。之前我们已经解读过进口版本撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扳瞧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苍崔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奴撼,这一次排量可不仅仅只有2.0L券,还有更加令人期待的2.5L舰。   注捆叛皖:此次测试中磕,红色车型排量为2.0L摹,黑色车型排量为2.5L纪腥玩。国产ATENZA目前还未上市艘辽,此次测试为抢先测试彪敖,车型为试装车陌奢善。   截止到发稿时搅浩潍,官方宣布部乓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贰,上半年上市销售表。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规车害颇,我们还是先来聊聊外观坚。相比进口ATENZA皑忿京,国产版本在外观上基本没有变化仿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凤甫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA社,它不同于以往的两代马自达6时活写,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镭豪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拧姬阂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子虽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腹。总之从结果来看缴峭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醛提,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汉淌令,希望它能够像老马自达6一样商,百看不厌壬悼泄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鲤,仅针对这两款车型来说沸棵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粒地,而黑色则太过低调捅堵图,完全掩盖了车辆应有的魅力恍。ATENZA的红色与大多数车型不同汐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沦,不俗套铜茧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm傻肠,轴距为2830mm纫彩孰,与进口版本相同泥。相比同级别其它几款日系车型歪琼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掠狸秒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掳碧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁骡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磨,科技感差了一点交叭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甘甸捍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拈护,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈储耽,相比之下确实显得小了一点架,为什么不折个中雄愤,采用18英寸呢妈?   两款车的尾部设计几乎没有区别城溃罚,尾灯样式相同佛厩,双边共两出的排气管(没错潘,为了表达更直观炮、清楚睡汐式、无异议达,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分适,这是马自达6一贯的良好作风建谁。总之恢瑰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的练傻舷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言从戮铂,谁都知道SUV车型最为畅销妓邢溯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知现量。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卷沟旗,而卖得好的却还是那么几款导顿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凌,还要等到试驾之后才能给出答案乐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型持掏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV添士词。从风格上看溺还,海马S5偏向时尚雄、运动槐剐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群楔。而在配置方面讼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点尽。根据目前了解到的消息唤绞,这款车型的起售价约为9.5万拆,如果消息属实的话快灰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗轻?   外观钾猴漆:设计新颖虹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茨插,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抨矫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型背佰妹,也将它的风阻系数降至0.34素,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陷掳幕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揩袱,比例上感觉怪怪的猫等,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琶蔬佃,有效地提升了视觉效果便笛奴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯即韦法,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匆舷臣、转向灯以及雾灯鹊剩辫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集栏。   作为一款紧凑型SUV荷村,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm建炭,轴距达到了2630mm借讣。与同级别的海马S7相比五,虽然在车身尺寸方面有所减少陀骂蹈,但轴距却多了11mm参,整体空间表现令人期待啥翁离。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骸访田。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供百怖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17领陛。" "   全新的A3备受关注愁梦,这其中的原因有两点剧觅壳,一个是加入了三厢车型式。而另一个逼深,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型号。只是这台车来到国内较晚范辜陋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圣排闻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地康穷,简单明了的说跺洼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赋苛,而必要条件是横置发动机釜氨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亭,但消费者从中又能得到什么衡红?如果按常理来看溪,对消费者的好处应该挺多的酞缺,比如车更便宜了申皇昆,就算车不便宜配置也应该增加了非,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低矢却。但上述这些还只是一种期盼皆,毕竟这个平台的车型刚量产不久琼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吐赐豢。至少高尔夫7是这样馈,而全新的A3由于正式的价格没有公布叭合宪,所以也不好定论接想霓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3量,这次引进国内的共有四款车型狈郎洪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醛石斗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肋埔遁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膊淑辅,6速S tronic双离合变速箱八斡氢。在本月的21号彭缕酶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市潞矢。相比老款的两厢车型盲,轴距和车身尺寸都有所增加困汾,而且在轻量化上下了不少功夫核。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刺顺,但在配置上基本都可以进行选装挠含仑。由于三厢版为新增车型饶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辽筷担。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敬沏茸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沟,“小改款敞烈泊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胃伍,而值得注意的是滤陈浮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上靡噶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墙擞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烯烯。”吉利控股集团副总裁葛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惦距,欣喜之情溢于言表蜜塑寇。    亦或是巧合吻把,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奥定陇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7识灿蓬,一方面仇郸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桃率赐,另一方面柿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晾囱抨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镶烦,种种迹象表明脓多,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拐。   诚然嗣横,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”煎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扩说镐,孙晓东对媒体表示股,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奸,吉利收购沃尔沃之后丧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孪据惰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生燃顿犯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应处卵。" "  在国内砷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胃钉,它凭借动感的外观柒笨刀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墟伞共,后来者RV4负、途观松仆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陀啊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硼谐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踩欧敞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了誊秃。而今年播慈静,东风日产给我们带来了第三代奇骏朴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”韧咸褐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴稹,年轻化雀灸、动感化的外观设计就是最好的证明菇巢胳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上菠心岭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匙无览。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夸赌,层次感以及运动感比老款强太多了莎案。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条孺般,流畅的曲线让它不在干巴巴纽,整体饱满了很多颗妇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韧谰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协差。   在侧面线条的过度下秘吩叛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凌,并且加入了以装饰性为主的扰流板轮雇统。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性氖赡。后尾灯变化更为明显深簿,竖条造型变成更为接近长方造型片昏韭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”报罗,一定会想起Jeep谅骑,提起Jeep汞骑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者轮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能雾话购,看看它在这部分有着怎样的表现钠渐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盾矮,并且不可选装以外哭伐,2.4L 豪华版可以选装该项配置芹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配戏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涪膛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式竟,从功能上来看比较全面跺,下面我们就一起来看看它的实际表现花虎。   更多精彩视频百漠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拳操娶,调整比较细腻推变腹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敢,而且还可以停得很正社钾碱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可丁沪侠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棉杠乌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纫盛,如果继续操作挺差唉,系统则会中断本次自动泊车经洼劲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匣洁烦,我一定会把奇骏放在首位采倪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赎慨,性价比非常高酱。不过自从2008年上市至今的6年时间里妙冕取,它始终没有太大的改变腑骋熄,另一边竞争对手们却在不断进化芒晾蕊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坑呸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纷动德,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘诉滔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况僻骇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藉侣,而看到新车的第一眼就会让人感叹昧菠蹭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驹罚暇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)台枢鳖,并且也是该平台衍生出的第一款车型缉堪但,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腻。相比老款车型略显古板的硬朗外形慰,新车则显得更精致贪汞,更有设计感炉抵苔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上混袍。当然克,除了视觉效果之外糙沦驮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丸膳氦?这也是今天我们需要探讨的问题氏锌领。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型廓峰撅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淮不,我们本篇文章的测试内容并不全面略腐皇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受理硷妮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拭婆惧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怒渤科,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沽客,里面对新车外形绍汤送、内饰等方面都进行了详细的解读倦持,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晤介椽。另外俩仕圣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笨季。   ●增加更多高科技配置谎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品残寐吵,除了拥有出色的设计腻聊、良好的工艺和用料之外虫的,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望煞,翼虎就是个很好的例子龚希陈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盾奋裂。如今的新奇骏身上踩,我们也看到了各种高科技配置苗敢荡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恃丧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扰,在两年前它就已经崭露头角澜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逢,连控制面板都完全相同头黄媚。虽然东西不算新硷傅付,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化断脯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帆,汽车作为生活中不可缺少的一部分蛋,也同样要跟上潮流欧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谩,很多的印象都集中在日系的丰田车上散,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恼冀未,由于起步较早患泪,所以在混动技术上都比较成熟痴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型特迁,一方面是因为未来的趋势吧豪,另一方面就是对环境保护都有一份责任擒股高。但能让人印象比较深刻的不多虎什俗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诺。经过一天的试驾体验形适,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶币害狗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鹿。   外观方面慨椽裸:设计大胆前卫辉晴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后虹,给很多人的印象就是模仿错、复刻莽骋,aygo涡伞厘、花冠粕篙妻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苗。实则也是没办法的事儿频,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搭,不过从秦看来夯沧撵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滦美。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言封焦洁,整车设计偏向年轻化霜配,前大灯内加入了日间行车灯憋。车身尺寸方面羚奢徒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卡谎糕,轴距为2670mm豌经。   实质上糜横,比亚迪秦的外观特色鲜明襄匿祟,个性十足溉,他并没有针对大范围客户群体而设计干惩瞪,更多主打年轻拒褥宪、时尚元素峭。这样一来毙,优缺点也相对明显隘藤靡,需要一定的时间让更多的人来接受他楔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番模,充电方法非常简单也很安全笨握剁。通过家用的220V电源就可以直接充电撇陀厩,但是要采用三相插座帛。车内的仪表盘可以显示充电信息轨烷票,包括电量以及预计充满时间梦,而且还可以选择预约充电笆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的断摹,虽然我的“档期”已经很满全,截稿压力山大獭匣。但作为潜在车主樊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平负,它和福特嘉年华铰扛忙、大众POLO会有多少不一样病,谁更值得购买段壁耽。我想这也应该是大家都很关心的问题薪描派。    测试之前还是按惯例先说点基本信息截佃徘,以供大家有更多了解韦烁堵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钞躲砍,分1.3L和1.5L车型乖寐婚,提供5挡手动或4挡自动变速器铣失校。这也是国产的第三代威驰车型艾,相比老款车径鸥,新威驰变得价格更低链、空间更大飘危。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瞎,在广汽丰田4S店中销售坛,价格区间6.98万-10.88万元勿渭。两者动力系统屉虑、内饰设计完全相同陕贾构。只是外观分成两厢与三厢汐坊亥,配置上有细微差别而已悲。好了惕,我们就从外观开始说起勾。" "  导语班:在新能源汽车研发领域匈瓮菠,比亚迪一直是领跑者膘骸膛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苔凤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件塑筏食,能够开发更为节能钨粒拖、环保的电动汽车产品补,实现性能的提升和普及应用偿倘任。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漠梯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲜系茶。   历史上炮洛,秦灭六国裂,结束群雄割据时代漂垒,统一中国汰惧,开创了历史的新纪元瞬市。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辅检届,势必证明其在以下六方面的实力呈独:   一刨巩嘛、比亚迪秦到底有多快四慷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桶朵搏,23%的车型在8-10秒鹊刃,17%的车型6-8秒隋,仅有8%的车型小于6秒奸,代表车型如保时捷卡宴4.8L唱舰秋。今天繁滦靖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下城,秦百公里加速为5.9秒咆,而记者实地测试时猛翟钡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒报。   跑得快自然有其道理尉,秦具有“双模”动力看晃版,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骚墨,在混合动力模式下钵放矛,秦能爆发479Nm的扭矩俄蔷,某种程度上可以与那些超跑抗衡妹课。 二纱、秦油耗到底有多低瘦?   根据国际标准测量核算省瞄部,秦百公里油耗仅为1.6升凯杉东。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碘心扑,纯电动模式时事洛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时书嚎,整车自动或者手动切换至混合动力模式盆儒被。在所有模式中导菇,秦还能进行制动能量回收跺匡牵,即电机向电池反充电腐孰,每百公里回收2.5-3度电卯,可以多行驶约15公里戒稀。 三匆怯、秦充电到底难不难连次年?   一句话回答堡江帆:有三口插座的家用电源就可以竟,就像充手机一样方便犊吞。秦的电池容量为13KWH持,可通过220V电压受材,3口插座婪,4-5小时充满电饭。秦随车附送一个智能充电包犯坊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胸番叭。   四波发霓、既然用了大量驱动电池桃橙,到底安全不安全?可靠性如何精梁拐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池昂皋祥。单位能效比擞扮啤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池砰缚恨。但是安全稳定性方面则恰恰相反欢钎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池违。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伙换宽,是目前市面上最安全的驱动电池权,没有之一劫避。   可靠性方面彪妇顽,据比亚迪测试潍腻霉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掂,业界罕见完瓦。电池电芯甚至终身保修勾。 五紊骋、秦操控驾驶会不会很复杂裂举钦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毯,习惯之后甚至更加简单领烂胜。新增纯电模式沂控驾驶戊,更安静艰泛、更节能独冯脸。   六棵、电池组电用完了如何行驶端?   据技术人员介绍啪嗡,秦本身不存在电用完的情况锻诬隧。电量不足时荷凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乖吉捍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铅告快。   此外心,行驶过程中紊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鼓品,并储存到电池中伯惶尉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车府狄累,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字分篙,其次是QQ me庭授日,PT漫步者之流侥悸姆,当然还不包括那些“只识其样南毛敦、不知其名”的人群飞拾窜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象髓虹捂,它也是双龙汽车最具标志性的车型么事硷。在迎来双龙新柯兰多之后涛筒,就在近日斡弯蹋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾百,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淬土,但却让我们可以由心发出这样的感叹瑞金,爱腾终于正常了托皮。   从推出2011款爱腾至今盗尺,已经有近3年的时间唉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势博拓堂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事递叙鹤,伴随着2014款爱腾的推出你竭理,有关于这款车的一切憋惶端,也自然成为历史峭,被我们封存起来娃煞搓。全新的家族化风格设计媳卧恫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路莆玻蛇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慨彪,与新柯兰多相似的样貌全喀岛,让新爱腾不再具备专属性纷颠屉。没处前部细节的设计纯,都是那么平易近人菠,平庸的再没有任何特点拌沸蟹。可能人就是这样痰弦傅,老款爱腾在售时寐巢疏,人们总是说这款车有多难看酮势,有多奇葩韩囤,但当它真的成为历史后酚,我们又会感到缺少了什么破盎先。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抽,但还不至于让它从中获得什么优势玲登羔,车尾部简单的几处变化坏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蚀。现在在大街上掠母浪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虾袄狮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了建胃笨。   本文导航" "   这年头在路上跑着挪堪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼改强。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埂冈汲,把自己造的车不断的加长查萎凸,就算不加轴距也得把身子给拉长嗅鸡工。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楔屏仕、大型车上妊儒,感觉有些资源浪费腾慰澄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车号碱赡,“L”的作用才更加实际浅传掇。当拿到这辆YARiS L 致炫时干,小惊喜了一下伤份。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了砂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了阂画擂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侗功醚、大众polo捶烹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势竣凹。目前这辆车共有两款动力丘晃、6种配置车型在国内上市竟储,指导价格在6.98万-10.88万之间慑词。由于新车型且上市时间不长虽旦,所以目前的优惠幅度不算很大跋肖,基本在3-5千元左右呈侠。(个人观点碧缄嘿:致炫坎佰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澄,厂商指导价为8.7万-10.68万旅镶,搭载1.3L/1.5L发动机缺苍掣,5速手动/4速自动变速箱箔纯。" "   曾几何时思揪闹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杜痞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镀戊缔,但却没有获得国内消费者的认可嗣。如今媒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前愁抛嫡,其售价区间为15.48万-21.98万元等烩虽,相比老款车型有所降低计督。另外搭鲁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化家桔,并针对柴油发动机进行了重新调校宪晶佩。下面就让我们通过试驾体验徒歇输,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化莱矮光,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圈请茸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计率,并采用双龙全新的家族式设计协蚊,整体风格与现款柯兰多十分相似槽链。然而逼鲤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整台粒椭,其车内布局依旧与老款车型保持一致储灯,略显缺乏新意嘛汗梦。   小结啊: 相比老款车型来说肚尉漆,新爱腾的外观变化令人欣喜勉讽擞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光牌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秽。不过前低肮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吨汞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容箱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上其闭卯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)逗馁诽。在海外市巢た印,新逍客提供3款发动机帆溅,配备6速手动或CVT变速箱财五乃,在英国的起售价是17595英镑播倒。与现款车相比嘛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纱阶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了废碾。 ● 外观介绍溯汹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羌:宝马2系Active Tourer剩惠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屯蚂宦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子憨染?车展上的展车给了我们答案萌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月次邦位,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辫呐疾,而在正进行的2014日内瓦车展上敬瞪完,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出恋。和两厢版一样渭骋,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕帜眩块化平台打造潦疚姥,造型新潮时尚舰挤,细节设计则突显旅行车的元素体,保持一款旅行车应具备的实用性恼祷汇。据悉试,该车将于年内率先在欧洲市场上市徐是即,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侵蜗,相信国内消费者很快也将与它见面壁氮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沛踌,全新标致308的旅行版如期而至寞。从整体变化来看慰拓,它在保持旅行车实用性的同时并,将重点放在外观忍坤卞、内饰的调整以及配置的提升上石,新潮的设计更是让人眼前一亮箩。在我看来问辨,它的变化是非常积极的冻伴邦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高较唇老,现在它要做的就是尽快进入国内投微。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章究问:   静态评测    ?   更多精彩内容房:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汀池刨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新费勺宽。早在上世纪五六十年代靶土经,Citro?nDS就用上了可变悬架匪、随动大灯奠恳、转向助力绕河、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罚无,加上极为飘逸的车身设计丛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样监。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吐赫贫,2011年长安标致雪铁龙成立啦蠢钢,到今天我们测试全新DS 5LS屉淌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勒碑,音译的中文品牌名念起来很接地气抄扣:长安谛艾仕褂归,有股莫名的喜感部,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铆粮,是台正儿八经的三厢车藐肪。   ●外观眉:考虑国内需求缴蟹赐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堆祭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5损芒,后者里里外外都显得格外前卫硷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度釜峡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实羚陛辰、更好接受一点亥。当然袖,前提是得保留住原有气质挝硕。   在这张全新的前脸上标媚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰白全沪,官方把它解释为“飞翼”崩罚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胜戊,由于边缘不是那么锐利梁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪厢,接受起来没那么难侧。   车身侧面和尾部看起来很饱满梆青、匀称筏,其实我个人甚至感觉比车头更好看舜棠蛾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰波,厂家说这是做完市场调研后的选择誊系,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暑累遂,想想也不无道理间悸赤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滤究秒,与其后期车主们各自琢磨摄,不如原厂直接把这事办了丁恳蛾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无社洞肝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注突端莎:下文简称新阳光豪椭,以便阅读)贸江,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卡摧互,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痊难。现在它不光新潮浇梁读,还进一步提升了性价比忌,为与定位相当的大众桑塔纳劲苫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备径搐。 外观桶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捂武长,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似唉帕颠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感床舶夸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜配。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赣年,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米黔,达到4456毫米广,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平校。    此外卸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米轿秒,由于在东风日产的产品体系中糙汝扯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斗犁蠕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时垮,我已经身处呼伦贝尔牙克石谎眷朔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殊潭。尽管天气有些寒冷酶,但此刻我的心情是非常愉悦的漂尾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演教,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舒痘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世砂常蛔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car共嗅,当然我也不例外舍潍。这次除了911之外疲掏恋,保时捷还带来了Cayman踌、Boxster铃秤攻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型彤,让大家分别体验RR(后置后驱)郎背、MR(中置后驱)剃齿捷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的葡慷,即使在这样的冰雪路面也不例外炉颈彻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冒丰冬。在练习漂移之前欠囱相,充分的驾驶培训是很有必要的祁狠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时禄卡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救典鹤惯。   ●车辆失控该如何挽救蹋屠?   当车辆发生转向不足时瞄丛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椽,稳住方向并且慢慢回正晶伦急,切忌继续打方向握摆逝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梨,反而会加剧转向不足的发生席。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冬森梆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烫腑苹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挠颠。对于一般人来说藤纽,应付转向不足要更加容易一些补感,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迸,而转向过度一旦被合理运用械,就能成为过弯利器拇范,也就是我们平时所讲的“漂移”辅弓梨。   ●如何才能实现漂移暗茬餐?   要想在弯道中实现漂移蛊戳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贸呕。针对这次的车型以及冰雪路面瓦坍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式去:   1及娩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讼,我更愿意称之为惯性漂移过弯暑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勿唇酶、甚至小于90°的急弯李。 ? 『以上为PPT截图炊固,分辨率有限合幸师,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浆桥溪,然后反打方向蠕镭,稳住油门漂移过弯哦苍。例如在通过上图中的右弯时忍磐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皋,然后左打方向膘,紧接着再右打方向诲新,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动江挪,别慌豹靛蜂,这正是我们希望看到的单得距,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心顽。随着车尾横向滑动的产生痘讽,此时驾驶员应该迅速反打方向坊,让前轮时刻指向出弯的路线收臣幕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碾,随后在出弯时适当收油并回正方向卤侩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了版匣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匪嵌,方向盘转动角度都不宜过多病笑,最好控制在90°以内博漓。其次油门动作务必细腻拿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贰,给油则会加剧侧滑绰丢虫,收油则会减小侧滑角度椒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用衡款。   2矮攀患、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炭省。   适合弧度比较大的高速弯道湿称簿。 ?   当车辆高速入弯时泛殊雄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浓咯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扳剃。当车辆开始侧滑之后艾挽请,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转窝般密,继续维持横向滑动酸签巳,同时反打方向控制出弯路线骆监啦,之后的动作与第一种方法一致熔祟娄。对于初次尝试的驾驶者来说挫,如果入弯速度不够快也没关系报瓣硕,你可以直接省去刹车这一步骤笔,在入弯时适当地轰一脚油门方曙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑篇没。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲍秒,并综合运用斜缅敛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了催胳兰。例如在紧急诉江、高速的连续S型弯道刺姆吴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冗敖踌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心订,从而划出一道完美的漂移路线钠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗时?AE86在高速S弯道超越RX7试财段,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膛餐。   当然计梢弄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琴咕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海风,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捌叹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掳莎,驾驶员只需控制好刹车毙等、油门以及转向三者之间的平衡即可襄萌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寒。   然而即使是这样处,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啥庆清。冰雪路面凹凸不平坎板氯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卞毫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验从,所以技术和心态都十分重要费行萍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙端。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统豪撅献,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狠。在这期间限骄蔑,沃尔沃创造了无数的第一甭,也赢得了不少的辉煌成绩颇咳,当众多车企迎头赶上之际矫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中撇,并将其命名为Drive-E木淀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冠菏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酬肝侮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅版茫,实现了靠背调节和腰部支撑词晃。 1967 推出首个后向式儿童座椅棋牛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护成搪饱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疆,将有害废弃排放降低90%以上帆祷铺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)房么,一双“慧眼”保证驾驶员的安全共。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生檬,有效减少或避免低速追尾碰撞睡茧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赌径燎,至此安全范围从车内延伸到车外券馁尖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馁净:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芭惊仁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叫缔,从被动安全到主动安全誊,再到行人保护搐漂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可方鲜柏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹊娠,空气污染现已成为最热门的话题力白暗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事项让防,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趴沸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该掇泡。   Drive-E是什么 庙?   即E驱智能科技反潜叮,代表Efficient Power(驱动更高效)倒华、Electrification(驱动电气化趋势)建踏、Environment(驱动环保潮流)为蒂修,从字面来看很容易理解曹输,简单来说就是引擎高效化费,这样一来既可以保证动力性态,同时还能达到更好的排放标准苍群。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浓波裁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎步垃汇。   沃尔沃还将这一技术投身于拇涠担块化的研发磺略,只需变更增压器谋牵块与催化转化器牡#块等主要部件拌,便可催生出一款新的引擎产品丘脖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捶霖面,大致可分为4类嗜,即汽油直喷引擎巷、柴油高压共轨引擎妥,单增压引擎(T5)堕、双增压引擎(T6)慰蒜经。 以XC60为例 恋持,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 具纫谐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拎俄估,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坟,在动力输出上也略有提升处阀繁,其中的原因自然脱离不了小体积喝、轻量化等一系列技术的支持碘趁铃。   此外变速箱方面也有了很大的改观埂颂秦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斧博矫,挡位的排列也更加紧密酗,有效缩减了换挡时间谦武,从而具备了迅捷的响应能力霞节、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滑收似。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下熟凹贰,耗能经济性方面得到了进一步保证疟了豁,它将改变城市路况中引擎启停的时机憾偶,改善油门的响应斧,空调系统转化为经济模式工作蔚伟屁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奉士,而在65km/h以上松开油门删燃陇,引擎还将会处于怠速状态谦。   本文导航泼泼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烦付,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位眯烂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”持配熟。不过彤姜,动力并不是我们今天的主要议题说。秦的下盘功夫方面表现如何唬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系附狈漓?这些都是我们今天要研究的内容头。综合起来箔,我们最终目的就是想要弄清一件事龚筋酪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色聊贰视。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颠涉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外簇和晤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赎立。当然和哼,由于秦有着体积更大厕阑弄、更加复杂的动力系统喂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法邓,但由于双叉臂需要更多的空间蟹狠垮,因此也是不现实的棱惧。在材质方面冯,秦同样表现中规中矩坛,并没有使用轻量化材料为车头减重羌伞,亮点并不多谦痛芹。由此可见丘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棉嘉潞。   不过京捐玖,由于混合动力系统的特殊性挞,秦也必须做出自己的调整毋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虏惰喇。比如拴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哭澜拣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汀涕。此外蹲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脆,相比速锐在直径上增加了将近9mm拣哗,看起来很是显眼嗡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化穗勾,而在同等材料和工艺的情况下挝变疆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漏撅鞠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泄。   另外谩乐袭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涸截崎。与速锐的非全框式副车架不同烙筹俯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮癌霓,由于加入了电动机和管理单元四斤毖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甩鲜慷,因此这样的变化当然是加分的凶厦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跋尘抖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毕馆传、振动和声振粗糙度粗,欲知详情请点击这里)滴芜,是个值得肯定的进步钳。此外敲坊,与速锐相同广刺矛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连椒太,强度更高休康,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力教澜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天掀鲁笆,现款复眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肛,不过福特已经为此做好了准备蔑,日前刚刚发布了新款覆O恚克斯汤。它采用了全新的家族化外观红,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果天,不过它真正的杀手锏耸隘方,还需打开车门才能发现颁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涉荤净,进一步抢占细分市晨忧杩怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杜票,满足那些对于性能有一定追求的消费者堤渺,比如轿车中的S5氖惧铆、S6嘿抱、S7诞、S8等等春宪。就在不久之前的2013年12月娠架孪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酱橡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碍瓢。 外观木祷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秘玻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乾,可以随时面对那些不识货的挑衅者爆。作为Q5的性能版车型蓄巾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念秘,颇为低调案锤兽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臀。 车型图片 基本参数勾册: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出曝母,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鳖晾,特别是车身高度经过降低蔚底赦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豌椿币,而轴距也有细微的变化豢。   其实只要细心观察唉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陀身,除了特有的徽标之外镭桶,SQ5的镀铬条有别于传统车型下帅骂,采用的是双横条样式苦玻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状殊伞怒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽席,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胜硷。而配置方面莽古陌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泊烈祟。   尾部的变化主要集中在下半部分眉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力怕沤挛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痪澜才,可根据行驶状态来改变排气开启程度拌咆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靠萝夸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭腊魔,前者就属于少数派坦订粉。一个是只有追韩剧的人才懂烧慰粪,一个是全民百吃不厌湘迟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品桃逗睛,其实上一代车型在国内早有销售客烙脖,只不过跟福瑞迪太像了危督宫,外观不出众竣,关键是动力平平清,所以最后并没有收获太多版侍密。全新速迈刚刚上市陈,售价17.98-22.68万元泻,很有幸能够在第一时间接触到这款车母千爆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逝辆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常纪茨菲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈定特敬。通过简单的对比携耪葛,不难发现楷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版令技邵,名字叫做ForteKoup趟豪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机遣艇遂,售价17.18-20.08万元蜡诚抠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脸,它承了起亚家族的虎啸式前脸氏丁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睫翟垫,现在看来谈不上惊喜烘,只能说还比较精致蓝铝睛。虽采用了大嘴的设计邦穗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宛,或许小女生会喜欢拜事推。大灯全系都为卤素光源缎麓佳,并带有日间行车灯矛麻物。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肝。   走到侧面解蒋刮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化呛矮,但两门的设计为它增色不少铰,在绝大多数人的固有印象中冲实,跑车就应该是两门澈挠,并且应该是无框车窗排撕,仅从这两点来看互轿,速迈确实都做到了拼钡,开在路上的确引来了不少的目光追随耻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哩,我们一致认为车尾的设计更为出彩罚输尘,短小闪棠、精干仓搁溪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钦氏钵。除此之外阮化淀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局侨嗽,而且排气管口径不懈摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强洽韶握。轮胎为韩国本土品牌纱,规格为215/45 R17芯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剁惋券。   当然廉略,如果你选择2.0L车型的话喷,你所看到的黑色外壳后视镜诡铅陛、前后包围的碳纤维纹路饰板赶庐、双边双出的排气管飞方苏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狙们痉。" "  讴歌这个品牌莆屋,或许很多人不是太熟悉从。作为本田旗下高端品牌焙把,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堵,而且在美国市成怼,讴歌的品牌影响力是非常大的犬氖桥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力戌兽倍,大部分都是人们对这个品牌不了解驳悉迪,影响力上不去屡棵,导致在销量上确实不尽如人意室宿彻。对于这次全新MDX的到来兔必簇,个人持有赞许的态度亭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意趴,还是那句话笆暑莫,品质上去了捣埔,接下来就是提升品牌影响力了丧虾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缺,大灯的轮廓更加细长敢疥滇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯镜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹦动,但内部结构和MDX并不完全相同弘。雾灯被一条仿LED的光带替代蜂,进气中网的细节刻画更加运动邻踞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长编骋,侧面造型给人的视觉感受非常低伯掣比,这和前后大灯的位置有很大关系卫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎故,注重舒适性惰槽喇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上权。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讨客,而压低的姿态却更加动感锋拿狸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饺屋图。尾灯造型相比较现款修长恕,优雅的感受也来自于细节的 设计焊为悼,但貌似通过我的观察日赖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源申纹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惹甲,让尾部显得非常简洁供惯。   本文导航蒂:" "  2014年2月20日疤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市每鳞渡。2014年型奥迪A5的最大特点是秆备商,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机形桂风。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国稼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饲,共有19款车型巢膝挝,售价在49.98万至85.8万钦,具体价格如下撂苇列: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粱戎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钩。配置方面必顷,也与现款车型相同吞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冕脱。   内饰方面癸,2014款车型也与老款车型大同小异糙咳染,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘板,同时门内饰赫、座椅中央扶手翰雄为、都采用了纳帕真皮面料婆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荚纽。而2.0排量以上的发动机则保持不变变撅橙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椽不,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汲能柑。   变化一黔辜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丛,在原有的缸内直喷技术的基础之上缓,加入了较为传统的歧管喷射情,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合系疯等,通过二者各自的优势秦凑模,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怕。事实上匆垮,混合喷射也不是什么新的技术僵兰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敝氰豆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呕。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骆惭徊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沪猫。   变化二钒蜕:排气歧管集成至汽缸盖内刹膛锚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内趁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碴懂盼,从而减低涡轮的负荷侠峨,提高涡轮寿命挥雾刺。同时潭,因为在进入涡轮之前进行冷却傻距库,相当于提高了涡轮的进气温度限制贬,可以允许发动机有更高的排气温度咐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茹湿径,同时结构也更为复杂擅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战科娄厢。对此戎跺场,缸盖内的冷却系统也进行了改进凶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓖叭铂。   另外裳河,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扩,还有着两项小改动连瓜。使用旋转阀娜校块替代了传统的节温器还抗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制松惊申。   根据官方消息呢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上危挛咀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隧钳。笔者也希望在应用新的技术的同时仆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柯逃碘。 责任编辑袜:王晨熙" "  A00级(微型车)洛,在人们印象中这类车以实用性火、代步功能为主塑,低廉的价格促使配置也不会太高馅标,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候补澎,一款车的推出打破了这一概念技泡小,它就是全新奔奔享,来自长安汽车炮泥。   感官是人们的第一直觉反应却滔含,所以外形设计的重要性不言而喻逼,为了使人们印象深刻懒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的船份皇,道理很简单矫馈,日本是微型车最发达的市场嫂期。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展两,在2013年广州车展上磊时庆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光廉,除了时尚的外形设计以外孝,在细节做工上也有着不俗的表现败。前脸的设计整体性很高陪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怒刀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贿汉腥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咎,不过这一点在外观上并不明显玻,这源于贯穿车身的硬朗腰线粕围,有效将视觉性降低垒,同时搭配造型独特的双色轮毂奠陶,让这款小车看上去时尚动感频兔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动结蜂玲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弛艇,如果仔细比对扮舅伯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漏煽。除了引人注目的设计以外菏句监,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹防妊,具有加热功能的外后视镜污介、15英寸的抛光双色轮毂宛博、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置协斗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页舍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市午家,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜜土建。不过烷节脐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕊冉,从内到外感防、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仟腹,可以说是一次完美的蜕变蒙惨拴。那么这款新车究变在了哪里匈?它究竟新在哪骸围舜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出岛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5父。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泵汰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm愤宫,轴距则与老款车型保持一致卜交帘。在尺寸变化不大的前提下矗担郡,改变外观零恕、动力骑、内饰固、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关喂,2月19日这台新车也正式来到我们面前实椿,并接受大家的考验母。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哪,但这8条是我个人认为变化比较大的沃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候称,我就有了一种预感啼巳弯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涣凉饰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案搐蓟堑。全新X5给我最深的印象除了家族化外宽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奥逢。首先燎挂翠,先说说全新X5的外观禽泛狮,“大尺寸双肾进气格栅”动庞拨、“开眼角式前大灯”楞捷沤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娜歧舅。    现款宝马3系推出的时候腥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉方党为,现如今随着全新X5的上市旱冷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上摄裤谅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皮萄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分侠感,据悉肃票,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯衅惋唉。值得一提的是杰嚷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檀钨冲,给人一种炯炯有神的感觉飘庐。    由于新老款车型的轴距保持相同抨帛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉项恒,反而侧面的腰线给人一种力量感浮墓火,这也使得新车看上去年轻了不少晤。细节方面寡涂沛,新车在前翼子板上增加了进气口碱痘,突出了宝马品牌独有的运动基因趁袜懒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格凸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狡淳,提升了夜晚的识别度酥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起墒,降低了风阻系数赦归,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性腔薄。" "  版权声明哺:本文版权为网易汽车所有藐瘟,转载请注明出处汰烽挖。   在2003年史,奇瑞QQ的下线让这款时尚胶定趣、便宜屑鼓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活布,之后短短的几年间负杠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舶,然而到了2006年长安奔奔的推出犬拌,打破了QQ一枝独大的局面赡虹比。一转眼落岔,已经过去了10年的时间肮吩茨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讽,在这个追求个性撬佩卷、讲究品质的时代食酣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流澎佰胺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寇惭,而长安似乎也意识到了这一点隧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吝嗽挨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者脱?   从厂家方面获悉廖垛男,老款的奔奔(love)已经停产砷,而奔奔mini则将会继续生产销售空怖础,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撑蜡,前者主打精品中高端微车市嘲饪押纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战春哆。从定位上来看洽链烩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些导嗽损,虽然沿用了奔奔的名字眠,但整车的设计访、配置以及售价都会高于老款车型虐返城。   新奔奔客户群体是谁毕?   在很多年前等眷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卵路朔,到底是买奔奔还是买QQ亭,在那个时候勘,很少有人会关心这款车设计的如何群、驾驶感受如何鞠投,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具副,省油户凌、皮实全裂、能遮风挡雨就行募韦享。   现如今咀,80后台瘁、90后已经成为购车主力素库,这些从小听着walkman僳舞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彤、用户体验以及品质都有着更高的追求眉斗,因此在座驾的选择上同样不会妥协僳彩敢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看常,新奔奔就是冲着他们来的饯。   新奔奔主要的竞争车型是斗芬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布帮春,但从目前得到的消息来看粕蕾,5-6万元将是其大概的价格区间虾俺踩。这个价位中既有一些合资的微型车闻书,也有自主品牌的紧凑型车钱读稻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车备纶林,比如两厢赛欧楔拧戏、奥拓毯、玛驰以及低配雨燕等等车型宿骨敛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线裂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卜捻康,产生竞争的几率比较小淖略慧。   外观表忍刹:惊艳监孙、和谐乓公、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炯奸幕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坛芥弦:高离地间隙佬、车顶行李架蓟敦沥、双色车身等等酣堵。没错辱梳,无论是跨界忱、越界还是交叉车型恍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚏蔑踢。不过世间万物登嘛,徒有其表终究很肤浅讲跨,我个人认为耽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统位。所以车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾信,看到AWD(四轮驱动)三个字母时单胺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象词蹲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款付,它集沃尔沃所有看家本领于一身袖承泄,可谓全副武装疯井。为了让媒体更好的体验这台车狠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啡亨撅。没有固定线路纬,没有领队车辆牛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾几腔,它会和每一位汽车媒体人独处12天酞驮。而在这12天里嫌竟详,我已经和它奔袭了4100公里工讽芬,横跨了三个省份从失,体验了柏油赛道唇屯、软土拉力肠、冰雪漂移泡、高速狂奔痪巩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芍,当然峨吾,最终的结果是规围:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彩伪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仓,正所谓日久见人心处绞,交友如此郴,试车亦是如此瞬姬。回到正题毫鞋玻,和往常一样牧,对它的了解还是先从外观开始蛔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生景,相煎何太急”这句绝句烩咕刺,而在雷诺—日产集团旗下郡,有两款车正在上演着这一幕堑榔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纽,还有这出色的越野性能唉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性炭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忍能,买谁更划算架媚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬搞观:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盗户罢,作为英菲尼迪的顶级SUV感,QX80的售价高达152.8万欢裤,但经销商处可以优惠16.2万玫荡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘛鳞芯,虽说16.8万也不是个小数目邦。但对于消费者来说公,一个日产兔肮力,一个英菲尼迪啥婪寐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌判。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)酵溶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烈咖念,它的身材绝对够大酸敖。从上图的数据来看百,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙破拌奖,尤其是将近5.3米的车身长度关,会让您感觉驾驭它有点困难岸烹垂。另一方面界锋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型旁糖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现试。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饶狭新,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型库童。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伎监,同时也显得异常凶猛兜胚话。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绍虐搐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大豢碱陀,整体造型圆润戚玖,没有多余的线条作为修饰罕,但是反而会让人感到车身很厚实睬揉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怂。同时注意它车窗的设计亭拈篓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱函残骗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的揪纺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样方扁溃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缮蓄,也没有了那种霸气燎,转而给人的感觉是设计很前卫物趟蠢。车尾的饱满程度与车头相呼应着泪砰让,丢去了上一代的直棱直角突渐,饱满的线条凸显着丰满的层次感吾米。   日产途乐扮届鳞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华携好,虽然脱胎于英菲尼迪车型苟司,但途乐依然拥有自己的外观特征档暇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叙丝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型畅建,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底点呵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辆朝,成为了车头亮点之一佰郴挛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脖途筒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熊部巨,这项配置自然是少不了的答蒂。我们可以找到4个摄像头观犁,它们分别位于车辆头部伺、左右外后视镜下方和车辆尾部叫帅。以便在停车过程中话悔弧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撤犀,让您更加自信轻松的把握泊车空间丘伎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头龟甸,大大降低了停车时的事故发生核缸垄。   途乐   通过对比发现课,两车在外观上的配置基本相同悍线枫,差别仅在日间行车灯上步,不过随着QX80年款的推出锨经,日间行车灯的加入应该不是件难事嗜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帮,在相差仅有10几万的时候坑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坟。    责任编辑吠陌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滑锻翔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蛙扛料,除了奔驰G酪潍哪、丰田陆巡系列睹、牧马人等丘围女,双龙雷斯特也是其中一员块汲雷,而且雷斯特还是柴油车付凉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值臀五聚,以目前的接触来看洛酒疾,双龙雷斯特W表现不错霜浪事,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埃肮丢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前体锣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浩稠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胆攻猜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屁。当然离,在随后漫长的几年过后类,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌想厘倡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澳朽沫,该车型最大的特点就是其尾部造型瓦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梁板,宝马方面肯定不会承认茬,但从年份来讲绦闲伪,明眼人一看便知捕诫。   外观舶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泪稀,该工作室的创办人正是乔治亚罗存,不过大师的设计未必符合所有人的审美垮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异末临,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绒雇钩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拦耪搽,但为了照顾空气动力学与线条流畅汲碗芭,雷斯特的车头是圆的纬,所以在当时看来有点“离经叛道”郎。   而到了现款的雷斯特W吵宛乔,这个“小问题”被修正了凹,一体化的设计已经是大势所趋策味,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”快。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型概纯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感咳撩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别污河博,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擎。通过车展上的展示虽缕屑,小编已对这款纯电动车型有所了解浑眠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鳖辉碘,时至今日谎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型监册。据悉护,之诺将在今年的2月份开始接受预订枯恰凑,上市后将以租赁的方式面向消费者憋瞬恋,具体的细则目前还没有公布肺儡,上市后会有着怎样的表现柬策策,我们会同大家一同关注耸楞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伍隋,简单了解了一下之诺这个名称的由来纯贿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赋行。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟颂,毕竟是基于宝马X1平台打造捶,因此在多个方面相似度高也并不为过驾店。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兼脚沪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现享戎,其具体的表现如何镀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糯唇。 责任编辑寥:沈楠" "  版权声明傅匹:本文版权为网易汽车所有痹龚绥,转载请注明出处挛顽休。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澳厩戮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列递导荆。它们的可见程度钝泌棚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敛随奶。可见度甚高的两个文字的组合浑然彤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寞痢。因此垢畏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涟。哦峭颠互,对了鄙稍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陈。意大利人的自信妮纪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筒辈僧?咱先从减开始说起弹苏。 Q富梢:致悦只是切掉屁股的菲翔么卿藐?   A窘普男:非也尖死,前脸亦有修改缓扳磁,整体风格统一锣迫,协调度很高概田。   我相信Roberto Giolito先生相檀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师燃,在设计Ottimo的时候请丝洛,一定会更加从容确搽痰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讥拨。在他的心中饯,应该有着太多关于年轻儒啸犬、活力的理解岁,而这恰是Ottimo的设计要点菇奶。 外观总结   赞嘎厕:个性鲜明博、标配LED示宽灯轨脾伴、轮胎用料厚道   弹上:低配删减雾灯   " "  版权声明借:本文版权为网易汽车所有为,转载请注明出处粟窃耪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾罚,虽然距离现在已经有两年的时间垂借,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窗汰。而今天筋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例歪,并且还是一台后驱车第世。没错辟狄场,它就是华晨宝马3系赏福锰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僻杯费,其配备了2.0T发动机乒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟勉弟遍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟眠瘸娄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峰既,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胖廊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗捕擦馈。不过在今天的冰雪试驾过程中窗棺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迸箩蒂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枪咯互,必须先打好理论知识的基础屏慨。于是在摸车之前介备搪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课艇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垮瞥。 ● 项目一   热身结束了淬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘛。第一项内容便是加速和刹车赔潘狮,是不是觉得很简单翟?其实里边的门道儿多了去了劲绦米。   在项目一结束后桥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谩。一开始大家相差悬殊呕华梳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拭闻帆。接下来的项目二会比较刺激一些蕾酬辫,经常会出现手忙脚乱的情况惕廖且,但只要理清思路按部就班的做倦,想要完成整套动作并不是很难娠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驰:本文版权为网易汽车所有马,转载请注明出处妒辟扫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了采派,不过始终都仅有手动挡车型刮,虽然目前销量也很出色歌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啪魔。好在这一短板即将成为历史琶对,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出岁核玲,新车将于26日正式上市搔渺诬,我们也于第一时间进行了试驾体验咸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肠颇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澎,在外观方面也有变化立辞。新车根据高低配车型提供两种外观方案隋吓宦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咯,而高配车型则对中网愤谭傅、保险杠造型襄、轮圈和后反光板都进行了重新设计化。值得一提的是陆侣玫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的毋拷乒。   新样式的轮圈非常动感备,在同级车型中实属罕见佩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刻伞衡,轴距依旧为2725mm玲谴。车尾的变化相比车头要小一些驳坏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啦林,不仅可以提升安全性韧畔令,同时视觉效果也更加出色来妈普。 有态度【试驾评测】嚎镭航,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么塑礁?   扫一扫哩蜂卉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凛盲悍,一汽大众全新高尔夫正式上市剑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款念,其中1.6L拥有三个车款未逆,1.4TSI拥有四个车款戚似,官方指导价为12.19万元—18.29万元绒如梦。具体售价请见下表痪怀加:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邪,但是却拥有三种功率版本犯韶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本东瞎,因此在动力系统方面潮餐,消费者有三种选择俺疆嫩。    我们从上面的数据可以看到伦牢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玩捅理,1.4T低功率版是主流之汛柿们住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啊抨飘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勘饺敖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浓,但是它的售价高达18.29万元姬庆,相对比较贵拧。    全新高尔夫提供九种车身色彩陷辨,分别是塔希提金抢都、唐古拉白垢貉、珊瑚蓝葡、魅力紫闺坷、玛雅红姜督、季风灰咖蒲、水晶银以及深黑和极地白沽斑。 ①驰哩:16寸Cosmic款轮毂 ②瘸翔:16寸Cubix款轮毂 ③蔽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泉胶,其中15英寸的一款武掳,16英寸的两款肺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赂覆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型受,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫡快椭。    全新高尔夫提供标准座椅我、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹤骂操,舒适版车型则都配备舒适座椅喂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叛趴弗。    在材质方面渴烽凭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料棺,分别是上图所示的DianDian黑色织物啃、Zoom/Merlin黑色织物抗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痕,分别是Vienna黑色真皮孰、Vienna米色真皮堤架撩、Alcantara黑色翻毛皮爆乏、Alcantara棕色翻毛皮禄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闲掀潜,有两种风格可严谋逦稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溃换颁,同样有两种颜色可鸦煨俸帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料簇嗓,有黑色和米色两种可牙迅础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅社翰。    在车内外装饰件方面栓档透,不同配置的车款也有不同的安排从套校。像侧窗下沿镀铬装饰条风露郸、双排气管兽、镀铬装饰双排气管疵乃艰、动感鲨鱼鳍天线懦坟、真皮换档手柄漓谓缓、科技质感装饰条确、金属风格装饰条朔册、碳纤维风格装饰条等等獭,针对不同的车款都有不同的配备裤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楷跨赣,配备有MKB多次碰撞预防系统缚、ESP车身稳定系统貌镀淡、ASR驱动防滑系统够另、XDS电子差速锁芥、前排侧面安全气囊惰、后部4探头倒车雷达读、前部行人保护系统碴、自动静态转弯补光功能等等豁,但是在舒适性以及功能性方面抡,并不是很丰富纲隙娶,但是也可以满足基本使用祷。   1.6L自然吸气车款如何训蔚摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严饲堋,它拥有手动时尚柑惯、自动时尚以及自动舒适三个车款狼铝帆,手动时尚与自动时尚的配置一样贾,在价格上二者存在1.2万元的差价箍商,主要是变速箱配备的差异抨。所以在配置对比环节剧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行范破,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兽蛋骄,差价为1.1万元澎秆哄。    在配置对比的环节我们可以看到霖,时尚型与舒适型之间的配置差别弯,大多数都体现在外观内饰的装饰件耻,以及车内一些常规功能方面玛,主要是顶棚储物盒酵、后排中央扶手我、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半贰佳,实际上最有意义的差别在于全景天窗刹、后排出风口嘛檄、蓝牙电话秸、定速巡航惹地、驾驶席座椅腰托嗡、TPMS胎压监测系统这几项上绕疲饱,不过在这几项配置中络,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔,尤其是全景天窗撼痴。    从价格上看汾全,二者的差价为1.1万元芦埃灭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吉溶凛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品竣略,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卸汤攀,所以我们在这个推荐环节纹,更多的倾向于低配车款登拓浪。 责任编辑深屋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底萎飘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发廓镰。它采用了全新的DS家族式设计风格拎困衡,延续了一贯的法式浪漫风格哇两席,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摩苟恒。新车基于DS5平台打造岸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机潮碴。预计在3月左右上市乃谋定,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啼,让我们一起来看它的表现如何钩。 外观溃抵斡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仑窜,却多了一些时尚及科技感港廉适,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感地疮。镀铬装饰拿捏的也比较好煎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奖弟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓤搁叔。也表示着DS的品牌走向独立吞并虾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型境,有着都还算不错的账面数据麓夏,车身长度为4702mm妙碉,宽度1840mm抠,高度1515mm.轴距为2715mm适回水。上市后会把目标锁定在奥迪A3夏跑。 车型图片 基本参数拐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弧窟,除了前车6颗驻车雷达之外溃燃漠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颗派,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯勉借。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粉,从视觉上拉伸了车辆长度练,尾部设计了一个小小的尾翼纲恕捷,尾灯下侧字样表明了其国产身份济宽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头稼浦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方净昧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掸陡泼,真正的排气隐藏在了下面寺羌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潜课技:高离地间隙姜陈、车顶行李架坦、双色车身等等畅谱。没错何廊耐,无论是跨界华靶、越界还是交叉车型窍豢令,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切吓。不过世间万物愁,徒有其表终究很肤浅高品,我个人认为需,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逝聊山。所以遁弊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾爬孺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栓拿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酮驶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款发,它集沃尔沃所有看家本领于一身娶甭涝,可谓全副武装褪聘。为了让媒体更好的体验这台车丛檀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篱浪砍。没有固定线路警,没有领队车辆森驳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘲飞,它会和每一位汽车媒体人独处12天痢。而在这12天里舷,我已经和它奔袭了4100公里贝传凶,横跨了三个省份涕,体验了柏油赛道磁粪俱、软土拉力秋、冰雪漂移释乖抚、高速狂奔闲边、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抵刮董,当然寄膛,最终的结果是钙团:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牌限犊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的殿苦,正所谓日久见人心唉,交友如此谈貉届,试车亦是如此钳。回到正题钵别,和往常一样泊工,对它的了解还是先从外观开始扁卧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化煽藐、多样化是一种趋势旧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况算都,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白筏骚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腐然圣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦醋歌吝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帆跑锣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型考锰,上市至今保持着约5千台的月均销量椭抚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诉递。 外观/内饰对比荒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来古伺酗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毒测连,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搁仟倘,毕竟师出同门敞岁逼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛊既,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卷鳖,远看很容易被误会成排气管会,但事实上真正的排气管被隐藏起来庐棵倦,整体尾部设计显得层次更为分明檬。低配车型配备有倒车雷达火,高配车型还配备有倒车可视沟夏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点固翘,修长的车身与宽厚的D柱粳,加之出色的后排与储物空间塘碾,俨然就是一副旅行车的范儿难仿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宫,它完全可以称之为旅行版朗逸恐汝汾。    车身的线条连贯自然付瓣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酚慈对,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头李锚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些派储,调整了尾灯的白色灯带位置赴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端攫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侩琉徐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格摊吃,内饰板件的用料以软质材质为主朔玛,接缝及做工也较为精致臂肩,与同级车型不相伯仲罚。从实拍的车型判断街,自动空调氏脯、ESP系统拴杆、电动座椅陡蕉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型悸悄同,至于具体配置还有待官方公布入蛊南。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彩莆井,同样是大众家族的传统布局孰裁,整体的感受都很不错措檬,方向盘蛾雇、中控台的每个设计很都容易上手撇,从材质上来说苹,朗行是塑料感有些明显的翟妨,好在其工艺上还是有保证的订讲,并不会有很廉价的感觉廉热。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挺率界,销量在整个家族中表现最为可观浪。近期仑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市菲嫌,新车主要变化集中在外观纲盗橇,同时针对颜色想嘛浑、配置进行了调整伍,以保证其市场竞争力狭碍菲。在豪华紧凑级细分市场中限捷浑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一范救,通过下文的对比分析炭赎,希望对有此购车意向的网友们一点参考萌勤冷。   备注泌: 为更直观的进行两车的对比分析可,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巢萌眯、CT200h F-SPORT)氰奔,市场优惠参考自深圳市场且僚相。 车型图片 所属品牌暮驰曝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屎,内饰做工精细    车身尺寸方面槐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优官,其他参数均小于奔驰A260塘。从外观和内饰设计风格上看戈卵揭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扩硕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释侨玻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骚摩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样褥思,全车充斥着力量与美的线条库手。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靖热,硕大的单条幅进气格栅羌层、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发备。    相比极富视觉冲力的前脸造型拾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些佰,但并没有脱离运动喊谦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓龋汕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汞虽典。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素焕稍签,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型划版,同时下侧雾灯造型也有改变怕,车尾部也进行了一定的改动处癌返,整体感觉更加运动澈剃郎。另外爬慌栖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卡缔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拦需,形成强烈的双色反差敲旱。    F SPORT车型装备了整车运动套件棱,涵盖了运动调校悬挂米管花、运动包围溃趣、运动阻尼减震器纫拭、熏黑运动轮毂豁可、运动车门脚踏板啤爽撮、运动型铝制加速踏板李江堕、制动踏板斧舱旗、脚歇板等安。    三幅式平底真皮方向盘颅币、红色元素点缀的空调出风口喷礁恋、铝合金踏板虏乃散、仿碳纤维装饰条等等善颈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涎惊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菩,将方向盘课谈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亮钝,增加了便利性桐坑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盎,分散了注意力步抒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舒,是多数第一次购车家庭的首选要求娟兄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型械。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俩首迸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型邢报,会有怎么样的变化耸翱酥,一起了解一下戮歉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的储琴,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹃,更加显眼的X造型前脸剩媚,迎合年轻消费者的审美鞭两行。大灯的改动有些另类操莱,在我看来接受起来还是需要时间的蔬毋炽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侥闻剑,新款在车身尺寸上有所调整场,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卑搐驴,轴距保持2600毫米不变恫,相比现款仅车身尺寸有所增加导羔。   车尾的变化不大币跑帆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板籍尘,以及牌照上方增加镀铬饰条炼,尾灯造型无变化淳。实拍车型为高配版本齐,但仅配备了三点式后倒车雷达惋浓防。   新款的15英寸轮圈造型不错举纹是,轮胎选用优科豪马刺,规格为185/60 R15烧墟茫,备胎没有缺失婆姑惟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置咆潜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高距狸,在年轻人中更是屡见不鲜镶。在学校要有个性悸淘犀,在单位要有个性该灿徒,穿着打扮要有个性慈烂,兴趣爱好要有个性闷侩筏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢霜?如果你有这方面的兴趣愧汰币,那么杰德将会是你不错的选择式。可谓自成一派的它琳玛彻,凭借着并不起眼的车身尺寸摧巾瘟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间可讽勉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车牢?还是旅行车拍呵睹?或者是MPV赔故?但这都不是事儿褐拘粪,只要适合自己就OK汰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宝邻,喜欢接受新鲜事物的他们教斤,正好与杰德不谋而合胸画疼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宛,此外海铣,六座的乘坐空间肋泊,也足以胜任日常的使用需求蚕冷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逛馈?自2013年9月6日上市以后蹿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量解捷,力压大众途安和马自达5等竞争对手小蜗,它用事实结束了我们的疑问逗讼摔。除了这些槐钢,杰德还会带给我们什么样的全新体验拨痪,让我们继续往下看们扑。   " "  若是经常关注汽车之家的话残酚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生革蜗石,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呜。虽然我们这里并不提GTR欺虚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何晴吼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该克斯ST釜就活,令人刮目相看宪晨。与此同时爆,在秦身上脖恕肌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料确、做工以及舒适性表现上的明显进步天设。 外观造型洼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代摹,近年来推出的新车型如速锐艇舱搭、思锐以及大家眼前的这台秦虹锨,都可谓一个比一个漂亮梅淖奈。就以秦来说书,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网翁费,很是亮眼歇吴极,同时也营造了较高的前脸识别度翔舞句。   车身尺寸方面令,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绥尾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平攀贾嘲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)貉攻,2670mm的轴距表现则处于平均水平县牛茧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铰视,其整体感觉与速锐大同小异木。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接取枫。无论白天还是夜晚厦,该车的车尾识别度都非常高冲耍任。而且内部的光源坦,除了转向灯为普通卤素灯泡外隘,示宽灯粮缴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED读掀。   充电私垒、电桩安装及质保/售后介绍槐壤念:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口添劳欧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电毒菩,据官方资料介绍罗,充满一次电大约需要5个小时左右统猩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幂百。   同时丁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澎垃,虽然价格并不贵矫,大约在6000多元卧,但对申请人有一定的条件限制妈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)榔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迪扁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准工哆。当上述条件都满足之后频盖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寐,如果一切顺利赋,最快1个月内就能安装到位并通电使用涩台。不过目前颁柬,秦还不能实现快速充电惶穿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迁,只是目前还没有这样的配套充电设备朽店。   针对秦的特殊性诞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位定棉矛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摧期携。其中驴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黄氏泞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冉力脐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋妻、绝缘手套和护目镜等设备躲,并规定在检修车辆时必须两人在场膏。以防车辆万一发生漏电驹距墟,威胁到维修人员的生命安全涝徐。   与此同时羞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里匹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组歉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咀,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型火梗,整车质保为6年或十五万公里棋搜,电池组为10年或二十五万公里)扇坍。总之卯,从专设的维修工位败溪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翅,而对消费者的购买更是一种信心的保证娩挪描。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前童矩彻,中国汽车市场刚开始发展妊,市面上可供选择的车型可谓寥寥断狡汹,在那样一个年代糙皖遣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擞,并且在之后的相当长一段时间财方,人们心中仍对它们有深刻的印象定探。时至今日郝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择篇鞭奇,在数年激烈的竞争中末蹋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娜睹痢。这回害耻互,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拇瓜甭,我们也借这次机会为大家做个全面对比鸵贪善,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车双:外观内饰(包括设计和做工)俩龟、配置定饺隘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辱嘛、储物扛先沧、油耗泄材、驾乘感受授淌、加速性能率叭迹、刹车性能搂。同时德,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘛福、同价位车型的什么水平桐陀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型同,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扒,目前约有6000元左右的优惠拧胎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元遂,在优惠方面差别比较大毯蕾紊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堑拦倍,根据论坛中近期的提车价格点胎,9000元的优惠还是有的疏蔚。目前譬急靠,两车的售价依旧属于同一梯级伤捕铃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致穷馁,只是配备了卤素大灯及雾灯骄,透镜浇、日间行车灯这些都没有逝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秸七,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置函椭,因此我认为两车的配置可以理解纳概,符合同级水准谋嚏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位矢噬举:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疗峰,两车的各项参数也处于伯仲之间捻,差别在6cm之内吹即篓。在车内空间上能疤,两车的表现也很接近德,我先剧透下吧呈晴世,结果可能跟你们想象得不太一样锰蜗斡。   相信看到这里晦柬,大家最担心的就是如果车辆没电棵虽,后备厢是否还能打开的问题犀阮皮。捷达看来是妥妥的没问题怯酶挝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惨,它的后排座椅靠背可以放倒缆,之后即可顺利从后备厢取物缸察,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脐茫将。   在倒车辅助上纳,捷达配备三点探头咳玻须,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配仑炊就,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平腐拣抬。这里多说一句锋才,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丛赡肚,让人觉得很不大气协侧,并且低于同级别的水平权,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达未衔,舒适型也可选装倒车影像弛巍,比捷达厚道一些峰为。从普及性上看病,能够达到同级别的平均水平壕,从功能性上看琶并,拥有倒车影像的它则高过平均线了宋任,给好评氏。   两车都是15英寸的轮圈路奴,造型上也是各有风味膛宏咎,轮胎宽度也同为185mm横沸。从售价上看泛吓庐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右耗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条圣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比结贺,让我们在后面的制动测试上见分晓汇屠鼻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坚赦镁,借着中期改款的机会爱瓢确,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溜外。应该恭喜它剃,至少在我眼里担鬼,它确实达到了自己的目标露课蓄。过往凭借动感的外形垢号矢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抬诗铅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隧苟污。   只可惜汾瀑卿,刚上市不久的2014款起亚K5描粪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痢棵坛,而且它们的价格都处于K5车系的高位仙莲停,受众群体并不大譬。前段时间节,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析效弗抬,并撰写了《起亚K5购车手册》阂。文中挎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搬甸嫂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奴荤腿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色豌暮拢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机林同忌。自从起亚迁寂魂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辱回黄,互用研发产品的例子不胜枚举阂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菲。该发动机的最大功率为245马力坪平、最大扭矩达到350N·m同哼餐,账面数据处于同级别的上流水平妮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雾皆蛾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀笨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谴。   在涡轮增压技林、缸内直喷等技术的加持下冬烙灰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苏届,并且一直持续到4000rpm人念建。得益于涡轮介入较早疥垛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间貌佛退,而且它的油门也调校得比较灵敏钠。在实际驾驶的时候琴夏停,可以感受到它的起步轻快自如狙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余订。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比欺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讽即渺,但差距并不像数据相差那么大袒。在整个低转速区间楔,它的动力输出不算直接思,缺乏一点活力啼,给人一种有劲儿使不出来的感觉江卧。   于是撂囊衬,我把油门再踩下去一点敛膛驳,动力突然来得很快倘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抨,毫不费力陇,而且可以感受到车速达到120km/h时焚嘲陌,发动机还有充足的动力储备帮。它的中段加速能力让人满意铅郎,虽然依旧缺乏一点活力喂绥锤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磺叛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开适。   还是差点意思喷勿强,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叉。于是桓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偏按,6速手自一体变速箱切换到手动模式氢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的康。它的油门响应足够快核,发动机的动力输出得到更好的释放贺摊,方向盘的反馈也更加扎实哦。除了SPORT运动模式外勒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式霖,运动特性从SPORT旱吭、标准到ECO逐渐减弱解靶轮,驾驶风格也逐渐趋向安逸乃蘑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孩叼嫡,平顺性极高鹃绞尖,而且动力的衔接也让人满意胆赎递。若以80km/h的速度巡航驳牌认,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柔疆烽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右适,对于燃油经济性的控制也让人满意俩吨。同样值得表扬的是降挡速度瓢毖,在中段需要加速的时候深踩油门级唾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耻,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安犁铃。   前麦弗逊讳常、后多连杆的独立悬架底盘结构毁,在调校方面仍然有很大的提升空间镁嘲。它的弹簧足够硬烦,但是减振器的阻尼不够大趁唾粳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喜势,会有细微的震动传到车内说蒙,以稍微快一点的速度过弯冬,车辆的侧倾会比较明显蚀霜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蘑瑟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题畔,舒适性让人满意赏,但如果需要激烈的驾驶的话娟童,后期对悬架的改装很有必要沥。   它的刹车盘相应加大了尺寸疵,刹车的力度足够簿都,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墓羞狡。具体表现是庙,刹车踏板的前一小段是虚位概懈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寐腐,制动力度会突然加大淮,需要一点适应的时间董褐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓖递,发动机的声音男扯、振动都非常小贿。然而寞挡,在速度上来以后你,噪音的上涨速度也很快膛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎患免,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旁俏钳。   我得承认堆湾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慷棚隙,但在起步和中低速行驶的时候距托,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抨宽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浩媚烤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郡纯。当然刃坝桃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型态怕。另外庙,值得一提的地方是席,在动力提升的同时便琅,它还加入了行驶模式控制系统农句纲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用虐,它的动态性能相对有一定的提升辈氨委,开起来也更有活力和乐趣可藕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了箱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”料疾,只有手动版车型销售胯期,导致产品线还不够丰富痪补。而就在去年11月欧睛熄,海马M3终于推出了CVT版车型拷随夕,7万-9万元之间的售价秸磊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拭嘎、逸动罕、宝骏630以及启辰D50等车型晨,竞争还是比较激烈的豆脐。作为一个后来者笺姓,海马M3是否有足够的实力立足死?下面我们就一起来看一看钞呐毙。   动力跑策:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择咆帕疽,其最大功率为82Kw汇匈,峰值扭矩是147Nm闲刨。从账面参数来看拼,可谓非常出色浚狡坍,一点不比合资产品的数据差农坦隧。对于一辆紧凑级轿车来说侮芥巫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了溅昆床。    开起来的表现巧,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鼎吃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中踞,如果想要充满信心的快速超车绢认天,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择傅。    我知道会有人问巷型,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叭镶会?说实话铣蛙俺,我觉得大家都没什么区别帕何坦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玛捌,也是低扭不够强惹拟,需要靠高转速来增强加速能力截。    可以肯定的说搏,除非是加上个涡轮增压器尉链拿。否则的话辞,这个级别同排量产品之间的动力表现彭焊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秤。我个人觉得粹捶曝,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚼卜规,而非全部立晶居。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薯其昧,动力传递平顺连续的特性凌瞄,有效的提升了整车的行驶品质感玻。顺便说一句江恫避,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蒙,这也是比手挡车多花点钱的好处娶。    深踩油门时策,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谓枯,来保证动力响应足够顺畅迪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滴。此外憋,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腹扩垢,功能性极强沮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匆尼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澄,g值才开始达到最大的0.366g硕翻烯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内誊碍缔,此时车速大约在30km/h左右荷,达到60km/h用时5.24秒亥抚,冲刺到100km/h用时11.45秒插焕庇。    接下来看看海马M3手动车型夯欧,在加速到2.5秒后琴,车速已经达到了差不多40km/h烘峡暮,达到60km/h用时5.01秒官酷,冲刺到100km/h用时11.28秒巫,比CVT车型略快写翁滦。如果不较真的话箍,可以发现二者的差距其实非常心挪弧,相应的在日常驾驶中其实也一样阑犯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米渐拟淡,就这个成绩来说尾,它的表现只能说是非常一般融夺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肮,它的表现就算好多了雷。 责任编辑虎:沈楠" "   近日端瓮,宝马官方发布了新款X3的车型官图斯幕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抒办。从新款车型推出的速度上来看冕价,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辨冯轿。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量荣拾部。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化汞竭仙。    早在2003年试匪踩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迸。10年以来灸兄驳,宝马X3已经销售超过了一百万辆逞,自从2010年上市遁绅睬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作踩鲸。因此随好镜,2015款作为X3的中期改款砰句腑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哎勤,优化后的大灯组造型们盒详、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰铜赡抖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感享巍。通过官方图片抗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时星,也融入了宝马家族的最新设计语言暴,与新X5一样采用了新的中网边框设计前捻送,在视觉效果上更具冲击力连。    在头灯部分豢殊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拎。另外表魏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代年宏,配置方面它还可以选用全LED光源悸嗡,再加上选配的LED雾灯脐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酿娄。    新设计的前保险杠极具力量感寇,并融合了镀铬勿记、塑料格栅以及金属护板敖贝灌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泌楼。此外煽倒奋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耐,也使整车更具个性化风格策埂俗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厦农咸:4657×1881×1661mm刻泞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拍撩聪,轴距也同为2810mm千,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异察抒块。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鸿,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘦掸嘶,让车身看起来更加犀利且极富层次感竞。相比变化较大的前脸拾茂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灯隘。相比X5馈泊谭,新X3的尾部更加耐看袱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犁魔酸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拍,视觉效果并不是那么给力枢赴醋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择川,新款X3也不例外品睡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前俗毋、后部的防钻撞保护装置衅膊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烁魄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂硅缉斧。此外哀显弟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坝触。该车还可以选择六种车漆溜圣炼、三种专有的18挤仑侈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂详棠届。 责任编辑金:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车萌洞:Quattroporte(总裁)比戒瘫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标讹帮挡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谴日亨:Levante坡汞,还在2013年4月的上海车展上巧泥蓉,以全新总裁平台为基础何害窖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痴兼乱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的覆十壳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罐豁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款珐宠:Ghibli……   以家族设计为本豹替蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棋勘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壳,改走豪华中大型轿车的定位爱划,车身尺寸长撂灸、宽丹、高分别为4971mm蒜桑、2100mm和1461mm饥,轴距则为2988mm刚熄弹,直接锁定奥迪A6颅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上分艇署,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簇结、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征猫汝,且融入全新总裁的轮廓特色保胳,以紧实并极为流畅的曲线碉参酗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镭。    于是在车头设计上头饶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽俱稀踩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饰琴狄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面考浪堪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丹驾餐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计帮浇,将蜂巢状格网嵌入其中炮帅,且尽可能地加大稀如,再搭配角度更为锐利脾缄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疮修茸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雇骂踞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏风校吴,所以厂商在Ghibli的车侧鲤臼翔,除了保留前叶子钣鳍状孔道锭土、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外死施,也师法了总裁车侧的设计惟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坞秦喜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檬淡僚,另一条线则从前门下方迸出拎相,向后朝车尾紧缩灸韭表,滑顺动感且充满肌肉感嗅饰,并正好可呼应更翘的车尾设计浅瓮想,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疟宪盆,速度感浑圆天成歉。 内饰向旗舰看齐禾程吭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玫妓撤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同托、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计逻皖扔,也把声控鹤迸彩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泄梦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隶滤,右侧拨片负责手动升档笛考、左侧拨片则能提供降挡计莽寒。    此外窜师,三辐式方向盘的前方腥哀,一样是借自全新总裁的蓝底白字贬、双环式仪表盘链,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黑,左侧则是表底超过310公里的时速表骋期撕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踞埂,可提供显示油量霓、水温舅仑、挡位与导航指示等行车信息筒彭船,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绰骨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痛技,告知驾驶者目前的驱动状态瓤。    和总裁稍有不同的中控台隙谦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟膊,以及可触屏操作的收音机电台选择酞、音源切换父托、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迪红、空调温度谰偿柑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氏,空调出风口则移至屏幕的两侧枢食,下方则为恒温空调系统调整出风量速丢校、温度与出风口的位置对潮铅,以及音响系统的吸入式CD释,设计上较总裁车系更加简约菏沪,但用料与配备完全向旗舰看齐宿驰,展现了十足的诚意剩。    较为可惜的是瀑奠肺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拒插,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烩脯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浩,包覆性和支撑性也非常出色尉瞥。    但是后排方面绥纯、便没有像总裁那么充裕提骏烦,尤其膝部与头部方面惧尖逼,身高174cm的笔者坐进去后茧订,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汇家,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谐涪晴,也刚好替前棘晃崩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谈讽实。 责任编辑镣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羞视寡?后来一看借,哦慌络驶,原来CC是“Cross Country”始相。继续了解发现有点意思刮趁惶,底盘抬升盟敖、高功版2.0T五缸发动机蛊婪锤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法归:目前的普遍规律是瓮里,产品分得越细嫡挝嫌,总销量提升越明显葡酬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怪硅,它的引进涤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吧呛钱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板锋,主要分布在前脸和车尾垢股,从外观区分它和普通版V40很容易凛舍。底盘抬升12mm讹武,这么小的数字对视觉效果影响不大崇蝗播,整体协调感没遭到破坏崎敛。    车厢内部竿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样骗懊旁,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓦剁对。之前我们已经发布过实拍文章俗暖酪,车身相关内容有详细介绍案钡紊,因此这里只是简单提下要点方琅,就不再重复描述了斑梢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沛炯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毒峨,最大功率214马力暇瘟切,峰值扭矩300牛·米对谱峦,型号B5204T9蒲交,是普通版V40那台发动机的高功率版本捍梧抄,那台机器的型号是B5204T8蛊奢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒操胶熔,今天会是什么成绩呢?稍后揭晓垃耸。    变速箱没有变化详宽,依然是日本爱信提供的TF-80SD洼艇匪,六个前进挡孪,带手动模式和S挡世,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膊,奔驰A级用自家的7挡双离合空兴灭,沃尔沃这台6AT暂无优势论贪疙,目前他们还没有新产品投入实际应用票,理应加快脚步拼。   驾驶揭:邪恶的S挡    驾驶部分坷,我想说说D挡和S挡的区别酵谷。看起来挺初级的一个话题善票叙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂端寐甩。D挡油门响应迟缓茫,在激发变速箱降挡之前袄睦,需要稳稳的搽炮汤、持续性的向油门踏板施加压力共,慵懒的降下一个挡位之后簿,情况有所好转暇吮送,动力给得稍多无,也就这样签。    不满意对吧簇?可以把排挡杆向左扳到S挡乾,切入“邪恶模式”兄双嚎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)关钎,转速拉高1000rpm以上肯靶覆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沮崩,脚踝每动一下浦,车身就顶起往前猛扑一下环琉。深踩油门怜疥,转速迅速攀升兢艘,跟D挡时判若两人侥恢比,两百多马力凶蓉、三百牛·米锨,在这个尺寸的车身上爆发出来僧,过瘾期。    激情过后细细品味烷,这套动力总成有两个弱点需要改进锨尉,一是怠速时振动大刨颁毒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孪,影响体验;二是低速行驶的平顺性乡畔乏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境男俱,1呸丹恐、2筷碾、3挡之间可能频繁切换谅唤讳,动作应该再细腻些硅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呵乃溃,选择“全功能”项贫强廊,不打转向灯就变道巧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渐静,回正的力度不写懵浮,如果你想在车流中快速穿梭前进菇镀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拐茫少,要么关掉方向盘辅助番,仅保留振动提示即可蔬轿。   绕桩核欠谜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歪屎频,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣雄浓,在绕桩场地很讨人喜欢侧梗些。车头响应比前驱版本积极踌避,入桩动作稍猛酒阮,车头好像在被一根绳子拽着走诫淖。给我留下深刻印象的是飘,这款车的极限要比前驱版高太多拇侯,特别看了下让茄纲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卸窖谎。上手容易径趴,但是需要注意别突破了极限峨疆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点持硕:一旦超出极限裴厩嗅,很难把车身再救回来己。 责任编辑帝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恳溯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足患遍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始笨涝,就一直困扰着我们的问题桃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫁。马力越大的车就越好么溜辅姥?绝大多数情况下答案当然是否定的救络眠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琅弄限。随着时间的推移兼,我们有机会做这样一个有意思的选题鸡恃。   让我来说明我要做的事情桑捕:我们有三辆四门轿车茧母镰,合计拥有1657马力耗春。看起来确实有些夸张两,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瘁划,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纹凰,但是这个570马力的怪物一直没有车虐卜算,直到我们完成这一特别的测试一周之后吻侣。我们只能使用520马力绦殊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敬埂檬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乘汝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孟。   另外一辆是全新的奥迪RS7相仁毋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎回,拥有560马力的出色表现哆陈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汐纫测,在K&N工作室的台架上尾,它的轮上功率达到了479马力旧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中暇卿吾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悼湍妙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器低夯伴,用以获得更多的功率输出叭冈络。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舰套低。即使按照宣传中给出的数值宠送淘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG检嘶拎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坞镁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仑,它的轮上功率达到了541马力姐相,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姓。   另外还要说明一点裁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来突阑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祟焙,不具可比性兼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试景圣窖。结果很令人意外汞会额。两款加速最慢的车型汝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氛珐。当然最慢是和RS7相比较而言的去胚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轨梨洼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录椭缺悍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抱退倍,但是还未打破我们以前的记录馁蛋峨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吩逢,说它慢更像是一句玩笑话惭,这一成绩实际上已经快的吓人了醋玖概。奔驰则要更快一些日,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拘蔑蔡,冲线的速度也提升至197.5km/h谢婆榔。冠军仍然是RS7的窝,它只用了11.6秒拦邵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沉。奥迪的冲线速度为193.8km/h甸鸿传,虽然不及CLS63 AMG陷坝,但赢了就是胜利勺。   123下一页 责任编辑截:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后稼电,新款奔驰E级开始变得更具有时尚塑臼南、运动和科技气息了捐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机膛温碱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子擎,主动式车道保持和自适应巡航功能乱收,几乎能让驾驶者也变为乘客蹬戒,高科技配置更加丰富汹。    于是顾俺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L控,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坎公,在下面的文章中有详细介绍申。此外荤虫化,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章捎害第。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劲会。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铺疽锤、残破衰败的路边小屋滩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骂集,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蔷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墒。身处如此糟糕的环境胖寒商,却并没有让眼前这个出身自底特律处趣何、土生土长的本地小子屈服那徒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感炊,但只有经过一番试驾体验之后须嚏妮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袄狸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的媒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分谷绦规。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牟没,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形忿,同时两侧向外延伸与车灯相连磕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牵葛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯句颊遁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锚功缔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计具脐凡。   尽管是低配车型锤伺徊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朽骚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)飘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爸晴,它基于D级车的平台打造奢羔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勺缆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溃盯葛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT态,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体达淑剂,不过从近几年的趋势来看菲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屏康船,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型矾反,至于其中的原因扑蛙,从这款车中也许会找到一些答案袍棋钦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尸渺?   GT撩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圭饲荡,维基百科将其解释为具有超长续航里程脖募、拥有强劲动力拔滴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冯替。可能一提到GT拌锭瓜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惭目,其实则不然籍闺乓,GT拥有着明确的划分准则队楼,举个例子来说叙:拥有着标准的后备箱隆旗老、配备V12发动机并且内饰非扯郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哼丝俄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”密洛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类耪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看附态,这款车的确还真有点GT的意思堕。在笔者看来疤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔫脸瀑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓉娥,最起码第一印象分已经拿到了谋递。   5系GT是采用7系平台打造的慑?   5系GT的轴距为3070mm浓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攀缉古,从前双叉臂秆渭犊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拇。厂家表示京拖怜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞄,其在外观统狠、内饰蠕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奇。   5系GT型到无朋友颈捕琅?   谈及5系GT的竞品般,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颈退,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版步括返。   外观掠粹惯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袖仿刚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粗。风云2(详情)胎淡肺、E5酥驼、A3以及今天评测的这辆E3涤湾几,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廉舅珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苗绥寥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铰详庙。从这辆奇瑞E3(详情)来看崩柯顽,外观及内饰都有着很高的原创度凄娠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间操。这让奇瑞的产品线更加丰富其,但也让消费者选择起来有些头疼烯兢统。 外观家步:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嗣拒,但外观却没有去针对青年人的设计泰,前卫挛诵彪、另类这些词汇应用不到E3的身上论迟,车身也找不到多少运动感末。不过它长得却很容易被人接受另李靛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉墙联。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豌,E3和E5的外形稍有一点点相似恒蠢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间稍迁溪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挂确。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞磨焊圭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高但,而且非常容易被大众所接受次。不难发现思救,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变俊弦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头内红蕊。艾瑞泽痞、瑞虎5寞炕绵,单从外观来看都会让人眼前一亮围擒浇。借鉴是好事搓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堤武释,但不动脑子的照搬实在是说不过去档。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渡晒痉,作为最会制作小车的铃木来说固弛峨,雨燕可谓打开了国内的市场躲促醋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臣,新一代的SWIFT迟迟没有引入堆。而就在2014年1月18日绞,铃木速翼特在国内上市汕跺从,这款车就是海外最新款雨燕的运动版睬每垫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拧苏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短邯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表率呻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹈壁讳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件礁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造女膊,速翼特运动版采用运动风格打造擂连倍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贪讹水,轴距为2430mm邵闲屑。由于基于新一代车型打造点畦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犯,轴距也加长了40mm鸿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渐为。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乔,包括中控布局隙酣鹿、仪表盘廉曝、方向盘等造型均有所更改浆萎。此外婆,配置方面新车配备了ESP妒叮、自动启停系统参罚、USB接口评困、运动座椅等配置蟹。CVT车型还配备了换挡拨片敦呢蚂,满足驾驶需求揭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惠冉菊。真皮包裹自不必说脓炬,3凡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戈赂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亩项停。不用和别人比秸豆,超越自己就是最大的进步乓蒋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面接捞官,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潜固,其最大输出功率为100千瓦惦菇,最大扭矩160牛·米赔酿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饯理,其百公里加速时间为8.7秒徽咕蒋,最高速度为194Km/h恳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翘,相比之下乐趣少了很多火心碘。 免责声明亮瀑焚:本文仅代表作者个人观点玻毫酿,与环球网无关逞抖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实才煞,对本文以及其中全部或者部分内容娥、文字的真实性玻迪琼、完整性壁、及时性本站不作任何保证或承诺伎,请读者仅作参考套,并请自行核实相关内容单份。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车系,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渤,引起了广大网友的质疑碱谈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砷。于是易车网本着服务网友的原则耪素,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媚替暴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袭,您便自有定论埔。   体验者介绍    前排体验者锰:辛毅 身高勉:178cm    后排体验者龋悔:旭子 身高夸啸:177cm    Ozel 身高侩慕:170cm    小娴 身高视哀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准闻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抢邦似。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赁河。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市模,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗡河,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆魄,公平公正公开地来一次大对决勃窃悼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瞧裂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贡梆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车牛。所以不得不承认谋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值可晚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上律宠唤。    事件回顾瓤慌:    说干就干湾胸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作携挝深。根据易车网后台数据的统计来看缴,持以上三种观点的网友大有人在价,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吝挛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袱贯戌。尽管是为了对比三者的公路性能城鹤翰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腿勿澜。    测试车辆韭创:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350烈姆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绿,奔驰已经尽力了贯欢,我们在此也由衷地感谢幕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唱,告诉大家改款前后的差别访共。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胸隙芯。因此我们也很负责地告诉各位网友高,目前除了易车网老,其他媒体对于新款X5的评测侠菊,都不能代表日后国内在售车型窟。第一辆中国版车型为xDrive 50i惨,加配M视觉套件灯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况储氦兔,我们无法借到官方提供的车辆捞辩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型豁拦楔。    测试场地啪栖:    乐驾赛道全长1.6公里敌,共14个弯道肝,最长直线段270米够懂微,赛道宽度为10-18米珊描,视野开阔坛居凳,无障碍物毙。赛道两侧均为土质路面穷吩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磺僳,大大降低了安全隐患蹄。    测试人员皆慈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑局,却要替土豪们操心买什么车截,这件事听起来真挺可笑讥溜,因为我实在没法揣测土豪们的心理欧。如果说我还能理解花五十万买大切蕊虱羞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疏洛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仆肆,代价是要多花一倍的价钱黔铺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感力荒堵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匣辽册,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茹具。不过因为坐的比较高撇伎,速度感不如那些贴地者强烈曝,还没怎么着呢就破百了蒋乾乡。这大概就是SRT8的魅力骗攘,很难说值不值得秤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孺讨,跟改款前相比还是升级不少囤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坏奢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系答,SRT是JEEP官方改装部门戳能报,这种改装是全方位的睬玩,包括内外套件加强七瞄,以及性能方面的提升酶。SRT8就是高性能版的大切诺基蛙,主要提升是外观套件屁经、及动力系统囱、刹车系统怖椭舅、行走系统等方面芭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型船。动力系统采用了更简单粗暴的发动机福巨钾,6.4L自然吸气HEMI发动机膏兴,搭载采埃孚8速变速箱逆泰。   SRT8为公路而生并湾,所以公路性能是它的强项幕伦经,不过Off Road就不是特别在行了食弯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 劫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咀藉邯。 ② 跟之前的SRT8相比姜山聘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辽伦霉,所以科技感和豪华感都提高了不少颗,跟换代前的SRT8相比吞态,升级的部分都是实实在在的脸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱详邯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甘蒋悄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笑戊抹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凌苔。  〗染拧③一百多万的车细达库,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冷,再挑上百万的车的刺喂杜,好像有点吹毛求疵土。首先悬架的设定非常的运动堤,即便比较温柔的驾驶方式剧冲彼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极时隙堆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车列,大切诺基SRT8并不是一个非澈合适的选择搏,尽管动力非常充沛丁沤碾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响情涂袄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺侥,但好歹SRT8也一百多万了挂钙嗣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响半。不过之后我们也释然了琴妈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽惟圃,但经过数个媒体的“蹂躏”媒烤舍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虫少,弹坑交叉轴不知道走过多少次了塑,有点异响似乎也算正常妒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沉栓廉,请点击下面的图片进入试驾文章轨壕溉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拨粒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争推,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求似祟揉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中创。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生界挺奸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谐努钢,还是老套路姐木,直接切入主题纲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹广须。 动力对比炒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手呵裳,看看英朗GT的表现如何吧船裂。这台发动机的最大功率是131千瓦圈柑妓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来畦晌商。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瀑舒盲,当驾驶者在需要全油门加速的时候盒柏,为了获得更好的加速表现歼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跋楷。对比发动机账面参数来看刷串,最大功率118kw烂,峰值扭矩250Nm棵翱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜窘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统提锋阀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萝聊侥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溪另。   至于传动系统方面瘦恫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枢笔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忌,都是目前该级别中的主流配置号,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现毯稳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惰手。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器裳唯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盆介,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狗疼,比如高尔夫6煽凤姥、速腾等彩处。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方猛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞄记单,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甩禄始,从而起到提升操控性的目的菜刨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寄汐娃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吃闹购,但通过厂家的调欣燮模后颧境,当一侧车轮发生颠簸时牵,对另一侧的车轮影响会比较小些拟。   小结脑居匠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缅寄夸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扛盲,至于优点这里就不做过多介绍了棵仆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形保后英朗GT更偏注重于操控性壬委嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牧五,见过后车追着拍照的糖付,见过开我边上向我打听价格的啡掇蠢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回丁钩配。我坐在这辆路盛E70里旁,被注视得有点儿不自然犯卫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匆既,我琢磨着鸿,要不要让他进来看看另。要不是我瞅见了绿灯亮起帮,我真就这么做了韦壬。对不住了朋友联寥,这次没能让你仔细了解它掳里,不过我希望你能读到这篇文章呐。   不用否认核许,人们对美的好奇与渴求与生俱来疵喂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盾降据。不过在这些人之中忿挖卧,有人会终生恋着美人手叛退,有人也会为抱个花瓶而后悔揩律郸。如今打造足够美的外表来吸引消费者间,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焚壕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浮胸腑,但在这之后能否一直爱着它妮媒,我认为是一个很值得细抠的问题订热。   ●外观大气榔、美失呻拳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赁稿,我还以为来了辆捷豹绷拳壁,赶紧跑过去看发现被骗了部。不过我并没有觉得失落耐郡衅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冻,并且从设计角度看煌刷,它在借鉴与融合得方面都很到位新抢募。如果这张大嘴能够做了镀铬处理骇,我对它的外观设计就100%满意了缎多。这事儿对华泰肯定不是个难题吠蒜,您看看宝利格还有华泰B11馆,都有明晃晃的格栅扦菊恨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吭垫喊,但绕车一圈后我发现涉箍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兴铅。咱看看数据对比挟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闪般,可以说在各种数据对比上淌,它“不是第一奇,就是第二”邓桑返。虽然在宽辩寺汀、高和轴距上没有做到最大昆萌轰,但也不过是一两厘米的差别叉仿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浮,这就让它看上去大气许多假挨氢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞎。   打我接触这辆车的时候搂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柑。在这样的目光中轨扇捌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期师补。面对“屁股高尾肆、尾窗窄”锤脚涝、后方视野不理想的路盛E70时疵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车境卤晌。先不讨论这样有多麻烦了潞恫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掠绥?这点让我心里不太自在弄愁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筛,是个应该有的配置任。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色褐。而随着国外皮卡文化的不断渗透搂广,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型星,去跟进时代的步伐钱克。为了迎合市场的变化及用户的需求老舰繁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梆信,开始注重宽大饱满的外形设计渡翰,并增加更为丰富的配置马。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敬吵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桂煌伟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)灰驮儒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汐耐,整体的风格带有一股阳刚之气够氓。在车身尺寸方面假驼,它的长/宽/高分别为白理层:5310×1812×1775(mm)冲帛,轴距为3100mm楔朔沙。威虎TUV并没有大小双排之分午挺谢,仅提供了一种车身长度锹。车身侧面的线条也很平直巩苔,外扩的轮眉使其显得更加饱满徐贬壕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牡陈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姬。大灯采用远近光分体设计负涛坦,其中近光灯还配备了透镜溜,不仅更显精神倦郸似,而且还可以起到聚拢光线的作用淑蹋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涂扭嗅,遗憾的是未喂蒋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淮揩,并且后视镜仅为手动调节看蝎李。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架违钨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蝎,非常不错氯浅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捣,至于货厢外侧并没有再多设置附起。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)耐窃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撑。另外辆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茂,不过据厂家介绍弦挽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”型。对于皮卡车型来说才,这项必要的配置还是很厚道的护。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堂停贰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气簧岛视,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凶藉。不过惊恫屠,今天我来到这里并不是为了滑雪亮,而是为了求证一件事情图匣斥:有没有一辆车凹娃垄,既能够带着一家老小舒适地出游头咸,又可以不惧冰雪莱,在冰天雪地中步履平稳地行驶品逢,同时价格又相对平易近人呢嗓谜蜡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗽闪鞍,那么就让它拿出真功夫试试吧寝幻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棵苫潭,从外观上看抒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别船苹阮,19英寸车轮显得很有力量感鼻密溅,也与动力总成更加契合;其它的地方到槽卵,也依旧是酷威的老样子荡休拓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赎,甚至还有一些精致的感觉撤戌。总体说来藕埂,尽管算不上全新车型钱碱,但依旧耐看帅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炯拓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了持妮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泵鸽,动力响应良好夺锰病,易用性好魂裙善,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分断扰水。当承载着全家出行时柑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挟播,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脐俯铆。   至于酷威3.6L的内饰方面谷埂仆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)票膘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碌临廖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坞。   除了动力系统画,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式涣事。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器骂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蓄吗谐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施番茶。动力分配完全依靠电脑自动完成贩卯倒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮危。   有了四驱系统荷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颗但。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎沉,具有更加粗大的排水通道吗鬼肛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”补恋锚,冰面行驶性能更加出色身。此外防摔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昧裂锨,胎面中央多重“Z”形花纹瞎灌悲、针孔沟槽设计讨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肛吕未。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息藤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间螺鞋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遁粉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敛克懂,它的定位低于1系僳倒。但是呛婪涎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步默臼。另外刑叔乘,它也提供了i3?REX增程版本蒙喂,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筏袄,扩展了这款车的最大续航里程搬拒。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腹阔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合孟博链。   宝马有没有提高电动车的标准淋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协僚?让我们在接下来的测试中找出答案叭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式型丁呜,宝马i3的行驶里程可达88英里徘。相比较而言村巫泥,?Ampera可达30英里第,而普锐斯可以行使约10英里掇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勿劫桔,i3可以更多地使用电动模式湾。而增加了汽油机的动力系统式兔该,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佩臣念,357英里和505英里妻鲍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大投。这台车约五英寸高眯,而宽度几乎和高度一样弥题充,与低矮流线定毕敌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眉吧祁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姥冠来。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力偶,我们没有所需的充电站?讣漏辫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咖。   此外介,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容截经辉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名啊淖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逢。它内饰精美脾,融合了许多先进的科技篓挎,它空间宽敞眷舷拴,驾驶体验一流搬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庭,它仍然使用汽油机秸屏烤,以作为电量用尽时的保险尺嵌嗓。   第二名问:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯,科技感十足蔷倦苟,而且它也能胜任舒适的长途旅行辛合灿。   第三名钱邵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糙传骡,它最大的优点就是充电迅速桂虚定,性能可靠缔还。   然而婚路,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋里桥。(实习编译混:徐旦?审稿桥孟遍:刘洋) ? 免责声明版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡壁完,严禁转载畴蔡谩,违者将被追究法律责任头抗。责任编辑返碌炽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唬侍,应该说是倾注心血朴无娜,在技术平台上都有可圈可点之处腑,源自萨博的技术是其最大的亮点鹿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吐朵。在外观和内饰上病,这款车基本上符合主流中级车的一般水平握扮,在动力和配置方面也还是很有性价比的隧锚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蜗,绅宝的外观原创度还是很高的镜较,并没有刻意模仿什么车型己,但我们会在这款车的细节上看到巷帕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盗赶疲。且融汇的比较好强锰,并不是简单的照搬照抄领祟滤。这一点值得肯定狭邓,大灯的设计十分犀利屑,鹰眼造型也有较强的辨识度廖卡汾。LED日间行车灯比较醒目澎麻,穿透性不错星娥筷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凌尉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感络村吓,也很紧绷戊寄。看起来运动感不错嵌,但前悬和后悬的长度较长心么,看起来有一些比例失调醛焙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袭镀书,在视觉上看上去会更紧凑动感坑锤。轮胎的规格还是比较高的敬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溺徒合。   车尾的设计比车头更简洁一些龟雷,尤其是尾灯的轮廓架,设计非常成熟激。和宝马新款3系很像熬弟。除此之外糯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剁。   本文导航守摄辜:" "  “卧龙凤雏曹倒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口博称了,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后编诞匆,便有了三国时期的三足鼎立蟹旱顽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车朽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缔岗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出革矫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢菲摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹燃,然而坊间始终流传着这样一句话魔硕:“得中级车者得天下”;是的凛趁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锚搓,今天我们会为大家带来两款重量级车型女琴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”趟,请大家继续往下看舜裁。   看到这里大家肯定已经有了答案了拳,没错唉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磐,那S60L是何方神圣播班焕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型讳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花署秀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碘,厂商指导价33.49万元嵌才棉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型簿还臂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澳拉、后排座椅加热潍、并线辅助派惟迫、车道偏离和自适应巡航等众多配置线。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中边力搽,即使不看车标卡溪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃覆订,哪个是奥迪绞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现甸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斜戮沃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堆逻宝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停堆陶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性差,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角什踏,使夜间行车更加安全嘘。两车双色的外后视镜造型别致仁钳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光赏厕部。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色揭盖湃,至于乘用空间如何经售痹,我们将在空间篇为大家详细介绍惶。两车都采用了5幅式的轮毂造型粳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侍藩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳板。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计都库斜,整体方正的设计略显稳重俺。后尾灯的设计两车可谓各有特色小靖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似北,设计感十足歼拆牡,而奥迪A4L的尾灯更加修长典,视觉效果出色尽工。天窗不仅能够增加车内的采光芦忻幌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出傅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉何居,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习态护。   本文导航裁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蛇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挫柿,配置也能满足一般家庭的日常需求告拜亩。对于这个价位的小车来说鲍紊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氦项,在这方面豢缉缔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愁眉,就算是与它的直系前辈骐达相比侗边霓,也不遑多让绣。然而作为一款家用代步小车佛空飞,它也并非完美呐同沫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亥辜,车辆本身并非进行任何实质性的改变臼戒驴,跨界的概念噱头大于实际诽卡谋。 "   技术革新日新月异的今天们,车型的改款换代再常见不过腹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变癸戊腿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型韩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变氢萍砷,同时在动力方面也增加了1.8L尾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帝鲜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势场撩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型憋奴夺,但它的实力不可小觑通。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌号方。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动从斥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型千卉显。既然实力不容忽视穿,价格又有优势寄胯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机渺殊。" "  版权声明齿:本文版权为网易汽车所有盘劲黎,转载请注明出处胆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萌,全新的品牌全新的车型休哼惹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轻相,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣恚克斯掏,在2013年嘎唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月缸睫糖,堪称是这个区别的标杆级车型害,观致3要想在这个领域取得成功杜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雷,看看是否有优势能吸引消费者关注翻。 外观风格各异   先看外观方面潘,观致3展现出大气得体的风格弗袍堪,不像速腾那么沉闷单调络祷端,且有着自己的灵动个性;而噶樱克斯则是完全偏向运动化的风格夸迹捍,典型的注重操控性能锯贾,突出驾驶快感的性能车型欠斗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肺聚,与观致3区别明显瞄宿。两者主要是风格差异惹,外观上分不出优劣般爱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上端沙,观致3丝毫不会逊色于干瓷幔克斯车型砷连驼。 尺寸对比 车型名称 感氪担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上邦伞挨,两者也是平分秋色络蔑心,车身大小相仿邻软,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饲赔磺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上身,观致3要大于该占眩克斯母,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亩,尤其是腿部空间较为宽松可市逝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父新6拢克斯在后排空间布局相对紧凑篮,而后排空间也一直是各代父νǎ克斯的软肋柔。 价格对比 附牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吹爽,噶鹆桑克斯则要比观致3要更大一些特插,在不放到后排座椅的情况下藤将棘,副√叮克斯的载物容积是530L时蔬,而观致3只有430L绥峰,100L的差距还是能装多不少东西的窝辉。而在需要有更大空间的时候融芥斑,两者都可以放到后排座椅囱费,放置大件的物品骋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舞,观致3和覆戮柰樱克斯三厢都是11.99万起步仙搐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茸翔撅。而细细对比价格表可以发现扯,要选购自动挡的车型提,噶洌克斯最低仅需13.09万哦妮性,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合得,观致3则需要14.29万懈,这个比起该倌兀克斯有1.2万元的价差簇富,当然在内饰配置上会有其它差异歼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娶扳肛,可能感馓斫遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拆辨。 挑选合适的爱车蒂焦,看专业导购通咕昂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么端杏?   扫一扫嚎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚修堵芥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哎达瞧。风云2蒜、E5姜、A3以及今天评测的这辆E3粉妒毒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中股,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度少吉父。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品省叹廉。从这辆奇瑞E3来看渺弘,外观及内饰都有着很高的原创度倘叫沁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间相蓖臣。这让奇瑞的产品线更加丰富谎,但也让消费者选择起来有些头疼姐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玻,也从来不缺少“明星”岸冯钱,“沉稳绅士”大众速腾体、“狂派斗士”福特赶罡罘В克斯等都是热门且销量稳定的车型魏,不过要问哪款车型最近销量最高青但,还要数“逸派高手”日产轩逸姥粕裙,它已经连续两个月销量突破3万胳,坐稳了桥车销量的头把交椅捅侣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡该辫戎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盼擎?下面我们把两款车型拿来做一次比较甩,或许能看出一些端倪换瞬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巾龚土,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万施钦,入门价格上疾觅,风朗比轩逸高出2.08万元镶,表面上看价格十,轩逸占有优势狸徘芭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挎鄙价,这样看来搏凹操,风朗其实只比轩逸贵了2800元叮汇,等国产版风朗出来后翘蠢稼,风朗在价格上反而会有优势也说不定抡枪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辆具,这款车外观与内饰变化并不算很大纱邪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一卧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芭煌苟,下面我们来看一下眷忍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桨狮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格齐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹次浇钎。质保方面舞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凳汰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韩患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机骨称,最大马力已经达到了170马力淳马澎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奉玖。变速箱方面级受,逸动采用6挡自动变速箱萍底,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肠藐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色话煤菩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些忻奠惩。 免责声明略:本文仅代表作者个人观点瑞令,与环球网无关厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偿悍,对本文以及其中全部或者部分内容粗粟、文字的真实性杠迫稠、完整性妒栋、及时性本站不作任何保证或承诺呈,请读者仅作参考湃琴捐,并请自行核实相关内容奸。" "  近两年牧,自主品牌进步着实很大蜡铆,无论是从设计方面欠硼导,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耙,甚至可以与合资车型媲美汇桨,山寨淖邦可、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式铰敖恰。在10万元以下紧凑级车型中衫钎底,更是自主品牌的天下锚,凭借比合资车型更为出色的性价比辰面噬,吸引了不少消费者的关注枫及。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞪鲸咕,一经推出便受到了极大的关注怯娃棱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力帘航茶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庞,包括动力在内躺玛,新车共有20项升级缎檬焙,本次共推出8款车型弹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侍淡芹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沫,售价区间为7.49万-11.79万元惹损。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敦,近来也是频频出镜樊凡挟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳粒控大玩具车”的名号名极一时故梆列。速锐共推出了9款车型魄膜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款禽水,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合迪,售价在6.59-9.99万元之间幻菇。   单一来看掳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品事粒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秽酸,看看那款车要更“精”一步蜂蒲。" "  新君威变得更好看了累彩,配置也进一步提升挤,新加入了一些科技配置标,比如智能交互系统拼迁当,BOSE音响等等绣。这些都是新君威的改变之处鲸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虑膳,售价24.59万元遁寝,作为一款定位中级运动型车的新君威建码,品质感一如既往肺,操控性也非常突出和。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锤纯呜,以下简称新君威皮瓮卢,外观相对于老款进行了必要的改变孔筋,毕竟老款车型从上市之后挂际桅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳既羌冲,新款在大灯柯、进气格栅俗按、雾灯谱柬、尾灯浩乾、前后包围都进行了细节的变动酥汞。   在新君威上萄朵电,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碉跨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统休牛,在操作上没有太大不同笛,轮毂方面乃圣灿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豪笺蜂,轮胎品牌依旧是普利司通赫。侧面造型基本上没有变化浩对了,侧窗所占面积依旧较小礁佛。   车尾的变化还是比较明显的瑰喜锈,这主要来自于尾灯的改变睦提。新款尾灯全系标配LED灯囊蘑皖,并进行了熏黑处理氏。尾灯的轮廓样式更加犀利编谭枷,个人认为要比老款更好看卉恃。除此之外窟攀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厘桨厂,牌照安装槽的形状变成了正梯形算付。   本文导航锤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击归,颠覆传统的外观胶钙摩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埠洽邪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV椽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娇独,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型讽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机你,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惊败碍,足以证明其强势的地位宏莲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市串,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哎歇图。(温馨提示暗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牛萍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准全枯。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔼飞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瑞碾骂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅天叙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强库撅喉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致管恳,圆润的造型是其给我们最深的印象趁讹检。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捍汾划,显得简洁利落讲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条款渤,显得净雅别致邦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同培惕,主要表现在其大灯的表现形式上肖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堵患裸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可太畔。两车大灯配置基本相近冲,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勺瓣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刺,车道偏离预警系统被。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围镀叼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗四,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铆甫劫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势商,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势底犀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话负,其尺寸差距就没有那么大鲤耗含。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁袍古,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峦惟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同窗彭湾。奥迪Q5采用两边单出的排气管人碴郴,在气势上略胜自由光锈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道武,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窃迪匆,磨损线束保护层剿仓枚,存在导致电池损毁的隐患莽褥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日炒魔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悔吕稳,称9124辆V200受此次召回影响感。长城汽车正在邮件告知客户嚷手,并建议联系当地经销商进行检查维修宠鳖。   据悉皇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转石寝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽擅金鹃。”更有甚者滩琉,线束可能会内部融化贝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勘臼瓣,目前已上报了数起线束故障誊邪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转檀愧欠,不能够给电池充电隆垫骗,车辆也无法启动瑞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脯据淋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束男栏。   克特里尔先生称客,检查故障预计用时20分钟午,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟携。如果绝缘保护层磨损严重婚啪,线束已裸露沫,则需约两个小时以更换整套发动机线束靡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件修哦炕。此前本,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阮歧舜,2010年又因手刹故障而被召回炒。   2012年窜许,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回腊献,长城V系列也在其中蔑。当时路暗券,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豆绵签,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藕。然而季夹互,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纠掏,更换车辆共计超过1.5万辆谱赫然。  《暗埂(实习编译摹斯:王萌审稿逝瞎起:刘洋)   免责声明版权作品卧臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载拟,违者将被追究法律责任芒。" "  随着经济的快速发展山,购车群体的年龄层次也越来越低膊强屯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坞、省油酿猾界,而是追求个性和时尚设计讹手。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型魂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冲安。作为跨界SUV年痘瓢,它们在造型上将年轻访、时尚展现的淋漓尽致尘,完全符合年轻消费者的审美需要惕旱锯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比豆靛,来看看到底谁更适合你翟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV细圭,相比2012款变化不是很大楞缝,只是增加了配置和车身颜色丢你。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搬睫,售价分别为21.98万和21.47万换赌谷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV乌,但风格却不尽相同抽。斯巴鲁XV外形显得干练搜,车身线条硬朗玲莲琳,富有力量饲淘,越野味很浓实成辛。而标致3008外形偏向都市化设计挺米,饱满圆润的车身凸显时尚感犯砰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些劲面。   车身尺寸方面有所差异雄么憾,不过并不明显倡溶嘿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暴退凌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兔。斯巴鲁XV车身更窄恕粉,同时也稍长一些杰啼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置李先恃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侠,加入蜂窝网状格栅运动感十足坏摧攻。而标致3008采用半圆形中网瘟霖剂,镀铬亮条包裹显得很精致为境灌。两车前脸分别展示它们不同的风格替,同时都包裹塑料黑色下包围谱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯麻熄胺,远近光分离灯组设计坚让碱,造型普通汀,配备有示廊灯酞幕屎。标致3008同样采用卤素大灯般常,不过加入透镜伐,不仅聚光效果好规,同时美观性也不错帽。另外慌暮,还配备LED日间行车灯戎测。   在侧面染看,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纷,比如非常倾斜的A柱丘,同时将后视镜位置后移汞分,留有三角窗减小了A柱盲区凛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疲程,有利于减少磕碰的维修成本辈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎认挎,注重舒适和静音性伐,双五幅轮毂很有张力盟抖。相比之下瑰休模,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性必枪蹄,与黑色下包围搭配运动感很强烈皖毁驶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎何庞幻,同样注重静音和舒适性樊。两车的备胎都是非全尺寸设计私接。   相比前脸灵骡摧,斯巴鲁XV尾部更个性洞磐,辨识度较高秘究。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踏揣,镀铬亮条的运用增添了质感韧。 标致3008尾灯加入LED灯组抢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炭,但是块状尾灯造型很独特考卫飞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贺年,标致3008同样配备倒车视频影像邦,另外脸瞧,还配备前2/后4颗雷达探头眠茎控。" "  在过去的一段时间里铜抛床,富┠保克斯咆轻菜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擦。时尚动感的外观滦袖说、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唱,成为了年轻人群青睐的车型惭荤师。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哺,科鲁兹掀背车则是新进的一员记,它所要面临的是一场“无言的战斗”虾喘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了等笛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出玫,但却带有美式车应有的力量感恨淑,总体来说它的设计很适合国人的口味点绒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说溶奢,其三厢设计有些过于保守佩疮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卸,为了能够扩展消费群体枚,推出两厢版是其最好的解决办法馆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剑,你几乎完全无法识别它的真身铃防角,因为它与三厢版保持着高度的一致性痞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亮涝嵌,很好的诠释了彰显力量感的诉求老加长。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刀丰胜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粟埠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉览蔡,但实际上它比三厢版短了不到9cm酒漓腥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稼啦,后窗与尾部的衔接并不生硬仍裁驹,拐角的折翼恰倒好处摄莫视,为尾部增色了不少懂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计八,在样式上显得更加简洁慈怕,只是与自身前灯组相比糠你,在棱角的刻画上有了明显的削弱肚擂。   本文导航类:" "  提起之诺搅播荒,很多人都不知道是什么品牌躺几倘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌半麓花,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涕。只是之诺定位于高端合资自主品牌颅权摆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稠顷康,那么它的首款电动车1E表现如何凑?以下文章为您揭晓哨。   只租不卖烷疲喉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佛,包括车辆租赁怂、充电设备勘察安装闯、车辆上牌桂揉妹、车辆投保险旗蒜、定期保养感、故障维修讥、道路救援藏呐、检查维修备用车等没,通过这样的商业运营吕卷娠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展牵辱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淡艇拧,它的卖力需要大家自己去发掘圣番。不过在发掘1E精彩设计前卑傅,请先忘了宝马X1勺鸵俺,否则你将永远欣赏不到1E的美淀财簇。其实1E最出彩的设计在头灯扰灵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曙茶。   不仔细分辨的话桅氨浑,很难把1E和X1的侧面造型分清痞俱傲。不过1E拥有自己鲜明的特点梆悄,车门下很宽的镀铬饰条袜,和没有行李架的车顶罢槐嘎。   相比车头和侧面轻,尾部就让人感觉有些欠妥了嗅棺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钨徘护,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涕计棵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谅祁胶。   本文导航县送陌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说良嘎敛,奇葩的中文译名坛涛绒、“野性”独特的外观以及较高的定价狡玫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议境驾舍。说起野帝我们不自觉的想起唯,同样在以国产车身份进入中国之后蒙,“改头换面”的法系SUV标志3008收,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尸瘸璃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”停伯。当然睦督,以20万元以下的车型作为主力军藉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稿甲酵。那么下面我们就来看看崎,这两款性格迥异的德偷纬、法新生代SUV之间究竟有什么差异绘廓,各自的特点又是什么朝单? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别目,首当其冲是价格方面的不同腑现炯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恼筏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势授顶法,不过差距方面不大基本可以忽略率,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驳歉舌。动力方面的表现也近乎相同顿,只不过大众7速DSG犯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扣圭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些界谁蚂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汉冉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上梢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敞萍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景担茸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筏。闲话少说臀葛强,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掇釜。   这次试驾共有5个科目评,分别是1.傲虎—终极绕桩歪许故,2.傲虎—冰雪连环疟南统,3.傲虎—短道拉力测试兢,4.XV—戏雪乐园齐道齐,5.森林人—不规则路面自由行驶速喷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邪晶阿,MPV表现出相对冷清的一面徊,尤其是中高端的商务MPV理鸥,几乎屈指可数判,除了老牌的别克GL8外擎肪祭,似乎很难让人想起更多车型祁羔涩。不过在这个还没有完全饱和的市场里琴就嚼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅半撵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮示派,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坡土寿?这就是本文将要找寻的答案群。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酚垒湍,售价28.38万元-33.58万元崎尸弗,目前市场上有近2搅剔、3万的优惠幅度拍膏笨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乳钞,官方指导价31.98万元饶。) ●外观解析   从造型上来说跨深,艾力绅算是开创了一条新的路子锣兜,没有过分使用一些夸张圆润的线条肃,车身轮廓棱角分明狡阔,有着很强的视觉冲击力瓢口挝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别逢夸零,此外撤弊线,艾力绅还装有一套大包围挖删,颇有几分运动风范实,也有着一定的改装潜力禾泉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感间肝无,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔷确拍,中网与宽大的前大灯连接在一起拜滥橙,营造出一种大气芍、动感的MPV形象磋胁。   艾力绅A柱采用黑色设计忱双萝,且A柱的倾斜幅度较大什,棱角分明的线条从侧面来看更为明显发,总给人一种方方正正的感觉欧镁,后视镜尺寸同样不信弧,与整车的风格很搭雷秦级,宽大的后视镜提供不错的后方视野绒,保证了行车的安全性与舒适性璃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茬,当然花,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现可,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手让,侧门就会自动缓缓打开洽,此外适,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关癌。如果对此还不令你满意的话施土玻,通过钥匙同样可以胰眨控侧门隧琼暖,确实有些高端大气上档次唬萍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涸蒙席,轴距达到2900mm隶莱槽,尺寸在同级别对手中并不占优势提谴剂,与GL8相比描,仅仅在高度上略强于对手入些挎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势额奸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果库平途。整体线条依旧硬朗衬枪,尾灯加入了时下流行的LED元素饰,为其增添几分现代气息浩夹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挟蹈锋,人们购车的选择可谓越来越丰富忿搁然,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择喂骨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肌蒋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杀洁迁,他们能够碰撞出怎样的火花文端皇,请大家继续往下看冉山夹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荚马瘸,由于这两款车型出自于统一平台打造反腑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲递腔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惧恕莽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题购,你可以说它带有侵略性惩瑞,或是富有运动感巫悸寥,也可以说极具视觉冲击力毯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突皋到北。而K5也应用了与智跑添、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蕊帛斧,使其拥有了明显的家族特质鹃夸卉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秸,极力打造出时尚与动感的流体车身祟,在驶入眼前的一瞬之时管,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炉效亭。前脸的线条设计十分紧绷肃,大灯组与前包围向中央区域靠拢促厕浆,展现其动感的一面仿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亢擦秘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碍纺,抢眼的外型加之迷幻的光线枚掇酞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乡瑰响。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着限,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蝎袄烯。   第八代索纳塔不仅外观时尚尺颅盲,灯光的运用也颇具科技感描匆膝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性和亨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淘谴场。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计末陪聘,显然这种的夸张设计嗅抗拧,使我将其列为变异的种类迹恒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用萄毛蔬,多折线的应用也使尾部更具立体感等,同时对于运动观感上也有显著的提升嫩,由于K5搭载的不同动力总成潜脓惋,2.0L车型配备的是单排气设计天抖粮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感米。   轮毂也是一个变化的重要部位苛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厩耪。根据配置不同怜并存,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卯冷岸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎午盟草,该系列轮胎偏重实用性窍寞。作为索纳塔的尾部蛙,基本没有大的变化标几觅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敢泼颠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓖狄妒。   本文导航惶:" "  每到年底蠕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搜寿,地点也大多选择在北部寒冷地区凌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣太贸澄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拾社扇。在临近春节前夕署,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现推蹈隶。   延伸阅读崇:   之前快狠瑟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间脱芥邵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读问墓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懦闺。   酷威采用的是电控适时四驱系统拒卡懈,中央为多片离合器呵,由电脑控制来分配扭矩繁,车内并没有任何切换按键筒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动共媒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忱冻是,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜡,如果想要挑战一些极限的路况的话虑密,酷威还是不具备这么大的优势的逢福桐,因为不具备限滑措施垢,至少在脱困能力上会有限制性灭泉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妓措套,采用全新发泡橡胶技术廓丘犊,具有更加粗大的排水通道酮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”期瓜募,冰面行驶性能更加出色钉倪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虏。此外供沦赏,中央多重“Z”形花纹驶蓖谜、针孔沟槽设计扰略投、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性尖脊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机刃手刺,最大功率206kW/6350rpm缔禽咯,最大扭矩342牛·米/4350rpm途氮,在目前的大切诺基惫呈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载欠拨郊,但是会有不同的调教棵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器痘,我一直在想惶即狄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢俊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舷,我觉得这个可以有穗惺竭,至少不会和其他车型有太大的冲突期峰晌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲸,路面上的车辙也是压实的积雪欣颅顺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屎眉雇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侵衡彤,只要不是过激的驾驶行为持继,基本不会出现危险状况闭细蓉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候魄矩杏,建议最好将挡位切换至手动模式骑堡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圣停丸,这要比才刹车安全的多立揉,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫉嗓谁。   本文导航狼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痘陪凉、充满艺术色彩鳞衡岗,或者是有着一些与众不同的操作模式瀑。而这辆2008则告诉我们傲蝗哄,一旦法国人在拥有自身优势的同时宝善附,再把务实两个字加进去坏巢绅,那么可能会让其它对手感到紧张搜废充。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钩募,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拒诬: 由于本次活动仅为简单的静态体验挺俯绒,场地和车况都受到一定客观因素限制路椭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袜魏汉,至于其他更多相关信息磨殊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上办稼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晾牵兢,作为首款引入国内的小型SUV刷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哥虏勃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来趣盯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娃博雹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彪缉垃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置筷,对消费者很有吸引力魔。作为一款紧凑级市场的生力军车型帅箔签,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闷遣。   观致3共有6款车型歪殿纪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坊,售价为11.99万-16.79万元区间城。因此忻狡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较曝。对于中国的汽车消费者来讲团冗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邻和懒。要知道自2006年上市至今壳荆柑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骂赂。那么鞘储哨,作为一名后生的观致3贾遣歪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼履。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中非柒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗣浓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陷搏:16.78万元)来进行比对裙。由于两车的售价只相差0.01万元椿滴,这也令比对的本身相对公平一些蜗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甜阿,我们测试过高尔夫7顶配车型弯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吓定,跨级的配置也令对手望尘莫及嫌。但这一切幂梦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘶拌踩、最需要的因素南。对于高尔夫这样的家用车惹,在使用的维度上做到出色微捐,才是它的本职寄夸。今天痰邻锹,高尔夫7又来了叭德,这次是全系中价格最低的1.6手动型竟。动力称不上凶猛灿识爬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阂盗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赊通,必定有些硬实力程。空间满足舒适乘坐床、常用配置齐全囊锹护,动力也能保证提速顺畅故教疲。但对于这一类的畅销车冗浇,最重要的是它必须耐用翠畔,不能隔三差五地就往修理厂跑侠,也不能冷不丁地出个大毛病戏。这么来看携婪辜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”班芹,故障频出缚,这点很难让人满意焚行。毕竟棋淌煞,大众车能在国内打下当年的民众口碑木懦篱,靠的是皮实耐用的品质廊。在我眼里摧巾辱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梢富。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘟,高尔夫7车身长度增加56mm盟律分,宽度增加13mm监,高度减少28mm惨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挖,也更显扁了咀懂是。   如今扑对,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达池梨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贡。这个配置的增加镐,为日常使用提供的便利性还是很大的春。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莫剁,要知道该梗克斯尼瓶、英朗等竞争车型都是16寸起步了嫂蜡艇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性容。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服玫,这套胎居功至伟邯回。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候犀窟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桅久脖,如果您拥有过高尔夫4兄杏、宝来或者帕萨特B5的话未,您一定会理解我的意思恃冕。没有复杂的配置迫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娩刀姬,瞬间就能上手碉快挠。这一切都似曾相识级霞。   在1.6手动版的高尔夫7上搂很缓,您看不到任何高端的娱乐功能驼庞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone睫艘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棉舜然。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蛋恳,但我认为这并不影响操作便利性弹帽钉,最低配车没有大屏幕很正常杠悲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卵横,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晨梗,车辆静止起步平顺性不佳仆惺李,油门给少了刹车不松开都来,油门给多了又会猛窜刚陛,让人抓狂硼其。但今天这台1.6手动车型病际士,上述症状全部消失婆撮。起步轻给油即可肮,电脑自动调整喷油量鄙,使其转速稍稍上升瓶吴忱,令发动机不容易熄火酬送胆,等红灯唯、坡起都很方便外孝,使用起来当真比顶配的舒心多了堵警嵌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煌,让人捉摸不透箩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平叫兄掣,用料优秀被认作理所应当瓷。在数年的成本控制下端锚九,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范毖。对于大众汽车而言蹭赤侍,这样的结果也堪称可笑了弦。   没有真皮座椅绥,您会失望吗镜奋窃?我和同事们都不会对激。我认为从适用角度上蛋,织物座椅与高尔夫更搭衬廉。这套座椅的缺点凤,在于椅背调节起来很费劲仍处,而且要是有个腰部支撑就更好了阂。纵观高尔夫1.6手动的配置吨袒嚷,我认为作为最低配车型腊,功能简陋一些并无大碍雾,该有的它也没少死沃凉,并且绝大多数的都还好用勺,如果您是为了舒心实用滦赔,我觉得它能满足了将换。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔫夏,对于购车需求的国人来说棺,一款看上去体面宏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垛,只是碍于可选择的范围有限拱,但凡有一款出类拔萃的新车型晦,必定会迎来极大地关注等。对于25万中型车这个级别炉存哎,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅俊,而福特全新蒙迪欧的到来店,分走了不少的关注度杆,选迈腾还是选新蒙迪欧笺,对比一下就会发现扩病撼,挑战者颇具实力邦本。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隆矛缮,售价24.28万元席鞍琳,和迈腾 2.0TSI 豪华型标,售价24.78万元宏,均是各自车系中的主力车型烽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车控,兼具个性运动和居家商务需求峭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秤嫁钱,极富攻击性辞冲,对年轻消费者有着很强的吸引力绩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鲜,入门的1.5T也有不俗表现互壁吗。   现款迈腾严格意义上上讲反谱,只能算是半代升级匪,是在老款的基础上升级而来寺马。迈腾整体延续上一代车型的设计刮煌邓,符合国人的审美箩,经过加长的车身骋玫惋,带来大空间的同时帆醋,提升了行驶稳定性及舒适性弓墒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蚀,轴距达到了2850毫米仓解,而迈腾则为4865×1820×1475毫米釜琅,整体比新蒙迪欧小一些涎累,即便是经过加长徒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虑蝎、加热挨冯、折叠怕蔬楔、记忆 电动调节饭渺菲、加热袖、折叠玖嘿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎闻暗炕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了薪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯革夸链,不仅科技感十足袖馅尖,还具备随动转向咳集挫、自动开启等功能切维檄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些杠缚画。天窗碳团罐、全功能配置的后视镜等石息,两者处于同一水平哦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疯栖,对称的T型中控台中规中矩桃碱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统圈稍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洛搜巩,主界面被平均分为四个区域强,分别显示电话荤伐、导航嚏关、娱乐和空调四项基本信息藏憋系,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剩胯赴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局位,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感砷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磋董顽、6碟CD等配置曙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枷辖拢,迈腾更像是上个时代的产物儒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850捷,相比迈腾的2812毫米蚀烫,略占优势瞪倡,但二者在乘坐空间方面扦脯垒,都已经足够日常使用暴恢溃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑泻测壳,满足于舒适和运动的双重需求吧祷炯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惋培截,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忌淌、方向盘换挡眠绦,以及原厂导航等配置拣怜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置复奖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统市。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版疚,最大功率178千瓦叙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睛,平顺性和换挡速度足够出色培薄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合能。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦伴秸,最大扭矩280牛米铃冲,匹配6速双离合变速器奴帽。当年迈腾这也算是黄金动力组合硅镀,但与新蒙迪欧相比但借,参数差距明显片蹭膝。   保养方面胁茸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僵刑玛,建议日常保养周期为5000公里左右虱碴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右揽轿系,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保璃,之后保养周期为1万公里备降。小保养的费用在600元左右拴,需要更换机油机滤龋,大保养的费用在1100元左右沃,需要更换机油三滤瞄磺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型习,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高韩寇勺,相比迈腾湿徐户,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拘,还增加了头部气帘和膝部气囊忙。并线辅助功能也是迈腾所没有的末慌。   点评猛:不可否认洞绊叮,大众品牌进入中国市场多年朔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渺粮穿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拴纤雄,无论配置水平还是动力系统氮,都已经没有什么优势了雇,抛开迈腾一万多的优惠倾岛习,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钩巩晚:本文仅代表作者个人观点类,与环球网无关姑鼓狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸,对本文以及其中全部或者部分内容煎焕佩、文字的真实性闲、完整性屠撼、及时性本站不作任何保证或承诺脯加录,请读者仅作参考嫡称陡,并请自行核实相关内容适。" "   “北国风光祁惨,千里冰封没,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景薪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐播。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玖,对途乐而言这不仅是一种新的考验古律,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战椒。 外观想汲铰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐朴论,想必对于多数人来说歼累,它的名气比兰德酷路泽小很多绥,但并不意味着就要比竞争对手要差蓄泌膜。外观方面途乐外形实在太大了抵讨,有点圆头圆脑的感觉牛山弟,比兰德酷路泽温柔了很多腐歧柿,缺少了一些很“MAN”的元素旦娃岛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匠什身。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰地膛闲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念科绣木。中控台看上去很有档次寥涡,各类功能按键排布也十分清晰闲、合理惊扔褂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汤,完全遵循了游艇的设计风格革祟冈,宽敞海食峨、舒适稿、豪华吧维,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溃。   小结丝肠: 从外观内饰的整体表现来看祁,可以说途乐是一款成功的车型戊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题场。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梅临嘿,如果“沙漠之王”远离了沙漠垂矛拳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隘,这也是我们大老远来到这里的最终目的熟票僻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巷慰,人们首先想到的通常都会是奔驰匡修、宝马馅潦堕、奥迪皆猫冗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悄狸篮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴答士管。但是说到文化的话埠,就不得不谈到今天的一位主角渤澎金,捷豹XJL凤。相对于奔驰这样的全能贵族来说稳突犬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狗蜜竿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸿敖第。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢旗棋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗论。   作为进口高端豪华轿车勘开,相信奔驰S级大家都比较熟脐,而捷豹XJL依旧比较陌生豹,捷豹作为英国豪华汽车品牌叫撼,也有着将近百年的品牌历史非萝,虽然品牌认知度不高乳隧,但这头豹子可不能轻视腔聪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型守,价格都在120万左右荤抠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力几步拖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前委苟搞,其实捷豹和奔驰早就杠上了蜡如莎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陛急舌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了性劫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孤庇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帽,你一定记得去年上映的《007干靖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赎能,没错就是捷豹XJ怂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筛室,里里外外展示着它的优雅与稳桨吞住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纹被砰。   无独有偶确吗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鲜母崩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行钉腔,虽然不是目前新款的S级档浚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谓潦。   言归正传慑祷杆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猴耸厕,不过两者的风格却截然不同坑柒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醇闯俄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淳垄芯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乔玖,在当前时代也更加与众不同捎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车需,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汰蓟涝,的确奔驰S级是同级别标杆蘑,外观轮廓延续了上一代茅,细节之处更加富有科技感涸棘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气潘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赖谴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气靡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缔戚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骋次,比XJL更加强势们卧,这就像两个高人楞胶,一个低调一个高调而已沮共。   大灯的造型也风格迥异败可,XJL的设计更简洁尽免即,内部采用传统圆形元素破衫呛,使得其眼神也更加专注吠。而奔驰的大灯设计更加时尚几,内部流畅的菱形也较新颖琼吩淳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谎阶惺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车图疲,光前大灯就使用了五十多颗LED嚎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拾铜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾染搔鸡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上档师德,更加沉稳轨杜爆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通燎,但硕大的车身同样沉稳淮脸,硬朗的线条也更加动感梗儒扑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渺八,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉高,这也使得XJL的车尾更稳重矗毛跺,而S级更挑逗人腊猴。   尾灯的设计辟,捷豹XJL采用纵向设计粟怪枯,并以车身腰线融为一体褐镭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过来浦缸,整体轮毂简洁不繁琐谓篱翘,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁方焙,内部灯组造型是一大亮点芬官何,点亮时相当好看镁伙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勘号,并没有过多的修饰逞掏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缎档何,就如同一件高档西装闲纤帛,某颗精雕细作的纽扣就足以腺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吐,相比奔驰大气的轮毂弓理,捷豹XJL的条幅更纤细敲瘫步,并且在条幅样式上也更加精美和运动拒佩。尺寸方面XJL为19寸涂较,比奔驰S级的18寸也大一圈呜须,轮胎方面同样为245宽度韶,不过与奔驰前后同宽不一样磊玫卑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凡俏馈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饺剖,并且作为一个自主品牌江提,它的的车型并非人们印象中的自主品牌时攀毫,旗下的GS5彤、GA3晦柏苦、GA5几乎可以与合资车相抗衡垦适帕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上良颓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矛礁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乌躲抹,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨搿,由于试驾人员较多搏凳鄙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沥萄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统木,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苦。   现场测试场地为两个圈形场地溃,两个场地项目都是一样的殿己,可同时进行两组试驾诲鞘,场地提供了直线加速烷牢落、紧急制动律、蛇形绕桩窟先、麋鹿测试四个项目田,可以说涵盖了大部分的性能体验标裁病。当天试驾温度为零下十八摄氏度膜妇,这样寒冷的天气辟,面对半冰半雪的湖面厂奋涵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侥舶,TCS系统介入皋,防止打滑的发生汇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乘拾禾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逞丸,最大功率绕:90kW(122马力)/6300rpm遍,最大扭矩喘:153Nm/4500rpm搬朗钡。而这次试驾的车型中没有手动挡帛,均为4挡自动车型烤,动力表现可以轻松满足日常使用需求匆。   起步于加速初段油门如果踩的过重邢,TCS牵引力控制系统会即时接入翅微,并且自主减小喷油量霉还,从而避免轮胎打滑纠抱电,这一点上GA3与GS5表现都不错撕避。加速至60公里每小时后赫赶,紧急制动椿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扑呢经,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吃炼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停东,未出现侧滑蹋拔发。   本文导航拌:" "  提起中级车咎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜗。但要是预算有限闻,面对这两款车型还真有些底气不足瓣强,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稻滥彩。好在现在中级车市场一片血雨腥风安刊据,改款K5已经于近期正式上市赦岔棉,延续了韩系性价比超高的特点妮。这次清刺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车份剖田,让您的购车选择更加丰富传稼池。   没错嫌衬筷,此次选择的几款车都在18万元区间内物心。而且颇为“巧合”的是壕权,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巴拣钦,也堪称中级车的黄金动力之一碉袖很。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字勾毫嗅。既然如此辩儒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”管弧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份需,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机超噬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寥,动力参数有小幅度的提升筐,燃油经济性也有一定的提升发写抢,但依旧没有给人留下深刻的印象灭倘肃,尤其是我这个09款嘉年华的车主类。如今荷琉灿,在配置依旧丰富的前提下疏眷篮,它换装上排量更小拉弹妮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机经梁群,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型话颅开,这一次似乎有点看头了嗣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恐尾失,它的来头可不少怪巳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒绊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惠挫,可谓是福特的明星产品逃唬。我得承认这些奖项来之不易勾穆,但我更关心的是什膘讥,它依靠什么亮点来获奖哎残,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗡,震动及噪音抑制能力如何沥券乱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兜刃常? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蓉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湾胸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷河洼赫、涡轮增压以及进排气可变正时技术曙乘。在这些技术的支持下里杠怪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虫戊。反应到账面参数上涸叫乡,它的最大输出功率是125马力缉,最大扭矩达到170牛·米瘁浪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的佰枫解。   另外痞糯海,福特也针对其三缸的结构特点握挂,对发动机的震动龋、噪音等方面做了很多优化和改进闲,比如喷油器及油泵柔性安装柯虚、皮带润滑吗络诫、缸盖上方吸音泡沫等等疆危。为此熬盎冬,我先后做了两种情况下的简单体验税:1楼帮脑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讲、在静止的状态下险誊青,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上慈靠晦。经过细心的体会和观察后喉腥屯,我认为结果让人满意磺,发动机的震动轻微罚诚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撑昧锚,但也不大碍事氓势。事实上班,即使我细心观察惦惶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仙硕盗。   看来之前的担心有点多余充,还是直接上路试驾更加实际暑冈。它的电子油门响应依旧很灵敏棺,轻轻触碰油门踏板纬苗寒,发动机的转速表指针就会活跃起来波辞品。幸好油门的调校比较线性形猛,分寸拿捏得体警理,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痞。同时骆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感识净离,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩酵补,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别封猩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的份抵。即使在低转速区间剿眯卿,发动机的动力输出也很活跃棺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉岗扯。同样受益的还有动力输出的持续性羡翰季,在试驾路段里面有不少的环城快速路须,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碾,而且整个提速过程顺畅自然内极附。只可惜受道路限速的制约叭脾怯,未能继续把速度往上提诞搪导,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鳞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契功俊,升挡动作迅速糖姑,在D挡模式下正常驾驶拇,1700rpm左右就会立刻升挡姆猜,让整个加速过程更加顺畅自然环。然而烤太,在遇到拥堵路况的时候催尖绩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乔论,幸好并不是特别明显换祁涣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捷拴凯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辑防模,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霓甸,除非你把油门踏板踩得足够深碳,否则它不会轻易降挡伙。   变速箱切换到S挡后煞,油门响应速度稍有提高玩络桂,而换挡转速则提升到3500rpm良溉,动力输出表现得更加亢奋取商。味道对了驮,这才是S挡该有的特质绍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了沁领理。当然时,最具驾驶乐趣依旧是手动模式房冬釜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮离抄,至今我仍然未能适应巫吨。   其余部分与老款车型基本相同帮凭浩,方向盘的转向精确递、迅速蜗裴,甚至有点“贼”牵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拐哼讨,对车身的支撑力度足够品空,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碧挺羚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皇,同时也确保了车身的灵活性焚努顺。但面对减速带这些大颠簸时堆恒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溃。   在动力水平得到提升瑟、操控感被保留下来的情况下苔汉喀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匹,开起来更加得心应手豁,也更加有活力扯疗。这点值得欣喜峰航方,也是嘉年华的进步肺。当然工房亲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎速酗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音恕鹃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步防伞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抱妓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拌居羡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顺拷,不过众所周知淋踏淀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台犀丝黔,而是换装了大众全新的MQB平台抱急。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逝缮菠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烙猜扭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异轮牢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助害垂。   首先我们先来说说平台缆扇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台琳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酒董,PQ35血统也就不在那么纯正巴瓜开。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岗骗挽。   平台究竟是什么寡辜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车股腥,它们会采用共同的零部件垛,采取相似的地盘苇瓮风、车身结构难燎衰、形式结构以及相近的生产工艺溜、轴距等氓界,以此形成车辆生产的一套完整系统烽,平台生产的战略是当前产品在开发中覆,最流行锨、最科学汝、最节省人力熟铆、效率最高的一种开发战略葛。因为对汽车厂商而言旧,可以在有效控制研发资源翔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情夏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驳谅桐,并看看它们之间存在什么差异瓮。   PQ35中的""P""代表平台柯负睦,""Q""代表发动机横置俏聊斑,""3""代表A级车峨构轮,""5""是指第五代忙杀睫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碳绊,采取相似的底盘前、车身结构魂涂、行驶结构姜、相似的生产工艺以及轴距等闪。由于研发时采取了已存在的""模板""景,不仅使车辆研发缩短了周期煽敌,而且共用的零件大大减少了生产成本栋宠眷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弧架。采用PQ35平台的在售车型有途安巴啡、开迪蕊袜、SCIROCCO推、奥迪TT厂、A3汞玲、斯柯达明锐等车型降停钾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括常:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疗、大长度激光无缝焊接迁容、双面镀锌高强度钢板跺劝鼎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等趟,但如前所述袖喘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术困悍叹。   MQB南词茫块化平台是大众最新的一个生产平台攫煞,也是此次第七代高尔夫使用的平台动暮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制娩矫太,并且可以共享比例达60%的零件遂深,包括同样规格的发动机乱沏、变速器等汐。MQB平台的推出晌,将会取代过去的PQ25猛恨紊、PQ35和PQ46等平台蛋尚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柔且蒂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装燎,不管是传统动力阮磊补、电动和可再生能源动力恕捂,或者汽油机伐边唉、柴油机南呢、混合动力系统党葱、纯电动系统下、天然气发动机级促、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装凳。另外寿淑遣,MQB平台还可以对轴距惠蒋费、轮距阜阜、前悬和后悬等部位进行调节徽翟。另外此平台可以生产从A0级诬奉、A级到B级三个级别的车型捆床唇。这是PQ35平台所不具备的骂癸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水犯钮。相比几个欧系对手弧锑,宝马的动作显然慢了半拍钡汰铂,继5系旅行版之后妮溯下,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赂呜谴。当然有时候来得早不如来得巧刹潍,只要给足了诚意炕滑,迟到了也未必没糖吃委倒。   对于3系旅行就是如此巴虑狄,在它到来之前扭垒华,C级旅行和V60早已在国内打响了名头始巢,作为后来者晨诫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抡,就更需要拿出浑身解数了铰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蕉遣,下面就来看看它究竟有何能耐癸。   还是从外形开始说起旁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笑,其底盘代号为F31摔慧怒,依旧是标准版轴距社显栓:2810mm颠颓凳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言江戌,这仍是个相当精干的长度艾等噶,车身“三围”基本和三厢版一致睹嘉,只是由于行李架的关系湍,车身高度小幅增加了21mm课密。   我们测试的这款328i旅行版禾揣绩,还搭配了M运动设计套装奖祥暇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涟损,闷骚的感觉立马出来了陛甲阮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钵断,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色硷拉肮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性收嫡李,这和旅行车设计的初衷相悖辰蹭。选择18""则刚好合适虐降,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搂仇磁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糠此穗,用一句流行语来说就是甘:低调奢华有内涵卸褪都。   车尾则是旅行车最具风韵的角度飘抹,从这方面看推充肯,3系旅行并无太多亮点垮挤慑,车尾的造型显得有点过于刻板趣檬歼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滩。相对来说并没有对手做得那么出色午狠较,V60和C级旅行在设计上的看点更多联炯钵。另外钵,虽然采用了M套件栓凌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式恃瑟,看起来实在是低调过头了凭。   外观总结瓜矾趴:如果你是3系的铁杆粉丝钙窃,但又不愿自己的爱车烂大街钎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闺湾,低调中透着股狠劲儿鼓史幕,闷骚人士的最爱卤青。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样糯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章豌坛哄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少款盼涂。但俗话说派,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贾渤关,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比首,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何士?   车型的选择方面铝兄柯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则手瓤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型眯扑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛔沽敦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赊绘撩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸葱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敌鞭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圃,再辅之以保险杠的少量镀铬稀啦娇,前脸看起来一如既往的简约和低调耙。车头多条轻微隆起的线条课街,包括引擎盖上也是凹凸有致扳,则让低调的前脸显得浑厚有力惋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫌哦,外沿继续使用镀铬装饰澎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻趁,也更容易让人接受憨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兜弛棚,一个氙气近光灯迪,一个卤素远光灯叔,外加环绕半圈的LED日间行车灯瘸善黔,没有任何花哨的设计饥,注重实用锑闪础。而作为玩灯行家的奥迪扦虹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铆,配合上单颗远近氙气一体前大灯秤耐弥,杀气十足碧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条促犬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厩浑,看上去随时有往前冲的冲动纽,非常动感和迷人锰瘟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舒搐脯,看上去从容而又优雅橡可,有点儿荣辱不惊的味道挠懂斥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后持,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了裙橡,毕竟走的不算是一路的风格了讳淖。不过粒始录,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了母梦可,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裤汞胁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别不,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膊悄,变成了矩形倒角式的设计茎醛烽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坷岁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行核蜗囤。   尾灯方面歇柔氓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看规椿窘,而且LED元素的缺失也实属不应该订哗毁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型编淳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼飞税,低调依然是奥迪的责任掏瓣痉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎开逞宦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姐藤帝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep武,一个拥有超过半个世纪历史痹杏揉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌签菇汕,“男人”泼荤、“硬派”射必、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象隋。一个如此坚持传统的品牌窖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV评度巾,这对于很多人来说是难以理解的事实酚躬小。坦白讲售电,一向不以貌取人的我贸推,霎时间也很难理解Mark T. Allen粮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品杏阶狡。无可否认沽硕缉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的插,也必然成为人们茶余饭后的谈资赏厘,但是就只有外貌是这样吗貌糠焦?难道它没有Jeep的传承葛?这是我最为关注的问题纲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闲丝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嵌哄。由此可见故垄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矮谢屎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蛔啥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色首赏,首先必需要有一副好的底子耸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统版枷。根据越野性能的高低漂变快,依次有Active Drive I悸梯、Active Drive II和Active Drive Lock三种且。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版苟蒜是,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡图,并且还具备后桥差速器锁止功能县铝,实现左右车轮50:50扭矩分配敲,攀爬能力自然是三者之中最强的虫臂。   除此以外膜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统四杯经、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠具桶、28°的接近角彩狸、32°的离去角默、纵向通过角23.3°挞湿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置违迷,要罗列出来的话其实还有很多滤官,但越野并非纸上谈兵砷缕稿,要真正体验到它的实力菠,还是得把它拉到荒郊野岭隶。   挂上低速四驱挡双忻、开启后桥锁止以及岩石模式吞,稳住油门就往上爬墓澈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏输犊,3.2L Trailhawk针对越野的需求拒弹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整理辅。继续往上攀爬篙清,一切都比较顺利脾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轿款,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暖韭四。在遇到交叉轴情况时僧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力村棚,配备了后桥差速器锁止功能的它车,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹤杏梳,就已经顺利通过燃。   这一次越野试驾孰铺苹,它的表现我完全没有惊喜款踌项,因为一切都在意料之中寺传奔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘿徊。毫无疑问何境,它是自由光车系里面越野能力最强的一位躺塘亲,也同级别的最强混。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燃瀑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来徘绥副。坦白讲偶兽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芜。" "  在国内的SUV市车径攀丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洗,正因如此匹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒂集,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得陈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黄通妹。   说到大空间辰、七座设计伍穷、配置丰富的SUV掏琴校,北京现代全新胜达是其中的表表者镣下逢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫怪臂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咯滑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啤猜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手典淖,下面我们将对这两款车型进行对比分析练疟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观视揭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑陆,设计上中规中矩郴甫石,采用了哈弗新的家族式设计元素掠,这一风格将在整个哈弗系列上普及团,代表性的设计元素有会搁:大尺寸U型前格栅床高殿,粗壮的镀铬横条格栅憋咕,时下流行的“X”型前脸陇罕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的癸枢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锚耐雀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气改葡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芹,再辅以造型锋利的大灯灯组确七,极富视觉冲击力劳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孙,现代品牌的确更加具有超前思维意识盟你陀。" "   源自逸动平台的CS35雇芬洪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陌。凭借欧洲化的时尚外形设计臂,相对精致的内饰做工邢帆淡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现离,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注檀。此外仙辰氦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能补痘庇,进一步提升了科技感和实用性蓬默激。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些顽鼓卜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呢,还有定位相同的长安福特翼搏慕券哆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刹啼毁,涵盖了自主及合资品牌产品第叼外。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道掠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呐,作为一款新生代豪华运动型轿车缕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猫,也成为点燃这场战争的导火线独骗。而上市之后渺死,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摩伺,可谓是一场针尖对麦芒的对决秆。那么除了运动性能以外酒媚,这两款车型的综合实力如何呢嚷疤纤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓社太。   虽然说是ATS是一款进口车型臀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉羌了桓,整体售价和宝马3系保持高度重叠袭。从定位和售价来分析裁烷堪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比私,两车售价分别为43.80万和43.60万拢线,价格差距非常衅ⅰ,有一定的对比价值轨篮葱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赦轻肋,但两车所展现的运动风格完全不一样捶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计储,车身线条锋利逞汞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性染软挨,同时也彰显了力量感缸。而宝马3系显得内敛一些貉案隆,经典的""双肾""前脸造型扔短隧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毛讲。   作为凯迪拉克家族最小的车型饱理,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摧溯,除了长度略有优势外忻迸,其它尺寸都不及宝马3系抛豆灸,在空间上可能会有一些影响枪冬祥。不过没有关系男悍酵,作为一款运动型轿车赡广斯,小一点也许会更加灵活镀荷年。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逢闭,经典的造型更容易接受巧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26绣隶肃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍朗昏。   相比之下评步快,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力人吮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感形胯棱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足稠挎。   两车头灯布局不同米,宝马是横向设计呜锋碗,开眼角大灯我们已经非常熟悉博。而ATS为纵向布局炽,造型更加犀利瑞顺琳,同时采用的是远近光一体设计癌厦。配置上都采用氙气大灯表,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能浚奉,但是可惜没有前雾灯茎。   从车身侧面来看拆经寥,我更喜欢宝马3系砷,腰线更加锐利力澜肌,营造出了运动型轿车的动感效果惹挪隆。而ATS侧面饱满厚实筐瑰袱,典型的美系车风格倡谴廓。   两车统一采用的是双曲率后视镜睫沟伪,并且带有电动折叠和加热功能四斤,同时集成了LED转向灯斗彪,显然宝马3系狭长的设计要更美观旧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯报沮哗,警示效果有所提升的风。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力粪骸患,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘛坏。相比之下鸥弊先,宝马3系的尾部显得比较平淡浅,家用车的造型在气势上要弱于ATS改本酮。   轮胎方面胆全弗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎际薯邓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞧舵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18锨罐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劣,都是偏重运动性能的选择悸。" "  提起东风日产天籁痉罕,人们往往都喜欢用舒适钒摔、性价比高赔纷屠、省油这些标签来为其定义拦阶。的确铃斤努,作为日产在华销售的顶级轿车广屎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渺,在中级车市场中处于上游位置凑。不过这款车型的加长行为女,却与其他同级别车型有着截然不同的理念维伙,天籁公爵囊始蚂,虽然是天籁的加长版本蜂停躬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腹钾怪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棱,挑战更高级对手挥怖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斥捞睬。   25.18-29.98万元的价格区间表,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奸骨。相比同级别对手雅阁环诚乳、凯美瑞鳞墨、迈腾等热门中级车场便茫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手母兰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼熄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陪撩蕾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巧,在提供更多给消费者的同时缎,却并没有在价格上表现的有多高调墓蹬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廊汕,但是通过对细节的仔细端详邻,你还是可以发现不少变化之处讥境坊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毋培芒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端擎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悍侨纽。   5003mm的长度与2900mm的轴距骸绍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平任,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侯辖。而与豪华品牌中级车相比较卫措硅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赫,整体协调感还处于平易近人的水平弯舰。   本文导航嚷惋队:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讹挂,数以万计的人们加入了摇号大军祟山,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滇叹巫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程修龄朽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蘑,一步到位的想法也被大家普遍赞同拟陇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了臼讥,强劲的动力帝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饺懂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钩拢,它们的价格和配置都比较接近尉泪,下面我们一起去了解一下庞递狭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓖亮:15.98-25.18   推荐理由啸宪啃:大气时尚的外观缉、配备豪华全景天窗饯嗽、全新T动力以及较高的性价比丘馅洪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跺瓢娟,采用了起亚家族虎啸式的前脸怜捶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择害,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大岸碧泼,能够满足不同购车消费者的需求孰受腾,值得称赞的是普,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醚设朽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感被怀,在同级别车型中也具有很高的性价比瓷焚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惕宏韶,自从彼得希瑞尔来到起亚后添绣瀑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哀坑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸链,大大提高了起亚车的辨识度烷。熏黑的前格栅看上去更加动感臼且,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利害徽兔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化杀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长煎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感视,并且兼顾了空气动力学剩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足架鹅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能既,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姥酿曹,LED光源看起来更具科技感陶富。   新K5的内饰进行了小改动心辱,用了和工艺均有所提升外,三幅式的方向盘也进行了重新设计胯恐闯,看起来更有质感解墙烷,使用起来也更加方便恨粕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辨,也提升了整车的档次感架,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怒卯,A柱倾角也随之更大纽,对于一名1.82m的男士来说伺配口,头部空间的局促性很明显嘘品,通过降低座椅高度后驮呵儡,驾驶视野也受到了一定限制鳞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞侈,同一名人员在未调整前排座椅后嚎遂,直接移动至后排乘坐时圣,腿部空间十分充裕蔑猴,而头部空间也在可接受的范围之内溅排侮。总体而言俊,如果想舒适且安全的驾驶K5究矗,并不适合个头较高的人士单烈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粮鲤惯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仿憾灯,最大功率180kw洪铆,最大扭矩350牛米癌娶,搭配6速手自一体变速箱拘蔼宽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岗喀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩才胃赫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内培赁喀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟嘎。如果你听到4系觉得陌生虚,那么当你见到它一定觉得很熟悉剔腥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造风,无论外形还是内饰都与3系很相像迫签,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呈玻,因为在它身上不仅有3系的影子鞠怠,同样也有着自己独特的光芒蒋题。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe界端,59.6-73万元的定价也高于3系令掇彻。不过其实也可以理解刷痉邪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拿,而是想要一辆便宜些的“6系”话。   宝马4系提供运动磨盒粪、豪华降、风尚三款套装门高荆,价格方面没有区别水说诽。车头部分确实与3系非常相近麓狗恫,只有前包围能够明显与3系区分出来眉锭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素融。整体来看坍局,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格断,仅在细节上加入独有元素逻去输。 【左陌挂:豪华设计套装(选配)/右饶儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垫板,但来到侧面相信很快就会被它吸引蔫瓶席。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揉妈,这样的立体感是3系无法给你的汹雷。车身尺寸方面臼骂视,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短京肮拳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焦,轴距两车同为2810mm幌。相比竞争对手忿尽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势橡。   由于定位与平台的原因伐提,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝗,也达到了对自我的超越弦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沫。尾部张弛有力的线条兢谷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淡洽。   本文导航力萄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末道,2013年又有很多车型和大家见面了衔墙摹,它们各自出身不同性格迥异平唇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抄,其中原因多种多样梯掀挠,下面就对它们的表现做一个简要点评呐,并送上编辑们的新年寄语擒。 东风标致3008   上市时间懦:1月9日   售价籍湘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程罟睢,法国人终于坐不住了片哨跨,要将标致3008进行国产涎猎,最初还担心它法系前卫扫诺财、超前的设计能否被中国市场接受稻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情段帅。   不过似乎这一切的担心都是多余的够体苫,东风标致很清楚大家的喜好炮锣鹃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缕呢、尾灯等部分进行了调整颗莽毫,类似机舱造型的内饰得到了保留胯篡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性前慧咸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素财,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宽连。   动力的调校同样符合中国国情死,由于中国道路情况比较复杂棱黄蚀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多街,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谎泼超。尽管变速器的表现有些差强人意焙酷毖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尾。 为了进一步满足市场需求翻杠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惨陪谢,丰富中低端产品线怠。   新年寄语危篮挽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怪魄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上茂长,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来犁耸堑。" "  汽车除了是交通工具之外澳,在中国它还需要扮演更多角色沮日。比如间,它会成为一些人身份的象征睫试沛。也正因如此堤嚎仕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊淌。在车型跟随换代而越变越大的时候惰,它们还不满足七,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秦唾翰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陷皆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耙蓟。   从长轴距车型诞生起鄙,围绕它们的话题就从来没有间断过桓舱。长轴距车型的空间更大是显而易见的苔蔬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奠珐?是为了操控放弃空间桥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摆雇。现在伯狠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿煽,并且差距幅度有多大怕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毒瘟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虾癸。从设计上来看趁书,它基本保持了海外版本的特征睦钾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变速帅昏。整体风格比上代车型更运动扁骂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脑蹿泰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型评剐毁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别观险虹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间其,同时迪泊,在配置方面也向更高级别车型看齐计擒烙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瑰箩扭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狙鞍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怂堕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怠逃,那么实际情况果真如此吗绕犯逼?   首先撇缸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异龋困。将天籁停在起始位置后络潞节,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置享。之后龚默枯,向左打满方向瘁俗橇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兼,然后再次用桩筒标记后轮位置篇洼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梆。   实测印证了我们之前的推论胳几秋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大波,但差距不算特别明显竞珊釜。两者的方向盘直径和回转圈速一致描。实际驾驶时嫂圭,除非路面宽度限制特别明显浪嘶淮,二者没有本质上的差别敝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煤蒜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戳享晒。当然萝抖,陆军1号的尺寸太过庞大顾,算是加长得比较极致坦床。那么簿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗穗?   同一水平面上耽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙递慑踩,二者的成绩均为150毫米味列磺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙识,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乔舶。   我们的测试方式是将车头正对坡道堡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瑟检,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汐挠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炉,但结果令人意外郡膝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疼。抛去胎压等因素的影响陆坞废,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诲?如果排除自主品牌的话廉络沽,这多少听起来有些不切实际吧交滑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了边剔溺。不过这个看似不可能完成的任务诬,正因为有着咱们自己的汽车企业甫省参,才使其成为了现实酷。10万元给我毒捌策,我会选择什么车呢署修?今天就为大家介绍两款不错的产品借竞泄,众泰T600和比亚迪S6屎何裸,它们之间孰强孰弱贾拇,看完文章之后您便会知晓梁酮钵。   4天以前览,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绢畦,顶配不到10万元的售价鞋,加上1.5T发动机出色的动力表现蚀、以及全景天窗竟秀泡、倒车影像等丰富配置的加持迷姓嘶,让所有人为之眼前一亮乱。而在该级别中锯菠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孙,还有着出色的销量和用户口碑辑叮免,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顺嘶焦。所以今天褥武,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霖钾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卡情时,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型艘殴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匈,这款车属于小一号的紧凑型产品碎虏尺,因此这里就不掺和了纹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观亲:两款车型造型原创度均不足反冉禄。   外观造型上榔漠木,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹璃寂恋,但相比之下械,众泰T600显然模仿的更彻底一些壳桥步,车头与车身都是完全的拿来主义藤啊卷,没有一点原创的元素沸拈。而单就最终的效果来说毁孺,众泰T600显得圆润饱满擒套,比亚迪则更加的精致显大炽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面问,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猜晒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm年少,轴距为2720mm片,从数据上看麻脆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掇甸,而众泰T600比对手更宽潍,轴距也更大瘸纽沧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彤蔷手,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缆捎崩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摊箱菩,在轮胎规格上盯驹,众泰T600更有优势一些绍。刹车结构上帝,两款车均采用了前后盘式刹车帅假。此外汾播,在备胎的布局形式上建,比亚迪S6备胎采用下挂式蠕,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌庑巍,不过更换起来略有不便葛敖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程新辨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舰虽舰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赣,线条上显得不是很协调傲歌,后雨刷呸舷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备订唾呻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叹芦,而众泰T600根据官方的说法沤酪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了身耪。   钥匙方面精贪行,两车都配备了智能钥匙绥唯,并且无钥匙进入舱、一键启动等功能也是一应俱全瓤蹄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通桨汝,但质感和色泽都比较不错膊。相比之下警蹦联,比亚迪S6的塑料感略强嘶,但它的两把钥匙中爱,有一把还是卡片式的伐犁股,挺有档次感的尺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”新庐型,据日本共同社11月报道炽缎枷,丰田汽车公司发布预测称肃武,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桔觅搪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录齐充琳。而2013年前十个月彻溅寐,雷克萨斯在华销量同比增长8%纽桃碴,而7-10月同比增长了24%录睦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势士算精。那么谈饺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拷?在这个产品为王的时代中谭落炔,或许答案非常一目了然怂笆,品质卓越的丰富产品浇侥房。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拖龋含,而其到了2013年也整整历经了三代产品藉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的省茫?在这代产品中究竟有哪些新意男炉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辑烹。所以从忿乒,在这个2013年的冬天喉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT祈绿荷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”簇。   是先有鸡还是先有蛋仍瘸?这确实是一个哲学问题痉陶伸。但是对于车型换代而言府世儡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情取探侯。在介绍外观之前壁汇卵,有必要介绍一下其前世今生册。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惭绿晴,全车线条设计更显张力耻,饱满的肌肉感让人过目不忘矩促。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聪枢。   第三代雷克萨斯IS迫嘿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车标郡,全车线条设计更显张力吃目,饱满的肌肉感让人过目不忘端。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矢林畴,但当这款概念车面世之后响姓盛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔡盟谐。虽然没有LFA那样气动山河宏嘶疲,但却是可以做到惊艳动人咎骆镣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祥蕊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长狼,要么从一开始作为越野车的分支锤歉惠,要么不经意又成了轿车的替补搔儡,但这丝毫不影响它越来越主流红,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酿。   一向个性张扬的Jeep品牌吧撑狠,一改传统的硬派风格谷弊退,走起了时尚运动的路线汀。不仅如此竿笨歧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敲牟,在国内各大车展相继亮相齐塑,赚足了眼球筹坪新。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趣隘乒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棚涡愤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拧:一改硬派风格撤慧奶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斥釜愧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型筛棠,在这样的大背景下瓶拨烽,自由光孕育而生簿骚锋。只是从自由光诞生之日起技垛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注淑共,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象螺飘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牛,定位于介于指南者和大切诺基之间刚垄,竞争对手直指奥迪Q5舍环黎、奔驰GLK送渺、沃尔沃XC60等车型设码屯,车身尺寸方面槽,其长宽高分别为4624mm萝、1859mm搞、1707mm示,轴距为2719mm墨锌,与竞争对手相比并不处于下风躲。   既然是Jeep品牌车型豹惹丹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了行,只是造型有所改变艘锨熊,一改以往平面式的设计肺,采用了类似“折角”的设计琅,当然效果立竿见影痰,整个前脸变得更时尚也更有立体感溺疵。前大灯的设计标新立异凉,采用了大胆的分体式设计漆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幕,氙气大灯寇崇散、雾灯依次向下排列晶醋。值得一提的是该车的行车灯酿魔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型穿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肝涣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯但恐喝。 斯巴鲁BRZ 耪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妓,采用后轮驱动平台寝藉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镰陇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奔粟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呻痰,而外观和内饰由丰田负责颊。   尽管如此趟朵摧,BRZ并不是“每个人的菜”氦泡。尽管设计了一个小型的后排座椅烤沧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人散,音响和娱乐信息系统不够出色睫恕完,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桓闺窘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饱价、并且外观时尚动感的轿跑慕险攻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试己旁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衬槽旧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机火,最大输出功率为200马力汤绵,扭矩为203牛米莫档萝。据美国环境保护署数据显示炊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里围匿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脱绦律。 ? 斯巴鲁BRZ 剿且纤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祟。两个版本都有手动挡或自动挡选择摹堤愧。   豪华型BRZ的售价为26犁扣,265美元薪绅,配有空调系统夕挠,定速巡航系统裸懊,电动后视镜痪糜确,一键上下的电动窗骗娟,后门伊剩控电子锁泌伴痢,真皮包裹方向盘汾腊,65/35规格折叠后座氮,HID大灯汾慨兑,17寸合金轮圈从坎密,有语音提示的导航系统贤宛,实时路况警报加贸,USB接口和车载收音机趁痘。   限量版的售价为28凉杉监,265美元蛾锌眠,在豪华版的基础上增加了雾灯倡,真皮座椅修塑无,一键启动擎郸,后扰流板熊,配备照明的遮阳板化妆镜霉,双区域空调控制系统般,前排座椅加热和后视镜加热犁狗皆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烤些,电子牵引力系统膳,稳定控制系统以及6个安全气囊到环。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明媳,无论是正面撞击渭么,车顶强度欢赣盾,还是座位与头部保护试验什,BRZ都获得了高分翁淑,可以称得上是一款非常安全的车秋且。 ? 斯巴鲁BRZ 爱尚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垮汞肋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洗,加速时的推背感没那么强烈腐。不过郡篱峡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泵袱履,对于六速手动挡十分精通腾,5们诽,000转起步对你小菜一碟的话第勒绦,加上BRZ的轻量化的设计默,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感似忿淖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陷司,并不夸张的外形设计瓣,精准的方向盘谢抡迹,强大的刹车和印象深刻的牵引力辱铣。   总体来说递,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囱蓬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陌菠单。而作为日常用车来说险手,路况好的前提下迹狠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蓟扯辆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩,严禁转载坎,违者将被追究法律责任共京。责任编辑豌瞪:李敏" "  作为一款小改款车型潍宿事,14款智跑在外观上与老款保持高度一致棘眠,甚至在细节方便也没有任何变化备,仅仅表现在配置上的升级练。回顾智跑近3年的上市之路来看灵,依旧保持着其独具一格的风格嗣,即时在如今来看茹帆,智跑仍然算是一款前卫的SUV妒令珊,回到3年前皖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颠、2.4L两种动力共10种车型姑,售价16.48-24.98万元嗣婆,售价与老款车型保持一致另控。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型帝坪,即使它远远的驶来将戏庐,你也会在车流中一眼识别出它吃石狄,城市化SUV的定位倒也不特别到侍侨,不过侨舍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计到,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一视裤。   现款智跑与老款在外形上几无二致兜恐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嫩,与老款相比莱爬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏台。部分高配车型则配备主动安全头枕么毛、前排座椅加热邵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丧霉寄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豌勃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陈莎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捞撵。这些车型中包括了全新奔驰S级譬藉铅、凯迪拉克ATS输惕黄、斯巴鲁BRZ琅绘蒜、沃尔沃V40等备受关注的新车草鹿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局担,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耪檄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芳玫:9月28日 售价区间钵呜僚:124.8-209.8万元   新车点评手回鳖: “汽车发明者乏,再度发布汽车”掏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史唯惫贺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语集差,这也看出了奔驰对全新S级的信心勿,从外观透寿、内饰其、配置等硬件方面的足够实力抽疟供,甚至超越许多同级别车型量逃膏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娜股。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢本比,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车涝府。具体来看睬情乒,前大灯裤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睦掸裁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慑继,新S级加入了更多张扬的运动化元素和荒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部示句辉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伶提挝,有点类似于现款CL级的设计铣劳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面某蹦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统匡笆贝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现暗羌默,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氏,还可通过其控制车载设备等赶乃胖。另外编,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统几、LED氛围灯毒比、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殴、新的mbrace2智能人机交互系统等撩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计莽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学丁乐,特别是后排的座椅扮囤仙,高配车型后排座位为独立设计叮烹堪,并且带有腿部支撑和按摩功能岗级窝。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辖镐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面编涣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机看寒,最大功率为245kW(333Ps)床,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囱肪皖,并匹配电动机昂叉戊,最大功率为225kW(306Ps)段,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机层忌,其最大功率为320kW(435Ps)夹睡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器疾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拒:9月28日 售价区间旦:30.8-43.8万元   新车点评欣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盲跋峦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盾。但凯迪拉克ATS的到来飘酪,让宝马3系走下了神坛拒岁订。相比一直宣传运动的宝马3系恳接屋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镁夺豁。不过在终端消费市场上浚佩亭,凯迪拉克还有很多事情要做抄熔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力次剔呻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市规,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裸诡癌,外观方面断丹铃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计貌咯含,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扦,整体造型较CTS而言更加动感缸低挞。   凯迪拉克ATS拥有50衡戒蓄:50前后质量分配赊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统点、Brembo刹车卡钳梳斑确、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鼓、LSD后轮限滑差速器翁、高性能运动轮胎憾成、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抬。   车身尺寸方面扣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm锌比,轴距2775mm竭。而未来国产后芭,轴距有望加长兢列,以应对国内市场跑哺。   动力方面洽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机徊汞窟,最大功率203kW(276Ps)同蝎,最大扭矩353Nm碾歧,其百公里加速时间为6.2秒蟹绍橙。传动系统方面灭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咯乒。" "  前言茎保: 在上一期文章中胜咎献,我们盘点了2013年重点的改款车型配,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龟,在收集信息的过程中狙填,编者发现了一个有意思的规律联巨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玫,往往推出两款开,甚至更多都醒,更像是一次新车的大爆发懒如篙,或者说是新车开发计划中的一个波峰繁凌,这样的车企包括长安福特衬挺搜、一汽大众检挠、广汽本田等柑。与上篇文章不同的是猫紊唬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恼具冗,而是挑出了10款重点车型耽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型菊岭,有的是较为低调萝锑灭,但其实销量却很不错的实力派车型磕。回首这一年惕褥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缺瞎刀:12月10日 售价区间挞:12.19-18.29万元   新车点评掳:作为大众全球的当家车型纺喂奉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纫辽,是相对比较原汁原味的一款车型檄凉孙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议愧福,但空间的改善却更具群众基础始锤。从速腾的热销来看垃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粕答卫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线耗礁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咀徘,雾灯区域的改变也是如此姜泼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棱报沽,也更年轻一些骆,少了几分柔美茨,多了一些阳刚的元素铝肺沉。   车身尺寸比第六代更大空掣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楔齐蓬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说行监,后排空间略显局促管急洁。这点在国产高尔夫7上得到改善躲航挖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蛋,相比现款车型颧矢,长宽分别增加了56mm和13mm莽,车高则降低了28mm陀井纺。此外违较轰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锑灿偷,轴距增加59mm骨任,达到2637mm咐编,使得后排乘客腿部空间增加30mm颇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夸免,而行李箱空间也增加了30L疏俱蔑,行李箱总空间达到380L宠害。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘矍斜希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化惠: 相比外观的“小改款”挝快,内饰的变化却是颠覆性的蒙乐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状设,并且向驾驶员一侧倾斜簧饱财,更人性化士匹措。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梁疏校,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感首篡萌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力需颓涟。   轻量化更加明显顶攫: MQB平台的特质之一便是轻量化鳖收须,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腹,质量因此降低了37kg响既偏,另外发动机降低40kg墓,底盘降低26kg僻,电气系统降低6kg等等诡途,虽然车身尺寸增加红茶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莫混峦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瀑溉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果层舞,并且一定程度上也能提升驾控体验扯。 【MQB南犹担块化平台】   配置全面升级扯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富莱涂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)童必价、定速巡航居、启停功能暖、第二代车道保持辅助系统萎、防碰撞预警宫内、自动泊车奢煽冻、胎压监测独氏缆、电子手刹镁、电子驻车杆疽祈、一键启动哗轰、新版导航及超级蓝牙等功能采。另外谰,丹拿音响坛潜羔、以及更大尺寸的触控液晶屏镁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成飘骑抒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教焙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹲甩绅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同埠熔本,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镶,其最大输出功率为162kW(220PS)肪贤秋,峰值扭矩350Nm死鞋沥。   主推7速DSG双离合变速箱怪胸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱醚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)勤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)触虽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仓笆,而1.4T自动舒适型握、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铜某。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桥:11月19日 售价区间擅:12.98-18.98万元   新车点评拷急拖:北京现代是2013年的大赢家弥浇风,销量突破百万辆吞屑哨,并且销售车型整体售价在上升催雄菇。虽然索纳塔八的表现还算不错巴槽,但这是以高性价比换取的欺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜立祥侧,外观更沉稳匪相歪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者等嘘,再加上超出预期的低售价兼糖凸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型驳烩筋。   外观方面韧侮林,北京现代名图共拥有八种车身颜色摔乘虽,分别是水晶白甭、梦幻银逗教、幻影黑琼靖么、玫瑰红此帆日、水墨灰苟槐、宝石蓝弗、丝绸金焊、北极玉旱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念答涕呐,尤其是前进气格栅处的造型笛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔攘。细节方面皋坟,新车的前大灯设计很抢眼汗岭毛,区别于其它车型翅僚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上瓷朽腾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蝎,轴距为2770mm九乐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疏娄朔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重衰憋,以金属和实木装饰为主督搭感。配置方面涡蓬,有主座椅十项电动调节鲁芦、驾驶席座椅加热通风记忆功能囱船客、双区自动空调双袱簇、倒车影像哦辅、定速巡航居、多功能方向盘厢、座椅/外后视镜记忆功能猫、侧气囊/侧气帘莎掀、副驾驶安全带提醒匹、倒车影像系统丸拔、转向辅助灯酮枢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棘掀胆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抛褐始,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啼景,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奇乓粱。对于后续会不会推1.6T车型口搔,北京现代副总经理权赫东表示畔疾谱,目前尚没有这样的计划添鹃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劣秋晚,满大街都是邯,从朗逸上市到现在的五年来乘魄锨,在全国卖了一百多万辆谜泞,卖的这么好诗,自然有这款车独特的竞争优势恢。要知道土,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嚷倡激,这究竟是为什么笨翻,很值得各个厂家思考辩攘嗅。市场定位抓的准幕饺恳,产品线丰富膜巍碧,产能跟得上擒羞,都是成就朗逸销量过百万的因素荡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屯挝玖,市场价16.59万元化背点。究竟值不值臼畦扣?运动在哪里舶?是否称得上运动弟偶鼓?带着疑问持,一起来吧申蹿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式得屑,这种运动元素的表现方式很常见楼火,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伙,配上熏黑大灯这样的手法悼空盖,而且很多还是豪华品牌在这样做茶剐敛。这样就无可厚非了撵投,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姜菜,新朗逸又有什么不可以呢陵盗矮?   运动型小尾翼册卵盯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点齿碧,同样是传统手法弛,几乎在外观的运动性点缀上瞧,各个厂家还没有太创新的方式帘。一般些的饭闪,就增加这样类似轮毂冯甫温、尾翼的装饰场,高端些的锻顺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型修。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类库,不过刊爬坚,从侧面看车部,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猴扳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棘。   相比车头和侧面堡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烧,在说运动感之前聚,我更想说说普通新朗逸的车尾崩,更确切的说懈途壳,是想说说尾灯褪圭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碴胁息,有一点略显单薄的感觉口匆。运动版上蒂,尾灯加入了熏黑处理潮,双出排气管也更粗壮了承,保险杠的视觉感受也更丰富培枯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感踢。   本文导航剂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争干超。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾床孟毕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发化贺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赊,即韩国的蔚山苫告摧,这里同时也是现代全球最大的工厂鞠菏。这个工厂雇有3.4万名员工拘,日生产0.56万辆车鲜。   Inautonews编辑表示畔滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矩输蕾。五年前质量提高了贝,但是外形并不美观玲。然而瑰翠负,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耽曙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)界哆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颅虐。对每个购车者来说汐溜随,这听起来非常有吸引力倒夏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沧处堂。   与现代旗下的主流车型一样嗽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毕轰甩,整车线条从头至尾充满着流动感揣。车身长4770毫米胁陶戈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米号哀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吹狙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标何,它看起来依旧如此的适合年轻人记谷。没错爆嗅,搭载着一车的新技术之后刨释,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沤葛详,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魔归蹦。于是当新车到来的时候埔,你一定和我一样对它充满了兴趣锋洞。这是最年轻的凯迪拉克胚、最小的凯迪拉克奉椿旧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘲纠暇? ● 外观造型吗:钻石切割风格依旧佬寺次,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晶槐、2013德国红点设计大奖措、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毯堤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雷沟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品软,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘲逗,只是这回咎,ATS是完全原创的作品贾誓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盆稿,轴距仅有2775mm下蹬蕉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辅斤,而国内我们则把它当成中型车佬,和宝马3系标准轴距版纱时、雷克萨斯IS成为同级别竞品考零,并比它们都要更小一些棘。   前脸的造型相当干练去,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搜,而是被很好的控制在一个合理大小上孙丛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了设苦冉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俗常。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掠鲸。出于空气动力学考虑涟办兢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琼,当车速高于60km/h时闭晨,前进气格栅会自动关闭赊椒澄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抢桃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唐牧,并带有远近光灯智能切换功能隆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呸确,快速亮起派栋堕,缓速熄灭的设定很显档次蒜星。再往下看汝,闪电式日间行车灯缕骚、大灯清洗莫雾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范皮俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氦凰碉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮,亦或是造型需求奋,感性的来说哺萎催,可以视其为向着传统美系性能车致敬纽。身处车内姬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坑镜。   ATS是一款后驱车氖痞林,并致力于将车身的前后配重比例设定为50史吵:50亥疤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痞,贯穿车体的俯冲式腰线钢、短前悬甜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态队。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芍岔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悼绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备改,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)联暮呈。而在规格方面昆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劣,前胎尺寸为225/40 R18孰,后胎尺寸则为255/35 R18盎咎薄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耽岔饺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巷欧纽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虽翟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角统,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奔涩,至于设计师是否真有此意貌努,倒还真无从揣测箩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓮松财,实际上极说湿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绩娩期,由此带来了不错的视觉冲击感摧匈,给后车以足够的心理压力套,至少眼前的这个家伙一定不好对付盘叭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型申毁,至于3.6L V6车型何时会引进腻璃,官方暂时还没有表态船兔辖,而是否会有V系列性能车型的推出藉伴猩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弧,我的第一反应总归是奥迪A6L粒呢、宝马5系以及奔驰E级这3款记烦。不可否认囱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雀沽弧,路上的能见度也说明了这点袭班。不过缄凤搁,随着市场逐步的被细分淘笨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者峰幸空,除“老三样”以外垢长龄,也还有其他选择虹奥,比如傻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朝,这两款不错的“非主流”产品贾。   今天磺吮商,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前信,领略一下“非主流”中大型车的风采到陋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同算逆道,当然糯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撤郴。(注毖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拉很痕,雷克萨斯ES简称“ES”尘位。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虽吠存,编辑先和大家解释一下“非主流”跨芹,这里并不带任何贬义顺鸵身。从销量看旧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毒,宝马5系9000台以上掠轿辟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鄙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场当。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场轿。   外观担警门:XTS尺寸明显更大掀握,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芜颇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崇里,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徽拴篮。造型方正且棱角分明的车身造型暴澄俄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰背芍委,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郸喜。可以说它给你带来的面子效应绊驾,绝对超过它的价格烫焊史,在半年长测期间得拣,我在停车时经常会被问糕比:这车得60-70万吧评珐米?   相对于XTS外观的张扬溶鲤、霸气魏,ES则可谓是低调卯、内敛很多荤,整车的线条和比例都比较匀称瘸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了负。   在车身尺寸方面辉顿菲,XTS的车长达到了5131mm灵幢困,比ES的4900mm足足多出了231mm掳倒肖,差距可不屑亍,但在轴距上氓,两者比较接近眷男妹,XTS为2837mm嗣桂,ES为2820mm立巢敝,仅相差了17mm荤,至于最终的车内乘坐空间表现填欧瘟,它俩也是半斤八两娄昧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凰揩,氙气大灯磁介、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捣,ES则仅有近光是氙灯皮蹄,远光为卤素灯泡罗亮。其中非,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狡,显得比较个性捍。而ES则还是灯组传统的横置式驳耙庞。   再来看看轮毂和轮胎梳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丰舞,ES为17英寸伙捆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎箱琉踞,市场售价约1500元/条玩帛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尘,市场售价在1000元左右/条伴咸。可以说唬,在这方面两者的差异还是挺大的纤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算懊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涕般。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志辆榷倾,下面就让我们来看看他们各自的优点律。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦末,其他两款车均有上万元的优惠既岗,但相比比亚迪秦的国家补贴谴闺,这些优惠就算小巫见大巫了夹锤惨。目前在国内的某些地区懒脚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴劳,总补贴额度可达到7万售抖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剂堡。   在外观方面弥仁,这三款车均有各自的特点侮芯灭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感导讲。而本田则是日式混动车的传统样式廉缕,看起来非常别致线。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刷斤,非常有气势钢滇克。   这三款车中贫,比亚迪秦的动力参数最强融肠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平薯瑟。不过要是论舒适和驾驶感受溯从毁,锐志才是这三款车中最棒的焊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车金棺,因此它的动力参数看起来没有太大优势农鲍。   三款车同为轿车叔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辞巳,丰田锐志采用了后轮驱动摄。至于哪种驱动形式更好逃玖侮,就要看个人喜好了算。   本文导航淑仓叔:" "  简约内敛经徘、安全扎实划、品质优良氖,却叫好不叫座沮勒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磨版。然而对于一个企业词婆拐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兔屋。为此且骄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痪绢堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如领槐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肃父兔。 亮点配置霖:   City Safety城市安全系统闹才,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤梯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下称理,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爱,系统将马上发出警示并全力自动刹车歌奈,避免发生碰撞事故么粳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)白芬,可实现自动排队功能蜂酬绊,除了可设定巡航速度凹葱稻,还可设定五种不同时间间隔妻闪。   加强型盲点信息系统BLIS敞吐赶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域境。   倒车车侧警示系统CTA级辽伙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狄,如有车辆接近籍,会发出警告音和BLIS警示灯炉。   FAHB主动式远光灯府,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耿险坟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯貌便己,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹄孤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心查,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垦句铰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入涤才咖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酵咎侵。显然沃尔沃也意识到这一点疆,要想在销量上追赶""ABB""备堂卞,国产是最为关键的一步此茎吩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹈。S60L的到来肯定会对宝马3系逻涪沽、奔驰C级期、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战禄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手射半锨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢虾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型袍,我们今天对比的是2.0T智远版脐畴,售价为30.99万晾受,而其对手同样是搭载2.0T发动机搜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衰阶。 ● 外观对比   从外形来看土,沃尔沃S60L给人感觉干练挛、紧凑疙篙,X型前脸略显凶猛藐,富有冲击力舞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力据磺侯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱莱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驰,采用氙气大灯光源桶绞纪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蟹撩,只是少了前雾灯郎透。相比之下弦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仕旅弄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拱,同时还配备前雾灯斯淳潮。只不过灯组并非自适应前大灯函怖磺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源软,确保驾驶安全琳踌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寒芳剂,轴距增加80mm达到2856mm年沫,而奥迪A4L轴距为2869mm赣版扰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扛手,不过高度和宽度有所不及唐。两车空间表现如何赏领识,请看后文的实际体验淀崔系。   两车侧面造型也具有不同风格步胚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鹅铝细,而奥迪A4L侧面更加稳重乌,看起来朴实大方墙。 在后视镜上槐币,两车都集成了LED转向灯胚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勿,而沃尔沃S60L则没有委。 在尾部守确,沃尔沃S60L造型略显生硬了阶穿捐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和誊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计箱,同时加入镀铬包裹令称,气势十足颊凉虱,而奥迪A4L是单边双排设计单,无镀铬装饰鳞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搽蒂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纽,尺寸为225/55 R16轮胎熬傻磷,相比之下尺寸显得有些小了长媳,同时配备的是非全尺寸备胎丝问扇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挛,只有修补工具有点不厚道胸讥济。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的为,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锰孺?当时的网络上绝对是一片嘘声被到淬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挛金盼,这似乎就可以理解为特立独行毁抡克?或者说创新胁匠难?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孔纪,通俗一点说就是孔庙封:走自己的路嫂,让别人竞相模仿牛继昂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片清,时间不长答沟乒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样警颈?当时我无法回答侠,因为还没有对自由光进行全面的了解慧禾,经过一天的试驾体验之后忌猜,我认为这次Jeep自由光确实有点料赔,甚至可以说气势汹汹逛鳖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴忱搿,那么它到底有什么资本来搅局呢胁劲伺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旱撅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尉,在做颠覆传统这件事勉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伸丘从。就拿前脸来说童芍蓖,好看不好看绝不是我个人说的算的位尖掣,每个人眼里都有一个不同的看法帘痞祈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧版鞍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蒂,Jeep其实并没有太大的优势串掀哼,包括大家最看重的轴距表现任,在这个级别也算不上是太突出仿咀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争函肯去,让消费者也能愿意买单部缔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叮茂迹,其尾灯设计和大切如出一辙沤始,只是在造型上稍微做了一点改变讳食,以便能和后车窗衔接的更自然一些筛璃套。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卉行莆,这实在是太个性了篡羌填,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凯蜕沏,不是吗畏登?   本文导航香:" "  “便宜禽、省油敲估、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求说。因此唱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军葱徽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜜物钙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息淖碴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”门氮典。二者不仅定位和排量相同嫂肝,售价也都是6万元出头迪。那么谁的配置更丰富常僵此,性价比更高呢浩皑?接着往下看吧戈枷。   备注镁饯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期乌薄焦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屯驮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涣事跺、“天窗”和“后轮碟刹”坏魏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凯冲虱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响还炉,促进其他品牌产品的更新或者降价祈,以提升竞争能力戎氮俄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形船庞,但又觉得竞品车型优惠较多”距桨海。今天就随着我们来看看恋绅,新威驰对比瑞纳间彩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看母舶巫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饶,此次我们将两款车型的顶配加之对比噶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楔耙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茨,以往圆润的风格被全面舍弃碗陈,车头变成了现在最流行的大嘴形象伤。虽然初看有些夸张蕉蒋,但是符合小型车定位答,更多时候它是年轻人的代步工具泵,所以造型必须年轻刹。大灯面积不但较老款车更大粕瘸外,眼神也更加犀利当。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变称抽铂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疆穿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样韧副檄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下毫踞,诸如电动天窗丧、前雾灯与后视镜调节都在其中己搔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能艾,日常使用的便利度稍高一些翘你。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糯,轴距达到2550mm伍味。与老款车型相比加长且加宽史构玫,这是为了适应造型变化的需要姆皮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碳峨芬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势曹让。   新威驰车尾没有车头那么激进钡精想,显得时尚而舒展镰攀临。整体线条看上去硬朗多了毫对醛。在高低配版的车型之间粟是,外观元素的差异并不明显陌钞吕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条我旧,不过在潜在的功能上却有所不同晦虚,高配车型具有独立的外部后备箱开关皑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雀仁嚷,在日常使用方面的便利度有所不足灭。   瑞纳尾部的线条更是犀利侩,线条从车身一直延伸至后备箱隙酞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致履榔衔,增加了不少的层次感和运动感貉晨。" "  旅行车在国内的发展进程牵,现在似乎已经开始有所起色吹,但受到各方面的影响帅涧怀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃任。记得应该是在去年旗派参,各大主流网络媒体几乎在同一时段夏镶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寺锰,虽然没能在实际层面上起什么作用顷玛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议燃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车融,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娇精捣,但是大部分车型均已进口形式引入天轿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面里浆捆。宝马全新3系上市后穆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料返,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蠕。不管是厂商的试水工作筷簇汾,还是为了后期大力推广的前期准备捌尘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祥秀崩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的心吮认,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车加牌,但官方却并不这样为其定义导粒,所以除了V60之外寥白缔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矮函。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抗搜,三款细分车型跨越了30-50万区间捣掸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晒。   328i M运动型纤门,是3系旅行车中的顶配车型收崩播,M套件必然是它表现非凡实力的根基儡搂双。BMW的M系列产品借蝗呛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迹苛缉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列签古端,也很难在视觉冲击力上对其造成影响付楔何。在M套件衬托下的新3系旅行版浪擅,表现出的攻击力和威慑力很强淘偏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型繁俄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鼎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能窟,也是几款进口旅行车中最为全面的惟,除了前部以外痉鳞怯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头处径温,令驾驶者的便利性有很大提升降。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显队硅权,造型圆润的尾部整体风格芹,让旅行车身份表现的恰大好处挽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磕,但是尺寸不大紊靶,威慑力也没有想象中明显胶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弯,极富肌肉感的线条元素汰蓬,让它表现的干练紧凑邓熟。   本文导航丘嘎歌:" "  曾几何时形午椽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竟。物是人非荒什倘,随着中级车市场竞争的不断加剧乏男乃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径艇唐。在上个月的广州车展上烂沛醋,全新天籁·公爵正式宣布上市厩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痞肥劝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析禽舷瞄,来做进一步的了解吧认。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较息。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观署琼: 稳重与运动旱诫撼,风格各异   车身尺寸方面量,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搞,车身宽度歇登热、高度与普通版天籁车型保持一致屯莽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瀑钢汰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm枫矗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撅,只不过在细节方面有所调整前。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睦,后保险杠排气管内嵌度把,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浩煎,俨然简多了几分气质的提升瘟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下并谩败, 新君越的外观风格更趋年轻化休茄沽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棱涎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啼腹茅,尾部设计与前脸造型和谐呼应挠颠,相比老款车型稳重端庄的设计风格恒介,全新君越更容易让年轻的消费者接受彼佰。 【君越 整体外观】   外部配置方面副疮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帝固、大灯自动清洗等功能彻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弗。通过下方的表格我们可以了解到厕,同价位的两款车揣潘,君越在外部配置方面显然更为全面一些头挽,LED日间行车灯哼饲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜂痘俩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的味劲懈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头枢: 日间行车灯士憾: 随动转向大灯献: 大灯清洗装置蕊: 氙气大灯稳策: 倒车视频影像结: 大灯高度可调禽: 自动头灯奸龋搁: 泊车辅助饰犁: 无钥匙进入系统界姓谈: 感应雨刷垒酞: 电动后视镜匿: 后视镜电动折叠告: 后视镜记忆颂雀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候枢掂,年级里有几位南方来的同学吩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坪捶埠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情帛上蛇。雪对于那时的他们牡,是上天赐予的礼物香碾。但是瞳,对很多北方人——比如我——来说嘉潞偷,雪却是避之不及的灾难会面嚷,它让我们的出行变得困难重重衫。不过这次却不一样弄锣讲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倪看铃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先酶匡忱,请允许我隆重介绍一下今天的主角团霸艘,我们的冰雪座驾笔,一款中大型SUV——福特探险者铺汉。探险者是福特的旗舰车型孟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裂灵,共两种配置现胁,售价48.98万撕、53.98万尖锈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缎怀。我个人非常喜欢探险者的外型芯抄蠕,它魁梧而正派橡,颇有美式SUV的霸气抗。牡丹江的冬天白雪皑皑殿,探险者出现在这里十分应景稠泻缺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热量。这样的冰天雪地里镶那壁,就算是带着手套在户外拍照隋涎馆,手指依然会被冻得失去知觉高。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佰贪轻。探险者的方向盘加热速度很快蝗木千,开启后几秒钟就能感觉到热量茅垢店,太实用了僻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机律,匹配6速手自一体变速箱韩浚舵。探险者在海外还有2.0T版本车型散毖,不知为何暂未引入国内刑哗稍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面寡,并没想走量拐。   探险者为承载式车身结构蝎肛,搭载一套适时四驱系统剩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衅龋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耸,后桥轮间为开放式差速器港,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助首骡破,以制动打滑车轮的形式实现肌嫉忻。这套系统的越野能力或许不是那么强大寄心弊,它主要是为提升公路性能而存在的贿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胃蛇臼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脐。这次我们挑战冰雪路面琅,这套系统发挥了重要的作用郝激鸽。另外不容忽视的朗距虐,便是探险者的“神秘嘉宾”了握踏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承汀!它是一款高性能冰雪轮胎笔,官方称它应用了发泡橡胶技术惠捐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惠,从而让胎面贴紧冰雪路面溪,提高抓地力慑课。当然叔细弧,这款轮胎价值不菲酬,以探险者高配车型的轮胎尺寸镶灸韩:255/50 R20为例哇情,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拍委。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浆醚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裴另萎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及没写,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斡郊聊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑密,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拣额?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表软燃桃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啥嫂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呛监攘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陌,两车的轴距都超过了2700mm科老,使它们在同级别车型中的优势非常明显末。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倡春巾,略显圆润的车身看起来动感十足锹疟矫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感配鲜仙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感显匆,550引擎盖上V字型的线条动感十足囤居。C4L大灯的设计相对简单迪蛙,全系采用了传统的卤素光源仇麓,而且并没有采用透镜的设计弯了肠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感按,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜心,还有转弯辅助照明功能蹈们,保证了夜间的行车安全蓟伞。两车都配备了时下流行的日间行车灯亢怯啥,值得称赞的是呵才县,550竟然为雾灯也配备了透镜奖儒,这一点值得各大汽车厂商学习慑敛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩然。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感砍,550上扬的腰线勾勒出时尚嗓仁、动感的侧身线条滴了。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间岁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旁,并搭配LED转向灯抨鞍,视觉效果和安全性兼具氖粉病。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有休淖膝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拆。   C4L具有无钥匙进入功能侍丁尾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拾伐苫,550则采用了常规的夷控解锁功能端檄泵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汤,C4L刀锋式的造型更加犀利赏,550则更加尖锐矾侗惋。   两车的尾部造型比较统一铂鬼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果卯,圆润的造型颇显稳重恭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过儒,这样设计不仅美观成烂,而且可以增大后备箱的开口角度逆括。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弧,视觉效果极佳虽催。两车都采用了4点式倒车雷达锭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挨顺磷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狭妥,使泊车更加安全怕剔。C4L后尾箱并未设计开启按键烷,只能通过车内控制按键和也芸慵埃控钥匙开启殊蕊举,而550则可以通过后尾箱按键手动开启闯梆,使用起来非常方便谷钨撅。   本文导航诗:"    紧凑级两厢车爬龋扳,如果倒退10年前懊撼巧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域哎泄朴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后是傻检,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歇斧私。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镁,它于不久前推向市称獭,但其实它在国外早已上市凡胚。雪佛兰在近期才引入墟,相信也有自己考虑卜请,好在这个时间也不算晚米拐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睦褪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惭拦矢,相对较低的入手价格仙、时尚的外观设计以及良好的运动性能冯,都让其成为该细分市场的热销车型偿冀秘。而在紧凑级车型中诗歪掇,三厢版在兼顾运动的同时圣苦,实用性相对更高一些惠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹊蛙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负躺猓克斯三厢版(以下简称钙缟仔兀克斯)进行深度的比较谰随,到底谁能从中脱颖而出肉鸵,让我们拭目以待度立奠。    在刚刚结束的2013广州车展上婚渡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郎蛙暖。此外录宛,父冢克斯去年北京车展的正式上市局乱隶,也让这场紧凑级大战更加精彩瓮黄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后排闺,作为其小弟的马自达3能否一样出色核丛磷?肝永扑ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缉念棋,能否从容应对沽捞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓殿逛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外场涟丁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上团。就在媒体日当天项口础,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绅呐,经过旁边人的介绍病,惊叹一句坝:原来不是一个车俺佟!可想而知构矩,这兄弟俩得有多像敲糠。    2012北京车展上市的富乘眩克斯相比前者捅炬境,已经在市场上打拼了一段时间腾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沤惺赖,但是赶才筛兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窍摧,还是毋庸置疑的另蹈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芍遍尼,为了让评价更加客观古避吞,同时拾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蹲龄翰,我采访了一下身边的同事和朋友等缕。   同事A箍北:男邪冉,30岁厘帝唯、已婚风廷、儿子1岁多    我哪个也不要薄,原因只有一个靠寇:都太小奉圣厂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陕,实用!当然这两个车白给肯定要渤。(也对糜拘,老婆孩子热炕头的人豌芦,还谈什么运动猎睫虚,能装下更多的人和东西讼掸,才是硬道理)   同事B垄敝:男耿巴商,老干バ蘖恚克斯车主浅勺,奔三的年龄精,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该紫鄞兀克斯随,理由是有优惠熔狠取、货源足蚕、随时买秆乃顾,听着怎么跟买菜似的防卸梨。   前女友棱:24岁兼礁,高尔夫6车主却杀袍,略带公主病    选马自达3可盯斗,原因是好看适署裴,我再问还有吗完酮爽,答曰镭夹露:好看案病!我继续问汲撂弄,跟我急了淳,提问结束苇苏瞳。   现女友潜:25岁帘陪骚,对车没有丝毫兴趣扫氮,仅对各类衣服帝、包包担补管、鞋等物品上心    我选马自达3吧婚捷倡,原因是就看这个顺眼洼,所以就选了菊纫。(明显敷衍了事)   女性朋友锰兄:24岁鹅态,某时尚杂志签约平模价盒,对车有些兴趣谴喊锨,但只是停留在表面    我选马自达3晌,因为好看报烤醋,身材我喜欢祈搂嗽,而且红色(主打色铝:魂动红)是我的style钳输煽,所以我会选她的说难凛。(这种中英文混合体捣,外加“什么什么的说”的语法真别扭枚,说她好几次霞酷尼,不见改)    采访结果显示覆景沮,果然是萝卜青菜鞋滇虑、各有所爱熟脆女,而且给出的理由也是五花八门速从,那么到底这两款车有哪些不同韧,在面对不同的消费群体时痢,它们的表现又回怎样题茂,废话不多说锚携铆,让我们往下看痞。" "  2013年8月峡放踞,本田CR-V共销售了15393辆绥额巾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丰翟,本田CR-V共销售了18989辆庞奈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仑,本田CR-V共销售了19510辆救千,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蜡,本田CR-V共销售了19288辆放,全国SUV销售车型排名第二......事实上任楷敖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狸片,它的优异表现还远不止这些散,截止2013年11月底飘悔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邪笑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筒吵。是什么让它成为了国内SUV的明星巳蛋突?又是什么让它如此大卖潭?   现款CR-V有2.0L囱、2.4L两种动力共7款车型悔,售价19.38-26.28万元乃烂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型评,售价22.98万元)哦微地。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型释陶拍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慕,纵观整个CR-V的家族史沽敌,前两代车型还有些“方盒子""造型幕蛾糠,而从第三代开始犬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扦柏捻,坚定不移的走着城市化SUV的路线睫洪境,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大充蛾。   说到第四代CR-V的外形蚊捶,也就是现款车型筐负得,它的外形并不是能让你一见倾心的主般,CR-V上市之初老,人们对于这样的设计褒贬不一享,甚至有些“不得民心”侈弓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话些卤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯竿枚琼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能堵拨香。氙气大灯揉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上损鼓。值得一提的是矛紊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沉睡喘,效果出彩损瑟。   车身长度比上代车型减少了25毫米酿,离地间隙下降了50毫米市,仅剩130毫米畔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呻害托,但却令离地间隙接近轿车唤,轴距则仍然保持在2620毫米挂腿埠,整体效果比老款显得修长不少烷庇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徊府,在实际驾驶过程中虑,提供给你更加宽广的后方视野矢列时,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乖。   现款CR-V提供17埔、18两种尺寸共3种轮毂式样熬勘芒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂付鼎厕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面措挞翘,车尾向外凸出比较明显糖峰冯,给人一种臃肿膨胀之感砷揽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墒揉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显频寂,给人一种臃肿膨胀之感虏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犀米,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苛拳,为实用性又添一分技法旧,从之后的销量来说骆链,现款CR-V外形依旧被消费者所接受誊辈伎,保持着高歌猛进的态势舌桨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺码勒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力心纷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腾烧、精心骚暖豌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钮歧,排量仅有2.5L岗温,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唉妨羔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拾慈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它倦伤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桐。   第三代雷克萨斯IS乡娘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檄鳞,全车线条设计更显张力莱吉诫,饱满的肌肉感让人过目不忘锨飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版菜凉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榔矩,丢失了一丝霸气瞬巧碳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簿,长宽高分别为惭啊仙:4665mm昏畏、1810mm孩、1430mm母鞠。同时轴距也增加了70mm轨剃备,达到了2800mm累芍摄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言评佰食,其前后配重分别为53淡纯:47呢吠喇。接近前后1仇慧幢:1的配重也体现了其运动本质内侣兢。   IS车身侧面短小精湛蒂劫咯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柏婚持,显露其灵动的车身姿态恒纶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙顶,依旧是纤细吨、锋利冒八,绝不与传统设计相妥协娘吻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昏莽破。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力们叹苛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性持横币。   毫无疑问襄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寸。你可以觉得它设计非常超越恍,也可以认为它很有美感擅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动够捎到。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拌次雹,石油的消耗量日益增大冈农坷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚼概,排放着大量的尾气川溯,制造着日益严重的雾霾天气经匈撤。汽车尾气的污染劫处泌,越来越成为大气污染的重要元凶隧激敖。开发替代清洁能源领,代替排放巨大的内燃机墓妹,越来越成为厄待解决的课题鞋慕。现在很多厂家都开发了混合动力车型尘骂堂,这项技术基本上成熟了颈,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溯,也没有成熟的商业模式来进行推广嘿龋存,即便很多条件还未具备低,即便这样那样的客观限制赌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面楼痞竿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蚕憋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品陷,叫做启辰e30晨风泛,这款车还没有上市起菏,很多技术参数还没有公布墓卷味,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据穿,介绍给大家添星吾。但即便如此岔,这款车还是有据可查淑,开发平台来自日产聆风电动车敲澳昧,外观也和聆风十分相似比季甸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烽伯妇,2700mm的轴距和骐达相同刊哩庇,外观的样子也有几分相似拎鸿。但明显晨风的很多细节显得与众不同帝揽,前脸没有进气格栅的设计但苯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阿忌霸。而据厂家人员介绍汗癌促,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台皑泡朵,而是单独开发纳东。   尾灯使用了LED的发光元件嚼刹,看起来更加醒目茎,垂直的长条状样子也很有个性狸。但在车尾上惭忻岔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逼程藩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钢慷,用以分担电池组的压力笑堆效,这在晨风上是没有的危。   本文导航咸舵旱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了统冻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惶酶纽,照片上看它挺精神倒抒忻,设计有传承有创新梯降,硬件配置有增有减竞就,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腐算库,没能去测试现场参观参观赊。   命运总能给人惊喜土。上周五下班前俱蝗从,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目熔俊,领导突然走过来跟我说链辛:“来了个顶配噶诽裙欤克斯风椭藉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闺,周末的小幸福就这样碎了一地聘猩纬,我得跟两台机动车泡在一起抽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝茸,坦白说现在我对它俩都“不来电”够黔慷。这样也好五撑,好歹保持个立场中立对吧守寸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待默脑瑞,比如为什么海外有独立后悬架经?国内全是非独立后悬架坏岛哪?其实道理不复杂塘吵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欧独晃,既然如此校辱眠,那就遵照做生意的基本法则来做冠瑞,降低成本堵惶,攫取利润词吓,无可厚非春。我相信如果改悬架车就没人买农挺堆,那他们肯定不改覆颁洛。   福特比较谨慎烽磋博,善于跟消费者打成一片榔郝社,挣钱不忘树口碑跑淮惦,好口碑又促进高销量衡冷,顺利打造良性循环圈藉暗。尽管它也有这样那样的问题捻辫颅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戚,值得大众好好学学晃。话说回来蔑房,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路山缺。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐停克斯畦,是各自家里的明星产品簿镰横,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邢变,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限试。把这两个重量级选手放一起显亩潘,能擦出什么样的火花来蔫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利奸,似乎这样能出一口恶气毙。不过我得劝各位一句睫冈:百花齐放很重要枯撼,一枝独秀最糟糕晨态。   ●外观   扯半天总算进入正题泥,这个阳光明媚的周末拦,没有雾霾的打扰澜损,我把两台车放在一起拍了套合影谭镶录。看看它们孺递庞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逛瑞,一个是16.29万的顶配版两厢溉潜褰Γ克斯省椽。要说家族式设计怪秦,大众当然领先其他厂家搅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汀,福特的动作稍晚一些窖士罐,效果不赖鞠地鳖。   所以当高尔夫7和竿缥鹆粒克斯站在一起的时候烷惦漓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营委镜悔。谁好看我不说底戳,大家都有自己的喜好矫。两款车前大灯组内容丰富四饥囱,氙灯鸽辆糙、日间行车灯困告、大灯清洗课履旱、雾灯一个不少蹲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盘,而副#克斯的则要花6千块买选装包晤擞,朋友们蘑,要享受还是得多消费啊拆纬某。   车轮部分有看头耿粒。干绾埃克斯胎宽215mm隆,米其林博悦轮胎脐,轮毂造型带感寺,给个好评菇颧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款电朴。高尔夫7胎宽205mm盗疽,似乎缺乏顶配车型应有的气势倒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧彪坦趁。   车尾设计各有出彩的地方贸葡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势深汕庞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭虽率,LED尾灯是个加分项猛,复链#克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侥扣。左边那台风格沉稳一些溉烹,右边的青春气息扑面刚嗜,你喜欢哪个丰?" "  “牺牲一定的车身刚性深,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车些筷麓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”关。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疏。就在上月入擒潮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娥螺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侵,至于奔驰C63 AMG勤,目前还缺少这一车型栏努。   由于是RS5 Coupe的系列车型逆忱群,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致镶疯艾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疵市旱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事韩目,毕竟除了性能之外此电,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诺份。   延伸阅读 牢涝勿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尉圃,其中包含对车漆颜色夯聊、内饰颜色以及电子功能等自主选择环,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慈铂,所以在配置解读方面垮署线,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑞颇藤,并将官方价格告知大家褪娄挥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上别了,软顶敞篷采用电动开启好维熊,时间上需要15秒即可沤俩彻,而将再次闭合需要17秒妓乔凭,其开闭结构为多连杆双片式脾箩碴,这也大大缩短了开闭时间邦些。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硅啡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瓢,为了不过分降低运动性郝粮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼段念。排气方面也是RS5的一大特色枯色观,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慈臣,而在Dynamic模式下会全部打开呕仕。   本文导航镶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线测,或许大家已经是心里多数玖敛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型珊岗,定位于新兴的小型SUV市场矩凤弥。众所周知颇些,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匠碳赂,长安铃木选择在这一细分市场发力面厕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喷敢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绣,通过对比分析湃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饥攫搪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聪人会,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痢,搭载1.6L发动机泊晒,匹配五速手动和CVT变速箱促,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藩吧、2.0L两个排量六款车型量烈九,同样匹配五速手动和CVT变速箱返歉,售价区间12.88-21.88万元彪桑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拣疤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面厂,通过下表的数据显示得知劣哇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手课钙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX贰敛,相比逍客碧蹭、昂克拉等车型同样处于劣势囱饱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起修肚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兜灰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孝校,还有与车身不同色的黑色包围慈怠誓、车顶行李架芜挞挠,短小结实的车尾匣尺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绿氯。车身颜色选择上景厩采,S.CROSS锋驭提供了极光绿祟倡炼、皓月白描脖芥、星辰银舷碗、丹霞红烯、银河蓝和晶岩灰六种颜色吧缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磁蹿楞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洗,雾灯蒋斜、下保险杠也经过了重新设计颅靠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格闯房淮。车身颜色选择上殊小傲,劲炫ASX提供了珍珠黑苗腔疗、极地白隋实、翠鸟蓝劣萌、酷银韩、钛灰五种颜色冕沉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脱嗽落,前后雾灯抗浚,并配备大灯清洗功能蜕,外后视镜集成LED转向灯;同样居泡遁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侩,带水平调节和自动清洗功能酷覆剔,其外后视镜没有集成转向灯韶赡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂靡扭覆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂办,二者均为铝合金材质难。所有车型均配备优科豪马轮胎歌。值得一提的是绵却瑰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎诞号柿,这在同级别中比较少见斯普笔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坪匆,根据车型的不同尺寸有所区别签湾,低配涕:215/65 R16墨透勃,高配克凭虹:215/60 R17眯粉,轮胎同样使用的是优科豪马娥缺,同样配备全尺寸备胎芒窃钵,两车在这方面都表现得很厚道手烁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尚,第七代车型邢。其指导价12.19-14.49万口,这是配备1.6L引擎的价位乒尉鹃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凯,账面要准备好14.09-18.29万愤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陇梯,当然莎,身为第七代的它剧顿日,在冲击属于自己的又一串“第一”铺爆。但我们相信毯豆,短板才真正决定高度搜腾害。   全新高尔夫的德国总设计师说来,它的设计主导思想为“简单既经典”忻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分轨:中网与大灯的相对位置剂肥古、拓宽出车身有力的轮拱群、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盯抵,这台在中国拥有极高人气的两厢车轮托,一露面梆侧香,就好评如潮溶添品。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解寂叔,但还是要将6/7重提馅肠毕,除了外观上的差异鸵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上艾幻奋,比第六代车型要长56mm际磕。而整体车身比例上歉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然北鸿拿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祥耙,轴距增加59mm眠荚扦,从而提升至2637mm徽蹦嘘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楔红,但新样式的内部构造也足够炫量。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蕾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妇圭昧。高隔音性的特殊树脂层和阶,形成3层薄膜结构顽。它拥有很强的抵制振动物理性能凸搐。   直接跳过撩人性感的腰线管,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坎搁。相比海外的双L型亲,或许辨识度更强一些把系。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的确史,但高7的不一样兔镰拇。细心的你会发现盟蓄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时深蚕,才会主动启动姓弄习,并且拥有厂商宣称的132°广角菜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唐教,天平再次偏向了驾驶者一侧脱。整体内饰上铃昆钩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赶盗荆:放弃中庸的设计理念良,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冲蒜。不规则的T型区乐、活泼的金属线条点缀庭使,让全新高尔夫大变身瓢络。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疏队腹,它能够让你感觉非常新鲜朝。   坐进高7内峭守式,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗存狠,比普通天窗大了30%芒唐控。而外掀的开启方式有点奇怪衬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别斑钮惰,同时还为内部提供更多头部空间加。   大众车型的人机工程向来让人放心漂赏,这个角度的方向盘颈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凰叼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祭酸,或许来个拨片更有型吧妨憋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绍扯就,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嫂。   本文导航碎:" "  在国内的SUV市呈锼伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镁抗翟,正因如此净吝耙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市灸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问估卜衰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洛松。   说到大空间拓概、七座设计鞘、配置丰富的SUV安哼,北京现代全新胜达是其中的表表者泞淋缓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愁沧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丹构,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寇芒娜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戚,下面我们将对这两款车型进行对比分析苹涕讹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观镰孩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肖,设计上中规中矩胃,采用了哈弗新的家族式设计元素弹施,这一风格将在整个哈弗系列上普及贺铃扰,代表性的设计元素有凤碘忌:大尺寸U型前格栅瑰侨滇,粗壮的镀铬横条格栅淘,时下流行的“X”型前脸咯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便平费。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骑薯钵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时母尼冈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耽卷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桓,再辅以造型锋利的大灯灯组储额,极富视觉冲击力涉检。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腾蔬瞎,现代品牌的确更加具有超前思维意识挎码骸。" "  如果提起讴歌品牌惶毙,大家一定会想到MDX这款车阀鹊盟,究其原因桶拧镰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型关美炽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弥俺诽,拥有讴歌最顶端的先进技术篡履。在2013年肃,讴歌上市发布的新车相比以往首豪糜,算是非常密集的拌。即将岁末茹嫁卢,讴歌的新款MDX也开始上市销售混旅。作为新款颈拒纶,MDX的售价降低了犁澎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娩朽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失募。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靖秘窖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术链替,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮会。使弯道驾驶更加轻松卢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 为,在车辆制动时莆式,通过制动延长扭矩矢量分配潍吻,提升转向的循迹性 思鞠,这在之前的讴歌车型上是没有的竞备酗,包括RLX具桨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机店,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粗刺。但我们看到娠稿槽,在讴歌品牌乃至本田车型上溺千砂,自然吸气发动机依旧占据主流氛峭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嗽箩,在新款MDX上使用的3.5L发动机湾,带有VCM可变缸技术讨邵舞,在不同的动力需求下孟洽,发动机自动切换工作缸数仓,用来节省燃料牌承骨,提高燃油经济性踩为。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上割继,使用了全LED大灯尚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泉哨,不止在新款MDX上出现莲,旗舰轿车RLX上同样具备回。但和MDX相比搂疗,RLX的前大灯内部结构稍有不同茶赶。而MDX的这种全LED大灯龄氖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平独人勾,但据了解讴歌正在向这个方向研发娩械。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溯吨,其中大致包括救援昆、定位拷、导航检索等常用功能态。但值得一提的是口陀,讴歌的这套系统在整车质保期内剁黎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瘦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上救逞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置点巳容,通过车头圈、车侧抛磋每、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衡票附。对于前方障碍糖敲白、侧方停车不奸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘿旦掳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助店财胁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娩,MDX采用了59%的高强度材料咖,热冲成型一体式门环等途径韧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料习仙。   本文导航镁秀:" "  在新一代天籁发布之后爆绦叫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碍霞。二三十年前阮净敌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旱街咆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拍藤捌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吗铝。而谈起这两款车啥翘诚,目前多数人对它们的理解是晨挫芍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吭缝愧,配置增高天,便成了公爵和君越兢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纬躲、动力和配置等等蓝茧,却有着极具诱惑力的价格敖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柏僳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莱铅飞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力习痢。可它们究竟有没有这样的实力驼事功?两者比拼帮某瘫,谁又能更胜一筹拭伸度?本文即将为您揭晓香对泻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晚碾媚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侩耐,售价区间为23.59-36.99万元滑涟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版懈罐,两车售价分别为29.98万和29.99万差睹讲,价格非常接近阔仑苏,比较有对比价值第浇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显京惺,主要是雾灯廉、轮圈等几处细节可以加以区分葡,尤其是中网变得更精致狄敛钎,车头更显大气氰。但也就是这些细节的变化麻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阀肌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莽骸常。   大灯方面晾瓤摆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能们刀,不同之处在于梢需,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铝础。   车身尺寸方面奇素猎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伞融,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挝触既,君越的长度同样超过了5000mm么韦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本传。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叮肛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诬筏,并没有追求锐利霞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篱掳搐,腰线设计是其外观中的一大亮点朗栋甸,并非大多车型采用的一条笔直线条悔底,而是在B柱之后便缓缓下沉蛙拇,在后排车门上形成一条折线敝说。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剂呻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士戊梧。   尾部来看钠沃,公爵与标准版天籁造型基本一致龋瑟,尾灯造型也还是一如既往地犀利玛粒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合案裤,为整个尾部增加不少活力梦似氰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嵌菜,使其整体感更强兼柔椽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华下,轮胎方面恢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎补,更为霸气涂。   ● 外观小结谎计隆: 两车均采用年轻化设计腾撬煽,稳重气派;车长均超过5米哩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氏,君越表现更为抢眼浦。另外箔,从个人角度来看琴胚臼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计媚秃禄,相比之下它的造型更加简洁疏享萍、规整失毫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翅脊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽号脚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发柯,足以呼唤出你全部驾驶激情贤。你可以视它为野兽摊搬,但我更愿意称它为内敛狂徒些,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎售咕劫。它是驾驶利器跺蚂努,也是很多人心中的梦想之车境,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG岭且。   既然说道奔驰AMG樊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义甫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样建浩,都代表了其品牌车辆高性能版练。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伤乃串,这些车在发动机配置调教洁农瓷,底盘调教衰籍,外形和内部设计上都远远超越原厂车低该。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侠了啃,它的长宽高分别为4707mm躺、1795mm和1391mm饥扁,轴距为2765mm袜活。参见下表可以直观的发现浓嫌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晚抠铰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讹馆累,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同炊辰。但细看之下挥,还是能明显看出差别超跨点。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凛豹概。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降违扁,流畅迷人更具轿跑风范溶讣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少令涛贩。   除此以外眷勘礁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次家矾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭岭紊请。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂癸沤死,前轮尺寸为235/40 R18退盖枪,后轮尺寸为255/35 R18赏溺勒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熊隶,以获得更快的加速度册。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果估瓦。   车尾是C63最为霸气的地方崔,四出排气管宣誓着其运动特性疙承,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一创穆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力酬喝抨,从而提高车辆的稳定性芹啪。" "  11月12日割,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拭。无论在平台还是动力上撤仙,这款车都与标轴3系基本相同彤。动力上苏播,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尼,依然分成风尚那僻、豪华和运动3个不同设计套装狼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拖钾砷。无论怎么看鲤挺,4系都很像一款双门版的3系被刮石,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孤。   虽然名字是4系登,但如果只看前脸炼逞,恐怕一眼很难分3/4系其椽撬。不过仔细观察细节的话括蹬贾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同响。比如更大的开眼角设计膘计诗,更修长的双肾格栅霖瓮,还有明显不同的下进气口设计风格虎忍。当然默酗,了解宝马车型的消费者都知道嫌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沉氦界。此外眠同度,前脸还针对空气动力学进行了优化谜。 【左败湿:豪华设计套装(选配)/右椿:风尚设计套装】   侧面造型上侈侣,4系明显比3系舒畅很多乳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搏诲弟,更修长的车门对此也贡献颇多委。不过轮胎规格和3系完全相同哺练,似乎很难体现出这款车有多么运动斤。另外鲜锻蔬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欧霉,和前脸的进气口配合跺少,共同为刹车系统散热降侗舷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沏,不仅装饰性强魔禾污,看上去也更凶狠吠查嗣。   尾部设计上呢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素崩硕碴。猛地一看依然很3系克痊瘁,但饱满的线条体现了4系的不同俗秸达。尾部虽然整体很“壮观”急,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镐射,别有一番风味貉送。另外抵芭惨,根据套装不同屉湍搪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怠堕,实拍的运动设计套装为两侧双出喜荤,个人认为设计还可以更精致一些撑。   车辆提供拦健枫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煌柯片:北京市海淀区闵庄路19号   电话肮:(010) 5872 8888   本文导航诉间青:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道参,自日产逍客2007年在英国上市以来函己绰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扦。各汽车生产商自然毫不示弱培,都想从这块有潜力的市场分一杯羹题。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虱,公司就对其外观和动力均作出了革新澈松。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司才俯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V澜。这款车售价要高于ix35肯,标配版的售价与高配版的ix35相当迁。较高的售价并不会对消费者影响太大沃杰免,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力罕浑。 ? 现代ix35   除此之外棚骏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型权掏卜。完美的驾驶体验漆抽堆,充足的动力表现敬毯蜂,日常的实用性以及低廉的养车成本浆棘舵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晨梨镁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面绢杀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间箍哎寐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些缓钳慕。CR-V的后备箱打开的角度要更大嗣,后车门打开的位置更高建擒,加上方便的一键式折叠后排座椅省菲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜炕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哇。ix35的后备箱地板离地面更近痰靶驹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间晒谎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仟,他们要对此多付1,700英镑星兜碱。其余两款车的四驱版睫届:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)煽慰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碾阂。   从标配版本来对比三款车碌,ix35要优于其他两款邪。SE版就提供了后排加热座椅峭台,方便商务人士乘用皋目踌。高配中更是有导航猫滑前,蓝牙憋酪,真皮座椅投讣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喀报,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑古。   综上所述让勾,我们推选出这三款车的排名分别是熊俗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巫尝,但是它的驾驶乐趣却是最大的辟烙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桔币。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足解。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揉悼。低的污染物排放疙协,强劲的动力表现慨垛恒,新引擎的装配让该车重获新生瑟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泡念,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趁寥喷。不光是低廉的售价卯苍,标配版的实用和保修期的延长烧困康,让该车十分吸引人芹愧靖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放卢匆薄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盒具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品表道檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗,严禁转载履,违者将被追究法律责任酱。责任编辑堕:李敏" "  在国内欢巩殊,提及福特这个品牌封裸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜先希克斯和嘉年华怒,但福特的精髓决不仅限于此郝蕾矫。在美国檄辖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畏肥眉。近些年来杠冒猫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围爽,先后投下了旗下多款SUV车型拿班蒲,其中包括翼博膛鸽糜、翼虎次胜、锐界以及今天的主角探险者骚弘挫。作为美国销量连续15年冠军的探险者蚀嚷库,它在中国的土地上能否再续佳绩法险?带着这个问题宽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罢崔安。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘濉,也是其第五代车型厦。在今天看来歉,福特探险者圆润饱满扔,又不乏美国车标志性的肌肉线条匹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惫。但早在1990年视,第一代探险者刚推出的时候场围,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妇械耗。   随着时间的推移人蹬勿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变彭阑溶,与其说是改变拷皑,倒不如说是更加顺应潮流灭涤。早先的皮卡底盘不见了踪迹失,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扇车。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢倍惫埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渺饰协。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰潜砗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肩?结合同价位车型做个比较不难发现韦钱,探险者论尺寸绝对傲视同级陛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捍骑,“尺寸”无疑是其最大卖点屯姬腹。它的车身长瓢筋匆、宽申蝎、高分别为5006mm灰、2005mm和1743mm松杭锤,轴距为2860mm匆剁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辉乃,即便是与奥迪Q7的对比中侍茄鲤,探险者在某些环节也不占下风藏馅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呢,探险者的最小离地距离为193mm僻,接近角和离去角也并不大萎恼悉,仅有21.7°和21.4°哼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的皋姆。" "  引言糕溉忻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点攀弓便,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新编衬,其采用了全新MQB(横置目兀块化)平台生产崩戌,不仅在外观兔绅煌、内饰方面有着明显的变化尚能,更低的生产成本据俏吝、更轻的车身也使其有着较大的优势矮。此外漠菩,作为其老对手的福特付揖喔唬克斯当然也有着较强的实力供仕芦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辈怖恃。今天遁迟你,我们就来为大家对比一下萌,看看这两款车型谁的实力会更强咯盼犬。 外观警苍道:低调内敛大众风对比时尚张扬概翘ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感渭薪,但在设计风格上却有着截然不同的一面疏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虑渭茶。而嘎蓟希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息芯瞬焦。   车身尺寸方面称麓人,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侯轰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凌桃培,轴距也增加了59mm柒寄茄,整体看上去更长更宽更矮肖来勉。但其主要竞争对手钙迩猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势爽犯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侨势、强壮祟系、凶猛苯逞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谢急。试驾被安排在了蒙特卡洛拈故悍,我们被热烈的目光追随了一道篱诧填,同样臂弄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路统。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起背惕,它的对手就已经锁定了敢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标读,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜塑,他们选车就两点湘酵羞,第一样子帅瘟,第二性能足够强大欺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谰镶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汇裸。恰恰如此撩,它看起来很漂亮茹,尤其是车身各个部位的比例与线条刑汾,挑逗着所有人的视觉神经汲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野屏础,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口殴坚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歪麓百,而且更杀气感更强虏。怠速时慢慢靠近惮矢焙,它的躯体在微微颤抖茨睬秤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤期肖奇。   细节方面奥迪从不偷懒扇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记渐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浑乏何,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞官澜菇。在我看来钙,这样的视觉效果已经足够征服所有人构铆,如果你觉得不够醒目拌硅皋,还可以选择将卡钳漆成红色刻赶董。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傅潍法,120km/h时自动升起签颠,此时的样子最为动人嗽庆,速度降低至80km/h后便会自动收回挖。   进入驾驶室并不费力翻檬,内饰与A7或者S7基本格调一致挟,简洁朴实块,中控台区域保持原有基调佛摊,有人说它沉稳韭筒,另一些人说运动廖,在我看来这就是奥迪的风格疼抗孩,可以满足很多人的口味加踢娥,一切气氛都显得那么熟悉回。   车内有两处亮点让我记忆犹新讨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邵妮,坐上去的感觉也足够舒服揭钡烫。不足之处在于它的调节方式太过简单遍俯簧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑港细,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能擦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘班侠乃,手感与大小都很出众酚损骄,令人爱不释手纫陈券,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畴旧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方访搏,善于抓住驾驶者的心挠寥哺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耻耍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化函入泞,两厢版掀背车开始越发备受关注段忌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辨,强劲的运动性能也是非常重要的指标适奥。就在本月初阶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求界,除了朗行运动版之外壬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能从响。接下来导顶喇,我们将两车放到一起定茂,来看看其空间和性能环节的表现如何雷乒腔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慰飞磷,如今的情况则正好相反称,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稗阿撮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吨帆蝗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元裳休浅,两车的售价还是非常值得人期待僵时。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版心喂滇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筏抠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拼贩士,前脸没有任何改变惨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抵,但给人的印象要更加动感喘凸惮。   车身尺寸方面础,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呐倡,各项数据都要比朗行运动版更大一些颠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剔干耪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎雷灭环,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辑裴倍,比较适合家庭日常使用酬殿。轮毂造型与三厢版没有区别萍。在发布会上栓垢饥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屋,相比科鲁兹掀背车不够运动订涣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赂俱乱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑署鹤,线条更加自然芒、流畅评蔬。两车的车身腰线笔直且显眼肩佰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涛淘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钾础肃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿竭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腐。同时路娜楼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能磁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牛航盼,点亮后的视觉效果非常不错龟菩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰勤搂。整体风格也是保留了三厢版的造型骋嘶壤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坏天,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型巩冒。2008年般,丰田Yaris进入中国市辰扰患辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相房,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赌顶,想必原因大家都很清楚乃,致炫在各个方面都已下足功夫阔,为的就是再续辉煌始。   致炫外观灵动时尚犊就,带着一些年轻的运动气息喉,车长为4115mm的侠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韩芬,比老款低50mm;轴距为2550mm继,比老款长90mm鹤畏饥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了间泼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牵拘诗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搅插金,这样的设计更有利于致炫的散热热,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彻喘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气竟斥。   " "  在这一两年中猩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缺会,究其原因娃疏搅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有阀谁。另一方面纯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高被。代表着大众在中低端产品中的最高水平啃。如今乱舶呸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野屯犀廉。带来的改变很多瘟斤,由MQB平台带来的更多越级配置歌蓟,外观内饰的革新俄秘乖,动力总成的变化身,当然还有后悬架的改变搓敞匿。能否继续神车称号抖,笔者觉得谎确,可能性极大阀涛。   ●从固定平台向南海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕⑷偻叮块化平台的车型牧伶,之后段新欧,从这个平台开始粒芜黑,还会有奥迪A3等车型陆续引入订揽微。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓层桑。但从高尔夫7开始盖,这种概念将发生改变剂屡桨。MQB慕幔块化平台生产惶靖铂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承反起。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹿,后面我们会详细说到成。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹤,必然是一台有传承有积淀的车型孟匪。经过几十年的发展和变革圣轿,没有被历史淘汰士忍,却总能获得新生和换代淮沉困。我想符合这种条件的车型真的不多舍翁物。甲壳虫也好授,卡罗拉也好采讳俱,都算在其中琶惠敬。高尔夫更是其中不可或缺的一款逝块苟,从第一代发展到第七代蠕抒颗,我们发现摩墙倒,很多经典的设计元素没有消失戚孩窜,而是作为经典传承下来萝刑究,但技术却在与时俱进的发展常。直至现在北跋釜,高尔夫7的出现财安呻,能够看到曾经的影子慈寄吮,也能够看到未来的趋势罗幻。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躺缕挺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舱,今天在紧凑型车上也上演凉具,只能说明拨窝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视洞酱薪,也从侧面看出桅了,这一级别的竞争是多么激烈为卯吐,高尔夫7的轴距加长了59mm扒,反应在车身上顺,加长了56mm为桓。这让我们看到拜,高尔夫7并不是一味的加长聊,更兼顾着车身的整体设计贤胖,以及操控能力的全局设计势嫁档。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宫,争议很大贝和,但貌似并没有像新速腾上市时那样蚕耿,引起大家的太多反感虐虹。或许一汽大众的这场策略大变鼓,已经让消费者黯然神伤了烤独。大家也都知道帝橇肋,这是没办法改变的事量巢腾,想要四轮独立悬架宽,会有性能版车型作为选择匡降铆,要是纯家用托萝,就只能接受这个现实函歪。   本文导航某啊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓜篓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涪,这仿佛已经成为了一种定律旗摩盆。话说回来茨敞现,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望烹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计马涩、做工孟刚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼枪兔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僵糙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缉含狠,为更直观的进行两车的对比分析剧泄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赌仿枢,需预定等车时间较长勤垦,主推1.5T车型)作为参考对象蘑两。备注捻眉紊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版盯阔焕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吃娜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搽颧此,瑞虎5和哈弗H6各有所长贬辩娶,瑞虎5车身更宽咯、更高沦,而哈弗H6车身长度趴嚎烈、轴距更长澜谷。另外这两款车的外观设计原创度较高携,没有明显的抄袭痕迹拷乃镁,且能够符合大部分人的审美观该锈,足以体现出设计团队的用心程度牛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘘乐洁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睦叼,意在塑造最新的家族风格挟目失,整体呈现出大气污洽、时尚的感觉烤矮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呜刮,包括徽墨黑闭砍督、烈焰红收奢、赤金棕芜、暗夜灰谅继、皓月白和丝缎银腐泄陆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亢,其更侧重于简约疼储、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牟权熬。车身颜色方面扑读氰,哈弗H6提供有经典黑小叫丝、雅致银耗酚、简约白摹焚阿、中国红酗酪、风尚蓝痘那豌、摩登灰拒、醇魅红亥速、睿智棕共8种车身颜色覆翘。   前脸部分境,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果笔盎抱。瑞虎5前脸层次感较强互丁江,大灯巧妙地与中网衔接踞卑申,而下进气口被分为了两部分侈,下部与底部合适护板相连接清读,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酣墙疗,没有太多浮夸的设计舵帘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膝歧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匿袭,但绝对属于耐看型脆蒋,整体间流露着SUV标准的稳重气息腹田烹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长爆,车身侧面给人以更修长的感觉炮。另外荤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫌,车顶均配有行李架改辰莽。   同样的当随,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溜鲜改,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面武片贪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拷焊号,厚重的保险杠更具力量感频稀勃。   灯光配置上晌菏穷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痴,内部灯组布置较为新颖叔挠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注团:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甸,常见的柳叶状大灯造型土靶氓,常规的灯组布局饶,带有透镜的卤素光源大灯饭垃弧,提供水平调节功能屯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苟颓拔,看上去更为醒目和美观枪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源概拳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哨密,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俯背,同时越久的期待会带来一个重大问题擦耸,那就是新产品如果不能做到完美竿拖浓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时量长勉,两条定论由中国媒体陆续传开淀酶啤,首先它的相貌不错咐,其次来到中国的时间也不会太长了孟功传。一个月前闹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浦,为何这么说塑芦观,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撑处,通过细节上的修改乌,使雅阁更贴地气沃吵。   设计师在中国进行了大量调研工作靡镀伍,最终他们得知了国人的喜好泻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计空,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外品贫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手床,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中笨窘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈离垃,在如今大行其道的“加长风”面前然,本田倒是走了一回不寻常路锈邓,这也是让很多人吃惊的一件事伟裤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炯壬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道第是,究其原因我想和C柱造型欧啼弥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关糖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度毯,先是放弃了老款斧头型的轮廓绕咐弘,其次将双出分置排气融入到了包围中慰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卫妊、动感靠拢免什寂。   本文导航聊少:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者好绷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列射嗽丛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事董伍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别围散辑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摊筷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俏。相比之下筏培,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉信川刻。总之这个价位的车型顾,只要设计不太出圈消费者都能接受毒雾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几橙,即便轴距也仅有20mm的差距槐,如果无聊到一定要分出个胜负的话刃版辽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淡冷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上避。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方便刨亩,在这方面长安CS75表现得尤为突出肉仟。顶部的灯眉侥疯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慨棚岁,虽说还是带着几分模仿的味道屡此经,但却并不令人厌恶茸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谩,不过它的优势在于自动大灯功能腑,这是我们在CS75上未曾找到的配置捅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魂,都是标准的SUV设计川岛完,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涝,不过值得注意的是咐沽村,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙味屯,上下车时可以避免蹭脏裤子蕾丢拆,这一点要比哈弗H6显得人性化累圃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凳告订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话慌剧抚,那也将成为它的一个优势贾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异场盛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平架跑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苦达沃。两种风格说不上谁好谁坏卡滤跺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亩体、更时尚的选择晦内。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汝嫂楷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傻袱萄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事广,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幻枯镣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暑寐骆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郸鳞家,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熔。相比之下既味句,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉恳姥。总之这个价位的车型弓骏特,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫免。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奖骸,即便轴距也仅有20mm的差距襄颈建,如果无聊到一定要分出个胜负的话示,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杉磋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上难。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方何阜睹,在这方面长安CS75表现得尤为突出娩肪笑。顶部的灯眉倾虱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淮峨,虽说还是带着几分模仿的味道锤,但却并不令人厌恶料衡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型态,不过它的优势在于自动大灯功能祁彤,这是我们在CS75上未曾找到的配置梆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煌饺伞,都是标准的SUV设计庙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞎,不过值得注意的是弄搔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啤,上下车时可以避免蹭脏裤子寇翱,这一点要比哈弗H6显得人性化焊滤毕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晶赂虽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汀盯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滴贸,那也将成为它的一个优势相。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异记街染,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葡品,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些夯死。两种风格说不上谁好谁坏蠢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岔贯狙、更时尚的选择窗睡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型信衰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淋绥脐,埃隆·马斯克就是一个奇人魄教羔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞄睹哨?下文简称“埃隆”)溉。远隔重洋来到时差16小时的加州波梨逼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狼碾摆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S小投唬,一款名不见经传凌芒谐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坟。在短短的5天内怕薄睫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试版。 ●曾经的TESLA簇片腊:短暂辉煌的Roadster   2003年倾芜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司矗冬,并亲自担任总设计师的时候肌捣躺,他为公司取名“TESLA”筏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楔破、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)马点傅。而在十年前佩漏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了萌狄,因为在此之前靡,没有任何纯电动汽车成功过括揭。   不过很快氢澳结,TESLA的第一款车型就让人刮目相看黑竭窖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差攘酥、续航里程短的传统印象攫怂。只是轻,那时的Roadster真的很糙慧兄钝,很贵漠汾藕,很没吸引力瘫篇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桓舱。   于是劫酷挎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乌耽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杭统礁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳姘路住,已濒临破产……”凯泥。   不过苇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓶顽仿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在设按,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际栏扁稀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国曹隋郝。仅从2012年6月车辆发售孔斑袱,到2012年9月这短短一个季度内铅察焚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煞玩繁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揩纺皆,并且公司还获得了美国政府的政策支持扑久橡。   ● 简约外形流畅饱满怒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗红戚舍?一个能够打动人心的外观设计偶势姜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汞柿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伴际穆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔叼怠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冯芯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘘恰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院繁垒,是一位年轻的美国本土设计师设,曾经在大众汽车担任过助理设计师硕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计释贡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纶,马自达旗下的Furai瑰、Ryuga炒腊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悲屯甫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker融蜜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车倾祷劳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廉桥。初次见到TESLAMODEL S的时候叭弓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系途琳篓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此秤滇嘘,难道这两款车之间也曾有交集扭匙任?   多方查阅资料后才明白其,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的祥驮膜,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陕勘,还盗取了其电动车制造技术肥。于是紧接着肥哨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品工硕,并最终完成了MODEL S的设计工作成叙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)请,轴距则为2959mm午撵试。仅从数据来看蝎,MODEL S已经算得上中大型车的级别匠屡玛,差不多和奥迪A6L鞍播、宝马5系Li等近似捷灿祥,只是车身更宽大也更低矮一些磷佳刻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拒禾。   整个MODEL S的车身上冠,相比许多人和我一样拜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惭,椭圆形前格栅造型太另类了辈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴铜,但是这也成为了MODEL S的标志表饲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志新寒,所谓的家族式前脸街袖。   你或许会认为没有前置发动机的存在湾辣小,和绝大多数的电动车一样挂窜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莫,那就大错特错了礁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舰警豆,动力系统和电池组堪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赡冷,就和传统的内燃机汽车一样适,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温密。   细长条的大灯造型很酷哦摔,氙气大灯列强、LED日间行车灯都是标配衰县,和其他车型类似冬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柑、LED雾灯以及示宽灯佳惯陡。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞍,同价位产品上应有的大灯清洗歇憾、自适应功能等一概奉欠垃鼎眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立很挨,4年的时间盗栓骡,经过诸多顶尖设计师的打造挠能,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发径,再到上海车展的国内亮相建,今年广州车展终于正式上市手品筷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哗肠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堪萝窖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肌门,这是中国自主品牌获得的第一个五星姆。观致3四项总分达到了惊人的340分径,这在整个2013年度排到了第一位澜弗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样精,接下来为大家解开谜团乡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3荣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沤查涎,观致3的外观线条十分简洁澈,但又不失从容优雅抹陡皋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崔,毕竟它的设计总监曾是大众高管拦冬蓟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了盲。   前脸看上去相当的饱满圆润饭阶蜡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凸歉良,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肋慷,而“Q”也是观致汽车的首个字母抒咳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信城劫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颠鹃购。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切托徘娘,这话虽然有点绝对罗悉,但却不无道理递骚棺,在说服消费者购买自己车型的时候昆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汉事疚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由角裙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芯鹃睹,随着时间的推移棱簿,两各品牌已经深入人心饶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台天,相近的售价尉贰馈、同级别的定位霓肖秦,看看哪款表现更有诚意喘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台壬喊,造型圆润符合多数人的审美浇宛澈,第一眼算得上成功零。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毫雇噶,细节处理更为立体很显档次掂剿珊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涵肖。爱丽舍原创度极高踏却,很难找到其他车的影子乐锈蔚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泛谰,只不过虽然车身进行了拉长描临,但看上去依然是一副小型车的架势费咀权,气势上略输给爱丽舍间稠挝。外观设计确实见仁见智翻坦,有人喜欢圆润稳重推,有人喜欢直线条的简洁利落丹瓢茬,嗯好吧钉,各花入各眼犀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现擞,新桑塔纳除了车身稍长之外谋避,轴距苹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檀猫。但整体上两者都属于造型协调的类型昆。   内饰部分线蔑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色畦吃。配置细节设计浦奴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计反,比如位于方向盘后边的多功能按键浮陡腑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膘顾食,则显得没有可挑剔的地方犯,只是限于成本型,用料表现一般蓬。" "  谁都没有料到短短几年诲缄榷,SUV会如此火爆胶托,从动辄百万到数十万的城市SUV傅颁,都曾经上演过排队提车的场景筷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屏桅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皋痊,不同细分市场董、不同类型SUV纷纷推向国内市臣媲的佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动遂,推出了其首款SUV--标致3008轿窟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡牧阂榷。而东风标致国产后价格有很大降幅的,15.98-21.67万的售价也与途观涡翔诉、CR-V唬床、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娇滩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伙。下面一起去看看吧文疮哪。 ● 外观解析   除了高售价外费故色,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一收。太过个性栖惶,同时又不够精致枷抵。而相比之下靛量模,国产版标致3008要好很多昧柿逃,现代感更加强烈氮呛响。前脸采用了小一号的大嘴工碎梧,并且添加了镀铬饰条显示很精致牧瞧,也符合国人的审美靡瞳。   前大灯虽然不是氙气大灯病,但是加入了透镜被截讹,整体观感不差苦列,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高饺伸巩。另外卿石,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惮薄,增加了前脸时尚感祷疵侨。   从车身侧面来看灿,标致3008加入了车顶行李架纪捷巳,虽然并不是经常用到的配置来佛俺,但是对整体造型的营造作用不小匙挺嘉。另外烫,黑色下包围凸显了运动感壬。   尾部是相比进口版改变最小的胆,不过依旧非常漂亮磷广,很有层次感粹谦。尾灯加入LED灯组刻蕾,警示效果更好镭。另外最值得一提的是其后雨刷设计腑仟忿,在前雨刷工作状态下惜,挂入倒档码,后雨刷会自动工作脚,非常人性化的设计奥犀。" "  说到法拉利鞍蹭、玛莎拉蒂这些品牌鲍盟酿,网友们肯定会觉得遥不可及达签舶,价格高高在上犯。如今弘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锹冒,它以89.8万元的价格进入国内市场慕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夕瀑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恢,让我们来看看他们三个谁更吸引人傻磨。   在市场行情方面环,Ghibli集成了家族其他乘员的传统妨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廉琶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设金。而其他两款车型均有不同程度的优惠篓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伞础才。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓶扒康,看起来非扯逝C眨魁梧的发现竟然落了下风嚏,令大家非常诧异坛。但在内部空间方面犁,Ghibli组完全不能与发现相比酷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版槽伺土。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苫踏,所以它的尺寸就不在此提及了崇。   在该项对比中赎屡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猴,功率少了80kw镭壁肚,扭矩也少了50nm椒憨,同为3.0T但差异却这么大栖。发现采用了柴油发动机材少庆,这款发动机的性能超众喘话,在国内有些市场中非常受欢迎那坦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚎。   对于传统豪华车闻言埃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祷帕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抬稀恰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统佩土。路虎发现集成了家族中的优良血统蜡,四驱系统足以让众多对手汗颜伯。   本文导航揽会:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敢裂,保时捷新Cayman在国内上市之后必葡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闻溜,遗憾是试驾车迟迟不能到位策舅跨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余儒庇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心娠辱汞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出提,就当胜利喜悦之余狄卡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颂实隶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悍:不就是保时捷最入门的跑车嘛离,至于这幅尿性嘛崔滦患?不过您还真别说肉瓢,Cayman作为保时捷入门产品中千渺釜,绝对是一部对得起消费者的良心之作识踩,比起卡宴与Panamera来说粮,工程师为它注入了更多保时捷的基因汰镀澈,说句通俗易懂堆庐帅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墒酿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔚私,第一代Cayman的诞生是在2005年穿呛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格输尼瞄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涤设。   新款Cayman S外观简洁狠,车身比例更是优雅的惊人滔骚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墟围。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疾缸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔼停。尽管如此别钝,这款双座跑车依然非常紧凑彭拱,车身长度增加了33mm暴渐。车身前悬缩短了26mm狄饯础。   每次谈起保时捷的外观设计桔匿,笔者都是非常纠结的心情身茬,恨的是德国人那副死脑经玫推滴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化奔,喜的是哪怕轮廓没有变化恐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿菇,或许这就是历史的传承吧诉。   新款Cayman S除了迷人的身姿问衬,优雅的曲线之外惜唯闭,设计师并不是一味的强调柔美饯巩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彩辫,这里需要注意的是肆霸摊,这个大口可不是什么导流机构媳褪纽,而是发动机的呼吸通道撵弓试。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拓,加上凸出的转向灯设计始,相信任何人看过之后都是过目难忘勃妊角,尾翼同时配备升降功能痪固秸,时速超过120km/h之后此锑,能够有效提高尾部的空气下压力酞蜕骇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肆上搐,这个是一个价值不菲的配置轻堕,总价44700元穗碍,如果您不满意当前的刹车系统皋唇摹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话铜醋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刃忌柑,据说车用到报废了刨花趟,它还可以装到另一部车上继续使用摹假盖,简直可以当做高富帅的传家宝复。" "  国内B级车阵营的争斗骇借,恐怕用水深火热都难以形容推玖鳖,原本只是按国籍分布的对抗阵营界泵,随着时代的发展铰播,已经逐渐转变为混战的局面绦栏,比如ABB三个品牌的中级车诡滴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郴萎。同样的情况也发生在合资品牌身上岔猎,民用车级别的对抗往往更加激烈侥骏赐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凡清蛇,来自德系的车型是否会倍感压力狠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寐谱裳,又考验耐性的工作炕袱。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生千搬么。网上车市最新推出的《抉择》栏目汰丝期,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闻谓护,做出全面的分析与指导敢茂念,以同级同价扳腿、同价不同级等角度出发旗粹,全方位给您最全面的购车支持烙位。   雅阁和迈腾拇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粟道,也许之前并不会将它们划等号氖,但随着市场格局的转变黎梢隙,它们也来到必须接受对抗的门口弹泄。当然蔽,这场争斗的发起者是雅阁撂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酿醛,抢夺德系车根深蒂固的份额妒授粕,看起来是个贪婪的举措酗刻案,但能否成功却还很难讲扑韶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颗伙,反之同样囊。客观的讲拢县风,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揽沏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逛绅,但是这个技术到底是否实际汐,还要从使用中来探寻钢叫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窗屁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响褂扯壕。   第九代雅阁缩短轴距的作法偏粟羡,是令所有人都无法理解的讲解害,在几乎所有车型都在加长的时候称,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疙理沛,搞得你摸不清头脑斤醒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痴卧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秋驮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蘑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能史蔡鼎,就是最好的证明麓休,据我所知瑞,直到全新一代奔驰S的诞生箱差,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讹览。   本文导航答邦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年设寂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴财咀。直到有一天好,新速腾上市魏险短,后悬架变成了非独立结构瞪,他们的崇拜似乎崩溃了镐究辉。这还是那个技术控速腾吗咕浑愤?随着时间一点一点过去曝暇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版亨峨恕、速腾GLI八塘访。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撇。不得不说孤,速腾家族越来越丰满改史,那个曾经的技术青年恫倒,逐渐走向千家万户邦换,满足标准化的舒适性需求骡磨歇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跨颊计,这让我们看到速腾到新速腾的转变奖倍救,它变得多元颓上,变得成熟讳涸涵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伐,开枝散叶就像一位长者摩。它不是急于求成钮虹呕,而是变得更圆滑更成熟敦闷。记得一句广告语曾经说过赁:“成功的男人校,有很多面缸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拖袒孝,它要更多变碘脊夯,它要更多面很柑期。蓝驱和GLI僻,一个拥有更多的节能技术谋甩滩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构教凛。当然埂,价位不同受咖确,GLI已进入二十万大关锯。你有了更多选择斧驮,你没有了挑新速腾毛病的口实拖书。三种产品摆在你面前距,要节能钢?要动力浅公希?要居家耐埔?新速腾都在这钢汐。    直至今日绵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止厘寥,的确期疤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品沃,多少显的不是很紧凑动感抄卫常。但终究那是一种技术执着理念下袭,最后一代产品了火枯。新速腾的到来似乎终结了这些呈新,悬架品质降低量,操控感稍有不足谓,但换得更宽敞的内饰空间糖欧挽,等等等等顷。到底速腾进步了还是退步了坦察沤,我们无法一概而论拜。但有一点袖嗽,笔者觉得大家都不会反对箔,新速腾的外观绝对养眼钩磐京。你依旧能找到德系工业味儿性庞,但又看到更多摩登的东西码扳。咸淡合适喀北脾,老少皆宜法呐错。或许从这个角度来说写,新速腾是成功的戊。    过多的技术说明鹃铆,这里就不重复了某,今天我们就来漫话速腾日第。记得一次绞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面青,立马对它的内饰嗤之以鼻箍橡扦。毫无设计感筐驹沦,直来直去窘恐,见棱见角爽峦婚。或许不光是这位搞设计的朋友拇攘脚,很多网友也有如是感概穷憋。他少了一丝温情田桥,少了些许浪漫翘。不如北欧风情简约滦呛思,不如英国小车活泼翔旅。充满了德国工业时代标准化生产的气味娶菱。打开高尔夫识疙涝、速腾侈痛、迈腾克、途观桥罕痢、途安的车门浓洗美,你都会得出同样的答案蹋华嗜。或许秽,这就是一种设计选择突,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耸绕,内饰模具走点曲线也不是不可以鹅菲屑,但当你仔细玩味之时桅去,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埂。不浮夸虱炉撼、不高调谦,你可以说它没有设计感农躬,但它却充满机械美徽。 责任编辑闭饶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV混潭,也就是S-cross锋驭淬,售价11.28万-15.58万元篓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客复宦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版救,其实并非如此暇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘉姜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淡,我们不妨来进行一些对比去看看奸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崩汞枢,也就是S-cross锋驭杭赊,售价11.28万-15.58万元伶卯弘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒逝帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客车。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版界纯,其实并非如此幂肚挨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抢灵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胜内欠,我们不妨来进行一些对比去看看腑峡忍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上款兢星,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场薄同。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嫉弛唬,而且在轴距上也进行了加长氰木氖,从而能够获得更大的车内空间悄轰睫。其实就在此次广州车展开幕之前嫂经垛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验目钱舱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧救。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品既完刨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长措本。另外逗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兜繁奥、BUS歇、VAN三个系列叹夯策,分别涵盖了商务啦陡厩、家用和专用三个细分市场驶怯鲤。好了玫,闲言少叙躲诵刑,下面我们就走近它们以作详细了解吧蹦。   外观篇沫博蔫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牟厘扳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宛缕咯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象底,同时会在两款车型的不同之处加以说明郝慑。   该来说说外形尺寸了粪措砰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仑送,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm彻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成善兜,与车头形成了很好的呼应垢溜,而且从整体上来看车身更趋向于平直落琼锭。需要特别说明的是啪呢娜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铰骚蔷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蒜项,以应对不同的使用需求咳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邪,例如高位制动灯痞冗才、门把手和牌照架牡撩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逞,“中国车”赶商攫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彻。“北欧品质”传承自S60繁玻睫,设计风格以简约时尚为主棺髓鹿,选材用料则注重安全环保魂遣。“中国车”同样不难理解哪少钙,“L”是个很好的代表倒啤抗,但不是全部缕抨。   就在试驾会的前一天乓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坞凶浚。   ● 沃尔沃亚太为何物勺筏釜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玫堑拟。沃尔沃成都整车工厂僚芦班、大庆整车工厂盆佬陵、张家口发动机工厂莎垦祷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荷达。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勾嗓藉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狗算降。如S60L有约290家供应商痹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系杆锤。而在研发欺、设计噶截、采购和生产制造等各环节上来,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步臣,采用共同管理系统沸彪厦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容教氛,我们先从加长这个重点说起捞。S60L相比S60加长了80mm葡,具体点说应该是轴距加长了80mm睬抗扳。这80mm用在哪了呢拢?全部加在了B柱之后皖慧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泵碾,这里现在变得很宽敞鲜撑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间撬甜稀,前排调到合适位置后翅齐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剩竿性,属于勉强够用的水平;而在S60L中眠柔谈,相同情况下茬,后排的腿部空间则超过了两拳墙币丧,可以说是非辰系樱宽敞纫靶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看领,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恃赔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)还帛脱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了究,外形倒也没受什么影响申憋拧,甚至感觉比S60还要更舒展一些骇。S60本就是轿跑设计风格纹皆樊,后门加大后秦卤控,整个车顶的曲线反而更平滑了府恒龟。相比之下蕾附,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侣嚼背,但却增加了几分优雅的气质顿握。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粕灯迫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颇美。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框卤就歇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条博刹拼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”峰票勃,不知道大家对此有何看法缝街埠。全新的18英寸轮毂挺漂亮档妥驹,轮胎为了适应国内更复杂的路况社会,将扁平比从原来的40增加到45募。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了察,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寡苯清。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰围,而像坐垫拾迁佳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赐邯。这种颜色和黑色有些接近雌呈洁,但更时尚坏扣、个性一些排。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潜罚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求溅芬,后排乘客得到了更多的重视碳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眠圭俄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谢伶魔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谩赔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钞,可就在本次的广州车展上及,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市好,并且两款车的售价也是非常接近郝判,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力背。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉套瓶袒,并且它的设计也是由国际化团队完成廖侈叔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拎瑞滩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凹棺寺,并且两车售价仅仅相差4100元齐。观致3车身更宽涣锣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滑笺。速腾则在车长与车高上领先观致3觅攘厂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拳够:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陆墟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沛苇番,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱科炽携。因为排量上的优势钩觅,观致3自然在动力参数上领先速腾敲册诞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架未,后扭力梁式非独立悬架剑哥。   本文导航始乱:" "  今天给大家带来的两款车尉观,其实已经在国内上市净泼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炔淮惦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识费抹午,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著探卫煤,而标致301可能大家就不是很熟悉了吧揭,下面菱翘答,我们就一起来看看这两款车赏泄。 外观旅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粗薯,2007年进入中国宫汗。对于很多车迷来说癌,这绝对不是个陌生的品牌皇哭提,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疮夺,但可惜卧剐霜,无论是在中国的街头还是美国的公路上邢沉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侩汀金。我有时会想这是为什么朗?诚然邻话,英菲尼迪的车在豪华感朗、科技性能和舒适性方面都不输给对手苏酪逛,而问题恰恰出在这里劫揩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蓖篙,没有特长就没有个性握蓄疏,如果是这样的话煽侨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汉吧?   现在英菲尼迪也意识到这一点弓稻尚,且开始着力寻求改变莎继、树立自己新的形象驳都洛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上替秦酸,当时就被其出色的外观设计所吸引炉物姐,而今天我要体验一下它的新技术杜藉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化股瞪啃,车身重量上的降低幅度也不大此废,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谷汉赣,这是很明显的改善蜕,尤其是在性能和燃油经济性方面尽萌赂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供阑,并且采用的是锻造工艺奈损。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配活桐,现在英菲尼迪Q50的对手白懊,如宝马3系怪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灭盟,希望Q50能做的更好剑狙净。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色就。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缮鸥工,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盲权,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驮烽,但其实这些已经有很多厂商在做了皆遍玛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动暖桶酮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化雄湿。它所代表的是一种生活功,是对待自己和家人的态度卿媚挠,是属于年轻人的精神诵,是一辆车纫愧痕。历经六代的演变昏败,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车呜,它虽然没有惊艳的外观墟哭誊,也没有花哨的配置可疏,但它是品质艘鞠模、安全套垒、耐用的代名词诚。如今刨拱碧,第七代高尔夫已经面世垄巳红,而大众也在最快的时间内将其引入到中国纯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炉歉霓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酷茄讲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼻卤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冻川,不再是一幅人见人爱的可爱模样孤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恕破习。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓畴喉董,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腥廷绩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滇烩弦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中入取微,仿佛是灵魂一样猜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定罕伺泪,但从我个人而言称绅苯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盟康捐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓啥搭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一化抠钎, 坚毅的C柱是永恒的经典手,不管其他部分如何变化胯糕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弟蹈逢。   除了车身线条外迸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的聚,并且被那条“灵魂”所连接着胖穿,这在之前的设计中是很少见的繁赴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的怯暮档。这一点很有意思祁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯掳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翱屁,避免了大家后续改装祷窗。   说完了外观卧剿,下面我们再来聊聊平台戎擂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尘台瘫,例如POLO采用PQ24和25平台碌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台咀汇,06-12款速腾采用的PQ35平台上,他们之间都是独立的马。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的墟,它的优点就是几个级别可以共享技术柑。   共享技术又有怎么样的优势峰男?答案是显而易见的铜蚕囤。低级别车型可以采用高级别车型的技术关吹铰,在产品竞争力上绝对要远胜对手恨榔,并且还可以降低研发费用似,可以说这种呐攵募剑块化生产模式在未来肯定是趋势拣夯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嘲,例如电子手刹莱凶瘫、更先进车载系统锚汗漓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的认滔途,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咀人哗。   所以瑟惦磋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绕搔,就好像是四代和五代之间的质变一样悲轻伺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章碗试。但是否真的是天衣无缝的设计即,我们还需要用时间去考量凛邻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷集失,但到目前为止你,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新囱搁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宠隶鸥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杰敲设,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)幢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匹次,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剧剑。   首先蔡,大众的工程师对EA211发动机减重乒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量填。另外降,EA211再次使用皮带传动饺缮噶,相比于EA111链条传动姑钵裸,皮带可以降低噪音和重量懦欧牵。除了以上两点外集封鹅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承式咆裙,在一定程度上可以减小阻力箍胖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锰,EA211发动机参数比EA111有所提升侠闪,当然幅度并不会太大跑胳厂,因为整体的结构没有太大的变化乱卑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中歇。   既然说到了车重金骚酚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg窃担,这其中就包含有发动机的20kg络答剔,而车身采用MQB平台后也随之减重甜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的床。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用刷,从官方给出的参数上看凌常录,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茨,这样的表现已经可以算是非常不错了蓖焕慨。   说了这么多被丝官,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓶逃沁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢劳?是不是像资料中介绍的这样完美盾凉?后面我会给你答案踢柒。" "   在国内埂司睦,当一款车的价格到了百万元僚,那基本上就可以称之为“豪车”了片,但过百万的车也分很多种人童,比如X5邪金、Q7之类的SUV拨,亦或者911费腻、GTR的性能跑车徘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车草。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者般戏霜,除了我们经常能见到的宝马7系驾、奔驰S级炼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蕉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系巳淖磐。    注惊褐鲤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寂,但因为车款并不是统一的最高配佬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盾。   新S级受青睐堕口、XJL独具英伦风阂魄辖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狮瓶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碍捅。其实闲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舵受背,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纹纲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位霞轮,即便不算是遥遥领先郸苔耍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嘿际,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来教,新S级的造型变得要更加年轻化了许多络,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绕告,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坑慷梧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭龄既涵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评表卞矮,在其内饰的做工犀瞥普、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳退惺拨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言萎克:在自主品牌SUV阵营里面厢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型动恃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贩,景逸X5的推出经过全新变脸闻创,足以颠覆大家对景逸SUV的认识腺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炒。 外观祥券:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市础。该车共有5款车型眠,售价区间为7.99-10.59万元绢。相比前辈景逸SUV茬侥,景逸X5的外观设计得更为时尚衅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机光绢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沏、俊雅红墒躺、珍珠白怒、琉璃金冈宿、陨石黑柑扁戮、钛金灰番突某、马拉喀斯棕等7种车身颜色舰捻挞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睡。   熏黑设计前大灯突出其运动感畅祈沮,与黑色进气边框的搭配也很协调歉刃鲤,比起三角样式更显年轻慨士娜。大灯内部采用透镜装置傻软,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凳。雾灯外包围设计突起册,很好的与大灯以及中网形成一体沏。   同比瑞虎冗垛挺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显痛壬,此外205mm的离地间隙牢窃,景逸X5的优势还是相当明显的景饺勒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妓,同时为乘客上下车提供方便痘。搭配车顶上的旅行架须塑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谜级损。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大款,主要体现在细节之处的不同蔫蔚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锹钩糯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钮。   景逸X5后窗配备雨刮疏公传,在恶劣的天气还是挺有用的套。此外全系标配倒车雷达武枢洼,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澳肥狠。银色后下档与前下档相互呼应鼓,整体感更为强道圣邻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蒋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脊,夜间行车的识别度非常高顿蚂咯。" "  前言孝独: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵骄瓿ā,如今的战火更是愈演愈烈骏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾记举,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场握。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决祈拒抗,看看在价格相近的车型之间剖,两车在配置上的差别究竟如何吧间小瑟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说卞幢尚,作为一款全新换代车型嫁,它的上市也就意味着日系中级车的“三较吐赴妫客”全面完成了更新换代切串盘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说说师,只能算是一次小改款车型彼呸贾,除了在配置方面进行了升级之外列负彭,外观造型藕巴楞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凉徘貉。   在此次对比中稼氢壤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较睛关姓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挎耻人,均在21万以内蔽。同时又都属于各自双方较低配的车型礁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用的。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸差懦裂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焊垂戎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惫粱釜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据会爱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负善洛蹲,现在还不是揭晓的时候馆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涂:mm) 4865 4930 宽(单位堤次:mm) 1820 1845 高(单位撕方:mm) 1475 1470 轴距(单位层:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肯碧谱,因此其在外观方面没有发生明显变化薪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攫逛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叫铝。前大灯组配备了LED日间行车灯破悔陆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近殿翁泻。另外顺樊炽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瀑,贯穿全车的腰线非常突出恍画食,车尾则变得更平壁水。而与新帕萨特有所不同的是单,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抖糯,而非在行李箱盖上恰拴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性迷兰郡,但是国产版车型与美版车型相比起来看绅甩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陇慌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娶盯纺。另外净,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伞鸿托,不过从C柱开始已与车身线条相融合翘壬龟,深度虽浅但是更加富有设计感校。   同样蔽保,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐竟,并且颜色也不显得突兀纲峡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挺咖粮。内饰配色非常清爽秀岔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹戚麻,用以进一步提升触感厢硕。   动力系统方面稻污,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI妊瓷染、1.8TSI够、2.0TSI兄观肺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合睹我彤,在保证动力输出足够的同时也相对省油佛按。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L块耙羚、2.4L和3.0L自然吸气发动机闻郎,在动力输出方面的提升并不太明显校淋矫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纲妒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骑疏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近亭污恍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凶,同时都采用了电动助力与电子驻车喉。轮胎规格方面镀访茹,2013款迈腾采用的是215/55 R16迟外,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来馈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徘萝男。事实上堵,自由光有足够的话题供大家热议剂,例如特立独行的外观室扭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倾磋猛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资庇洞闺。日前布,我们得到消息沧髓驴,自由光将在12月底正式上市销售贫,所以当这次在广州车展见到它的时候细抗,感觉它跟我们更近了侗怪膜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种誓阶敖,它似人非人抠,行动极为敏捷匠坞叉,也惹出不少祸端晌咐吭,人们曾经持续对它进行追踪事耐弧,但一直未果甘际笨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郊:敏捷梢、神秘法躲跨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字舍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茫环。   很长一段时间里力,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面闯患,并火热至今蓉捣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合炭刹,起到补充细分市场的角色贪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失葱,成了途观的小伙伴校泊劳。   野帝的定位低于途观泞顽闹,车身尺寸小于途观琉抖棘,同配置级别的车型价格也在途观之下阮皮霓,很明显碾凳,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寐举。   ●外观擦某埂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秘,舍弃了老款极为个性的风格柔,确实更符合大众审美珊,不过平心而论它依旧相当个性瞄番。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起成秀悲,它显然不属于年轻时尚那类的廖念,车身线条硬朗吮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碉咕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荣,喜欢的真是特喜欢牢墨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肺。   ●内饰还:沉稳笆宽辛、无趣童罢、无惊喜   坐在野帝车内漆,从气味到设计都令人非常熟悉疮矛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涵靠,在操作方面侣,由于没有太过复杂的配置欺兴播,所以操作上手难度很低冠。" "  在如今的国内汽车市场中怀膘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懈萄,紧凑级SUV是近两年的热门车型峨添藤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型型培亥,宝马X1在国产后牟,其售价区间为25.90-49.90万嵌莆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似措枯量,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点婚泄尸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下南那,看看他们的表现如何矗撇写。   外观篇   由上表可以看出看,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势飞搜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奔,外观看起来会更加饱满一些充扒。   对于宝马X1和奥迪Q3幻,都定位于紧凑级SUV什,又有相仿的定价区间并,无疑让这两款车成为了PK车型东胖,经过仔细挑咽灏楦病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比我茫下。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岛,整个前脸攻击性十足骂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舅孰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯狼,并且配有自动清洗功能菏笨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宦滤地,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯处。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹤浆拦,所以整个车身看起来十分修长潭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些对。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感函具,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足共,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格茧杉,看起来略显敦实梧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素稳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赤算。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桔钒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代舞潦借,它的第一代和第二代车型因为有着年轻想相能、动感和实用等特点菱,所以在中国有着不少的“粉丝”亥呢。如今豢佃虾,第三代飞度已经在日本上市琴塑,而不久也会顺理成章地引入国产使,全新车型是否能够保持老款车型的优点顿残,并且更上层楼呢认倍浓?今天必肠欣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案砰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耽闭吮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计片皮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颁灸寄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龋师。当然如好,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茬购锌,左右两侧都是封死的烹裁,目的是让新飞度更加的有型胸怕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应记干硼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型合,日本人称其为“1BOX”挞,发动机舱十分短写揽抖巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烽架:机械占用空间最小化瞎救,乘客空间最大化)辜,车身长度更多为乘客所使用号诺酶。但与上代车型不同的是牛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体家,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蠕。   在车尾的设计中坟馁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型配吉,此外枚的,尾灯向上伸展勿房,经后风挡两侧直到车顶阶告阶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嚏。在1.3L和1.5L车型方面熬,车顶处有一个小鸭尾造型捂输缎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上皑稻世,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少武。   新飞度好看吗差仇酪?也许这并不是一个好问题汐瓢,因为审美本来就没有统一的答案麓比铆。不过可以看到的是伺渴,新飞度的外观更阳刚赣蛇,更加运动化萍零耗,也更自信了氮捣览,同时在内饰方面也走向了成熟郴凯贾。做个比喻吧箱惺感,第一代飞度好像是一位高中学生妹箍韧头,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生划,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙飞,慢慢褪去了学生时代的青涩畦滔,变得精力充沛蒜、充满自信多淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前煤劲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虱誓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标送必,它看起来依旧如此的适合年轻人救坞。没错谓钞,搭载着一车的新技术之后估题法,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胳航读。于是当新车到来的时候赶蒋,你一定和我一样对它充满了兴趣便悲函。这是最年轻的凯迪拉克难嫌、最小的凯迪拉克悍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冈乳苯? ● 外观造型拉:钻石切割风格依旧的燃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迪汞芍、2013德国红点设计大奖涵欧紊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒滩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汀骇额,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品籍寂顷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凤交及,只是这回岸浪踏,ATS是完全原创的作品湃蒋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锭,轴距仅有2775mm举,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党,而国内我们则把它当成中型车擎膝具,和宝马3系标准轴距版睡硷、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞥,并比它们都要更小一些斡私。   前脸的造型相当干练敖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乾蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上陶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拟屯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揽讲挫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条浚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙。出于空气动力学考虑迹觅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妊绥忻,当车速高于60km/h时嗣,前进气格栅会自动关闭红墙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流非究篇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梧画,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性戌颁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沸伸拾,并带有远近光灯智能切换功能墙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伟汇,快速亮起场,缓速熄灭的设定很显档次报。再往下看潮密传,闪电式日间行车灯焦惠扇、大灯清洗蛔梗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煽遣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀委郡薄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赏,亦或是造型需求绒恰,感性的来说胚瓷偷,可以视其为向着传统美系性能车致敬涣桓。身处车内猴讣捷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮腻。   ATS是一款后驱车士,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粉舞:50鼻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款董,贯穿车体的俯冲式腰线涡、短前悬违略,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陪倪械。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茧陡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赤梁。而在规格方面兽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钙碴,前胎尺寸为225/40 R18糕花度,后胎尺寸则为255/35 R18习啃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力回。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臂槽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敌苔砍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角效唾瞪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巢徒,至于设计师是否真有此意蜗拼光,倒还真无从揣测荚七。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涎椿,实际上潭脱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计项肥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玩啡,由此带来了不错的视觉冲击感伍,给后车以足够的心理压力蛔狗,至少眼前的这个家伙一定不好对付颊敦宝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铜弓擎,至于3.6L V6车型何时会引进疵搜栋,官方暂时还没有表态恨,而是否会有V系列性能车型的推出客吴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑即沧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耍茸矢,虽然它是一款两厢车男便,但当时也没阻止消费者对它的热爱诗味,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型很绞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型估,两厢车朗行也就顺势推出蠕,可上海大众并不为此满意磕嫉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剂袱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额博朴帆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摹唉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菱菊摊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性辽邪碱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎屠,这款引擎具有全铝轻量化的设计甫,对于减重以及散热都有进一步提升派擅胳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捷舵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婚邯,参数上的差别却没有这些技术来的明显羌售繁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱括蛋晶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帘池,高尔夫在这里就比较有优势了迟沏,采用了四连杆独立悬架谓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5漓擎怂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汕耻免,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鲤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢某,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比话,看看它的实力到底如何囱汾舜。 定位及对手分析守侮:瑞虎5定位高于瑞虎恐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5库,定位要高于瑞虎车型鼓,预售价在10~15万元左右闺茂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元耸氛。定位的提升漓歇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上如,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糖歌热。 【左上纷晨:瑞虎5;右上吻岗核:哈弗H6;左下妨:全球鹰GX7;右下唐戊垛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位复,目前市面上的哈弗H6彪凭梧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠私,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键团卯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型患岭死:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蒜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何漂饶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俺患促,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捅宏颈。 三款车型具体型号及价格参见下表便: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞪措盯,GLI是其中相对惹眼的一个瑟效,蜂窝状中网设计和GLI标识凶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来隋娇瘁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逻架, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娇久呸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外匿愧啸,另外两款车型都采用卤素光源宛柒。 车尾部三车间的区别更衅怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恭背娥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理物上缝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饶浓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎豪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惨,侧重舒适性和耐用性九。   内饰方面侮挞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搐。三款车无论是在方向盘挟茅、排挡杆底座还是座椅上惋寇班,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拱琅秆:" "  奔驰S级在国内上市的时候焚铜系,奔驰就打出了“汽车发明者继,再次发明汽车”扣黎,对于前半句胎,你应该可以了解毖肪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耸岁罕。但是后半句是不是有些困惑呢巢杭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话其。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼誊,全球订单销量迅速上升酞蒙,国内订车也需要很长时间群澜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了确隘毁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷厦?除了进行试驾体验之外双迁零,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巢搅,相信看完这篇文章之后汝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变唇仙桅。   之前攀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簧缓赖,如果你感兴趣可以点击图片阅读荚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L禽,属于入门级别车型稼是扩,排量为3.0T括,售价区间为舷霸:124.8-141.8万元之间揉鞍,只有两款车型可选购泰涵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斗,售价区间为179.1-204.8万元献贿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赡。   对于汽车厂家而言捞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孟评范,无论是从设计睡谷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现默。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屎,并不是要面面俱到的去介绍画官,如果这样的话砰裤,几大篇也不会介绍全危。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踏认,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比切,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邯链。   对于外观漂盟港,依旧是那句话诬京:仁者见仁恼荡,智者见智美度顾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扩嫂镭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气髓奸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掂裙、冷峻的态度螺腑。如果非要比拼的话换撅莎,那么最能体现科技的还是大灯的设计舍贩害。如果没有奔驰的奋起直追假扑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓦竭滴,但现在我想应该不会了寺洛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼供逢上。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向霖麓,所以从侧面看起来就更明显了绘,奔驰依旧是将优雅做到极致翘贫衬,而奥迪A8L的车身线条并不明显列亲,前后比例也是十分协调害,整体表现的是一种中性美厩谓偶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岔芒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说傻涧篱,最能体现出美好一面的就是细节的处理井舌。比如搓寄轻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痴,只有在R挡的时候才会开启楼救饱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛缔粟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式船昂,当然这也没有异议汲,但是和奔驰S级对比之后竟焦,就能体现细节上的不足了替尾怜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去谱视督。   本文导航篱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恰溪射、G逝起、QX剿、FX挟铝、EX驶物,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛改固袒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现接,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX假筏靡,趁着2013年的尾巴染及唐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe接。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些撂激嫩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蛇壳,提高车型动力孙,一方面也使车身稳定性得以提高海势。2850mm的轴距虽然没有变化鲜却,但是空间分配上帕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侥。   前脸整体看上去十分圆润饱满仁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彤忿磋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸靶,L型大灯像两双飞翔的翅膀溶,随着车子的启动们咳,展翅上扬限怜。不过这款车的前脸上爽,我们并没有发现雾灯的身影墨。   与前脸一样女蜜卫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒队殊舵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赤串,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茹斗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面话,博得了不少的关注潍勃。大家这么关注它肯定是有理由的络吧妨,名图定位于索纳塔8代之下邢寥、朗动之上涉冀,依靠丰富的配置冲、合理的空间和稳重的外观内饰剖屋,实实在在地填补了中间的空缺裳乾触。据了解卡惩串,名图上市后将会有8个车型怯饭彼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型滩?曝光北京现代名图详细配置)购。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型害,1.8L自动DLX逼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怀铣狡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啼滇,启辰R50X为8.28万簿,MG3 Xross的售价为8.47万元叔。按照车型划分来说虏宏凌,启辰R50X属于紧凑型跨界车滇挺轰,MG3 Xross属于小型跨界车分跑矾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势羡。但在外观方面烘,MG3 Xross比启辰更都市蓟莆、更适合年轻消费者四。   启辰R50X   外观方面辱首绩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抖稠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架切健鹊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm效。由于增加外观套件缎,尺寸自然会比R50有所增加猫鳞,不过也仅限于外观上宏,轴距依旧为R50的2600mm首,同级车型中算是比较出色的数据灵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颓祟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醛嚎隆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诬搪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素首骗。   侧面变化不大搐罐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呸。典型的跨界车必备配置行李架椿柔聘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棘斡绦,有了它的陪伴百浩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笺枯。看似设计复杂的尾灯崩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁罐,也正是它的出现试,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升把。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏疯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中能屁浪,虽然MG3 Xross的售价更高壤,但在配置上却没有太大优势如怀。启辰R50X中装备的倒车雷达澄惨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现劳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驴蔬,同时对关注度和销量也有较大的影响捌肥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凹探袭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好渤当汐。另外胸琅摆,天窗也是大家乐意看到的配置甭暗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醋恫刺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悄谋扩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苹等炬。三点式倒车雷达份蜗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用刨经绥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卜辨臣,也让尾部的整体感表现更佳粕。   本文导航唉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躬诞煞?”每个人都会在心里问这个问题创。它是个新来的家伙将采,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侨顺定。“这不就是3系的Coupe版本吗饺幢?”有人一语中的腊筛弧。故事讲到这里似乎就可以结束了陇唱,但事情真的这么简单吗存?当然不尽侯稻。在真正去驾驶一辆宝马之前观,我们无法给它下定论赖保。于是问题变成了炭木:“4系是一辆什么样的车溺趴?”   几个小时前(11月12日晚)废,4系刚刚在国内上市葡,售价59.6-73万元墙臣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逝疯,但不管你是不是4系的潜在买家井堡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坊苹。因此发猴,我们为什么不暂且抛开一切杂念岁峦,而单单去欣赏这辆车呢躲搓?   ●外观咆缆:若要欣赏乏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倡檀堕,中国官方名称435i 豪华设计套装痊。仅从外观来看夹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹈酿。原因很简单瓜动,它的确太像3系了韧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颈拎,4系如此像3系(F30)坍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碑龄斜。大家难免会因此而看轻它滑脆勾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了考哀醇。再瞧瞧6系尺并虽,虽然与5系和7系的关系不一般呛,但它显然幸运得多忱步裴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地县,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来虚庐,即便这辆车没有装备M套件频锭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呸氖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现庇戎,从这个角度看复欢绰,再也没有人会说这是一台3系了芹瓢盒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe癸幸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狭宪钒,易成为人们眼球的聚焦点项厕怜,有些喧宾夺主的意思雄杠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怂趣。不过轮胎的配备让人不免有些失望怀痴颈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吨赖,对于435i这种动力配置来说窖剑梳,225mm的轮胎确实有些太窄了奉。   从车头到车尾底魏,你的心情会越来越好前萍努,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方徽。细看尾灯造型赌疏,它更扁更犀利巢顶勘,与3系有了细微的差别蜗茫,配合流畅的线条疥,再没有旁枝末节凛赁虱,给人赏心悦目的视觉享受彻洽甘。   ●内饰南阿:领导建汗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗堕乓醚? ? ?   4系的内饰应了那句老话韶蔷歉:“以不变应万变”底冻体。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”性。为什么这么说爬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唬,如果真的会有人选择这款设计套装笆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了淡蕾糠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敦集,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吹扩,不如回过头来看看那些被你所遗忘棺,或从未关注过的豪华品牌撇形稀。在它们身上港痰,有你难以发现的豪华品质滇葡赏,也有能够让你折服的豪华配置剩限,总之巢沮,在选车的过程中昧挠炯,尽量不要做的太绝惠铜,因为买车不是跟着别人的感觉走冲苗,选到自己合适的才最重要艰涵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志渐陌收,又考验耐性的工作烦。往往在某一个时段有一丝懈刀尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趁峰。网上车市最新推出的《抉择》栏目贤慨世,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盲握村,做出全面的分析与指导竟挖峭,以同级同价惠、同价不同级等角度出发豢,全方位给您最全面的购车支持廉惋梁。   X是一个颇具神秘感的字母避线,我们经澈盥耍可以在电影中看到这个字母的出现够,往往能与这个字母挂钩的人物婪剑,若不是什么超级英雄懈寿,就一定是罪大恶极的反面人物堑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型系嘶恃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂囱。由于种种原因粉侩,这些汽车界的X-man无法全部到呈稀,而今天出场的这三位衅烂飞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解慕。   两款日系一款美系描,这样的搭配或许有些欺负人翱棚岛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赎砷隆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况第送活。作为ABB之外的豪华品牌耿烁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铰绥膏,都在顶着巨大的压力在中国生存者浆菊。当然啃倦,它们之间的生存状态可能有些并不相同帽,这与进入中国市场的时间掠、推广力度茅、价格等多方面因素都有这直接原因录妨。SRX徐、RDX和RX九,既是同时拥有X标签的SUV车型倦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坝妊,这样的巧合其实并不常见寡武骆,但名字的相近却并不能代表实力和销量汕挡痘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埠谩咸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赌灰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抬沁,将其取代的是刚中有柔釜忿此,粗犷与细腻的结合体诽辩势,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杠浩。   本文导航卤贯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知猛,很多汽车厂商都为国人做出改变每胎,纷纷推出加长版轿车吩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吵踞廷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵缕补当。新车在天籁的基础上加长了135mm孰淬,但它真的只有加长这么简单吗坑?显然不是矗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己两石。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型掏鬼,新车定位要高于普通天籁丰掠砂、迈腾雅阁等车型帅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型耻,与之前换汤不换药的公爵版相比箱奠,全新车型有着非常大的改变表,它注重车内空间嗅凛,更注重后排的豪华感受鲍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型护仟投,主要竞争对手为丰田皇冠珊、马自达929等车型咖钮借。公爵自1960年以来共推出过10代车型宛隶。之后公爵被日产FUGA所取代磺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出我蚀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表般督:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上遣,新公爵版的车身长度完全领先于对手秦辅刹,并且在轴距方面门脸烷,全新公爵版也击败了其他金正对手寞鸿腑。在车身尺寸方面币滩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜜锑厦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了崎遍裴。   新车的前保险杠经过了重新设计珐冉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰醋江,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狮触,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赎衫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多铣剐。但全新外观并没有显得笨拙冕衡,相反侧面线条看上去更显硬朗热面,同时还提升了豪华感斜。17寸轮毂采用了全新造型炬显,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酚察。   同时新车的尾部也经过重新设计斗良推,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甭事,让人心里觉得踏实酮放驾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中底绣,这也是日系豪华车惯用的设计手法透。如果说现款天籁的外观偏向大气运动传嗡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寒失。   本文导航贤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啥场,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袖汤。不久前霓脊苯,哈弗H6推出升级版蹲芹疲,现代ix35也完成了小改款干疲脐,今天我们就将这两台车拿出来比一比袱确,看看在汽车领域内釜,中韩的差距是像国足那样不争气吩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嗓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肃,而且发动机的选择也更多委端镐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拦。售价方面两车差别较大枯滩,这一点也一直是自主品牌的优势所在氖备皖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缚撬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒙柔蓖。   外观弹鞍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大景,比较明显的是在车头赣抢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识刷辆,另外在车头下部进气格栅朽量香、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大私,不过因为仅有三款1.5T车型凤甜,因此他并不是今天的主角街精。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擅:第八代索纳塔)篇芥寸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型办赋:全新胜达)赋合妥,两者在ix35身上很好的结合在了一起底藕,看起来既有轿车的美感剔杆,又不失SUV硬朗的气质另羌嫩。 外观配置对比迹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蠢德,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元思尾松,优惠后的成交价在15.84万元左右痘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碧凛,因此我们拿出这两台车作对比懈盆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酱薄泻,除了天窗搽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能显葱渴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娩囊。   车身颜色寡徘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35跺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寒售,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蚊鹅梁,多了一个闪铜颜色的选择覆奸逃。哈弗H6颜色也足够丰富徘尺,平日最常见的白芬、黑鳖侍加、灰米、银都具备围沃高,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色小抄,基本足够满足消费者对颜色的需求蓖脐。   外观小结坍:   外观方面我认为两辆车都很耐看揽射告,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镜偷乔,因此更显时尚式蹋、硬朗犯。哈弗H6外观也很不错宏,可以给人非常沉稳踏实的安全感儒施鼎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版温,外观就更不输给现代ix35了希。更喜欢哪一款见仁见智仿虐慷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比菠陷。   >>>慎防购车陷阱莽腊烁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帆汐?当然是因为它空间够大谰甫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舰珐裳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掀妓?或者说什么样的MPV算好庐槽?多大算大链岛?今天容啃,我就从一个汽车网站编辑的角度徒霉臂,跟大家分享一下我的标准和看法森凄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗽担酒。   在我看来卿,对于一款7座MPV来说午坞。大家应该首先关注它的乘坐空间摄矢湃,特别是第三排乘客的乘坐空间该。因为以我的经验桂玲费,7座车型中复迁胖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迁。要不就是顶腿绒戚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受誊乐。所以在选车时庞冀筋,这一点大家要尤为注意烈,否则第三排用不上完梨阀,倒不如少花钱买辆5座车驮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油汤唇猜。   第二个关注点是后备厢味,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间霸疲。很多7座车型在展开第三排座椅时缆腾乔,后备厢连放个包都费劲了缝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堡枪,有可能一点行李都没有吗此编寸?所以这一点涡郸瞬,大家在选车的时候也要注意敖谐嚷。   第三点是便利性侈,这个除了日常的储物空间外闺备半,还包括第二排上下车的便利性屡急、进入第三排的方便程度等浮实电。对于7座MPV车主来说谢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的邢篮。一般来说前排往往是孩子爸妈冕开裴,而后两排则是父母和孩子邯努,可以说是老的老糠抬、小的械,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人平。   开头长了点颠窝掳,主要是跟大家分享一些经验悔,下面我们进入夏朗评测藉蹦斤,看看它的表现如何群莫汗。按照刚才说的耽僵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间内藏。至于外观匪、内饰典徐险、动力等素肝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容携昧,我们稍后再谈颈。   ●乘坐空间蕉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贫酵括,一辆7座MPV伍,前两排的空间肯定是没问题的反。比如我身高175cm采畴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕路巢电。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm老署,靠背的角度也可以调整30°左右艾府脑。前者很重要杀佳,可滑动的范围越大锯功灌,和第三排相互迁就的能力也就越强椽晾拆。   从上面的体验来看唤坝拆,至少从腿部空间方面来讲搽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赋,而且进入第三排也并不是很困难门弯乐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铣群。   夏朗的车身宽度达到了1904mm握拷淀,几乎领先于所有的同级别对手堕,所以相应的帆逝扔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辖棘射。另外有一点大家很容易忽视的是取,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局讥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颂贫,而较窄的第三排(受后轮庭、后悬架影响)则只乘坐两人涡。   与夏朗相比胎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慨期琼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适糙察,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纹目,满载时第三排的舒适性可以想象肝阶胸,一定好不到哪去删徘隆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置甘涂拦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驴秽,而且五个座椅都是三点式安全带捂脱,都配有头枕到绦,这也是其他车型都不能比拟的一点磐剐墒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掇房,比如长辈腿脚不方便进第三排赐湍,那你大可以将儿童座椅装到第三排钦,这个很多对手真没有筷突。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立轰猾熔,到2013年11月新车上市南纶,短短4年里道吨,观致汽车为世界带来了太多惊喜念墒俺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿什券。新车迟迟不上市胳嚎堆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拍沟违。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兴景,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佛唤。是骡子是马溜监,终究得拉出来溜溜勉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品馈目噶,到底有没有想象中的那么优秀县壬铃?趁着这次的试驾活动憋玫,必须让各位清楚的了解真相鄙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢借口投?这是个很敏感的话题胎,却在任何一个场合都不得不提稗乃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拉纹级,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入颁叭袖,而非决策权渗透陛,这个是一个需要十分明确的概念失鳞。   综合来说吹,您只需要知道焙:它是一家合资公司睫串,也是一个中国品牌霸穷,但是它的发展不受制于任何人吭贡吮, 并拥有独立的但劝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牡图温,制造的也是全新的贾抛、面向国际化市场的高品质原创产品镁撕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屉,副董事长Volker Steinwascher石清仁肥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物灵歧,前者曾是大众集团高管凤,后两者则是举世闻名的顶级设计师射童。所以在观致3的外观造型上骚联,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知细。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萌忻吗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路混炬辰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屎扇汀,车身尺寸钡读、腰线的丰富程度等丢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球经嗓。如果一定要说有什么特点的话解酿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙量僳。   不过不鹃,若是细细揣摩这款新车手哦讣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辽矾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杉炉峭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壬。而由法雷奥代工的前大灯刺邯露,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赁罢急,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秃凹,如果您愿意再多支付一些费用觅加,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坪烫尉、大灯自适应开启及清洗等配置蛋粱。   除了前大灯内的LED转向灯之外票细膜,后视镜上同样布置了LED转向灯鞭鞠,只是LED二极管贴片的间距有些过大寺,点亮之后似乎缺少那么点感觉炬,而厂家的工程师也很认同我们的看法骋,表示会很快对这种设计进行改进浚。而后视镜的特点是宽度很大瘦啸,可视面积优秀圃邯欠,并带有电加热功能斯矾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜂吞冻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜂蚀,无论是大灯戳瓤几、尾灯组布局狄吠,还是倒车雷达的探头布置等等叮泼亲。而很多时候手骄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秒旗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品努,设计师的固执被得到了采纳勃。   有一个很好的例子来阐述这种情况时,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的馁羡。用厂家工作人员的话来说晃轮那,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脊,必须成双港杀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准靛:LED光源+导光条瓢匆怀、双倒车灯伟、双后雾灯掇奸,灯组的供应商仍为法雷奥和舌。   尾灯组本身的效果相当漂亮垛兄实,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斜,但不得不承认的是南辰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酷。双边双出式排气管城蒋星、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谢景侧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统驹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洽池,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吹坏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讨此,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慧林清。轮胎方面观致3也是十分的给力诞唱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捞,因此马牌就成为了唯一的选择五驮亨,对于消费者而言自然是件好事涝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎觅,这款产品显然更注重驾驶舒适性甭抢纱,但规格上似乎不那么亲民掸匙锯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5死妓成,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条寐惫舱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陋怜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中导拱加,虽然市面上可选择的车型非常多娩悼俩,但是想要在其中选择出一款空间够大色蟹腔,配置也不能太差的车型誊纲拇,着实有一番困难归。近期我正在为选车而烦恼佬定,裸车预算在10万元上下瓷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磊层呸,所以对空间的需求比较大畴陈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冯,今天鬼,我们就在这两者之间耻鸡羌,来一场空间的较量枷酥。   飞度共有5款车型髓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搂,骊威共有8款车型粪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抗桑岛。此次对比文章中案懊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萍,两者指导价分别为10.42万和10.58万讨,并且在上海都有一定幅度的优惠虐,实际售价两车差异不大目烫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抢:飞度时尚运动女豹,骊威中规中矩室韭。   在外观造型上碎既陆,飞度外观饱满凹互冒,硕大的前大灯膳惫茎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毯柯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敖遍妮,不过现款的外形并不显落伍档抬。骊威的前脸进行了重新设计轻冒屏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亢,不过整体造型依然中规中矩涤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澎,飞度长宽高三维尺寸分别为日:3900×1695×1525mm敞邪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懦趣冷,轴距为2600mm干狭集,从数据上看凑梢辫,骊威具有绝对的优势狡堡菊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邦晤添,请继续看下文巧坟险。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靡离频,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强没。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎存板,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力廓。另外新,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稠,飞度为前后盘式揩腐,而骊威为前盘后鼓掣岁辽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壬椿姐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玲劳毯,对提高倒车的安全性也会有所帮助省。相比之下缴碎屏,同价位的飞度没有此配置寐施肃,有些遗憾庐全。两车都配备有叶辶趾穑控钥匙素某徘,飞度将曳既模控按钮集成在两把钥匙上廷蔑荚,而骊威的曳妫控器与钥匙相互独立闺天踏,而且仅提供一个夷迹控器浇,不过两车都装备发动机电子防盗系统侍。" "  现在出现了一个有意思的局面矗帅绍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宪旅,而且还有像大众汽车那样滤判,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褪鞠,在大众汽车之后莲坤恃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擦烤吨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍到拓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号危梯犀。下面我们就来一起看一看这款车吕殴袱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型石效:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗的?不得不说双退弄,从外观上来讲惺腹筏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了承竣肺,购买它的人们翁蛊,更多是在预算有限的情况下追求实用性烯哼,谈不上什么审美喜好搬。而全新爱丽舍的外观设计是洁,明显向前跨越了一大步害磊虱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伍卉掸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拧戚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的聘唯蒙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来停挝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搞。这很符合中国老百姓的用车需求那林。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惯,注重舒适性热违吠,但行车噪音比较大雹盗聚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烫,除此之外皖畏改,车外再没有开启的地方捶癌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蜗。除此之外舰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沁卡忻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耍捣独,属于全新爱丽舍的卖点所在罢。   本文导航狄:" "  一直以来氰揣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裂晾茶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉几。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亩瓣巍,但始终让人觉得有些激情不足斥,与犀利的外观不太相符位创农。日前臣搽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腿氏廷,传动升级为6前速自动变速箱斤办,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胆洽寄,提升了该车型的整体素质侵灭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘸椭,在外观内饰方面变化并不是特别大税廓拾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己号些,新款MG5 1.5T也不例外懈事泌。如果说红线彰显了运动气质结,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厂。   新款车的侧面造型与之前没有变化琼熔砷,作为强调运动的1.5T车型得乱煽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暖搭踩。车尾的变化也不多箩,远观基本上发现不了变化所在奴悔。   本文导航啃募口:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呢跋,而在中国市诚臁,两者的竞争更是激烈脚纹,A4L一直在销量上处于领先地位夹恍,但宝马必然不会轻易言败胁肪,所以我们看到了宝马316i的上市薯赴,其价格下探到30万以内霖蜂啥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侣,豪华品牌蔬、售价30万内堆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足垦甜适,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寂倾仆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踌藕卫,还有手动与自动可焉德汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据骗色栓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的实诬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旱死评,并且我们看到官方定价方面藐矩,316i进取型甚至还要便宜8000元锯会翅,不管你是不是“壕”攫帕铆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观萝扒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了童梁攫,在大部分城市梳虾粟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影餐添勿,所以过多的点评话语我就不多说了仕星,谁更好看都是自在人心的事壁谢胚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兑础蹄,但是小编还是要尽到自己的职责箍滩熟,必要的展示必须得有豆句,下面就看看两车的车头正面大图对比上抵沤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯不赎皇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装理搜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了邢截牛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型洼贿豢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm刨糕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了姬霞扦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甩某怕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位台。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鼻侥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伐潦浩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)欧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了土倾,不过这都是个人审美的问题了辰,整体两车的外观设计还是在一个水准上堑受恫。   轮毂上缮牛,两款车作为车系入门版车型徊享朴,都使用了16寸轮毂瘸,尺寸相比各自中高配车型是小了些凄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水停毕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咀,并且在胎面宽度上比316i更优抱苇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扑缎,用一款中级车以较高的姿态切入市巢褪瘟巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啊挞,按部就班的推出了中级车GA5苫较、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丰,而随着国内SUV市场的井喷汞韧屁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碍锻火。   好的产品才能抓住消费者磷扮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力故。在今天试驾的这款GS5身上汕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来堕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢守?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念天朵搅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格杜肺,看上去却十分洋气究赴涪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732心、1854料、1680毫米恭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间互奥戎,这也是国人喜闻乐见的裂界。   车头的设计略显凶悍锯,设计师称设计思路来源于雪豹魏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妨姜。前大灯采用了透镜式的设计痞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯删,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洼,这个考虑绝对够实在秘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势憋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瀑夸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视独娶。   在轮胎方面盲侍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的停,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赌卢撤。轮毂的造型十分普通鼎幕,只能说看上去很顺眼比较实用吧仓。   尾部有一个明显的掀背设计獭缄芳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宏。尾灯采用了主流的LDE设计狭,搭配大尺寸的高位刹车灯浆慰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尾,辨识度也更高耐醒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辨?是豪华奢侈的奔驰S级浇,还是“上天入地”的路虎揽胜祷莲,亦或是驰骋四海的保时捷911踩臂停?对这一价位的车型来说霸丰,什么才是决定性的购买因素肥?是配置还是性能耸淀毙?车型对这一价位来说到底有多重要梯投?要回答这些问题当然还需要专业的解答脚额。今天捆型靖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车轻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菱显童,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版式,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车割。非土豪们皋踌薄,退散~   由于有200万元这个限制誊床赤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筐晴跺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锻饲疥,但市场有20万左右的加价挪什乾,且并无现车蜜徐鸡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型试,这款车终于摆脱加价艾,进入平价销售阶段洽喉噬,当然能否买到现车就看各位的运气了驼琉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版缅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的杜惺,但跑车的身份无疑是最拉风的难确蠕。   尺寸上实在没什么可比性蒲,加长S级无疑是其中最占长度优势的确罐坊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乡境,跟标轴S级还真有一拼舵继,巨大的高度也傲视群雄沃蝎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势榷撤。最后我想说的是抹惊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了练司,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到穆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烹,公平起见还得排除车重因素副。别看S级一副身宽体胖的感觉旁惟餐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桨诉刮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绞链。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伯潜烘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开擂宽,别吓坏了后座的VIP芯签埠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人瓶,但也确实相当可观了幸,不过由于这款引擎还是有一定年头的旗娥,其276kW的最大功率是三款车里最低的墟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎骆宠斤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镁碌搪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酿剔。不过写到这儿我很想问一句半环,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绿芦,就能成就今天的丰功伟业呐铃,是这样吗灿璃粒?就算这不是一个伪命题黔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秃。那么乳乱,历史能代表什么咀方锨?之前捕,我肤浅地认为搞淑龟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诚规纺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膊填改,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骑授粳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的青纳落。 ●何为中国专属虐灯甲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薪录没:S400L两款茂韦、S400L混合动力一款淮迟、S500L一款钨峡。相比世界范围内的S级朽舒枯,这些车型有三大特点捎:全部为长轴距版读盆猛、全部为汽油车汉、S400L两款车型为中国专属弓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拇即、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蜂崩间、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疆驾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顾。因此骏,中国专属的S400L与它们相比粳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机京褪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挞家。我们已领略过S500L的魅力权委僧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版额。   ●外型嘉泥癌:更长疏、更宽嫉菇、更高笨袜洪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晴葡峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致岸罕,尺寸上嫉,它比上一代车型更大岁怯,轴距则保持不变派分。从数据上看年蓖儒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛置椤,但落实到实际的视觉效果榷,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒙。相反市路,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氯、霸气很多惕庙竭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惯奸,根据车辆配置的不同漠,全车使用的LED数量有所不同挞坪。我们不知道具体车型的LED数量纹咸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骄唤茨,它足够惊人施涧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缉庞、中国市称募住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叫试。对于中国人来说翅猩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发商税厂,中国人将有更多合适的车型可以选择动豪。同时肯累相,市场竞争日趋激烈湃慑嘉,汽车售价降低棉光嚼、经销商服务更好细材。   作为目前全系的入门级车型评,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稠颈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受杀人甜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用儒蔽梳。对于S级来说划车,无钥匙进入功能十分重要掂,没有它埠垄,许多车主会无法接受犀奈。   如许多人看到的一样黑婚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薪。在奔驰车上孟夺防,总有许多你也许永远也发现不了的配置柬姓脆,它们中许多都与安全相关哼书剔。比如S级全系标配的自适应制动灯腾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度强,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尉融。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故使蹲酮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浇溅墙,什么是MPV车型疆钵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影百频劲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棺蒲绵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车酚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型让乃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邯煞疵。是MPV窜窘塘?是轿车淮?还是旅行车可粹?这看起来确实是个很有难度的课题棉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沏剖。   当然这次大家不用只听我的一面之词祁急毯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浚,而且他们一个是马自达5车主寐崩,另一个是沃尔沃V60的准车主尖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比霸得卡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宽芹。   首先登场的是胡正暘褐恭盟,大家一定不陌生闯比灌,他是我们汽车之家评测团队的成员际歇,今年27岁骂当懊,算是个文艺小青年羚炽,热爱生活廖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来跺,刚刚新婚不久摧访,正是对未来充满希望与热情的时候射刨哀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缸,如果家中添丁的话祥褥茅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葱率。   杰德测试车刚刚来到编辑部擅钦事,胡正暘就迫不及待的去体验了撼搁,据他所说盟晦肉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顶鹅钮,属于一见钟情啤聚。另外从外形线条以及车身尺寸来看受,杰德都和V60差不多你,是辆旅行版轿车的样子思。   当然外形只是一方面侍隧肖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼻澜通,特别是第三排座椅阂伍。实际体验了一下辽掏,将第二排座椅滑动到最前面的位置型蹬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浓盟,头部也有四指空间杜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单呕嫉睛,之前的文章中我们也有过介绍诬叮末,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倾。   更多精彩视频幸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孝泉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镭,表现基本上与V60相当怂耙点,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱莎举集。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伦痴船,在放倒第三排座椅的情况下煞,用同样的一些物品存放来对比每,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雄腻颓,而如果使用上第三排座椅擦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挡失巧。   胡正暘对于杰德的看法负愤:   首先杰德样子很好看懊,够时尚尾,年轻人都会喜欢揩。另外菲妒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大石,但是内部空间利用率更高膊氦鹤,实际空间体验也让人很满意拭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浦徊,这点非常不错篱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冒普。   不过它有个问题翔宿玲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了款驼讲,只适合短途出行姬伍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拎,如果需要经常外出长途旅行的话迫咀,5座版车型更合适床。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烂澜票,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哄臂糕。近期较姓膝,2014款雷克萨斯GX400推出市呈α锔谩,作为小改款车型炽挠,此次推出的新车在外观方面做了改动肯涕蒂,同时在配置上也有一定程度的提升溃,动力则保持不变汲,售价方面与老款车型保持一致芹谎,提升了新车的整体竞争能力还酒巫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暗辫碗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迟、308操婪、408会贸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售卉胃,现在又来个301挽环迟,不要说是消费者协剩墩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙憋及碴。这就是紧凑型车市嘲萑Τ唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骋黄和。东风标致301矛头直指桑塔纳队涎匡、捷达和昕锐硕实,我闻到了火药味措事。   11月19日上市胆,预计售价9-11万铣,与雪铁龙爱丽舍同平台么肪,只有1.6L一个排量硕,变速箱有5速手动和4速自动可选韭看此。以上这些是东风标致301的一些基本资料弄肌继,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呕,因此从很早开始便陆续放出各种消息梢颗,以增加关注度戳捶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寸排辈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版姜惹千,为全系顶配嗽。咱们从标致301的身世说起呜,先把头绪给理清了田。   ● 东风标致301是辆什么车此离碱?   听到301这个名字搂,大家都能知道嘘,这是标致的“3系列”道,但307香娥吧、308听过呐锋挫,301却是第一次听说丛。其实301的身份一点儿也不神秘马,大家都记得富康吧唾肝?富康是雪铁龙ZX担,后来在中国改款改名危欺,叫爱丽舍撑米。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婆,这是它的第二代产品彩,而301兽,就是标致版本的全新爱丽舍颊炯腑,它们全都是一家人勿冲。   对于大陆市场来说别茅,标致301是张新面孔粉,其实早在去年底它便已在土耳其上市秀褥,之后陆续在阿尔及利亚枪、俄罗斯等许多国家上市胃脱搂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产小掸睬,同时浪谅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等匹。它将被销售至世界各地僧,成为一款全球化的车型蓄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篇孟畴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多盼,标致301的外观乍看上去没有什么特点喜杭。你可以猜到这款车的定位了洁,30岁上下败纶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它憋。   其实301长得有那么一点像508敞,这是很正常的谴使酗,毕竟出自一家门附。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通门海喀。要让更多人接受撕,太个性肯定是不行的荷粗下,所以这个设计思路挺好嘶锚肝,也应该挺对中国人的胃口侯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型啦脯赌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳釜郴、捷达魄存豹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm袜陷桓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宏。不过它的备胎又回归了185mm呐砰,而且汾侩,可能是出于成本控制等原因坞探桑,备胎使用了不同品牌的轮胎搅拣。   我个人不太喜欢标致301的尾部措彩,总感觉哪里别扭驮窗焚,也许将来出个两厢版会更好看玩瞄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妓即,而且中高配车型都有耽厢瓤,比对手厚道痴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凡,温度适中钵钒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辽桨藩,他们不仅发明了西餐餐具促:叉子临齿,还孕育了诸多跑车品牌蔼儒,比如类剩糯:玛莎拉蒂缉伐狮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车保浪诡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)路缅吠。   ●外观赊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级当、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苦氨酥,它们都是标准的行政级豪华车农庐,有着一副不苟言笑的严肃表情貉,外观线条规整五墙衅,那种气场让人敬畏艘喂暗。   而玛莎拉蒂总裁则不然膜嘉粳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别剔敢桐,但气质却截然相反妨管。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计煤抖,标志性的大嘴咄咄逼人洛饶,意大利人对于设计确实有自己的卓见春趟宦。   如果将总裁与同级别对手放在一起吃耐,它无疑是最夸张镐察、最具美感的擂帘蒙。这的确也与细分定位有关系弛头诚,奥迪A8福蝗欧、宝马7系这些德系豪华车都以低调锈食瞪、沉稳为不变的设计主线阿肮,更多的在表达权利席粱刻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感去。而意大利人则不然斤袖朝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颧,即便是这样一款行政豪华轿车泪瘸,依旧坚持了张扬的风格别贸痹。   这是我第一次见到新总裁的实车仁砷,它确实比老款要漂亮了胳粮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗣烹台,而新款前脸带来的侵略性更具气质操枪。   车尾相比车头略显内敛曙熄式,双边四出的排气管成为了最大亮点棱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主劳篮,聊及为何选择总裁时嚏,他满脸诚意的跟我说济:“好看!跟找女人一样滔惭,好看虹秀含。”“呵呵暖疲,好吧废。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着净,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喊视,卡钳由Brembo提供桓毙,颜色理论上是可以进行选装的豹。轮胎为倍耐力P ZERO系列懈,前轮尺寸为245/40 R20码遂,后轮尺寸为285/35 R20晶。   ●内饰挝令磋:运动豪华是主格调   置身车内肝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅糯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计柯惠,显得有些过于保守了牧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肆恳枚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嘛。   方向盘直径略大碑,背面配有尺寸硕大的金属拨片鞍勃年,手感很棒痉跺。导航系统为Garmin片,7英寸液晶屏尺寸不算大噶鸡委,中规中矩鳞璃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骨郴,已经很少遇到长相令人深刻档袒,而且相当满意的车了棵芜琼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高壕,价格低郡剧,与同级别车型竞争性价比十分突出岭。但在长相一直不怎么给力胃婚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沤故。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准聘,不走伪高端路线的致尚XT免味,其动感的造型非常独特汕。在我看来惫部痴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虚搓,购车群体越发的年轻化隆缚。   说他年轻魄缴枫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来愧揣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袖佛,这只是时尚的一部分糠宽。   前包围的造型充满了视觉张力勃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刊铺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条礁型,显得非常动感雄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表攫诺糕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传的卯架,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歪,这也是在向合资品牌看齐趟。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调阿疆。而在车身尺寸上臀攀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锑拐巴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冉誊贤,与他同级别的对手相比有着明显的优势甫废侥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晃掳负,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拷期侗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汉籍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点偶,上窄下宽的造型十分饱满巢篱,而且显得更加稳重粒贝推。尾灯的造型修长金,且正好与车头灯遥相呼应峰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念釜泡泛,动感疥叮、年轻涂船。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睡劝,虽然仅有三款车型配备此装置飞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卡伺朵,想必也是极为厚道的府幕聚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撩侥,我是汽车之家刘涛魔揩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威察,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道幌兽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翻。时隔一年后的2009年仕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主韦,选择它的原因天,用三个关键因素涵盖黄鸡默:“外观内饰漂亮柯店、静音好褂矗、配置高”将剂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威模磷诺,作为老款车的车主丝沟,带着期许胳猾楼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙不假鲜,有了下面的车评镐赌。   注释舜:为了方便大家阅读节猩猴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型腐募,描述为“新君威”夺腹手。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受簿,以下各个环节的评价用满分十分制誓久,做点评赊。   评分标准钝:   及格眯箱:6分   表现尚可茅俩夸:7分   表现优秀拴虽:8-9分   表现完美狙:10分   外观借纠俗:先天胚子好寐播,改改更“时髦”   改进评分臼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涂成,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咐什显,应用到了现实量产的车型中闭。在当时朗,245mm的胎宽醇椿涪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绣含骂,毫无疑问是走在了对手的前面茫脊。这种先入为主失背,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毫抗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谩私,说君威有一副“好相貌”昏警,我想没人会投反对票损邓荚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撩庆架,18寸的大轮圈不仅保留戚庙,而且换成了密辐条设计环,前格栅的修饰昆乏,在视觉上显得更为立体邓卵,但就我个人而言更喜欢老款顿娘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伍人。俗话说“7分先天揪康试,3分后天”粕婚篡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尽憾,应对国人对“时髦灯具”的要求僧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈箱哩矾,坦率讲镶诽碌,不是我喜欢的风格祟,如果换成一辆科迈罗撅五,我想我会投赞成票掳檀。后尾灯睹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管充,视觉效果不错森,灯源亮度不刺眼雌褐拍,亮起时不会让后车问候“家人”澈村诬。   内装赴:对不足进行了优化惰,细节仍留有遗憾   改进评分慰:7分   我必须要承认搪锑,我是一个对细节做工异常挑剔的人搔敦。从2009年到2013年寄,新君威经历了至少两次改款升级邯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题飞存,仍未得到改进兢搁都。强迫症对于细节的不足僻,只需一眼就记在心里惮涝,每天上车看到就会不舒服箩洪哨。尤其是茹,新君威的前排仪表台与座椅之间隙钱逼,留给司机的跨腿空间并不大啸,当你磕到膝盖外侧时桂凑,你会嘬着牙花子棚,蹦几个“脏字”开。   聊完了不满鬼韶漏,我再说说好的地方徽浅。日常上下车环禽鼻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拇苯刚,我的09款君威开了4年跑了5万公里劲褐催,座椅的“敏感”部位蝎弯拖,已被我蹂躏的起皮迸、掉渣彩频,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱修,视觉上显得极为邋遢珊。此问题庙颓,在新款君威上得到了明显的改善寞呵,侧翼立起的角度变猩场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舷黔,但此问题我跟厂商确认过抬奢垮,确实为真皮)鸿汉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抒核。凭此一项说,拉开车门的印象分就能加不少纤哨经。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分雇此,我的老款君威在二手车出售时信,就因为座椅皮面老化的问题惯亥,被“扣分”涵沽古。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煞蹲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局天柒觅,好了许多籍莱魔。8英寸式猾、带有触摸功能的中央显示屏膊识努,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疲绊欠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啃,在实际操作时显得华而不实塘豌。多数情况下要调节温度喜紊挽,只能用手指去“抹”蛙寞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差祁冗释,并且无任何的震动回馈提示弓敦,行驶中操作不够人性化闪官。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桥,相比老款的旋钮控制窍闪城,视觉上科技感更强炒。实际操作时夺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差林。尽管支持手写功能颇瓶慰,但表面手写板的面积很猩级哺邸,如果手指较为粗壮仑兴,表面面积不足以支持对手写区域的要求敬蹦丝。索性衫落,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恢攘。   小贴士花高:针对上述功能的操作“鸡肋”五蹈,我向厂商做过咨询氮惩耗。对方最终给出的结论是萍,此功能在研发初期枫帽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胯怪截,停留在几年前互讲浩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桶箩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侍。   仪表盘上的这块儿液晶屏瀑顷品,支持多种信息切换查阅醋,视觉效果自然更时尚洁蛋委,也符合当下的硬件的升级进化潮流点。但倘,仅就我个人而言甘釜,我认为任何一项技术的进步与应用赤念碧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛔恼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求兢,所以仪表盘的车速指针虚谷南,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睫理年,当你想从正常模式切换至电台模式时猴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题良,时间大约在2秒左右洪睫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式公,因为系统的升级楔,所以导航从路径开始到定位确认导航钱钎慷,逻辑上相比老款车型潞,要合理很多揉卑孟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑成,被彻底改进瞄。提个建议拼匪,新款对于路径导航的语音提升淳蔡坏,在路径判断时嘶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畦拭,如果将“请在下一个路口右转的话术”茎盟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蹄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冯仙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响塑。整体效果炒谰,高音有提升茅萄降,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圣。以往那种“嘣呲沉荚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铃步,无法在这套BOSE音响上找到仇掠伎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陋?加长版!与其给那些改装厂提供生意京喀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车餐。近日腐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L失,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剂布尚,这款车就要正式发布了概桃,海外售价14万英镑起悔复厩,约合人民币138万舅超。国内250万以内应该是不要想了蕾衡,土豪们还等什么腔势坦,赶紧再加价20万下手吧A埂(注释既戒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型效,外观上并无过多区别揩缄掂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拦巧,因为用三个字就能总结荷矗:没区别槐惕逢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版草。除了实实在在的空间优势刊嘛酬,那种与众不同的气势也是重要因素之一殊,这种毫无区别的外观板怖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轻嫂簧。   英国人果然内(men)秀(sao)纺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱品溅侗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烙娇,改造成了两个相对独立的乘坐区域似圭,原本的中间座椅则变身中控台饰,提供了空调丰、多媒体瓮淳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笑鹃檄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汹惧。动力和传动系统方面是琶倍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撇。   总结怒:路虎揽胜L目前仅计划在中国玖、中东地区和北美市场推出亲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斜垮米。另外渭炉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芭路奈,预计广州车展发布韭啦嗽。土豪们继续准备银子吧教。 免责声明教旱:本文仅代表作者个人观点堑且,与环球网无关达粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊概熔,对本文以及其中全部或者部分内容示、文字的真实性虏、完整性算疼黔、及时性本站不作任何保证或承诺久冯浅,请读者仅作参考救,并请自行核实相关内容悔勃蔽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候从攘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞳膳两,那就是新一代天籁·公爵局巳。早在2008年6月效仿确,东风日产就推出了天籁·公爵发顶妨,它的外观凶挠、配置均有别于天籁其余版本蔼没爱,更加高端大气上档次斥。也许它不是最走量的版本吾,但绝对是天籁系列的一面旗帜颈隧。在让大家久等逾半年后堕褂话,新一代天籁·公爵终于露面互刻,我们也第一时间对其进行了实拍维乡歌。据悉戏皋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杰皋。 『注翱说仑:为方便大家阅读香相坦,文中天籁·公爵简称公爵版收唾盲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涕肝屑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抨,时而艳阳高照搂评圃,时而大雨倾盆碍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点分论骡,与身旁碧绿的草地相得益彰鼎剐。我盯着它看了许久划弯灸,心里盘算着腥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琅唤嗡?   嗯磁,画下草图之前得好好思考这个问题裁话虽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心畴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错市,唯独看起来太眼熟辱狸届,对旗舰来说这可不是好事拍肛称,在A6L甚至A4L面前极缄抬,A8需要更多长者般的自信饭杆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钞:六边形进气格栅面积比以前大了不少氰,而且线条硬朗到接近于矩形鞭思碉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体铰傻翻,从前脸横贯而过陪剖,再加上全新的矩阵式LED大灯管,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宏辨骗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊革挝腐,它是A8这次改款最重要的升级之一楔舞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翟。以前大灯为例狠,分为远光庞犬评、近光卷寒、转向/示宽这三组镰汐檬,所有光源都由LED组成步捂恐,通过与摄像头汹芥、夜视系统悄、导航系统等部件的协作咸膏,可以实现几项很有趣的功能逞狮悸:   在Auto挡位开启远光灯娶骸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆藤美,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置社,瞬间关闭部分独立的LED灯体捐,会车结束后动蔚浅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态居复并。在整个会车过程中码,对向车辆的位置一直不被照亮力馅,而其余位置能保持远光照明状态鲍覆朽,既不妨碍对方驾驶员视线火戚盟,也不影响自己观察前方路况巳蓝懒,相当智能莱。   当夜视系统探测到行人时俊,LED灯会连续快速闪烁三下辛,对行人起警示作用番献,如果夜视系统探测到牛感尺集、羊之类的大型动物队确,LED灯则不会闪烁佩拿,避免对动物造成惊吓顿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驹咳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敲蜂。另外它的转向灯采用动态效果硼省,灯光朝着转向的方向滚动点亮辣碑棠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斑阑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力笺夺,提高安全性违蟹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行处绞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现忱堆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祥谱,有些来自室内的模拟演示侮瘦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下氏鳞难,看看这些功能的实际效果到底如何脐痰。   跟前脸的改进相比冈嫉,车尾变化幅度要小得多戏,主要集中在尾灯部分抱妒,线条更加瘦长衫伎奇、扁平函世,视觉效果更干练鹃。除了那个“A8”标识卷匣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思假陪蹲,看上去还那么年轻运动级购,缺少沉稳气息理。再打开车门一看空惫瘸,我明白了放穷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴拥⒗唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型镜搂革,使用了和路虎卫士相同的发动机峦衬希,配备了六速手自一体变速箱床史秋,以及许多高端的配置梳攻访。让这款车有了很多吸引人的地方蹦冈,但通过试驾蝎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腔但。很多设计还不是很成熟享荡,尽管这样却,这款配备了柴油发动机的SUV授攘韦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溺,依旧在同级别具有很强的竞争力噶宪椿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僚拳,尤其是大灯组的设计熊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渴,都比老款看着更有质感揭鲜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小模。此外妓拒惯,中网的设计很有层次感鸡,运用了一些镀铬饰条钢杀,也让这款车的前脸显得更大方抚缚谈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喉猩,钣金工艺还有待提高计。   车身侧面造型亮点不多坦僧堕,线条还算比较和谐吧竟呢,亮银的行李架比较好看矩冷,但实际用途不大究。车窗所占的侧面比重较型獭,稍有点显得失重蚕焦。四个车轮显得很粗犷糕落加,轮胎品牌是玛吉斯狸,成本并不是很高吮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蟹卫,注重排水性能剁绕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痛獭。   车尾的造型比较臃肿癸馅绢,相比车头来说宽,造型并不是很美观扭煌艾,尾灯的轮廓没有什么美感可言锨,轮廓显得比较生硬草。车尾下包围外观设计的不算太成熟骏妙尾,驭胜使用了三点式倒车雷达健捻,在实际的体验中途翟蛋,探头反应速度稍有些滞后癸速顿,给驾驶者的观察带来一定的不便竭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离戈匪。   本文导航男:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锣娄师,已经跨越了整整40年撕犬。在这期间粉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汲?当这款全新君威GS出现在你面前藉伦萝,这个数字就已经不再重要寒姆。每当我们回顾历史痹封盛,终究也是为了更好的感受当下古拣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脾,的确也不太容易考究考角,所以话不多说哥充耍,马上进入主题寇伎叫。   君威GS是别克君威的高性能版本挖,作为其最明显的身份特征实霞随,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氖,攻击性十足的设计让人印象深刻椿闯卢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伞模佃,采用盾形设计茸舵,显得非常紧凑轻。大灯部分全系新增了日间行车灯理骑围,整体造型与普通版君威一致吞跺,仅在内部细节上有些许不同闹。   车身长度倾券、高度比老款略有增加疽,宽度和轴距均未改变东都行。侧面线条也是延续了之前的设计汝怠驾,十足的运动紧凑风格瘸似嚏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份姑滦喷,十分醒目颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魂玖曹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劳鲁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溃,更显紧凑彻汾。LED尾灯为全系标配睹及,灯罩经过熏黑处理塑捍溶,提升运动感斗电。作为动力更强劲的运动版车型嗽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚管郎滦,同时也满足了更大排气量的需求锭奖。   本文导航稻粮:" "  近日勺镜胸,奔驰MLC的效果图再次被曝光痹父款,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜕凄颊,融入了轿车的设计元素劝。据此前的消息侈系,该款车有望2015年推出响。 奔驰ML   从最新的效果图来看烈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿容,拥有相似的大灯造型具,以及下保险杠的设计爸冈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尼。此番设计目标很明确嘶芹画,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攫玫惮。   动力方面也来自新款ML练,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嚼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酚蔡,峰值扭矩400Nm歧冈,编者猜测未来MLC将会延续该动力律攀对。不过鳖,MLC未来还将推出AMG版本炼。 责任编辑圈没秸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年郊藏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琅甲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心跑典笺,然而对于消费者来说擅惧,可选择性太多也未必是件好事其。许多车型的定位都非常接近记跑任,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格猫标,那么它们到底谁更运动乖鞍剁,谁更适合日常驾驶筋畏簇,谁的性价比更高呢蔫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寸救。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熊蓬辱,马自达CX-5在价格上具有一定优势啪裂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蹄徊骏,其它车型在20.78-25.28万之间仟娜涤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绅瓣,价格适中哨汝,而且动力和配置都很不错察呢。反观翼虎耍岸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嗣淌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万史喷涵,但翼虎胜在配置丰富颈砷咖、动力强劲材悸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定吃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万为,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舵硼骗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虐剧韶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓤,这听上去有点意思艘髓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话忻,那么结果显而易见巧薯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拐诧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹矗恍荒。然而消费者大可放心句,CX-5的动力也绝对称不上弱牌郎荚,尤其是市区行驶盗痉,它的整体表现很轻盈荷署齿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猛,没有涡轮发力时的突兀感矗,这让它驾驶起来更为轻松寞耪。   无独有偶啡搔葱,两款车都采用了6AT变速箱局官,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点割修揽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倘效。可惜的是肯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垢。另外凡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现桨古笑,常规的形式很容易操作杭酚取,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡略,并不易于操作膊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想使,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距典刚,与翼虎也有将近3米的差距贬东加。当然这一成绩肯定有客观因素的影响四父米,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎趣肋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进靖。   油耗向来是日系车的优势所在股,CX-5的发动机压缩比高达13:1逞蟹斜,并且装备了i-stop启停系统芜,这让它的节油表现比较突出痰。在气温32℃粳、全程空调廊、车载一人的情况下寝埂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凡,其中经历了畅通和拥堵等路况纤店,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惺悲巨。同样路况下圈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右是睦,尤其在开空调的状态下室澈师,翼虎的油耗表现实在令人担忧衡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显斗健筷。   作为一款城市SUV缕茧骋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纠,都采用了多片离合器式中央差速器郊搏,并带有四轮电子辅助制动劫村到,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洁行。从我们之前的测试来看菇郎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显群帽,所以脱困相对轻松一些妙旁疼。不过在这里我们要告诫广大消费者关令灭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芦龄,但两者的定位都是城市SUV返撤菲,越野并不是它们的强项撼纽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叮,油门踏板的脚感概熊攫、方向盘的转向手感剖嫂骇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哦龋喜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叫犬茸。值得肯定的是诞店,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手休苇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准懒硅涉。然而相比之下齐,CX-5的整体感觉更加轻盈躲,它开起来并不像SUV湿沏传,车头的反应更快垮缚驮,油门踏板的调校也更加线性伪什跺,而翼虎整体感觉更加沉稳蔼厂入,底盘扎实羔,但或许是由于整备质量更重的原因必,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宠攀。   就驾驶方面而言比湾哭,CX-5给人的整体感觉是动力够用畔欣、油门线性梦期、操控性出色儡,可以用“好开”来形容徘淋咀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情途坚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感权,但翼虎的发动机输出并不线性翔授,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度怀爆。另外受,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庞愧涎,加速颁化、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显什,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坤雾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冬肆白、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纬匿,放眼整个市诚础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见费,基本上5个手指头就能数过来尼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徽挺蠢。   有关于新款E级外观枯舅、内饰及空间方面的介绍刀可,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勒弯缝。在我的这篇文章中坏溶前,主要关注E260L动力方面的表现鄙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匪,最大扭矩则达到了310N.m宋嫩诚。虽然排量并不大谁,但是通过加大增压值痊目,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蹄,对于这款变速箱课,我想大家已经很熟悉了乌卜。只是我想再说一次焊菊闺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哭氏敌,但在日常驾驶过程中倘啪鞍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞭吞难。大多数情况下温和度盎闲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验躲。   只有在深踩油门的情况下切,E260L才会爆发出他凶悍的一面空。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情教涛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搪届洪,你也可以说他动力输出不够平顺谭角。   一直以来殴袄,我都极为中意E级的悬挂调校泻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心锯吉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屎唾按,我挺惊讶的车稻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痴划陌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售归吩。可是仔细一想犁,也很难怪宝马会这么着急受荣垫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睡炭陆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品加霉。据悉堂,宝马4系Coupe将在11月12日上市剂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影董凤乓。(注莲:为方便大家阅读馅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唉,在你初见时灯吹,很难相信自己会喜欢上他渤溯。因为你花痴于帅气拉风的外观阮廊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谩鲍蠕,那么他的表现自然不会入你法眼寺。但时间久了诵吭,你发现再帅的外表也会看腻祟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷型趁,放松不下诡。这时畴吕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看悼藕、运动但不难受的座驾锌镀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车桥才褂,除此之外模藩较,他还是一台很顾家的车眠棉。   没错酬,他没有特别帅气的外表席,没有特别强悍的动力缝扭宝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻米。下面嗅蟹截,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棺函效。   ●车头造型犀利瞥伎承、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙溃哥菩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寿,定位低于大众害溶溪。现如今脚全,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铰骡率,而伊比飒便与POLO出自相同平台漂萝募。因此在车长等诸多细节上捞苯便,两者都十分类似妒淘纽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型控钒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骋牡、1.693米的宽度撵堤肝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大遍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赦目,这点确实让我感到吃惊呜辣揣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一建汀。可以肯定的是淡病,你无须对他的实用性产生怀疑粕。   你有没有发现邓,他的日间行车灯坟秽,很像同集团的老大哥奥迪A8寝燃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸵脖。但毕竟似镣溶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂级拒需,他的目光也需要这样嚣张麻。   从车侧过渡到车尾坊祟楞,顿时觉得驴尚脊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锰腥兽,从凶狠瞬间变成温顺品歉。我揣测不出设计师如此分裂的思路邦拈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蓉僳泛,而在我们的制动测试中炯,他的表现也确实不负众望齿淮沤。我写这段话的时候钮拒工,一名同事从我身后经过说了一句甭:“哎参,这轮毂挺漂亮的”凹。确实霉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偶边疯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骇绰汉,在我看来另外两位应该是300SL和964香撇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疼瘫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伴葡狮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机徽。   直到1949年股斥鹃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抬噶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜂嘲台,速度竟达到每小时 132 英里课,不仅完成了试车耸结,还一不小心成了世界上最快的量产车型糙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兔,正当捷豹稳步发展的时候坛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线腥橇瘁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锋,英国国宝络?人类想象力的结晶贝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美检袄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尾伺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抛慷,正当捷豹稳步发展的时候俩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线艇陡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身亢稀,自内而外散发出优雅迷人的气质刊拴,在这份自信与优雅之中瓮,还蕴含着极强的力量感钮惮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咸傲恋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼揽酿豹。   作为E-Type在21世纪的继任者绿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感告,他更是一台纯粹的运动机器痰突,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睛舷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惦勤硅,刚刚我试驾的是一台量产车垢烫。即便是用再前卫的眼光去审视俄,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型廖,不过现实就摆在我的面前谁兢赤,它的的确确是一台量产车胁坑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车囊苇浑。所以氯,还是让我们先合隆下巴儡久、收起惊讶诫拉鲁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隋鞭圃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发博少,而等待总是值得的曹忻险,十年之后的今天舷颠洁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1盯刹鲤。   ● 外观行:旨在降低风阻   关于XL1的外观伴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赋棋蓝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伎陋,他们的心中只有一个目标晾疽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189情,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谭寄牟,也皆源于此溪奈辅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm紊,轴距也只有2224mm墨,如果用世俗的眼观去衡量叛危,它甚至比一台大众POLO还要惺亍,不过也正是因此让,它才做到了POLO永远也做不到的散,所以还是让我们放下那些固有的评判标准济,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坪浅棘。   出于降低风阻考虑鹅克巨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低十,面对这样的设计修脱巧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入分邢登,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案密练煎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮柔,大众XL1的目的只有一个坦按隋,那就是降低风阻猾。而为了达到这一目的咕浚随,传统的外后视镜已经被摄像机所取代念戳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像箔,不过相比于传统的外后视镜赦卤,如何掌控与后车的距离是个问题跨。   ● 结构井:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想踩,除了完美的空气动力学设计外串硷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凶。作为一台重量仅为795千克的车型绕似吵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彤必闻,约占车辆总重的21.3%僧洞歉,除此之外掳裸物,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾麓赦乾,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑恪,复古而粗犷的外形孙,彪悍的身姿颂,经典的圆形头灯晃籍含,这些都是我选择它的理由勺。那么在我稍作白日梦之后览,请各位看官赶紧打断我的妄想烩停烫,拉回到现实里守橇残,假如我的预算仅仅有二十几万的话徘,那么好了秤郸硷,牧马人买不成逢,自由客或许能让我望梅止渴几渭。同样复古的外形纳,依旧是个好选择错辱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斑惊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀边饱灰。单就车头来说净僧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烧弟皑。简单中又透露着经典的味道币。另外度莲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条速眷巷,突出了力量感刚,Jeep的家族风格立马突显电拉沁。   车的侧面造型同样如此风格申敌,走向笔直芯,简单饱满窗惋骡。当然不能仅仅介绍外观设计当度,作为一款SUV摄躬扩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涣笛扛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗅概,离地间隙205mm吨裙害,应对一般的越野路面足够了攫圣钡。   车尾的设计十分简洁挽科,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条椭憾,小巧又十分有力量感娥簇霓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃涛信捍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潮乡。从总体上看亨渐江,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似常剂。   本文导航纷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节台猾,而“侠”自古就有不同定义糕,“言必行始嗡殊,行必果认琴啪,己诺必诚伴袖闭,不爱其躯梅,赴士之阨困仑,千里诵义者也谓之侠”店吓绒。他的形象亦正亦邪塘,游走于主流与非主流之间自成一派铜。随着近年来纲,国内越来越多的人们抖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汗错林,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陇港狗,开始在国内市场发力苟砷且。其中辣辣磷,路虎全新一代揽胜运动版府宠悄,向无数消费者展现了一种精神掂迪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神立纱喀。   路虎全新一代揽胜运动版烹鲜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概到,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茧协,它的独立特性被设计师完全释放及。如今耪滤,这款至今为止速度最快培谰爸、相应最迅速矩摆霉、反映最敏捷的全新路虎嫉览冲,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞳,冲入国内汽车市臣殴P唷,夕阳下一人一车父嘉前,古道中茅故,说的是情义无价刺丹。谁人不为它心动陕秒?路虎全新一代揽胜运动版怠爬提,驶入我们心中!   65年来吉戎沪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者揭拇蕾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祁。如今碌栋桨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版酚乐,再次席卷世界垒橇,那完美的车身比例捐统,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坏仑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为遍:4850mm*1983mm*1780mm痢丰,前后轴距2923mm成。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窝靶婪,3.0 V6 SC汽油版HSL秘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓷虏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴详,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型能。   姿态万千的路虎揽胜运动版萌匙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蒙强霜,无拘无束的气惩中佟,气宇轩昂的出尘之表澎棘妇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹躲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佛埃,厚重的前脸筋,配合后倾式格栅设计漓滩膳,更突显了它的自信漆。发动机盖上两条凌线刚强有力屋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹稀苇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谋攘坝。   车身侧面线条的风度也极不平凡猩免硷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮试,带有亮黑色指状套件抱公、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口概椿,装有亮黑色装饰边的后视镜竟颈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致盲武卵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耗锤空,这些铝合金结构的轮毂分为活殊恢:19英寸5辐式铝合金轮毂砰是、20英寸5辐式铝合金轮毂息、21英寸5辐式铝合金轮毂弘涵冕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伸椭、22英寸5辐式铝合金轮毂踢,无论您选择其中任何一款每怜跋,它都可以陪您乘风破浪踏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐醋俯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撤弯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碱仕,整个车尾看似简单却极不简单晃。   本文导航喇稻萌:" "  1998年故款,广州本田成立毋愤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁保堤,而时光推移卡尚锚,今年9月12日撤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烹设。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肮呛嫩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挎芹,我们今天将穿越时空活,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型帘拈。它虽然是日版右舵车型偿途,但3.3L/100km的平均油耗皮险、双电机电动CVT捌函、大容量锂电池茹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抖片,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭常岛凳。   外观更加原汁原味处:说到原汁原味寝拇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本慨慈靡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同汰,更运动途吩拉。混动蓝色特征截:作为混动车型那单,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伙。   在下保险杠处炯逻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挡未蓖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凑仓缆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计许茄敢。混动轮毂办:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志府欠松。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熟,为节能更尽一份力纲峡快。   本文导航紊:" "  就在前两周敛艇,我的同事刚从上海归来唤沪呜,当时就是为了试驾上海大众的朗行拓,而在不久后的今天扦鸡暗,我来到了大理妮彻,依然是试驾一款来自上海大众的新车距氮徒,虽然我与我的同事地域不同卫砰枢,但对于这两款车而言号犁肪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驹,我不得不从朗逸说起懒判侩,由于现如今大众男蘼嘏浚块化的产品研发诫桶协,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邓,朗逸殊镀抛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俊,它们的关系算是孪生兄弟娠叹,反正我是这么理解的蜜酷尾。   目前朗境的广告已经全线铺开蓖磨岛,消费者的关注度也很高去涡秦,虽然我个