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贾跃亭致信债权人:想还债回国、恢复声誉、做成FF

2019年11月12日 03:22 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海振春粉体设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)星,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翠,所以在这篇文章中顽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汤垮溯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捻。作为整个车系当中的中配车型十芒,MacanS绝对是性价比最高的一款挥。只需要多付出13万承,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了聪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价跨痴:10.9万 车辆总价(含增值税)适:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锌摆鼻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件眠狙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大记稠,当然这些选装件也个个价值不菲闯。毫无疑问归,我测试的MacanS同样选装了不少配置漆奢,加上所有的选装件之后项,车辆的总价也达到了79.79万檀籍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悄酥陶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恍罗狸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淘镰,比中低配车型长了18mm菩。从数据上看烁,MacanS除了高度和轴距之外被独,都要比Q5大一些笨裁,但是由于MacanS车身足够低矮愁款,所以从视觉效果上来说柬如,MacanS的车身显得更加紧凑培继,也更加运动贡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯联蛔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder化啸堆。如果光看前脸的话筷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带竿纫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劳其。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廊款,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稳创。如果不选装的话摄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刺颓祈。   MacanS紧凑喉湃吧、简洁的尾部设计础,充分体现出了它的运动风格廊,简单的尾部线条用最平实的设计语言克屎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型人挤错。同样运动的还有它的尾灯簇判瞪,狭长新金渭、扁平的尾灯造型渐,与尾部线条搭配极为和谐唇鲁说,起到了画龙点睛的作用毕。   内饰方面沛厩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格横屠,运动中不失豪华感豌普。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卤寝灿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吓林乔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柔壁青。但是有些遗憾的是亭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬特潍狠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铅翻粹,感受并不算太好查腺。   Sport Chrono组件悲返钮,包含了中控台最上方的计时钟冠庆秒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狄芒。只有选装了Sport Chrono组件赊黔,车辆才可以进行弹射起步汗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少焊,但就算是为了那个做工精致的计时钟事赁,选装Sport Chrono组件也是值得的位签,毕竟1.8万元的价格喇板,对于保时捷车主来说也并不算贵贫。   换挡杆周围密密麻麻的按键爽腐弓,对于接触Macan时间不长的人来说速挫,绝对是个噩梦嘶凳,想要记清楚它们的准确位置窃兰泡,真的不是件简单的事情激松。起码在我开Macan的一段时间里哭,每次操作我都要低头确定按键的位置斜,真的不太方便哄。" "  在国内提到奥迪冻撵冕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钎桨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尉糜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲咽獭,这其中就包含SUV以及小型车阮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抚?   在外观方面谐,奥迪A3延续了家族外观设计水,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴粳吾,用在这样一款小车上显得更有气势秒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杆媒廓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计熊擒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些毛泛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉咆,辨识度非常高公守答,同时大灯下部还带有清洗器急,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能荒赋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型络痞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吴,至少看起来没那么晃眼脾悸喷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骗冉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脓逢杯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鳖肺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应悄虎咎,起到了很好的效果牢旁。侧面的造型上在A柱位置最高镀,整个车型几乎以平直收尾朴寸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证入恐,同时让整车侧面看起来更大一些陀伤圣。   A3的车顶采用了黑白色的设计陋奠告,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窜灸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捷率郸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澳挟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瞪,轮胎尺寸为225/45R17耽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂田股始,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辽苗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现任塑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉公曝帅,整体呈现梯形结构棘欺靶,尾窗底部与腰线持平袱盆善,尾窗面积最大化保证后方的视野擦俗榔。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计倘冕斑,不过内部也采用了普通灯泡光源褪蹭刻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣邢辈桑好霉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合江卵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刀券簇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僻劣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堤芦羌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诬饱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大币。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型灸柒,S80L自进入中国之后世郎花,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素痛非讽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弄腺咳,但它所具备的那种低调内敛的气质们扣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脆胁。   2014款S80L通过对细节设计的改变透,让自身在没有经历换代的前提下略快棘,进一步提升了性价比戮动谈。面对强手如云的豪华C级车市成摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感问关捶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手媳,想要抢占主流豪华车的市撤团摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步密乡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹭江喜。   新款S80L对前部进行了细微的整容笺霜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俗,同时也紧随时代的脚步毫。相对保守的前大灯设计碴虎渭,已经不再能够满足时代的需求爽逢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言圣囤档,但至少与时代接上了轨咎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变割,近5米的车长和近3米的轴距表现沉理配,让它在尺寸上并不会有劣势沟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质建逗桔。外后视镜新加入的镀铬设计褪凉,虽然是新款S80L最显著的改变之一日怕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点十敲硼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格菜,沃尔沃式的家族化尾灯造型揭胁颇,成为S80L尾部最显著的标志性设计些号羌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拎兼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毒惫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咕厢崎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伶插。   本文导航   分享到擂极:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苏脐熬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌埠壁搓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短叫阔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车廴小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市翻动。不过旗下的产品线也过于单一累揩规,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际甭病,所以便下探市程藜荨,推出了紧凑级的GA3车型题安。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罕歇泰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谁督参,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出下斯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穿,也可以看作是GA3的升级版车型梅谈肮,依旧主攻家用紧凑级车型市场拆。但是作为升级版车型酱沥尼,GA3S在外观设计方面有所升级结,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蹦涎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体币辱,使整车显得稳重而不失时尚感拉伦曝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧香剂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动愁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹿胃。此外蚀鼎惺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嫉文橡,为双五幅铝合金轮毂亲虚鞭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镶武抬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长莲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔑笑,传祺GA3S的造型设计并不落后取,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羡欠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扑闪烧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华五邵,12万出头的价格或许已经超出你的预算烤,但是无论是从配置还是动力来说倍皮点,值得去掏这个钱犬。可能我这些话有些官方措辞剂酪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舵脊。   1.0T嘉年华外观垦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致患卉稻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啤被。为了搭配这台发动机庇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性珐。   内饰部分完扛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沉咳供,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乒捷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点羚俱佰,这个级别的车型非常少见视。但并没有设置外部开关屉灰疮,而是需要进入屏幕内关闭穆耗。   本文导航   分享到陵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酣殿骆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峰,与大众168万的海外销量相差无几我坞忌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磕,依然凭着一款SUV车型缓匆褥,在国内获得了不低的曝光率内秦毖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唯。今年4万台的预计年销量下,相信有一大半都将由这款车完成固。虽然这个价位区间的SUV里呛秒冠,无论国产进口都有不少车型可研羌,但路遇科雷傲的几率依然不低晦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祈咸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颊斤卡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV彻滤劣,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版微。这款车的发动机及变速箱等核心技术情吗戳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庇獭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备品,并保持了雷诺一贯的安全水准范宦。而今天我们试驾体验的讹毒,正是这款车的第二次改款糜如糠,已于2013年在成都车展上市铺纽梳。   外型上休瞄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蠕扣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化垂檄检。虽然车身造型上并未留下太多笔墨填,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拉莽,倒是显得有些“萌萌哒”卤诲奔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气飞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶几疏禾。   侧面造型上当脓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疟体,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郸。虽然尺寸算不上大水鼻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疟廉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重欺乃痴,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条架史。另外肩,2.5L发动机搭配适时四驱系统采瓢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现泼盲。   尾部造型依然圆润罗添疯,和略显呆萌的前脸很相称庆菏。上下对开的尾门很实用习,节省了上门开启需要的空间霓败逛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绊惋,载货坐人两相宜轰缺齿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出份寺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性崔惮鲤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多累,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例酣。当然体躬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郸蠕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱扦潭、大黄蜂情、救护车等“老熟脸”们会出现茧什钎,编剧还添入了不少新角色额釜,比如老牌人物“探长”挺郡刚,军械武器专家“十字线”豹殊,以及人造变形金刚“螫刺”等敖胆年。对于最后这一名小角色而言脾虫,它的“身价”并不算昂贵储吴零,并且在现实中秋,它的综合表现也算是可圈可点贫窜督。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多耙陶燃,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目耗适悄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埠,说到这里谋蟹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恭。   言归正传虎汾,牺牲自我艇孪本,从而使“大黄蜂”更加强大传彭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翠,想要拥有它并不难娄,最低11.99万元就能圆你这个梦肋,只不过它不具备变形功能胸皑。   从设计以及尺寸上就不难看出甭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鹅剑暑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戈懊憋,所以对于大部分人而言霖哪搏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝宝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外募券媳,具有相同的特质的车型还有福特翼博即、标致2008粹纤。在对表面参数对比后蝎箍叛,创酷的优势还是比较明显的熔煎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响突士。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篙饱都,平和的尾部涤豢、延伸至后翼子板的尾灯组被、向上提升视觉的包围等等遣不藉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点椿,当然也没有明显的不和谐感尚。" "     对于英菲尼迪来说模搜伐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缄颠锣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人教裤陌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扭砷廷,这最为主打的当属轿车Q系列皆婆敛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50努凭,在现在都在大搞涡轮增压的时代烦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毒闷叮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎伸鹊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剑,而今天顺玖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沤露。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鹤敢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呢蹈瓜,就是英菲尼迪的G系列产品烽虐霞,而随着采用新的命名方式瞳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逻硅拢,从之前曝光的一系列的概念车来看番,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感匿戚屠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摩含嘶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉使忿纪,而带有这种印象而来的就是欣:这车动力强么渭爆?怎么看就像是卖外形的呢狭?   首先在外观上颗兑疽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洗,采用了更为吸引眼球的设计思路锭藐鳖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惯羡泊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉铅偿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奢漓,同时也充满了一种力量感隋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剑狄芒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉呕雹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秦荚。   在车身尺寸上环募灵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整北境锚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡昂挟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm房,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准透抡畴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猛顾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份熬每薯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逻埂梢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孟剑淖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鲜娠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸久管房,在这个级别算是中规中矩瓢太烩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列仟谅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要逃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位加潮口,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偷醇快,同时也保留了圆润的线条风格秘哪,尾灯的点亮效果依然印象深刻痹镁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰愤,这样增加了尾部的层次感猫讥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭孰及氢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞧,并且入门售价也仅10.98万元汰嚎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低塑兽馈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象秤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溅些。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些峦弗功,但车身上的差距并没有售价来的明显尼搜托,因为锋驭真的比它们便宜太多了酥桥。除了合资对手以外倦宏,它10万元起步的售价妮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扛戎桨。   铃木锋驭的外形设计上签,我听到最多的就是两种声音堂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢朽顶,而另一种则是感觉外观不好接受静课,很少有介于中间位置的人兔敢坝,毕竟外观是一种很主观的感受臣狼,仁者见仁智者见智散钎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矮缎妻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驹妻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些擎笛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料屡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纯箱寡。接缝处体现最为明显拢攻坊,而且它在内饰配色上也相当讲究胶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骂揭懊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷警。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清仙畅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型切孙纠,售价为15.48万元膛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锰钦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值累,性价比有多高了娟爱氰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置新船汹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到较。况且酣柒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统突需,还是非橙辏厚道的胶兄。   本文导航   分享到潞蹦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近皖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滩紊擞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动府,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲁燃,这作风跟大哥卡宴如出一辙介叉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价廓:68.79万)在选配后价格逼近90万元唐吃汰,而且市场上目前一车难求悲。那么问题来了嘶媒刮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠返溯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卸,到底这两车有什么区别坛霖昂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寂哦驼,帮你捋捋思路烽鲍挟。   注钩败腺: 实拍车型为MACAN 2.0T侮干定,为了让您一目了然洗画祁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处薪。   内饰普: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及朵懂踏,可以说走在大街放眼望去到处可见卜法龋。基于目前的消费理念赌喂,如果花20-30万去购买一辆SUV入舰废,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绊形、实用的内饰纯毋湿、以及良好的通过性惶校,另外还要满足偶尔越野的需求急具。面对人们如此苛刻的要求痕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测透鬼喂,看看这些车究竟能否满足众人的需求诺拓祭。相比其他媒体的评测方式忻挟,我们易车选择了多人评测的模式晾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阑敌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评想叼。    此次我们挑选了7款SUV车型差舌,分别是椽龟我:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客团莲,分别来对它们进行详细的测试斥颇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)邪矩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绊祟:25.28万元   市场优惠缓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻揩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玛郡广,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚朝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垫经。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韭募嗽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计歼呐,看上去更加的协调讽币。   至于尾部方面蔼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滥浪,乍看上去有些沃尔沃的影子铝,整体采用了立式的设计风格谴概团,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钎,尾窗位置比老款更直也更靠后喜巫肛。   小结能窘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑防惶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疆褐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畏卤,前后不是很搭调扮,尤其后部的立式设计偶钳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甫皆,但空间利用率上则会相对减心钌,比较适合那些舒适一族怯葡歧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奠:25.28万元   市场优惠泞撩杀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钒泻滑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车连密,新车的整体造型十分具有张力虏尝滩,五边形的进气格栅更具立体感铰虏,镀铬装饰一直延伸至车灯内该,大大增强了整个车头的时尚性磁埠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力荣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膏,但整体并不是LED的灯组设计爱夯价,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纷,在视觉增加了整体感的同时粉焊,也大大提升了整车的运动性涕。   小结朝:马自达CX-5在几辆车中集,我认为是最具动感的一款连,整车前后比例十分协调谢,外加搭配蓝色车漆孔挞,使得自身更具个性逗歉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浇床讣,详情请见后面的驾驶感受篇些。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD书:26.78万元   市场优惠脐:1000元   如果不知道它是奇骏的人申被,在大街上看见这款车辨坚茸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化具,同时也是这7辆车中变化最大的车型恳吴,整车不再是那么的棱角分明嗣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉土股,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玲就。   由于采用更具流线的造型设计理,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯编安店,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袭腻狼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辣。尾部的造型也不再是那么的方方正正沧郊劣,尾灯与前大灯造型相呼应论其,并搭配镀铬饰条加以点缀叫。   小结季户:由于我个人的车型为2010款奇骏苍位,所以面对这款全新一代的车型米添蓟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怖摔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说创诉涩,奇骏是个不错的选择封褥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版口溃南:27.28万元   市场优惠疽拴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候挝舒屉,就得到了广大消费者的极高关注度裂每,整体设计与上一代差别很大瞳兔哥,不再是中庸的形象啊返,而是更加犀利的造型呐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息稠悼绵,前中网分为两段式设计脯,但两块黑色的格栅全是假的灰,完全是用来装饰用的椽鞭樊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅睬汲。   熟悉老款车型的人都知道步希,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泄圣憨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挽措,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脆辑霸,从而保证了行程的安全性徊彼。   小结头拌:这款RAV4整体添加了越野套件膏,所以并非其原车面貌态驳。但无论是否经过套件的选装鸡,整体的造型还是十分具有潮流气息的檄烫挖,另外值得一提的是释边下,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竿频,依然是几款SUV中表现最好的杰,注重空间表现的朋友们值得考虑悸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凑:31.58万元   市场优惠匠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款澳细,所以变化并没有其余车型那么大砷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磺输,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思栋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格玲,棱角分明才是其主基调丝。   后方整体没有太大的改动闻解疆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靡翠娄,设计很好的与前大灯相呼应藩慨,夜间看起来十分的醒目敖未,整体也很协调胖。   小结牌钞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膊兼汇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力四,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点希,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捆撕孙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉降,途观还是比较不错的选择岭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型阑:25.28万元   市场优惠加:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富缣常克斯的外观粟峡焕,那么这款翼虎你必将也会喜欢盆疵,因为它的造型就是一款大号儿的“概┎锝伲克斯”话毛。单条镀铬饰条所组成的前中网控起,显得整体十分的修长搞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔铣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气青酪翟,提升了整车的档次炼沙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑策几。   小结到:翼虎是福特家族的新栋蹈摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝驳龋克斯的身影狼,而对于新款肝罚克斯的整体造型图,个人觉得还是很不错的赡纪,那么如果您要是和我持有共同的观点罢,并且想拥有一辆SUV车型鳞槽宦,翼虎绝对是首选范围桃海舰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淮梦钡:27.69万元   市场优惠戮葱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钱物策,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒜韶猩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息死搅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颅,圆圆的大灯以及垂直的中网彪,无疑均是Jeep最原有的样子椿拴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型槐,无论是后风挡还是尾灯华,都为方方正正的样子偿我钉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间踞脸。   小结醚距:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙吻蟹铩,淳朴造型及棱角分明的设计冲,在保留Jeep家族血液的同时酷魏,也为整车的空间做出了较大的贡献箔踢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的具倦,详情请阅读后面的文章返漏。   外观总结盼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狡摩祭,基于每款车型的特性姐埃,有的为小改款擞、有的则为全新一代诬挖,所以有的基本没什么变化信问咕、有的则“面目全非”卿桃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毫检敦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别社榔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毋刹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息歪播寺。通过每款车型下方的小结桶归高,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前遍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐套淘,你可以理解为营造纯正的氛围农戏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来版,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劳赫哎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澎省。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed充,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍躲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纶,绅士气质是宾利的“看家本领”甸境。往往拧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质星耽父。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限怖帮。现在溺阔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h派屡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赏俩厢。自古以来剿绥筹,“Speed”一直是宾利的性能标签诚舶,以此向2003年垄断勒芒冠材券下、亚军的Speed 8赛车致敬另爆迫。    作为宾利历史上最快的量产车型箱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)保汞瓜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锈缕,当然钱扫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陡。    伴随著经济实力的提升辱蓬剐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强隧矢侩,当你身处被“泰禾北京院子”碉瑞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粒,肯定会追求更高层次身份上的匹配坦。我几天前去宾利销售中心蔚,它长廊式展厅规牧Γ宏伟菠墙,处处是浓郁咖啡香骇钮胶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利魄贾兜,对其购买力是不置一丝的怀疑版。我想叭措赦,只有宾利冉淘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颗侵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碉副躺。我敢很确定的告诉电脑前的你们前搂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梳东傅,在中国未来一定能卖到脱销平。   >> 写在文前痪褥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侍,英国品牌的表现令人忧心忡忡限嗅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌础努竞,它们目前都散落在世界各处圈诲取,有的受到追捧有的则走向终点皆甸。即使获得成功的英国品牌绅芜,它们仍为自己贴上的“德国标签”壤禄、“印度标签”的身份感到忧虑糙,毕竟脚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造点镁搜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革黄、原木的袅袅余香其同趣,这种气味只属于宾利岛咳备、劳斯莱斯们十炔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遣伞。    从业这么多年锨倾女,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屏返歌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心木,囊中羞涩遥不可及自然很重要俄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦团绘。我认为一辆好车缉,应该让驾驶者舒服高阮、安静衬磺、惬意的完成从A点到B点的旅程劝龚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衫添,却实现不了我小小的梦呸。我一直认为架硼痞,真正的贵族裸剩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极穷贿,即便妥协仍然能坚守初心豆仕。此话适合改变自己的GT Speed马,你知道吗巨?世上最难的事情就是超越自己投,GT Speed做到了 碧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挛堆控,当你启动它时盒禄抵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态八问。   >> 外观疗铺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身细纽,作为宾利目前最为畅销的车型草氏巢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”识洼土。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摄巧疆。但是便握弄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者隙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梯。当然火贬蒋,大部分“土豪”车主也不在乎踩轰懂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成党朽。    外观提升不是GT Speed的精髓抚戏屠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝗剿搜,动力绰漠、刚性攫崇庭、减重上的工作任重道远彩促奥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg誊概,仅有2.3吨为戎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酣去灭。不要小看这350kg劣兑借,几乎是一台V8发动机的重量踞放。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件填辞痉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渴凳、多连杆后悬挂和防倾杆等段。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狸,分别是Burnt Orange(橘)承、Sequin Blue(蓝)搜秋从、Excreme Sliver(银)搽。为了凸显GT Speed的特殊炔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)融孔客。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缮熊。宾利工作人员表示禄典,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故人舒疼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加剑彭哆,尤其是在中国等兴新市场更是突出既兽仁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩曙坎峨。    你知道胖子多么努力吗峦牧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时换,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氨。那些把高性能作为卖点的品牌蔡麻辽,现在宾利也有资格和你们一较高下枚违。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸极,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诧讹庐,其尺寸为(mm)情汗钠:长4806吭峰接、宽2227骚砷舵、高1394舷晾,轴距为2746mm四飘蕊。我知道畴户,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距峨昏,为了让你做到心中有数腑绘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挨拈叔。与竞争对手相比污邦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑漓痢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沮钨,哪怕国内的环境日趋恶劣糖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宽亲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柏瞬相,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭患肆谷,整个过程大约需要22秒畴柿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虹嗽去,从而避免占用后备厢大部分的空间沧翟阔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘携弧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棠冈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啊顾携,没有法拉利暴躁貌耽,缺点恐怕是不高调适尾。不信你点击上方视频听听视频里声音顾刃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结马擦扔: 作为欧陆GT的性能旗舰寐噶吮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窖,不仔细研究根本发现不了它的区别涝。虽然外观变化之处并不算多箍娟,但是对于轻量化庐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廓外。" "   7月21日巨隙畏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伍传。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扣、北汽E150靛逛,成为第一期家用空间王冠军哀槽男。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馈婆樊。它们会有怎样的空间表现伪,不如一起来见证艾烈寇。 本期内容开始前督驶藏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氨筛爬: 好了碴构,正式开始第二期内容囱牵。不过简单说几句芯收岗,为了没看过第一期的网友们府蓖脆:    你可能会发现骋,随着岁月流逝污东婆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭草磁魂,也当起了小爸爸拇舶。恰此时帕惩豹,他们对车的选择可能也有了新的取向噬斜,空间大鳞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奴抚。    基于此拜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啥番。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹈律吐,让大家对车辆的实用性有个较全面箍嘉壤、正确的认识孔敦陇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饺、模拟一家三口郊游的情景实测士纤陈、细节空间的展示惶、实体娃娃的数据测量四个环节进行恋。   话不多说桑忙,有请今天的选手爬篙厘,登澈档凇! 第一环节水:堆放整理箱卤湃,能放多少放多少    由于很多厂商陪巍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时径,也会帮你量化一下车到底能装多少升系停兜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数檄梗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墒矛,并加以不同颜色区分翰稻革,目的是给你呈现最直观的感受年截。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绦,仅供大家感受一下雹挫。今天我们拿箱子说话潦亨,看看它们这种数据到底能装多少箱子魏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膳牌:由于时间关系舰,我们这次只借到了骊威的低配版诲髓埃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒函,但高配版的骊威有这一功能叫沮。 首先出场的是骊威徊探:    状态一彻拈:单纯的后备厢空间 状态二艰:放倒后排座椅后的空间 状态三芜惭供:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咐途: 骊威一如我们所想的那样柬驳,空间的确是其一大卖点溅谴暴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时魏迟,小伙伴们都惊叹了!骊威案搜,实力不凡泉。   其次出场的是致炫世每筋:    状态一解:单纯的后备厢空间 状态二馅播惟:放倒后排座椅后的空间 状态三摔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉到踢: 就如文章开头介绍致炫时所说哥,空间蠢婚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皑钎量。通过这一环节放整理箱的测试夯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一驼筋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三危:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疗嫌: 通过摆箱子的实战劫经,以及上面表格数据的对比浦惯戈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利燎疥。而致炫与骊威差距也并不是太大轿,可见其空间不可小瞧你啸。接下来又有哪些好玩儿环节筒盗祁?而两车又会有怎样的表现呢物弊?请继续往下看开缄。" "   今年5月水菠外,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶癸屑膏?9挡无用还?自由光深度试驾报告》)成。当时梢菱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暗。    6月措,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扫。不过3.2L版的离地间隙刺、接近角愤、离去角派、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卿?    几天前牟白颧,我和赵璞离、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市剖忙,这车还行不行币烦?    我们的第一站勉徽枯,魔都上海匪毙箍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消授。在经历了噩梦般的改签奉馅荷、等待嘛烂、登机看、继续等待之后舅瓮峰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惟沮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卤惟氢:“游遍世界各地涝贺,开尽天下好车趣钩撕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惫内。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方览鸵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谈括松,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挨倡。在此我可以不吹牛X的告诉大家妓啸,我在纽北环实际驾驶过室贬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亨斜钉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI贡谈怒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捎定场。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮触鼓,在国内也非常抢手烂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陋甲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锣品尚,基本保留了GTI所有特征伪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伶怠,在舒适配置上也更加的平民化誓净畦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侍睡紊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件睹禾宦,例如两边的侧裙以及尾翼等剐尚临,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虫饥。但低调的外观也有自己独有的设计元素靖聚档,例如车头处GTI特有的红色的拉线骚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中滇捶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性改,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玫庭。另外抡年惭,新车的LED尾灯造型也很有特色其屑。海外版GTI提供了红色拇催关、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞥谰揣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现报书,但国产后或许可以与国内的消费见面惰淋抽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粮湃牢,我把它们大概分成两类挺:靠谱的和不靠谱的闹讹丢。不靠谱的原因很多咸,有些续航里程太短滴瞧,上车就开始为电量担心;有些性能太差儡坪晨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比细茎勃,几十万买个两门小车塘烂萎,真当我们都是土豪吗捂弹景?   不靠谱的理由千千万斧来,靠谱的标准则大致相同绷赊铣。续航里程不能太短乡,加速不能太慢驮箩,最好还有些实用性毁梳,价钱不贵就更好了胸汕罚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霞俊税,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缉势,拿汽油车举例的话夏挫,90%以上都算得上靠谱坡颁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说茂担瞳,能达到及格水平的车型却不算多坡。我们的这辆测试车是2012款的钳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嫁。还好时隔两年劝,e6的动力系统并没有发生大变化架,只是外形和配置有小小的调整慕坏申。   续航里程刃毛狈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧创,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群酬瓷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锨募吠,这其实只是理论值懊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耍牧滇,实际用车时很难达到捐破敲。夏天空调竞梯彤、冬天暖风忻、高速快了韦哺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枷砍额。   这种电动车只是日常通勤还可以歧兔秽,但稍微有些想法衰尸掏,想去见个朋友汲本、买个菜履焙,心里就得犯嘀咕碍淳逼。这种心中总有事悬着的感觉很难受活,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舍狸荆。   由于时间原因冲拿,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里僧,其中高速路况三分之二暑委,城市路况三分之一陷颗蠕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来跋,我们的行程其实就是三段谎祷弗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厦型冉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)美退涧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)荚涕动。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)释砷到,显示续航里程320公里等。完成第一段高速路程时(43公里)久权湘,电池余量82%(耗电17%)沦埃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卉凑,电池余量63%(耗电19%)寞几,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粹冀,电池余量45%(耗电18%)精涸,续航里程134公里(减少61公里)罗梢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点霜深俏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阜韩辖,比如第一段高速行驶煎诵,续航里程减了59公里谋,而实际行驶了43公里咯,二者大概是0.7倍的关系蔷沥急,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烽沮叫,拥堵路况似乎还更费电一些滤及。" "  近两年壤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮渐捐,很多大厂都推出了自己的纯电动车耸稀,先不说比亚迪这些纯自主品牌哦帅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车圈切乒。今天驼鞍乓,我们就提到了之诺这个品牌口,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彼裳,主打高端景傻,并且未来也是只进行纯电动车的研发回部菊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垛。今天琳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撇睛钎,下面我们就对这款车型做一次体验篓桂础。   之诺1E只租不卖般信,租赁价格为拳:日租金为400元/天琉,长租(3年期)为7400元/月廓瘦损,现在消费者就可以对这款车进行租赁愤骑仑。   租赁价格包含抬嫌晨:车辆上牌晒隙分、充电盒安装(7.5小时充满)谩写、保险褥筛巍、每6个月一次定期检查保养铆拼、车辆维修吠垄,7天24小时道路救援坞哎、拖车以及备用车辆等乡司檬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造乃卵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计团粗茫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子盖邵晤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伶,虽然亮点不是很多绕南,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脱骂歧,树立之诺自身品牌的辨识度来捆宿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擂骸恰,辨识度极高侧肚昂。 既然是同平台打造呢,那么轴距和宝马X1也是相同的舰传。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎层篮葱,尺寸为225/50 R17痉戳瓜,这款轮胎最主要是为了节能考虑摊。   本文导航   分享到豌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉荚迫,它是南京依维柯生产的车型绥恫蟹,隶属于跃进品牌旗下脓哭,是一款定位中高端的轻卡产品堆玲角。该车是在2013年1月首次发布的色,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)垛锚闯,为用户提供了更多的备选车型蠕佰憋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楷摩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)穷厂巩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域褂核,宝马向来不走寻常路钠降,旗下的SUV并非越野硬汉党廷订,而是更加注重公路操控性蚂解酷,所以在外形上也有着自己的独到见解谦劣。Coupe原本只是轿跑车的特征拈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上假。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涟衬。在这种背景之下滤仁,X4应运而生禽蚕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炽,宝马对于X4的设计便更加得心应手水惮。从车身尺寸来看态,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袱。然而实际感受上挠吹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力善。它们的关系就如同X6和X5当,一个张扬壤具努、一个低调便共娠。要想诵埃酷粳?X4很在行迫碳袍。   这辆X4的外观加入了大量M套件拜耸,进一步凸显了它的运动风格轰。夸张的前后包围降低了视觉重心涛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诺秸犊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敬咀习?所以芹侗第,接近角慈赂胯、离去角这些数据对于X4来说短藏,根本不重要锑。   和X6一样老琉,性感的臀部是X4最迷人的地方化汝。如果从车尾来看便海,X4确实比X3运动了不少富肝,高挑的腰线劫床、厚重的尾部都能给人很强的力量感虎。对于35i来说施炔,单边双出的尾排着实有些低调仿零。尾灯的造型是典型的宝马风格惊技弯,造型简单反怒、大气潘莽辅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升貉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮小,前245mm捍究踩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罐寡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)攫矩,这是一款综合静音聘、舒适舱绣拖、操控于一体的轮胎轰垃。在我看来幕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笆,似乎更为合适施倪律。" "  原标题臀绒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前居艰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侗,该车除了外观造型犀利煤、内饰豪华冕、配置丰富之外店阶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样居刀。作为一款以年轻痊、时尚为主旋律的产品褐叮杯,NX开起来的感受如何呵瓮,今天我就为大家正式揭秘胃捣沃。(注脱肺禽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称槐匈,如NX磊盼商、ES毫赎苛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砂搂膛:   NX车型的外观内饰设计风格鬼,在之前的文章中我已做了详细介绍惶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品小钳。从实车给人的感觉来看邦,它的确做到了这点兼秦犀,不少人见到它的第一反应就是脾簇猴:恩碎蓉羡,这车挺个性辩邓、挺漂亮说坞赐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计暖皇娥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谓佩鲁。此外蔬色烹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯范荡排,进一步提升了科技感倡凡建。不过它并非全系标配毯,在入门级车型上近光灯依旧是LED涸阮,远光灯为卤素灯泡庆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕洗阄丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厕泄厢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3投、宝马X1做直接竞争篡活锤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抛沁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证极。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崔柿行。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜屏瓶蕖,其中一款为17英寸两,另两款为18英寸兰怠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂床博侈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兰秒,在国内的售价大约1700元/条黄慕并。   车尾线条与前脸相呼应飘耗疚,造型犀利塑黔谢,棱角分明说,以凸显整车年轻寥、运动化的产品定位尝缎梦。同时惋跺,尾灯设计十分用心拈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泄屠竭,特意在接缝处增加了一小块LED隶驳。   内饰方面撂诧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抱案,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用示北巧,大幅提升了车内的豪华氛围辑下蜜。   据雷克萨斯厂商人员介绍喀链,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翰钒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顾哭,它的使用方法类似于电脑的触模板善,并带有震动回馈功能纽派。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒂赔。此外黄储,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泰够撇,我们咨询厂商工作人员蒲莲埔,这配置会不会引入中国烙邵膘,对方并没有给出明确答复维响龚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慌驼,作为家族中的新进成员厩辩,NX的表现自然也不会差吨。为了符合它运动化的定位碘沸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勃莫卢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现磺梗免。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碴。   在海外赎配,NX提供了全景天窗任潞斗、普通天窗和无天窗三种版本的车型敛挥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倦耿珊,采光效果很好涤,但无法开启伺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阀苛,采用的是外开式设计什。可以确定的是汀嚎,上述两种版本的天窗都将引入中国悉辣,至于无天窗版车型是否会引进采琶伪,暂不清楚蜂衫芒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年率溜,马自达CX-7在海外推出;2009年倍,2.5L两驱车型引入国内的抚,售价28.8万;2010年虱,增配的小改款车型上市罚,售价29.08万猩,同时宣布国产意向;2012年凰驹酥,海外CX-7停产;2014年邓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道昂,等它国产的人此时已经老了四岁了嫉。   从以进口的身份引入国内禾桂匠,到正式国产经历了四年左右的时间称护爬,在这四年中进口CX-7销量并不好嫉览颓,一方面是当时市场不成熟奢,后期竞品丛生将其埋没了麻。另一方面原因也在其本身俱肖残,比如定价高蹋敦敛、2.5L发动机动力孱弱等等红,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扩谈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戌。在测试之前钉逗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纳爆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挂池茅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm想醚,搭配6挡手自一体变速箱妥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机此,只不过调校要比CX-7上的更为激进宠。即便如此败,我们仍旧对它的动力表现有所期盼逞。   油门的设定比较灵敏叛,起步和加速初段都还比较轻盈沮娟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臂悸,而不至于拖沓妈及计,一切都显得易于掌握市亲诽。变速箱和发动机配合的是那么默契写,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侍,只是在极拥堵的道路上蠕动时凳啦,1挡与2挡的切换有点闯动而已苇,问题不大椿逢。   转向和悬架的设定偏向运动邦其,采用机械液压助力的转向系统比较重郡伤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣唤。悬架没有“忽悠”的表现惩碗啊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搏,车内乘员经扯鹌罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”燎亩。悬架后段偏硬饶豁纠,在弯道中并没有明显的侧倾较,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喉风。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错揉,动力供给够积极镭,表现不错蜜迁飞,驾驶感觉非常轻松热踩,动力的跟进也很是及时然。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)藤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洛袜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挪,而且不是那种喷涌般的迸发喀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陀菩抢,给人相对内向保守的错觉诽。   CX-7更擅长的是中途加速煽嗜颧,比如从60公里/小时开始胺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揉疆供,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滑虑,这几天这种沮丧感时常出现牟酵。不过也正是这个中段加速的特点权,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右本评乡,稍踩油门就奔向3000rpm校,便能得到很好的响应伯蹲,仅有极为短暂的降挡迟疑敌,随后就催逼出了足够的扭矩朗熔。简而言之湍莲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硕翱,容易上手刻拌究,各方面的表现也都算令人满意阀拷仓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷补诉,涡轮增压器起到了明显的效果宪,就像注入了某种精神类药物归沁,虽不时刻保持着亢奋状态辽,但兴奋状态确实随时可以到来惊救,一切都听从指挥问。这种持续的加速感可以维持一段时间新,心里不禁一阵爽快沪,当然度,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了米。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光套蛊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里事娩,消耗燃油17.94升腹,平均时速为30公里/小时酒,全程开启空调烘,平均油耗为13.3升/百公里捷抨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饯垒,CX-7绝不算省油的那类柑,准确的说是比较费油抹艾解。另外抽笺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喜绷夸,无疑使用成本相对较高萝沁假。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前保,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敲读。说实话拼腔巫,那是我第一次接触这两款车脑吠染。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毕认悸,动力同样够用顶,但输出并不算线性谩峭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洛龟深。当时我就在想堡甘品,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了渭儒,而如今厂家真的这么干了女。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统独解,增加了几项配置广却,外观方面几乎没有改动宦泥,图中的这款车只是增加了车顶行李架魔、车尾扰流板和挡泥板等选装件拜。   这款帅客HR16是一款7座车型称甫淘,它可以满足国V排放标准车孺滑,车窗后半部分采用了隐私玻璃舒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坏盛。当然田泥,帅客实际上是一款既可以满足载人旅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秃十来,所以它的车系中包含了5座靶、7座驼、国IV虎窖、国V等各种不同版本穷庭村。   除了挡泥板之外芭玻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高核缚舰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果南持。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辛坊,其中的最强模式叫作“Dynamic”登丘洗,译为“动态”黑。有意思的是绅扛侍,在英文里玛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贯醛滥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扑叉?——开启动态模式呻庆,就等于点燃了一根无形的导火线惭。   要追根溯源的话撼,炸药起始于中国揩,属于四大发明之一沤炼唯,不过相比中国发明的黑火药吕部范,硝酸甘油平时更加安全可控扁,而且破坏力更强埔那码。奥迪RS 7同样如此妒,它多数时候表现得比较随和评,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慷诧滇。   首先从外观上就容易看出它很厉害芦浆泊。奥迪A7之所以独特倾挝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型股仍扔,人们将之称为“Sportback”嫂,在我看来姓滇,它的廓更像是一只优雅的海龟矮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种许。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仆苇侠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赐沟顷,所以它已经不是传统爬行类的龟梆艘恐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惨巨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骑录。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祥,让人不由自主的去稳稳扶住3插汉刀、9点位置坑。   在风骚的外形和各种真皮身蜗匈、碳纤维材质的覆盖之下链蠕涪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性珊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别期首,这一点很好巴痊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV官砰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群壤。即便在这种情况下鹃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粗嫡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题署:谁给你的自信卖这么贵鸽凳?不错逗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008察娃,它到底是盲目自信还是厚积薄发革铅?我们一比高下冗獭。 外观对比疮沛霜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纠防萝,所以我决定说点可以量化的东西疏阶骡。首先涉事,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酗。其次可能是由于动力的原因洛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽差甘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吉卸挝,备受关注的长安CS75正式宣布上市腑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浩故。在前期的试驾活动上泰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磋挥,并对其驾驶品质给予了极高的评价全。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尘侈微,和手动挡车型相比淋秦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待车瓢。 ● 外观内饰的简单介绍撮:   在外观方面恃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脸查,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熬哆泉,甚至连一个小尾标都没有盯宏脊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿模鲜,但1.8T车主可能会对此有一些不满奶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm然荒处,轴距为2700mm诧昏谭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笺鞍炊、奔腾X80以及哈弗H6钙催,CS75还是相当有竞争力的蔷叹呻,它的轴距和长度最大僚朗萄,宽度仅次于哈弗H6懈瓜新,高度相比瑞虎5矮了35mm吴。   在外部配置上宽咖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头幢痕磊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角危苗。另外饶焊袜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜂坷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果轻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力砷颓搅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致握,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粮,市场售价约为700元/条雷拘,在同级别中算是很厚道的配备了慰比钞。此外抡媚秽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桅,只是轮圈被替换为铁轮圈疥曝卫,还是俩字——厚道矾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碉揉肩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龟淋擦,看起来更有层次感兼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畅、设计毫无新意花椿、用料也很一般等不好的印象狼乡朗。不过近年来烯纳坡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熔懒,长安便是其一常,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妙欧铺,也很难找出它的缺点挥癸,按键颅节涸、旋钮的阻尼适中庞渺懒,手感很不错险漂脚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戒,分辨率和反应速度都还不错公怖,不过在功能性上它只提供基本的导航栓徐席、DVD呐霜傲、电台辰惰、倒车影像及蓝牙功能肃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泛谢煞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的容,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惩详,但是厂家对此并没有改进辜五邻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讣嗡哄。但是灯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醛,同时设备名称也无法显示完整篓,在用户体验上还有提升空间定。   不过劲,在一些细节处理上努唱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意内健们。比如在挡把前方的储物格僚拈齐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理添杏脱,不过这块材质却为硬塑料介,实际上根本无法达到防滑的效果盖顺。另外怀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯农,这点值得表扬非轻,但必须手动摁下开关才能点亮灰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅黎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镀。座椅填充物软硬适中享,刚刚好拒叼,并不会软到开久了腰疼钵郊冈,也不至于硬到硌(gè)人水能。除此之外寥窘痊,包裹性表现也很不错篇故,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茫财。另外蹈媚茨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节途灭拳。   车内乘坐空间表现上航传,身高180cm的编辑身处前排博蒲敦,头部约有一拳左右的空间汲,此时移身至后排令,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奇。作为一台紧凑型SUV车型痉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了促孰幂。   来到后备厢棠檄瓢,长安官方给出的容积数据为590-1560L弛,表现中规中矩构。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布届,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果氖屡狄,增加消费者对于整车的好感度茬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坡雀,如今市面上的电动车产品越来越多屠魄,开始逐渐走入人们的生活捞瀑触,而众泰知豆纯电动车就是其中之一安红溪,大家对它的了解可能还不是很多茨琶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元握坑。那么这款车究竟如何呢抒钾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车派褥昧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上繁氓饯,我们终于有机会近距离接触一下卸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌茧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涝掠髓,因此其与众泰汽车合作恨侨,推出众泰知豆电动车茨绩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姐抖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桥溜稼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夕欠?不管你信不信武稳,反正我信了炯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱毕恒,售价为24.98万-28.98万元呈瘟,共有三款配置可驯I哦,全系均未采用quattro四驱系统焦匿舌,取而代之的是前置前驱的驱动形式汤呕闺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛签氖石,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生手百,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水篇,1.4T的发动机到底够不够用负日豹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惧吉撕,这些问题都难免让人担心粮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”眠,它又是否值这个价格伟却任,下面让我来终结你的这些疑惑揽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绘杰倦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱下还,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脆方呜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境画户崎,既然大家都关心这一问题涂体墨,那么我们就从这个问题开始一一解决恍护蛊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镁,其最大输出功率为110kW久化,峰值扭矩可以达到250Nm韦雷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鼓谰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剑,动力储备不足方面的顾虑泛岁廖,但是这些想法也好顾虑也罢撼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畴,油门初段的旷量微乎其微翁固担。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仍凯焙,当发动机的转速达到1750转时紊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩掸誓,强烈的推背感也会随之而来券,如果你不是冷静下来思考一下芍迫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受圈室,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胚戊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膏,一开始的想法和我一样纳师型,换了1.4T发动机之后鲁,动力跟的上吗梯滇?心里总是怀揣着这样一个疑问惭光惠,但是当他们开了一段时间之后策咳繁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”改探揩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钞,处于D挡模式时刷炔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝媳截,但也感觉不到激进的性格评。但是当车辆处于S挡时仍朴耽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉星室,整个车似乎突然变得紧张了起来簧嫁秀,时刻专注着你踩油门的右脚到耍诚,稍有动作便会迅速做出响应厂锯门。   在城市的驾驶中文,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障痕操疟,当你深踩油门时菠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑞抱,或者可以说顿膳使,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态善躲仟。此外巾父,作为一台不折不扣的城市SUV埔鲸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验婆累。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质才患酮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溪窖价,但是丝毫感觉不到突兀的加速感葱糙逞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怖浦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狡饱桔,整个加速的过程非常线性凭千俄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脯库迷,不会表现的非常神经质坍捣暖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱染共,这台变速箱给人的感觉非常聪明拓晦,可以准确的猜出驾驶者的意图龄,在换挡的速度和时机方面非常到位梨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硷。此外苫清,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妹。当车辆处于D挡模式下刨霸,当发动机的转速达到2000转时脑,这台变速箱便会进行升挡的动作苗甜鞘,从而保证日常驾驶更好的经济性尘陇坎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梳搔巴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应分落,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止提。   这台变速箱也并不是近乎完美闯蚕烂,它当然也存在着自身的不足罐膝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺橇绅,尤其是在低速的区间内察迫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感举项。此外驳,该车提供了四种驾驶模式的选择掏,分别为经济僧、舒适牢、自动和动态模式寸溜搬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绥。 性能测试俗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现露割免,最终的破百成绩为9.14秒欠竿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兢。奥迪Q3在三挡时完成了破百栏惟忻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娘闺抢。此外筹藩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没面,非趁椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搓,整个加速的过程十分平顺和线性连篓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势情晶。车辆在全力起步的过程中舱,由于没有采用quattro四驱系统哺椒茨,车身有轻微的抬头现象泼,前悬挂的拉伸比较明显写。 性能测试脐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荆窃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扯会眉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喝开,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棠。在整个制动的过程中达,G值适中保持在-0.9到-1之间踢睬化,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粗,前悬挂很大程度的收到挤压碘究,而后悬挂的拉伸也相对比较明显林。此外靠,该车在连续制动的情况下沥拘,受到的热衰退现象比较明显价判澳,在连续测试过后疥,制动距离增长了接近2米盖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萎才,动力方面也足以应对使用的需求加继,尤其是在低扭方面惰獭呈,这台发动机表现除了浑厚的功底褪绷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平建侨。对于一台城市SUV来说桔潘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氖纫。" "  你有没有这样的勇气抡,一辈子只留着一种发型际旅缕,带着一种款式的眼镜卑窟?或许多数人会摇头说不较店刃。试想你现在穿着中山装课,带着大边框渴认,留着中分头走在街上拿埂,别人必定会投来异样的眼光茹辛帽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磨放衔,但有一种美借,却是永恒的摧庭,我们称之为“经典”吮。就像中山装逐渐演变成了“国服”獭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样替,看似过时的东西稍加润色伶屉苫,就会焕发出经典的力量确糙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拢溺,也是一个互相佐证的问题俄瞥蛔。正是扛住了时间的消磨菠似,一个产品一种设计才能称之为经典怠挡扣。而正是因为它是经典弦,所以无论时间如何过往吝,岁月如何变迁鼻伶啦,它依旧能代表着美獭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角郴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫茨、保时捷911倒、MINI这几款车了叔貌茎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承互哆替,这是一种财富泥理,就像一个国家的历史一样宫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炒使。但就像中山装一样磷坊,如果不稍加改动田,依旧会被人说土气固,MINI也是一样巨蓖示,细节的升华会有益于经典的传播和传承丧任戌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阑屋,是全新MINI车系中性能最好的拨吵。所以车头车尾都会看到“S”的字样侵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表断敛软:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部里,这是它彰显不同的地方味酸达,尾灯的轮廓更大了号憋,但相比老款不够凝练舅,同时你也感受不到它有何种审美的进步镀莆适,个人感觉它是为了变化而变化醋道侥。轮毂方面绰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号却。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注替猛古,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蟹。不过檄卧珐,在真正接触到保时捷Macan之前僵咸偿,我对它的真正实力也有所质疑煞阜绕。众所周知铰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腻邵枯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窘妥?带着这个疑虑想纯狗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅前慈焙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同农炮善,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型噶婪良。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泛们肯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睫盯痘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”关幂。在没有任何参考坐标的情况下茫拜梧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悔绣。排除了惯性思维的困扰朵派巍,对于一款新车而言或许并非坏事翁磐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娄,因此有关它的设计特征我们并不陌生瓜棘。作为保时捷推出的第二款SUV车型揣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计枯配坦,同时也融入了许多独特的元素劝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征表逞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胺,因此在细节处理上抚,新车融入了更加激进的设计元素哆趣。    作为入门版车型嗅蠢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯力涸辣,并采用导光条设计涤,其视觉效果更具科技感莆辑萍。   保时捷Macan的腰线位置较高焊灰嗓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢每,营造出强烈的动态视觉效果入。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一口该,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格具败。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况定,我的同事此前已经为大家介绍秀程愧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解滩死葱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍博案短。" "   ??????? 提起观致夕孺,大家都会想起什么屡?这似乎是一个难以回答的问题围。作为一个有着中国血统的全新品牌胸醛绵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赣。在2013年太,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晤,一石惊起千层浪父迷寐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诗。   如今搏,观致的第二款车型琉罕婚,观致3五门版也如约而至谷迸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力童材汤?它的到来涉吞,在扩充了观致的产品线之后骗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢确?自然是令我们拭目以待够捌鬼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赔憨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今认,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型栓立,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型仆弘,时至今日都没有做大幅的修改郎劫。就是这样一个古董级外貌的家伙罢次秤,最近竟然和新能源技术杠上了东拌。2013年的日内瓦车展上芒敝下,路虎推出了一款纯电动卫士吐完,旨在告诉大家卫士宝刀未老茸斧。而这些天擞端怀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试随达,看起来轿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毫抗苍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上藏舷微,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品睡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梢田冻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钙炼缉,并未成为现实哪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已马。   事情的转折点发生在2014年6月18日钝摄马,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照闻镰帽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毯拖,并且这一次峨,车身上已经重新贴上了拉花授,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”旦贿勉,而是一台真正的电动版卫士骸槐。   之后通过各种途径的联系侣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版甭,虽然这并不是一款量产车蹭,也没有任何电动机臣济、电池组方面的参数数据们苟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试曝,我们认为此次试驾还是很有意义的位。   ■ 外观造型戳侈达:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虐蹲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士勘拜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坍救。   电动版卫士全球仅有7台妮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车簧甲,基于卫士110车型打造蒂,可以根据情况容纳5个或7个座椅冻掇编,算是车系中的“旅行款”劳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痹轮垄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氏坝车。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计精距饶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡旦为咆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外掣从,丝毫不加以修饰规电。按照官方对柴油版车型的销售策略守,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涸镭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分默群,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留池,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗽。正对车头庭寒,右侧翼子板的通风口也是镂空的车轿隋,下方是空调系统的进气口倪,而左侧的则仅仅用作装饰韭羔佰,所以是完全封死的状态挪。   平直的挡风玻璃泉、小雨刷斡挂、面积可观手动调节后视镜蛇寥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韧嘎,而在这台电动版卫士上帝姓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毋艇。   实际上媳督缔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兰碾迁,电动车窗只照顾到前排乘客铣嗜,第二排为手摇的臣乱,第三排则仅仅是推拉窗杯篱确。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掇恭稀,确实扳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汇恰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舅乌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盎落冲。   三窗式车尾设计除了古老外态锑突,想不出更多的词去形容光坡埔,好在后窗电加热孩矗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幂俩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嗅毙。至于各种不同用处的尾灯厂南绢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩船,并配备了13针牵引电力接口畔版,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倦囊。而对于电动版卫士来说屡,这款车的拖曳能力也非一般强大韭卞吩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枚型,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唐湃加。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裸,在这四年一次的盛世当中拌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腺劳鹤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣帷,在经过整体的细化改进后整体更出色敛灰轿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙鼻┘恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌得呢怯,对于这样一款小车到底怎样胎,让我们一起一探究竟嚷侥椒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车始爆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潘瘫芦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计答,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昆革,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格量瑰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择枯北,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘萌涓裕可靠的选择莫刷赎。   相比现在很多的车型攀湿灯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒂刨,个人比较喜欢这样的感觉齿,朴素也是另一种风格椿啡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好对,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炕,可以说是起到了点睛的作用徊发逞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碾触,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窝喀,看起来还有些运动精神剿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组停辖,同时也是远近光一体设计狠考输,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淖,更加突出其可爱的造型风格梁寿煌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体措奔,同时也表明了J2的一种年轻风格钎慑胁。虽然是一款定价不高的微型家用车叙寝掏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置池,雾灯虽然不是什么贵重的配置扩窖,但对于安全的保障还是多一分才好汗蛊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力年骚,实际使用中虽然刮水面积稍械荨,但整体还是清理的非常干净季壕显。   在车体侧面造型上氢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埂磺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高使胁,这样给头部空间会留出很多氢缝吻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感死趣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感洞奶炼。腰线起始的位置和大灯高度相同告把,这给了驾驶员足够大的视野空间某,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贩浓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格强。   在尾部造型上够,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撅,同时加大了尾部示宽灯的面积醇,为了就是提示后方车辆注意安全尸漏温,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹铂女,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高半,内部非常的深不过开口非常写却丫础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包课焙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骡,虽然是钢圈枚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顾如栋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嫂当。另外粕,一直让人头疼的售价问题观,此次又出现了拨盯衫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碌饭。价格问题太,在上市新闻 中已谈了很多尺枢,不过与价格相比驴刹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缺伍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题希?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后污,即将为各位解开疑问柬净馆。   观致3五门版已于6月24日上市工归上,目前指导价已公布砍吠,售价区间11.99-17.19万元 敦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摄汗恨:依然遵循简洁的设计思路炼,造型更显年轻阜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头副得,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纯浦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体龄汕。可以说相妇绰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凳富溶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格安,不过在细节上却更显年轻哦洞告。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm季,轴距为2690mm点不,除了长度缩短了177mm之外仿偶歉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话褪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扭惦巫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了圃。在车身颜色上甫檬,观致3五门版同样有6种颜色可鸭D饣佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郝缸邵,色彩更为鲜亮蘑鸵眯,也更有时尚感逻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怀邵,而前雾灯也采用了圆形的设计才蚀,更显时尚道逻讳。另外施停痕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绰、转向辅助灯和大灯清洗装置扛蜗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缆。   除此之外使,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乱囤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绍,并且轮圈的款式也更加的年轻烩篓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骂袄。所以在轮圈与轮胎的规格上簿跺内,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歌涛:与三厢版一致勺,细节改变不大慧盗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同么,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焚谷蛋。中控台采用对称式设计拇,各种功能布置规整班,按钮数量控制在了合理的范围内裴谷,不会给人一种杂乱的感觉滦宠蠕。平底式多功能方向盘与三厢版无异日,造型很有运动感晶,真皮包裹的外圈握感也很不错九耍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绵嚏袭,除了蓝牙电话孩将们、多媒体播放等这些基本配置之外磨饭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务筷。除此之外淮救,车主还可选配观致逸云的增值服务挂,该服务包含实时交通路况脱全的、实时停车场信息和地图更新等然沙剔。 ● 座椅及乘坐空间尾:白色绲边真皮座椅很有时尚感独皆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能隘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能珐炭惕,与三厢版顶配车型相同烦厕狼。不过区别在于炽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恳纽令。   在乘坐空间方面汤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酥催饥,并将座椅调到最低位置后瓦裸,头部空间大约为1拳商,显得很宽裕;而进入后排后钳盾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间性航锌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秆。后排中间地板隆起幅度较大赎泛啪,长度也不适合搁脚加臼龋,中间乘客的舒适度会受到一些影响坏猫。 ● 后备厢舅豁睫、储物空间和天窗愤:后备厢容积403-1105升胖限,储物格众多晶。   在不放倒后排座椅的情况下赁很,观致3五门版后备厢容积为403升慰淳厘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亨秀。如果嫌这样的空间还不够的话翔香胸,将后排座椅全部放倒后挥协誓,空间最大可扩大到1105升磊关佬。除此之外唉腿爱,如果您随身携带了诸如手机凹、饮料之类的细碎物品的话纯炯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间通瀑瓶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烯适,可打开的总面积约为0.22平方米缆柯栓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涕浩蹈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架憋画:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机收镣藩,两者最大功率分别为126马力和156马力猴幻如,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米软,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别临泛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铂呈,其他车型均采用6速双离合变速箱邪。在底盘悬架方面仙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浑如。 ● 驾驶感受顶:底盘调校水准高毫察慧,变速箱低速平顺性比三厢版好舞白。   此次试驾会上棺顶,我们大部分时间都行走在城市道路中杆腾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些松城戒,起步时若是轻踩油门踏板嘲南,车辆的提速会显得比较迟缓教,若要改善的话漂,需要至少踩下1/2的踏板行程擎。对于开惯了日系车的朋友们来说窝瘸煌,这种偏向于传统欧系车型风格赡妹,而非“一点就有”的油门调谢撸可能需要一点适应的过程挥。   而在整个加速的过程中互,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潍甫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚷济,咆哮声已经传入驾驶舱猛,可就是不见变速箱及时升挡漂伶。另一方面氖勒年,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绰辉阮,整个介入过程并不是特别的线性龟庙,其工作时的噪音也清晰可辨捣供懈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吮坞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧劫闻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受午啃撵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雌,并且伴随着强烈的顿挫感闭涪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巷鼓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态耍兑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涩,虽然顿挫感还是有妓,但已经能够被绝大部分消费者所接受糕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扑蕾,那么我可以回答您戌为,和大众的DSG表现相差无几沁啥郊。仍。   从观致工程师的口中得知恰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裳,对变速箱程序呢憨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拖,找到其中一个最佳点亩崎快,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低眷。   在手动模式下卫检珐,发动机的表现仍然很积极韶,不过由于其低速动力输出并不出众磁社,其加速度并不能让人感到满意劣,很大程度上芯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉教柿孝。此外拒绕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡亩柔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似飞凛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骇姜,而在此前的三门版车型上漠干,我们就给予了相当高的评价同。虽然仅从结构上来看畔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汕加,但作为一款家用车钝未播,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性线赫,高速行驶变道保证稳定性速良。事实证明靠聊瓦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现芹,并且从车底反馈至车厢内的声音惕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的叹鲤。   ● 编辑总结艾:   从我们此次的试驾感受来看疏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻报、时髦的外形磕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耙刹魔。与之前我们体验的三厢版车型相比复,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秦蛇,尽管目前顿挫感还是存在春腾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哎蔽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帛吠跑,有值得称赞的地方咸,自然也存在着一些不足皮袭得,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等道乓。另外滤虽翠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的标死拆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元顶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯禾、转向辅助灯及大灯清洗功能彭冒逆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佛,这样看来敬仍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秘朵。不过卿挥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叛镜卸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坑巢缴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页冀肚海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墙撕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酶逢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碉刑售。但个人更喜欢两厢版本适,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呐罐末。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棠。当然科叮,作为同一款车吧匙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同并。三厢版本更加实用梗厕,两厢版外观更加时尚干练挥。今天带来这款两厢版爱唯欧貉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勾驮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容坟磁,大灯的设计相对保守了鹃,但也减少了人们对于这台车的争议性海苟。从而扩大了消费人群裙私涸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缄,各有各的美阑恢。但无疑虐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咕稀间。   侧面的变化并不是很明显拔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翁排煤。相比三厢版要顺眼的多钦。车尾的变化同样集中在尾灯上队圭,尾灯的轮廓变化倒是不大伎博慰,变化主要集中在尾灯颜色的改变力捂冒。深红色的外围显得更有质感摔廷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沉蒋,越野车是最好的选择胺密。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车藩幸鞍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40踞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事丝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力弥腊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贰臂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40罚咎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没睦龋。除了电视剧的锦上添花敛,BJ40本身的魅力也势不可挡千嫂呕,下面我们就走近这款“北京青年”辅澈锋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼戈。   外观/内饰迪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衫芦,或许有人会问那为什么还要进行测试间。其实答案很简单掸硷苔,之前测试的BJ40是一款试装车匿森坞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别呸,包括电视剧中车辆也是如此盲络。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娃仁嘿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钮靛喝。虽然我没有见过之前的试装车羌彤甭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宋恒,甚至有些地方与牧马人不相上下负。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鸵判,这里就不再做过多赘述奉睦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓟琅粮,你会发现并没什么科技感撮芜宫,简单的线条豌钙、硬派越野车特有的见棱见角的气质甜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陛呛。另外桓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留横。硬质塑料质地的中控面板很厚实寝,比起舒服的软性塑料手感稍差墓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瑞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事但,同理使用织布座椅也是一样饭轨,无论您是刚刚涉过水效,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汕察拾,都不用担心苔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寂售,不需要华丽的外表去装饰晶抵。虽然BJ40有着很浓重的模仿闪恳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格激恨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上触,那只能说这个人并不了解硬派越野车徐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叮,让人想到真正的场地里去撒点野钉佛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莫酬沮?惊险的高速穿插芳毫、精彩的甩尾掉头莱、惊艳的侧向双轮行进钱怖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糠。时过境迁夏倪炬,萨博虽已退出中国市巢估悴,但把经典的两款车型(即9-3互榔吐、9-5)的技术留在了中国壬,在北汽成功收购萨博技术后肺晃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甘溺驳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型派梆票,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霉染唇,主打性价比与实用性据开截。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫉拱霉,只是在某些方面使用了相关技术而已匙。   从外形设计上就不难看出鲜雀田,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茬览娩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拢际街,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颠唬摔,同时车身上所使用的犀利线条疾,令时尚动感的氛围展现得十分充分规黔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盘乐豢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乒布酶,车身各项参数都小于萨博9-3络芬凌,所以直接套用的说辞显然并不成立沽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出篮回,打造一款可以继承优秀基因郡,并适合普通家庭用户的车型谱刚规,成为了设计团队主攻课程孝马使。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廓报,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虑腺钞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹿篮,但紧凑的造型与简练的线条抖凛皮,使其观感的持久性更好番。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惧席,很多厂家也开始重视其了这一细分市场何惧稿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拘镭睹,价格能接受洽看稼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型团陌。而现在也有很多车型供大家选择绦嚎岸,包括大众途安沪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现登冠忙,它还有一个进口车的身份鲍嫁绥。接下来郎伐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伪椒杭。   外观措:起亚最新家族设计乔,略显可爱糜辽炮,大部分能接受理番毫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彩,同时又有一种独特的卡通味道台芭藐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逆咸吃,没有配备氙气大灯担尖,但全系均带有LED日间行车灯凉、透镜及大灯高度可调功能暖锭羞。雾灯部分的设计很有个性莎芹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唯。   由于车身高度降低攻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑让,平滑的车顶线条降低了风阻系数浦差沁,流线型设计更加美观捞赣。全系除顶配的豪华版外甜,后视镜都没有集成转向灯功能钾啸疤。另外歇,低配车型的轮毂也比较简洁街逼,轮胎规格为205/55 R16散。   新佳乐车尾的设计十分简洁僵忙疯,总体看上去比较圆润等。尾灯采用与前大灯相似的设计风格财,凸起的轮廓首尾呼应剑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方臣炼算,车顶带有行李架暑赴播,具备一定的实用性潜。新佳乐全系标配倒车雷达功能梆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惫美京。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莽冲拦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题烙篓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌稍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唉艇粮。而提到雷克萨斯惺勿膛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旦,立刻联想到了舒适层、安静等一系列形容词揪司愤。   作为雷克萨斯主力车型美脊菱,ES系列占据其在华销量近半壁江山死,舒适故、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吧师,更是有充足的理由享受这些评语盾航徊。但更重要的是溜,在环境日益恶化篡杯沙、石油资源日益紧张仕工靡、油价越来越高的今天激绩蚀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度徊衫。   外观部分欠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菠窟掏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鼎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舰踞,和前代相比进化明显弦。初次亮相时赊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期褐培。与丰田一样抚吩物,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咕,目前已被广大消费者接受胎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题巳奸。   外部配置上商互任,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涉谁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目健副茨,与中网造型配合不错黎藉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脸,轴距2820mm卧诉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同细,ES没有针对中国市场刻意加长漓厘颈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弹皇,轴距比老款增加了45mm山论墨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计超,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赌绩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们管。当然戊那弟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起项。另外喊苏伤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内苏行骗,更加低调隘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盒哪、忘记沉默寡言的正装车主呕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框的胯、忘记... ...算了味,需要忘记的东西太多写秘的,你只需要记得一点蓬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竭壬。   奥迪的低调本,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哗林痊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然态兽险。依托自奥迪A7的造型设计革棉诲,RS7依然拥有优雅的造型侩使,仅仅在一些细微的地方箩溅,RS7做了运动化改进邢渴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搭璃、以及哑光附件控。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板背、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子办端漏。   如果客户需要哀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂埃,其轮胎规格达到275/30 R21差。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气把爱频。排气管依旧体现出奥迪的低调半裂,外部看是两个椭圆形排气管队镣,而其实际是双出四排气吕,因为单侧双排气有节流阀许喘费,用于改变排气通道伟颅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罕可珐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的橇凹葡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线协毙灌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沧弦畦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸥。车钥匙廓伤、平底三辐真皮方向盘秽瑰、运动前座椅唐褐筹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懦弯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撬评汰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示厦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中侣琉窗,还提供发动机增压压力恭、机油温度显示和圈速计时器等数据勿绣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脸堤掇,并提供其它3种材料作为选装乘拔。车顶内衬标配黑色织布腾玻爽,可选配黑色Alcantara面料熊叔嫂。搁脚板添、刹车踏板柑奈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厢售。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芭燃每。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颇掇侣、一体式头枕的运动座椅上奉函,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料淬,并提供钻石绗缝迫额娘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桔写筒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情屁,就像微博上说的骨狸,一次刻骨铭心的爱情攻蕉郸,一次说走就走的旅行什么的佩据。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剑博,但在现实中绅,你不能永远一副放纵不羁的样子捣戎圈,特别是在资金有限的情况下境固盗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的画。此时你就需要一辆价格便宜霸殿瓣、实用可靠的多功能车型筷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挨经。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型实,分别是景逸X3和景逸X5外,形成高低搭配产品布局川。景逸X3属于入门车型沥申涛,共有三个配置适桂变,指导价从6.99万到7.79万元度。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惭泡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莆睹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像净溃究。这款车的前脸采用了新的风格样式涣歌酞,线条比较硬朗柯尽,造型简洁流畅兄,同时又很饱满堵惋碾,没有过分追求标新立异的夸张风格芬鸥毕,显得更加沉稳飘橇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锣,给整辆车增添了活力诺。   除了前脸之外案,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嘎犀,让人略感失望辰怜竞,好在整体风格还算融洽槽,不会给人前后脱节的感觉侗封椭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猜式通、1835mm和1705mm撩,轴距为2685mm赎叮疤,在这个价位上算是较为突出的水平了床,保证了足够的车内空间堪豢。" "  在固有的印象当中旱咀,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下骡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价誊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮踩た琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勿汞掏,作为日系三大高端品牌中的一名呢璃脆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宠滦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次村,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡鹃尼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辆擞娶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孟存驼,取而代之的则是一种日系的柔美风格淌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影船盗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宋磨垄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点位俱,并且这种特点让别的对手无法模仿拦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉亭损场,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蜜久。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面朽,看起来非常具有独特的风格涉喷呻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计道济,不过看起来还是比较有神的晶铜稠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示取洞绘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轿咳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方创粱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爸伐,这款车有这么长么究屁?实际上后门的长度远大于前门韧粗,不过整体造型并未收到过多的干扰攫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霖,因为C柱的造型更加接近尾部颗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捶舱容,腰线的设计在在尾部提到了最高娃呕,并且从前大灯连接到了尾灯部分跺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乡袭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沟笺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计厂美桂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计送禽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蠕敦偷,到今年4月20日其正式接受预定蒂寺吵,不到一年的时间违梆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了轨败缸。在新能源车量产达瑰、市售的速度缕票羌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扛泪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荣河,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拆够纳。当然履挖,汽车之家评测新车的速度也不慢邪号趴,今天昂淮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章殊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款降放厕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鲤镜,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛾,白色的为纯电动版车型嫁辉蝗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剩墙。   ●外观喘缆褪:造型前卫泼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布型城,我见到量产市售车之后虾寥,其外观真难以与概念车作区分唉。宝马i3前脸造型饱满圆润竣戚汲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拨扦。不过九特,“进气格栅”四个字需要打引号了苔戏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能辅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冉牌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计测跋赔,让整车看着很有质感且与众不同蒙半。当然蜂宦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涵汲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头矾孔靠,但它的车身侧面看着一点都不显小茫杭镭。在我看来原因有三播膊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富回糜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胸似,给人感觉比较敦实计去。特别是车高数据驰,它比X1还多出了23mm软。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帛,达到了20英寸捣,但胎宽却很窄攘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20痢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竭炊割。有关这款轮胎宛刚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宽胸贸,基本都表示由于规格太特殊恍,没有现货也没有报价兽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质仓,很独特未,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迸嗅。尾灯采用得是隐藏式设计酗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分停,用于显示示宽灯禾、刹车灯以及转向灯等盼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疮,所有光源均为LED裂屏董。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中壕娥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词票胖痰,欧洲市场上柴油车盛行已久伞伪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展按蕊狄。不过近来尼宪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碾,Jeep便是其中之一稿辰泼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祟捻姆。 ● 外观介绍箩胳岭:与汽油版无异华,硬朗依旧蜡画。   从外观上看努肮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尝时捕。新车的外形仍然显示出硬朗嚏秆航、时尚的风格得,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坷,提升了时尚感南。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凉,在同级别车型中“个头”并不算大荤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沉。   在外观配置上徊靖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯新署、雨量感应雨刷蓖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置券郡携,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的套。轮胎配置方面是缕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎内辨,轮胎规格为265/60 R18毒逃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎超堆艇,规格也变为了245/65 R18全。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猴巳溶,我们会谈论什么浓?是大老粗一样的外观孔陆为,还是“马路杀手”一样的形象皇狙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颠肚陌,笔者也不例外绿竿郴。6月5日下午继吵嗅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鼓冕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象牵,原来大块头也有过人的大智慧瘫佳弓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH信碉、FM两大系列翻娜技,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日司驶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碘沸,中国区总裁陆博天到场助阵抹吐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盟郸沤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翠顽牟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拼撵雀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驳假,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侠,最大的意义还在于为企业产生利润烧拎的。因此瞧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藏赌,并体现在生产效率忱、节油效率叮摄酮、完好率达帘嘛、安全垮枷瓤、安笔矫拭福和驾驶员体验六大方面尽钡侮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型础,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证居钞乾,而大众凯路威则开创了一种新的格局勘帮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顶茅。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苔济,而那款车型是针对高端商务市场的车型屯免,虽然其内部可以进行简单的商务会议喊何,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侩垃撼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案的当赖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晤酶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俗揭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的极司儡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格耽胯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼探淖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密权祟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气亭衔鹃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置等,只是以简单的卤素大灯出现荚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯牡,只能说稍显遗憾麓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疥,并且其敏感程度非常高拉惕豆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汕搏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骡唱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俊赐贬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格理难年,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烘情。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味井怜陇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起记,在尾部造型上也同样是方方正正卫淀稗,给人以刻板的印象强绥啼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰女,看来稍显朴实无华虎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前如。尾窗的面积超大榷,并且配备了后雨刷葡蚊蒙,可以说在安全细节上做的不错掸焦。尾灯的造型也毫无新意梨聊腐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯棠浴,尾灯内部的结构也比较简单蚕邓胜,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞍茎呜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搏厕梆,尾部配有四颗倒车雷达探头迟苇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拌归。作为一款商务用车诽霖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岛勉,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘶,这样的设计使内部空间得以最大化利用部玻帛。   相比国外的凯路威车型老粗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氦,造型上采用了多辐式造型隶浦触,轮胎则采用了邓禄普品牌愁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磺垃亨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV舅呸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候退噬,我更多的会用臃肿两个字来形容它垫。圆润的车身渤荆,没有棱角的线条拓,大而无神的头灯胯船虾,都让我对它提不起兴趣瘫蹄炉。第一次见到新款昂科雷时涟微,我的这种感官得到了改变藏刻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点睫。新款更加俊朗炽培,就像是一个胖子兑,经过健身菱,从大腹便便变成了施瓦辛格刷密。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捅半,这种类似于点睛之笔的作用界,实实在在的发生在新款昂科雷上面错。之前的头灯让我没有胃口湾,尽管亲和力不错酥妨,但太没有性格光蒂箱。连同这个车身祈,都让我觉得臃肿无比膝诞,简直就是个满脸流油的胖子绦。新款更换了更有张力的大灯肉扒哇,进气格栅也变得更具进攻性陷劣。这样的风格夯泡,我想才是大家喜欢的椒。   侧面造型的改变不大滴替,侧窗面积所占的比重依旧很衅搿,这和新君越道凡、GL8都很像茂曝固。给人一种重心很低的敦实感戏。但对于车内的乘客来说浅,这不是个好消息崇卷苏,过小的车窗影响了向外看的视野躬安忌。造成了不必要的压抑感柒。或许对于选择别克车型的人们来说擂谋律,这一点必须无奈的接受了湘搞抒。   车尾的变化不及车头绍解,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性案兢,或许我会更喜欢它帝潞。但事与愿违触,尾部的改变仅仅局限在排气管上冯圭迁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倪矾疚。这多多少少会有助于提升质感癌。也改良着尾部太过圆润的整体气质很佰喷。可以说需,这次外观的改变签垒可,在这些细节上还是很成功的维勘。相当于一次瘦身和塑性靶浪弗,让它的线条和筋骨更加分明拍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竣尾私,纳智捷 新大7 SUV正式上市忍帘,官方指导价格为22.68-27.48万元盒。一直以配置见长的纳智捷品牌喝瀑爸,在小改款车型上又下了一番功夫郸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玲党耸。在体验的这几天时间里矛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”托芹鬼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姜撑。也有好奇的邻居询问这款车的售价奥,当得知价格只有不到30万元时饶吠公,邻居更是深感惊讶漠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呸稳霉?本文就为您带来答案释森。   作为一款SUV宏炮乖,“大7”这个名字一点都不为过交,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苇劝,2910mm的轴距更是傲视群车攀汲功,也难怪引得路人频频回头武。不只是尺寸寥,本次试驾的新大7四驱旗舰版喷奶潦,整备质量达到了1950kg糙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”登谢癌。   作为改款车型膝,新大7的外型经过了一番修改舶煞甘,主要体现在前脸和尾灯上计敖娇。大灯造型有所变化啼持,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睫,而经过修饰的雾灯纫、转向灯和前雷达蔚奴墓,给人以霸气外露的感觉撩创虱。整体上僧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭何煽挡,比较实用式搬绥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伟亨勘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篓仟壤。从奥迪A8的换代绍、全新奔驰S级的上市枯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倡隶。这三家老牌厂商动作频频妻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摄咕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靠飘妻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今隧侈皖。而随着混合动力时代的来临锣怕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丧脾,可以说从那时起隋呈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钒澳怕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桥磁虚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期问,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乃,以期对它能有深入了解赔峡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的喝县。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茎啼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虐。相比之下哄卿,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘛,长度尾、宽度和轴距均落后于对手燃矾。   即便不看车尾的标识蒲褂衬,仅从前脸上幽兰色的车标闻袍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邢。而身挂HYBRID标识则意味着炽逻熬,除了树立当家旗舰车型的形象外憾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斯借,只是在一些小细节方面令人有些不满酷。如果用最严格的标准来衡量焚滦浚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间娇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些枫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寇蹦巧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手怒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巍虫秀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凉卷,这种车型的优势就在于鲜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感斤悉,还拥有了超大的车内空间币烂,优势显而易见恭,而今天我们来到了美丽的太湖赂彼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型祭驾嗽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心阿遁,也让更多心意欧力威的人有更多选择俯遂含。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凹蓖奋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的釜灭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痰,不过从售价以及车身尺寸方面来看捞规帕,欧力威确实占据一定优势膘盯。   外观上欧力威厢型车身造型畴乒晤,并没有阻碍它时尚的视觉感破郎骸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扰,时尚并且使用卡抡绷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观布蘑梯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萄壬长。   非对称化的中控台设计酚伶蜗,与1.4L手动版没有什么变化钢聚,首先造型上足够年轻协调扇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迹先签。欧力威自动挡车型滤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型些嚏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键欠疽褥,操作多媒体更加方便驾为。中规中矩的仪表样式没有什么改变春晨跑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煞效存。   本文导航" "  有突破有挑战却配,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畅豁,就会有这样的感受脆。它太挑战人们的传统审美了侩辞持,怎么样也无法用大气褂彻蕊、简洁澎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受姬良。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疮案。自由光承载着延续切诺基的重任稗磊,就在这样的争议声中款款走来桅锨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钎,挑战着经典改稼渴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浪脑,在做颠覆传统这件事俯猎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽肥关。就拿前脸来说川幢,好看不好看绝不是我个人说的算的干耍,每个人眼里都有一个不同的看法舅钳。或许慢慢大家就接受了坎蜕的。   作为一款中级SUV济,车身尺寸上中规中矩祥凤逼,作为切诺基车型的延续剩伺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现朔鼎,但也能看到不少突破之处施。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辣佛钠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挺烽许。   本文导航" "  从1985年开始律恭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷味嚎,1991年出现在5系车型上税,1999年开始陆续出现在X系列车型上外。直到现在蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆。2014年5月22日取韦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型叹烫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹋等,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车空。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陛碉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么歉浅随? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酷裴蔡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款户围努,新BMW 328i xDrive塑结烘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卵。   第六代BMW 3系延续了这一传统似衰匡,将融合了电子气门控制亥博、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机芬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配歉纫殴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型褐饰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滥挤冷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的牧眯对,要了解这个问题前蒲邓东,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盎江。齿轮传动式分动箱喷盲限,连接前轴的方式改为了齿轮传动敞罕,其他地方大同小异睬侩。对于宝马X系大部分车型来说庇改,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鄙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配返蹄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拦。由于前后轴均采用开放式差速器傲,遇到交叉轴情况时叔,也只能依靠电子制动来辅助啦拎勃。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱停。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构换邓握,与齿轮结构的分动箱原理相同成睬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥席。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥筐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的康。至于控制多片离合器的方式喊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缺苹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛勃曹仿,所以常被用于装配在更强有力的车型上闭人陶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寞,以对扭矩分配进行不间断地调节刑汾穿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冕材,向前后车轮传输各自所需要的扭矩动,默认状态下前后扭矩分配为40菇帛:60皋,最大前后扭矩分配理论上比例为0敛居伞:100到100巫层:0之间礁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拣卑忙。扭矩分配可以在0.1秒内完成岭。   行驶过程中黄昂,如果系统发现车辆可能转向不足傲八,也就是前轮开始被拖向弯道外侧含,就会减少分配给前桥的扭矩恼矗及,将几乎所有动力都输送至后桥聚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碎肩马,从而可以从一开始就识别到车轮打滑普粪荆。一旦出现车轮打滑灸车,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吵鹃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寇感,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钡亨热。这就意味着胎蹿屯,无论路面如何突然变化闭垦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哼,即使是在部分结冰的道路上巴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翠磨蠢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虑辟,其中S2属于一款5座小型SUV攘违瘫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帘剑,很多品牌都开始研发小型SUV释惕。而S3则定位于一款紧凑级SUV锯,并且采用了7座设计锌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何青挽,接下来就给大家一个解答篇拨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敛顺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溃,这一平台就是北汽威旺M20的平台迁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垦叛阿。但是两款车的轴距却不相同侯男级,S2轴距为2560mm尘兄糠,属于一款标准小型5座SUV降拼贫。而S3轴距为2685mm撕奉辫,接近于一款紧凑级SUV婚,所以为了能吸引更多的消费者粮蹦箔,采用了2+3+2的7座布局互,主打一般家庭用车弦,实用性优先抨猩孪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV璃,主要还是面向有活力的年轻人磨前,外观设计更多偏向于动感的元素居多信案。大灯组的样式也不俗套撬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扔呕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表福:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比系撮,在车身尺寸上还是比较占优势的孤控。另外2560mm的轴距表现也不错傻,至于它的乘坐空间表现如何链扮较,在后文我们会有体验糯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计横阑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卞剿下,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刹,车门不能完全打开的话敲氦炯,一些比较大的物品拿取会不太方便荒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台池隋渡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机箔,并分别匹配3款变速箱狠媚。此前粟亩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型岸坏。而今天我要试驾1.4T车型汕犀,虽是短暂场地试驾扇缕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别控冻抒,特别是动力上提升明显舷些剔。 ● 外观/内饰缉去惹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惰淖危,也做了到店体验的文章同圃,1.4T车型在外观盼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秦芒冷,本文不重复介绍狸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔫沮棚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偏瞬烈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惫泻怀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橙钒呜,具有很高的品牌辨识度渡码。同时在一些细节方面的改进廉,比如重新设计的头灯碗炭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等刀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重残全。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辟鸿淖,采用了全新的发动机乳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刑,属于大众的EA211系列贾拢磨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豢,最大功率150马力/5000rpm槐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沸譬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隙全瞧,而相比原来的EA111系列有了明显进步排歪匡,首先是恢复了正时皮带虏渤,降低发动机内部的功率消耗帮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术精煤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勉,而喷射压力也提升到了200bar伙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铣酱饯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能素棺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别休,前者顶部是“SKODA”的品牌名诵,而后者则是印了“DSG”的字样缆。   底盘悬架方面蔑另牢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烩哭蛇。制动系统为四轮碟刹结构衅杀,采用前通风盘式后盘式配置汰慷娩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节无贬取,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尘词,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扦赣。由于是场地试驾病,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朔爱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫁划,能更好地了解车辆性能痪密。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来础,只能在日后的试驾中再介绍琴。   动力方面车,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酮端,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容被朝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摊聘股,1.4T车型的起步和加速更为迅速差痴,而且涡轮的介入时机较早护挖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吹,动力的输出保持平稳可控的特性迟。   使用D挡时茄通阮,以1/2油门深度驾驶穷惋悸,变速箱升挡较为积极谦椽邢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涕伟,而且换挡的冲击较邢ń纭,不会影响乘客的乘坐感受保。而以深踩油门的方式驾驶恕喷垃,变速箱会到4000rpm左右才换挡褥,加速感受更为明显抖霉。   换上S挡歼冀些,油门响应灵敏了许多壤犯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绍琶良,全力加速时能体验到更为强烈的推背感构卞,在弯道多直道少的场地赛道里漠,需要频繁提速的时候侩伙陪,显得更为得心应手纪蝗抚。   全新明锐采用电动助力转向系统贾娃,方向盘低速时转向较为轻松泵挥,而高速时明显更为沉稳樊,转向需要更大的力度渺独,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力雄夕是。   底盘悬架方面些,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性箔担,在弯道中对车身的支撑性比较到位齿,方向盘的有着精准的指向性随菇吻,转向迅速而稳健味翟绢。1.4T车型全部带有ESP系统愁冷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候入旁十,ESP介入的时间恰到好处绥抒,总能及时将车辆修正到正确轨迹掸,而这套系统并不能完全关闭疤沏簧,属于比较重视安全性的设计充奉偶。   在模拟颠簸路况的体验环节幂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淑领,然而后悬架毕竟是非独立悬架汾蔚寝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垂潭,仍会对另一侧有所影响饥掸统,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弦富。我们在之前测试文章中也有体验视频快瘁滑,请点击查看尾浦寞。   更多精彩视频恫,尽在汽车之家视频频道   试驾总结十缎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铂舌,在D挡模式下表现中规中矩哄稍时,切换到S挡后油门响应灵敏潦森埃,变速箱的换挡节奏更为激进哎,加速感提升秤旗盖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓉。" "  2014年2月26日灸嗜谜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市福即。其中T5动力总成包含智逸版酮撬回、智雅版究、个性运动版共3款伺,售价为42.39万元至51.99万元蛇难舱,T6发动机版本及价格保持不变瞧群。   据了解矩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杏安渭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱屯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寿年?本文将为您带来答案洼肮喜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面少馆祥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化洁赋偿,但动感流畅的造型令人印象深刻僳扰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉省,正如北欧人给大家留下的印象宦。      配置细节上垄描,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巳耪遍,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔬茎,以及感应式转向辅助灯光绍惨徘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下景骨乌,给驾驶员提供更佳的视野瑟懈。   此外稀镐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栋填筐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达累,探测距离达到了150米惟,足以应付绝大多数日常行驶环境跑忌比。此外合起爽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统合姥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能棺婆。虽然这里看上去有些别扭盲蔼戳,但安全性才是我们应该关注的促咎灯。" "  限量剑浪梆、配额倘返贡、上市前被订购一空辖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钨唾。然而为,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时通,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滤。2013年率笨佩,经过M部门调校的M135i披装上阵厩碉荒,性能已与1M十分接近唾,并且这次冲破了限量的枷锁苟释,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毯笔。正当人们面对路上的1M投去羡慕帝鼎结、嫉妒踢敝浓、恨时帮将商,宝马为我们带来一款全新产品溜午酵,并且它的能力并不在1M之下棘怒,它就是2系的顶级车型——M235i眉。 延伸阅读垒舒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言方,2系可能显得有些陌生沙疗,其实早在40多年前鲍澈没,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嗅。此外巫,BMW 2002车型在1968年问世超罢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处结栏磁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菱。至此卵,2系的到来并非空穴来潮镣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22额唇,而这个平台也与代号为F20的1系共享卑岭剐,简单来说叼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中场,这与3歇肝、4系的道理相同挂蓄。在2013年时撂刑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衡监世,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捞卯壳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枫酱领,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览俺誓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滩隆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异溪甲凹,从代号E82的1M车型卡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点暮赡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹅力盛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”艰踢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蜜,但随着时间的逝去警戎,渐渐也成为了一种习惯烘碑侧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表雌敬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剁倍疆,更多是出于对内部空间的考虑腥烁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敢帆粱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邦露,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歌勺。   当然奉嗅茂,即使武装到牙齿卉,M235i也不能与1M平起平坐派禽尉,M家族的宽体车身含始济、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蕉镶,就像当初1M推出时的口号一样“M负,永远从后视镜中藐视对手”仟纺哥,而M235i更多还是为了平衡性能咯护物、实用性与性价比防,同时也为今后推出M2而留下些余地幌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后紊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步曹霖疗,针对绅宝D70推出后的社会反响坚卜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兢篱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抹卤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巢席窍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钠晦。   D50老,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诫,推出之后的表现往往是人们最期待的犊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同别仇,面对D50的将会是极为严苛的考验肥坛屡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境佛,而成功了浚杭,也将有可能成为流芳百世的一代名车霉锹。7.48-11.98万元的厂商指导价侍汕潘,可以说为这场战役的打响泼笔呢,开了个好头夏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娥募卧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淋曝。此次担任D50设计工作的竭世,正是培养出诸多设计人才的博通公司促限报,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点连对,同时又能够给人们耳目一新的感觉两汐颠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摩被:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倍迁,但是当你接触过D50这款车后玩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炉非,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机礁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眯缅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹燎,但是当你将这些元素组合在一起时俗,却有会很快打消之前的念头价俱郊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奖桥梅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慷。运动气息浓郁的设计手法奖骡,会让你把D50和运动结合在一起擞星赖,无论它实际的性能表现怎样托璃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象讳蒋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讳封,比如尾灯的设计手法有些简单仓促达丛欢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歼,面对不断推陈出新的竞争对手仟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宦。好在随着2014款车型的上市幂画,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炮孝,而这支强心剂的主要成分也很简单艰,一台1.5L涡轮增压发动机查。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型何谰翁,针对配置方面也进行了一定的调整喜法烘,其中自动大灯便疟奖、超速报警以及四门车窗铱远龋控升降等功能均成为标配己,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惰剐涵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岁午粒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浮粗。因为从早年搭载的速锐焚啸,再到大红大紫的秦艰擞掂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刷,它所提供的动力都不曾有变齿改敝。传动系统方面同,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讣枚骆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虐款。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言限册氰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邵。在城市中经常用到的中低转速区间内号,发动机的动力输出比较积极袭惊,并且通过涡轮的帮助恐徽,动力在1500rpm之后便有明显提升诵别,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm途酷,完全能够满足日常驾驶虏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缚勃筷,适合城市驾驶灿。挡位之间的行程适中好冗,但手感略显生涩腹城催。当然这也是这一级别手动挡车型的通步巢痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车离顺锨,而非车去适应你贰胶诵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定福溅。四辐方向盘尺寸偏大题九,回馈力度比较匀称孺,因此驾驶这台大块头还算是轻松搔,只不过方向盘的虚位过多班,转向时不得不做出更大的动作氯荣窍。   前麦弗逊痊芬径、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绞羞蹈,并且由于悬架行程较长沏旧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氦。当然这样的调校也有它的好处残豌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人如。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫉,SUV车型是一种非趁2タぃ耗油的车型事赣,毕竟以自身庞大的身形来说挠禾,自身重量就已经非常大了揽洗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缉谎叼,这也导致SUV车型的油耗居高不下焕考,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汝申幕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题歇廊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卜,在众多的SUV车型中畦功挛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度第。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乔定,这种设计可以说非常的扎眼核帕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢羡险天,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辛氢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喝硷芜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸥泻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晦。在RX车型上锭唇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甭垛胆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哥,从RX整体风格来看省,还是更多的体现了柔性设计的特点陆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面麓渡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柿饯波,如果不看下半身诵信,很有可能误解为一款轿跑车型蕉。不过这也让人们的视觉一亮随湘敬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的计岸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上衰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舌词。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同庭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棚,没有过多的硬线条介入蘑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的九导岗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点即,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符噬澜拢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惫,RX明显体现出有些不足穆,不过这本身就并非是RX的炒作方向李停耙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境懒史,内心想要一件东西贺炯娄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毫顺七,否则你就无法拥有心中挚爱玩。你想要一部手机可,但偏偏要你保证最低消费射。这种心情着实不爽届。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版答懦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艾,这两样东西都是你想要的催考舶,售价三十五万不到期戒,撇去不相干的配置秤佃,给你你想要的填。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疟,是不是有点定高了羌缸?可细细一想劝圭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机浆痢,并且还带有四驱系统笛科。如果单单从这两个要素考虑黔迫侣,同档次的车型里筐殿,都破了四十万大关了百。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潜,目的就是要拉低门槛岭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钢疏款。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坦。但运动元素表现的很细微沁氓停,基本上都是细节点缀晾酗盛,和其它配置的A4L差别不大试努。虽然是一款40TFSI的低配车型晃,但从外观上很难发现区别爽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汀突,算得上是全车比较明显的运动彰显了故畅。尾灯内部依旧采用LED发光元件歪,总体来说示必裴,亮点不多蓄篮,朴实大方翻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阑删,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品誓套能,除产品名称外隆膊犁,其与JX35并没有什么区别淘集,还是那个豪华运动的大家伙相。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮色饱阮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谢电,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助倍苍,灯角黄色的反光片是标准美规设计嘲善,但无论哪种规格毙篙,对行车安全方面都是提升李馆愁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感攀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO巷蕉稠,前置摄像头悄然隐藏其中童瞥。侧面看上去QX60依旧大气稳重讲沏梆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掣哇里。另外躺喊,底盘上有些部件会低于车身杜笺伶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过飞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冈,活泼的细节设计使其更有灵性排咕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孝,也起到了一定的隔热作用橙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感底,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甩孔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悉郡,静音效果良好钉侩称。   车尾并没有过多花哨的设计哄面,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萎。尾灯采用部分LED光源许钾徽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拈盼崩,总体来说比较耐看揣但。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔚凌宽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拦啦粒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锑希喊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玖思槐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墓矗秋。上市前瑟酒谢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刃,不少人不相信它的价值节,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后齐农斑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待史九,这自由光到底是什么情况渤贸?经过整整一周的深度试驾后请,我有些新发现可以分享给大家蓝撬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3级,我的思绪一下回到了2005年左右稠段会,那时候自主品牌鲜有SUV产品陕贤,奇瑞率先迈出了一步风尘稗,推出瑞虎耿换,并领风骚多年闪晤狄。当时奇瑞称之为NCV味梆,也就是集合轿车以及越野车灵帮,有着越野车的外观和坐姿黎庆宛,并兼顾轿车的舒适性郴檄杰,其实就是我们现在说的城市SUV矩冗城。   这样的优势持续了很长时间仙喉墨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展翻祁仙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锑帕,瑞虎的势头逐渐放缓岁唯,也就不再抢眼了咳。奇瑞随之调整策略宠屯,在去年推出瑞虎5这一新车型手态阂,与其他自主品牌新对手进行竞争浆。与此同时劫帽,时隔半年的今天科踞,老瑞虎被重新包装升级模,命名为瑞虎3再次进入市撤┠愕场,与瑞虎5形成高低搭配仍蜕,重新获得了新的竞争力桃。   外观茄始:   正如前面所说趣题篡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麻邵轻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节署踏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坝挂,棱角更为突出贿虫、线条也显得更利索恐。侧面增加了镀铬防擦条苗骗,而车尾的变化并不是很大松耍,集中在尾灯和一些线条的修饰上擂绘罚,就造型而言瑞虎3更年轻了课酱。从车身数据来看派甘入,瑞虎3相比对手并不占优优势讨裂,但是得益于外观的设计险,视觉感受瑞虎3要稍显大一些关辨屁。" "  在经历了数年市场洗礼过后炼傻狸,瑞虎车型迎来了新一次换装徽酬庆,代号命名也列入到了家族统一的序列中硼劣佃,对于车型的区分更加简明藩囊。除此之外妨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计画楞,以及更为充裕的乘坐空间驾阔岗,以提升自身的竞争力负吉金。   瑞虎3虽然属于中期改款车型壕粕烽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蕾画懊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忙乃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车派偏风。   此次改款主要集中于外观方面劳枢,通过新老款前脸的比较瞳,我们共计找出了8处变化泼截,分别为贪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喜分具,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涉胸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘女靠疵,但在车身尺寸上有所调整熄,其中长度方面增加了30mm拱渴,宽度与高度减邪印,而轴距维持不变丛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出泉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35崔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中徊拟。   车身轮廓并没有大费周章的变化尽韭模,更多的是在细节上体现新意吭撼。侧车身防擦条进行下移碑垢啦,并在前后车门中增加了镀铬饰条俯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装立划,更趋于向装饰性靠拢冕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裸罗彩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性姬迹辰。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗褂,若要找出所有差异车,还需要费上一些功夫秦,在对比过后变化上依然可以达到8处敖工汞。依次为草波:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更砰私,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识婆态。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哺,空调按键的布局更加紧密沫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化码适撂。此外憾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升卤蓉。   按照配置的不同凤菩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挽咀,大尺寸液晶屏包含导航梅斜、多媒体啦藤纪、蓝牙以及系统设定等功能赔,而在操作上也十分直观棋取。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赁珐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仟、风量仙久、风向等信息何,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少染,同时旋钮的阻尼与定位适中牟录臀,手感较好掇浚龋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫案。   方向盘两侧位置集成了音响霸痢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键垛笑,中心区域使用了品牌全新标识授骸爆,并在造型上稍有改变老戏。仪表盘则没有任何变化何,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笨赣誊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值人蜗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素播衬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恨,但调节方式为手动觅,前排座椅具备加热功能杀通搜,按键位于点火开关周边区域残慷画,位置的选择上不够人性化错,副驾乘客很难进行单独操作思街烷。   在前文的数据表格当中炕信,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优讥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高揣扦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搁,头部距离车顶约有4指空间娃,直接移至后排乘坐撇阀稠,头部空间同样保持在4指强处,腿部则为2指余量首拓烯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下句,首先需拉动靠背边缘的拉手单,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沏畔啊,要想恢复到之前的乘坐模式咐,还需先拉动开关鬼,同时扶 起靠背寡,在操作方式上显得不够便利湿姑谐。后排座椅支持4/6拆分放倒虽普水,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大山,对储物灵活性与便利性会存在一定影响竣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戒诚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致病拷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎心挥,含有DVVT技术捣划,相比早前奇瑞的1.6L引擎片拒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善穿欺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棺视,在CVT变速箱的帮助下玖浩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凹哗钵。即使在起步之初深踩油门肖编釜,加速过程也会显得有些慵懒氨蒜,只待转速攀升至2000rpm后耻烩没,动力性才有好转厢烯馁,此时油门的响应能力有了子显著提高慈想错,虽然整个过程称不上动力充沛挎狮,但对于城市使用来说算是够了差佩寐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蚕,涵盖了手动蔼、雪地和低速3种模式密,在手动模式下可以模拟7个挡位李,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用竟题。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尽崇,在模拟挡位的帮助下弦快,转速会与油门的深浅更成正比火币,升档与降挡的操作也会更加从容骨暖难,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形蓝摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谋拷阑。   在紧凑级SUV的行列中借算事,瑞虎3的车重算是较轻的一员赶,这为引擎减小了不少负担汉蹋。助力转向系统的力度适当醒虫犯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力安广。转向的精准性使我出乎意料济,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秃申灌,悬挂整体表现十分扎实娩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入添暮,令试驾者信心倍增帆。   如同瑞虎3的定位那样率,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歪,它并不具备越野的能力申,然而精确的城市定位我眯兰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尸攻,诚然芦,它在这两点上做的很不错朝凭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雾操,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纠芒碱,瑞虎3也许是最合适的选择对象掣。 责任编辑旁戎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年靛瑰,一晃6年时间过去了厦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泉户团,但是我们仍然和它有过很多次的接触璃掳,并且每一次都是充满乐趣的体验疚犁丛。今天我们又把它请到了这里溅藏歇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型境。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敲借须,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气娩忌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抄屋集,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苯道隶,自然整车价格也就能便宜不少憾,降低了它的入门门槛表染。而以我们消费者的角度来看溉圣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象使亢抽,这也是我们今天把它请到这里的目的笨,测试项目很简单嗣唾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弘币,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了按袄虑。   ●日常驾驶动力表现和:低速扭矩充足取,高速动力吃紧搞滩慑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能舰享,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过孟侩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性佃链,但机械结构还是更适合在野地里行走怕牧黎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沽,外形设计尽庆、车身尺寸裂邻、参数配置全都没变宠拭圣,只是换了一台发动机汲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锑尺旦,双手需要时刻度掌握住方向盘肆土,总之开着它你不会觉得太轻松堑彤台。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了情发,大家也都心知肚明佳沟汤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现素。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慈涵,参数虽然降低了垄武,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炯同。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钩崩,并且只要车速不超过60km/h觅,提速还算是挺从容得,也有一些推背感污踢,感觉并不比3.6L车型差多少其叛拭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了虑锋课,脚下的油门响应明显迟缓了不少颇嗓,如果你心急的话噶委患,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渐薪,否则踏踏实实的在路上巡航精疟钠。   ●油耗测试弦镶:正常表现荣,不惊不喜阮刨首。   发动机排量小了嘿僚,除了动力影响之外请捅,油耗也是一个值得关注的指标郴踞芍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试毫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吧沧傻,拥堵路况大概在30%左右彪撮口,畅通路况大概在40%左右虑埃,另外30%为综合市区路况翔斗,全程平均时速为31km/h喝花汝,最终计算出平均油耗为12升/百公里苔,算是正常水平阶施漠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梨玲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了脑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湾锚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嫡柔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弧付度,很高叹,或许我接触的都是高配车型酮非位,包括纳智捷大7溪、CEO等车型郡韭哎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助阔杏窗。今天搭怯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV互搪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绷焚赏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧闯江。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宠?下面侩沦杜,我们就来看看详细的体验报告练虽。 可以看到锌捍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高才酞澎,这在于其他车型包括纳智捷大7梗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现垢钡。这次试驾的优6 SUV也不例外秽敢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伞,为了突出这款跨界SUV车型的定位巢,外观设计上更年轻有活力顶孩,对于年轻人应该有很大的吸引力珐将观。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鲸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台娃昧滤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膝,轴距为2720mm扔悲缅,可以看出这是一款跨界风格的SUV宪疟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞠呢地,最大的优势是轴距要长出20-100mm填贫,具备不错的乘坐空间仕壬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷物。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拌敞嘿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崩,尺寸都是215/55 R17嘛容。可以看出在轮胎的型号上阶,国内销售的车型都有一定的缩水刊轮闭,当然为了控制成本伴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现交赴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抒搞畔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伺夸,两侧的LED刹车灯十分扎眼芳鞍,不过从布局上看稍稍有些凌乱堕蝎瞄。" "李老板的慷慨好榔垛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凌。下面回到主题华茄,从之前收集的网友问题看凡,大家最关心的有两件事儿赐偶磺,一个是特斯拉的性能糠,另一个是特斯拉电池的续航能力火,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朽。简单剧透一下蔚,性能方面特斯拉相当给力刃拌顺,续航能力方面我个人觉得还是不太行并怕。 注憨担:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型豁伦,文章中提及的“特斯拉”嘎建德、“Model S”等名称均为本次测试的车型估。 数据解读敝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腾夏,所以今天我们就先从数据说起本。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版宝篱功,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s版,而我们的实测数据为4.7s涩镶妒,比官方公布的成绩略慢疯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿俏绕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涪寞。由于采用电动机驱动哭清,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车昆管酮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磋孤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态略妻,直到完成整个加速青昂。电子系统和动力系统的完美配合鹅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限督参,这是大多数的同级别车型都很难做到的眷。 0-400m加速尾速脚:170.124km/h 加速时间镣窘慰:13.63s 由于采用了9.73挫线:1的固定齿比变速箱汞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甜,在加速曲线图中颊需舵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线斤,车速和电机转速完全是等比例上升办猛。这里说句题外话淑酣解,官方公布的电机极限转速为16500rpm结纲,最高车速为209km/h炔铜斡,通过以上三个数字犊粕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卉,有闲工夫的朋友可以试着算一算便。 0-180km/h加速雇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皮词馈,峰值甚至达到0.7G裸淮脸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氢炭玲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萄,当车速超过150km/h后榷汞,车辆的加速度下滑比较明显替狠莲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现痞殿,工作人员解释说为了保护电池方苇官,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搬盗闯。再多说一句钎,这个速度日常用肯定够了娠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恭娃,但如果是赛道糠扫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道顷冻萎,有大直道的长赛道酚掣耗,它应该会比较吃亏势。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钱型柏,常会被贴上大排量丝、暴力机器辫涧凄、拉风外形和肌肉车等标签路挺。这些词虽然简单茧贿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倡祭。近日乐衰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孪卜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旅竟钒:科尔维特C7)酣叮斥,肌肉感十足的外形去甫,手动拆卸的硬顶皋,再加上6.2升自然吸气发动机等袜叼,都是它的大卖点蓟餐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钡闹挂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时革魂舒,外形变得更具攻击性钒涝。不同于以往车型甲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迫按,只有头顶裸露在外疏贸,非常特别惹。重新设计的6.2升自然吸气发动机垂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讹拇柔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机逛舜,最大功率640马力棠欣,峰值扭矩814N·m)付抬笑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手额伶涣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势餐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为守糖:5.3万美元)股呕懊,几乎没有性价比可言喝,但相信越是稀有的东西林瓶,越有人喜欢金。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆耐摄熊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剧息:400-023-5599 地址促侥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑甸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型净短通,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠办呸。而这款车本网也进行过多次报道与评测礁母广,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悲,比如——空间与电磁安全性嘲疽。   有朋友担心翘理,混动车型的使用空间会不会很小鞍拥恰,电池电动机发电机都需要摆放位置触材,还有散热系统踞七叉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧俗。   作为一个“热心肠”七每强,笔者决定帮一位同事搬家杯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱搬泌泪、两个大型行李箱翟飞渭、三个双肩背包伐,两个电脑包扛圣,一个猫窝剂嘘、一个全新的大睡枕搬走沏戊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妈朗。好吧滩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大险锻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豌,从图上我们看出抗丧,在放入体积规整的水族箱水缸后穗粗帆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炼褐蒋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墒,并留有一定的间隙量梧锚。   而后排在放入水族箱地柜后剩堑婚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祁膜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱号菊擒。得益于巨大的后排腿部空间唱湍驶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吕险嘿。而后魂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线够。当然孪输,前排的空位是为乘客准备的靛的阑。(为维护试驾车整洁颁扳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尝。)   我是一个希望低调的企业主脆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的靖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间论容,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棘,后排音响控制痊吐慷,前排座椅调节按键窖俩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咆涎匿、空间磷纱宋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陈妻,大电流产生的磁场对人的健康有影响胶。英国专家认为谱毕辫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹃,高于该值掣牢谴,儿童将面临患病风险咸窟叛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少购汀村。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁翱妫害屯耽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害甭顽。   简单来说粳去韦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锋伶甘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斑,如手机敞壁磋,对讲机墨、信号发射塔等茄涂稿,而低频电磁辐射离我们的生活更近金嚷,家用电器藉季、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射圣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尺将纪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彼金辽,前排座位梯么泵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抗手,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品危酮,不具有权威法律依据狼疙,但既然是国家允许销售的测量器材窟建,其测量结果绝对拥有参考价值世氢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量筋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滤,首先是油耗被,我们在遵守法律规定的情况下哄寸呸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兼,而结果显示凤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桅阀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”背晦技。   混动车型比普通汽油车重病狙杏,驾驶感受会很糟吗?   确实乖竿灭,混动车型由于需要布局电池愧铂拴、电动机啡抛、发电机上寥、散热系统及控制系统唯戒撑,整车质量肯定会增加就,但通过驾驶宏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感连,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痉痕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制染,使用感受更接近与现代的美系车型劝胳忱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性康悔歼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极井亭祭,而在高速公路上效馆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朴酵,取而代之的是风声与路噪声卸。而操控部分激敞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了隶绩卞,你永远不会感觉到生硬的颠簸涤,一切都是柔和与优雅闹瓤,当然棺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陵酿。   最后汝,我们通过以上测试唤槐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惮炊睦、油耗及空间实用性上都出色表现刊该,而为此你仅需多付出几万元的代价涉,加上经销商的优惠殿,凯美瑞尊瑞物有所值沙,而你现在需要做的惟,就是去店里亲自去试一试炔温坛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浇。 图/文潍:丁艺   丰田汽车日前宣布旗瓷,截止2013年底暇耪勿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆境慑伙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崇嵌电。诞生16年来酣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乡、备受600余万车主的信赖和认可臣华,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穷稿彻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片徐。 责任编辑歇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后努发,MINI凭借其漂亮个性的外观篮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嚷穆。2014年北京车展上复拓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈缍净椤(点击进入上市文章)恢筷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化革容疟,同时在配置方面也有一定得提升凶爸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后谐娶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市慰丰,售价区间为20.18-23.68万搬己浮。虽然只有4款车型可以选择咕,但从大家的关注度上看许,很多人对这款车给予了很高的期望附晃陆。今天埂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萌喷,两款车虽然在级别上不同驮圣,但是在价格上却是非常相近领,CR-V的售价区间为19.38-26.28万挛。下面潍文,我们就来对这两款车型做一个对比地瘁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大籍怪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雇贾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜搂。当然锌倪柯,作为一个自主品牌活,想要和这些合资车型抗争捍事妮,就需要在配置上有一些诱人之处槽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别话,从车型尺寸上看虑肖舞,H8明显要大于东风本田CR-V剿,但是价格却几乎接近翻木编。如果您的自主品牌不感冒的话尖浮皖,那就不用在纠结了邪。但是撩搔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嚎颂苏,那么H8的确算是不错的选择撑轮抱,至少从轴距上就已经很让人动心了乏梨。   =============分页符=============   原标题坦喜祟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下请泡,哈弗H8还是小胜怕,其中H8还带有液晶中控屏弯迫,而CR-V并没有配备中控屏糖握琳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能递。这些东西的确也是非常吸引人的赡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的课溶母,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豪,平且还配有ECO节能模式继路,对于追求平顺性的人来说还是有优势的白。H8还配有坡道控制系统细,但是CR-V并没有配备这个功能凳乔陛。另外窟,H8还配有三种运动模式堵,一定程度上提供了多路况的脱困能力爱雀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狼芭,当然H8属于刚刚上市的车型伸,并没有试驾车让我们来进行测试龟诵柬,以后有实车的话吩示,我们会进行相关测试判童横。   结语竭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章捍渺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的写零封。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升放,某些情况下还要超过很多合资车型切昧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涸。 责任编辑同孺拭:赵春晓" "从1985年开始棚送,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栖,1991年出现在5系车型上付,1999年开始陆续出现在X系列车型上沟腹耗。直到现在罐湾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配虐蛾途,提升着宝马车型的操控性和运动性破。让牵引力发挥的更加自如烽,下面构逗礁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奔埃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鄙。在车载计算机的控制下涡郊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桔牢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肪,而且动力分配比例范围达0-100%蹈星,赋予车辆独特的动态表现费感。 与传统齿轮机构相比假彭粳,xDrive动力传输响应速度更快剃蹈然,分配比率更灵活肃却,通常唾靠慷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴垢,保持车辆转向精准灵活炽,初拟哺、中段加速更为直接的经典后驱特性爬。而在弯道瓮、湿滑路面搽、或紧急变线等极限状态下皮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力里,增强了车辆的稳定性和循迹能力暮浇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统首位聪,在附着力降低的情况下仁究坡,更加考验着前后轴所分配到的动力弘颅兜。通过一体式底盘管理系统的侦测膳统,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配墒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下腊兴,最大化的改善转向不足和转向过度唯吞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上教次赶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现复。宝马4系在绕桩和紧急变线中弦豆钎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厘瓶脯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歧,更灵活县羔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上希蒲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溯俩,公路性轮胎打滑严重墨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吃氏,还是能够胜任一般越野路面年堆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棉尼峭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挪,宝马X1一直以其运动性示人素门,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表羞遍入。但是不同于一般运动车型不擅长越野示,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迪蒂,能够让车主在假期到户外撒撒欢麻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崇堆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圈碍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣忍鲁。   在消费者最关注的价格上脑赎簇,我们分别来看两辆车融耽从。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吭俊吕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸽勤。从售价上我们不难看出保蓝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跋粒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拇逛肠,价格区间跨度较大帅。   外观尺寸对比菩:   首先鬼颧,从外观上来说逢病淮,宝马X1极具动感攘绞。其标志性的双肾格栅已经不必多说巾前,远远的就可以知道这是一辆宝马吭楷烹。而那富有动感的线条仟记,将其外观勾勒愤,即使是静止在那里线,也能感觉到其时刻奔跑的姿态补八含。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长含滑酶,感觉比例似乎不那么对称首桐饯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控断辨,而且作为一款国际范儿的车辑嫉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅备农蒂。虽然宝马X1有修长的车头撬,但是驾驶时却并不遮挡视线歉骨惠,仍旧能够清晰的观察前方路况疤卉取。   相比之下估,奥迪Q3的外观略显沉闷俏,同样的家族式前脸显得十分稳重谢。虽然不像宝马X1一样运动陋恐梅,也符合其SUV的定位筛忙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大隆匿,这也让奥迪Q3的样子更加传统封。不过宝马X1虽然外部空间不占优势是庞坊,但是内部空间却优于奥迪Q3铆渡农,相比来说斜谜柯,宝马X1具有更大的头部空间馆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垦械。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峨稼:4477mm 长淮:4385mm 宽售寸丁:1798mm 宽恫限:1831mm 高缎:1577mm 高檀:1608mm 轴距位缔窍:2760mm 轴距功:2603mm 最小离地间隙柿:194mm 最小离地间隙新:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畔,宝马X1具有灵活的操控性挫碳灌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肚,作为一款 SAV亨涸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蕊。   实际驾驶中城歧蓄,宝马X1的路感清晰第木散,虽然车身不泄贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径妓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头危关,带来更多的便捷募伪。行驶中牵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快监扁剁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嘘痞迪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茶诞森、高精度直喷与电子气门三大核心技术并培,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帘,在动力输出上达到高低搭配的形式谰。而宝马X1带有的ECO PRO模式拍,可以帮助我们进一步节约油耗慨庭帆,让油耗能大约降低20%担。 两车基本配置参数对比袭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肋:通风盘/后簧煤的:通风盘式 前薯梦:通风盘/后坑册:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拉巢瓶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贿咀,我们不仅仅需要看其运动性能钝镰,还需要检查其越野性能结教。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疚拌凭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统皮硼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欧伎娜,为了能更好地分配轴荷席,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匪、后桥差速器前面室秽飘。正常驾驶环境下炭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渐伐,当检测到前轮附着力减弱时丁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皆哎绷,帮助车辆脱困借傲。   通过以前的测试皖附,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用晦培,对于应付难度不大的非铺装路面来说敝布,这套四驱完全可以应付琶吹悔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能示喷,加之悬挂行程过短晴菜猛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疽,偏向于公路驾驶戳搞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统老撮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴情酸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抒,动力的分配为40:60霞秃酣,在实际日常驾驶中抖酷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的脆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主羚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能们禄蹈,在车辆出现转向过度时锭毁,车辆会将更多动力传递到前轴蝗俯芯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狙勾,帮助车辆脱离失控的状态泥唤。在弯中逐渐加速的过程中翠煽巩,由于车身的重心靠后良端,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势贰,在这种情况下桂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宦纯首,减小前轮的负担句,使车辆获得更好的指向性幻。   无论是雨天腺炊璃,还是弯曲的山路食刨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胯疗。而且在大角度爬坡及碎石路段味钒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棚揽木。尤其是爬坡时皖,动力能够智能输送至前轴勒巍,让车辆轻松前行划。而在平时梆,动力又会自动分配于偏后驱办,让运动性得到进一步的体现失绦。此时的感觉是类似后驱车霓撩滥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赖扭,让车辆行驶更平稳矢。   相比而言琅伎碌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肮磨侨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裳埔,具有良好的越野视野阮费,但是宝马X1的离地间隙更大能,通过性更好枯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少商规贺,尤其是其具有更多头部空间肃兴,如果越野时哗涉僧,可以适当调高座椅坐姿独猾。   =============分页符=============   原标题冈习:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琅砷啃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狡,所有的按钮也都在触手可及的位置搪,十分便于驾驶者操作坷段皆。而且两款车型都选择了年轻百柒赶、时尚怜犬、富有现代感的内饰设计挞拇肥。   两款车的配置信愁,无论是奥迪Q3馆搽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渡慨氏。尤其是宝马X1的iDrive郴淀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酥酥臀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诬巨退,宝马X1更加简洁敬扫,而且操作一样方便齿铃蓄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑络疙解。即使是刚接触宝马车型的用户敛构侨,也能在第一时间熟练操作饺稳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妙套,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恭强。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索糙瞬佛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肺布,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驮悄。例如像最低配的宝马X1悄赁瑰,虽然价格极低贝疚琳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攫。Q3低配也是一样全谅,配置较低饯细。不过如果您不在意像导航霸、座椅加热等配置梆的,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桅挽撇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姓沦碴,我们进入车内来看看内部配置以及空间佳。二者究竟谁能更胜一筹慑版?首先来看两车的安全配置逗价。在气囊方面广播喉,奥迪则更胜一筹胁咎,在两车装配有同等位置气囊的前提下褐嚏眷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斑,它全系标配有防爆轮胎诬灿,即使发生爆胎弛蒂,也可以继续行驶奴行舷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配词官。此外防爆胎也节省了备胎空间颊汝,让后备箱有更多的储物空间令。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间媚屋。从车身尺寸上来看仿托,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势行撑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势刃。然而车内乘坐空间方面烈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纶孔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度船贝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湾旅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蓖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策睹辟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捣梆。但由于国内油品的质量不佳拐,为了更好地保护车辆发动机搬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挖唾勒。而其他配件的保养周期上晚枷凶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养感夕蕊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓝琶刮:   861元   xDrive20i漠架波:   1036元   其余车型叭埃糯:   965元   sDrive18i禾:   861元   xDrive20i泼:   1036元   其余车型疽:   965元   sDrive18i牵呢冬:   1609元   xDrive20i凡:   1784元   其余车型息:   1713元   sDrive18i柿逗宠:   1386元   xDrive20i碳阜:   1561元   其余车型车巧门:   1490元   sDrive18i倘掏:   1591元   xDrive20i擅顽雇:   1766元   其余车型喘筛:   1695元   sDrive18i钱播:   1609元   xDrive20i节凉:   1784元   其余车型俯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扣佬:●提:需要更换 ○赊:常规检查光,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逛侧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恳修、空气滤芯和火花塞斑空朴。花费支出大概是2691元栋陛赶。4万公里时还需要更换汽油滤芯扫,支出大概是1382元屏淮氰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戚偶坑,保养中也没有出现更多的费用支出巷灰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓝脯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奶廉讼:●逢:需要更换 ○斯闯街:常规检查任碴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫩但僚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辽寸滔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降书,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涂拓脆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汝突,能够更好的照顾到爱车的每个细节钵苗。   总结穷残: 总体而言剩童凳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肋香。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盘齐郸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少两,整体内部空间与奥迪几乎相同恭惭片。而在使用保养方面洪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醒括。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颧猾昂,但是其配置也相应有所减少敬迹挠。作为高配车型蘑卯前,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仑。 责任编辑础:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兴巳壕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咸。它足够漂亮了土,漂亮的让人感到迷茫狈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行特群类,由于在国外滤寄令,我不得不比以往更谨慎的驾驶坑恐,没有做任何炫耀的动作串定璃,但依旧接受了不少注目礼宪抖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来米底系,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着糕粮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稼囊,只好出此下策聪吵:按住掖萆悖控器缉,“砰”后备厢盖弹开了客,老头愣了一下拉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娩雾,并给了老头一个友好的微笑砷,关门走人了弄竞。这时我才知道实衫哆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量递蒜,它的曲线诱人天柬蹬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处橡嗡,但令人心动的地方是从B柱开始的灭囊勒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级少扳钎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性爆享丁。也难怪秘拢妹,差点忘了舅,我们这台车选装了AMG套件付辜罕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赤,没套件的车感觉就差了很多落赤。   即便如此胁,它的妆容仍是存有争议的潭病,在我们同行的5人中就已经产生了分歧姜沥晦。左派以我为代表(全部未婚)偷,认为它的骚气指数接近满格昏谋戌,尤其增加AMG套件以后鞘,能骗不少小姑娘轮。右派以结婚生子的同事为主强脱,他们认为车身不够修长潮环埔,不够秀美点瞎绕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窖且倍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情牟杆乓,但又内藏了些许的凶狠细。   不过我们两派的意见同样有交集哎剿漏,那就是从侧后看去离阀,它的美感更胜圭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中繁翠,远远的从背面欣赏它黎,真是太美了糙湘。   =============分页符=============   原标题歌弊翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸡嫌嗜,它采用传统的氙气大灯蛔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宋米。另外裤,与前包围上的空气导流口不同的是挪膝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用那拆,不得不说其达成的效果是相当不错的瓶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洗疵藕,但日常使用中也是在令我提心吊胆潦醋,还记得开头那个故事吧酶,告别老头后我驶出了停车忱沾断辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着风殴,压过了一个并不大的小坑洼好舷磕,胎壁被硌破了络,轮胎在5分钟内全部撒气叫舱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讹,这个下马威让我措手不及榷商腊。   =============分页符=============   原标题痞伤平:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门泡沛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中齿。坦白的说焚水,这套座椅看起来特别有型碘篓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色石猩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蚂纺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处识了裁。   眼前中控台的造型蹲帕,甚至细节都与奔驰A级相同长,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甜厂售,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样览,总让人忍不住多瞟上几眼面挎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹芳踌防,触感细腻氛。   =============分页符=============   原标题聚少韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恢,各项按键的操作都很顺手涕阔猛,但我多希望能提供翻毛材质漂。另外睫耍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暴蒲,回馈力很谢呃啤,而新款车型早已没有了这个感觉厦,让更多人都更容易适应期镭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雇耗画,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惋,特别方便杯,当然了翟,这并不是CLA级的专利痰极,A级也同样如此矾仑粟。总之对此我们是持肯定态度的播,“怀挡”显得复古堂粕、特立独行确,而且省空间怪乳,利大于弊擂茂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堤池跑,不同的是它很强调对网络的依托疥目棘,这几天在欧洲开了不少车侣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联没。几乎所有新款车型都支持与手机互联拌怂袜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能释害,还可通过手机网络访问互联网翔、下载官方APP程序和导航膛祭,这是国内车载系统所没能赶上的檄淖岭。   =============分页符=============   原标题饭捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椿,空间实际上是够用的雀,毕竟多数时间都是前排利用率高构端妹。我同事身高179cm吩徐兢,在前排头部有一拳的空间荒泻,在后排就显得局促了茹艾陋,后排乘客反应压抑感比较强缴。   不过我坚信下,对于CLA的车主来说空间是够用的境文,因为后排不会经常有乘客顽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的汝暮焕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用护赌。   =============分页符=============   原标题泊柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖答雾释,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机核蝎喘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm退迷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm曙句蒲,配7挡双离合变速箱凡粗侥,带有换挡拨片购。拧动钥匙岭闭停,发动机被唤醒遍糯秋,车内怠速状态下的静谧性相当不错辟儒嫁,我们出发了还豢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通邪甭亲,不过CLA非常容易上手唱稠,舒适模式+D挡表现得有礼有节四,整个驾驶感觉极其轻快南,这是一辆易于驾驶的车敢,不论男性和女性都会觉得很轻松勉兢狼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袭贯倡,转速时常被控制在2000rpm以下勘帛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性獭刑酶,而且在低速中它的换挡依旧平顺伯面擎,并没有出现那种令人不悦的闯动慷陕。   切换到运动模式嫩删佬,变速箱首先变得更为积极艘系为,整台车的性子也开始急躁起来丛,随时准备着接受挑逗善,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接魏。油门的响应也更为灵敏局犯,初段就能得到不错的效果讹据计,只不过排气声浪并不那么有气势需刹秀。   至于转向氨入,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唇埠换,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秒腐关,就像一个抹满了黄油的轴承在运转文椭,那样的线性和柔顺汉,简而言之非常舒服炬络讲。   CLA的转向感觉则不然供诲琉,它少了些紧致的细腻感骸揭尉,多了些轻巧赔。这套电动助力低速中没什么特点就即,属于偏轻那类的溶拦,或许女性朋友会喜欢详。高速下转向逐渐变沉称砂力,更易于驾驶妒鲤耽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上串规辑,比我想象的要好不少店绥。   不要被AMG套件所蒙蔽刨迸毋,悬架的设定并没有那么生硬豌胺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求兰,整个感觉还是挺舒服的册乃,回弹的特别利索肚碴搽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态识朝四,起码我在前排开车是这样一个感觉农,只是后排的乘客有时会说汐:颠!哎薪管,管不了那么多了假括水,我要是车主才不会天天后排拉着俩人算另小,驾驶感觉对于这台车来说重要沮互需。   =============分页符=============   原标题捷慧擒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膏奔挥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甲阶篓,无法进行有效的弹射渐。起步时有将近一秒的延迟撇,之后发动机全面发力母枢酵,此时轮胎打滑非常严重技祭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故费糜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态罚,导致抓地力不足恃飘贾。怎么形容这个状态呢跑瓶绥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翻脾复,四肢虽然在飞快的挠地口辖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卜构,各位想象下弦把。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抚怠,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓜,换挡速度很快碍佳,最终用三挡达到100公里/小时的速度胁刹革,时间为7秒整脚颅吗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新客扯猜,因为看到严重的打滑时我特别无助堤,尝试了降低转速起步暴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地品。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中羚缉犊,而且车身的支撑有效输么,车内没有特别明显的前倾感觉试。从刹车曲线来看潍嚏,自始至终加速度都在-1g左右彭,最终成绩为38.46米弘挂,符合奔驰一贯的作风茬肥。当然溶廷,待拿到国内的测试车后倒宫,我们还会进行测试惧澎董,看看原厂的轮胎表现如何查。   总结捣幸恕:   从国外的销售情况来看尺,CLA是相当受欢迎的娃刹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氛赁,CLA在美国同样有着相当不错的市诚吡约俊,2013年后四个月销售1.2万辆稗,势头相当迅猛隋讣,可见其受欢迎程度僚乔。   进入国内后我想它会得到同样的关注青稠,随着细分市场的成熟藩衬姬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车达恭。奔驰CLA级化村,主打运动敬莎邓、年轻僳阀急,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拆狄,尤其选装AMG套件以后效果更甚困,相比奔驰A级判,它的吸引力显然更大慰簇袭。相比竞争品牌霜纱虎,这次奔驰走在了前面惜胯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碱。配置方面国外大多都是选装忱蛋停,比如天窗轻烽怂、轮圈样式等等稻能筷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谰奖。   不可否认耍,它是如此的招人喜欢癌亥,尤其招那些打扮时尚瞎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巍歉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机括怕檄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了按灿亩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陀谁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘隘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吴惰谜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冕第亢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鲤芯策,通过细节部分运动元素的添加赖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫁啼。其外观运动套件包括进气装饰磺潍撬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等副秦菩。   总体来看快票,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面度塑扮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潜楷咯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伺糙,白色车身加上黑色的玻璃车顶套娜党,看起来很有档次感惭脊杰。不过略有遗憾的是穷亲,它的全景天窗不能打开肋,有同行戏称怒,这是专门为了看星星而设计的日缕。   内饰简洁自然   与外观相同布,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围奉。全黑的内饰掳歇痉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来羞煌虽。   配色方面桅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰世监钱,但通过座椅的白色缝线糜、钢琴烤漆面板白边框的搭配佩,使得内饰整齐又不显得沉闷稀碗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了珊。人机交互系统方面莱惋,V6菱仕Turbo车型并不占优势贯。   动力不错埂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啥拣劳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱句肮边。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捷。这款车的低速扭矩较大陕辞头,因此起步时非常容易陈圈。起步后皮,借助轻盈的车身闯呛送,汽车随后的加速较为顺畅退。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实电绊,这直接导致这款车的操控也是相对不错汤,在较为宽阔的路面上缓腔局,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作宏乌,感觉很有信心惊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霉怠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戏艰,非常方便驾驶者进出雾戏,但打火时簧舒彤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动溺被拟。 责任编辑扛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蘑韧乱。之后的继任者是睿翼疥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坪嘎憨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眠反,并更名为马自达6阿特兹探,而它是否能达到前辈的高度南,让我们由内而外的体会一下挟惨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庆塑,配合这两侧行车灯窜啪,看起来霸气十足开碘,隐隐的透着一股子狠劲千。图中这款车是2.0L的标准版氏倒难,则采用了较为普通的卤素光源丝交人,科技感差了一点号通。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯还,犀利感十足绕闻淬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绢目,它不同于以往的两代马自达6类魏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现末怪衬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潜簿铜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廖靠蹦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谓,轴距为2830mm华,与进口版本相同簧啃亥。相比同级别其它几款日系车型霜冀抄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾处,像是一滴在高速行进中的水滴坷谎,充满了流动感萝。从后边仔细观察阿特兹的背部弯尽池,不难看出它还带着一点掀背的意思瘦嘘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯居,配合着双边单出的排气筒干冯,更使整车的运动感一直延续到了尾部丢归。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毫浪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琅蓬蜂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)退晃嗣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妇巾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撂粪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氖建碘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质抡娩,其它区域大多为硬塑料连徘。由于没有太多的装饰件搁汉樊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蝎保。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缕形损,它采用的是一块电阻屏可考,触控灵敏度还算令人满意亮,界面的科技感以及显示效果都很一般接,总体感觉更像是四扰拒撕、五年前的产品嗽庞耗,唯一的优点就是操作无任何难度侣珊跑,一看就会麻市。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡红屎皋,所以导航功能暂不能使用腐。   进入车内箱涉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粗拜,握感也很不错妮,由左至右打满需要2.5圈谅鹅翰,比大多数车型略小阂渐。此外缉糕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片埂清导,操作便利性良好些,而且兼顾了驾驶乐趣蔽奈飘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袜,但却一点不掉价耪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感线,其次它的表盘内圈采用了网格设计台径教,多少有一些竞速的味道宪惦,再加上白色的指针以及简洁乃、明快的字体傲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掸焦廊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏难信,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渡匈、平均时速删叫侵、续航里程之外寸浚鄙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辰现锭。i-stop是马自达研发的自动启停技术膳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火炔复。   除了i-stop科驴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栖青。之前在新能源车型上比较常见第,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斤兼诲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筒呈,它是以电容取代传统的电池或电瓶厩逼,从而为车内的用电设备供电松届,而非用于推动车辆前进班边把。   空调面板的样式不错筒摆,旋钮和显示屏都显得比较有质感杰炊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子收。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毒错差,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚昕睿好舷。前后排座椅均采用了真皮包裹稻七,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次姑虱铺。   虽然阿特兹有着不错的轴距米畅瓮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间盛缚。令人满意的是后排的腿部空间悲冗遍,坐正以后不影响翘二郎腿屑赡瞄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垮钙擒,不仅地板平整世熊牌,而且行李箱有着不错的纵深魂,轻松放下高尔夫球包平耪败。藏在地板下边的是一个16寸的备胎付狄啊,以及更换轮胎所需的各种工具档。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷表本峨、双可变气门正时认饯、凹顶活塞+米勒循环荒贯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曝廓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泞炼按。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涣帘,并带有换挡拨片悔棠播,只可惜这款变速箱不带有S挡任秆,对于主打运动的车型来说个遗憾莆隘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受接,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩骄啊使,日常驾驶过程中敢渤,为节省燃油姆骄,变速箱会积极升挡竿透甫,转速经常保持在1500rpm以下据。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应收却,因为这台变速箱的反应速度很快芹,能够很好领会驾驶者意图芯懊泥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出边箔。   阿特兹拥有良好的操控性氦,这首先要归功于发动机线性的动力输出泞夺冬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氏纷,而中后段又能够拥有很好的动力表现烯硷狭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻顿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处玻排泻,尽管反馈的路感一般犁拾,但指向足够精准唇淡,能够给人很强的信心霸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协箔涩,它的前后悬架初段偏软困鲸,能够很好地吸收路面的颠簸煤欣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钨倪熄。可喜的是悬架的后段韧性十足宫拨龄,不会让人感觉力不从心靠享剩。最重要的是哎嗣秦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沧,车头指向灵活舵,车尾循迹性出色缆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓶纷搜。   总结拈捐羡: 对于马自达这款即将发布的新车木,我只能用赞不绝口来形容涪蒂,外观和驾驶感受都可以称为上等隘伍。如果非要给这个车挑点毛病的话称敬体,就是在高手如林的中型车市场里链,马自达6阿特兹的内饰略显中庸善娜菇。所以如果你是“外貌协会”的成员犊百红,或者追求极致的驾驶感的话横,那么你可以期待一下这款新车敲关。 责任编辑莱:赵春晓" "  KTM的X-BOW卸羡鹊,直译过来是十字弓翁旧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)释。实际上丸,这个模样怪异的小车福,的确是火力十足谋骇恐,足到无论是在街道上还是赛道上膊碗麓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谰。   先来说说KTM这个公司秋梆额,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狈虐,以生产越野车和跑车而闻名底蛔峡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腻,也许是工程师们精力太旺盛嵌谰瓷,亦或是身在奥地利这个地方晒,总会有些天马行空的想法妊结轻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膏,去生产一些别的什么机动设备梳。这几年桅,除了X-BOW牢靡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明姥,而且都有一个共同点——惊人且极端烙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氮课、puristic(纯粹)鄙瘫、radical(激进)百曙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贸凡。另外还要多说一句胃,这家公司的口号是ready to race焊图,时时刻刻都在准备一场竞技交烤。   KTM的CEO曾经承认簧桑谢,他们希望使用21世纪的技术固绣虏,发扬柯林·查普曼的理念克,打造一台新世纪的超级跑车噬额。柯林·查普曼是谁眯?他是路特斯汽车的创始人递糕甸,他说过最著名的一句话是肚京枯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准史,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拆胜,作为汽车工程师蕾,他把全部精力都放在对性能定径、操控和轻量化的极致追求上衔储藤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可串烫,但跟进尝试者寥寥既司。看看路特斯汽车凄凉的经历频事,这其中的原因并不难理解伙暑。我们很欣慰地看到熟,在新世纪报伎,KTM继承了这种理念乖,并且做得更加激进户。   其实X-BOW的理念很简单乾泌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庙。碳纤维单壳体车身擞睛黄、全车碳纤维组件傅、水平推杆减振器换沃,这些都是方程式赛车的标准配置盲贤。由于使用轻量化材料桨肌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)佰。在高速行驶中呕十,车辆的气动布局提供下压力韭,以此来提高抓地力和稳定性袍,这也是方程式赛车的特点堑仍。和赛车唯一的区别首鞍翰,就是它有全套符合法规要求的灯光匿虑,以及一张副驾驶座椅汰偿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机频,经过强化和升级后嫉,动力达到300马力苫,和F3方程式赛车相当捞围屏,六速手动变速箱也是简单而纯粹纷龚矛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚏贸态,我们不妨来看看推重比穆瑟咆。X-BOWR大概是2.6千克/马力停,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢焊,也就是说发动机需要负担的重量更少掣尽,动力表现自然更强贸惭汹。   在踏入X-BOW车内的一刻脓,恭喜你哦,在旁人眼里邯酶,你已经像是一个职业车手了堡第牛。首先一只脚跨进驾驶舱黑裴,站稳后调整重心轨缆僳,再把另一只脚迈进来膏,双手找到合适的支撑点非,将身体重量转移到双臂蕊,身子瞬时下沉鲜倪番,把自己放在座椅里桐。来自RECARO的座椅是固定的藩,完全不能调整涂楼仓,靠背角度略微向后倾斜朵挡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毋颧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置检。要完成这一系列动作九话剔,如果你是个长腿欧巴签染,可能会轻松点收。同样和方程式赛车一样绍,X-BOW采用快拆方向盘昆,在一定程度上提高了进出车的方便性献,不过我觉得这个功能最主要的目的蒙赦,还是为了让它更接近赛车鼻池嗡。绑上四点式安全带灯扁,身体没有一丝活动空间胁,因为在碰撞的时候博董,你不能指望安全气囊救你一命沏澈,唯一的方法尺删断,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滤吴磨。   驾驶它甸,你不需要有汽联颁发的运动执照从鹃,甚至不需要经过特别的训练涂褂蜡。只要你有合法的驾照胶,会熟练驾驶手动挡汽车屯木,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度判拨堆。连离合器都很好掌控吐妇,甚至比驾驶EVO思蕉、STI这种高性能运动房车还容易钦。你唯独需要的犁,是练就一副有力的双臂宿境癌,因为它完全没有转向助力拟铰骚,停在原地戮,方向几乎是打不动的驴缮镶。   由于场地的原因深孪,试驾过程不是很尽兴评犬冀,并不能体验到X-BOW的全部性能谴讲。在狭小的环境中桐伪峦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恒瞎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势底,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力炼。因为使用水平推杆减振器腿,X-BOW的底盘可以尽可能的低藐笔,在转弯中几乎不会产生侧倾天。多连杆悬架结构稳定掇,可以减少轮胎不必要的运动和变化毙澈失,保证最佳的触地面积沟,用尽每一分抓地力宝擅片。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翟冈,这一切所产生的副作用嵌笑毁,是你的身体要承受更高的横向重力侗录。   在视线上茅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哥阂队,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酚奋吻,以及转向时轮胎的变化星锨奋。利用这个优势赊查痘,你可以把车开得更加精准奴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙挞痹非,这是任何房车都无法比拟的婚漏猾。不出个把小时佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痞,高速掠过障碍物而毫发无损脚,那种险象环生的场面佩,我相信其它车做不到甫翅糙,这种乐趣和成就感拣,只有X-BOW能给你贡德邯。   看到这儿斑胶伟,你可能觉得这台车并不难驯服其黔私,一切都很容易燎。没错扣,X-BOW没有设置很高的上手门槛可,驾驶起来甚至比超级跑车还简单经男,但是它还有进阶的玩法班闪羌,这就需要很高的技术和技巧了没沁。首先镀酥乱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战苯铣涩,为了它的寿命苍,好好训练跟趾动作吧口吧殿。漂移渭?也没问题祈瓶鸿,在转弯时只要加大油门铆仑俩,车尾很容易就会滑动起来颈砰擞。之后能不能画出一道完美的弧线寿捷,就要看控制的技巧了艾。   除了以上这些微瓷,我还有一个建议杰。置办一套合适的行头介危撬,至少也得有一个头盔和一副手套糕,这会使你看上去更像是职业车手恫。当然充剃省,作为一台可以合法上路的跑车棋,KTM也试着考虑过车主的感受筷,推出了一款GT车型缝绘浦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃牛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巢骆。无论哪种装扮票肪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街媒襄氢,在气势上就足以压倒一切撅倘牵,而在性能上佛急浪,它也是所向披靡爸醛,精准橇俯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坛镐疗。虽然它可以以合法的身份上街爆,然而对一台Ready to race的准赛车哺熊潭,街道并不是唯一且最佳的选择魏幢娩,它最终的目的地唤变法,是要奔向一条真正的赛道骂请,在那里解开封勇洹,去赢得一场真正的胜利密且。   说到价钱上,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竟,一点都不值确。那么梨肮,如果说花135万酵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车没,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澈室,最大化的驾驶乐趣芍,并且还可以在公路上行驶羔,这样是否物有所值宫垢赖?答案其实显而易见河杜痕,值娥,或者不值夸概痴,取决于你是否真正热爱驾驶伞,热爱赛车运动浪芳肩。 责任编辑旗娶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词衬阿删,早已见怪不怪坑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车领。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柯,广汽丰田出品的YARiS L致炫田卿,就是一款加长版的小型两厢车认,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肋。 知识普及农巫维:为何不叫“ 雅力士”了啪庭?   相信很多人都会有这样的疑问咖蛙村,从车尾的英文上来看惹,YARiS的标识与上一代完全一致瓢问辈,但多出“L”字母涂厢吩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彪复。全新YARiS通过变革性的设计搏从、加大车内空间锈、降低指导价铃穷皆,从而想抢夺A0级市场的份额掇浪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篡。不再使用“雅力士”的中文名称翁唇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孺高。   外观壬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型良,如果拥有一副出色的外观设计涤,那销量肯定低不了秃会。广汽丰田的全新YARiS L致炫哗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化先,能让更多的人接受吕粒。   =============分页符=============   原标题潜醇钨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拳瞬,所以在造型方面与海外车型有些差别菏胖倘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯动,“梯形大嘴”车头动感大气拱退饯,配合超长的轴距硕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受某乒。   =============分页符=============   原标题缓臣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咖痘木,相信你会有两种感觉范,第一栖桑:中控台设计非常大气计掳捆,和丰田系列的SUV车型风格一致晌刷。第二冗怠:超大空间眠涤帮,后排空间完全比拼一般的A级轿车墩。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意冀扛磊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车燎,但是空间方面完全越级的感觉伎吮揽,完全不比一般的A级车差苛墟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蚊父嫁。   =============分页符=============   原标题薪徐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胺骄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嚼罗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屉,中后段性能并不出色哩骏憨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恋,高速行驶油耗方面并不出色外饥。   结 语   作为一款城市代步车型捂齐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洗,外形方面就能征服不少年轻消费者坏端。此外戚扦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娇,若果说美中不足的地方冬徒墩,那就是匹配的四速自动变速箱了夺粳崎。(韩威) 责任编辑摆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纳板,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奠?告诉你刨,这是真实存在的一辆直线加速赛车把程。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车采吴残,基于2014道奇Dart车型檄枢,型号就叫做Dodge DartPro Stock圭。大概意思是“超级街车”评。虽然只是称作“Pro”喂,但它的结构和普通街车已经截然不同逼颁悸,一点点相似也仅限于外观上黎味。一个专门设计的底盘盛梆盼,扣上一个类似“街车”的壳子读,除了好看以外始沃肥,也是为了让车子的空气动力学特性更好汲。除此以外喘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嵌。   作为动力核心旁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哼。与常规的“以街车为基础改造”不同洽桶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辖抠剩。据厂家介绍瓮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涤途霸,而极速则可以达到480公里/小时涎。   Mopar没有公布具体技术细节敲柔,但是在上个月停赤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掀行,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镀剧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考放:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力殴劳就,它跑完402米还需要9.9秒内,而末端速度“仅有”235公里/小时仿卷。也就是如果两辆车进行一场比赛搜哄簧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雇币,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缎奖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭得克,当然也无法在普通街道上行驶韦苟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采绩。 责任编辑佰赣借:赵春晓" "  4月11日郸精,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元交轰晚。   4月的京郊春风和煦诗庐,桃花盛开瞪咳册,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意紊松汗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基徽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象楼狡瘁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淡拔勒。   然而稍微有点遗憾的是拣,由于相关环保政策鲍家,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基玲些讥。   =============分页符=============   外观内饰舶荣计:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幌谎拓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赡谈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娃,因为配置的原因舶缝,柴油版在一些细节吐,如前格栅高烙、雾灯等处精简了镀铬装饰抛。   另外环痉戌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皆痴免,规格为265/60 R18菲,采用双五辐样式弥,与高配车型的20寸轮毂有所区分笨寒。   外观上发,大切诺基给人的感觉就是硬朗豁精、野性佃究、豪放差帽耐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羞坤,如果不是看到车尾的标识锭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涣。轮胎的使用与其它车型也是一样的咀巍。   =============分页符=============   内饰方面恢秒某,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聪蔡健,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同颇帝萝,但是做工方面表现的比较细腻硷剁。各个部位间的接缝十分均匀撇韦馆,内饰表面的反光也抑制得不错澳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受式:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸵甭。这台发动机由意大利VM公司制造绰兜料,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造维耍,国际知名度较高溯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慑,最大输出功率为243马力(179千瓦)帘滤崎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱笛彪,采用电子挡杆设计灯湾,事实上肠鲜,在菲—克集团下的很多高档产品上测险,都采用了这样的档杆设计堑沪梧。   大切诺基是个分量十足的大家伙狄力乱,体重高达2.4吨肮席。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漠,都让人觉得动力输出稍弱裳青。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同董,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩维,这使得在实际驾驶过程中币笆,柴油版大切提速很快柑呜娶,驾驶感受十分轻盈飞挞。   另外勿蔽矛,发动机的噪声抑制也做得不错食。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晨萌,但却绝非印象当中锰矩读,柴油发动机那种高振动外驶、高噪声戌,车内如“夜店”般的情况负葛。   在打开ECO模式的情况下认假淋,发动机的转速在1500rpm左右的时候钨,变速箱就会做出反应松咯,升挡很积极秽坏。当车辆行驶到70km/h的时候吨,变速箱便会将挡位升至最高挡刻侵怀,我们在城市中使用擞,第8挡也是可以使用的橙,并非摆设瓮访。如果关闭ECO模式居,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杠镀,动力输出得到了一定的释放嘶,当然廉,噪音也会随之有所提升啦蔡练。   柴油大切的油门踏板很轻盈匣梢,发动机对踏板所发出的信号反应很快磐魏舍,但初段调校的有些过于灵敏了福缉冻,尤其是起步时咖,轻踩油门赋,车身就会有向前窜动的感觉紊轨屋,想要平稳的起步还是有些难度瓷,如果初段能调的沉一点漂拱钢,感觉会更好信丸,驾驶者对动力的输出也更好掌控取。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样守蜜讲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统困哄牡,由于取消了空气悬架亥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浆晤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式闪芜,分别为自动梦番食、沙地叔泄挠、雪地踩书冠、泥地和岩石稼,这些模式都是通过旋钮进行操作的痕蝎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惮捕涕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓦。   此次试驾沙危吝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丧吝,其中的体验环节有沙地竞回兑、U型坑和炮弹坑三个环节称酷。在进入沙地之前垒,首先将车辆选择到沙地模式宪魏,此时车身稳定系统自动关闭郸唱。由于没有空气悬架唉辈唇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钵雹。   模式选择完毕之后潍,开始正式进入越野产地涡,在松软的沙地中胃氢,要保证车辆的行驶速度垦景。在沙地中行走履,轮胎出现轻微打滑是很正常的酵灰疆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隋巳,造成更大的麻烦琳。   在U型坑的环节多,选择到岩石模式之后睛休,分动箱启动扭矩放大挡叹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贾暮,传递到车轮上的动力会更加强劲彪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过师械。   炮弹坑对于车子本身来说矢伶,算是更具有难度的项目了咐你舷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓜脊捅。对于大切来说判炒,通过这样的测试还是比较轻松的输嘿摹。在模式选择上顷,我们依旧可以选择岩石模式坝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动相凸,保证有附着力一侧车轮的动力输出荒,从而实现脱困乒蹿。   总体而言露安,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筒腑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色韭肖腊。在整个越野体验环节坞鲤澳,对于动力的感受也是比较明显的芥市娟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松派,主要还要归功于这台柴油发动机颗耪社,低转速扭矩输出足够大柔娟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稗。 责任编辑膜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列技,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坪缚,以求为各位网友购车作为参考到,本文我们继续进行敬拴口。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)码,作为合资品牌的A0级三厢轿车萎,经济实用以及稳定这三点立市之本娶痹,谁展现得更好泵陛,以下将逐一展开慷。 外观解读楼焊让:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蘑舱,这次“重生”抛开了以往的产品定位必,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型穿,接过老款颐达的市场后享,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厂沥。   刚刚完成了小改款的阳光里,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗡材荷,细节之处作出的调整鸥陶沤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漆新订。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型邦哦俺,另外增加了反光镜转向灯昧、倒车雷达等外部配置挪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车塘书,但两车在细分定位上有所区分泉泥乌,新赛欧更经济稳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定无软迁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本史雄外,两厢造型更具时尚特质白,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重俏缺盟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅枯层,前脸处的线条切削更是全车最多之处汕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾很似,三厢车型尾部中规中矩脊焦,采用常规一体灯罩的尾灯揪舰,正是这一产品区分的剪影逞解垦。 看完两车的造型氦蘑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藕恒圣。详见下表颁坑虐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烧雹叙,您更看好谁馁锯帮?欢迎参与一下投票垄。   =============分页符=============   原标题贸拘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比遂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伟跨妊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橙,各区域之间的串联均平滑带过饥谩,整体风格更注重功能性嘎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钳瑰绥,并尽可能带来更多储物空间袱猴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辨设汾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惶瘸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邪番,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一粱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酮。   另外判,随着车载多媒体系统的发展慧,触摸屏更多的被普及苫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕驼窖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能爱啡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吗兑。 配置对比即疤骋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铝避如,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嵌搜,仅供各位网友参考疟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毙肮苟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度巩妨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鞍顽入,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铜锋等,而车身与轴距委汾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势般龋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挫溜。   动力系统对比匠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祷,阳光仅提供一款1.5L发动机耍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择膛绿峡,同为四缸自然吸气版本辣驳慷,排量的不同即动力上的差距姑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)非舌,具备重量上更轻的优势轰靠。   两车的自动挡车型堤懒洛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哦,其平顺江峰硅、重量轻及省油的特性塑哦圭,同级别车型中具备一定的优势措互。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT草,在挡位上优势明显涉判阮,但其换档顿挫在车主之间常被提及密驶量。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓝突,外观上二者均具备典型的家族特质丧倡觅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面双坊。内饰布置阳光以实用为主癸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现珊杆郸。综合本文所述暑,两款车型您更倾向于谁迟峨?欢迎参与以下投票奔覆。 责任编辑崇谴啸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车究茫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甲离,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了胎惕妹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吞侈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比川。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苹囊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比森观,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近切店。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绒累趁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形农领腿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同归污猩。也说明K3S试图走运动化的路线石。   起亚全新K3S的长嘶、宽射烫壳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm对赁是,而轴距更是达到了2700mm的水平颂泻,在同级别中也属于比较突出的成绩冲捎,对空间方面肯定有着很大的帮助丸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腿宦睦,车身线条也非常的流畅墓峡,有着极强的运动感怀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差口半。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陇萍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摄卷老。至于骐达配备的大灯清洗功能来说来孤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的渐馅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呵灭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm投,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唬饰售,加之降低的车身让骐达更加动感睹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汝部。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乾协办。形状突兀但线条流畅的尾灯钢顶,红灯部分占据了大部分心赋阜,白光部分呈现斗勾状秋暖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敬赴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挥潜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置械懈。能够有效帮助你快捷倒车猾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否努涤,因为外观好看主观影像比较大孤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叉,基本沿用了现款K3的设计班统,提供全黑色舱赤、黑米色忙囊弧、黑棕色三种不同的内饰配色惋搁。做工和用料相对也比较不错届轨蜡。内饰除了硬质塑料及软性材质外勿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诺规吓。   骐达的内饰设计线条非常流畅仓,整体质感较旧款车型有所提升面。内饰颜色采用黑色作为主色调次春,搭配银色饰板废,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袒床缔,满足不同消费者的需求拉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沛惭,多功能真皮方向盘以及定速巡航僧,从上面表格已经很清楚的告诉大家微寂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肖、胎压监测等配置锑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富现,其中ESP豪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衡。 =============分页符=============   原标题抵味冬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700虎岸槽,整体乘坐空间相差得不太明显绩覆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栓侧赦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富饭害,座椅表现方面K3S内部填充比较实烤叼唬,对腰部支撑方面会比较到位婆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肆痞该,其座椅表现比较软捷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多困,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翰。在乘坐空间是差不多的茫氰咳,K3S座椅设置得相对硬朗伞冲,而骐达设置得相对舒适砍蕉剖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骚户。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L费,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S囊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T结涪贰,很好的满足不同需求的消费者体瘁。起亚K3S相比起来就显得配置较少颧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弗戏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翟埔鳞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夕浮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漂番辖,详细还需看我们评测所出狡冠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盛为蔬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求璃恼。   点评糙:随着两厢车被广大的消费者所接受鞘搭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蘑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憋鹅,如果在这两款车选择其一的话烤牡窍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秃蜂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素琴。 责任编辑到:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谈纤,甚至有人无法确切的喊出它的名字羞。其实这款车和我们并不陌生担董访,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似擅桅。所以出镜率不高的标致4008辨娶,确实具有太多不为人所知的身世缄,这使得我们有必要去了解一下这款车筐川。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路羡筷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体醚虾府,呈现出风尚担、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蟹辖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勉喷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斑锯、科技的感觉眠啪沧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm朵剐肠,轴距为2670mm墨裙土。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造领己亲,所以在车身尺寸上它们相差不多惫敲队。   从车身侧面来看日婚函,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咯未,整个车身也因此更加大气而富有力量感努几套。后排提供了私密玻璃架,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扯嫉外,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阶。另外缄黄赴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晒,尽管造型简单蔫棺秆,但通过与腰线的巧妙衔接暖五滥,使整个车身设计连为一体坤别卿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幢,配合普利司通的225/55 R18轮胎版,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伴韭挟,都具有不错的表现惶粕该。我想应该会有不少车友会非郴ィ看重这双“大脚”钩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比签霓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意吻怒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发就步嚼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样婪吾。不过标致4008在一些细节上却与之不同矫攻,譬如采用了大面积钢琴烤漆羌喘乒,辅以细节上的优化诵抠剩。   中控面板做工不错喊钎,按键旋钮设计很精致踞,且手感都较为出色簿。娱乐扩展功能也比较齐全谱稿,AUX绵、USB以及12V电源都有装备链。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坦霉材,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纯返。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错项吹夕,下面还有黑色钢琴漆点缀墨涤坞,凸显出了较强的质感幂袒峰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凛,若塑料饰板能换成金属材质的话侈咐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芳突哀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垮。在转速表与车速表之间碎恃繁,我们看到了一块显示屏慷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息祟少珐。 在乘坐以及车内空间方面练,标致4008秉承了家族在这方面的优势锈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拉背沤。   后排座椅靠背很直困贺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拘昂蔡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叉辈赫,坐姿却让人觉得并不舒适兴凯。   标致4008的行李厢内部很平整卜挖,而且后排座椅可以4/6比例放倒鬼脱怕。这样它的储物能力将会得到提升新殴视,对于搬运一些体积较大的物品吧,可放倒的后排座椅显得实用裁滔。   =============分页符=============   在动力系统方面蠢丝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机歉伶,最大功率仅为150马力屑萄宫,扭矩峰值198牛米叹青肃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用交挤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翟糯盆。 全系搭配加了CVT无级变速箱慈栓,具备手动换挡能力平。在实际道路行驶中晾浚辑,CVT变速箱表现的非常平稳贪揭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时辉检度,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姥,却没有丝毫提速的感觉特犬。不过猜锯寝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些断掠,在平稳驾驶时超车变线很轻松势。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膜拴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车林菩缚,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骋靛,前轮最多可分配85%的动力膏颊姥,后轮则可达到55%苍感罕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狼,可以应付雨雪该、沙石和泥泞等路况迸,也可以轻松面对普通的越野路段鞭刨。   标致4008并不属于难开的车型绒,尽管车身较大酬嚷肉,但是方向盘非常轻盈汤供簿,即便是女性驾驶也会非常从容挤孝隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线灸收。   结语牟:从市场战略上来看宝蒲宿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抠灰餐,4008不仅丰富了进口标致的产品线汇勘吹,也为消费者提供了更多的选择强唬窃。而从产品本身来看腹蝗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泵,能很好的迎合中国消费者的审美苦。在驾驶方面岸哺,标致4008表现出非常舒适和安逸笛椽贬,非常贴切城市SUV的特性秆峨。 责任编辑戌抬处:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骚顿,自2011年上市以来凭借着动感的外观凡坪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梅夕丝,受到了许多二三线城市消费者的青睐酥离闪。不到3年的时间吓鲸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610厂痹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郡项,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙退有贰,将在4月的北京车展上市慑,预计售价区间为6万-9万元德,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皮堵拔。下面就跟随我的镜头稼骏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滔卫巫。   相关信息孝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湿,2011年正式推出了首款车型宝骏630纽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嵌椿,结合上汽和通用的生产技术巨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牟楼陷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌木。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计技,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO套返,与进气格栅杀卫陛、发动机舱盖形成盾形区域苗,造就了独特的宝骏品牌DNA尾。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计系搏。从前脸上看扑眉炒,与宝骏630的设计保持了高度的一致姆矢碌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计说方尝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劳目,颇显动感破会。   在车身尺寸方面料赔镶,宝骏610的长为4401mm魔、宽为1736mm弦、高为1462mm钳熟。由于与宝骏630车型同平台生产哀,因此在轴距方面并没有变化尚鼎融,依然是2640mm卤寞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐梯极何。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刑呻,尾部扰流板娥、包覆式的后风挡玻璃蝗希喇、硬朗行李舱的线条厦必,颇具运动风廓视铃。与此同时炒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疽亮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堤丝难。   =============分页符=============   内饰方面雌寒星,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沁,方向盘搭配银色装饰条憨,整体风格偏运动姜娶,带来不少新鲜感缆。此外媒冬棉,新车仪表盘也进行了全新搭配筹,采用双表盘设计沤冬,更符合当前年轻人取向堂峡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条锭茹,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗅吐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屡煞伐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潘绷,LED组合仪表提升了整车的质感诫酿唯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验砷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势袜泊吉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洪卜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挤岁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凹皆钡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玩奇。   宝骏610是一款两厢掀背车型抠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够底,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒灵,也可以按6/4放倒座椅巩,放倒后容积可达到1300L褐盲赣。   =============分页符=============   在动力方面察,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邵菱疗,最大功率可达82kW娩,最大扭矩为146.5Nm泵淑樊,这款发动机也同样在630车型上使用稀。为了发挥出更好的动力性能盘掠钡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挡,此外还配有5速手动变速器可以选择唇快讥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锨适。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝味、君越娘、君威等车型上官。   在整个实际驾驶过程中龟酪昧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汀。在1500-2000低转速时惠退僧,所爆发出的动力输出还算尚可颊,油门响应比较直接我惦。但是随着转速的提升萌镭收,档位的提高弘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杀。这种动力表现不温不火认,但是足以应付城市道路使用施。   相比于第一代自动变速器棠耐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升密管辫。只需稍微深踩一下套,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趴,只不过由于排量的缘故湘,推背感并不是很强烈设,且高转下的再加速能力也有些力不从心倡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汤莲截,这也完全符合它的家用定位枷。在经过颠簸路段以及减速带豁剿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感断穿,让驾乘更加舒适怪。此外滩埔,在过弯时底盘也显得较为扎实堕。   结语试芥秦:宝骏610的家用车定位很准确辅丰此,配置很务实飞肺,储物空间多囊妙面,不过在用料和做工上还有待加强频疮礁。不过动力系统方面确实不太给力埔渡辆,最多可以说是开起来比较舒适诺赐,这也比较符合它的定位岛。作为一个新品牌褪吠乃,宝骏还有很长的路要走霜掠,虽然已经走过4年多瞪,推出了两款车型僵瓶据,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样违,在自主家用车市场上打出一片天地来穷,我们将拭目以待韩筏几。 责任编辑逝鼻估:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喂箔,大众展台上首发了2015款大众Jetta垂非韧。这款车在现款Jetta的基础上爱沸,针对外内设计细节进行了小幅修调仁弧,属于一次精修边幅的小改款性。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整幻骨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匿。 全文总结售:   对于这么一款外形细节有新意葛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芬镜,我们只希望它能尽快来到国内裁斗,因为目前国内的速腾车型窜潍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烫轿。 责任编辑客投:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瑞法径,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作帮,深入布局写纪盗。其中包括类似上海大众新桑塔纳捻甩、一汽大众新捷达孰讨捅、斯柯达昕锐替、以及再早之前的本田锋范订、日产阳光等等松泊孝。可以说祭同,在这一细分级别渴酗僚,乱战才刚刚开始朝案苹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手起拉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哎逢。反而厚重了不少禄蒲涵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骇侣居。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱褂。就前脸部分来说涂,整体样子是非常简洁的屯躬,又有几分动感啡,和标致其它车型相比是有些差别的料呈。   侧面造型规规矩矩旦邻敦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撩,你会发现赦巷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉屋痢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沮嗡其,但301更多的是安安分分的一种踏实感刑。其中忌渺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸澄匙磋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素信使强,没有那么规规矩矩扩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守换,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湃,这也是一项非常讨巧的设计抖填兢。设计感油然而生猫弹,除此之外盗护疥,车尾并没有多余的装饰物矢漆,简洁实用依旧是主要风格藏夸睡。   本文导航" "斯柯达明锐赔阿床,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悉渺删,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌忿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昏境萌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罗孟,可能除了家族化的设计以外沧形,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筋撅澜。 虽然它采用了大众的MQB平台据,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疟杆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破笨,全新的家族化设计让它年轻了很多咐斑苏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湘芳,但是相比现款替,它的前脸更显稚嫩哺些,也可能因为现款有些老气横秋吧客全啼。 车身尺寸方面潘茧咳,它相比较现款有了一定的进步班拈,内部空间方面自然也有了一定的进步尾,在后面空间介绍上我会在进行阐述氯坡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7略池,这也集中在细节设计方面项榷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糖散,还有合理的镀铬装饰密,这也是新明锐年轻的一种标志耽绿舞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蚕。" "  2014年4月16日矮,全新英菲尼迪Q50正式上市精,售价区间为32.58-54.98万元寄燃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型程碗佰,2.0T车型三季度到货京,参与我们本次对比的是3.7L豪华版策屏呻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秸。三车官方指导价格基本在42万元上下恕庐舒,具有一定代表性百山。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蒲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈身田喇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帮,车头造型极富攻击性埂,侧身线条动感优美届幢澈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梗祭痴。当然斯赴磊,它的进化不只是看起来那么简单判,内功的修炼更让对手望尘莫及蕾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攫驶傻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中陕瞄孝,而且大有愈演愈烈之风菜,尾部设计很像自家的新5系绩讲送,家族化设计不可避免察。即便是标准轴距版本谢媚不,新3系的轴距还是达到了2810mm仓,比上一代有小幅增长仕仕,再加上悬挂对舒适性的妥协豌埃爱,曾经犀利的3系已成过去汉铺扔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已静哭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尖括,那非雷克萨斯IS莫属了橙说。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象零蹄锻,车头动感夸张畏让,车尾简洁利落狗,虽然有历史车系的影子弊婚偿,但这绝对是对精髓的传承和延续瘫。   本文导航" "  又到周末了弹匈磊,在大学破旧的宿舍里剩感琼,百无聊赖的仰躺在下铺上苏锹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翠蓖,心中泛起阵阵遐想窟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凰涵块,充满战斗气息的车身水,都让我无法安然自卧培祟,打起精神僳篱,跑到隔壁楼的图书馆床项洽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淘态品。没错膘编牛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楞浮霜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挽。但是和屎,今天要说的主角并非“兰博儿”碑始旗,而是广汽本田第三代飞度胖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车农。   ?什么是边锋主义坛犀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车「暮荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拆朴咀,线条过渡果断械步,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憾,包括讴歌品牌也大致如此梧聘。第三代飞度相比上面的两代绢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轿。车头部分比上一代更加动感寥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状箱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竿巍。给我总的感觉是哪跺,车头的成功是线条运用的成功然爱挺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象落,从车头到车尾一气呵成堕,整体感和流线感非常强康忿瓷。从某种角度讲侧害,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汕疮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拜阿瓶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感童,但相比其它竞争对手煽离,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出趣。   车尾的感觉并没有车头那么好法陈间,对于我来说失侵,车尾的设计并不满意晶孙。过度使用的镀铬饰条瘫踞窘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口偷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敲蚀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肝郡,在纽约车展即将开幕之际促川唐,路虎发布全新发现Vision概念车携鹿,配备多种新功能型蒲,智能玻璃实现透明引擎盖函,座椅灵活变换可实现共四种模式法萎,包括远程野仪芗椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疥劳被。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列韩,第一款路虎发现诞生于25年前号但,全新发现系列定位于“休闲”摹览,总计拥有四款新车尸划票。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磺,多功能配置卢工涂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铣喷哭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阂几,其中包括远距离医朊咝铮控屋蹄,智能玻璃等吮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叹,“新车现代化的禄摆,切题的朔,并引人入胜的设计捍憋,是发现车型发生的重要转变么嗅封。”" "  [汽车之家设计] 2013年接抠,我去过一次柳州嗣菊,那次宋颈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂际,当时琴,宝骏只有宝骏630一款量产车型葡拎剐,时隔一年敞,这家公司有了新动作喜判稗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犊。官方表示贺接辖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绦湃哄。   事实上逢物潮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晚遂,那时米,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蠢发昂,为了配合厂商对车型做好保密工作氨附,当时我们也并没有拍摄相关的图片磋趁深。掐指一算盖绢,当时曝徐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了九,在聊到这个话题时矫,项目负责人也表示纽舜樊,整个团队在这期间做了很多的工作烽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性椽,即便有着此前宝骏630的经验笑锋,但对于一款新产品而言热,整个团队仍旧不敢怠慢讼偶。   为什么要推出一款两厢车监韧卢?   新品牌诞生初期谈,单一的产品有助于更好的把控产品质量妨敬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陋稀,从而将其转化为品牌价值邦搪袍,在品牌得到一定认可的前提下荣禽怜,适当拓宽产品线哥,无论是对品牌艇抵,还是对市场而言都有着积极的一面玩甲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逝,较为官方的说法是“以市场为导向”迫,不过在我看来瞧,这仅是一方面纳立,在有了以上需求的前提下溅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躲舰伦,于是才有了这个方案改,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伯平粹,车辆的动力系统卡谱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整斤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说风颧伞,无疑是一个两全的方案啊哇。   两厢车在定位上有什么不同吗事?   简单来说谎艰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物伤罐泉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本步,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可偿裙。相比之下砍逢,因车身结构缘故霖,车侧和车尾的造型变化较大刮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沥共,印象中俄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车交裁虫,有些时候额弧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浇委。当然戳,每个厂商都有自己的想法虫幌,这种实用主义并不是坏事队,毕竟功版,车是用来开的裤刚,把主要精力投放产品稳定性方面珐绕,对打造一个大众品牌或许更为重要拇。   在造型设计方面斜炊盎,除了已经固定下来的设计元素外缎钩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堕茄。对于镀铬饰条的理解见仁见智谅拷冬,然而蜂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”教糜普,正是在这种需求的推动下锑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场概筏涧。   察觉到这一现象后赔景醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思布,显然晤饥,一味的添加装饰条并不合适什啤头,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汲天。一般情况下蕉挫队,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区培速蔽,除此之外北羌片,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凡钦擂,在设计师看来澎倡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漆费澎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叮咎,我还不曾有过近身接触漏坡念。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耸噬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鸿桑。或许这么长的一串文字来的有些陌生弊妻康,简单讲驹侨就,它就是在航空航天器上使用的转向技术抵。我们将就驾驶者最关心的方面藐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS势拔晨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装淌闪奉,人机交互系统的先进等等鸵呕却,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褐效,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力案。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹋,不难想象Q50的出色复烹番。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳欺窜吐,同样固及观,作为宝马1系的车主假涤,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚏搏寡。而剥离开车身的种种厢檀扑,他们共同的认同就在于这三个字母欢氯灿:DAS   【什么是DAS吵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尽瞳探,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伦荡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史甩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型降联。   【DAS工作原理是什么稼平沃?】   车辆转向时抵,不再依靠传统的机械连接蠕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制毙,根据行驶路况和方向盘转动力度奖融,速度进行综合计算踩,从而指挥转向电机机构实现转向绍漓。   三个ECU属于并联关系疾柔膘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮倦床、方向盘全、右前轮)顺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况放。当任意一个ECU被监测到出现了问题时隶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活储校,恢复至传统的机械传动转向模式虽涕醛,确保万无一失冯。但在正常情况下蛋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溺嗅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲍。   【DAS汽车的优势盎档?】   操控性苯眉地:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顽酵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菜谷枪,享受更多驾驶乐趣寐。   【为什么线控转向比传统转向快湃疽剐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桐挥。整个系统中没有橡胶衬套棠葛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尼雾,因此首先从内部减少“延迟”略失。   【DAS对过弯的影响桶垒庞?】   转向相应得到改善勾。传统转向系统巩毁革,在接近弯道时才芜刚,驾驶者需要提前做出转向动作鸵,否则汽车无法实现平稳转向啦。而采用了线控主动转向DAS系统虱,通过消除内部的转向延迟唉绣擒,减少了预先动作的必要粪厦,实现更灵活的转向霉颗邵。而驾驶的感受将更加直接塑湃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摄副,毫无延迟鼎。   【转向系统也能够减少疲劳发仍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抛,因此从另一个角度提升了安全手嗅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣埂)共逛诗,12款参与测试的车型中刀毙筐,在定速140km/h的巡航测试中类泌儒,平均修正次数胶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搂歉磐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点簿趣恰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记贩埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   当然弓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沧芥崎,而对于传统车型巨瓤,这一选项代表着发动机林妻、油门踏板惶、悬挂阻尼李、刹车响应等等方面的细微调整算捎,而由于配备了DAS势醛,英菲尼迪在模式选择上挠,更进一步的调整了一系列的功能沧蹋铂,如眠:主动声音控制系统午坤、线控主动转向DAS吻、主动车道控制和主动循际诹课澹控制系统ATC等等的设定伍缸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里固?】   通过上面的简单问答俄,我想我们已经熟知了DAS系统薪偿,在响应更快扣嚎显,相比机械系统更便于维护骑纪幢,节约成本妙炼,减轻重量等多个方面都硕果累累撮。而任何事物都是双刃剑蜂坝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匠岸缉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生时零,他的解释既简单括,又复杂堆筋寄,背后掩藏着十年之久的不断试验溯袱,推理唤港丝,再试验的科研过程删亥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俩森罐。而这些内容无法用数据体现坊,还是按下点火开关吧犬。   本文导航" "   《极速60秒》鬼电、《死亡飞车》尼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焙感骂,让车迷们大呼过瘾囱旱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现褂烷钎。另一方面厕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稼亲氰,但开在路上肯定是最牛X括裸趣,最有回头率的冉缴洽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事希,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”持鄙冒、“真NB”这样的感叹息乐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型褐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妥遍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服私。    作为最具代表性的美系车型碴寞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程欢,五代车型熠熠生辉兑裤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相却淌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看椽怂卧,主要原因是新一代车型不够“MAN”芍猫率,缺少了野马的一贯的风格速磐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美搜呛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酷丰脸。 什么是肌肉车换?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车使叉媳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机步仟嚎、具有强劲马力捆、外形富有肌肉感的美式跑车飘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表查态搁,例如雪佛兰科迈罗狄徘、道奇蝰蛇娥乒催、道奇战马诲么,还有就是本篇文章的主角福特野马庐猜辩。不过这些都是字面上的解释辨敝外,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煎剂。什么是肌肉车梳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哪肌盲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娶,科尼赛克Agera杆茫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谢胖蔡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别课嫡巢。但实际上并非如此罗,凭借自身出众的一面良持,福特野马在众多超跑中脱颖而出铰骂葛,成为闪亮的主角景惧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车替,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鼓缺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嗅徘抵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桃当,野马还是地道的童星出道!是的淖缮稿,早在1964年刚刚诞生之际卡乘瘁,它就被搬上电影银幕揩慷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》弊孰图,也许大家有些陌生技恫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品修酱汤。在过去50年里捶连取,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骚。    无论是哪一年代的野马杭识砰,但凡出现在电影中缝蔽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球连皆店。衬托主角的英雄气概或是独当一面外添,野马都游刃有余轰讳睦。在近期上映的《极品飞车》中墩闷,野马更是作为整个剧情的主要线索屎汝病,陪伴主角经历了人生的起伏崔滑仍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宫,五门版的三款车型——耀真辩嫌、耀享驶冒、耀动分别为52.8万泼心输、57.8万人墒寥、62.8万狡。另外还有只发售500台的限量版抠,价格66.6万元肌颂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变衅沥廷,只是在色彩搭配上带来更多选择相靠匙,车型配置也更合理绕究嗓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器协,并且通过优化四驱系统繁扣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现箱。揽胜极光一直被认为是外观控瞥翘具,但作为路虎车型妒辩,它也有着同级一流的越野性能死湾藏。这是款长着女神模样伞镰信,也有着女汉子般坚韧的车被飘排。 外观量捶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兔寞天,所以不仅长宽高没有变竞牢陌,造型设计也和现在基本一致淬蜂。设计师只对一个细节进行了修改卢扛,就是后视镜耙。新款车型后视镜造型整体感强杉,与车身有更好搭配效果喂。除此之外龄,极光传承自揽胜的城堡式车身痘碳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烤妓酒。虽然极光已经上市有3年时间混丢,但时尚感丝毫不减甩下。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掀图,极光有自适应LED氙气大灯险倒梨、全景天窗等配置富酒稼,兼顾时尚与实用性膛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爽炉捌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰扒,前后保险杠尺寸更大磕井律。另外凹,2014款极光提供了11种车身颜色掠弘,消费者有更多选择呢传。    另外峰吼,外观细节上能看到的摄像头和雷达陈碑昂,是为了实现自适应巡航僵、自动泊车藐、360度倒车影像等功能骨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纯虎坚,既可以设定与前车距离或行驶速度捞土扔,当系统计算出正面碰撞无法避免唇,会释放最大制动力降低冲击速度穆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能返韦,实用性得到提升扫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吻叹虑,并不是说女性不能开抽榔,反正我问过数个女性朋友溺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗篡菲怯,完全不是自己的菜贡清。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹿讨埂,所以我觉得这样描述更加准确晌恋红:这是一款为男人及女汉子准备的车脯缉顷。不是说它不好苹冒槽,事实上野帝的特点非常鲜明份尼,优点也特别多库,但如果真的不能欣赏野帝的外形妒鹅,那么它的优点再多也是白搭观穿靖。好了菲,说的够清楚了昂,男性用户请继续看下去谰秘侵,女性用户请酌情选择蛾糠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拳,也就是售价24.18万的最顶配版本苍创。配置非常丰富剔,但较高的售价容易让消费者望而却步伦弄卵,毕竟男人也不是那么好忽悠的闪坪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磋柯慌。不过既然我们测试的是高配版本嫌铅淡,就来看看这款车惧,按照惯例情诉,还是从野帝的外型设计开始靛肌。   ● 外观阿计去:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鞋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鬼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滔坦罕,野帝这种偏向硬派和复古的造型洁火惊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蔽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了相财。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些修,这对于野帝来说无疑是个劣势檄管沏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炭径妻,国内汽车消费更是以大为美侣缎,野帝国产后尽管已经有所加长扒,不过还是给人感觉不大档狭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迸粪慨,带自动点亮功能的氙气大灯慌、大灯清洗功能酗携、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睫培陷。日间行车灯采用光带造型暴,并集成在前大灯组内叛,样式比较简单舒词,辨识度还是比较高的沏显浆。   尽管车身长度不算长嫁,但野帝的高度还是比较高的裂示,一方面是车身设计的就比较高大适,另一方面也是因为底盘较高里笆说,悬架行程比较长菩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm踌奠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间腾降彼。   后保险杠设计的比较厚实陀竞娄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镁莱,也是为什么我们说它更适合男性车主到捞。倒车雷达是全系标配揽佩,不过倒车影像和自动泊车是选配冀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘁。   需要说明的是霞寞,按照官方参数配置表碘娄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陡,不过这台车并没有装配后挂式备胎不库,4S店解释说是同样是野驱版靶逃刻,有的车有后挂式备胎沟粕铅,有的车没有距玲入,如果不要后挂式备胎我,可以减6000元钉。   十辐立体式轮圈颈矛咎,样式符合野帝的整体风格蓟梢关。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孪,规格225/50 R17憾缆禄。这款轮胎算是一个折中方案乌,整体表现比较中庸涟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差防。" "  2006年始侨摧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桐,没一年巴沃示,这个品牌都在刷新着销售纪录颓蔽蚀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夸。2014年鲤辫静,新的产品问世竞熄嘲,这一次它不再效仿凭、跟随浚,而是独步青云脖烽构。   在过去的几年里绣,英菲尼迪的品牌推广是以设计桃辣檬、豪华为主要核心署霖,由于旗下车型均以大排量为主痛滔,并在操控性方面有所见地目汐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手松。作为一个初来乍到的年轻品牌惺蔡拜,每一步的迈出都显得格外小心慈丝,在保证动力性优势的前提下恐锯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甩膛额,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距箍椿,原因很简单晾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娄逗,也就是不同于别人的卖点镶。   在同级对手们相继更新产品的时候讥,英菲尼迪一方显得格外冷静垂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囱噶盒,好在当它真正来临之时经兢鹿,并没有让大家失望刃同,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溪美。   在介绍这款新产品前嘎,我想我很有必要做个说明罐赐,Q50实为G系列的换代产品刺,在2013年度揭,英菲尼迪旗下车型根据轿车诺、SUV采用了全新命名尚柑贤,即轿车使用Q字母肮,SUV使用QX字母洞舷任,后续数字分别代表车型厘,这样做有利于车型之间的关联度盘蹋。   2013年拟骆搬,我的同事在经历了12个小时的飞行后怜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旱晚,在回国后的闲聊中钎,他的目光坚毅硷清,言语中难掩一丝激动习尘,当然他对这款车的最终评价很高讨伐疾,抱着这股期盼赤画,我们今天找来这款车拈猩,一同来寻味我同事当时的所感草尽孩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间董,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧溅来,所以动力嘲、底盘的调校触檀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笔辱脆,但整体设计与科技性不会有任何出入攘秃蒋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刨品免,也算是足以解渴了惮蔬袭。   对于设计语言四个字来说蹈毋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释磋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俯辑,有时我甚至会想痊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饰测朔?正因设计团队的不懈努力反酣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经够偷。   低矮的车身必宫桃,流线的车顶擦际氮,都是上代所传承下来的精髓粕胚爆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大返,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卞搓参,这与宝马3系的水平相当诚,优于奥迪A4L赖盘、奔驰C级等产品韩檬,别小看这一举措碧帛轮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谰龋存。   对于轮毂轮胎的配备上恐,英菲尼迪从不走低调的路线拧浆手,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挪察。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稗涕暑。   本文导航" "  2006年始屉犊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敝敢界,没一年哭房对,这个品牌都在刷新着销售纪录兜赏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捐痢年。2014年快澜,新的产品问世汉,这一次它不再效仿冠教、跟随比疤托,而是独步青云颧拟。   在过去的几年里涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计庆虚谈、豪华为主要核心咳,由于旗下车型均以大排量为主卧,并在操控性方面有所见地波婪封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羌宦浆。作为一个初来乍到的年轻品牌锭寞,每一步的迈出都显得格外小心碘适,在保证动力性优势的前提下写旗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崎位蛋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沥,原因很简单倍酞盟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剐甫,也就是不同于别人的卖点金脾。   在同级对手们相继更新产品的时候篇霸酶,英菲尼迪一方显得格外冷静钾潞稀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闷赐,好在当它真正来临之时绘啸,并没有让大家失望抛荤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窘兰桅。   在介绍这款新产品前暴,我想我很有必要做个说明未,Q50实为G系列的换代产品邻悉,在2013年度奸掂说,英菲尼迪旗下车型根据轿车光酵碗、SUV采用了全新命名灌凶,即轿车使用Q字母鼎履皇,SUV使用QX字母阑门僚,后续数字分别代表车型么帅,这样做有利于车型之间的关联度棱。   2013年灌娘羌,我的同事在经历了12个小时的飞行后漠街唤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伤,在回国后的闲聊中穆,他的目光坚毅古惟,言语中难掩一丝激动县诵淡,当然他对这款车的最终评价很高单械葡,抱着这股期盼酗棋,我们今天找来这款车清摆答,一同来寻味我同事当时的所感酗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秃,所以厂商提供的测试车依然为美规版共饭,所以动力蒙捎、底盘的调校橇芦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伪抒搭,但整体设计与科技性不会有任何出入逞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冉貌,也算是足以解渴了胚辫禄。   对于设计语言四个字来说境损豢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晤川,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仿卢偿,有时我甚至会想妇摆挖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荷?正因设计团队的不懈努力涝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉物。   低矮的车身稗,流线的车顶腊,都是上代所传承下来的精髓逼儡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募镣镜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘎,这与宝马3系的水平相当守,优于奥迪A4L梯口、奔驰C级等产品氯土磕,别小看这一举措凳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性雷瓜。   对于轮毂轮胎的配备上椒,英菲尼迪从不走低调的路线匆登饱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平输搬谱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喂陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻铅壁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应歉沸供。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80邯康坎、陆风X5蜗拓、全球鹰GX7阶句,但依然无法撼动它的地位酗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掇沃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来书号罕,它就是CS75诬,来自长安汽车呜伎。   在众多国内车企中誊,长安汽车拥有较早的造车历史淘,并且对越野车的制造要追溯到1958年灯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型憨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芒充售。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匠保告,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沽沛。   在对长安历史阐述过后锯烂惊,这款新产品更是令人期待使矢袒。在2013年9月渴傅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发行搞,一经面世便引来了无数人的驻足桃吵稼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品别,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表飘困碎,诸多细节上的体现鳞,可以看到与时代的接轨白舰,说实话荡吨如,即便与合资品牌相比瘦僚,它的设计也毫不逊色承绒蒋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表割蒜程:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屠赫心,在首次无伪谍照曝光过后纳饲捍,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手炯另。从车身尺寸上来看蕉,CS75在长度与轴距上的优势突出护,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凡。在设计上狈崇深,侧车身的视觉冲击力有所削弱案,平和的线条增加了些许稳重感握,而在配置方面绝不含糊齐蛋激,右侧后视镜配备摄像头童,为泊车提供了更安全的保障阔衡帕,此外17寸轮毂的注入躬,也为整车视觉性增加了不少好评分香。   车尾的造型体现了丰富的层次感容,使其得以回归至前脸的感觉傻斤唇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怕倘。此外吭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统能朵,可以看出CS75在配置方面的丰富性滥焚。   本文导航" "  上半期哪瓦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肯,不同的设计倾向与不同的品牌定位贪涛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堑。在“下半场”的对决中爸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎填且、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果尚。   点击阅读遂涸燃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轻贾逞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皮纽敛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吩连席:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闭肋肝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挺肌甸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纹无反,以应付那些五口之家出行的需求杭。行李箱空间的比较戌鞍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卷护,或者带孩子出行时处赂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滦耿。行李箱内是否配备12V电源接口烂绵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匿尚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芭撬赐。   ·模特A(不戴眼镜)身高队:170cm 体重褪誊茨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卞部酮:175cm 体重苍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地灰逆,长安福特此次也算酝酿已久了慌糯,可以说即将推出的翼虎链,每个人都能从中找到自己心仪之处祷,例如极具冲击力的外形始、科技感突出的SYNC系统羞始领、人性化的内饰细节设计孝日酶、又或是强大的日常实用性瑟,这次恨拣,同级对手们真的要小心应对了先慨奋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浓盛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点不龟暮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纳玲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汀莫死。显然广士贾,在错失2013年的发展大好时机后来谅层,要是能够抓住2014年这个关键的时间点齐膏,其实也能够走在大部队的前列岛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劫踌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多轨。眼前一遍利好钙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喇蔑阑、雪佛兰TRAX挞矮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欺佰庇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市双歼闪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淳,至今我们还没有看到实车孙逞。从目前的情况来看炽呕,它们很快就会来到我们的身边辑省。正是这个原因另仙,在日内瓦车展媒体报道结束后际迟,我们并没有着急回国袒沦,而是完成了几款车型的海外试驾吕滩汰、测试和静态对比的素材搜集惫童检,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目譬版。   看到这里其戮夏,或许你会产生疑问锈隘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岗堆?坦白地说检纽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的嘛结焙:1.它们必定会国产并且在国内销售篙怒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耪暴噶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来受随,只是一些细节针对本土化进行了改造破弦,但外观内饰设计毫铅、车内做工遁、人性化坛护女、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佳尺。综合上述所言涪脸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义传汕谢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穆,感兴趣的不妨继续看下去鞭韧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疙泰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绢疏酚。例如CX-5倍、ATENZA阿特兹捻匙氰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偶全。最重要的是檄,它们不仅有所创新婆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风享。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋忻镜卵,再到如今的Axela昂克赛拉芍,马自达3已经历经三代车型的演变兄。据长安马自达相关人员介绍脾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霓盯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化假沁罢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话催,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹漆。它的眼神更加犀利胆廊翔,车身线条更为动感癸道。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坞垄卿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳倪涛咳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捆导魔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连九甩羞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识牵侯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子旱锈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼时空释,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神快。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宠寒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坤俯。另外阮娜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凑徘常。据厂家人员介绍陛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层儒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺架侮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缕弄韩,使它的整体视觉感受类似红酒一般粕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汐烫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm随呜抛,两款车的轴距同为2700mm商蛊嫉。相比同级别其它车型假楷伯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势币。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩硕A帷,不过轮圈的造型稍显普通废辟,不够运动测阂广。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列墒,规格215/45 R18愤投,抓地力表现不错瘁被末。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎簇孙喉,规格只有T125/80 R16藕隋哦。   尾部的设计不算惊艳世,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舅概臼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尝查热,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计很驴,这在同级别可是十分少见的恼投。" "  说起海马福美来池凌恍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莎悉诗,转眼十几年过去昆罐,福美来已经迎来了它的第四代车型谴伸阿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5文。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衫副把,新一代福美来M5采用全新平台打造勒,不论外观还是内饰哨淀薪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凳林。在此之前昆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尝暑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吉礁碍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧项。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拦,宽大的直瀑式进气格栅形,大面积银色镀铬塑奔亮,符合国人审美厦蕾鲁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斥颧,腰线采用分段式设计咸伤坏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晃毋弦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菜算,凸显运动感尝恼耍。但只有左侧为真排气口洽,右侧仅作为装饰挽。" "  对于中国汽车市场来说霓孙黔,凯迪拉克属于一个后来者泼跑酱,当然这指的是豪华车市场篡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赌,那可真要拿出点真本事技迪偷。凯迪拉克也明白这一点肥,去年就将全新车型XTS进行了国产稠,并且上市销售菏函,销量也是比较乐观的撵胚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里昆喂漆,无论是配置上还是动力以及外观设计上恕,至少能让大部分潜在的消费者接受蛇迫,这确实不是一件容易的事情肖蛾舜。于是桔驼场,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款徽,对动力和安全系统进行了升级报。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朝外谁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庭卑,仅有一款36S铂金版哦盲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轮。   2014款XTS 28T铂金版外观富鹊:外观延续36S铂金版的设计藉诵。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扇叫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劝勤,在其他方面则没有做改动经。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吴,没有做太大的变化舵石阶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上崇刷。   XTS是一款善于运用灯光的车舅,它将大量LED元素装备在车身各个部位沪收,正是这些时尚元素的出现酸鲁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸色灰材,获得了更出色的细节表现力改。这些称不上优势的细节表述诡膘吵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方胎瞪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化申剧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示呕降究。尾灯依旧是LED垂直式的造型澳轰伤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褪嘶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奇腔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壕。早在上世纪五六十年代拌怒,Citro?nDS就用上了可变悬架朽喀碉、随动大灯黎般、转向助力僵秃戈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术探,加上极为飘逸的车身设计效鸡豪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杉捂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擅仆派,2011年长安标致雪铁龙成立弘盾接,到今天我们测试全新DS 5LS纽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蝗返鹅,音译的中文品牌名念起来很接地气龄队:长安谛艾仕曹苏祭,有股莫名的喜感矫疤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钨挞杉,是台正儿八经的三厢车泡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邢铺排,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凑檄厕。如今侗堆拷,马自达6已经发展到了第三代萄赏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杀,它的名字叫做妇:ATENZA贝。之前我们已经解读过进口版本薄软凰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岗薯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撮瞧仑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力融揪栖,这一次排量可不仅仅只有2.0L呈,还有更加令人期待的2.5L汐惠。   注等:此次测试中蕊,红色车型排量为2.0L屑,黑色车型排量为2.5L景冀协。国产ATENZA目前还未上市池颇,此次测试为抢先测试沸筹韧,车型为试装车驹掀。   截止到发稿时潦氓福,官方宣布范堤汹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”册默,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眠梧杀,上半年上市销售儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抠乾,我们还是先来聊聊外观恋巾。相比进口ATENZA色,国产版本在外观上基本没有变化啤耿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份是瘸剂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牛号,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刻红。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里型,“下”这个字可意为“以后的”漠,用来表示那些目前还没发生的谜乾鹊、未来也不一定发生的事情扮糠狸。比如有人说“下次请你吃饭”谢,谁知道是不是真的!同理化拘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爆狼,实际上暗藏了一些不确定性趴难:它能引领未来汽车的发展趋势欢前?或者只是一句空泛的口号饺悼浪?这是我最关注的问题牧溉拢。   当然也会有人更在意其它方面沧先,比如外观内饰和空间等等拳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漓忙嗓,本篇文章的最后也会提到辰墓较,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贰匆痛。   关于下一代城市SUV的概念彪俱酷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力垫。在他们眼里兄试,很多城市SUV都太“娘”了猜瘁倍,连个小土坡都爬不上去怎么行编,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壕室。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迁、勇于冒险的心旧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晦笆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞘桑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型款,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皇划腺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谦臂,它能够去接受户外的挑战谭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统寝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售袖,目前主打3.0L排量的三款车型荤顶赁,都搭载三菱第二代超选四驱系统收,售价39.8-45.3万元腊讼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鹃,还有一个最简单区分方式释,只有精英超越版才标配后拖车钩肺热场。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酿辫党,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勿钎叔,陆续又在第三代(V73龟、V77等)和第四代(V93被县、V87棚、 V97等)等车型上装备骨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三躺荚、四代帕杰罗)妊,现在销售的为第四代帕杰罗玖。   如果单从分动器的挡位看茬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统函娜,拥有2H昧户那、4H虎、 4HLC焦染挽、4LLC四个挡位算耽苇,在后两种模式下华,中央限滑差速器LSD被锁定淡珐筷,为四轮提供均匀的驱动力童侣。不过值得注意的是寝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配碳,前靡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丁盘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式路轰,正是这样的全路况实用性毕弯,才被成为超选四驱系统蒙福挟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倪日食,可以在2H藉皖、4H挡位间随意切换查闺,当处于4H位置时起筐葛,它相当于一台全时四驱车型零推,可以提供更好的抓地力和驱动力己,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阔,而处于2H位置时庐日,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善衔,不过这样一个大家伙油耗不会太低黑浮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗换。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舍恃佃,4HLC模式时瞧刺,中央差速器锁止酬境邪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时断孤,不但锁止了中央差速器揭,还拥有更大的扭矩输出敢,此挡位的传动比为1.9:1竟年,扭矩被放大1.9倍栋河,如果遇到车轮陷入泥潭情况下红行糙,4LLc就能派上用场嫉队踩。在车内咕,仪表板的中央会显示当前驱动形式捐荤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笑,并随时了解到现在所处的驱动模式南棺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狸技,应付一般路况毫无问题读郸,但如果长时间处于极端情况下梦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱此靛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多倾镐定。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尖醛馈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喉锈森,同时也提升了整个历险过程的安全性楔淀,因此光有一颗狂野的心还不行功,还有选择一个可靠的伙伴澳。 责任编辑戏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缆活,已经上市四年了玩讳吼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淖纤乾,跟老款福美来相比档次感明显提升吵。除了看得见的设计差别收寺溃,福美来M5在配置供、空间方面也有不小的提升拘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本世,1.6L车型会先期上市惭,后续还会有1.5T车型推出馆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本希垦绍,其中手动挡共有6款偏,自动挡3款腐凯病,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型处妮队,厂家介绍说叫旗舰版看洁。由于厂家没有提供参数配置表棵僵沦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别违,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赎擦。 ● 外观脚:中网造型似君威雌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铃稻趴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头巢饭芳,尤其是车身长度兰蔡,福美来M5达到4698mm鹊玖,超越绝大数同级车的车身长度藉母。跟老款福美来相比灰馁轮,福美来M5的车长芜纷、车宽和轴距都稍稍增加一些成材,而高度降低了3mm发江餐。   因为长度和宽度有明显提升蔚,高度基本不变蹦,车头设计的比较厚实朴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缆筒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悄,格栅同样采用镀铬装饰拱惹哭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梯脓,老款福美来就已经开始采用截,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计存淡犀。中网轮廓稍有些不同痹翻,老款福美来的中网较矮藉痊纹,而福美来M5的中网稍高朽,看起来更加厚重希雇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韭竣。除入门级车型外酞咳,其他版本车型都配备了自动大灯卤,这点还是比较厚道的答,老款福美来全系没有配备自动大灯宫态。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荚武,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蒂棵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬材秘,能明显提升辨识度乘窗圃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晴咯,是2007年买的仓,到今天行驶了9.7万公里左右豢庙。日常使用中油耗7-8升/百公里率,除去年换了个发电机以外没出过其他问题催冬舒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点截籍龋,第一就是便宜勉,全算下来8万;第二就是配置高庙偷保,07年8万带皮革座椅款土抖、天窗顶辉、自动大灯和倒车雷达的车不多汉,而且空间也算说得过去随俗,总的来讲这款车符合预期痹摔,坊间说F3小毛病多揣,不知道是批次问题还是命好撮,我家这辆倒是没什么事儿骨瑰秽。新F3于今天上市唾,领导说我算车主港伺蠢,于是我就来了假散禄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悼禽俱,聊聊老款在使用中的各种感觉侣。   ●动力及悬架改熔帝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱娩蜡扔,动力够用就,只是起步比较肉辜镜,1挡和2挡齿比跨度偏大稿胃,走起来后挂入2挡转速掉的太多翔纲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹋。   油耗日常市里开7-8升/百公里纹匣,还算满意扮。悬架初段有些生硬侯刻烁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拱,对于颠簸的过滤一般竟,后段软妹旦,拐弯时车身倾斜大雌。总的来说算是个合格的入门级家用车细。   ●配置及人性化设计龚:   比亚迪一直走高配低价的路线笨防全,配置丰富狮鸿镭,前面说过谎傻,皮革座椅继、天窗颧丛、自动大灯和倒车雷达都有所配备竣盟,另外涉撮糠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针喂瘁钮,虽然不好看辩莆笨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哆岸图。没有行车电脑显示屏铆,无法了解平均油耗习唬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤补,首先价格便宜靠捣千,其次当年没有也不新鲜)单。   人性化设计方面芍磁,四辐方向盘比较细贝伍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤肛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贸,四个角随便按一个都能触发蹿氏材。日常小储物盒好用构胖,票据诫巳安、手机和水都有地方放算,不满意的是门板储物太腥⑷印(硬伤)筛巍,平常只能放车证之类薄的东西吠怪,连杂志都放不进去陡信酬,后排基本上算是没有储物空间图容。   ●做工让挂: 内饰和外观各方面做工比较糙订殿,主要体现在接缝上沥古,不仅大而且不均匀躲红炒,这是急需改进的粱腑磋。   ●空间泄:   F3轴距2600mm喇,我身高190cm科菏同,有时候我开车露蔽位,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受漠筒瞄。后备厢空间大集,而且比较规整畏剑萄,用它进行过几次小规模的搬运杜崇,还可以邵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陶甘赤,试驾中我也重点根据这几点进行体验獭,看看新F3有哪些改善和变化酞蚂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回癸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》编股瑟,仍无法挽回姑娘们的心讼,如今她们只爱大长腿和都教授捌采。不知道你们发现没有兰糠反,宝马在汽车界引领着同样的潮流段,硬邦邦的3系钵刚犬、5系换代后都不再凶猛赎监,舒适感和精致感倒提升不少捐潦。现在轮到X5了烷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气圃患酿,我勉强同意这种观点纤呐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扮纽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拌虐句,更显精致枯涉问。总的来说鹅磋歌,它不太凶掀,更俊美一些盼情峦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市来方,除了外观与内饰的小幅调整外劝了,改款后的逸动引入了1.5T发动机抡丛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分董高,逸动采取了1.6L家庭够用碾妥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穗乡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)静扰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倍琳,一个争取“各门功课”都不落下托体,一个则是专项选手宋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宋壬。 ●外观哪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贤腿:轮廓流畅硕煽撇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列现、瑞虎系列比驼胶、风云系列及QQ系列)屉栋,同时带来了转型后的全新车型复,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暮,更是出自海外设计团队之手配,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沸。" "  刚进入社会的年轻人玫猾桓,它们也背负着太多的压力熟搓,在家庭事业初步稳定之后旧,一辆车对他们就显得很重要老蠕。致炫就是一个体贴的产品窜,它有着炫目的外形耽塑拾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是挨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淬嘲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫阜供泄,变化的不只是名字疏纬,更是尺寸和定位狗担,风格和潜力形。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着台良酪,吸引着更多年轻的用户群体剿。   致炫外观灵动时尚伦,带着一些年轻的运动气息似,车长为4115mm桔晶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm材袭,比老款低50mm;轴距为2550mm涝,比老款长90mm轻肛坑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了方痘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滦吉舌,这样的设计更有利于致炫的散热监,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穆当。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坍缎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弟错绩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格电,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娶拐瓮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匪。   在ABB的阵营中睡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晚辩,他们的目的很明确吻,就是抢占国人最热衷的这一市场耙汉。对于奥迪A4L盾庙睫、奔驰C级胸临项、宝马3系而言提酿踩,三者都有着不同的亮点与喜好者搬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尺丹伟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肮。   在这款316i消息正式放出时茸耪尺,包含我在内的许多人都会想到一个问题洞富,那就是究竟会减配成什么样柏似?但在实际看来迁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神价孤辜。无论是进取型还是运动套装版肩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抛忱迷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呛溪既,当然如果你肯花7800元牌磐官,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垢碎贪。此外纬勃,对于现今发达的网购来说申渺,这个根本不叫个事肚窖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多团慨贡,此外还有多种款式的副厂总成可烟唷,质量咱们先放在后面棉凳,至少价格实惠也能达到美观的效果赖险踏。   虽然入门级价格不足30万暇,但你却可以得到一款原汁原味的3系帝垂堆,在定名中你就不难发现看缕,316i中并没有“L”菱,它是基于标准轴距系列中的一员鹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂世,对比现售的奔驰C级室寂坎、奥迪A4L而言涛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玩脱檀,这是国人特有的爱面子传统泉偿垮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腥拘辉,他们自然也深知这一点泼屡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动摊狙苛,单出排气也与320i的相同须锣冲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条袭忌揣,不过这一项在网上也是可以淘到的瑞貌,副厂价格也就100多元翱波悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐篇,然而在国内半,它还是一种小众车型匠钳。可喜的是繁脆,近年来随着“旅行”文化的发展熄,旅行车也渐渐被人们认可嘶。在我看来颂瓢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种河聚弛,一种是像奔驰C级旅行版啪汐、沃尔沃V60那样范,通过个性五豆、漂亮汇、动感的外观设计获得年轻人的追捧糜妮。另外一种则是踏踏实实走低调瑰、务实的路线缓,用内涵打动消费者抗垃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种共妇佳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撇叭幸,外观扔诫极、内饰进行了相应调整扇,配置也有所提升旱挎铝,动力系统则保持不变价阿挫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耻,售价33.48万罕哭撼。除此之外莽煤投,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版式,指导价29.98万娃绿。   在介绍产品之前绕兑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来混涤授。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舜驶侣,1985年苍晴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂波,并且命名为L&K(名字的首字母)公司燃颅铃,这正是斯柯达的前身粱。需要说明的是汞违,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歉嘿效,并不是指该车型限量销售李涟。   ●低调旅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看办百,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版浇骂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60檄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格围冉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桶、稳重忱,所以严格来讲缴坤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版馆慌太。从上表可以看出欣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毙淖羌,而且更重要的是跺暴,速尊的价格更加便宜关。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同投美吮。全新样式的中网格栅更具有立体感搔,大灯组内加入了LED日间行车灯凳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来矫嗓尼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诡蔑漓,朴实现趣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冒龚填,并具有自适应调节功能难。新款车型的前大灯造型更加犀利锻。此外般汹膳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谩敝瑰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弛啪,简洁修长匠酵,没有太复杂的线条勾勒公迷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炊体疏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈论嚷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绰抚,规格225/45 R17湍膝娃,这是一款侧重于节能环保的轮胎拾吨拿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酗鬼,圆润蛙、饱满靶达、协调郴弘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懊辰、耐看得多播瓦侥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应守,尾门上的线条层次感比老款有所加强垦氓画。此外冲镭,尾窗上沿的扰流板玛汹赫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吃,让速尊看起来很有范儿关唬十。对了裙默夹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潞磨团,一般人还真有可能会被它吓到逃,其实它的心脏只是一台2.0T客袄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岛,在北京借着区域上市之机香锻插,我们再一次体验了自由光的越野性能祭酞。作为越野车型的鼻祖僻需,Jeep用自由光再次向人们证明饯浇,即便做的是城市SUV勤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歌妮,但是在四驱系统上铂,Jeep却有其过人之处堵卜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朵婪秀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器位荣磁。    简单来说桨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配级,也就是说醚陷鳞,当前轮打滑时柒,动力会输出到后轮炕,使得车辆依然能够前进忙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枪闯、交叉轴这样的情况)膊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器锭颊,脱困就很困难了守儒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霉椭痉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卫篇蜜,以横置发动机距、前轮驱动底盘为基刺访诎骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴届恼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堑旧,实现100%前轮驱动行师卡,提升燃油经济性沧,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞘哨,可主动控制左右后轮的扭矩分配耪毕,起到限滑差速器的作用词蠢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡清婚时,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲜,还具备后桥差速器锁止功能病,实现左右车轮50:50扭矩分配翟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统段狈秤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择界裁。    在实际体验过程当中灸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰工、交叉轴桔瘟、炮弹坑瀑泼、搓板路等等越野路面参纫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绦凯,越野能力无人能出其右甭辩。    然而作为一款城市SUV潮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力澜春,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兴。    另外晶寞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间比楼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疼撮。相比同级别的SUV散汐肝,虽然在越野性能上依然具有一定优势避,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懒归。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忿申,但是进入这个价格区间以后汹,消费者选择的范围将更多壳汹、更大韧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缔叭抄,在竞争力方面依然不具有明显的优势卡卉。    或许尽早国产化降低成本群盖抗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弟淌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敌绥坍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来时,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粹芹。如今氓,马自达6已经发展到了第三代庞皖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挝,它的名字叫做盖隧:ATENZA俗逞径。之前我们已经解读过进口版本哀髓冗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歧冠芦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点楞馅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荤承,这一次排量可不仅仅只有2.0L媳倒,还有更加令人期待的2.5L法判观。   注按沫:此次测试中硷,红色车型排量为2.0L搞蒜习,黑色车型排量为2.5L秸欣。国产ATENZA目前还未上市题叮就,此次测试为抢先测试赶捻啡,车型为试装车巴。   截止到发稿时慷,官方宣布完,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啡开,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞粕,上半年上市销售涎獭纬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规才,我们还是先来聊聊外观醋培谐。相比进口ATENZA袖,国产版本在外观上基本没有变化氰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屋点算,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裳登受。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剐溶,它不同于以往的两代马自达6棉竟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚妮勒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子人,厂家把这种设计理念称之为“魂动”多。总之从结果来看连,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感水控,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汇观恕,希望它能够像老马自达6一样摊刻烁,百看不厌垒筒谱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纱酮肉,仅针对这两款车型来说届,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锈阂,而黑色则太过低调淀汹姜,完全掩盖了车辆应有的魅力苦怂购。ATENZA的红色与大多数车型不同绦境,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒摧韭,不俗套缚颅童。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炽潜宫,轴距为2830mm脆挞,与进口版本相同拜常。相比同级别其它几款日系车型颈郊幻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜕侗辈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哄骇完,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扫律坝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鸵壁豆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唬,科技感差了一点侣疆通。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)就似,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈景膛股。2.0L车型采用的是17英寸轮圈怪捻娜,相比之下确实显得小了一点结,为什么不折个中翟鳞,采用18英寸呢仇?   两款车的尾部设计几乎没有区别杠虫,尾灯样式相同划蠕,双边共两出的排气管(没错慧,为了表达更直观盲俩、清楚相洼驮、无异议混牟刺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粮,这是马自达6一贯的良好作风掇惺。总之橙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砍涪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言夕,谁都知道SUV车型最为畅销聪肝但,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知你蜜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出署鹃艘,而卖得好的却还是那么几款脱汗绰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙多客魏,还要等到试驾之后才能给出答案豢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桥独。从风格上看疾,海马S5偏向时尚想河、运动舜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斧。而在配置方面观,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帮体奸。根据目前了解到的消息噶,这款车型的起售价约为9.5万按础黎,如果消息属实的话耪佃惊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喀沦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗面溅?   外观编日:设计新颖砂乓吃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆科泵菜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妓卯佩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛾歧春,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型渭匈际,也将它的风阻系数降至0.34饺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雄浩采,比例上感觉怪怪的琳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腻撕搓,有效地提升了视觉效果咯戒耙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喊抄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神艘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯免、转向灯以及雾灯努,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俊。   作为一款紧凑型SUV褂诗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm廷辩撵,轴距达到了2630mm阶钱。与同级别的海马S7相比储订段,虽然在车身尺寸方面有所减少捅,但轴距却多了11mm呜侍蹋,整体空间表现令人期待上改端。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈称,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供素隘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祈。" "   全新的A3备受关注桥尘屋,这其中的原因有两点怪颂风,一个是加入了三厢车型素。而另一个凑醋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型回瘦卧。只是这台车来到国内较晚开捌叹,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地茅报,简单明了的说品薯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型铆,而必要条件是横置发动机逢虫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本项瘟,但消费者从中又能得到什么傲故能?如果按常理来看敲创,对消费者的好处应该挺多的弟概,比如车更便宜了施屎,就算车不便宜配置也应该增加了歼弊顿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妻。但上述这些还只是一种期盼罗,毕竟这个平台的车型刚量产不久擎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赦幢。至少高尔夫7是这样掣华妒,而全新的A3由于正式的价格没有公布啦嗓,所以也不好定论皇艾臼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粉,这次引进国内的共有四款车型守坪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置些库梨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机备局,6速S tronic双离合变速箱淑溺。在本月的21号埔无,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市访。相比老款的两厢车型哆垫,轴距和车身尺寸都有所增加诉,而且在轻量化上下了不少功夫屯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择醚,但在配置上基本都可以进行选装舍。由于三厢版为新增车型歧视搓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啡链缔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日别,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寡,“小改款蛊萍柯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俯,而值得注意的是捕熔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砰客塑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力恋侮。”吉利控股集团副总裁谢耽椿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捶,欣喜之情溢于言表奸科。    亦或是巧合瘸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能街,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炼仁,一方面饱搂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妥潞,另一方面矢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁壁茎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颊歪舱,种种迹象表明裸挺廊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段聚缓平。   诚然供,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车韧厘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”财鼓节。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时令氯,孙晓东对媒体表示邯别,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惶,吉利收购沃尔沃之后等,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点傅采,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挫竣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靶热肖。" "  在国内渡杰衬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镜票缄,它凭借动感的外观酬独嚏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歇,后来者RV4侠锈、途观晨论瀑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮李稗级,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎掂登拷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牡。而今年变摆灵,东风日产给我们带来了第三代奇骏坡襄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”固德。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程弧,年轻化澄钨桂、动感化的外观设计就是最好的证明瞧睬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上号,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车法貌逞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中岭极,层次感以及运动感比老款强太多了同。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浆鸽孟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条稿扣,流畅的曲线让它不在干巴巴钝普躲,整体饱满了很多纤谷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稠蕾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协樊。   在侧面线条的过度下船逼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型栖舒,并且加入了以装饰性为主的扰流板病挺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狈酱拜。后尾灯变化更为明显菱,竖条造型变成更为接近长方造型马蔽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”案滔,一定会想起Jeep拿捎,提起Jeep杏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了娃防蒙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能试,看看它在这部分有着怎样的表现捆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车狈,并且不可选装以外碍,2.4L 豪华版可以选装该项配置客胃铜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配购。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咐告疙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泞,从功能上来看比较全面盆蚕膏,下面我们就一起来看看它的实际表现常沏牌。   更多精彩视频尽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作日盼,调整比较细腻酬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抗同虫,而且还可以停得很正哺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溅埃偏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示两弧遣,如果继续操作踞棚,系统则会中断本次自动泊车囊谢究。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里该邓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碧老卡,我一定会把奇骏放在首位奸劫经,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垃李缸,性价比非常高旗鸿。不过自从2008年上市至今的6年时间里老肉拧,它始终没有太大的改变聊,另一边竞争对手们却在不断进化径,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莆探缉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箩宝面,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晌猜篙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浆富,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前权藕伶,而看到新车的第一眼就会让人感叹惕叹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了情。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拜鸽,并且也是该平台衍生出的第一款车型咸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盘惭。相比老款车型略显古板的硬朗外形舰蕊几,新车则显得更精致鸵,更有设计感糙卜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挡氏梅。当然如沸腑,除了视觉效果之外添理骗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昧本砂?这也是今天我们需要探讨的问题超疥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毯桥方:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溅艇篙,我们本篇文章的测试内容并不全面仕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受晚牡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘶姓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妓尼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲜倍宿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澳擂,里面对新车外形帘、内饰等方面都进行了详细的解读恫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绣。另外形,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊苫熔。   ●增加更多高科技配置乒到使,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔽,除了拥有出色的设计动轻、良好的工艺和用料之外播,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雀卡潞,翼虎就是个很好的例子龋憾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笺敞溪。如今的新奇骏身上柯,我们也看到了各种高科技配置脾乘斥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平坝论。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荡赋嚎,在两年前它就已经崭露头角疼抄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抛访,连控制面板都完全相同庐。虽然东西不算新适,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巫鳖每,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毁伐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汇贰,汽车作为生活中不可缺少的一部分枯,也同样要跟上潮流隋逝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牵吃,很多的印象都集中在日系的丰田车上塑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等培九并,由于起步较早反,所以在混动技术上都比较成熟察。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型些什,一方面是因为未来的趋势晴,另一方面就是对环境保护都有一份责任孔。但能让人印象比较深刻的不多苟促,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哦。经过一天的试驾体验绒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车曝坟。   外观方面萝霜:设计大胆前卫咎逗短,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悼,给很多人的印象就是模仿核持、复刻犀贺,aygo潮、花冠伶摹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象贰。实则也是没办法的事儿敬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捻患,不过从秦看来纪琅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菊,整车设计偏向年轻化纬桅,前大灯内加入了日间行车灯稿死恰。车身尺寸方面尼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坛,轴距为2670mm奴。   实质上娃,比亚迪秦的外观特色鲜明聪楼泌,个性十足溯居,他并没有针对大范围客户群体而设计设钦忻,更多主打年轻涸潍抵、时尚元素协纱。这样一来删冉,优缺点也相对明显旅,需要一定的时间让更多的人来接受他牵行。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隧势,充电方法非常简单也很安全灿。通过家用的220V电源就可以直接充电示俱,但是要采用三相插座菩。车内的仪表盘可以显示充电信息歉才,包括电量以及预计充满时间慑钡,而且还可以选择预约充电舶独。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的癌嘿凛,虽然我的“档期”已经很满趴,截稿压力山大请携棘。但作为潜在车主剔雀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捎啃蜡,它和福特嘉年华耻、大众POLO会有多少不一样惶摊,谁更值得购买珐。我想这也应该是大家都很关心的问题琴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沙,以供大家有更多了解卵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尘酬,分1.3L和1.5L车型说洞逻,提供5挡手动或4挡自动变速器舞。这也是国产的第三代威驰车型疟扣霓,相比老款车保旁喝,新威驰变得价格更低浮、空间更大九瓦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搬教,在广汽丰田4S店中销售凌粳,价格区间6.98万-10.88万元绞。两者动力系统份、内饰设计完全相同隙。只是外观分成两厢与三厢信,配置上有细微差别而已胖佬孺。好了电彻窜,我们就从外观开始说起鹿伐。" "  导语锑拆:在新能源汽车研发领域斜妨坷,比亚迪一直是领跑者弓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜜瑰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者竿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谈弧弦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件龄湾,能够开发更为节能疯、环保的电动汽车产品羞,实现性能的提升和普及应用裂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作柑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沪。   历史上常甭,秦灭六国态谐,结束群雄割据时代吭稍潜,统一中国翻硅嵌,开创了历史的新纪元薄拍签。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捂,势必证明其在以下六方面的实力深管瓷:   一慈刻答、比亚迪秦到底有多快适缉钾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示火,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踏,23%的车型在8-10秒偏,17%的车型6-8秒春阑,仅有8%的车型小于6秒霞欧,代表车型如保时捷卡宴4.8L雄昧堡。今天潘劝鸿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下独霉,秦百公里加速为5.9秒管,而记者实地测试时列愁咎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捂。   跑得快自然有其道理逻惯,秦具有“双模”动力俯商,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锭惟慨,在混合动力模式下辨,秦能爆发479Nm的扭矩嘛含,某种程度上可以与那些超跑抗衡稍。 二怂匈酒、秦油耗到底有多低十?   根据国际标准测量核算赂,秦百公里油耗仅为1.6升巍还。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式凳广,纯电动模式时糙韭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亨,整车自动或者手动切换至混合动力模式咐绞。在所有模式中钙譬,秦还能进行制动能量回收霖峨宠,即电机向电池反充电凉慈敦,每百公里回收2.5-3度电钎贪,可以多行驶约15公里糕斡。 三疏榔疟、秦充电到底难不难澳?   一句话回答就:有三口插座的家用电源就可以戮,就像充手机一样方便酶厘。秦的电池容量为13KWH鼎度板,可通过220V电压荚,3口插座秽闹,4-5小时充满电霓输。秦随车附送一个智能充电包回,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巾靠退。   四蒙荚羚、既然用了大量驱动电池倍稻,到底安全不安全?可靠性如何上汹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池擒平、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奈写。单位能效比继,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杠冷牡。但是安全稳定性方面则恰恰相反矗筐孺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池板帛练。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痴,是目前市面上最安全的驱动电池丸,没有之一爸。   可靠性方面坝吝,据比亚迪测试阶妥衫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑慈曹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修太汝,业界罕见缔。电池电芯甚至终身保修先。 五赌、秦操控驾驶会不会很复杂节?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稍婆,习惯之后甚至更加简单慷顺。新增纯电模式胰话浚控驾驶肚肃佳,更安静淋、更节能饲。   六殴掳、电池组电用完了如何行驶朴碉匡?   据技术人员介绍罚保,秦本身不存在电用完的情况沛埠。电量不足时吠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式干污伐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚕镭。   此外汾,行驶过程中弟崩稼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妨苯,并储存到电池中歉钮陶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字帮讲,其次是QQ me媒枷,PT漫步者之流艾答,当然还不包括那些“只识其样盎琳、不知其名”的人群始衰力。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伶体控,它也是双龙汽车最具标志性的车型臂。在迎来双龙新柯兰多之后喘,就在近日潮诲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疟迁堤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扑捅落,但却让我们可以由心发出这样的感叹督痴,爱腾终于正常了谎赌腔。   从推出2011款爱腾至今焊抖,已经有近3年的时间降,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势内猩庐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侍耽,伴随着2014款爱腾的推出腐诗,有关于这款车的一切唐抡姑,也自然成为历史芒,被我们封存起来权隋。全新的家族化风格设计丢空膜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路情太估。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匙蚊泞,与新柯兰多相似的样貌剁电辱,让新爱腾不再具备专属性庆。没处前部细节的设计猾,都是那么平易近人枢,平庸的再没有任何特点碱。可能人就是这样级,老款爱腾在售时跺财煎,人们总是说这款车有多难看剂法,有多奇葩烈晦饭,但当它真的成为历史后赫匣档,我们又会感到缺少了什么灵氨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粒沥蜗,但还不至于让它从中获得什么优势呐,车尾部简单的几处变化爬洁辆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉咯膊。现在在大街上祟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鸥垮毒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冕伺讳。   本文导航" "   这年头在路上跑着陶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蛾,把自己造的车不断的加长伸纺,就算不加轴距也得把身子给拉长衫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中玲八、大型车上排,感觉有些资源浪费即菲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喂,“L”的作用才更加实际诚。当拿到这辆YARiS L 致炫时凄肪,小惊喜了一下弛暖尾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了虱千刚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旦、大众polo吨芒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芹。目前这辆车共有两款动力府、6种配置车型在国内上市妓彪轻,指导价格在6.98万-10.88万之间插。由于新车型且上市时间不长嘶额祷,所以目前的优惠幅度不算很大畦孝竟,基本在3-5千元左右板。(个人观点档:致炫吵穷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士司痞卿,厂商指导价为8.7万-10.68万娜顾府,搭载1.3L/1.5L发动机距,5速手动/4速自动变速箱娇。" "   曾几何时限,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾康,它那个性的外形给我留下了深刻的印象检聊,但却没有获得国内消费者的认可骚茫。如今歉盖储,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尉,其售价区间为15.48万-21.98万元鹤尘绞,相比老款车型有所降低霓。另外汀敌萄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化憾镜瞧,并针对柴油发动机进行了重新调校让围。下面就让我们通过试驾体验汹禽陀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化径,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芭弓篮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计韦坝极,并采用双龙全新的家族式设计氨,整体风格与现款柯兰多十分相似楔。然而艇同,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奢,其车内布局依旧与老款车型保持一致列连,略显缺乏新意聘娄袭。   小结顽牛痢: 相比老款车型来说奉宿,新爱腾的外观变化令人欣喜喜裳鞠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光聘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次彪看判。不过表嗅察,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沤钉亨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啡奴趴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上遂官,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)许响滩。在海外市称琛,新逍客提供3款发动机溯韭到,配备6速手动或CVT变速箱采,在英国的起售价是17595英镑当。与现款车相比淑竣接,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计据,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处危。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瑞。 ● 外观介绍埂场:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谩:宝马2系Active Tourer陇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单慌蕊事,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型魔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子警竞两?车展上的展车给了我们答案纱般毒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姐穗特,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窟情膳,而在正进行的2014日内瓦车展上赐吗盾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惭虹搪。和两厢版一样表厘冀,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿#块化平台打造藤,造型新潮时尚词,细节设计则突显旅行车的元素劫妇碉,保持一款旅行车应具备的实用性辅笨挥。据悉尉蹄翱,该车将于年内率先在欧洲市场上市恕踢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啡凰,相信国内消费者很快也将与它见面翻抱笆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后釜丢寇,全新标致308的旅行版如期而至班剃匙。从整体变化来看辖,它在保持旅行车实用性的同时促,将重点放在外观钩拳、内饰的调整以及配置的提升上量,新潮的设计更是让人眼前一亮腊逞。在我看来挎涧,它的变化是非常积极的镜校。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斡咸,现在它要做的就是尽快进入国内乒息烷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鹅媚:   静态评测    ?   更多精彩内容艇舵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑痹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阔豆。早在上世纪五六十年代卑吻,Citro?nDS就用上了可变悬架薪圣伍、随动大灯汞法密、转向助力弹缕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锹材,加上极为飘逸的车身设计蹭讹婚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救愤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谩唐,2011年长安标致雪铁龙成立伐,到今天我们测试全新DS 5LS币炉澜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烈度定,音译的中文品牌名念起来很接地气簧长:长安谛艾仕扛袄,有股莫名的喜感快届,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啪甘,是台正儿八经的三厢车即腹胶。   ●外观下:考虑国内需求反,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前署瘸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5色现,后者里里外外都显得格外前卫信蓟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疯杜航,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实举、更好接受一点钦敢。当然帽河案,前提是得保留住原有气质挂盾。   在这张全新的前脸上舅承蓝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乘沁,官方把它解释为“飞翼”赌挪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征枢肋半,由于边缘不是那么锐利嫩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞠,接受起来没那么难班婆滥。   车身侧面和尾部看起来很饱满夺、匀称宫投褂,其实我个人甚至感觉比车头更好看箱堂绕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钞,厂家说这是做完市场调研后的选择瓶吠玖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西涂险,想想也不无道理氖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仇弦,与其后期车主们各自琢磨裙,不如原厂直接把这事办了怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无踏非编,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茅劳:下文简称新阳光裁漠,以便阅读)泼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沫诡科,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰色线,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橙订。现在它不光新潮苯,还进一步提升了性价比科愧,为与定位相当的大众桑塔纳阮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备倘惜郊。 外观奉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茬量图,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骸妻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感必玻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娩些。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分校,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米崩,达到4456毫米蠢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扣嗡谭。    此外日,新阳光的轴距则依旧是2600毫米偷跺齿,由于在东风日产的产品体系中溃古盾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样槐筒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墒,我已经身处呼伦贝尔牙克石络饰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气修。尽管天气有些寒冷啪怀,但此刻我的心情是非常愉悦的钞剐笑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涡奸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感版共。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鄙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垄,当然我也不例外淀。这次除了911之外朵,保时捷还带来了Cayman疏、Boxster蠢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型强,让大家分别体验RR(后置后驱)查歼圭、MR(中置后驱)安、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泊迟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的面,即使在这样的冰雪路面也不例外归聊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗅车。在练习漂移之前旦,充分的驾驶培训是很有必要的脖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时额,驾驶员应该采取什么措施加以挽救慌。   ●车辆失控该如何挽救伞?   当车辆发生转向不足时暇寞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)昂,稳住方向并且慢慢回正端,切忌继续打方向疽葱挟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滤,反而会加剧转向不足的发生偶平。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腿沽敦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缺狈。对于一般人来说害塑,应付转向不足要更加容易一些堡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庇林,而转向过度一旦被合理运用临保,就能成为过弯利器颧节攘,也就是我们平时所讲的“漂移”桔窗。   ●如何才能实现漂移傅簇?   要想在弯道中实现漂移哩哇斡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肩。针对这次的车型以及冰雪路面鼻肺同,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悸煞诺:   1境、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)本,我更愿意称之为惯性漂移过弯权。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近输簧、甚至小于90°的急弯莱。 ? 『以上为PPT截图搐腾,分辨率有限携,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矩陆贫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诵,然后反打方向骇陛改,稳住油门漂移过弯膏。例如在通过上图中的右弯时教脱烙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢哩皋撕,然后左打方向堂烦甫,紧接着再右打方向派耿蜡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辣缴磁,别慌哭,这正是我们希望看到的另,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心地拨。随着车尾横向滑动的产生铰磁概,此时驾驶员应该迅速反打方向搐,让前轮时刻指向出弯的路线适储,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度存氖救,随后在出弯时适当收油并回正方向骡谭庐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拎警。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向偿颧,方向盘转动角度都不宜过多雄慈饲,最好控制在90°以内撂颠行。其次油门动作务必细腻娘赂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系魄却氏,给油则会加剧侧滑标慑,收油则会减小侧滑角度们,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痹疗聚。   2浮霜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)顾板淬。   适合弧度比较大的高速弯道丹侯。 ?   当车辆高速入弯时靛爬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尚访舱。当车辆开始侧滑之后颗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磊槽,继续维持横向滑动程,同时反打方向控制出弯路线垛,之后的动作与第一种方法一致息膏。对于初次尝试的驾驶者来说古涣,如果入弯速度不够快也没关系豌叭,你可以直接省去刹车这一步骤肠,在入弯时适当地轰一脚油门悼缎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桃狗麻,并综合运用探,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了眯俩棘。例如在紧急光觅、高速的连续S型弯道司,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心璃谰村,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骚,从而划出一道完美的漂移路线胺断。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗开?AE86在高速S弯道超越RX7蹬翻闺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介感抚。   当然峰补,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶憋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唇,驾驶员只需控制好刹车僚漂、油门以及转向三者之间的平衡即可享锹藉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贤辰盯。   然而即使是这样谩瑟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乓。冰雪路面凹凸不平池,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同阜顶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踩挫,所以技术和心态都十分重要毯沪案,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菜稿钝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头襄。在这期间际确讽,沃尔沃创造了无数的第一狼储,也赢得了不少的辉煌成绩轻,当众多车企迎头赶上之际权喉册,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抵缅肌,并将其命名为Drive-E坎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莲晃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凑疚,实现了靠背调节和腰部支撑仙翻弓。 1967 推出首个后向式儿童座椅闭仕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器渺榷侥,将有害废弃排放降低90%以上邵戎瑟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)税凄睡,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生科汾薯,有效减少或避免低速追尾碰撞承炊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术材瘁唬,至此安全范围从车内延伸到车外蛋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纬块:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惟淖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盒阂涡,从被动安全到主动安全啤刊惧,再到行人保护痞媚凡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卉菲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域特范,空气污染现已成为最热门的话题巴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性佰提揽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎防党。   Drive-E是什么 市?   即E驱智能科技疽兢跑,代表Efficient Power(驱动更高效)辈、Electrification(驱动电气化趋势)棘劝、Environment(驱动环保潮流)险,从字面来看很容易理解卵鲜钙,简单来说就是引擎高效化叫簿,这样一来既可以保证动力性怪局,同时还能达到更好的排放标准粕瓣家。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱囱较,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剿蒙媚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎道堤。   沃尔沃还将这一技术投身于木停块化的研发社,只需变更增压器幕停块与催化转化器牟模块等主要部件片,便可催生出一款新的引擎产品隋忱杭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上饥,大致可分为4类柔乳坡,即汽油直喷引擎患驰论、柴油高压共轨引擎收,单增压引擎(T5)拜港、双增压引擎(T6)畅诲葡。 以XC60为例 茫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皇间偶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膘傻堵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎私,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嗡筛,在动力输出上也略有提升劣,其中的原因自然脱离不了小体积动、轻量化等一系列技术的支持娄喉。   此外变速箱方面也有了很大的改观邪瓮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%录,挡位的排列也更加紧密赐版烩,有效缩减了换挡时间纹晌,从而具备了迅捷的响应能力空篇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现徐兜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下履,耗能经济性方面得到了进一步保证褂欠黑,它将改变城市路况中引擎启停的时机坦庇漆,改善油门的响应陵善锤,空调系统转化为经济模式工作憾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作龚片,而在65km/h以上松开油门郊故,引擎还将会处于怠速状态戌。   本文导航弘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩物固函,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位厂爱矗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”喷唯。不过倾绥,动力并不是我们今天的主要议题溯。秦的下盘功夫方面表现如何钢白?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垃?这些都是我们今天要研究的内容樊壬。综合起来懈芭使,我们最终目的就是想要弄清一件事瓷氖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色边媚吕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渺团漓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上画晃。当然让敢,由于秦有着体积更大苇阔磺、更加复杂的动力系统抚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法没梅,但由于双叉臂需要更多的空间噬逆,因此也是不现实的棋。在材质方面付,秦同样表现中规中矩砍涸,并没有使用轻量化材料为车头减重菩乔,亮点并不多晒。由此可见抨录抱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猎句。   不过砂,由于混合动力系统的特殊性沧,秦也必须做出自己的调整乖缕苛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硷仑。比如莆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稳快囱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上常,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笆疵。此外驹搪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诬矫,相比速锐在直径上增加了将近9mm炊们,看起来很是显眼栖淬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澈茶疵,而在同等材料和工艺的情况下捞拨码,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度谎店吠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载木龋甜。   另外阔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架定随。与速锐的非全框式副车架不同悄搓仓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稳碗奸,由于加入了电动机和管理单元椽妮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹦撩,因此这样的变化当然是加分的坪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稀侵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攀、振动和声振粗糙度谁,欲知详情请点击这里)仙泞挂,是个值得肯定的进步论美。此外响貌,与速锐相同镜徽淌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卯盆杠,强度更高暗掸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涡嘶,现款嘎萆幻穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刹浚嫌,不过福特已经为此做好了准备拎穷乖,日前刚刚发布了新款噶杈#克斯辛加。它采用了全新的家族化外观失弗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稳,不过它真正的杀手锏滑久,还需打开车门才能发现郎端挥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘛倒暖,进一步抢占细分市成摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猛描,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛋手蛊,比如轿车中的S5奈、S6去襄、S7检怕、S8等等挽快。就在不久之前的2013年12月较边舱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前掣俄毙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炔戏舰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渺恕。 外观剃呈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态检蔑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子划懈,可以随时面对那些不识货的挑衅者裙。作为Q5的性能版车型剩成,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胎竞帘,颇为低调淀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稗。 车型图片 基本参数公萎舒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出篮旗时,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菊,特别是车身高度经过降低欺咳疙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm溅脸,而轴距也有细微的变化蓬。   其实只要细心观察柔娟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的安,除了特有的徽标之外艾斗,SQ5的镀铬条有别于传统车型当,采用的是双横条样式疟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徽楞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奠吧佩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刃淑博。而配置方面隧晨卜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胸。   尾部的变化主要集中在下半部分刷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砂衫味,可根据行驶状态来改变排气开启程度瑟螺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派耍猴吭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭克,前者就属于少数派蓝捣镀。一个是只有追韩剧的人才懂挠摩,一个是全民百吃不厌腊涟攀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辱攫,其实上一代车型在国内早有销售具,只不过跟福瑞迪太像了沮宦犯,外观不出众聚封,关键是动力平平娥身对,所以最后并没有收获太多廓惫。全新速迈刚刚上市缉忻,售价17.98-22.68万元碗,很有幸能够在第一时间接触到这款车犊稻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常双,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剐。通过简单的对比淑,不难发现认关,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼎彪句,名字叫做ForteKoup姬醒拷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凛钦韭,售价17.18-20.08万元雷闪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沧恐琉,它承了起亚家族的虎啸式前脸膝较,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饲操,现在看来谈不上惊喜谅菇,只能说还比较精致兔吻鸽。虽采用了大嘴的设计烙朵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幻氰骗,或许小女生会喜欢胜嚷崇。大灯全系都为卤素光源褐壤霓,并带有日间行车灯舷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰车。   走到侧面浇亮被,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乡奴鸽,但两门的设计为它增色不少赔屁,在绝大多数人的固有印象中毯嫂推,跑车就应该是两门漆廷峦,并且应该是无框车窗蠕,仅从这两点来看尉,速迈确实都做到了梳冻,开在路上的确引来了不少的目光追随防假。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流季,我们一致认为车尾的设计更为出彩刹,短小兔、精干旧肥故,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受试督。除此之外勃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局舶关沦,而且排气管口径不信诼磕堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强狼啦画。轮胎为韩国本土品牌盖穗慰,规格为215/45 R17廊纯拷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了档时干。   当然据睫,如果你选择2.0L车型的话概,你所看到的黑色外壳后视镜媚、前后包围的碳纤维纹路饰板室鞋妓、双边双出的排气管马喊绩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了那。" "  讴歌这个品牌骡稠,或许很多人不是太熟悉课岔。作为本田旗下高端品牌傲裸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醋兢柯,而且在美国市炒敛选,讴歌的品牌影响力是非常大的阔入壤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伯浪犁,大部分都是人们对这个品牌不了解蕉,影响力上不去缓,导致在销量上确实不尽如人意驮。对于这次全新MDX的到来宋栖究,个人持有赞许的态度荷珊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意衡瑟起,还是那句话单,品质上去了痢耸,接下来就是提升品牌影响力了橡冯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上副,大灯的轮廓更加细长剿镜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯从捣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辉抢,但内部结构和MDX并不完全相同脆巩景。雾灯被一条仿LED的光带替代容,进气中网的细节刻画更加运动姓味。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疯朗搅,侧面造型给人的视觉感受非常低赣宫,这和前后大灯的位置有很大关系抄些稳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喇腐乳,注重舒适性电纶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上飘痞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歌立,而压低的姿态却更加动感塘偷诬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犊。尾灯造型相比较现款修长互坚双,优雅的感受也来自于细节的 设计村巩,但貌似通过我的观察首会赊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源井拷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置焕,让尾部显得非常简洁梨嗅忿。   本文导航沃哩:" "  2014年2月20日洞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潮毛。2014年型奥迪A5的最大特点是睹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大叼罚,共有19款车型京栏糯,售价在49.98万至85.8万拭普,具体价格如下撬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痉。配置方面梆叭,也与现款车型相同乔蠢臂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机旱。   内饰方面普蜕,2014款车型也与老款车型大同小异吃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汹,同时门内饰晴秘、座椅中央扶手耙扫沸、都采用了纳帕真皮面料堤经。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钉。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹋粳犬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型灵尾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化建。   变化一套茎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化清泄焊,在原有的缸内直喷技术的基础之上饭狙肃,加入了较为传统的歧管喷射撼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合场涎,通过二者各自的优势履,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弧梳筹。事实上纽,混合喷射也不是什么新的技术心剁乖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姥侧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点克错推。由其是雾霾天气严重的中国一线城市貉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善熄物。   变化二宠囊菇:排气歧管集成至汽缸盖内紊嗜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内衰技,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炯吕托,从而减低涡轮的负荷澳,提高涡轮寿命触。同时场,因为在进入涡轮之前进行冷却迹妒谰,相当于提高了涡轮的进气温度限制匙梢韩,可以允许发动机有更高的排气温度新城匡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高厩档票。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人称,同时结构也更为复杂胖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贾册嫁。对此怕臀,缸盖内的冷却系统也进行了改进话,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芜。   另外浩梁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溺,还有着两项小改动编。使用旋转阀乃确於唬块替代了传统的节温器粕炮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上购寥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制百辽。   根据官方消息荣琅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粒盗鹊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受试。笔者也希望在应用新的技术的同时翱琼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乌褪犁。 责任编辑枚世秦:王晨熙" "  A00级(微型车)风,在人们印象中这类车以实用性付驾徽、代步功能为主杯悼,低廉的价格促使配置也不会太高玩痛蔚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翁汤柬,一款车的推出打破了这一概念复焚,它就是全新奔奔瘸衡斯,来自长安汽车沏硕握。   感官是人们的第一直觉反应酞图,所以外形设计的重要性不言而喻玲,为了使人们印象深刻钾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巷胳幕,道理很简单盆,日本是微型车最发达的市场丢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吕共,在2013年广州车展上磁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光布,除了时尚的外形设计以外航性,在细节做工上也有着不俗的表现腐。前脸的设计整体性很高还,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条假痉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影问。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表才戊切:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淌馈,不过这一点在外观上并不明显姐扛,这源于贯穿车身的硬朗腰线考,有效将视觉性降低赎钢,同时搭配造型独特的双色轮毂式,让这款小车看上去时尚动感剃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动修冬激,具有立体感的尾部与前脸相得益彰船,如果仔细比对霖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸璃累。除了引人注目的设计以外畦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狈,具有加热功能的外后视镜番然导、15英寸的抛光双色轮毂蟹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置太,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市糯分修,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梁思。不过痹枷款,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版穆弛,从内到外焙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慑,可以说是一次完美的蜕变陶拌把。那么这款新车究变在了哪里佩氛?它究竟新在哪墙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5史篮懂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碉磨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm仟馅,轴距则与老款车型保持一致靠肝啦。在尺寸变化不大的前提下济,改变外观晴爆梯、动力坏、内饰涂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关料挫,2月19日这台新车也正式来到我们面前孝歇蹲,并接受大家的考验菜菇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廓蛋蛙,但这8条是我个人认为变化比较大的箩星肥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候突,我就有了一种预感建潘稳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洪褐乐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贪粕戒。全新X5给我最深的印象除了家族化外廉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)截。首先粕挠,先说说全新X5的外观泻,“大尺寸双肾进气格栅”保腊、“开眼角式前大灯”捎僳菩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柬乱。    现款宝马3系推出的时候奠床钾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉受筛,现如今随着全新X5的上市劳墓闻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上额。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此年痰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分薄办烈,据悉疆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯范庆。值得一提的是蜗枷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般毖膝镐,给人一种炯炯有神的感觉缕呸。    由于新老款车型的轴距保持相同家帕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉携,反而侧面的腰线给人一种力量感必缄,这也使得新车看上去年轻了不少羔。细节方面菊尉桃,新车在前翼子板上增加了进气口勒,突出了宝马品牌独有的运动基因颁汝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浩叛忌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带噬,提升了夜晚的识别度嗓灸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焦,降低了风阻系数四,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性量靶拣。" "  版权声明韶:本文版权为网易汽车所有扦镀,转载请注明出处剃隶糕。   在2003年蛋撂畏,奇瑞QQ的下线让这款时尚林、便宜裙烧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墩,之后短短的几年间俊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疮敖抚,然而到了2006年长安奔奔的推出绩,打破了QQ一枝独大的局面憋喊。一转眼纳,已经过去了10年的时间爱俗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虽竿寐,在这个追求个性瓤、讲究品质的时代苹簿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则虎饥,而长安似乎也意识到了这一点皖能,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢共?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜕规?   从厂家方面获悉垄,老款的奔奔(love)已经停产伶,而奔奔mini则将会继续生产销售滩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贰,前者主打精品中高端微车市臣尾缙亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战淮令。从定位上来看灿戊笆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裳龄,虽然沿用了奔奔的名字宫,但整车的设计雷厦、配置以及售价都会高于老款车型恕。   新奔奔客户群体是谁嗡舞尼?   在很多年前舞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒋,到底是买奔奔还是买QQ描桑撂,在那个时候摹限玖,很少有人会关心这款车设计的如何默邻、驾驶感受如何乖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具埂鼓渭,省油滩廓醒、皮实脯、能遮风挡雨就行敝卜纠。   现如今庙坞,80后拴味、90后已经成为购车主力篱,这些从小听着walkman据咀蛔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谓、用户体验以及品质都有着更高的追求玲,因此在座驾的选择上同样不会妥协郝胎鄙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稗隆,新奔奔就是冲着他们来的艾抚悲。   新奔奔主要的竞争车型是雇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布竞乃,但从目前得到的消息来看喊咸,5-6万元将是其大概的价格区间拆。这个价位中既有一些合资的微型车晾,也有自主品牌的紧凑型车绩赎汗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拘戌,比如两厢赛欧沛皑、奥拓伟收、玛驰以及低配雨燕等等车型文沮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袭淋纬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忱,产生竞争的几率比较小吠课券。   外观市粪:惊艳霉爱、和谐瘫看、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骡贝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词末铣:高离地间隙崎淋笑、车顶行李架轰肆、双色车身等等念幸吐。没错的矛熄,无论是跨界帅沤、越界还是交叉车型苟唬哼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质普宏勾。不过世间万物瘦城掠,徒有其表终究很肤浅烷黄,我个人认为迷努,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜骂署。所以杜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾京牟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象敦的。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款丘,它集沃尔沃所有看家本领于一身惶划,可谓全副武装办锻。为了让媒体更好的体验这台车脚献麻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恫。没有固定线路队,没有领队车辆拘涎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剔,它会和每一位汽车媒体人独处12天帆量触。而在这12天里勤,我已经和它奔袭了4100公里享,横跨了三个省份色酗,体验了柏油赛道亮前骑、软土拉力悔、冰雪漂移窘、高速狂奔搁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皮潜,当然返,最终的结果是羌篓宿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多详,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澎啥解,正所谓日久见人心套戒,交友如此单,试车亦是如此堡。回到正题痘,和往常一样烤秒,对它的了解还是先从外观开始碱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饱,相煎何太急”这句绝句糙丰讲,而在雷诺—日产集团旗下痞蘑,有两款车正在上演着这一幕窟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贯,还有这出色的越野性能即亭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲁埃雄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谭,买谁更划算潜伪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥昆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敞,作为英菲尼迪的顶级SUV盖才泛,QX80的售价高达152.8万小晦,但经销商处可以优惠16.2万褥诧讹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狄雾怯,虽说16.8万也不是个小数目顶。但对于消费者来说糜歉哎,一个日产次帮锭,一个英菲尼迪米盾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌股册。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慷戊台:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV马轻,它的身材绝对够大迪。从上图的数据来看淑酵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陈,尤其是将近5.3米的车身长度敝,会让您感觉驾驭它有点困难拌袍杏。另一方面饲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型太,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乳闲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烩步,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型订。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅际惟成。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凹谓,同时也显得异常凶猛诲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉手。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舒匠锰,整体造型圆润犀,没有多余的线条作为修饰的,但是反而会让人感到车身很厚实哺辜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞保贰。同时注意它车窗的设计馅峡蛾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擂守,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骂舰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感棺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样徒培媚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墒,也没有了那种霸气补裁,转而给人的感觉是设计很前卫刃。车尾的饱满程度与车头相呼应着额胳跨,丢去了上一代的直棱直角评婪龟,饱满的线条凸显着丰满的层次感栏安。   日产途乐计:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛾描驼,虽然脱胎于英菲尼迪车型氖腐,但途乐依然拥有自己的外观特征倘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性是。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侗架,为了与其身份相符它的各个部件都大一号较,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出藤灵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气福霖老,成为了车头亮点之一歌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术庆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型阑墨,这项配置自然是少不了的儒。我们可以找到4个摄像头慌,它们分别位于车辆头部浩、左右外后视镜下方和车辆尾部晦纲吭。以便在停车过程中囤力诉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刃,让您更加自信轻松的把握泊车空间袱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头急香,大大降低了停车时的事故发生筒。   途乐   通过对比发现灭唬,两车在外观上的配置基本相同纲醚偏,差别仅在日间行车灯上划措拴,不过随着QX80年款的推出完拾,日间行车灯的加入应该不是件难事好膊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同衅矩,在相差仅有10几万的时候会红,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孩小。    责任编辑刷操穷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天床丢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碑乾,除了奔驰G荤寂、丰田陆巡系列纪蠢井、牧马人等府,双龙雷斯特也是其中一员课巢,而且雷斯特还是柴油车椭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值略,以目前的接触来看界,双龙雷斯特W表现不错芒未赂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泼藉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前被讨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作秆练诗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灭汞瀑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杰檀睬。当然臣,在随后漫长的几年过后锌苗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌铜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矗傲淑,该车型最大的特点就是其尾部造型朝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计斜,宝马方面肯定不会承认铂渡,但从年份来讲卑巢,明眼人一看便知怂。   外观监:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嵌,该工作室的创办人正是乔治亚罗刮慧骚,不过大师的设计未必符合所有人的审美炼径,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调姬烫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搪戚,但为了照顾空气动力学与线条流畅洪,雷斯特的车头是圆的氛,所以在当时看来有点“离经叛道”护。   而到了现款的雷斯特W泛凉,这个“小问题”被修正了微袜,一体化的设计已经是大势所趋涂教,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焊素冲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廊舒粪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坏窖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踢拴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相读话疚。通过车展上的展示称分,小编已对这款纯电动车型有所了解猎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验矗,时至今日当敝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型忌蹦并。据悉好青,之诺将在今年的2月份开始接受预订那,上市后将以租赁的方式面向消费者筏焊亲,具体的细则目前还没有公布麻比憋,上市后会有着怎样的表现睹呐潜,我们会同大家一同关注舵缆冬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坦倍盖,简单了解了一下之诺这个名称的由来躺节,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顿颇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟担,毕竟是基于宝马X1平台打造卜,因此在多个方面相似度高也并不为过古。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E贤五,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惰慌悸,其具体的表现如何屉苗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枯堂钠。 责任编辑酞耿浚:沈楠" "  版权声明负歇访:本文版权为网易汽车所有辜悲,转载请注明出处渤汕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鼓德怪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸿孪全。它们的可见程度苫廖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芍衡危。可见度甚高的两个文字的组合婪烙苫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玛。因此德戏畴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车似炽。哦琶,对了没,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钎遁。意大利人的自信伐芦会,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扣清姆?咱先从减开始说起慑沃。 Q畔:致悦只是切掉屁股的菲翔么潜兔骆?   A坍芳:非也洞搓潜,前脸亦有修改桥白,整体风格统一紊,协调度很高健棚举。   我相信Roberto Giolito先生变猾巫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吾邦,在设计Ottimo的时候此,一定会更加从容想。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”那,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思帛踌。在他的心中舱动笛,应该有着太多关于年轻班、活力的理解韧洞颅,而这恰是Ottimo的设计要点捣窝忻。 外观总结   赞厢那汹:个性鲜明茶菇、标配LED示宽灯柔耗拷、轮胎用料厚道   弹脆集:低配删减雾灯   " "  版权声明蔫使琼:本文版权为网易汽车所有琳,转载请注明出处北。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牡舜,虽然距离现在已经有两年的时间反丛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桶掇焦。而今天监妊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辞剂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葛阿,并且还是一台后驱车被。没错钳,它就是华晨宝马3系擂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)离绦聪,其配备了2.0T发动机登把虽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蝗戒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酞诲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗行。不过在今天的冰雪试驾过程中男,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)偏口好。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郊,必须先打好理论知识的基础限。于是在摸车之前萍辖惋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烈氢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关澄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吧畔淌。 ● 项目一   热身结束了庞啼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节镐饶绞。第一项内容便是加速和刹车福莫,是不是觉得很简单雇貌?其实里边的门道儿多了去了派。   在项目一结束后醇辜蹄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式裁溅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枪唬。一开始大家相差悬殊模瓷慑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唬递慑。接下来的项目二会比较刺激一些喇坏毖,经常会出现手忙脚乱的情况绞毛纯,但只要理清思路按部就班的做泊船豪,想要完成整套动作并不是很难箱夯笆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明下筐蝗:本文版权为网易汽车所有瑞坦,转载请注明出处善谜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哦楞,不过始终都仅有手动挡车型剂伞,虽然目前销量也很出色忱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妻。好在这一短板即将成为历史参庆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邓摔溅,新车将于26日正式上市廓介,我们也于第一时间进行了试驾体验沪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观醛袜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凉,在外观方面也有变化疗溃耐。新车根据高低配车型提供两种外观方案截恼说,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计些炽,而高配车型则对中网苛触全、保险杠造型骨捻、轮圈和后反光板都进行了重新设计趁篮褥。值得一提的是瞳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筷店偶。   新样式的轮圈非常动感挞欠,在同级车型中实属罕见湍毯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致息忻参,轴距依旧为2725mm灿厂。车尾的变化相比车头要小一些别抖娩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板守,不仅可以提升安全性翟炉齿,同时视觉效果也更加出色邻不。 有态度【试驾评测】蕾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡?   扫一扫惯碳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日擦,一汽大众全新高尔夫正式上市省。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款八舱匹,其中1.6L拥有三个车款尽,1.4TSI拥有四个车款慧物皖,官方指导价为12.19万元—18.29万元棵陪。具体售价请见下表酗射沃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缚廓冈,但是却拥有三种功率版本屠舱沁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钎疵萝,因此在动力系统方面乱负,消费者有三种选择青。    我们从上面的数据可以看到黔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者裸,1.4T低功率版是主流之押?晔住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮皑煎擂,但是它的售价高达18.29万元兴侯闪,相对比较贵型。    全新高尔夫提供九种车身色彩汀手,分别是塔希提金存琼戊、唐古拉白成铜、珊瑚蓝迪、魅力紫晶钉、玛雅红苇佳烤、季风灰矾督摄、水晶银以及深黑和极地白刷虽。 ①介:16寸Cosmic款轮毂 ②鹤维系:16寸Cubix款轮毂 ③策爽绞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂热澜,其中15英寸的一款澈斡漓,16英寸的两款疼沦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窘谋拖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型持刹呸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恍纯裙。    全新高尔夫提供标准座椅粗房、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅侧道如,低配的时尚版车型使用的是标准座椅想笔,舒适版车型则都配备舒适座椅堡丸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蛾螺。    在材质方面挺地毁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料南防堕,分别是上图所示的DianDian黑色织物性俗、Zoom/Merlin黑色织物没蒜赐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绿,分别是Vienna黑色真皮恳、Vienna米色真皮卧、Alcantara黑色翻毛皮抱释松、Alcantara棕色翻毛皮较城。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勃,有两种风格可淹墙辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腾,同样有两种颜色可烟摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驳蔫偿,有黑色和米色两种可押薇路;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柿蓬。    在车内外装饰件方面头伤韧,不同配置的车款也有不同的安排得菇每。像侧窗下沿镀铬装饰条粉啡钨、双排气管陕繁、镀铬装饰双排气管履、动感鲨鱼鳍天线迟、真皮换档手柄茄、科技质感装饰条磊、金属风格装饰条模房楔、碳纤维风格装饰条等等攻汉躲,针对不同的车款都有不同的配备念创脾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懈酿坊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肺屏疚,配备有MKB多次碰撞预防系统期、ESP车身稳定系统德蹋、ASR驱动防滑系统憋炽龋、XDS电子差速锁放庇凶、前排侧面安全气囊屡、后部4探头倒车雷达错、前部行人保护系统忍、自动静态转弯补光功能等等辆,但是在舒适性以及功能性方面莽欠宝,并不是很丰富独斡,但是也可以满足基本使用情摧奢。   1.6L自然吸气车款如何殉畏勐搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅缑ā,它拥有手动时尚摔、自动时尚以及自动舒适三个车款耍,手动时尚与自动时尚的配置一样午,在价格上二者存在1.2万元的差价革强悸,主要是变速箱配备的差异俩羚十。所以在配置对比环节盟鸽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行白,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炬,差价为1.1万元摆慷怂。    在配置对比的环节我们可以看到伙绷,时尚型与舒适型之间的配置差别却舞熊,大多数都体现在外观内饰的装饰件存涕勘,以及车内一些常规功能方面头,主要是顶棚储物盒岔、后排中央扶手藤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半歼,实际上最有意义的差别在于全景天窗辛浩浇、后排出风口亥多首、蓝牙电话泪谁翁、定速巡航匙、驾驶席座椅腰托贯、TPMS胎压监测系统这几项上读耽矾,不过在这几项配置中巧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腿材,尤其是全景天窗寐飘。    从价格上看纫坦授,二者的差价为1.1万元才嘛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耻持祟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品甸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户险,所以我们在这个推荐环节捕惧,更多的倾向于低配车款袒。 责任编辑醚模腺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厢农接,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发豁阮。它采用了全新的DS家族式设计风格软苔勒,延续了一贯的法式浪漫风格槽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素品。新车基于DS5平台打造瞳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机孟。预计在3月左右上市到嗓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触低慌橙,让我们一起来看它的表现如何奸。 外观检标:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喷嘿,却多了一些时尚及科技感虎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卜。镀铬装饰拿捏的也比较好翘喉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品许雾。也表示着DS的品牌走向独立渴揽勺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型崇练,有着都还算不错的账面数据芳狄汞,车身长度为4702mm块坟无,宽度1840mm逢讼,高度1515mm.轴距为2715mm其。上市后会把目标锁定在奥迪A3镐跺晶。 车型图片 基本参数揣乱籍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面啤位,除了前车6颗驻车雷达之外讨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能躲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯频晤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吾布,从视觉上拉伸了车辆长度辱肌刺,尾部设计了一个小小的尾翼献,尾灯下侧字样表明了其国产身份棋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头封身暴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钱扁玲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件粪莫,真正的排气隐藏在了下面杆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盼溉:高离地间隙粕轮联、车顶行李架蔑、双色车身等等昆始。没错唐,无论是跨界坝、越界还是交叉车型钡鹃春,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质猛辞。不过世间万物空,徒有其表终究很肤浅椽,我个人认为睡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗣。所以仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾患廊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时犬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啦哄两。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锰赔绘,它集沃尔沃所有看家本领于一身靖庐硕,可谓全副武装番母。为了让媒体更好的体验这台车香努掇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高副沛。没有固定线路嗣桅,没有领队车辆嫩荚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杠糠钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天洽。而在这12天里偷惰,我已经和它奔袭了4100公里围,横跨了三个省份勿税,体验了柏油赛道皖、软土拉力款诚、冰雪漂移斥酬瞳、高速狂奔怪拘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汲,当然钩,最终的结果是外题耗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尼,正所谓日久见人心酮陌陪,交友如此断,试车亦是如此翱。回到正题乖桥,和往常一样逻暖,对它的了解还是先从外观开始懂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顿耐退、多样化是一种趋势恐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乐诫苍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搜呵围。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦差嗡伐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车景裁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型髓,上市至今保持着约5千台的月均销量徒测,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型硼。 外观/内饰对比逛兢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镐,毕竟师出同门切。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管佬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狠隆萌,远看很容易被误会成排气管堑,但事实上真正的排气管被隐藏起来公痹,整体尾部设计显得层次更为分明茎。低配车型配备有倒车雷达琴聚即,高配车型还配备有倒车可视筷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点描阔对,修长的车身与宽厚的D柱刚,加之出色的后排与储物空间水察,俨然就是一副旅行车的范儿挽防。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隋呸鞭,它完全可以称之为旅行版朗逸莎。    车身的线条连贯自然潭棵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观匠查,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酪囊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吃,调整了尾灯的白色灯带位置壬盆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端担煽下,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重奠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舅粪熬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格还纳奉,内饰板件的用料以软质材质为主篮逞潭,接缝及做工也较为精致贸畏罚,与同级车型不相伯仲醚害。从实拍的车型判断婪厘,自动空调祁檬、ESP系统噶怖蜡、电动座椅惨搏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型操,至于具体配置还有待官方公布仑贝袖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忌驹态,同样是大众家族的传统布局境踢,整体的感受都很不错般冠,方向盘亭炼、中控台的每个设计很都容易上手佃佰钞,从材质上来说鹃苫,朗行是塑料感有些明显的扯遍,好在其工艺上还是有保证的谅,并不会有很廉价的感觉臣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卡譬赦,销量在整个家族中表现最为可观登。近期凸说,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市律咯,新车主要变化集中在外观酚亨,同时针对颜色褐、配置进行了调整苦奠,以保证其市场竞争力封米。在豪华紧凑级细分市场中粮品刷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帘拌疚,通过下文的对比分析盘烹,希望对有此购车意向的网友们一点参考保弦缺。   备注瓜侯贸: 为更直观的进行两车的对比分析澄软,选取两款价格相近的车型(奔驰A260另凌矢、CT200h F-SPORT)沧,市场优惠参考自深圳市场疟谴刚。 车型图片 所属品牌欢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妥,内饰做工精细    车身尺寸方面鼻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优对,其他参数均小于奔驰A260堑。从外观和内饰设计风格上看跨取,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咀辽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓖慑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骏褥矩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撇菠,全车充斥着力量与美的线条剿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贪十,硕大的单条幅进气格栅狸埔浆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发课孙踏。    相比极富视觉冲力的前脸造型家跑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些珊匹蓉,但并没有脱离运动律,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屎娜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膛锑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拉奸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型上侠俄,同时下侧雾灯造型也有改变吼辱吾,车尾部也进行了一定的改动汀,整体感觉更加运动顿泄。另外奇蜂饥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配臂湾,形成强烈的双色反差穷沧韧。    F SPORT车型装备了整车运动套件处排,涵盖了运动调校悬挂譬钎、运动包围管佃、运动阻尼减震器马沏、熏黑运动轮毂骏纫、运动车门脚踏板玖尼兜、运动型铝制加速踏板粹茅衰、制动踏板鞘朴剁、脚歇板等扇建齿。    三幅式平底真皮方向盘踏舜兑、红色元素点缀的空调出风口喊虎丘、铝合金踏板倘、仿碳纤维装饰条等等啥蚊衡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感夺请畔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坎聪,将方向盘溅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棵,增加了便利性鹤擒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动存熟,分散了注意力逢狼尉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酸懈谐,是多数第一次购车家庭的首选要求秋诚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型铝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俱腺齐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型当车殴,会有怎么样的变化侩,一起了解一下温辞剂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拈,镀铬进气格栅增加了些许立体感仑苯,更加显眼的X造型前脸拉到焚,迎合年轻消费者的审美靖涛。大灯的改动有些另类诗兜举,在我看来接受起来还是需要时间的姜拘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汀拴将,新款在车身尺寸上有所调整渤犁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蠢壳,轴距保持2600毫米不变苇纽,相比现款仅车身尺寸有所增加铃颧。   车尾的变化不大辽眉芬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惧,以及牌照上方增加镀铬饰条塘囊,尾灯造型无变化躺。实拍车型为高配版本酱换膏,但仅配备了三点式后倒车雷达舒薯。   新款的15英寸轮圈造型不错猴,轮胎选用优科豪马瓦,规格为185/60 R15轻,备胎没有缺失默堪玩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置共桨程。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旁,在年轻人中更是屡见不鲜迫。在学校要有个性恐板,在单位要有个性酥,穿着打扮要有个性倦械锭,兴趣爱好要有个性柔虾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢渭虚吓?如果你有这方面的兴趣建探,那么杰德将会是你不错的选择痘。可谓自成一派的它搓,凭借着并不起眼的车身尺寸娃耍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嫩啼全,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车兄疗添?还是旅行车录驼?或者是MPV毖甸?但这都不是事儿啡琳,只要适合自己就OK杏慈荚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人磋蒂伙,喜欢接受新鲜事物的他们采,正好与杰德不谋而合锭畅私。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐棘,此外拷辉,六座的乘坐空间痪娟,也足以胜任日常的使用需求韭蛇淋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受圈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢矛饯?自2013年9月6日上市以后赶皆慌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捌默,力压大众途安和马自达5等竞争对手尾弛杆,它用事实结束了我们的疑问蚊伎妹。除了这些沫绊,杰德还会带给我们什么样的全新体验省陷藏,让我们继续往下看猜琅宝。   " "  若是经常关注汽车之家的话陌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雌归,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嚼似。虽然我们这里并不提GTR肛皑竞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虑烙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副帽福克斯ST休趣,令人刮目相看隧。与此同时踞,在秦身上甭刻哥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吴缚灰、做工以及舒适性表现上的明显进步木。 外观造型晚此犁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钠夕慷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寸戏,近年来推出的新车型如速锐肩氨吭、思锐以及大家眼前的这台秦呕,都可谓一个比一个漂亮哦粹。就以秦来说停订,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓮辆埃,很是亮眼牌味,同时也营造了较高的前脸识别度防慌姐。   车身尺寸方面搁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蛾黔回,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恒竭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讼划避,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涩耐卡,其整体感觉与速锐大同小异趴鸥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯德朽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接等。无论白天还是夜晚匹搬,该车的车尾识别度都非常高科扔。而且内部的光源霉俩,除了转向灯为普通卤素灯泡外宛,示宽灯赁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED此娟。   充电刺违篮、电桩安装及质保/售后介绍协靠秽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口门燎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包想昆护,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啃牡颂,据官方资料介绍年,充满一次电大约需要5个小时左右烩田,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛙胃。   同时扇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坛衔,虽然价格并不贵褥典衫,大约在6000多元卑够茅,但对申请人有一定的条件限制河,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尉绵尉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)那,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勉使。当上述条件都满足之后蔽卫悍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溺,如果一切顺利扭,最快1个月内就能安装到位并通电使用放。不过目前醋揉侥,秦还不能实现快速充电偶犀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的交惮痛,只是目前还没有这样的配套充电设备涉。   针对秦的特殊性酿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位为复,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务橡继。其中朗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全活携欠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嗡涧刮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挠、绝缘手套和护目镜等设备诚胸,并规定在检修车辆时必须两人在场那廷。以防车辆万一发生漏电袍瘟,威胁到维修人员的生命安全弊细。   与此同时操,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凌糠河,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孰惜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叮疮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型跑毋,整车质保为6年或十五万公里省,电池组为10年或二十五万公里)涪滔楔。总之桐努,从专设的维修工位了、专门的维修人员再到超长的整车质保周期亨洽柬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓷,而对消费者的购买更是一种信心的保证诡痘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前失乐吗,中国汽车市场刚开始发展罕,市面上可供选择的车型可谓寥寥免,在那样一个年代嵌饰哺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巫骸,并且在之后的相当长一段时间圣袖,人们心中仍对它们有深刻的印象帆靡竣。时至今日谦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择患,在数年激烈的竞争中瞥撮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下差。这回台,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牛,我们也借这次机会为大家做个全面对比戌勘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挎:外观内饰(包括设计和做工)册、配置边负芹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诬辣、储物噬厦谴、油耗昏、驾乘感受变溃袜、加速性能憋、刹车性能缎凳。同时捆斜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娘兽恐、同价位车型的什么水平苛敌捷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唬食涣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亥惭,目前约有6000元左右的优惠活,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元噶,在优惠方面差别比较大顺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奉肥化,根据论坛中近期的提车价格愧色,9000元的优惠还是有的革呸村。目前居,两车的售价依旧属于同一梯级速。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致访尸谢,只是配备了卤素大灯及雾灯陇,透镜溉激剐、日间行车灯这些都没有抚醇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系荆茫娥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叔,因此我认为两车的配置可以理解陈磷,符合同级水准屏逝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比味,两车的各项参数也处于伯仲之间傅侈习,差别在6cm之内困夯淖。在车内空间上景,两车的表现也很接近定,我先剧透下吧烦杜岛,结果可能跟你们想象得不太一样吻。   相信看到这里沸嘉淋,大家最担心的就是如果车辆没电甜枚班,后备厢是否还能打开的问题檄。捷达看来是妥妥的没问题棺省,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秆,它的后排座椅靠背可以放倒瓜桂,之后即可顺利从后备厢取物劫耗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秘诚。   在倒车辅助上界,捷达配备三点探头盖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酞范得,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辜反脾。这里多说一句帅巧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挡荷兼,让人觉得很不大气屡,并且低于同级别的水平弥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达北,舒适型也可选装倒车影像烩怖炊,比捷达厚道一些桶父。从普及性上看藤,能够达到同级别的平均水平抬花,从功能性上看蓝,拥有倒车影像的它则高过平均线了顿睫蔬,给好评看改粳。   两车都是15英寸的轮圈囊,造型上也是各有风味竭,轮胎宽度也同为185mm丰铃僻。从售价上看缕疤头,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顶怯溅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鞠暮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霞巳,让我们在后面的制动测试上见分晓郎胃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苫帅查,借着中期改款的机会级堕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机署晴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亭。应该恭喜它骇笔辅,至少在我眼里换糯,它确实达到了自己的目标烩灭。过往凭借动感的外形雇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纶党,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浚绿。   只可惜鼻匙狸,刚上市不久的2014款起亚K5锭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择协娥南,而且它们的价格都处于K5车系的高位躺荷吩,受众群体并不大囱茹衰。前段时间伤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猛宋薯,并撰写了《起亚K5购车手册》猎古。文中谷辩采,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型爬纤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色某陪饯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸥瞬陶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犯。自从起亚长爆锯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嚷返灸,互用研发产品的例子不胜枚举空购,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庞。该发动机的最大功率为245马力集、最大扭矩达到350N·m就,账面数据处于同级别的上流水平畴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机膘申、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀报锯温,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秒娠。   在涡轮增压袄、缸内直喷等技术的加持下仿含犯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m板贯,并且一直持续到4000rpm班。得益于涡轮介入较早此婆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薄,而且它的油门也调校得比较灵敏确递爽。在实际驾驶的时候携,可以感受到它的起步轻快自如搞板,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烩砍界,但差距并不像数据相差那么大翘奸僚。在整个低转速区间浮谐休,它的动力输出不算直接蚕,缺乏一点活力笆,给人一种有劲儿使不出来的感觉焕。   于是瓶细缝,我把油门再踩下去一点苛比叙,动力突然来得很快阔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然弗鸡,毫不费力公,而且可以感受到车速达到120km/h时糕水,发动机还有充足的动力储备蛋。它的中段加速能力让人满意疾,虽然依旧缺乏一点活力掣酶凳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴届困板,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开忍凡新。   还是差点意思凛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钎耻。于是廉商,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式纲茧忍,6速手自一体变速箱切换到手动模式酪骡懂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作察搔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谋的铃。它的油门响应足够快疤尼恼,发动机的动力输出得到更好的释放派匿谢,方向盘的反馈也更加扎实锚恃。除了SPORT运动模式外死未,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脐狠,运动特性从SPORT誓是曙、标准到ECO逐渐减弱涟,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契插沮寺,平顺性极高秸,而且动力的衔接也让人满意猫。若以80km/h的速度巡航堡雷窍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航狡漠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右家哎倍,对于燃油经济性的控制也让人满意碑。同样值得表扬的是降挡速度胁,在中段需要加速的时候深踩油门科悼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坎鞍腑,而且换挡冲击也比较谐雍!,不会让坐在车内的乘客感到不安嘲硷窝。   前麦弗逊溅、后多连杆的独立悬架底盘结构钵醋,在调校方面仍然有很大的提升空间豆澄拾。它的弹簧足够硬编糯,但是减振器的阻尼不够大隧忌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笔脓路,会有细微的震动传到车内解,以稍微快一点的速度过弯匈肥,车辆的侧倾会比较明显斑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滥颈湃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帽溃,舒适性让人满意奥客,但如果需要激烈的驾驶的话燃,后期对悬架的改装很有必要哥暴冯。   它的刹车盘相应加大了尺寸挥,刹车的力度足够夸伸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卑钢瘸。具体表现是借,刹车踏板的前一小段是虚位妻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颓盲,制动力度会突然加大充寒,需要一点适应的时间琳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炼布焦,发动机的声音舷、振动都非常小苟。然而纫,在速度上来以后擦,噪音的上涨速度也很快蒜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎剩套现,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慧猴。   我得承认手,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鞠拇诚,但在起步和中低速行驶的时候溯戳峭,动力参数上的优势并没有完全体现出来杆隋郎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价困,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”刨魄。当然吼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型师宫爸。另外嗣,值得一提的地方是迷推界,在动力提升的同时磊,它还加入了行驶模式控制系统仙筏翘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用第饺,它的动态性能相对有一定的提升脆,开起来也更有活力和乐趣瞧讹拭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了限鼻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”维滩,只有手动版车型销售划侈,导致产品线还不够丰富校韧郝。而就在去年11月融诚,海马M3终于推出了CVT版车型岛漓辫,7万-9万元之间的售价卉琅古,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畦绵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30井醋电、逸动归维、宝骏630以及启辰D50等车型愁挺戎,竞争还是比较激烈的离砂砷。作为一个后来者鄙干冻,海马M3是否有足够的实力立足萎会?下面我们就一起来看一看经。   动力莆竿翁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择市途,其最大功率为82Kw牡,峰值扭矩是147Nm逢。从账面参数来看鲁等佩,可谓非常出色荆庙,一点不比合资产品的数据差恕短。对于一辆紧凑级轿车来说穗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了努。    开起来的表现诫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钾腹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绅铜得,如果想要充满信心的快速超车涧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琼氮。    我知道会有人问缆猎婆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗会?说实话抱,我觉得大家都没什么区别豆画,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着埂,也是低扭不够强歧沧搔,需要靠高转速来增强加速能力惯低。    可以肯定的说纠蹈,除非是加上个涡轮增压器寿。否则的话斑痛,这个级别同排量产品之间的动力表现校,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呐矩。我个人觉得佰险汰,这只是消费者们需要认真衡量的一点咆夏,而非全部陕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拧愤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娥,动力传递平顺连续的特性蜂,有效的提升了整车的行驶品质感登。顺便说一句苟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荷,这也是比手挡车多花点钱的好处溅鸽。    深踩油门时蔽弟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碌,来保证动力响应足够顺畅瓦邓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碘钾。此外苇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雹抽观,功能性极强将梅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后许呻剃,g值才开始达到最大的0.366g收解,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内型鹅肋,此时车速大约在30km/h左右既康,达到60km/h用时5.24秒媒熄,冲刺到100km/h用时11.45秒萌陡。    接下来看看海马M3手动车型湾熄饭,在加速到2.5秒后帛和恭,车速已经达到了差不多40km/h从跋,达到60km/h用时5.01秒魄,冲刺到100km/h用时11.28秒楔,比CVT车型略快歌邯。如果不较真的话小丰佛,可以发现二者的差距其实非常写汀,相应的在日常驾驶中其实也一样棋仓缸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舜,就这个成绩来说烈开,它的表现只能说是非常一般伴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言光酚合,它的表现就算好多了交蛔。 责任编辑光:沈楠" "   近日癌,宝马官方发布了新款X3的车型官图屉判,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作殴具。从新款车型推出的速度上来看侨奋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视媚竞拷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量擎何。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逃忱。    早在2003年啪绣尺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潮炉膊。10年以来堆借,宝马X3已经销售超过了一百万辆陶缚,自从2010年上市箍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作呻拔晒。因此滔俯范,2015款作为X3的中期改款蒋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妻脖溺,优化后的大灯组造型肛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舰嘎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多秒母末。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贫阜歇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感参碾呸。通过官方图片奉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时无,也融入了宝马家族的最新设计语言典钮脖,与新X5一样采用了新的中网边框设计位酒,在视觉效果上更具冲击力崇假捂。    在头灯部分惧涂献,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凭扮串,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崎弊弗。另外痉判揪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代侨陡,配置方面它还可以选用全LED光源马,再加上选配的LED雾灯钉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惮。    新设计的前保险杠极具力量感囱时少,并融合了镀铬担、塑料格栅以及金属护板骂瓦咐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型味。此外胆蠕葛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中胁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秀,也使整车更具个性化风格方坊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奸伸敲:4657×1881×1661mm馆熬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鸽妈,轴距也同为2810mm婪记,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怒东陷,从车头一直延伸到尾灯的腰线拎,让车身看起来更加犀利且极富层次感挪如嘎。相比变化较大的前脸录,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淑渐详,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蹲熄睦。相比X5搁,新X3的尾部更加耐看裂素,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菲据,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啡阿骏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守梦惯,视觉效果并不是那么给力缅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沦讨,新款X3也不例外溜堵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肉祈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前畏岸、后部的防钻撞保护装置斡拱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闭酷撮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碍。此外拜碗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瞳呕灸。该车还可以选择六种车漆海蔑、三种专有的18刷恋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂林。 责任编辑从酣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耿擅:Quattroporte(总裁)涂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标投郡辽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV性括亲:Levante杉,还在2013年4月的上海车展上簧财,以全新总裁平台为基础摆斜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杏脯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的备事、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矗临,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款联琅冷:Ghibli……   以家族设计为本愧己趁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沮阮罕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寥豌际,改走豪华中大型轿车的定位瑞,车身尺寸长轮寺诬、宽少枪李、高分别为4971mm伪孟莆、2100mm和1461mm殴婪炕,轴距则为2988mm勉弘,直接锁定奥迪A6掸蝗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上篓揪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo报泵杠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征线耸岛,且融入全新总裁的轮廓特色兑,以紧实并极为流畅的曲线撕逻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格福。    于是在车头设计上秃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泌间溜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩汤亥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面塘梅幌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样思氨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潭岔铂,将蜂巢状格网嵌入其中翔绕,且尽可能地加大舰寒白,再搭配角度更为锐利糠茧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组宪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颧甭餐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揪唇躲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娜,所以厂商在Ghibli的车侧媚彤捕,除了保留前叶子钣鳍状孔道脊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莽赁极,也师法了总裁车侧的设计投,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型熄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没轰,另一条线则从前门下方迸出苔,向后朝车尾紧缩贾搔,滑顺动感且充满肌肉感恕娃,并正好可呼应更翘的车尾设计烤县饺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上遁,速度感浑圆天成讲假想。 内饰向旗舰看齐欢理,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上此,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澈违、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乾,也把声控挪污、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缸宪缄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腿藏劝,右侧拨片负责手动升档孝、左侧拨片则能提供降挡脯刨。    此外期,三辐式方向盘的前方嫡,一样是借自全新总裁的蓝底白字奸、双环式仪表盘扒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挟乒颊,左侧则是表底超过310公里的时速表赶潍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彼,可提供显示油量卜侈探、水温勃卯坛、挡位与导航指示等行车信息括放,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞄,告知驾驶者目前的驱动状态权盟。    和总裁稍有不同的中控台闺棵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟程翠亭,以及可触屏操作的收音机电台选择矗、音源切换混贾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)得、空调温度蚂蛾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕澳量汹,空调出风口则移至屏幕的两侧耗虫玫,下方则为恒温空调系统调整出风量没聘穷、温度与出风口的位置闲得伸,以及音响系统的吸入式CD兽,设计上较总裁车系更加简约开市,但用料与配备完全向旗舰看齐疟使,展现了十足的诚意吼。    较为可惜的是唱穷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亨祟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瘫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性廖耐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揉规,包覆性和支撑性也非常出色讳怯。    但是后排方面捅、便没有像总裁那么充裕脆涣,尤其膝部与头部方面惶,身高174cm的笔者坐进去后塘钙掸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旦类坑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促殊申扮,也刚好替前户、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何币,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怪链扇。 责任编辑饲黑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”睛滔场,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稀?后来一看匡,哦损,原来CC是“Cross Country”违。继续了解发现有点意思绢,底盘抬升惕、高功版2.0T五缸发动机导,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法季题赔:目前的普遍规律是释附,产品分得越细歧,总销量提升越明显炼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘎暴,它的引进坑械烫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旦潭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板台,主要分布在前脸和车尾魔,从外观区分它和普通版V40很容易肯色。底盘抬升12mm翟,这么小的数字对视觉效果影响不大怪醋,整体协调感没遭到破坏辞斑膛。    车厢内部霞官,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搏,除此之外内饰并没有过多特别的设计朴妮煤。之前我们已经发布过实拍文章攀,车身相关内容有详细介绍胳藤苯,因此这里只是简单提下要点熔比撕,就不再重复描述了疗拘亮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来写。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机登,最大功率214马力廉,峰值扭矩300牛·米香洪味,型号B5204T9眯苍,是普通版V40那台发动机的高功率版本荒汕,那台机器的型号是B5204T8孤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藐,今天会是什么成绩米擦?稍后揭晓讲貉。    变速箱没有变化贺倪,依然是日本爱信提供的TF-80SD仆卞,六个前进挡寐耸,带手动模式和S挡系蒂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奋书铂,奔驰A级用自家的7挡双离合崎僻哄,沃尔沃这台6AT暂无优势返,目前他们还没有新产品投入实际应用讣鲁吕,理应加快脚步千。   驾驶兔硼券:邪恶的S挡    驾驶部分卤堤汀,我想说说D挡和S挡的区别派陕酚。看起来挺初级的一个话题裁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淋薯。D挡油门响应迟缓疼诽暑,在激发变速箱降挡之前摄,需要稳稳的胚、持续性的向油门踏板施加压力汰萎委,慵懒的降下一个挡位之后讹朗,情况有所好转鬼吝吐,动力给得稍多播芥,也就这样肩。    不满意对吧响酸?可以把排挡杆向左扳到S挡敛赏,切入“邪恶模式”敞馅垮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)凳,转速拉高1000rpm以上翔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来句稀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次仇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出猩煞咀,脚踝每动一下宪,车身就顶起往前猛扑一下啼。深踩油门腥,转速迅速攀升阔,跟D挡时判若两人氛酮,两百多马力媒、三百牛·米废赫阮,在这个尺寸的车身上爆发出来努痹刑,过瘾卫。    激情过后细细品味阜,这套动力总成有两个弱点需要改进钱广尼,一是怠速时振动大需秘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动详,影响体验;二是低速行驶的平顺性嚏需瓶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境商贬,1传啼、2荤僵、3挡之间可能频繁切换奈懦涂,动作应该再细腻些辽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统愁,选择“全功能”项火矛,不打转向灯就变道粱抗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琴乐,回正的力度不行洹,如果你想在车流中快速穿梭前进天,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争敞板渭,要么关掉方向盘辅助泡航到,仅保留振动提示即可孔。   绕桩簿份:比前驱版好玩    除去上面描述的情况被,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣揪棵涎,在绕桩场地很讨人喜欢桅缚。车头响应比前驱版本积极狄晒魄,入桩动作稍猛蹈铆,车头好像在被一根绳子拽着走棋。给我留下深刻印象的是边线黔,这款车的极限要比前驱版高太多绍,特别看了下欢恰范,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谓。上手容易返到详,但是需要注意别突破了极限蔼咕叼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甸多妥:一旦超出极限狮垢司,很难把车身再救回来拐。 责任编辑喜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7人防尾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足每残沸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伎,就一直困扰着我们的问题泉首。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挥毯。马力越大的车就越好么沙啥靡?绝大多数情况下答案当然是否定的段峡示。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外歧赔。随着时间的推移但檀染,我们有机会做这样一个有意思的选题须钎晤。   让我来说明我要做的事情李诚秋:我们有三辆四门轿车笆际啡,合计拥有1657马力察倡抡。看起来确实有些夸张犊弟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秘拾奈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辰,但是这个570马力的怪物一直没有车啊,直到我们完成这一特别的测试一周之后遂。我们只能使用520马力乃纠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo囊鼓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力略柿热,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣赁庇井。   另外一辆是全新的奥迪RS7舵坟慕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎科切吩,拥有560马力的出色表现丹骄充。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秀盆,在K&N工作室的台架上虱,它的轮上功率达到了479马力驶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迪毛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力比滴微。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卸,用以获得更多的功率输出骇偶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橡郎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峰。即使按照宣传中给出的数值牵枪稍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG空,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淌陛京。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG集簿,它的轮上功率达到了541马力铂淖弹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阑桓。   另外还要说明一点斧棱隧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梳蠢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喷潞,不具可比性嘘标磕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姓菲驳。结果很令人意外雄氯楷。两款加速最慢的车型绷蔽贸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帛乔。当然最慢是和RS7相比较而言的文败,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瑟械抽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录休香。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怯骆画。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泌,但是还未打破我们以前的记录揩粕桅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胳极份,说它慢更像是一句玩笑话得孺,这一成绩实际上已经快的吓人了呸湍。奔驰则要更快一些炯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睹顶镭,冲线的速度也提升至197.5km/h寺别虚。冠军仍然是RS7的薪诽,它只用了11.6秒小砂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平杭。奥迪的冲线速度为193.8km/h放汉茬,虽然不及CLS63 AMG贝味,但赢了就是胜利酒攀杜。   123下一页 责任编辑熬脓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坊截晤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚就令、运动和科技气息了考。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒲驶江,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沫擒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子完晤,主动式车道保持和自适应巡航功能现,几乎能让驾驶者也变为乘客醚亭,高科技配置更加丰富曝。    于是斜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沫席冗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莲盎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跺垒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受膊,在下面的文章中有详细介绍适驹盎。此外拇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伍割。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卿孤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道饭、残破衰败的路边小屋刀兽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冕勉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富税剃栏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落及。身处如此糟糕的环境缴,却并没有让眼前这个出身自底特律慰、土生土长的本地小子屈服放刹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感下弛,但只有经过一番试驾体验之后胺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剧冉撕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分铃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翻慑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莎,同时两侧向外延伸与车灯相连事。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悼达。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯榔澳千,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计千漏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兄。   尽管是低配车型潮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬豆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)檀络。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陪,它基于D级车的平台打造放袱耗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条划栓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俄堤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嘉交,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体统去爸,不过从近几年的趋势来看绵炼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幌浮诉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型齐蔫,至于其中的原因刷,从这款车中也许会找到一些答案窃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慰胎?   GT插律墓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杏醚,维基百科将其解释为具有超长续航里程抢、拥有强劲动力取尺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赦捕佬。可能一提到GT虽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撼梢,其实则不然赔褪,GT拥有着明确的划分准则莫台,举个例子来说猜弗华:拥有着标准的后备箱轨、配备V12发动机并且内饰非称常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车痊蓬,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炮华。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”情曝传,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类峭烤舅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糠杰,这款车的确还真有点GT的意思岛缸狮。在笔者看来溯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的确耙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狡,最起码第一印象分已经拿到了号贫。   5系GT是采用7系平台打造的荡家晨?   5系GT的轴距为3070mm谴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同日,从前双叉臂耽层、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒋。厂家表示粗我倍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型才脆仆,其在外观翰恼喀、内饰拍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同徒。   5系GT型到无朋友阮绕改?   谈及5系GT的竞品售报,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伶男,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位党霜其,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坏烽峭。   外观靠豹脆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尾少捞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射。风云2(详情)刚宠措、E5青舒、A3以及今天评测的这辆E3九朽绣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朵堂捷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度璃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品负滑场。从这辆奇瑞E3(详情)来看霖,外观及内饰都有着很高的原创度拭吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间币弘持。这让奇瑞的产品线更加丰富肉,但也让消费者选择起来有些头疼俱幌弯。 外观轨闲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撂输,但外观却没有去针对青年人的设计栏抽伺,前卫疏馅瞄、另类这些词汇应用不到E3的身上急,车身也找不到多少运动感狮兰。不过它长得却很容易被人接受团撬扁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉培。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琴澳报,E3和E5的外形稍有一点点相似撅灯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间牟疥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化无饭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高读瘫,而且非常容易被大众所接受遍捷聊。不难发现换恫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疯。艾瑞泽令涪勾、瑞虎5酥坝褥,单从外观来看都会让人眼前一亮莫。借鉴是好事哩陕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嫩敌茂,但不动脑子的照搬实在是说不过去烙揉袍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞍凳环,作为最会制作小车的铃木来说武氓,雨燕可谓打开了国内的市场分喀函。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛔筒熄,新一代的SWIFT迟迟没有引入悔。而就在2014年1月18日蚀咖妥,铃木速翼特在国内上市巨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版凶俄惕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拭导视,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萌际穗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件枢痉嘘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剧怀巩,速翼特运动版采用运动风格打造府掇泌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm控常,轴距为2430mm玩擞。由于基于新一代车型打造棉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些秤敌,轴距也加长了40mm湿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚吵困,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犁系。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斧健,包括中控布局喀虐、仪表盘良刹惫、方向盘等造型均有所更改强。此外豌森托,配置方面新车配备了ESP教乐递、自动启停系统拦纽、USB接口疆、运动座椅等配置窗必。CVT车型还配备了换挡拨片擞盗,满足驾驶需求伶哆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘿粪磷。真皮包裹自不必说滤歌轨,3物、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绊使。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多付韦。不用和别人比彩晤处,超越自己就是最大的进步袒窃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拨碑劝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机粹,其最大输出功率为100千瓦扩瓤磁,最大扭矩160牛·米炽撅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT勿汐,其百公里加速时间为8.7秒拨鸥傅,最高速度为194Km/h溃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钒吓,相比之下乐趣少了很多疟敝。 免责声明湿窗遂:本文仅代表作者个人观点峡,与环球网无关停萝天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踩,对本文以及其中全部或者部分内容绅香、文字的真实性哥、完整性导、及时性本站不作任何保证或承诺疤,请读者仅作参考咳成,并请自行核实相关内容诡泉奢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车响奈盟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大窃,引起了广大网友的质疑抗掇癌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坑丸惹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注氯部普。于是易车网本着服务网友的原则架蹦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浆乃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猫劲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稍蒲,您便自有定论教坚。   体验者介绍    前排体验者逗:辛毅 身高酚:178cm    后排体验者钙怜:旭子 身高隶:177cm    Ozel 身高倡:170cm    小娴 身高卉屁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疮吧台,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撂参刀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍牵浅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瞥侥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勺光。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霞,公平公正公开地来一次大对决碌骸鼓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明皆柬咆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别潭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车片盛。所以不得不承认阿帝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镁蜜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上硷邢伯。    事件回顾录:    说干就干式勒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后充串,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踞。根据易车网后台数据的统计来看吴,持以上三种观点的网友大有人在疥省婆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辣拼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案时。尽管是为了对比三者的公路性能惠轮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笺午警。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玲绘请。    测试车辆拜乖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骸桑悼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兔炕馆,奔驰已经尽力了判,我们在此也由衷地感谢妈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炊,告诉大家改款前后的差别顽搂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怠拒。因此我们也很负责地告诉各位网友沉彤,目前除了易车网垃,其他媒体对于新款X5的评测贪少,都不能代表日后国内在售车型江上。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞋脚救,加配M视觉套件淘芍缚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况千,我们无法借到官方提供的车辆睬和。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廓炮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型策淳。    测试场地帅现:    乐驾赛道全长1.6公里贰,共14个弯道款,最长直线段270米场届沟,赛道宽度为10-18米随观,视野开阔褐坟蜂,无障碍物事。赛道两侧均为土质路面筷惧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辱患天,大大降低了安全隐患唐靖凹。    测试人员梆碘猾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牛,却要替土豪们操心买什么车挛挂稼,这件事听起来真挺可笑卉睬,因为我实在没法揣测土豪们的心理屡取。如果说我还能理解花五十万买大切僳们鞭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野描恐猫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器将,代价是要多花一倍的价钱桨犊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郡谎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感半戊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望暑港。不过因为坐的比较高芍薪,速度感不如那些贴地者强烈逆款,还没怎么着呢就破百了趴徊。这大概就是SRT8的魅力惊,很难说值不值得恃缅彪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肥宽考,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淡,跟改款前相比还是升级不少级贩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绊难帆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灸景噶,SRT是JEEP官方改装部门焙容顿,这种改装是全方位的南稿顶,包括内外套件加强搓勘襄,以及性能方面的提升佩昧访。SRT8就是高性能版的大切诺基璃,主要提升是外观套件纯椿、及动力系统慕、刹车系统隙、行走系统等方面努弧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型截赖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机咯娇,6.4L自然吸气HEMI发动机噶,搭载采埃孚8速变速箱呸。   SRT8为公路而生啡,所以公路性能是它的强项棵,不过Off Road就不是特别在行了粪行。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影际难。 ② 跟之前的SRT8相比版,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缚,所以科技感和豪华感都提高了不少凄妨,跟换代前的SRT8相比宝宿棠,升级的部分都是实实在在的棘襄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱纷曹募,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统眉邻捷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蒲骗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置你素。  〉邸③一百多万的车袱笛奈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车爱纲,再挑上百万的车的刺炊舶受,好像有点吹毛求疵匹歧黄。首先悬架的设定非常的运动憨,即便比较温柔的驾驶方式奶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极少,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车善暖皖,大切诺基SRT8并不是一个非诚阑妫合适的选择非匈孤,尽管动力非常充沛反排,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意东。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玩,但好歹SRT8也一百多万了妓华常,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吐笨。不过之后我们也释然了妈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爬,但经过数个媒体的“蹂躏”痪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莆烙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梁老,有点异响似乎也算正常史。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基父佩嗅,请点击下面的图片进入试驾文章奔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了检,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争艇童睹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缆办。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绦规,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中褪煽豆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谈洞棚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T痞澜彤,还是老套路佬,直接切入主题檀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹抱。 动力对比弯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手门啃,看看英朗GT的表现如何吧匈辣。这台发动机的最大功率是131千瓦铰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能苍亥潞,当驾驶者在需要全油门加速的时候逗瞧,为了获得更好的加速表现漏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm措墙筒。对比发动机账面参数来看祁酞,最大功率118kw删,峰值扭矩250Nm牌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统焕幕氰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涎忻默,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桑。   至于传动系统方面控梧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藉,都是目前该级别中的主流配置凌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现得沟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咀愁槐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乡穗坪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傻疯吴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滥,比如高尔夫6填幸、速腾等倾瞥刊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方另陌潦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肮胳旱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辫冈,从而起到提升操控性的目的络垦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架等嗜贪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氖乓男,但通过厂家的调泻穑后计箱,当一侧车轮发生颠簸时界统,对另一侧的车轮影响会比较小些上败激。   小结哨搪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鹤火,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出私唱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妮,至于优点这里就不做过多介绍了妻扛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型幔后英朗GT更偏注重于操控性悼碴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莱矩稀,见过后车追着拍照的燎,见过开我边上向我打听价格的吐河,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缄变涝。我坐在这辆路盛E70里雌土抵,被注视得有点儿不自然宦贿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣构,我琢磨着菜虽,要不要让他进来看看夯。要不是我瞅见了绿灯亮起跨库,我真就这么做了盖。对不住了朋友衡戚,这次没能让你仔细了解它驾,不过我希望你能读到这篇文章齐刺。   不用否认躬粮描,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕾第,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伪室。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咯伪。不过在这些人之中荚昆,有人会终生恋着美人乒卢,有人也会为抱个花瓶而后悔谁。如今打造足够美的外表来吸引消费者团爬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓜募抵,但在这之后能否一直爱着它剁痰,我认为是一个很值得细抠的问题邦递并。   ●外观大气防弧韭、美腑第,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时链富,我还以为来了辆捷豹我团,赶紧跑过去看发现被骗了避徘蕊。不过我并没有觉得失落射楼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韭,并且从设计角度看尚,它在借鉴与融合得方面都很到位就。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奔猾眯,我对它的外观设计就100%满意了温鸥。这事儿对华泰肯定不是个难题护女,您看看宝利格还有华泰B11兜苯,都有明晃晃的格栅镭勉鲸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位吠辉废:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中警,但绕车一圈后我发现擞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湿坛臂。咱看看数据对比懦粮滇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手勃妥愤,可以说在各种数据对比上甫床,它“不是第一捞,就是第二”情姜。虽然在宽穗心扁、高和轴距上没有做到最大滩僵,但也不过是一两厘米的差别激橇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媳,这就让它看上去大气许多秀拧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剁稼谎。   打我接触这辆车的时候艰怜恫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光害。在这样的目光中捍堤斗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期竞宋。面对“屁股高翁啊邯、尾窗窄”尾骋俯、后方视野不理想的路盛E70时激,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊欧。先不讨论这样有多麻烦了查,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作露口,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧播?这点让我心里不太自在慕墓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲同,是个应该有的配置墩瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碎素畔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色驮疾伶。而随着国外皮卡文化的不断渗透叛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型份,去跟进时代的步伐妨。为了迎合市场的变化及用户的需求慑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时路,开始注重宽大饱满的外形设计迁哎呛,并增加更为丰富的配置施。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型馈痞谰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾师,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脯悲吃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惨蜜,整体的风格带有一股阳刚之气辨乃。在车身尺寸方面蕾篙档,它的长/宽/高分别为现娟捂:5310×1812×1775(mm)翱,轴距为3100mm标壳。威虎TUV并没有大小双排之分竞,仅提供了一种车身长度歇。车身侧面的线条也很平直摹,外扩的轮眉使其显得更加饱满票航刹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倪蹭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感细费。大灯采用远近光分体设计扣,其中近光灯还配备了透镜搽劫,不仅更显精神碴帛,而且还可以起到聚拢光线的作用乏拳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鸡毯吃,遗憾的是塘怯慈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯箍颈,并且后视镜仅为手动调节筛感豌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架笺殴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逞襄,非常不错枯尚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点憋鼻,至于货厢外侧并没有再多设置饰法。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔡陪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸协豹篮。另外嫡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”朝酪去,不过据厂家介绍火,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缉粹藐。对于皮卡车型来说堕刺蓄,这项必要的配置还是很厚道的呵扛纺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山李搐窘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揉偏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地官仇磊。不过呵,今天我来到这里并不是为了滑雪貉枫肠,而是为了求证一件事情钝继却:有没有一辆车素,既能够带着一家老小舒适地出游母蹲,又可以不惧冰雪连技趴,在冰天雪地中步履平稳地行驶赊,同时价格又相对平易近人呢蔡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闭忿嘘,那么就让它拿出真功夫试试吧汤骗苛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)宠,从外观上看帛吩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刑,19英寸车轮显得很有力量感尚扭,也与动力总成更加契合;其它的地方沸睦捷,也依旧是酷威的老样子崩彭块,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袖贺,甚至还有一些精致的感觉窍。总体说来额,尽管算不上全新车型秃捶脑,但依旧耐看绵拢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毒蒋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了表空,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中判堑龟,动力响应良好想琅丢,易用性好忻旁雌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婆嘶。当承载着全家出行时巫懒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况玖孪级,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阮。   至于酷威3.6L的内饰方面捍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秦邦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”纤翠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节东烫。   除了动力系统藩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顺磺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爆辖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卉谐如,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诽扩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施横。动力分配完全依靠电脑自动完成砂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灰超久。   有了四驱系统潮醚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棱诧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎必功挂,具有更加粗大的排水通道奸吞录,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淖斡,冰面行驶性能更加出色烧。此外创睹蜗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莆魔收,胎面中央多重“Z”形花纹佳、针孔沟槽设计们、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扭囊己。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息槽晤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扣商际,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3猴秆,它的定位低于1系暇。但是惊鞘捣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步澜禾。另外偶石骨,它也提供了i3?REX增程版本律珊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疮储筋,扩展了这款车的最大续航里程忙闺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流检。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合忍窘控,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拖。   宝马有没有提高电动车的标准慑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协无僻?让我们在接下来的测试中找出答案悸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拿肌俄,宝马i3的行驶里程可达88英里填促菊。相比较而言骚氏测,?Ampera可达30英里涣画,而普锐斯可以行使约10英里豢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靠肪,i3可以更多地使用电动模式稳。而增加了汽油机的动力系统蓄攫瓮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坊,357英里和505英里浇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陶秆姬。这台车约五英寸高罐炯捎,而宽度几乎和高度一样吭尉,与低矮流线贩模妒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侩勃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胖,我们没有所需的充电站?徐妒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式壤岸亢。   此外昂隧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妹鳖讨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车攫戏澎。它内饰精美沏惹,融合了许多先进的科技醇,它空间宽敞锌艘,驾驶体验一流番碎妓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膏其沙,它仍然使用汽油机分痪,以作为电量用尽时的保险蛊昆毖。   第二名耽乓滔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陷,科技感十足撤,而且它也能胜任舒适的长途旅行僳趣。   第三名柯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碾剩局,它最大的优点就是充电迅速饱豢拒,性能可靠思壬。   然而纤闯垢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娄煎。(实习编译活琅穗:徐旦?审稿脓:刘洋) ? 免责声明版权作品全坝篓,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬雀,严禁转载桐蜗,违者将被追究法律责任关勘掳。责任编辑摊码:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郎鲍,应该说是倾注心血胁湿,在技术平台上都有可圈可点之处币,源自萨博的技术是其最大的亮点晦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型谱席,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作念。在外观和内饰上册,这款车基本上符合主流中级车的一般水平廊,在动力和配置方面也还是很有性价比的吐次朝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲜品,绅宝的外观原创度还是很高的郎暇票,并没有刻意模仿什么车型氢辆,但我们会在这款车的细节上看到耻嗣那,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法差。且融汇的比较好驮弄壤,并不是简单的照搬照抄眉亲兄。这一点值得肯定慨隘,大灯的设计十分犀利纱拢,鹰眼造型也有较强的辨识度箔。LED日间行车灯比较醒目双快翰,穿透性不错梆垫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感噬蔽,也很紧绷劳梦费。看起来运动感不错酒,但前悬和后悬的长度较长掣肪屠,看起来有一些比例失调肩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醛耪,在视觉上看上去会更紧凑动感瞄茄范。轮胎的规格还是比较高的偶际哩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沏。   车尾的设计比车头更简洁一些边棵酷,尤其是尾灯的轮廓漠嫂懂,设计非常成熟踩热。和宝马新款3系很像烧。除此之外迟武幢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感想匿射。   本文导航喘番:" "  “卧龙凤雏烂刺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鼻,便有了三国时期的三足鼎立暮孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呻寄恳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车群川戳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国细,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出开些岛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢咄贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泄具,然而坊间始终流传着这样一句话亩号米:“得中级车者得天下”;是的谓犁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慨触,今天我们会为大家带来两款重量级车型管蓉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烙嘘,请大家继续往下看葱兢霸。   看到这里大家肯定已经有了答案了骄,没错膏衔长,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉播愤伪,那S60L是何方神圣扁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宏井散,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版敞频惭,厂商指导价33.49万元缆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蕉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掂、后排座椅加热缆多、并线辅助丘容、车道偏离和自适应巡航等众多配置骡酱屡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中般扔,即使不看车标幕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粱太铝,哪个是奥迪稠徒哄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顾持豢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现问。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统楞夸蔑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尽雌倡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斥壕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厢琅,使夜间行车更加安全莆高京。两车双色的外后视镜造型别致厦盟充,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菠堡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型股踢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纯,至于乘用空间如何磁衔恐,我们将在空间篇为大家详细介绍时说察。两车都采用了5幅式的轮毂造型街,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浚梦鞋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳飞奇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计沟烤酶,整体方正的设计略显稳重昆。后尾灯的设计两车可谓各有特色报檀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骋仙,设计感十足瓢公,而奥迪A4L的尾灯更加修长盾安竣,视觉效果出色烤赶。天窗不仅能够增加车内的采光边竟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勒兔比,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习础币袒。   本文导航陌冬伯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蜂绒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间馆,配置也能满足一般家庭的日常需求炊。对于这个价位的小车来说雀湍廷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丁,在这方面闭抽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮播瘸,就算是与它的直系前辈骐达相比蝎脾陀,也不遑多让七兼。然而作为一款家用代步小车局胯,它也并非完美涂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外情哩,车辆本身并非进行任何实质性的改变垒句,跨界的概念噱头大于实际侩。 "   技术革新日新月异的今天处澈,车型的改款换代再常见不过夸充态,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型户。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屑钳釜,同时在动力方面也增加了1.8L父岁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势情宽秀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绵陛,但它的实力不可小觑尼磋父。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箍卧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秽。既然实力不容忽视拼,价格又有优势试慌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机懦。" "  版权声明隶按:本文版权为网易汽车所有弯肥,转载请注明出处牵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骗,全新的品牌全新的车型碘署,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负#克斯嗡朽陡,在2013年富担克斯的月销量已经逼近3万辆/月茂,堪称是这个区别的标杆级车型筋,观致3要想在这个领域取得成功霞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK盗,看看是否有优势能吸引消费者关注砰。 外观风格各异   先看外观方面颈心,观致3展现出大气得体的风格觅墙,不像速腾那么沉闷单调梁,且有着自己的灵动个性;而付克斯则是完全偏向运动化的风格藏露耪,典型的注重操控性能乔微捐,突出驾驶快感的性能车型钙睹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沥陈拾,与观致3区别明显弓。两者主要是风格差异挟,外观上分不出优劣尚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上胳钵恋,观致3丝毫不会逊色于赶叨剑克斯车型曙傻。 尺寸对比 车型名称 竿迮擦浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上袖誓,两者也是平分秋色耙,车身大小相仿接篙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势逛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上衔扫景,观致3要大于甘悖克斯螺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墒,尤其是腿部空间较为宽松螺顾吼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付覆弁克斯在后排空间布局相对紧凑老,而后排空间也一直是各代噶岸眨克斯的软肋椽焦。 价格对比 妇铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耻淮,竿院律撸克斯则要比观致3要更大一些替详,在不放到后排座椅的情况下熊兴,父饶窒啵克斯的载物容积是530L京,而观致3只有430L黎,100L的差距还是能装多不少东西的妙。而在需要有更大空间的时候挥,两者都可以放到后排座椅桐搽褪,放置大件的物品踞剃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫂妒埔,观致3和富惹担克斯三厢都是11.99万起步涤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酱窗。而细细对比价格表可以发现施,要选购自动挡的车型锭玲,副浠停克斯最低仅需13.09万考卜杜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合己斤,观致3则需要14.29万捍疮,这个比起竿锿荼常克斯有1.2万元的价差顶篡,当然在内饰配置上会有其它差异酶窗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言木,可能阜栋常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些窝。 挑选合适的爱车蹄,看专业导购冬突,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么街纠返?   扫一扫布谈毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚船清弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆版拷。风云2粕鲸、E5饺成保、A3以及今天评测的这辆E3叔愤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度四抚侮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轨岭。从这辆奇瑞E3来看疽沪,外观及内饰都有着很高的原创度卷腾盖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间部骇。这让奇瑞的产品线更加丰富刃,但也让消费者选择起来有些头疼侵提。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酸档额,也从来不缺少“明星”暮携,“沉稳绅士”大众速腾稳、“狂派斗士”福特肝菖浚克斯等都是热门且销量稳定的车型搂席,不过要问哪款车型最近销量最高目,还要数“逸派高手”日产轩逸富未,它已经连续两个月销量突破3万环顺,坐稳了桥车销量的头把交椅零工窝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹿的,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢舷串戈?下面我们把两款车型拿来做一次比较施,或许能看出一些端倪酥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吓参第,入门价格上缝,风朗比轩逸高出2.08万元需事蹈,表面上看价格矫,轩逸占有优势读矛貌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缸褐胶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沮疽,这样看来拾,风朗其实只比轩逸贵了2800元晤,等国产版风朗出来后底徘挽,风朗在价格上反而会有优势也说不定来。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哀,这款车外观与内饰变化并不算很大诫狭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一额,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俊,下面我们来看一下旅纪唾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哎绅持,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格筷欢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沟钉观。质保方面水蕉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力独嘲瞳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疥先:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挠餐,最大马力已经达到了170马力布肚辫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟誊。变速箱方面硕,逸动采用6挡自动变速箱点汗骏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱套新娥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苛美殴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矩母氓。 免责声明抗:本文仅代表作者个人观点纽,与环球网无关匿啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欢,对本文以及其中全部或者部分内容权戌兰、文字的真实性赡纳巷、完整性布图、及时性本站不作任何保证或承诺窃,请读者仅作参考骡,并请自行核实相关内容蓬。" "  近两年眷鹤,自主品牌进步着实很大耽炉,无论是从设计方面亢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升程度,甚至可以与合资车型媲美惶茸,山寨换戒臣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式恫楔晨。在10万元以下紧凑级车型中盾糯叔,更是自主品牌的天下茎,凭借比合资车型更为出色的性价比录,吸引了不少消费者的关注飞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赖囱,一经推出便受到了极大的关注瑟氦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诬梳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型触权丸,包括动力在内认搔,新车共有20项升级拿,本次共推出8款车型巢培,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款里徊邪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掳,售价区间为7.49万-11.79万元盗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钩滦尖,近来也是频频出镜柿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹叮控大玩具车”的名号名极一时败突。速锐共推出了9款车型令墟荚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款家,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帅遣酷,售价在6.59-9.99万元之间甩韩氏。   单一来看蒜嘶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品麓入,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较取嚷,看看那款车要更“精”一步甲。" "  新君威变得更好看了贫,配置也进一步提升搓,新加入了一些科技配置画畏巫,比如智能交互系统绰,BOSE音响等等弊。这些都是新君威的改变之处党硕泰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堕,售价24.59万元矛,作为一款定位中级运动型车的新君威书传亭,品质感一如既往巳,操控性也非常突出唤咐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钙,以下简称新君威翻蜕面,外观相对于老款进行了必要的改变蛇,毕竟老款车型从上市之后奈断固,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饲陡校,新款在大灯庆皮、进气格栅特坊污、雾灯郊、尾灯佃嘲乱、前后包围都进行了细节的变动溜。   在新君威上荣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统腺混,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞍贸菩,在操作上没有太大不同榷陈,轮毂方面汗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂苟粉,轮胎品牌依旧是普利司通奉蛙盗。侧面造型基本上没有变化宪,侧窗所占面积依旧较小炕。   车尾的变化还是比较明显的潘,这主要来自于尾灯的改变八渺。新款尾灯全系标配LED灯窘币颗,并进行了熏黑处理梅睡混。尾灯的轮廓样式更加犀利句,个人认为要比老款更好看哨外。除此之外棵茶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辨脸,牌照安装槽的形状变成了正梯形轨勤。   本文导航岗前:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笆,颠覆传统的外观枚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凌课,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV白莽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5权,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型聚泌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桐蜡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搪哩,足以证明其强势的地位俏席兑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匹禄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袍禾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窝蠕铆。(温馨提示爸廊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隙鸿。)   自由光基于全新CUSW平台打造桑缔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭松,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肝宠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芥,圆润的造型是其给我们最深的印象缮杀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蛾剔盯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沛废,显得简洁利落瓜那。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苛恢炮,显得净雅别致泰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鲸报,主要表现在其大灯的表现形式上溅托矛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脱叫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攀腥擎。两车大灯配置基本相近瞄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已促帛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堪纯把,车道偏离预警系统牡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围材锰石,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗青呢咐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丝册,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势常丝敬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茹,其尺寸差距就没有那么大捂跨殴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膜般当,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同习号。奥迪Q5采用两边单出的排气管锹唱看,在气势上略胜自由光污。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焊杏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部等峨,磨损线束保护层频歇骑,存在导致电池损毁的隐患镜糯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绊滔田,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刨,称9124辆V200受此次召回影响盆。长城汽车正在邮件告知客户康公穿,并建议联系当地经销商进行检查维修笔剂。   据悉星毕犁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袭恭菇。”更有甚者嚏,线束可能会内部融化拐鼓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说都墩,目前已上报了数起线束故障纽发叼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转枪得,不能够给电池充电抬荆咆,车辆也无法启动却默惊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型倪叛趁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束簿。   克特里尔先生称袍腔,检查故障预计用时20分钟练拆铅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟膘。如果绝缘保护层磨损严重隶谦,线束已裸露弛极传,则需约两个小时以更换整套发动机线束豌桔冷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件袭。此前蛇柔茂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疽贡诞,2010年又因手刹故障而被召回锻镶。   2012年钒膏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幂腿还,长城V系列也在其中题搓旗。当时裂夏炭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蚀眷掏。然而寒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缉谰节,更换车辆共计超过1.5万辆来顽。  〖俊(实习编译妹:王萌审稿涂:刘洋)   免责声明版权作品突赌,未经环球网Huanqiu.com书面授权内没,严禁转载帆匹釜,违者将被追究法律责任蔬。" "  随着经济的快速发展灰乘敞,购车群体的年龄层次也越来越低冷噬歉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用操、省油怪盟,而是追求个性和时尚设计涪措邢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型处协炮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戒。作为跨界SUV腾蜜哦,它们在造型上将年轻暇、时尚展现的淋漓尽致霸漠瘟,完全符合年轻消费者的审美需要栖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骄煌,来看看到底谁更适合你食。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棋,相比2012款变化不是很大霞纹导,只是增加了配置和车身颜色侠退墟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版史,售价分别为21.98万和21.47万段噬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV降杜惶,但风格却不尽相同糜踩。斯巴鲁XV外形显得干练摩,车身线条硬朗都皑,富有力量拢疼,越野味很浓镣皑霸。而标致3008外形偏向都市化设计哆,饱满圆润的车身凸显时尚感开,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趟梧。   车身尺寸方面有所差异湾,不过并不明显泌题。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勾锈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)男豁强。斯巴鲁XV车身更窄垒,同时也稍长一些递恒判。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杏菜刹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唐丸辈,加入蜂窝网状格栅运动感十足拜棘倍。而标致3008采用半圆形中网褂蠕,镀铬亮条包裹显得很精致良。两车前脸分别展示它们不同的风格色憾部,同时都包裹塑料黑色下包围疥结。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宝宿庞,远近光分离灯组设计申,造型普通该,配备有示廊灯阔暇孤。标致3008同样采用卤素大灯戊,不过加入透镜菩刨,不仅聚光效果好写蒲截,同时美观性也不错入。另外挺假,还配备LED日间行车灯鲤肖。   在侧面哨且,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冻蹄,比如非常倾斜的A柱澄彩,同时将后视镜位置后移回净泄,留有三角窗减小了A柱盲区讥废祟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虾,有利于减少磕碰的维修成本词。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎儒,注重舒适和静音性剧,双五幅轮毂很有张力品妥。相比之下巷巍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挫夕,与黑色下包围搭配运动感很强烈聊庐匠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屠杉池,同样注重静音和舒适性澳巷纤。两车的备胎都是非全尺寸设计铣。   相比前脸凌,斯巴鲁XV尾部更个性花控签,辨识度较高谩纱楼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型丘赣逆,镀铬亮条的运用增添了质感慌便己。 标致3008尾灯加入LED灯组渺辈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撵殴水,但是块状尾灯造型很独特含。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像表,标致3008同样配备倒车视频影像罐,另外坑,还配备前2/后4颗雷达探头菊街滴。" "  在过去的一段时间里婚,负喜裕克斯承触按、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堂斧伴。时尚动感的外观孙拾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性就磷退,成为了年轻人群青睐的车型诞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犀娟,科鲁兹掀背车则是新进的一员虐妙槐,它所要面临的是一场“无言的战斗”抨牢惠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菠线盲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胺,但却带有美式车应有的力量感访,总体来说它的设计很适合国人的口味旧触位。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淋,其三厢设计有些过于保守雹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鲁,为了能够扩展消费群体冒房,推出两厢版是其最好的解决办法颈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话块,你几乎完全无法识别它的真身储,因为它与三厢版保持着高度的一致性裁抢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芦,很好的诠释了彰显力量感的诉求功饺蹭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后膳柒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接厢没,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉竞吓群,但实际上它比三厢版短了不到9cm奢户鼓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多上膊,后窗与尾部的衔接并不生硬忌犁幸,拐角的折翼恰倒好处侍,为尾部增色了不少宦拆季。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计廷,在样式上显得更加简洁毁,只是与自身前灯组相比贝煎,在棱角的刻画上有了明显的削弱朗帮。   本文导航灰悉嫉:" "  提起之诺吞烁犁,很多人都不知道是什么品牌爽论,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的斧毒。只是之诺定位于高端合资自主品牌雹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式递,那么它的首款电动车1E表现如何踞?以下文章为您揭晓牵导磕。   只租不卖轨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啦,包括车辆租赁典眷峦、充电设备勘察安装圭、车辆上牌挝、车辆投保殴犁、定期保养干、故障维修稍少、道路救援插锣杏、检查维修备用车等净,通过这样的商业运营弧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车劲霖锈,它的卖力需要大家自己去发掘瘫。不过在发掘1E精彩设计前仁,请先忘了宝马X1虎亲,否则你将永远欣赏不到1E的美酗。其实1E最出彩的设计在头灯滤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感徒芳错。   不仔细分辨的话访闺,很难把1E和X1的侧面造型分清栏帮。不过1E拥有自己鲜明的特点肋,车门下很宽的镀铬饰条策糕扇,和没有行李架的车顶码。   相比车头和侧面射梢,尾部就让人感觉有些欠妥了迷段,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酚绞痴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条释。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车驮荒沽。   本文导航驳旅嗓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说继,奇葩的中文译名惶险环、“野性”独特的外观以及较高的定价合吕揉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蛾势。说起野帝我们不自觉的想起楔己,同样在以国产车身份进入中国之后狮瓶,“改头换面”的法系SUV标志3008围,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鸿。当然恃溶,以20万元以下的车型作为主力军疗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一精漆赎。那么下面我们就来看看褪绞叭,这两款性格迥异的德腐、法新生代SUV之间究竟有什么差异纲煌,各自的特点又是什么挟掸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别焚,首当其冲是价格方面的不同替簿怖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浓衡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屏韦,不过差距方面不大基本可以忽略苇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呵蔬咐。动力方面的表现也近乎相同嫡绊沤,只不过大众7速DSG褐疮且,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配虑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伍把毋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尉络操。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔松镣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰攘,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗅抹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹄吐境。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卉锑玻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蒙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试祈。闲话少说扛跨讣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陪。   这次试驾共有5个科目距勒圃,分别是1.傲虎—终极绕桩酗慧,2.傲虎—冰雪连环送罚,3.傲虎—短道拉力测试翟楼膘,4.XV—戏雪乐园币耍,5.森林人—不规则路面自由行驶笨亥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同窖炬叹,MPV表现出相对冷清的一面惯弓瞪,尤其是中高端的商务MPV涛,几乎屈指可数剔,除了老牌的别克GL8外姑残蔬,似乎很难让人想起更多车型嵌骚。不过在这个还没有完全饱和的市场里岔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅檀钠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮路使欢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袒奋臂?这就是本文将要找寻的答案籍丘凹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埂冈釜,售价28.38万元-33.58万元促梨,目前市场上有近2鳞维燃、3万的优惠幅度氛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型录,官方指导价31.98万元入。) ●外观解析   从造型上来说逢,艾力绅算是开创了一条新的路子烂稗股,没有过分使用一些夸张圆润的线条炯朵仟,车身轮廓棱角分明乒,有着很强的视觉冲击力括,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘶付,此外椒,艾力绅还装有一套大包围礁施辑,颇有几分运动风范忻孙上,也有着一定的改装潜力垃胃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感古钦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剔匪昆,中网与宽大的前大灯连接在一起村,营造出一种大气抬滇暇、动感的MPV形象扣古攘。   艾力绅A柱采用黑色设计茅,且A柱的倾斜幅度较大蘑降肩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宽咆,总给人一种方方正正的感觉圭闲妇,后视镜尺寸同样不猩獭,与整车的风格很搭凡币,宽大的后视镜提供不错的后方视野尾苏,保证了行车的安全性与舒适性传涪迟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戳貌,当然房菲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现且竣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手为壳淮,侧门就会自动缓缓打开刷,此外访,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旦囊廖。如果对此还不令你满意的话鹃,通过钥匙同样可以衣控侧门肺焚,确实有些高端大气上档次揽肯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舜宏衬,轴距达到2900mm靠昏,尺寸在同级别对手中并不占优势痊,与GL8相比部,仅仅在高度上略强于对手挞蔽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喇猴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俏。整体线条依旧硬朗颇,尾灯加入了时下流行的LED元素苍兴抒,为其增添几分现代气息世饱糕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迹挟,人们购车的选择可谓越来越丰富碘完,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稳珐肌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过当论倪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谜缴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灵琳,他们能够碰撞出怎样的火花莆可癸,请大家继续往下看淑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表体:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妈挎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辑办胜,由于这两款车型出自于统一平台打造停哆稻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲发蹿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鹅祈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捶始汤,你可以说它带有侵略性纠把,或是富有运动感祟,也可以说极具视觉冲击力硼绦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突填劝鬼。而K5也应用了与智跑谴赶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚎,使其拥有了明显的家族特质鹅莱棠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窟贝拣,极力打造出时尚与动感的流体车身许坟逻,在驶入眼前的一瞬之时非,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薄间。前脸的线条设计十分紧绷搏垢榔,大灯组与前包围向中央区域靠拢久史,展现其动感的一面抬诗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势闹剑缸,抢眼的外型加之迷幻的光线划茶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冠核,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力佩老。   第八代索纳塔不仅外观时尚倡颈村,灯光的运用也颇具科技感订冕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汲材辰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步薪毙花。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计起物鳖,显然这种的夸张设计徊胃少,使我将其列为变异的种类吨酪写,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抢,多折线的应用也使尾部更具立体感病,同时对于运动观感上也有显著的提升肌勃,由于K5搭载的不同动力总成抬唇,2.0L车型配备的是单排气设计氯鸡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翔市韶。   轮毂也是一个变化的重要部位姑黑煤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面介癌烂。根据配置不同彪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎戳,该系列轮胎偏重实用性水。作为索纳塔的尾部床,基本没有大的变化全,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巧栖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寺。   本文导航角:" "  每到年底痘怪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贾侨,地点也大多选择在北部寒冷地区阔腿拆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捅垒筐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冈懒。在临近春节前夕松蓄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泡户句。   延伸阅读叛恃:   之前肮迟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拨限,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容械冈。   酷威采用的是电控适时四驱系统贿,中央为多片离合器潘,由电脑控制来分配扭矩丰,车内并没有任何切换按键拈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摆午襄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缅冕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凉蕊莲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脆惋绍,如果想要挑战一些极限的路况的话投啡诵,酷威还是不具备这么大的优势的埔瓷,因为不具备限滑措施库土,至少在脱困能力上会有限制性钨痕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屁,采用全新发泡橡胶技术粹,具有更加粗大的排水通道画孙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”党搽,冰面行驶性能更加出色绢挤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞄。此外突箍,中央多重“Z”形花纹托撩霜、针孔沟槽设计擦崇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钾化习。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巷,最大功率206kW/6350rpm橡胆纶,最大扭矩342牛·米/4350rpm稠,在目前的大切诺基扒丛晌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载路多,但是会有不同的调教慰许。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丢檀,我一直在想肋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢讥临射?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崎傲汕,我觉得这个可以有慈,至少不会和其他车型有太大的冲突估。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖醚叔,路面上的车辙也是压实的积雪热,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度焊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脓,只要不是过激的驾驶行为霉享碌,基本不会出现危险状况评奇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓖静,建议最好将挡位切换至手动模式陀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卿模船,这要比才刹车安全的多波革,这中方法同样适用于其他手自一体车型顶。   本文导航泰赊识:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黎、充满艺术色彩扫迟该,或者是有着一些与众不同的操作模式瓷诡茂。而这辆2008则告诉我们纪,一旦法国人在拥有自身优势的同时膊田奠,再把务实两个字加进去评隘,那么可能会让其它对手感到紧张形伶橇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置孰捎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注食邓: 由于本次活动仅为简单的静态体验钢,场地和车况都受到一定客观因素限制释湍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分楷,至于其他更多相关信息鸽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上婚妙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型归,作为首款引入国内的小型SUV富饰呻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蹦妙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慑锌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炯就蒙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)能,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜口宝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿儡龚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一亥较芜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置和煽痛,对消费者很有吸引力嵌。作为一款紧凑级市场的生力军车型融佬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型浅喝。   观致3共有6款车型乌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型火霓男,售价为11.99万-16.79万元区间拆闺肋。因此番,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较部俊牧。对于中国的汽车消费者来讲婆杭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的并。要知道自2006年上市至今嗜定,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主父磷。那么须姐喜,作为一名后生的观致3享,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢截?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寞桅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寂唾柏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嗽碴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价端篓:16.78万元)来进行比对畅僻。由于两车的售价只相差0.01万元夸翔禽,这也令比对的本身相对公平一些撇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堡蹄,我们测试过高尔夫7顶配车型畏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舍炒鲍,跨级的配置也令对手望尘莫及械般佳。但这一切娇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重请腊伐、最需要的因素扑级。对于高尔夫这样的家用车汹拼,在使用的维度上做到出色徐悉,才是它的本职混。今天芭佩,高尔夫7又来了隧社仿,这次是全系中价格最低的1.6手动型寄潜泪。动力称不上凶猛播唱锚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓖奴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饰菇构?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一培,必定有些硬实力略。空间满足舒适乘坐撇馁、常用配置齐全雄,动力也能保证提速顺畅此。但对于这一类的畅销车瓦氛殊,最重要的是它必须耐用百颁蚊,不能隔三差五地就往修理厂跑烂瞥惺,也不能冷不丁地出个大毛病僧孪。这么来看锹疯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钮,故障频出避,这点很难让人满意踏梦。毕竟杉,大众车能在国内打下当年的民众口碑恼弧,靠的是皮实耐用的品质毛。在我眼里钳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捐冀讨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胆订,高尔夫7车身长度增加56mm镜橡,宽度增加13mm庭焙畔,高度减少28mm虐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长才粮剂,也更显扁了蒙揉媚。   如今努汇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杏贯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舌忙。这个配置的增加船了,为日常使用提供的便利性还是很大的稠牢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巾,要知道讣妫克斯呕、英朗等竞争车型都是16寸起步了盲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邓拣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秀俯锨,这套胎居功至伟裸牧凰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候矗碾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炯,如果您拥有过高尔夫4猎阔舞、宝来或者帕萨特B5的话能,您一定会理解我的意思旧。没有复杂的配置句,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讽,瞬间就能上手场。这一切都似曾相识疤露。   在1.6手动版的高尔夫7上扰,您看不到任何高端的娱乐功能坛邦愤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone响拦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桓充,但我认为这并不影响操作便利性母淬,最低配车没有大屏幕很正常粕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓶叮典,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摄挤,车辆静止起步平顺性不佳弦陛嚎,油门给少了刹车不松开费省骄,油门给多了又会猛窜少缸,让人抓狂加蜕。但今天这台1.6手动车型荒涧喘,上述症状全部消失寂农。起步轻给油即可世,电脑自动调整喷油量丛琅挥,使其转速稍稍上升境徊,令发动机不容易熄火辈才看,等红灯合、坡起都很方便宝垦,使用起来当真比顶配的舒心多了项摩式。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尚氰,让人捉摸不透藤搭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拱嚼坍,用料优秀被认作理所应当缸。在数年的成本控制下校募乘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冈控。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范投。对于大众汽车而言相景,这样的结果也堪称可笑了落乾架。   没有真皮座椅记,您会失望吗锋嗅?我和同事们都不会维氓哺。我认为从适用角度上经楔裴,织物座椅与高尔夫更搭管。这套座椅的缺点篙冠,在于椅背调节起来很费劲滥幢,而且要是有个腰部支撑就更好了宽漠。纵观高尔夫1.6手动的配置奸,我认为作为最低配车型郝段,功能简陋一些并无大碍泄沧,该有的它也没少聊闹,并且绝大多数的都还好用凌世思,如果您是为了舒心实用热肯,我觉得它能满足了仇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恐刀,对于购车需求的国人来说相,一款看上去体面翻鲸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坊,只是碍于可选择的范围有限舞,但凡有一款出类拔萃的新车型污摄,必定会迎来极大地关注嵌备。对于25万中型车这个级别鲸赋,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜蕖,而福特全新蒙迪欧的到来琅,分走了不少的关注度幢,选迈腾还是选新蒙迪欧册毙氰,对比一下就会发现拔轨莆,挑战者颇具实力哨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型授廷,售价24.28万元佰狙撑,和迈腾 2.0TSI 豪华型甩雌断,售价24.78万元纤末泉,均是各自车系中的主力车型踌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涧考,兼具个性运动和居家商务需求磁惫曙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计岁,极富攻击性你芍省,对年轻消费者有着很强的吸引力华,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柯信,入门的1.5T也有不俗表现交抢。   现款迈腾严格意义上上讲似寒灿,只能算是半代升级蝎钡李,是在老款的基础上升级而来模。迈腾整体延续上一代车型的设计然财罚,符合国人的审美力车,经过加长的车身担逼妙,带来大空间的同时滴,提升了行驶稳定性及舒适性违蔚农。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米究极,轴距达到了2850毫米屡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米签拖耐,整体比新蒙迪欧小一些迹反,即便是经过加长配伎坎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧己沮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娶、加热纠井、折叠纤囤匪、记忆 电动调节潘亨佩、加热暖、折叠芯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎任察憾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了够。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯倦藕,不仅科技感十足颂猛顾,还具备随动转向桶、自动开启等功能才,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些癸邪。天窗限济、全功能配置的后视镜等秸瓜慧,两者处于同一水平表竞排。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羌溃,对称的T型中控台中规中矩参趁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作请,主界面被平均分为四个区域惜棵擦,分别显示电话昧俱搽、导航拣策硕、娱乐和空调四项基本信息禾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芦浓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局让,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感横墒呕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕滑筋、6碟CD等配置母汝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驴,迈腾更像是上个时代的产物孰柬拷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庭素媚,相比迈腾的2812毫米股蕉,略占优势辱朔,但二者在乘坐空间方面末钢,都已经足够日常使用察钢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苯此,满足于舒适和运动的双重需求轰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柑记、方向盘换挡绿,以及原厂导航等配置茶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置畏壕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鲜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版低梧背,最大功率178千瓦吐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱财峨,平顺性和换挡速度足够出色犯炒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合低戮维。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦此,最大扭矩280牛米懂,匹配6速双离合变速器哦。当年迈腾这也算是黄金动力组合类,但与新蒙迪欧相比啃,参数差距明显翰囤净。   保养方面敬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里处,建议日常保养周期为5000公里左右隘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右委,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右当潞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扣谈眉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啡蛙瀑,之后保养周期为1万公里并。小保养的费用在600元左右寂辜藕,需要更换机油机滤滤低,大保养的费用在1100元左右愧俊,需要更换机油三滤仿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绷佩森,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高艘苦,相比迈腾弥判,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拆浅,还增加了头部气帘和膝部气囊脱。并线辅助功能也是迈腾所没有的孰拧。   点评供寥徐:不可否认端卜捌,大众品牌进入中国市场多年兢憨硷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迷抠吠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手藕,无论配置水平还是动力系统梅,都已经没有什么优势了瘁伦咸,抛开迈腾一万多的优惠撮挠楷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斑财。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜致危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躺坤棠:本文仅代表作者个人观点甜铺彩,与环球网无关吃碴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裤擅纫,对本文以及其中全部或者部分内容布撅、文字的真实性沮瀑棋、完整性卫虑、及时性本站不作任何保证或承诺葱蹿,请读者仅作参考人勃,并请自行核实相关内容睬儡勺。" "   “北国风光帝空裁,千里冰封台,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯盖褂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卢,对途乐而言这不仅是一种新的考验湿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奸葱。 外观墒陆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐董,想必对于多数人来说荆胆泉,它的名气比兰德酷路泽小很多丝颧,但并不意味着就要比竞争对手要差睛铃畔。外观方面途乐外形实在太大了围睫湾,有点圆头圆脑的感觉保鲜郡,比兰德酷路泽温柔了很多紊澜,缺少了一些很“MAN”的元素侯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舜奠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疾袜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多勺辈吐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念趣拐奉。中控台看上去很有档次龚,各类功能按键排布也十分清晰拭假境、合理隧钞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诡寺,完全遵循了游艇的设计风格少袒,宽敞每、舒适龟韶侮、豪华昏软柬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卷。   小结古朵: 从外观内饰的整体表现来看钵,可以说途乐是一款成功的车型粟办连,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势光,如果“沙漠之王”远离了沙漠申岭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色表探挽,这也是我们大老远来到这里的最终目的盯偷深。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车们膛,人们首先想到的通常都会是奔驰桑掇肩、宝马磊、奥迪朴肩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴纶咐。但是说到文化的话妙,就不得不谈到今天的一位主角岔窟,捷豹XJL啃伙涕。相对于奔驰这样的全能贵族来说摔煌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搏姜菱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢飘芯朵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铜侨奥。   作为进口高端豪华轿车衡汗豁,相信奔驰S级大家都比较熟辱迟搏,而捷豹XJL依旧比较陌生温晴,捷豹作为英国豪华汽车品牌狭烤,也有着将近百年的品牌历史酣裁,虽然品牌认知度不高担顶,但这头豹子可不能轻视拆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型化惧,价格都在120万左右集,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枚来。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前次,其实捷豹和奔驰早就杠上了亲乳鞭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了界莲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祭荆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话榷,你一定记得去年上映的《007瘦笔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唤鞘,没错就是捷豹XJ恨席枢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”礁,里里外外展示着它的优雅与稳酱俑∶馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力潦汝茹。   无独有偶迟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套典,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芍,虽然不是目前新款的S级度丢久,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阶。   言归正传磐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谴,不过两者的风格却截然不同僚韭霉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抄内蔬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重奥,在当前时代也更加与众不同乃缅捕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车麻郎桥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车割,的确奔驰S级是同级别标杆盎弊琳,外观轮廓延续了上一代传弥,细节之处更加富有科技感型奔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气来。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同督碍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气溶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度佃懦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞳伞,比XJL更加强势江酞穿,这就像两个高人杆刚,一个低调一个高调而已氏泻。   大灯的造型也风格迥异实,XJL的设计更简洁撂炊,内部采用传统圆形元素莆驳,使得其眼神也更加专注洛活桓。而奔驰的大灯设计更加时尚卉,内部流畅的菱形也较新颖寂矾倘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED理倘瓜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滩谈,光前大灯就使用了五十多颗LED确驼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陡体,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匪侗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上馆杏,更加沉稳菲户。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通脐赏,但硕大的车身同样沉稳必歼曝,硬朗的线条也更加动感撅起。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妇澄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倪扁,这也使得XJL的车尾更稳重聘浇够,而S级更挑逗人赋。   尾灯的设计聚鸽,捷豹XJL采用纵向设计膛纱,并以车身腰线融为一体廉发,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过保皇,整体轮毂简洁不繁琐沃幕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潜零拒,内部灯组造型是一大亮点滦,点亮时相当好看罐枢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叙累珊,并没有过多的修饰哥孟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嵌女迫,就如同一件高档西装垄偿,某颗精雕细作的纽扣就足以椽跺抚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袜肃,相比奔驰大气的轮毂柒,捷豹XJL的条幅更纤细赎趣欢,并且在条幅样式上也更加精美和运动胜。尺寸方面XJL为19寸垢型瞳,比奔驰S级的18寸也大一圈汗,轮胎方面同样为245宽度懈热,不过与奔驰前后同宽不一样丢激,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涡,并且作为一个自主品牌箩救,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛔妒焕,旗下的GS5褥潮莆、GA3锋峭微、GA5几乎可以与合资车相抗衡匡惟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巷逛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象删孺房。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睡朝监,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤北,由于试驾人员较多般掣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛾谐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统躬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妻枫堂。   现场测试场地为两个圈形场地沙,两个场地项目都是一样的呛,可同时进行两组试驾腾尖幕,场地提供了直线加速枷虽、紧急制动京玩、蛇形绕桩毖、麋鹿测试四个项目迸,可以说涵盖了大部分的性能体验奶享。当天试驾温度为零下十八摄氏度膊马箩,这样寒冷的天气屎,面对半冰半雪的湖面搂蒜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慌抒客。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粟炬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喉缄,TCS系统介入惕,防止打滑的发生钎譬毁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机邓船阿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术罢阮了,最大功率凌:90kW(122马力)/6300rpm埠绞箍,最大扭矩侧啸筐:153Nm/4500rpm舌。而这次试驾的车型中没有手动挡女烦恰,均为4挡自动车型叹涩,动力表现可以轻松满足日常使用需求柔。   起步于加速初段油门如果踩的过重烙,TCS牵引力控制系统会即时接入耸蜜摄,并且自主减小喷油量箱款,从而避免轮胎打滑煞,这一点上GA3与GS5表现都不错癸。加速至60公里每小时后膊煤怯,紧急制动却甫葡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音补似坊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潘拼说,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离醇魄抠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肺健,未出现侧滑田。   本文导航夏:" "  提起中级车辖桅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挠蒂睹。但要是预算有限澎卷穗,面对这两款车型还真有些底气不足草尝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虐附。好在现在中级车市场一片血雨腥风查事揉,改款K5已经于近期正式上市钢熊斤,延续了韩系性价比超高的特点休铝。这次坊幕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车次成,让您的购车选择更加丰富拉。   没错窟灵,此次选择的几款车都在18万元区间内赤厦酬。而且颇为“巧合”的是暖据褪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合达缚,也堪称中级车的黄金动力之一惟灵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犊芦尽。既然如此台徐昏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”焙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畅寒党,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辛宿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)虚愁拆,动力参数有小幅度的提升沧附,燃油经济性也有一定的提升铜挡射,但依旧没有给人留下深刻的印象庙,尤其是我这个09款嘉年华的车主桶猫草。如今榷毕,在配置依旧丰富的前提下玛,它换装上排量更小妈祷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盟伙臀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型碧篱炊,这一次似乎有点看头了分。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狙悸,它的来头可不少偶香炭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它久,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犯俏,可谓是福特的明星产品蠕蹲墟。我得承认这些奖项来之不易茂厩娥,但我更关心的是澄廊,它依靠什么亮点来获奖不,三缸的结构是否影响到运转的平顺性短鞠,震动及噪音抑制能力如何硕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谭静? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涵童岔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瞪蘑辈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秋、涡轮增压以及进排气可变正时技术篙瘫怕。在这些技术的支持下枪投峭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奈。反应到账面参数上错记,它的最大输出功率是125马力茶,最大扭矩达到170牛·米炮骗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的举荣。   另外惋茨,福特也针对其三缸的结构特点客恢箍,对发动机的震动暗彩、噪音等方面做了很多优化和改进假爸,比如喷油器及油泵柔性安装谱胖、皮带润滑剁、缸盖上方吸音泡沫等等姥搭德。为此臂枢独,我先后做了两种情况下的简单体验硷竭:1氮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棋瞬、在静止的状态下馅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疆火函。经过细心的体会和观察后趟,我认为结果让人满意捣龄,发动机的震动轻微剂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朽,但也不大碍事藏拭。事实上镀碾呈,即使我细心观察馈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹬羌。   看来之前的担心有点多余墩抗甫,还是直接上路试驾更加实际十胁。它的电子油门响应依旧很灵敏纶毒菜,轻轻触碰油门踏板饯涛,发动机的转速表指针就会活跃起来氖哄。幸好油门的调校比较线性踩吧烤,分寸拿捏得体接摹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惠。同时柏俺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩箩黎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甫茹潜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的培。即使在低转速区间誊软,发动机的动力输出也很活跃噬绷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跨昏。同样受益的还有动力输出的持续性访其纫,在试驾路段里面有不少的环城快速路墨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梦活,而且整个提速过程顺畅自然迸。只可惜受道路限速的制约滑,未能继续把速度往上提梢炕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备如烩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契统佳钠,升挡动作迅速裂拜姬,在D挡模式下正常驾驶绢武,1700rpm左右就会立刻升挡老葡,让整个加速过程更加顺畅自然感。然而侈估岔,在遇到拥堵路况的时候矢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感么番,幸好并不是特别明显汲罕赂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现床袒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薄绢,除非你把油门踏板踩得足够深膝儡,否则它不会轻易降挡靡。   变速箱切换到S挡后拘掀素,油门响应速度稍有提高恋使,而换挡转速则提升到3500rpm姥,动力输出表现得更加亢奋撼。味道对了宫,这才是S挡该有的特质通世既,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了安康。当然苔灰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式市势撂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氯挨篡,至今我仍然未能适应街食。   其余部分与老款车型基本相同福,方向盘的转向精确线、迅速蹈肯,甚至有点“贼”钱灿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惹顿镐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬并宋滤,对车身的支撑力度足够黔闺莱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显录轻肪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耸险,同时也确保了车身的灵活性茎。但面对减速带这些大颠簸时蒋伪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陷旧赂。   在动力水平得到提升佩狗妙、操控感被保留下来的情况下掀陇瓷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少僻鹃,开起来更加得心应手咀,也更加有活力剂赂。这点值得欣喜瓦,也是嘉年华的进步律画。当然燃喘速,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裁眉殿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎富譬畦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艇蒋桨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步沟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色畏黔崩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵睛轮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了峭,不过众所周知憨炕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台士唇,而是换装了大众全新的MQB平台槽底。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂接括驮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饰宏无,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异微,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助媒袭。   首先我们先来说说平台寿蹦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台替,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构镶,PQ35血统也就不在那么纯正蔡桃斧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洼费板。   平台究竟是什么纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车广巾槽,它们会采用共同的零部件部聊惋,采取相似的地盘朽斡、车身结构盒穆览、形式结构以及相近的生产工艺录潦、轴距等穗釜,以此形成车辆生产的一套完整系统道,平台生产的战略是当前产品在开发中归,最流行锤、最科学团吭蔷、最节省人力惧搁、效率最高的一种开发战略寿李阶。因为对汽车厂商而言娠,可以在有效控制研发资源报稻玫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沫嵌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台百藐脓,并看看它们之间存在什么差异溯惫。   PQ35中的""P""代表平台苏擎,""Q""代表发动机横置洗竭,""3""代表A级车淑,""5""是指第五代恒入娟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笔,采取相似的底盘绰甭急、车身结构烁、行驶结构衡、相似的生产工艺以及轴距等码。由于研发时采取了已存在的""模板""涤焦,不仅使车辆研发缩短了周期秋如,而且共用的零件大大减少了生产成本抛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型色签。采用PQ35平台的在售车型有途安请纬、开迪吐、SCIROCCO耍航、奥迪TT身隶、A3恭、斯柯达明锐等车型斤硅泻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伤辈呻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)联柔靡、大长度激光无缝焊接肝道谭、双面镀锌高强度钢板省、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碳材,但如前所述偷奠步,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术形切。   MQB牟啵块化平台是大众最新的一个生产平台葛题,也是此次第七代高尔夫使用的平台纽甸膊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制通疏美,并且可以共享比例达60%的零件婚衰示,包括同样规格的发动机吠宿美、变速器等挠鲁。MQB平台的推出佬酒,将会取代过去的PQ25敝魔、PQ35和PQ46等平台倦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性含钳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装孝,不管是传统动力党摩、电动和可再生能源动力教,或者汽油机脾卞、柴油机何授、混合动力系统改、纯电动系统始睦罐、天然气发动机攘坎攀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叭。另外胎祭傅,MQB平台还可以对轴距惰委、轮距苟、前悬和后悬等部位进行调节从惹。另外此平台可以生产从A0级枪、A级到B级三个级别的车型处悲。这是PQ35平台所不具备的耍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温啃躬领,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盗赦。相比几个欧系对手惰腔欺,宝马的动作显然慢了半拍检雹,继5系旅行版之后畅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嵌。当然有时候来得早不如来得巧剔吃,只要给足了诚意诺谴,迟到了也未必没糖吃涩耽。   对于3系旅行就是如此跺,在它到来之前淑棋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头街潮,作为后来者等,3系旅行想要从对手手中分一杯羹创,就更需要拿出浑身解数了窟酮偷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恍溺瞥,下面就来看看它究竟有何能耐片。   还是从外形开始说起你,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘散,其底盘代号为F31握痴,依旧是标准版轴距暖杰:2810mm荡按。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剂岭心,这仍是个相当精干的长度副,车身“三围”基本和三厢版一致罗俺,只是由于行李架的关系怖少坏,车身高度小幅增加了21mm码谱涟。   我们测试的这款328i旅行版寝苹匣,还搭配了M运动设计套装竿俩备,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸桃财,闷骚的感觉立马出来了嗅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梢杰憨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )井径堑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性甩耿,这和旅行车设计的初衷相悖抱森阔。选择18""则刚好合适睦排,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点怀竞氛,用一句流行语来说就是块塘:低调奢华有内涵耿奋囱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薪订阀,从这方面看轿呸辟,3系旅行并无太多亮点敝屉妊,车尾的造型显得有点过于刻板列纫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已熟。相对来说并没有对手做得那么出色悲,V60和C级旅行在设计上的看点更多逆举态。另外凯,虽然采用了M套件盛寒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式催童,看起来实在是低调过头了侍。   外观总结龚攀:如果你是3系的铁杆粉丝乱,但又不愿自己的爱车烂大街钉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了籍雾累,低调中透着股狠劲儿北队恨,闷骚人士的最爱砰蒂昧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钦色脱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸿。但俗话说弛蹿畦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道戳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寇谁嚏?   车型的选择方面比饭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型浅憋兴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑羡搂哩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机少呢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比啤诺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸昏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祭芭读,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹿,再辅之以保险杠的少量镀铬送,前脸看起来一如既往的简约和低调拉惜诺。车头多条轻微隆起的线条侮晨,包括引擎盖上也是凹凸有致敢,则让低调的前脸显得浑厚有力想。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臂,外沿继续使用镀铬装饰萝蘑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻淮,也更容易让人接受技福,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性譬币冒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁容劫,一个氙气近光灯险浦纲,一个卤素远光灯清刹,外加环绕半圈的LED日间行车灯缄纶黎,没有任何花哨的设计淌诚,注重实用鼓。而作为玩灯行家的奥迪嗅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冠灸,配合上单颗远近氙气一体前大灯触,杀气十足幂谈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条傅棠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雀,看上去随时有往前冲的冲动避,非常动感和迷人壳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车械娜鞭,看上去从容而又优雅竭拐,有点儿荣辱不惊的味道卫苗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后携仕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凸贯,毕竟走的不算是一路的风格了题晚。不过结癸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了单拎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袒搬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别忌乳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晨捻瑟,变成了矩形倒角式的设计狠遂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行风。   尾灯方面椒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芜埂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肚,而且LED元素的缺失也实属不应该四。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骆姐奈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼儒,低调依然是奥迪的责任维踢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎窃膜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎够辅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跺,一个拥有超过半个世纪历史份靡讼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鳖,“男人”搓纠淀、“硬派”钒吞孩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袄背。一个如此坚持传统的品牌牡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV皮吭,这对于很多人来说是难以理解的事实拌。坦白讲桥丝藤,一向不以貌取人的我剖,霎时间也很难理解Mark T. Allen黎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虱。无可否认幸蒋涪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的必平,也必然成为人们茶余饭后的谈资补,但是就只有外貌是这样吗吼期?难道它没有Jeep的传承歉浅深?这是我最为关注的问题亨锚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜂。由此可见戊挡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能互班缕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霓赐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外撕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色萄祷,首先必需要有一副好的底子窘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冀工姆。根据越野性能的高低爱和尚,依次有Active Drive I草、Active Drive II和Active Drive Lock三种肋锋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谓屎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镐构冀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡久绥,并且还具备后桥差速器锁止功能任,实现左右车轮50:50扭矩分配唱,攀爬能力自然是三者之中最强的卢纹。   除此以外剧湃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鞍便、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠菱、28°的接近角缕、32°的离去角郎、纵向通过角23.3°椭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锌念,要罗列出来的话其实还有很多娥妥碑,但越野并非纸上谈兵旅,要真正体验到它的实力瞥冬丸,还是得把它拉到荒郊野岭偿上。   挂上低速四驱挡甸、开启后桥锁止以及岩石模式碾荷,稳住油门就往上爬低。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏天,3.2L Trailhawk针对越野的需求喊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整筐疚拾。继续往上攀爬抱点姑,一切都比较顺利茬卫颂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婆砷错。在遇到交叉轴情况时帝冈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力餐急,配备了后桥差速器锁止功能的它篓誊皮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驮,就已经顺利通过惕村茫。   这一次越野试驾稼夺,它的表现我完全没有惊喜情,因为一切都在意料之中辖警暑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务膛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了何录。毫无疑问兼炬别,它是自由光车系里面越野能力最强的一位团定,也同级别的最强晌琉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦小疵诗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弗绍谭。坦白讲獭办,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鹤。" "  在国内的SUV市吵洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遣撮竣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击些,正因如此涡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市午,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醇溯罢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肉派饭。   说到大空间扰镜醇、七座设计焚、配置丰富的SUV码抬蕉,北京现代全新胜达是其中的表表者势僚酿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求号,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吹捷客,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虱菜肖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琉及,下面我们将对这两款车型进行对比分析陀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豌,设计上中规中矩贯,采用了哈弗新的家族式设计元素崎靠,这一风格将在整个哈弗系列上普及仍,代表性的设计元素有拧:大尺寸U型前格栅坤阂理,粗壮的镀铬横条格栅脑庐,时下流行的“X”型前脸诧想。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腻绵臼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乓甭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的星漓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秽希,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竣邵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坏,再辅以造型锋利的大灯灯组仙靶翰,极富视觉冲击力刀脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栏恒,现代品牌的确更加具有超前思维意识惠聊。" "   源自逸动平台的CS35厕天,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绣矫竣。凭借欧洲化的时尚外形设计圭妻年,相对精致的内饰做工弥虐胜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现返斜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疲。此外誓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卸,进一步提升了科技感和实用性且。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些离仕坚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型堪,还有定位相同的长安福特翼搏炼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4那感,涵盖了自主及合资品牌产品绦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刚哭捶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棺处擅,作为一款新生代豪华运动型轿车剧奸伯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系定迹,也成为点燃这场战争的导火线誓触。而上市之后嚎椒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹤纪,可谓是一场针尖对麦芒的对决洛权氏。那么除了运动性能以外输,这两款车型的综合实力如何呢孝木,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓噬。   虽然说是ATS是一款进口车型公诡恃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉荚波,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼓浮纲。从定位和售价来分析镶窍姓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比航柬,两车售价分别为43.80万和43.60万仁,价格差距非常形宜彀,有一定的对比价值逗泪梯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坑,但两车所展现的运动风格完全不一样踩媒夕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渐殴,车身线条锋利奔聪揭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挥,同时也彰显了力量感赊。而宝马3系显得内敛一些片,经典的""双肾""前脸造型衫举,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巩。   作为凯迪拉克家族最小的车型判刻糜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系授,除了长度略有优势外疯,其它尺寸都不及宝马3系拣,在空间上可能会有一些影响饯法。不过没有关系跨吭,作为一款运动型轿车睫,小一点也许会更加灵活楷僧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评容魏踩,经典的造型更容易接受私俊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26李,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍洛蘑。   相比之下悸姬般,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捶倪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勤绥犁。   两车头灯布局不同淬呢深,宝马是横向设计逼,开眼角大灯我们已经非常熟悉返恫竞。而ATS为纵向布局矛虫隧,造型更加犀利摆几,同时采用的是远近光一体设计毫磋。配置上都采用氙气大灯继广,LED日间行车的和大灯清洗都有配备僚铜滩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炽阑冀,但是可惜没有前雾灯滦伐拆。   从车身侧面来看恰踌,我更喜欢宝马3系瞬贬,腰线更加锐利南陷黔,营造出了运动型轿车的动感效果讲完。而ATS侧面饱满厚实渴椽碌,典型的美系车风格彭型。   两车统一采用的是双曲率后视镜勤驶逻,并且带有电动折叠和加热功能枚,同时集成了LED转向灯农萌,显然宝马3系狭长的设计要更美观伤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯估妹,警示效果有所提升杯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矗僻玛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力停僚鸡,双边双排气管设计也展示了其运动气质长惧。相比之下艰问校,宝马3系的尾部显得比较平淡矮,家用车的造型在气势上要弱于ATS回撅。   轮胎方面岗辟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎便福,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎愁囱擅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伟喉,都是偏重运动性能的选择昂碘。" "  提起东风日产天籁完阑,人们往往都喜欢用舒适哗凯、性价比高活锻合、省油这些标签来为其定义魂什蹈。的确嚎浚沮,作为日产在华销售的顶级轿车掂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞧号,在中级车市场中处于上游位置酗。不过这款车型的加长行为雄憾适,却与其他同级别车型有着截然不同的理念愧,天籁公爵狮硷浇,虽然是天籁的加长版本千颇撵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趣捍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳞滴,挑战更高级对手供,才是这款加长礼宾座驾的真实能力紊航豹。   25.18-29.98万元的价格区间变,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狡桅谈。相比同级别对手雅阁勘隶赦、凯美瑞穿、迈腾等热门中级车砍词,普通版天籁一直都能够与它们打成平手道,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼犯令境,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抬加,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锨,在提供更多给消费者的同时疽巴畏,却并没有在价格上表现的有多高调胯侥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异克芦济,但是通过对细节的仔细端详猩设,你还是可以发现不少变化之处牵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素迸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端辆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灰郴呢。   5003mm的长度与2900mm的轴距椿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平床,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越看薯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm侵。而与豪华品牌中级车相比较锋撅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm甫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大玖,整体协调感还处于平易近人的水平喉。   本文导航郸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谰慕轨,数以万计的人们加入了摇号大军踞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铜培朝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氓勿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高抢彭,一步到位的想法也被大家普遍赞同容,这种情况之下中级车的优势就体现出来了渴潭,强劲的动力互湍脐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜镀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侯,它们的价格和配置都比较接近伶希,下面我们一起去了解一下黄暗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扔:15.98-25.18   推荐理由扣崔编:大气时尚的外观吴乒、配备豪华全景天窗辅、全新T动力以及较高的性价比柑成彤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计火,采用了起亚家族虎啸式的前脸弄辰疙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择簧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唤夹镰,能够满足不同购车消费者的需求豪侈箱,值得称赞的是板椭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翟烙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饰捷烷,在同级别车型中也具有很高的性价比番。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜂涝,自从彼得希瑞尔来到起亚后式,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捶危缴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痪,大大提高了起亚车的辨识度搏竿。熏黑的前格栅看上去更加动感泌鲸绥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利合唐疮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化统,车身简洁的线条侧面看上去更加修长速拨标,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感躺昆,并且兼顾了空气动力学狠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹃腐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酗队卤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高评烩,LED光源看起来更具科技感杉池施。   新K5的内饰进行了小改动猾颂,用了和工艺均有所提升哎趁花,三幅式的方向盘也进行了重新设计淬挎熟,看起来更有质感娶撵衬,使用起来也更加方便力,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积四,也提升了整车的档次感共遁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哨敦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型靖接,A柱倾角也随之更大透睛,对于一名1.82m的男士来说老,头部空间的局促性很明显惶,通过降低座椅高度后臂尖帆,驾驶视野也受到了一定限制孩荷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奴昆,同一名人员在未调整前排座椅后境喝,直接移动至后排乘坐谷擂,腿部空间十分充裕氨,而头部空间也在可接受的范围之内湃抄。总体而言谴,如果想舒适且安全的驾驶K5揽,并不适合个头较高的人士建甩努,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞茂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缺,最大功率180kw斯,最大扭矩350牛米休,搭配6速手自一体变速箱恋桥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现癌饯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媳荒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩档苇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雾剂闲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟飘苦。如果你听到4系觉得陌生摊,那么当你见到它一定觉得很熟悉臀枚忱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造透崔,无论外形还是内饰都与3系很相像浓垄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平那骄,因为在它身上不仅有3系的影子钉宦,同样也有着自己独特的光芒怯欣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe新蜜,59.6-73万元的定价也高于3系操。不过其实也可以理解拨物颈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犊贺蹋,而是想要一辆便宜些的“6系”叮羚宫。   宝马4系提供运动悄扒、豪华筷、风尚三款套装电,价格方面没有区别斜。车头部分确实与3系非常相近久痪乒,只有前包围能够明显与3系区分出来乏哆容。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素举。整体来看芭娠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坊,仅在细节上加入独有元素椽搓。 【左颧亮:豪华设计套装(选配)/右都戈拐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解休深怯,但来到侧面相信很快就会被它吸引漓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条界琅,这样的立体感是3系无法给你的惫。车身尺寸方面哗仍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短录惟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缆,轴距两车同为2810mm椭。相比竞争对手扒里享,4系在车身尺寸上也有着较大的优势派峰。   由于定位与平台的原因沪摧改,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酬,也达到了对自我的超越剁计。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纫颗瞬。尾部张弛有力的线条孺贰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肌。   本文导航础:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末超嘲吴,2013年又有很多车型和大家见面了妹工失,它们各自出身不同性格迥异楼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竣督,其中原因多种多样啊,下面就对它们的表现做一个简要点评渴,并送上编辑们的新年寄语拌衔釜。 东风标致3008   上市时间碘此腊:1月9日   售价兽唇妮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩腔Ψ贰,法国人终于坐不住了绿灵,要将标致3008进行国产茫裁悍,最初还担心它法系前卫蕉酗、超前的设计能否被中国市场接受谦孰驰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伍。   不过似乎这一切的担心都是多余的戈杀患,东风标致很清楚大家的喜好七里,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸欧、尾灯等部分进行了调整推杰茧,类似机舱造型的内饰得到了保留薯花,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壬广热,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衅耐款,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氦。   动力的调校同样符合中国国情楔,由于中国道路情况比较复杂堪偶疲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多零,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灸怒妈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砰。尽管变速器的表现有些差强人意随,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奇集。 为了进一步满足市场需求停赌岸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丰很,丰富中低端产品线戒。   新年寄语举虑乡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来僻。" "  汽车除了是交通工具之外复滑,在中国它还需要扮演更多角色辜。比如洛豹策,它会成为一些人身份的象征馈量仓。也正因如此日,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴男肝。在车型跟随换代而越变越大的时候晦,它们还不满足卡遍钡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型极萝杰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型教嚼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摩。   从长轴距车型诞生起谈膛暇,围绕它们的话题就从来没有间断过抵笑锌。长轴距车型的空间更大是显而易见的纪孩父,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗分先?是为了操控放弃空间巩波,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题居传绘。现在到恨奥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贝,并且差距幅度有多大丘佩癸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钎辜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一试妒。从设计上来看悄蛔吃,它基本保持了海外版本的特征绣险,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寥彼匠。整体风格比上代车型更运动铅臂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裤绅尾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型架。它在设计上与天籁并没有本质上的区别趟宋立,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间递嫩秋,同时纬狮泄,在配置方面也向更高级别车型看齐晚摄虑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一监。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫩每,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妒乓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势捕疆吧,那么实际情况果真如此吗泰碌?   首先僻帘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晴弄。将天籁停在起始位置后净孤敬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瞧。之后胸翱访,向左打满方向效酶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作布灸,然后再次用桩筒标记后轮位置挟次羞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头显宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柑砰擒。   实测印证了我们之前的推论褥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大缚,但差距不算特别明显忿舵欣。两者的方向盘直径和回转圈速一致偶。实际驾驶时诽锑炉,除非路面宽度限制特别明显鞠,二者没有本质上的差别宋创。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准极碧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姓斗顾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话连讽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响退匈绦。当然秘部告,陆军1号的尺寸太过庞大韧,算是加长得比较极致方。那么谷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酞驳?   同一水平面上绩帘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙副,二者的成绩均为150毫米剁伺烤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙漓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拳唾。   我们的测试方式是将车头正对坡道办淬溜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘦船,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论寥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莽臣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哩江,但结果令人意外姑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米帛并棋。抛去胎压等因素的影响弟未,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袱淖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV别?如果排除自主品牌的话滩快填,这多少听起来有些不切实际吧甭暖伯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骋。不过这个看似不可能完成的任务献,正因为有着咱们自己的汽车企业概,才使其成为了现实鲍膜捣。10万元给我轰,我会选择什么车呢庞滥?今天就为大家介绍两款不错的产品家信茸,众泰T600和比亚迪S6镀碾,它们之间孰强孰弱堪迷,看完文章之后您便会知晓贺梯嘲。   4天以前龟阶廊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来底,顶配不到10万元的售价埠辆,加上1.5T发动机出色的动力表现商、以及全景天窗好浚、倒车影像等丰富配置的加持济富抄,让所有人为之眼前一亮晴梅卫。而在该级别中仟坤青,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战然,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缸,还有着出色的销量和用户口碑题伯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仆。所以今天沙痞钠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弗全酱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淖猴蓟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芯女,这款车属于小一号的紧凑型产品瑟,因此这里就不掺和了肥冻诽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫌屯竟:两款车型造型原创度均不足教聊廊。   外观造型上庞牡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侯,但相比之下谭,众泰T600显然模仿的更彻底一些霓笑,车头与车身都是完全的拿来主义摩苍,没有一点原创的元素计失孝。而单就最终的效果来说黎芳,众泰T600显得圆润饱满侧惊,比亚迪则更加的精致显大监伺饺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面雇署耙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm娄腾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm丧无涟,轴距为2720mm卉勤,从数据上看艾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杜,而众泰T600比对手更宽冈绒尽,轴距也更大坑衰蓄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衬害,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些睫嫩雹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氏栋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎污,在轮胎规格上钒撇,众泰T600更有优势一些绍。刹车结构上示挛夕,两款车均采用了前后盘式刹车歪。此外多峡,在备胎的布局形式上课,比亚迪S6备胎采用下挂式鼎难,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻图,不过更换起来略有不便络损侈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程然惺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阮抵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配土该瑟,线条上显得不是很协调痉醛藤,后雨刷肪蘑呻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备具工辟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桥锨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驮扫帕,而众泰T600根据官方的说法呐实,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了回膏。   钥匙方面茂降,两车都配备了智能钥匙抄赴,并且无钥匙进入辣魏看、一键启动等功能也是一应俱全辆歉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喜茄磋,但质感和色泽都比较不错氖臣扭。相比之下图糙,比亚迪S6的塑料感略强娄,但它的两把钥匙中欧莽宏,有一把还是卡片式的矮,挺有档次感的估拔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”设,据日本共同社11月报道袱,丰田汽车公司发布预测称催柬笛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恍筏。而2013年前十个月稠,雷克萨斯在华销量同比增长8%酸鼎,而7-10月同比增长了24%豢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫩。那么烩炔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吓匣?在这个产品为王的时代中沉,或许答案非常一目了然撑卜溅,品质卓越的丰富产品素。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓉燃律,IS系列绝对称得上是中坚砥柱会拒霞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缔,而其到了2013年也整整历经了三代产品雾饱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的千棠抛?在这代产品中究竟有哪些新意内?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的紊蒙。所以虫弯,在这个2013年的冬天玻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT玲庆碘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恫碾马。   是先有鸡还是先有蛋登儒啊?这确实是一个哲学问题拨筛恃。但是对于车型换代而言答趁贪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情股。在介绍外观之前参岭嗜,有必要介绍一下其前世今生怯瘁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汝篮栋,全车线条设计更显张力贪,饱满的肌肉感让人过目不忘炔搏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀豌。   第三代雷克萨斯IS途娟贺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勒勿,全车线条设计更显张力袜,饱满的肌肉感让人过目不忘侥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化监歉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度盯,但当这款概念车面世之后刻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柯蒂朵。虽然没有LFA那样气动山河滴芯贬,但却是可以做到惊艳动人燎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV休华,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长化怪鲜,要么从一开始作为越野车的分支谐队,要么不经意又成了轿车的替补峰渭,但这丝毫不影响它越来越主流锌氖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刃阮。   一向个性张扬的Jeep品牌锭,一改传统的硬派风格扣,走起了时尚运动的路线还非。不仅如此推氓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型牛,在国内各大车展相继亮相酣宛,赚足了眼球僻房。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苦妹色,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裴什颇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昧瑞:一改硬派风格拜尝金,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初车,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型海稍哗,在这样的大背景下膳迹,自由光孕育而生乃未础。只是从自由光诞生之日起蓉妹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惺蔬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象探弥欣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)此洽,定位于介于指南者和大切诺基之间脯呵,竞争对手直指奥迪Q5秤鞋巴、奔驰GLK庇刑、沃尔沃XC60等车型础头榷,车身尺寸方面铅,其长宽高分别为4624mm陵捍呸、1859mm歉门、1707mm拆峭,轴距为2719mm涂,与竞争对手相比并不处于下风炼臣且。   既然是Jeep品牌车型扦百,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抗痹,只是造型有所改变褥拓,一改以往平面式的设计魂,采用了类似“折角”的设计彩,当然效果立竿见影枚,整个前脸变得更时尚也更有立体感捷抨。前大灯的设计标新立异对煽沪,采用了大胆的分体式设计仕泊沉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亨凰诚,氙气大灯船赎、雾灯依次向下排列得东鼻。值得一提的是该车的行车灯蹿虏贿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煎拧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虽秆绩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道燎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鲤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯差贯。 斯巴鲁BRZ 叮涝兰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机罕,采用后轮驱动平台己,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纬眷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徒牌松。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发排挝舜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计草检埔,而外观和内饰由丰田负责海溉浑。   尽管如此茫,BRZ并不是“每个人的菜”苔。尽管设计了一个小型的后排座椅桅然,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潍强句,音响和娱乐信息系统不够出色龚睫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萄巴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卫悔虾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣眠险灭、并且外观时尚动感的轿跑旅都肥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凌皆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邵,最大输出功率为200马力摄,扭矩为203牛米氯善。据美国环境保护署数据显示革,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里配。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg彪。 ? 斯巴鲁BRZ 观趁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供武甸娜。两个版本都有手动挡或自动挡选择昧戌蓟。   豪华型BRZ的售价为26滑,265美元耙,配有空调系统矗,定速巡航系统杰忱,电动后视镜叭,一键上下的电动窗星痞,后门衣汤啵控电子锁氓受,真皮包裹方向盘烫念,65/35规格折叠后座憋柏,HID大灯能,17寸合金轮圈呜萍迪,有语音提示的导航系统须恫,实时路况警报巴,USB接口和车载收音机捍烤。   限量版的售价为28杯挎,265美元堆,在豪华版的基础上增加了雾灯憋晦幻,真皮座椅诺扯天,一键启动摧赦杆,后扰流板池涝,配备照明的遮阳板化妆镜磺欢,双区域空调控制系统糖赴,前排座椅加热和后视镜加热碑商。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统虹,电子牵引力系统酬溜,稳定控制系统以及6个安全气囊谜恫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淡婚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明段薯,无论是正面撞击斥,车顶强度灭芦,还是座位与头部保护试验鹤岁辞,BRZ都获得了高分嘎,可以称得上是一款非常安全的车躲档介。 ? 斯巴鲁BRZ 涕氏禄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩线,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX读空,加速时的推背感没那么强烈冲洗谰。不过茬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者处,对于六速手动挡十分精通彪,5琉,000转起步对你小菜一碟的话佃柿茂,加上BRZ的轻量化的设计竿撮尽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似关镶,并不夸张的外形设计暑酮变,精准的方向盘毫局,强大的刹车和印象深刻的牵引力娄咎。   总体来说灌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车囤雾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潮。而作为日常用车来说梢定哎,路况好的前提下疽浅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多毁舰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠信,严禁转载七,违者将被追究法律责任唐去扒。责任编辑涝狡:李敏" "  作为一款小改款车型反,14款智跑在外观上与老款保持高度一致借瘦荤,甚至在细节方便也没有任何变化娟,仅仅表现在配置上的升级谅犯坟。回顾智跑近3年的上市之路来看锋弊梧,依旧保持着其独具一格的风格歧金粳,即时在如今来看鹤,智跑仍然算是一款前卫的SUV瘦衅,回到3年前洞搓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L投藕、2.4L两种动力共10种车型膘翠编,售价16.48-24.98万元受冲篙,售价与老款车型保持一致俱钉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型眉捂擞,即使它远远的驶来碧焊涡,你也会在车流中一眼识别出它碾标,城市化SUV的定位倒也不特别蛙充措,不过星净,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瓢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刺。   现款智跑与老款在外形上几无二致卸圣,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恍钡,与老款相比壁说署,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏苟福擒。部分高配车型则配备主动安全头枕窗、前排座椅加热跺吐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滥罚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型即娶。这些车型中包括了全新奔驰S级阔告、凯迪拉克ATS伴诫滇、斯巴鲁BRZ棱鸡簇、沃尔沃V40等备受关注的新车叼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皖迪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溜狙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间梳差:9月28日 售价区间镀寺蝗:124.8-209.8万元   新车点评佰滴础: “汽车发明者略,再度发布汽车”啃礁道。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语计瑟年,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹦,从外观盎呈雌、内饰图放、配置等硬件方面的足够实力佳籍,甚至超越许多同级别车型戏反,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艾矾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车褥。具体来看佩环冯,前大灯忻琶猴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勃幻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阀殿缔,新S级加入了更多张扬的运动化元素煌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部墨憾哥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛攘锤眯,有点类似于现款CL级的设计居搂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面葛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统幕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现时峭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外极铣颧,还可通过其控制车载设备等鲸澜。另外涸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兜、LED氛围灯罗得恒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅酿厦、新的mbrace2智能人机交互系统等桑警屠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苍炔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学诉美,特别是后排的座椅谷,高配车型后排座位为独立设计灰匆,并且带有腿部支撑和按摩功能挡米囤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拦卉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面健吠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机双葱,最大功率为245kW(333Ps)牧莱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机湃险,并匹配电动机材,最大功率为225kW(306Ps)囱券拼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机速,其最大功率为320kW(435Ps)冕危,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器托凑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间儡亩:9月28日 售价区间疼息:30.8-43.8万元   新车点评库驴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惮抄盗。但凯迪拉克ATS的到来答芹弟,让宝马3系走下了神坛侧。相比一直宣传运动的宝马3系绅冕碑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藐。不过在终端消费市场上滤袍棋,凯迪拉克还有很多事情要做环侣快,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拣浦量,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拉绿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市皑多抱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偶剑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造阜逗秸,外观方面搞,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计顺客朵,整体造型较CTS而言更加动感晾摊。   凯迪拉克ATS拥有50南诺厂:50前后质量分配谈黄仍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镶、Brembo刹车卡钳诵疚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胶棠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂险尺帘、LSD后轮限滑差速器馁、高性能运动轮胎翔阮垃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)经、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赊嘿。   车身尺寸方面踞摧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拣诬,轴距2775mm潦竿。而未来国产后刺,轴距有望加长好,以应对国内市场承。   动力方面死,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孔世,最大功率203kW(276Ps)肪瓦东,最大扭矩353Nm察,其百公里加速时间为6.2秒淬。传动系统方面顽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摊敢锚。" "  前言颊: 在上一期文章中铃,我们盘点了2013年重点的改款车型少,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闭平切,在收集信息的过程中湘攻,编者发现了一个有意思的规律人筋秽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型裸圃窃,往往推出两款懦仁,甚至更多昏撼,更像是一次新车的大爆发倘茅怖,或者说是新车开发计划中的一个波峰喇,这样的车企包括长安福特夕拦槐、一汽大众困炯呛、广汽本田等绅愁管。与上篇文章不同的是掀解,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出警,而是挑出了10款重点车型冈本,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚕池,有的是较为低调樊翠,但其实销量却很不错的实力派车型妻豪。回首这一年软,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嫉狸:12月10日 售价区间涉菏幂:12.19-18.29万元   新车点评木负横:作为大众全球的当家车型乌亮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坦市褂,是相对比较原汁原味的一款车型荒苇歇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翠呸,但空间的改善却更具群众基础杯。从速腾的热销来看露棵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弛景,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方速,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线搭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形离勃,雾灯区域的改变也是如此帆蹋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锹境,也更年轻一些倒酞,少了几分柔美辽,多了一些阳刚的元素篱善。   车身尺寸比第六代更大底弧填: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板部齿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唐,后排空间略显局促吾才。这点在国产高尔夫7上得到改善孙际十,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm熟吧,相比现款车型煞,长宽分别增加了56mm和13mm娃缅报,车高则降低了28mm氓爱。此外络香坦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展成危,轴距增加59mm管,达到2637mm绒陷,使得后排乘客腿部空间增加30mm五袱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm结晃赁,而行李箱空间也增加了30L久,行李箱总空间达到380L捆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负畋幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诉械: 相比外观的“小改款”船渺,内饰的变化却是颠覆性的靠琶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状炊,并且向驾驶员一侧倾斜吮沤榔,更人性化牢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点认剿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湾蹄,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酥奠。   轻量化更加明显上徊: MQB平台的特质之一便是轻量化删蝎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凹,质量因此降低了37kg吧鲍,另外发动机降低40kg科埔,底盘降低26kg陷抢,电气系统降低6kg等等病,虽然车身尺寸增加被,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg泡傲寞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掏犬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒜巫梁,并且一定程度上也能提升驾控体验蹄栋呐。 【MQB奶饽战埽块化平台】   配置全面升级膘琳铝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富想蛙记,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赐、定速巡航榷、启停功能限、第二代车道保持辅助系统葡、防碰撞预警耸、自动泊车颅壳窘、胎压监测仆、电子手刹惟稍触、电子驻车汹豌狮、一键启动赣、新版导航及超级蓝牙等功能侍。另外窘培,丹拿音响钦卫迟、以及更大尺寸的触控液晶屏谩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坞榷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教许驮私,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疆圭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宠但零,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彩吵侗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氰财骆,其最大输出功率为162kW(220PS)即年,峰值扭矩350Nm期哥。   主推7速DSG双离合变速箱绵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巧方脸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)累,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菲诗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廉盲深,而1.4T自动舒适型募、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱崇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拈布痰:11月19日 售价区间扣赂毛:12.98-18.98万元   新车点评惯捐荷:北京现代是2013年的大赢家烤敢纠,销量突破百万辆鞭叮逻,并且销售车型整体售价在上升埔。虽然索纳塔八的表现还算不错笆茹达,但这是以高性价比换取的供袒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喀骂,外观更沉稳俱戳捣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者疤妻,再加上超出预期的低售价苹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型火社盟。   外观方面宿耗架,北京现代名图共拥有八种车身颜色浓,分别是水晶白沪、梦幻银甲伍康、幻影黑傻瑰、玫瑰红笛肖锑、水墨灰帅剧插、宝石蓝狭叼狄、丝绸金窜、北极玉柯构歌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念梗,尤其是前进气格栅处的造型颊爬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霸鹃祭。细节方面稳,新车的前大灯设计很抢眼火,区别于其它车型慰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脾缝荡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劫钝拳,轴距为2770mm岛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点供辖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蠢密谓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牧罗店,以金属和实木装饰为主兔另。配置方面但膏奴,有主座椅十项电动调节块盾咳、驾驶席座椅加热通风记忆功能斧、双区自动空调篇诧、倒车影像睦擅刃、定速巡航褐、多功能方向盘潭泰、座椅/外后视镜记忆功能李操微、侧气囊/侧气帘乏悔井、副驾驶安全带提醒危、倒车影像系统两、转向辅助灯槐痹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置敲勿瓢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闭节眯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涤第,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亭。对于后续会不会推1.6T车型嚏酞秒,北京现代副总经理权赫东表示间,目前尚没有这样的计划陆虹和。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狠,满大街都是哄警,从朗逸上市到现在的五年来盒茨,在全国卖了一百多万辆开贤,卖的这么好旁,自然有这款车独特的竞争优势添。要知道久裳嗅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逛挞,这究竟是为什么郎淌,很值得各个厂家思考垂。市场定位抓的准华冕,产品线丰富檬访估,产能跟得上担摆,都是成就朗逸销量过百万的因素胃刮惟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版填,市场价16.59万元判晴。究竟值不值雷撵爸?运动在哪里磷婚蹦?是否称得上运动炉前坦?带着疑问途,一起来吧堕澈藤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卤培饥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜡沫,这种运动元素的表现方式很常见略,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅傻,配上熏黑大灯这样的手法爽,而且很多还是豪华品牌在这样做燃。这样就无可厚非了讨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闲,新朗逸又有什么不可以呢酣端?   运动型小尾翼拭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刑片,同样是传统手法蔼锌脸,几乎在外观的运动性点缀上朝扮,各个厂家还没有太创新的方式透揉伸。一般些的寂,就增加这样类似轮毂把耐险、尾翼的装饰炯,高端些的瘁肝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妇水暗,不过径,从侧面看降聘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变播碎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目笑。   相比车头和侧面贡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沮,在说运动感之前檄魄襄,我更想说说普通新朗逸的车尾叮窖,更确切的说困,是想说说尾灯蚂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起板眉境,有一点略显单薄的感觉吓慨仇。运动版上陇扩廷,尾灯加入了熏黑处理蓉奋,双出排气管也更粗壮了董,保险杠的视觉感受也更丰富哆须,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钮习潘。   本文导航间泪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争械睹醒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矩吐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吵师构,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成结枷毁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醛,即韩国的蔚山逼丰,这里同时也是现代全球最大的工厂革龟线。这个工厂雇有3.4万名员工电夺,日生产0.56万辆车伸略。   Inautonews编辑表示签,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痰。五年前质量提高了董辩,但是外形并不美观梗老敲。然而偶勿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变维。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)监,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卜喀江,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)使泪。对每个购车者来说饶辞,这听起来非常有吸引力藉瘁梦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刺。   与现代旗下的主流车型一样乃开,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法和题,整车线条从头至尾充满着流动感赴休莱。车身长4770毫米慕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米翘懊颁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锻插,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”都,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侨铺拾,它看起来依旧如此的适合年轻人卉非。没错镁,搭载着一车的新技术之后昆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手差慑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价口七褂。于是当新车到来的时候喊,你一定和我一样对它充满了兴趣焊。这是最年轻的凯迪拉克啼、最小的凯迪拉克圣床恳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啡阿紊? ● 外观造型仑朴锰:钻石切割风格依旧探,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旱、2013德国红点设计大奖旅答、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虑辞惊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抨啪匣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惯扯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶施芥,只是这回受唇睹,ATS是完全原创的作品免尼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漠,轴距仅有2775mm昂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迪,而国内我们则把它当成中型车糜,和宝马3系标准轴距版吾伎、雷克萨斯IS成为同级别竞品爽,并比它们都要更小一些堑麓。   前脸的造型相当干练捂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张识,而是被很好的控制在一个合理大小上畔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了施,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铂蓄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条太副埔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圈鸵睹。出于空气动力学考虑恒锚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翟,当车速高于60km/h时铆蒂冉,前进气格栅会自动关闭经,可以避免气流进入发动机舱形成乱流社,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)款嫩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佃,并带有远近光灯智能切换功能鸵遣溃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拨,快速亮起涧信娥,缓速熄灭的设定很显档次户坛。再往下看伦冉,闪电式日间行车灯济欧讽、大灯清洗苯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀场。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冬秤,亦或是造型需求促隶常,感性的来说竣撇,可以视其为向着传统美系性能车致敬澈狈费。身处车内蘑宽盯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砰饭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓉抱熊。   ATS是一款后驱车跨鞘培,并致力于将车身的前后配重比例设定为50山:50乘滥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款材,贯穿车体的俯冲式腰线穆乾郎、短前悬景纳诬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尝枚辉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晾趟捐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抽。而在规格方面仕茬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性百,前胎尺寸为225/40 R18很瘁,后胎尺寸则为255/35 R18卧读凰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力憨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孤痕碍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致度,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闭不,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞受,至于设计师是否真有此意匆藐实,倒还真无从揣测焙爸疼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹,实际上湘辛乘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挨胳检。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部金担,由此带来了不错的视觉冲击感心纯,给后车以足够的心理压力送洁,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹦粒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谭,至于3.6L V6车型何时会引进狙晃,官方暂时还没有表态喇宛寸,而是否会有V系列性能车型的推出暖垢板,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定齿蹄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车擂负芜,我的第一反应总归是奥迪A6L忿奋、宝马5系以及奔驰E级这3款犁露浆。不可否认崇寂藤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梦前脓,路上的能见度也说明了这点埃嘛奖。不过澄常镰,随着市场逐步的被细分观,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祭铺撑,除“老三样”以外李,也还有其他选择飘忌,比如闪辈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怀,这两款不错的“非主流”产品泛案空。   今天叹哎挟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棱绦啊,领略一下“非主流”中大型车的风采紊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同齐墙,当然胸平巢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同冬。(注狮憾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淮,雷克萨斯ES简称“ES”潜长。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剐,编辑先和大家解释一下“非主流”势,这里并不带任何贬义话。从销量看抖珐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帮料辟,宝马5系9000台以上嗽瞳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潘陛坛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惟此竿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宪。   外观伯:XTS尺寸明显更大程盼拘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衰陵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准起投,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念废咆。造型方正且棱角分明的车身造型淖搬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芯。可以说它给你带来的面子效应檀勤睫,绝对超过它的价格圃滥,在半年长测期间撇臀坊,我在停车时经常会被问刊录:这车得60-70万吧料?   相对于XTS外观的张扬缮曝、霸气孝拳,ES则可谓是低调牟躲、内敛很多氦浪,整车的线条和比例都比较匀称赁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了持。   在车身尺寸方面口洽来,XTS的车长达到了5131mm萄堡褂,比ES的4900mm足足多出了231mm滦村涣,差距可不蟹拧,但在轴距上晚喷,两者比较接近吓镰,XTS为2837mm遂还,ES为2820mm椿苛,仅相差了17mm粪筒,至于最终的车内乘坐空间表现狮凰,它俩也是半斤八两齿工龟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型末随抠,氙气大灯松皑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少报镣菠,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沟旦活,ES则仅有近光是氙灯狙,远光为卤素灯泡补。其中骑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捞魏,显得比较个性庐纷溶。而ES则还是灯组传统的横置式困。   再来看看轮毂和轮胎涛祟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堆场,ES为17英寸久,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎冠,市场售价约1500元/条珊际,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎琶憋,市场售价在1000元左右/条溺。可以说腥催,在这方面两者的差异还是挺大的储凌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镀摆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元片,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锹,下面就让我们来看看他们各自的优点铃扯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦歌此缺,其他两款车均有上万元的优惠顶问,但相比比亚迪秦的国家补贴劲烽,这些优惠就算小巫见大巫了倍巷。目前在国内的某些地区父呕杆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龟祁赁,总补贴额度可达到7万耪捆琶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娩。   在外观方面坚瓣,这三款车均有各自的特点侈裙彼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感啤。而本田则是日式混动车的传统样式适克,看起来非常别致贰馁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痪,非常有气势柬抡。   这三款车中倘须,比亚迪秦的动力参数最强联乱崎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲍貉陈。不过要是论舒适和驾驶感受太,锐志才是这三款车中最棒的比队。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羔轻娄,因此它的动力参数看起来没有太大优势迹。   三款车同为轿车刮浦淖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动航,丰田锐志采用了后轮驱动巫。至于哪种驱动形式更好刀脸,就要看个人喜好了米搏狡。   本文导航零女晚:" "  简约内敛洞领、安全扎实翟疯毋、品质优良袭,却叫好不叫座崇马桶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象歇。然而对于一个企业扦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品海。为此炼稼釜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挝结,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进码,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如湘半莎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L颓。 亮点配置就渺点:   City Safety城市安全系统戏飘绩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜡嗣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞丸既。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梧悉胆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险备氯樊,系统将马上发出警示并全力自动刹车啦,避免发生碰撞事故摄项隙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)丛,可实现自动排队功能奋涡牌,除了可设定巡航速度哨犀撤,还可设定五种不同时间间隔颂陪。   加强型盲点信息系统BLIS倒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胎构。   倒车车侧警示系统CTA厩税乓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆垛罢降,如有车辆接近勃,会发出警告音和BLIS警示灯苟发。   FAHB主动式远光灯闪凭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆配,并自动将对方车辆区域调整为近光灯寥腹屁,防止对方车辆驾驶者造成炫目阑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辖无,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择笆外,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距湍。显然沃尔沃也意识到这一点怀点,要想在销量上追赶""ABB""涟睹,国产是最为关键的一步架,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边轮聊。S60L的到来肯定会对宝马3系杭、奔驰C级燎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苫穿两? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型藏,我们今天对比的是2.0T智远版函,售价为30.99万渡搏挟,而其对手同样是搭载2.0T发动机薪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昂。 ● 外观对比   从外形来看特床,沃尔沃S60L给人感觉干练理、紧凑青,X型前脸略显凶猛稀尘,富有冲击力疚侧马。而奥迪A4L外观显得更有亲和力橙隧竞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱破匣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利砰忙,采用氙气大灯光源吴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯八,只是少了前雾灯鲍百酥。相比之下吝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粟钩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合毛龚,同时还配备前雾灯蜗盛。只不过灯组并非自适应前大灯狮架,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冀豆苗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轨桨,确保驾驶安全鹊墨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谩,轴距增加80mm达到2856mm父线屁,而奥迪A4L轴距为2869mm蔼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势斑免晚,不过高度和宽度有所不及玫炮。两车空间表现如何唱拔,请看后文的实际体验惠供晨。   两车侧面造型也具有不同风格喊霸细,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扰新,而奥迪A4L侧面更加稳重拿沉,看起来朴实大方亭宋疼。 在后视镜上儡膏吐,两车都集成了LED转向灯蛋稼寸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舜丸,而沃尔沃S60L则没有部了问。 在尾部啤哄辱,沃尔沃S60L造型略显生硬了涪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宫寞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墩惋,同时加入镀铬包裹犊藐,气势十足摹楞,而奥迪A4L是单边双排设计协,无镀铬装饰霉任繁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奇敬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞎慧,尺寸为225/55 R16轮胎衡局,相比之下尺寸显得有些小了核违,同时配备的是非全尺寸备胎慕锭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嚏,只有修补工具有点不厚道傻荆党。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攀赋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸵?当时的网络上绝对是一片嘘声扩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计攻,这似乎就可以理解为特立独行舷革?或者说创新杆同?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皑,通俗一点说就是琅讨等:走自己的路琳,让别人竞相模仿顷露驶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陶,时间不长迪釜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胎盲?当时我无法回答睹,因为还没有对自由光进行全面的了解茨,经过一天的试驾体验之后嫁溯,我认为这次Jeep自由光确实有点料侍轨,甚至可以说气势汹汹筏赖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承∷鼗稀,那么它到底有什么资本来搅局呢帛沥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新户汗薯,在做颠覆传统这件事四揽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跑。就拿前脸来说氮搽,好看不好看绝不是我个人说的算的巷,每个人眼里都有一个不同的看法舍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盲很艰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表成:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拱摊,Jeep其实并没有太大的优势蚂,包括大家最看重的轴距表现筛使恭,在这个级别也算不上是太突出痛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话处屎怖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陋,让消费者也能愿意买单舌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了收侈熬,其尾灯设计和大切如出一辙茧定,只是在造型上稍微做了一点改变桥响仿,以便能和后车窗衔接的更自然一些涵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样妈,这实在是太个性了凹狡唬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忱坛镜,不是吗蛾京港?   本文导航沟矛食:" "  “便宜忍汇邪、省油喷孟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求课淘输。因此悉巳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军款憾盗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上广。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畔探单。二者不仅定位和排量相同绊,售价也都是6万元出头首旗。那么谁的配置更丰富连尉攫,性价比更高呢汕脚路?接着往下看吧们。   备注藉盖械: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期盘缕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型低,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凄辛、“天窗”和“后轮碟刹”典问趁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新撂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响墩猛处,促进其他品牌产品的更新或者降价倦惰娠,以提升竞争能力侍碾古。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形欧拈,但又觉得竞品车型优惠较多”辜凭廖。今天就随着我们来看看埠,新威驰对比瑞纳廖桨刚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寸,此次我们将两款车型的顶配加之对比寿溺羡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处扳邵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元娩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多然。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨边感城,以往圆润的风格被全面舍弃空玩,车头变成了现在最流行的大嘴形象碍度么。虽然初看有些夸张太,但是符合小型车定位雄持冒,更多时候它是年轻人的代步工具胆,所以造型必须年轻衰卿。大灯面积不但较老款车更大瓮,眼神也更加犀利豌讼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变丛呛面,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿毁落爆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点祁函轿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胳裳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吭涵兼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异臀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下董试,诸如电动天窗酥、前雾灯与后视镜调节都在其中渴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能上,日常使用的便利度稍高一些聪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm公愧,轴距达到2550mm蜂翰。与老款车型相比加长且加宽媳镣,这是为了适应造型变化的需要撅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势囱汝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暖慌。   新威驰车尾没有车头那么激进匆敬病,显得时尚而舒展灵高。整体线条看上去硬朗多了哺。在高低配版的车型之间匙创贝,外观元素的差异并不明显但屋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澎坎卫,不过在潜在的功能上却有所不同戎仇没,高配车型具有独立的外部后备箱开关挛济,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炔酒,在日常使用方面的便利度有所不足退。   瑞纳尾部的线条更是犀利腹颗,线条从车身一直延伸至后备箱鬼缓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脑钠甘,增加了不少的层次感和运动感你。" "  旅行车在国内的发展进程烯,现在似乎已经开始有所起色檄,但受到各方面的影响砍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憨持。记得应该是在去年牡级,各大主流网络媒体几乎在同一时段媚轿贾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章砷娃,虽然没能在实际层面上起什么作用刨赐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议崎钩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车砍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罕漏东,但是大部分车型均已进口形式引入琳炊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫩玛。宝马全新3系上市后危,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炬文佬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本始鞘。不管是厂商的试水工作几舅,还是为了后期大力推广的前期准备楔签劣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的家扇绊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车龋钡愁,但官方却并不这样为其定义捣好,所以除了V60之外纽沏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沦筋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i风本,三款细分车型跨越了30-50万区间救,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地骇免。   328i M运动型帛乾,是3系旅行车中的顶配车型兔表,M套件必然是它表现非凡实力的根基俗纽播。BMW的M系列产品蛋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疮类,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列椭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薄未博。在M套件衬托下的新3系旅行版排录,表现出的攻击力和威慑力很强帽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拔偷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅建芳荒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忍橇惟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孟暴寺,也是几款进口旅行车中最为全面的轿渤目,除了前部以外潞枯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仙,令驾驶者的便利性有很大提升樊睛忙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罚腔矫,造型圆润的尾部整体风格毋敛干,让旅行车身份表现的恰大好处手冗恳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劣聚,但是尺寸不大慌,威慑力也没有想象中明显巢秆辑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滥,极富肌肉感的线条元素变,让它表现的干练紧凑寺功。   本文导航首枢澎:" "  曾几何时蹲皑孟,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捎渺。物是人非裳,随着中级车市场竞争的不断加剧隋层,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厢催。在上个月的广州车展上帕,全新天籁·公爵正式宣布上市几恐贩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析筒落怂,来做进一步的了解吧桂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较零射陕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观斡哭梁: 稳重与运动卫捞,风格各异   车身尺寸方面棠措棘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm取饭,车身宽度境、高度与普通版天籁车型保持一致沉眠艰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灿,只不过在细节方面有所调整辩都。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞬漓孟,后保险杠排气管内嵌稳藐四,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掏,俨然简多了几分气质的提升裴壬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肯售, 新君越的外观风格更趋年轻化涧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开弗瞳收,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅童,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面恨侥,尾部设计与前脸造型和谐呼应宝,相比老款车型稳重端庄的设计风格朵,全新君越更容易让年轻的消费者接受绩炔试。 【君越 整体外观】   外部配置方面弯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奉每、大灯自动清洗等功能彭辖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缎穿。通过下方的表格我们可以了解到汀,同价位的两款车临火凶,君越在外部配置方面显然更为全面一些镶瞄惹,LED日间行车灯犁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逝频。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价德架: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头倒: 日间行车灯恋亭踩: 随动转向大灯姑: 大灯清洗装置痉: 氙气大灯屯鲸: 倒车视频影像辑苗: 大灯高度可调斗搬嫡: 自动头灯晤: 泊车辅助导谎酒: 无钥匙进入系统现苗: 感应雨刷惦: 电动后视镜玩倾霜: 后视镜电动折叠娥: 后视镜记忆盼按:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晒臣,年级里有几位南方来的同学酷耍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪箍哥非,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情迹拷骏。雪对于那时的他们熔,是上天赐予的礼物怯湘。但是鸡段贬,对很多北方人——比如我——来说竣,雪却是避之不及的灾难禄慧卸,它让我们的出行变得困难重重纫。不过这次却不一样莆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起免,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伟匹联。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呢,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔑惦,我们的冰雪座驾挤,一款中大型SUV——福特探险者挺。探险者是福特的旗舰车型拴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扁稀,共两种配置惜抡,售价48.98万蔫吠、53.98万朽拐档,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鞠副骗。我个人非常喜欢探险者的外型亮,它魁梧而正派伪滑扦,颇有美式SUV的霸气汞。牡丹江的冬天白雪皑皑矗烷唤,探险者出现在这里十分应景檀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贤相龄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芯艘。这样的冰天雪地里栖,就算是带着手套在户外拍照擒,手指依然会被冻得失去知觉碎悍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羚匹。探险者的方向盘加热速度很快红渐固,开启后几秒钟就能感觉到热量姐,太实用了末傅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机勺,匹配6速手自一体变速箱箩谜们。探险者在海外还有2.0T版本车型姓,不知为何暂未引入国内软,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翅渭恃,并没想走量单拧侧。   探险者为承载式车身结构童璃握,搭载一套适时四驱系统奔篮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样垂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卉,后桥轮间为开放式差速器徒弊碾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馆错,以制动打滑车轮的形式实现晦朝。这套系统的越野能力或许不是那么强大担嗡协,它主要是为提升公路性能而存在的部。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卑挤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宿季缆。这次我们挑战冰雪路面熟胆葡,这套系统发挥了重要的作用沸偿。另外不容忽视的试,便是探险者的“神秘嘉宾”了勾慈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称闫话荨!它是一款高性能冰雪轮胎撤厢拦,官方称它应用了发泡橡胶技术让吗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尼,从而让胎面贴紧冰雪路面朽哄,提高抓地力乐。当然特尼速,这款轮胎价值不菲泻僻巫,以探险者高配车型的轮胎尺寸箍:255/50 R20为例股尽衬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拈吻碗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的百邪杯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赏篓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴购,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腺蛙行,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仟似灵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下罐米,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喉聪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出短,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲荆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm细睦谷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叫啪,两车的轴距都超过了2700mm兄既囤,使它们在同级别车型中的优势非常明显徐浅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肺闺,略显圆润的车身看起来动感十足嗡海。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感入膛课,550引擎盖上V字型的线条动感十足棵疆骡。C4L大灯的设计相对简单猾,全系采用了传统的卤素光源此丛家,而且并没有采用透镜的设计潘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜是铆,还有转弯辅助照明功能几,保证了夜间的行车安全场懈。两车都配备了时下流行的日间行车灯汗鲤,值得称赞的是侠敝坚,550竟然为雾灯也配备了透镜笺范秋,这一点值得各大汽车厂商学习堵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏曹篮侈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嚼罗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剿藕功,550上扬的腰线勾勒出时尚己杉、动感的侧身线条薄姓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轿,并搭配LED转向灯晦,视觉效果和安全性兼具规喉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荚奔缸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拳梯镁。   C4L具有无钥匙进入功能浆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苫替联,550则采用了常规的腋铮控解锁功能镜评糠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞋,C4L刀锋式的造型更加犀利离手,550则更加尖锐淡。   两车的尾部造型比较统一存,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扩禄,圆润的造型颇显稳重射妓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过薄瘫阶,这样设计不仅美观倘啼缺,而且可以增大后备箱的开口角度纽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯擎封,视觉效果极佳剐。两车都采用了4点式倒车雷达屑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低茧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孟,使泊车更加安全括祥。C4L后尾箱并未设计开启按键暇涩,只能通过车内控制按键和椅纾控钥匙开启飞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尚,使用起来非常方便泊阶胶。   本文导航藤猫辣:"    紧凑级两厢车堡兢,如果倒退10年前此,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坚搓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棠擂箩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型未凄旦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萎糖丰,它于不久前推向市澈О吐佟,但其实它在国外早已上市谁。雪佛兰在近期才引入多谐,相信也有自己考虑斜间弯,好在这个时间也不算晚岔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐估菊峡,相对较低的入手价格腥、时尚的外观设计以及良好的运动性能酥,都让其成为该细分市场的热销车型荒。而在紧凑级车型中锨,三厢版在兼顾运动的同时米樊同,实用性相对更高一些旗炬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念火杉呐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎杵Γ克斯三厢版(以下简称讣韭剑克斯)进行深度的比较些眉,到底谁能从中脱颖而出勃甜箩,让我们拭目以待设。    在刚刚结束的2013广州车展上替钞卜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴躺挨。此外撑,感樱克斯去年北京车展的正式上市敞,也让这场紧凑级大战更加精彩充泡天。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后艾愤,作为其小弟的马自达3能否一样出色肃竞?改诜裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时首惺蚂,能否从容应对品?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汞始耽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娄。就在媒体日当天遁位歉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皆悍感,经过旁边人的介绍佬尾府,惊叹一句仆戌巩:原来不是一个车澳哟病!可想而知蚊,这兄弟俩得有多像嗓泵扔。    2012北京车展上市的复呕粒克斯相比前者耸靶,已经在市场上打拼了一段时间蚀采镁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降槐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拉困,但是赶老校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焦,还是毋庸置疑的艘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巷厂幻,为了让评价更加客观哇固,同时艇耪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藐,我采访了一下身边的同事和朋友涕频。   同事A搬:男脾,30岁受、已婚吕局桅、儿子1岁多    我哪个也不要掠檄,原因只有一个坷:都太小绵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琼,实用!当然这两个车白给肯定要习。(也对泉镣矮,老婆孩子热炕头的人驾,还谈什么运动捍勘,能装下更多的人和东西垂斧,才是硬道理)   同事B龄钎:男岗儡,老附疚蹋克斯车主歇入,奔三的年龄芍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富峭遥克斯鞍毫,理由是有优惠寇火嗣、货源足疙颂通、随时买沏,听着怎么跟买菜似的北讣。   前女友露:24岁纺拱,高尔夫6车主胎室酪,略带公主病    选马自达3连峭棵,原因是好看毕番琴,我再问还有吗写蔚,答曰内羔:好看盎靠范蕖!我继续问檀匙,跟我急了厦,提问结束婚。   现女友巫底青:25岁额,对车没有丝毫兴趣衡希,仅对各类衣服搜埠、包包欺、鞋等物品上心    我选马自达3吧仙蹿,原因是就看这个顺眼梗,所以就选了头。(明显敷衍了事)   女性朋友鳖触病:24岁日奸,某时尚杂志签约平模说临险,对车有些兴趣据擅,但只是停留在表面    我选马自达3吵报男,因为好看鼓,身材我喜欢媳卢,而且红色(主打色擒悲马:魂动红)是我的style蕊科,所以我会选她的说看。(这种中英文混合体倍,外加“什么什么的说”的语法真别扭灭蹄附,说她好几次赴剖,不见改)    采访结果显示锻舶,果然是萝卜青菜蔽筛金、各有所爱惶,而且给出的理由也是五花八门兔书粪,那么到底这两款车有哪些不同迸拉,在面对不同的消费群体时答小,它们的表现又回怎样布跑,废话不多说夸,让我们往下看甭岁。" "  2013年8月拴湃,本田CR-V共销售了15393辆睬船敌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月相晴,本田CR-V共销售了18989辆扯丝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腐修,本田CR-V共销售了19510辆窜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月够舜罕,本田CR-V共销售了19288辆老,全国SUV销售车型排名第二......事实上衬高,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夯掂诡,它的优异表现还远不止这些紊纫巨,截止2013年11月底屏熊刹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呸共权,多次夺得国内合资SUV销量桂冠篡姜侈。是什么让它成为了国内SUV的明星砍溪花?又是什么让它如此大卖翱参?   现款CR-V有2.0L浅芍、2.4L两种动力共7款车型寺咳,售价19.38-26.28万元零薪何。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型署,售价22.98万元)皑乳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惹蹋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声校,纵观整个CR-V的家族史瞪乖疯,前两代车型还有些“方盒子""造型镐傲滔,而从第三代开始疲材,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鞠俱藉,坚定不移的走着城市化SUV的路线赤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淬桶吧。   说到第四代CR-V的外形禾,也就是现款车型熬帕察,它的外形并不是能让你一见倾心的主碎,CR-V上市之初须驶,人们对于这样的设计褒贬不一姑,甚至有些“不得民心”单好漓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嘉本。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粳局。氙气大灯来、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兢。值得一提的是处,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拢,效果出彩珊。   车身长度比上代车型减少了25毫米己,离地间隙下降了50毫米勿恫肛,仅剩130毫米粟霉枷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谜寸速,但却令离地间隙接近轿车沪精,轴距则仍然保持在2620毫米漂同,整体效果比老款显得修长不少辟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因矗立,在实际驾驶过程中俗犀梦,提供给你更加宽广的后方视野是菩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辱掳。   现款CR-V提供17篱、18两种尺寸共3种轮毂式样施,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外枫史,其余车款都配备了17寸十辐轮毂仿己。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桓,车尾向外凸出比较明显群砷,给人一种臃肿膨胀之感蔷灰朽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抗谈码,给人一种臃肿膨胀之感芜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辑倘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积良句峡,为实用性又添一分烂跨南,从之后的销量来说糖撩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挤釜,保持着高歌猛进的态势把耻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺录董背,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲜城睫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙萄牡、精心侮俺倒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祟,排量仅有2.5L工搬剃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS火祭饯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它禾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力曙丢围。   第三代雷克萨斯IS苹刷惰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勾穆,全车线条设计更显张力靠,饱满的肌肉感让人过目不忘氰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抠奥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版零款,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅江浦八,丢失了一丝霸气蝎戏杆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邓滴,长宽高分别为龋健:4665mm燎樊盯、1810mm隙、1430mm句函季。同时轴距也增加了70mm畴阀鹿,达到了2800mm该。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言考冠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踢瑞,其前后配重分别为53亩:47八草。接近前后1伴搽:1的配重也体现了其运动本质承。   IS车身侧面短小精湛善垦杯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竭缓,显露其灵动的车身姿态汀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肆咆,依旧是纤细事辉纳、锋利权毖颇,绝不与传统设计相妥协厩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见列情。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎席扔废。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力纱妒为,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掂峭豆。   毫无疑问拘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逞。你可以觉得它设计非常超越胸揽飞,也可以认为它很有美感怕淀就,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动认。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贯,石油的消耗量日益增大警楞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挎剔邢,排放着大量的尾气捐季辆,制造着日益严重的雾霾天气垒闯。汽车尾气的污染弟,越来越成为大气污染的重要元凶常凉。开发替代清洁能源些,代替排放巨大的内燃机缎恍焕,越来越成为厄待解决的课题酬。现在很多厂家都开发了混合动力车型皖蔼蓝,这项技术基本上成熟了炕程,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烯天潍,也没有成熟的商业模式来进行推广土戏,即便很多条件还未具备矮讥片,即便这样那样的客观限制介,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扒橙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厕拈烙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桶簿急,叫做启辰e30晨风尺奉扣,这款车还没有上市文氰竞,很多技术参数还没有公布仑啦掀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据场洪搐,介绍给大家撑。但即便如此伯试,这款车还是有据可查焙吼,开发平台来自日产聆风电动车跺,外观也和聆风十分相似洁赡睹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淌,2700mm的轴距和骐达相同屁让冷,外观的样子也有几分相似苔。但明显晨风的很多细节显得与众不同邪,前脸没有进气格栅的设计计邯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份图豌。而据厂家人员介绍表,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猛秘毁,而是单独开发穷尝搜。   尾灯使用了LED的发光元件咀司,看起来更加醒目饰灯其,垂直的长条状样子也很有个性鸽催。但在车尾上郊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同垮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撬,用以分担电池组的压力是,这在晨风上是没有的棘。   本文导航砷抚另:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浆氖马,照片上看它挺精神伯烩,设计有传承有创新遣筛访,硬件配置有增有减赏乃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情常刃,没能去测试现场参观参观借劳。   命运总能给人惊喜壤下纽。上周五下班前幸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目觅,领导突然走过来跟我说浪忿:“来了个顶配复蔽蹋克斯句畴咎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”评焕拎,周末的小幸福就这样碎了一地骏幢捍,我得跟两台机动车泡在一起端。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绷同,坦白说现在我对它俩都“不来电”佰。这样也好嚎,好歹保持个立场中立对吧们恼貌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满释,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗡煎,比如为什么海外有独立后悬架第冗?国内全是非独立后悬架袭?其实道理不复杂讨狮蒙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响稍版凹,既然如此长氢汗,那就遵照做生意的基本法则来做妻菜物,降低成本擅秒放,攫取利润详,无可厚非虹。我相信如果改悬架车就没人买灰,那他们肯定不改文萝痪。   福特比较谨慎漏维改,善于跟消费者打成一片飞瞬,挣钱不忘树口碑良,好口碑又促进高销量落郎响,顺利打造良性循环圈矮赶。尽管它也有这样那样的问题奖吠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篡,值得大众好好学学阶龚。话说回来吴鹤鞘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拌络。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅溃克斯勿,是各自家里的明星产品蓟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浩孪街,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喷统。把这两个重量级选手放一起匙,能擦出什么样的火花来腐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利那藤,似乎这样能出一口恶气绰劫。不过我得劝各位一句恐亭虱:百花齐放很重要醛,一枝独秀最糟糕踏晦。   ●外观   扯半天总算进入正题倍氦,这个阳光明媚的周末盆乾氨,没有雾霾的打扰乔砰茂,我把两台车放在一起拍了套合影路丁粮。看看它们淮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钵擞,一个是16.29万的顶配版两厢腹厦μ欤克斯掀窜戌。要说家族式设计功册,大众当然领先其他厂家华怠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服顷季,福特的动作稍晚一些渡擦,效果不赖铣。   所以当高尔夫7和赋沉疲克斯站在一起的时候炼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营错。谁好看我不说懦技,大家都有自己的喜好奉棚怯。两款车前大灯组内容丰富超惮,氙灯秦瘁、日间行车灯我徊、大灯清洗方廉顶、雾灯一个不少本敌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有抄,而副降馀克斯的则要花6千块买选装包槽,朋友们创喷聚,要享受还是得多消费啊倍腾。   车轮部分有看头公险年。甘岬龋克斯胎宽215mm卫,米其林博悦轮胎东,轮毂造型带感布末,给个好评些钱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恐。高尔夫7胎宽205mm备茫,似乎缺乏顶配车型应有的气势蓝葡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绍。   车尾设计各有出彩的地方默武焚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酪散,跟高功率版1.4T车型的身份很搭攫,LED尾灯是个加分项请爸己,傅<矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲜。左边那台风格沉稳一些玫邪,右边的青春气息扑面彩必,你喜欢哪个澄?" "  “牺牲一定的车身刚性修陈署,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谩白攀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构娶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睬砍俊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后染篇瓣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面让。就在上月算,奥迪再次引入了其Cabriolet版本识澈旱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杠,至于奔驰C63 AMG惭敢蔽,目前还缺少这一车型微巨陋。   由于是RS5 Coupe的系列车型耸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琼暖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纺壳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事庭,毕竟除了性能之外临,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沮。   延伸阅读 外:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吻什蹋,其中包含对车漆颜色盟、内饰颜色以及电子功能等自主选择甩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的歇图邯,所以在配置解读方面韶盗门,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注清,并将官方价格告知大家绒朵佳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上躲诺,软顶敞篷采用电动开启萍背欠,时间上需要15秒即可哀翰壬,而将再次闭合需要17秒碍蚂,其开闭结构为多连杆双片式畴宫寒,这也大大缩短了开闭时间考。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丸饱土,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷虽,为了不过分降低运动性表,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瑟肛茎。排气方面也是RS5的一大特色处哪骋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管板发,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拍忍,而在Dynamic模式下会全部打开蚂懂烦。   本文导航辛孝上:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茎柑驮,或许大家已经是心里多数赐鲍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孩蔡肩,定位于新兴的小型SUV市场侥。众所周知仁涟,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灭,长安铃木选择在这一细分市场发力镐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寿倍,通过对比分析射斥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吼蟹疵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惹,搭载1.6L发动机东哨铜,匹配五速手动和CVT变速箱建翻讽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L盒拐宪、2.0L两个排量六款车型惦,同样匹配五速手动和CVT变速箱撑韩搽,售价区间12.88-21.88万元萌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观朔恭谩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面得隋栏,通过下表的数据显示得知染,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沟翅,相比逍客份、昂克拉等车型同样处于劣势袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起记危灿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藕巳嚷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因案蛋,还有与车身不同色的黑色包围烽科、车顶行李架戚痛屠,短小结实的车尾斥勾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果日豢。车身颜色选择上兔陕,S.CROSS锋驭提供了极光绿廉、皓月白家开炼、星辰银仟污、丹霞红炽惜哼、银河蓝和晶岩灰六种颜色跺遍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藕恒递,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朔,雾灯坏伤赣、下保险杠也经过了重新设计壤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谭咯佰。车身颜色选择上翔,劲炫ASX提供了珍珠黑峡封、极地白惺矢救、翠鸟蓝烘吵、酷银广铝竿、钛灰五种颜色楞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疚略悸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锰诲扦,前后雾灯创,并配备大灯清洗功能沃,外后视镜集成LED转向灯;同样俩切徘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯薪,带水平调节和自动清洗功能檀稀,其外后视镜没有集成转向灯廉坦璃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卧杠信。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虹剖犊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂勺篡,二者均为铝合金材质测精。所有车型均配备优科豪马轮胎蚕狠。值得一提的是埠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徘堵,这在同级别中比较少见茎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趁戈哦,根据车型的不同尺寸有所区别唬,低配驹宫:215/65 R16逝瑰,高配驮:215/60 R17覆违,轮胎同样使用的是优科豪马搓,同样配备全尺寸备胎巢,两车在这方面都表现得很厚道茎皑偏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磐么瓮,第七代车型楞赖。其指导价12.19-14.49万匙,这是配备1.6L引擎的价位习冲俩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品什胯,账面要准备好14.09-18.29万宋道。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车徒咯,当然惟计,身为第七代的它矮囊,在冲击属于自己的又一串“第一”酬棺。但我们相信力鸿,短板才真正决定高度齿。   全新高尔夫的德国总设计师说华,它的设计主导思想为“简单既经典”埠拱善,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迁晤少:中网与大灯的相对位置负、拓宽出车身有力的轮拱伙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了俊诗劣,这台在中国拥有极高人气的两厢车承,一露面吹忱,就好评如潮纱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解趣,但还是要将6/7重提绞杜典,除了外观上的差异韭搬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上角当驮,比第六代车型要长56mm卷。而整体车身比例上皋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娶培,轴距增加59mm虽,从而提升至2637mm凹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计些酸,但新样式的内部构造也足够炫拌拴托。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徐搓戈。高隔音性的特殊树脂层谦绘煞,形成3层薄膜结构咯甲粱。它拥有很强的抵制振动物理性能赦氢。   直接跳过撩人性感的腰线赶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型访裤。相比海外的双L型举淘,或许辨识度更强一些锭蔼稿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琶板巴,但高7的不一样邯。细心的你会发现聚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时匣,才会主动启动蚂,并且拥有厂商宣称的132°广角阜性沃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲜,天平再次偏向了驾驶者一侧扒。整体内饰上络,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膊刊荆:放弃中庸的设计理念慷摩们,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闪庞痰。不规则的T型区鲜看蹿、活泼的金属线条点缀瓶,让全新高尔夫大变身烩磕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫡,它能够让你感觉非常新鲜犯。   坐进高7内究雇暗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捂录,比普通天窗大了30%祷垛。而外掀的开启方式有点奇怪科,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倡喜,同时还为内部提供更多头部空间加徽。   大众车型的人机工程向来让人放心拎蓬锑,这个角度的方向盘汕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦沛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型垦,或许来个拨片更有型吧粪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症加忌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度城妥。   本文导航把:" "  在国内的SUV市称啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下母疽蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侧,正因如此汀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捂荣陈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蒂菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熄。   说到大空间穿、七座设计口夸、配置丰富的SUV市矫,北京现代全新胜达是其中的表表者伙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弧夹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型光缓惨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玛笆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耐,下面我们将对这两款车型进行对比分析铜钝绞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观题:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轮弛咳,设计上中规中矩妇拜,采用了哈弗新的家族式设计元素排哩鼻,这一风格将在整个哈弗系列上普及高媒,代表性的设计元素有瓢拴:大尺寸U型前格栅时柬火,粗壮的镀铬横条格栅瓶釜角,时下流行的“X”型前脸细闯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矛纠秋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的播缝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的禽秃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诚编颧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺儡昧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪胃擂,再辅以造型锋利的大灯灯组诫瓦,极富视觉冲击力铺热爸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋师,现代品牌的确更加具有超前思维意识冕霓。" "  如果提起讴歌品牌骸,大家一定会想到MDX这款车哩稗,究其原因贾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型咖慕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晃吴厢,拥有讴歌最顶端的先进技术污曹乌。在2013年瞳哭,讴歌上市发布的新车相比以往脸,算是非常密集的防棋。即将岁末恰,讴歌的新款MDX也开始上市销售耍踩。作为新款棉退,MDX的售价降低了赖辣狡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注能。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妥既?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褂施,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扑。使弯道驾驶更加轻松南络熔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 稿途,在车辆制动时艾,通过制动延长扭矩矢量分配昂喉,提升转向的循迹性 退,这在之前的讴歌车型上是没有的小纤诞,包括RLX诞从炭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炕榷。但我们看到莆,在讴歌品牌乃至本田车型上桔,自然吸气发动机依旧占据主流察昆黄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腔,在新款MDX上使用的3.5L发动机磋纷槐,带有VCM可变缸技术非,在不同的动力需求下磁,发动机自动切换工作缸数昏,用来节省燃料睛伟,提高燃油经济性啦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魏翘,使用了全LED大灯懊替,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沫菇,不止在新款MDX上出现舷酸,旗舰轿车RLX上同样具备戎。但和MDX相比仓,RLX的前大灯内部结构稍有不同嗜砷。而MDX的这种全LED大灯唬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杉插奖,但据了解讴歌正在向这个方向研发褂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务换,其中大致包括救援贾陵、定位膜慑赶、导航检索等常用功能韩。但值得一提的是解免,讴歌的这套系统在整车质保期内衫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伴屡铅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上屎缎观,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糙桔幸,通过车头毙荤、车侧女面、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式去。对于前方障碍柿、侧方停车枚挝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蚊社。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助痞蛙斯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疲歇蜡,MDX采用了59%的高强度材料肆,热冲成型一体式门环等途径烹免纤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钾。   本文导航盛擞:" "  在新一代天籁发布之后度改豹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字面。二三十年前诞殿素,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越富扑港,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陪普接,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前且。而谈起这两款车彼,目前多数人对它们的理解是脯矢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呜诺酗,配置增高舞,便成了公爵和君越客风咐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸割剧谰、动力和配置等等线哄篙,却有着极具诱惑力的价格缆党色。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘际,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额等,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扣。可它们究竟有没有这样的实力巩?两者比拼浪谱,谁又能更胜一筹娠?本文即将为您揭晓犊寐。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绦平邓,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奔兄挞,售价区间为23.59-36.99万元省。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版干喀割,两车售价分别为29.98万和29.99万饺铃,价格非常接近我,比较有对比价值鞍恨上。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崩攘,主要是雾灯怠彩、轮圈等几处细节可以加以区分熄,尤其是中网变得更精致猴惰,车头更显大气为堡。但也就是这些细节的变化未刃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动供茶荆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裸那礁。   大灯方面赡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能些惮,不同之处在于挨测,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篙俯。   车身尺寸方面杯箱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)废淳,君越的长度同样超过了5000mm迹蜂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酵擦林。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抖替培,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凶,并没有追求锐利坡挥两,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅休,腰线设计是其外观中的一大亮点跋草,并非大多车型采用的一条笔直线条时繁卯,而是在B柱之后便缓缓下沉朔疵爸,在后排车门上形成一条折线了袭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感旱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士暑同。   尾部来看效牡,公爵与标准版天籁造型基本一致稻,尾灯造型也还是一如既往地犀利耗前,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葡拿椭,为整个尾部增加不少活力虚覆侩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合咕半,使其整体感更强掏珐廷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赁,轮胎方面醛矗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匠,更为霸气啡湘泼。   ● 外观小结嫂次: 两车均采用年轻化设计举,稳重气派;车长均超过5米碱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茹硕,君越表现更为抢眼榷粗。另外合,从个人角度来看倪寒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墟宽,相比之下它的造型更加简洁献诚凭、规整奴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识攻吮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扣陈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链咐咕,足以呼唤出你全部驾驶激情弦下。你可以视它为野兽康史烽,但我更愿意称它为内敛狂徒赶蕾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钱。它是驾驶利器极隋兔,也是很多人心中的梦想之车侵窖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG路让红。   既然说道奔驰AMG粗锨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样外,都代表了其品牌车辆高性能版聊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绩城,这些车在发动机配置调教茹词,底盘调教随,外形和内部设计上都远远超越原厂车虫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型轻遣恋,它的长宽高分别为4707mm壳飘、1795mm和1391mm返刨方,轴距为2765mm锭菊。参见下表可以直观的发现麓据,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的摔坦炭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面够娩琴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同范喘。但细看之下策,还是能明显看出差别碧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降灭昧辉,流畅迷人更具轿跑风范涝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挟。   除此以外爱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭馆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兑,前轮尺寸为235/40 R18茸,后轮尺寸为255/35 R18涉揪讨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酸,以获得更快的加速度将赫旗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果变。   车尾是C63最为霸气的地方眷俯,四出排气管宣誓着其运动特性冀修泰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杯行浇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扩,从而提高车辆的稳定性融悼控。" "  11月12日怯烂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晤。无论在平台还是动力上胎溃,这款车都与标轴3系基本相同竞褥冀。动力上抛妹冒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潜,依然分成风尚募村、豪华和运动3个不同设计套装擒使铅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式墙敲。无论怎么看暴淑烙,4系都很像一款双门版的3系锈簿绣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兜忻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹿彤辛。   虽然名字是4系得恼杭,但如果只看前脸鲸凭,恐怕一眼很难分3/4系惋。不过仔细观察细节的话尼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同规。比如更大的开眼角设计粉旦,更修长的双肾格栅鸵,还有明显不同的下进气口设计风格捐笨。当然函屡,了解宝马车型的消费者都知道城拎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置监虚倦。此外继路骂,前脸还针对空气动力学进行了优化到楞。 【左旧喘:豪华设计套装(选配)/右彼钉:风尚设计套装】   侧面造型上诽牢鲁,4系明显比3系舒畅很多连,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条琼,更修长的车门对此也贡献颇多娶隶徽。不过轮胎规格和3系完全相同暖,似乎很难体现出这款车有多么运动牡缕。另外潜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了本侩侯,和前脸的进气口配合枷兰,共同为刹车系统散热抵莫蕊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衔,不仅装饰性强蒜五陋,看上去也更凶狠怂。   尾部设计上臀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素垢。猛地一看依然很3系界,但饱满的线条体现了4系的不同葱。尾部虽然整体很“壮观”盛菱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气刨,别有一番风味黄阑叔。另外释,根据套装不同雹娩无,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秆,实拍的运动设计套装为两侧双出础型,个人认为设计还可以更精致一些沟矩。   车辆提供体第:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缕:北京市海淀区闵庄路19号   电话控:(010) 5872 8888   本文导航躺阜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓣鲤,自日产逍客2007年在英国上市以来醛糕徽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来败体庙。各汽车生产商自然毫不示弱胸井登,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俱岗娃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鹿,公司就对其外观和动力均作出了革新踞椿憨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冷香,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伦。这款车售价要高于ix35魔晃羚,标配版的售价与高配版的ix35相当律戏蒲。较高的售价并不会对消费者影响太大我蹬峨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力史。 ? 现代ix35   除此之外氮摊饥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稿伙啥。完美的驾驶体验授鸥颂,充足的动力表现沽涟郊,日常的实用性以及低廉的养车成本窗惶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孔毒懦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面寄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间慑客咐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骨肺串。CR-V的后备箱打开的角度要更大煎墩,后车门打开的位置更高檬媚莫,加上方便的一键式折叠后排座椅妓皆翠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜杯蔑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的联辜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辅革叭。ix35的后备箱地板离地面更近鹅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呸吠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5胖,他们要对此多付1,700英镑构。其余两款车的四驱版荤全蹋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饥巧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)肺皮。   从标配版本来对比三款车炭,ix35要优于其他两款舷馁。SE版就提供了后排加热座椅溺稀心,方便商务人士乘用半。高配中更是有导航边,蓝牙荷,真皮座椅啼娩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能茎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠融,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痛。   综上所述摩,我们推选出这三款车的排名分别是朽柿超:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扔喊济,但是它的驾驶乐趣却是最大的熟末郸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绥巷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足救。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梨让。低的污染物排放乓何聊,强劲的动力表现违读鸡,新引擎的装配让该车重获新生部掳缓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卧凛浮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倒。不光是低廉的售价染布,标配版的实用和保修期的延长抢,让该车十分吸引人辅炮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舰稗窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权悔,严禁转载冬粳投,违者将被追究法律责任非市趴。责任编辑伟胳诧:李敏" "  在国内沙惹皑,提及福特这个品牌屏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶龋克斯和嘉年华淋内,但福特的精髓决不仅限于此穗庐拔。在美国地,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军较。近些年来棺闯怕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围链空,先后投下了旗下多款SUV车型塘筒惮,其中包括翼博庞汕、翼虎始米湾、锐界以及今天的主角探险者秽扁被。作为美国销量连续15年冠军的探险者谦,它在中国的土地上能否再续佳绩雷卡末?带着这个问题理,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绘冀苔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯煽浮,也是其第五代车型钒捌班。在今天看来溅,福特探险者圆润饱满邓磨棠,又不乏美国车标志性的肌肉线条青宫汲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求解蛔爱。但早在1990年庙娄廷,第一代探险者刚推出的时候夸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兑痊。   随着时间的推移苏借归,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赁伪郴,与其说是改变匪坦薪,倒不如说是更加顺应潮流级蹄。早先的皮卡底盘不见了踪迹电瘟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂日。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐粮印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乐。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞪敲?结合同价位车型做个比较不难发现腔,探险者论尺寸绝对傲视同级草蟹盯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV不,“尺寸”无疑是其最大卖点伙。它的车身长鸥、宽坤抹俄、高分别为5006mm帅、2005mm和1743mm粕歉,轴距为2860mm经。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV枷塑艘,即便是与奥迪Q7的对比中欺,探险者在某些环节也不占下风雹咀赖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哪行,探险者的最小离地距离为193mm吓颁互,接近角和离去角也并不大堕该跑,仅有21.7°和21.4°痞挛午。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的伤缝湾。" "  引言赐仿婪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楞虐傲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新料幢们,其采用了全新MQB(横置钠怨炊溃块化)平台生产闯检描,不仅在外观派、内饰方面有着明显的变化闺罚半,更低的生产成本淘、更轻的车身也使其有着较大的优势目舍。此外怯陷塘,作为其老对手的福特盖稳济眨克斯当然也有着较强的实力攫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评畴急吴。今天碉奠旱,我们就来为大家对比一下韦廷,看看这两款车型谁的实力会更强乡。 外观搞乾显:低调内敛大众风对比时尚张扬缚蹦Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感粕窝,但在设计风格上却有着截然不同的一面旧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上漏。而复瘸肪危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挞。   车身尺寸方面晃牌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进忙府戏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镶剩,轴距也增加了59mm抖,整体看上去更长更宽更矮畔曙浓。但其主要竞争对手赴埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势檄显。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姬瓮、强壮瘁陶熄、凶猛及,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熟袍。试驾被安排在了蒙特卡洛羞宦,我们被热烈的目光追随了一道臼楷,同样寿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路物炭换。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起还筏,它的对手就已经锁定了睬潜示,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彭末,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲜颠无,他们选车就两点窖,第一样子帅竟,第二性能足够强大睹量。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力痘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锰。恰恰如此啸羚,它看起来很漂亮螺答,尤其是车身各个部位的比例与线条醚,挑逗着所有人的视觉神经胆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侈存,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堡论,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狮门侨,而且更杀气感更强鳞。怠速时慢慢靠近腥端吧,它的躯体在微微颤抖狠比叭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陶灰。   细节方面奥迪从不偷懒构,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾忱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冒使。在我看来尺抬舱,这样的视觉效果已经足够征服所有人氖,如果你觉得不够醒目撮,还可以选择将卡钳漆成红色帅韶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纳跑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体确落蹄,120km/h时自动升起码,此时的样子最为动人卿酶蓝,速度降低至80km/h后便会自动收回订抵伸。   进入驾驶室并不费力膜算,内饰与A7或者S7基本格调一致臀顽,简洁朴实荆,中控台区域保持原有基调街,有人说它沉稳坛,另一些人说运动揭瘫副,在我看来这就是奥迪的风格晤,可以满足很多人的口味瑟我费,一切气氛都显得那么熟悉姬。   车内有两处亮点让我记忆犹新扭脱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倘,坐上去的感觉也足够舒服袜比楷。不足之处在于它的调节方式太过简单脯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哗钡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能项乖谢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘霜,手感与大小都很出众普龚,令人爱不释手茧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方饲,善于抓住驾驶者的心斑刺氰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芍徘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敦镣唬,两厢版掀背车开始越发备受关注的玫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型阜,强劲的运动性能也是非常重要的指标风阑。就在本月初韶夏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求魏汀拐,除了朗行运动版之外娟朔蒜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能靶。接下来娥彤,我们将两车放到一起竞界筒,来看看其空间和性能环节的表现如何权抨泌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堵,如今的情况则正好相反蒋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驼缆范。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元彻然歼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元访,两车的售价还是非常值得人期待叛栖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版却筛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浪纪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凤,前脸没有任何改变半稻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素司雇逆,但给人的印象要更加动感单钱。   车身尺寸方面竞伐挽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烂兰巴,各项数据都要比朗行运动版更大一些肯唱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少请家记。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赁餐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惦,比较适合家庭日常使用联胖史。轮毂造型与三厢版没有区别驹铰墒。在发布会上徐麓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎司,相比科鲁兹掀背车不够运动煽稗宏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啦混税,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑高呜,线条更加自然裁犯、流畅勒复泊。两车的车身腰线笔直且显眼迪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉檀储啦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影械慨实,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赎写,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婪。同时搬讼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迟枯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源填,点亮后的视觉效果非常不错侍涵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞄惮吻。整体风格也是保留了三厢版的造型低葛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疆佳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辰。2008年箍告肯,丰田Yaris进入中国市晨 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相添箔念,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瑞厢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车穗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拦孩,想必原因大家都很清楚藏,致炫在各个方面都已下足功夫瓜,为的就是再续辉煌工憋捐。   致炫外观灵动时尚噶,带着一些年轻的运动气息噶,车长为4115mm泵垦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胆苇勾,比老款低50mm;轴距为2550mm坎眉牢,比老款长90mm丛普眷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拢肥鸿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劣山鸿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缕是,这样的设计更有利于致炫的散热让炒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利久磨到,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疮颗。   " "  在这一两年中漂发,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凌鞍推,究其原因独,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掂穿断。另一方面矢容,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苗枯。代表着大众在中低端产品中的最高水平歉。如今镀努,高尔夫7也渐渐走进人们的视野哎。带来的改变很多唇屑,由MQB平台带来的更多越级配置图儒剩,外观内饰的革新胺蓝,动力总成的变化股酣,当然还有后悬架的改变猛龄靶。能否继续神车称号瀑沥,笔者觉得伞非勾,可能性极大拱珊颗。   ●从固定平台向纳#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕椋块化平台的车型浑侗碑,之后床,从这个平台开始概,还会有奥迪A3等车型陆续引入彤份。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓漂。但从高尔夫7开始办,这种概念将发生改变戌继。MQB牧妫块化平台生产苹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留暑参,后面我们会详细说到卧悄鬼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稠,必然是一台有传承有积淀的车型慨米。经过几十年的发展和变革僳,没有被历史淘汰隋,却总能获得新生和换代墨。我想符合这种条件的车型真的不多吩。甲壳虫也好侧,卡罗拉也好司滑磊,都算在其中且县涎。高尔夫更是其中不可或缺的一款敌峦,从第一代发展到第七代嘲,我们发现混,很多经典的设计元素没有消失离绢,而是作为经典传承下来幂,但技术却在与时俱进的发展另。直至现在匹失,高尔夫7的出现铆午记,能够看到曾经的影子捷,也能够看到未来的趋势点。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惊污,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粒祭,今天在紧凑型车上也上演粕估虚,只能说明川埔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恕井氯,也从侧面看出缸棉庇,这一级别的竞争是多么激烈柬玖,高尔夫7的轴距加长了59mm怂,反应在车身上并写村,加长了56mm交。这让我们看到曙肯,高尔夫7并不是一味的加长府脚事,更兼顾着车身的整体设计晴,以及操控能力的全局设计傅享翔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癸,争议很大宠,但貌似并没有像新速腾上市时那样堵垂,引起大家的太多反感哼圈。或许一汽大众的这场策略大变牵课手,已经让消费者黯然神伤了孪。大家也都知道吹,这是没办法改变的事署,想要四轮独立悬架黔歇,会有性能版车型作为选择泼,要是纯家用膘赖坤,就只能接受这个现实日汝钨。   本文导航恰少:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV镰比,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糙,这仿佛已经成为了一种定律力斯。话说回来漂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衔甩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计陈讹、做工脑何烹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼景跋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兴僧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解勘煤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型顽朝,为更直观的进行两车的对比分析互烘冠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骸挺,需预定等车时间较长刑辨勉,主推1.5T车型)作为参考对象供蛊怜。备注孩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版呐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高骑卡春,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卢坝诡,瑞虎5和哈弗H6各有所长该丧,瑞虎5车身更宽滥菲泪、更高滩硼攘,而哈弗H6车身长度裁颁颊、轴距更长滔傲间。另外这两款车的外观设计原创度较高袄,没有明显的抄袭痕迹筋驶驹,且能够符合大部分人的审美观辽,足以体现出设计团队的用心程度断蒜蚊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胳关供,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应镰保,意在塑造最新的家族风格剐睛,整体呈现出大气恼、时尚的感觉弯秋骡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择设究,包括徽墨黑梳筋腑、烈焰红狮冷、赤金棕赁囤、暗夜灰肠、皓月白和丝缎银开导纳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爸卤,其更侧重于简约琶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舷。车身颜色方面陛吉戌,哈弗H6提供有经典黑接请矛、雅致银淡冈、简约白前、中国红觅、风尚蓝德怖徊、摩登灰胖、醇魅红然掸、睿智棕共8种车身颜色椿绥聪。   前脸部分巳遂避,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果窝。瑞虎5前脸层次感较强搔,大灯巧妙地与中网衔接嘘吻,而下进气口被分为了两部分掇,下部与底部合适护板相连接诺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壁化,没有太多浮夸的设计宏屎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识栖律闺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“差吨,但绝对属于耐看型峨,整体间流露着SUV标准的稳重气息阔旦邪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侩梯接,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘦,车身侧面给人以更修长的感觉节帕磐。另外械焦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条受汝行,车顶均配有行李架徐。   同样的紊吵笺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感催侗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面澜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沮娄料,厚重的保险杠更具力量感能。   灯光配置上纪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啦冠,内部灯组布置较为新颖鹤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恒桐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞎拣似,常见的柳叶状大灯造型缴淑发,常规的灯组布局识亨守,带有透镜的卤素光源大灯湾讥,提供水平调节功能氓瓣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拳及酮,看上去更为醒目和美观堵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抢叉卑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毙粹稳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寂捷暇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇竿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想厩囤,同时越久的期待会带来一个重大问题铣讥,那就是新产品如果不能做到完美唇局篱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时航目,两条定论由中国媒体陆续传开叔趣定,首先它的相貌不错惜,其次来到中国的时间也不会太长了端。一个月前双,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁士,为何这么说绊捶娟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痹,通过细节上的修改扛,使雅阁更贴地气恃瀑。   设计师在中国进行了大量调研工作隧危弗,最终他们得知了国人的喜好虹捣离,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汉德锭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁秽梨蹿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手架冲驴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中握邪襄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表青酥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈旱滑仆,在如今大行其道的“加长风”面前襄蝎臣,本田倒是走了一回不寻常路莫,这也是让很多人吃惊的一件事哺发车,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响艰淑档。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孟,究其原因我想和C柱造型墒雹龟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戚弗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度艘欢夯,先是放弃了老款斧头型的轮廓贫奴,其次将双出分置排气融入到了包围中鼓穿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚桂搓、动感靠拢标。   本文导航玖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笨翘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼓离。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩微撂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睹短。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别联哪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侈叔胺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缴娇势。相比之下涉胖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计配,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉得歼。总之这个价位的车型李好,只要设计不太出圈消费者都能接受浇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痴,即便轴距也仅有20mm的差距僵坏喉,如果无聊到一定要分出个胜负的话共态墩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坑短,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扛,在这方面长安CS75表现得尤为突出堪。顶部的灯眉惨肪但、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番,虽说还是带着几分模仿的味道层传,但却并不令人厌恶南。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炯假,不过它的优势在于自动大灯功能教,这是我们在CS75上未曾找到的配置诽其。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漏,都是标准的SUV设计菏菇灸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹋,不过值得注意的是香绒付,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复县,上下车时可以避免蹭脏裤子贰呻,这一点要比哈弗H6显得人性化抚抬小。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卫缔匹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳导迫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炬狮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腻,那也将成为它的一个优势猜店。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异队梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闺辣槐。两种风格说不上谁好谁坏喘翠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫灭景、更时尚的选择暴淮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列培厂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烂涧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峦捷巷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垦梗狄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吾顿枚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乘娥珐。相比之下劲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毖栓伞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉徐霜昆。总之这个价位的车型觅哀德,只要设计不太出圈消费者都能接受物弟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奢但,即便轴距也仅有20mm的差距团,如果无聊到一定要分出个胜负的话稼驰喘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丁煽食,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痹赣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膝,在这方面长安CS75表现得尤为突出肪嫁。顶部的灯眉椒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店,虽说还是带着几分模仿的味道腿亥,但却并不令人厌恶糖驴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醚颇,不过它的优势在于自动大灯功能牵梗,这是我们在CS75上未曾找到的配置害垛苗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虏,都是标准的SUV设计茅堕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俊挪酷,不过值得注意的是蔡郊颈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茅泌,上下车时可以避免蹭脏裤子敖,这一点要比哈弗H6显得人性化籍驶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎互,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匿矢纪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等康兄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肪,那也将成为它的一个优势品讲孟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诚陷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辞讲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馆。两种风格说不上谁好谁坏池休,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铜身、更时尚的选择恕酶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型角,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狄琅誊,埃隆·马斯克就是一个奇人活,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尸僚?下文简称“埃隆”)恋。远隔重洋来到时差16小时的加州承磁熟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沉环,一款名不见经传响襄惠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袖撅帝。在短短的5天内陈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试男晦。 ●曾经的TESLA攻头:短暂辉煌的Roadster   2003年钵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菩,并亲自担任总设计师的时候殴,他为公司取名“TESLA”蠕并。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家括、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疽。而在十年前纬槽纷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娟,因为在此之前怕,没有任何纯电动汽车成功过乏。   不过很快动嗡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碳逻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拓澈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亲涟、续航里程短的传统印象泼肉级。只是武农滑,那时的Roadster真的很糙信闪,很贵避拌莫,很没吸引力举媒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骄。   于是嫂滑磐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扮庆膛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮5恕,已濒临破产……”暴顿鼓。   不过瞧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胖懊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扔。仅从2012年6月车辆发售孰,到2012年9月这短短一个季度内夹酸衰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S孟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元材矩,并且公司还获得了美国政府的政策支持搁太俊。   ● 简约外形流畅饱满敝渭病,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捣?一个能够打动人心的外观设计泵竞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枢汀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踏富那,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔防吨溺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物登谅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者官。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院康,是一位年轻的美国本土设计师藩四,曾经在大众汽车担任过助理设计师垒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计风。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丁戳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疗,马自达旗下的Furai赐偷克、Ryuga窝勾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下禾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker时母怯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车投笆显,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)劲瓣。初次见到TESLAMODEL S的时候般哭轰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系砰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谁噶,难道这两款车之间也曾有交集蓬?   多方查阅资料后才明白伦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的莆,不过后来TESLA对其提起了诉讼嚼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作毒两嫁,还盗取了其电动车制造技术灰接缸。于是紧接着崩戳伴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品释,并最终完成了MODEL S的设计工作喀法趁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坎磕,轴距则为2959mm鳖朗。仅从数据来看辽凹绿,MODEL S已经算得上中大型车的级别茂,差不多和奥迪A6L讲、宝马5系Li等近似掀奸,只是车身更宽大也更低矮一些如潍村,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顽膏脯。   整个MODEL S的车身上乏,相比许多人和我一样懦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计克楼隧,椭圆形前格栅造型太另类了螺叛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴甸乓,但是这也成为了MODEL S的标志卷煞阔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志轨寐夸,所谓的家族式前脸蓟办。   你或许会认为没有前置发动机的存在踌露禽,和绝大多数的电动车一样滩娇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禄虹,那就大错特错了采惦墒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箍嘛脑,动力系统和电池组攀堵膳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矗趴驳,就和传统的内燃机汽车一样苫谋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梦。   细长条的大灯造型很酷樊介,氙气大灯讲商购、LED日间行车灯都是标配骆,和其他车型类似狡腊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雷蕾刀、LED雾灯以及示宽灯免杠吞。只是在功能性上MODEL S实在很单调扔旱,同价位产品上应有的大灯清洗拍橇免、自适应功能等一概奉欠卡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劲,4年的时间快捷狄,经过诸多顶尖设计师的打造驰洪题,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发登抢即,再到上海车展的国内亮相憾,今年广州车展终于正式上市炬荡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口理踞嗅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吴罐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赏持姆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厕棱弦,这是中国自主品牌获得的第一个五星涂忌钝。观致3四项总分达到了惊人的340分跺,这在整个2013年度排到了第一位撤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沁来峰,接下来为大家解开谜团凰啪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芜眉逻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渭蛋霞,观致3的外观线条十分简洁柒暖,但又不失从容优雅绘懒疼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伪糕旦,毕竟它的设计总监曾是大众高管宫狼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啦。   前脸看上去相当的饱满圆润侩煤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅换脚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唯,而“Q”也是观致汽车的首个字母峡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篇答连,当然您也可以把它当成是城墙式的设计斯湃稻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切佳鹿,这话虽然有点绝对糠,但却不无道理门仿缚,在说服消费者购买自己车型的时候斜兢画,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喜椭镀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辟钾肖,随着时间的推移龋,两各品牌已经深入人心教玛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凰,相近的售价冷侧、同级别的定位扮,看看哪款表现更有诚意透沮潞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫌,造型圆润符合多数人的审美敬,第一眼算得上成功鲜肮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贯咐,细节处理更为立体很显档次饶欧胖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驶沟匈。爱丽舍原创度极高谎从,很难找到其他车的影子巫慌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毒,只不过虽然车身进行了拉长还逗,但看上去依然是一副小型车的架势欺,气势上略输给爱丽舍氯。外观设计确实见仁见智镶堆,有人喜欢圆润稳重连嗣,有人喜欢直线条的简洁利落撇骡,嗯好吧辅投色,各花入各眼诽肖饯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磋馈点,新桑塔纳除了车身稍长之外溃舶,轴距软、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哼顽澎。但整体上两者都属于造型协调的类型肃。   内饰部分嫌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孝文。配置细节设计宫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尘鬼,比如位于方向盘后边的多功能按键弯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式立汾,则显得没有可挑剔的地方毋隧乐,只是限于成本仑涕,用料表现一般茄淋。" "  谁都没有料到短短几年膛杏,SUV会如此火爆蹦膳携,从动辄百万到数十万的城市SUV轿,都曾经上演过排队提车的场景勿噬蜡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样兄手。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瑟,不同细分市场辟累膏、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ㄊ咎取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动连糙,推出了其首款SUV--标致3008葡闪篱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称萋谋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡农。而东风标致国产后价格有很大降幅波残,15.98-21.67万的售价也与途观挝刻、CR-V惕拭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来握飞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV可麻。下面一起去看看吧烹蒋盒。 ● 外观解析   除了高售价外蚊蒙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顽筷。太过个性翱,同时又不够精致探驳。而相比之下慨,国产版标致3008要好很多羞,现代感更加强烈弄窝乖。前脸采用了小一号的大嘴菜舍率,并且添加了镀铬饰条显示很精致累,也符合国人的审美琶邻恍。   前大灯虽然不是氙气大灯街,但是加入了透镜贿,整体观感不差媚淌解,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虏拳。另外精缄问,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疾,增加了前脸时尚感傅。   从车身侧面来看死,标致3008加入了车顶行李架秸忱,虽然并不是经常用到的配置录幂伎,但是对整体造型的营造作用不小仟究。另外颠,黑色下包围凸显了运动感孟稗。   尾部是相比进口版改变最小的敢尾卸,不过依旧非常漂亮瑰,很有层次感隶劫莽。尾灯加入LED灯组耙洗菏,警示效果更好儒侮凉。另外最值得一提的是其后雨刷设计悉斡间,在前雨刷工作状态下侈疵齐,挂入倒档攻,后雨刷会自动工作浚琅曝,非常人性化的设计苔眠。" "  说到法拉利瓦防、玛莎拉蒂这些品牌翰弛锣,网友们肯定会觉得遥不可及呛细桔,价格高高在上耽吼涂。如今偶案,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli酚,它以89.8万元的价格进入国内市场疼付桑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沧牟赡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞄猎稍,让我们来看看他们三个谁更吸引人辞。   在市场行情方面霞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袒谩祁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的庞晴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置细澈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设井酵琼。而其他两款车型均有不同程度的优惠夹镁搭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的爬,看起来非潮婵猓魁梧的发现竟然落了下风踌入,令大家非常诧异叉萝。但在内部空间方面镀,Ghibli组完全不能与发现相比舱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车患差,所以它的尺寸就不在此提及了匆疏。   在该项对比中我,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猾,功率少了80kw茧坞舵,扭矩也少了50nm赶,同为3.0T但差异却这么大试。发现采用了柴油发动机何洗浆,这款发动机的性能超众霓滦邦,在国内有些市场中非常受欢迎怖寞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粹蛊。   对于传统豪华车闻言竿谷侍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式群隘诡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凶巨度。路虎发现集成了家族中的优良血统显小,四驱系统足以让众多对手汗颜斑。   本文导航纱寡擞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实类,保时捷新Cayman在国内上市之后绵势,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抢,遗憾是试驾车迟迟不能到位寄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羔黑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出力晃,就当胜利喜悦之余粒涝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娥妈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秽:不就是保时捷最入门的跑车嘛竟腹郊,至于这幅尿性嘛韦?不过您还真别说圃,Cayman作为保时捷入门产品中攘糖,绝对是一部对得起消费者的良心之作救霜保,比起卡宴与Panamera来说梗,工程师为它注入了更多保时捷的基因凉煽,说句通俗易懂铃伯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观借碑别:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磷枪毯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剂澎刨,第一代Cayman的诞生是在2005年褥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拇嫁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格创瓢喉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腔爽。   新款Cayman S外观简洁备,车身比例更是优雅的惊人释吴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征潍投。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俺道膳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扯峰炽。尽管如此哥橙郸,这款双座跑车依然非常紧凑赔耽,车身长度增加了33mm尾囱。车身前悬缩短了26mm沸敦背。   每次谈起保时捷的外观设计泛松,笔者都是非常纠结的心情朽藩舌,恨的是德国人那副死脑经售其善,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廓身,喜的是哪怕轮廓没有变化奢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿残,或许这就是历史的传承吧卷红。   新款Cayman S除了迷人的身姿栏,优雅的曲线之外捆敲,设计师并不是一味的强调柔美挎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萎睬,这里需要注意的是教,这个大口可不是什么导流机构护,而是发动机的呼吸通道旧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位单焚,加上凸出的转向灯设计配,相信任何人看过之后都是过目难忘萍虽,尾翼同时配备升降功能泰芯,时速超过120km/h之后尸垂,能够有效提高尾部的空气下压力局毖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圭粳,这个是一个价值不菲的配置夏仁,总价44700元蓝贪,如果您不满意当前的刹车系统靛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撩迟肆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惊,据说车用到报废了巳涩构,它还可以装到另一部车上继续使用度逝,简直可以当做高富帅的传家宝巷肋夸。" "  国内B级车阵营的争斗梨,恐怕用水深火热都难以形容啡,原本只是按国籍分布的对抗阵营叙,随着时代的发展股措较,已经逐渐转变为混战的局面韧,比如ABB三个品牌的中级车讲米窝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手围。同样的情况也发生在合资品牌身上菩供孔,民用车级别的对抗往往更加激烈岗艾赌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时快辣葱,来自德系的车型是否会倍感压力纫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志苹尽卞,又考验耐性的工作判轰。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔷。网上车市最新推出的《抉择》栏目显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勃,做出全面的分析与指导磐萄,以同级同价倦坏、同价不同级等角度出发乏乓卧,全方位给您最全面的购车支持怒桂枚。   雅阁和迈腾毖海,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车列,也许之前并不会将它们划等号憾岸凹,但随着市场格局的转变放侧廉,它们也来到必须接受对抗的门口篮猎荤。当然粕好,这场争斗的发起者是雅阁舰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗环欺筋,抢夺德系车根深蒂固的份额浪筐,看起来是个贪婪的举措搪,但能否成功却还很难讲钾沽避。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钡钠昧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的概橙梨,反之同样幕陪。客观的讲粕论绘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感按,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势链丛秤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坍康,但是这个技术到底是否实际薪,还要从使用中来探寻诲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音巢哆散,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响畦懒。   第九代雅阁缩短轴距的作法寺努饰,是令所有人都无法理解的码,在几乎所有车型都在加长的时候琶诬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骆斥,搞得你摸不清头脑艾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用画畴靡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蓉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似糕纺括,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能境烈横,就是最好的证明丧誊乓,据我所知桃挪桃,直到全新一代奔驰S的诞生铜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钮填释。   本文导航茅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年岁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辫瓶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔼冷。直到有一天寸搂,新速腾上市妓警,后悬架变成了非独立结构取,他们的崇拜似乎崩溃了鞘堡挖。这还是那个技术控速腾吗杆局?随着时间一点一点过去冬馆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版膜娩肠、速腾GLI饭峦抠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绊腺德。不得不说叹锰,速腾家族越来越丰满伪,那个曾经的技术青年虑泵,逐渐走向千家万户极,满足标准化的舒适性需求匠孔悸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仇锣,这让我们看到速腾到新速腾的转变怀艾,它变得多元揪妙,变得成熟委贤囤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撂,开枝散叶就像一位长者墟奶。它不是急于求成迸,而是变得更圆滑更成熟熊。记得一句广告语曾经说过负:“成功的男人诧,有很多面呕竟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象貉,它要更多变面厕,它要更多面巾瞧。蓝驱和GLI许,一个拥有更多的节能技术禽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构关叔伟。当然壤箔,价位不同柔,GLI已进入二十万大关串。你有了更多选择蜜巫,你没有了挑新速腾毛病的口实鞘系渐。三种产品摆在你面前芒台,要节能禄?要动力拿?要居家履?新速腾都在这姆恰。    直至今日幻蠢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辅脆,的确奇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藩柑,多少显的不是很紧凑动感膏轻级。但终究那是一种技术执着理念下供妥囊,最后一代产品了攻恰。新速腾的到来似乎终结了这些逗,悬架品质降低裂钞疏,操控感稍有不足俄伯蹄,但换得更宽敞的内饰空间桃奴,等等等等哗盾。到底速腾进步了还是退步了汲,我们无法一概而论痛嚼距。但有一点损床鳖,笔者觉得大家都不会反对鞭醒,新速腾的外观绝对养眼劣。你依旧能找到德系工业味儿缕拳,但又看到更多摩登的东西娄。咸淡合适贫冠截,老少皆宜携惹敛。或许从这个角度来说菠,新速腾是成功的拣韩。    过多的技术说明昂啪,这里就不重复了姐,今天我们就来漫话速腾蚀嘲。记得一次刑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面问,立马对它的内饰嗤之以鼻雷。毫无设计感摊,直来直去疚,见棱见角李。或许不光是这位搞设计的朋友椭慑悔,很多网友也有如是感概刷。他少了一丝温情坊伪老,少了些许浪漫抄淘边。不如北欧风情简约法日涝,不如英国小车活泼倡。充满了德国工业时代标准化生产的气味姜女。打开高尔夫淡嚼还、速腾砂筐禾、迈腾姐贺弛、途观拾垒、途安的车门女,你都会得出同样的答案弛方。或许荣夺骗,这就是一种设计选择丛巷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钳蠢论,内饰模具走点曲线也不是不可以催恭僧,但当你仔细玩味之时棠沦蓄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美发翔。不浮夸挂凛酥、不高调墒捆曹,你可以说它没有设计感窘块,但它却充满机械美楷。 责任编辑迁济:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翻兔逼,也就是S-cross锋驭奉五,售价11.28万-15.58万元喂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈印,主要竞争对手包括劲炫和逍客涡窗纷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聪沛蔑,其实并非如此绒骏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言角。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灰笨脐,我们不妨来进行一些对比去看看敲匆鸿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讲孝惯,也就是S-cross锋驭备级纤,售价11.28万-15.58万元冷仁敝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客宫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孙,其实并非如此憋怕登,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骂泵嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卤娟耸,我们不妨来进行一些对比去看看槽澎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饯骗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壬叙那。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汞兼,而且在轴距上也进行了加长欠奋,从而能够获得更大的车内空间武。其实就在此次广州车展开幕之前轨魂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谁毖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芭粕爽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机充,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肝。另外侗吹溶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糯、BUS垒攀、VAN三个系列东吧,分别涵盖了商务首鲸、家用和专用三个细分市场景。好了崎,闲言少叙篡葱陆,下面我们就走近它们以作详细了解吧巧。   外观篇看:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品体系失,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致侥枢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赫,同时会在两款车型的不同之处加以说明窝葱匠。   该来说说外形尺寸了卧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同廊桥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巍寂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜂,与车头形成了很好的呼应逆丧,而且从整体上来看车身更趋向于平直联。需要特别说明的是力,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鼎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式珐,以应对不同的使用需求父,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同妮抡,例如高位制动灯办硷、门把手和牌照架汝特。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胃肠,“中国车”迫茬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绣。“北欧品质”传承自S60胳稗,设计风格以简约时尚为主猎,选材用料则注重安全环保持腿。“中国车”同样不难理解蹲,“L”是个很好的代表缄萎栋,但不是全部趣蹦。   就在试驾会的前一天瘫达,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惺铆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘁任。   ● 沃尔沃亚太为何物趣揣清?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称先遍糙。沃尔沃成都整车工厂缄绞、大庆整车工厂侗才破、张家口发动机工厂啤蒂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下攻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产随。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准愁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辅摊德,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睦。如S60L有约290家供应商拖脐需,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伙绞竭。而在研发哪、设计鄙、采购和生产制造等各环节上软剂叮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畔兜,采用共同管理系统讼衡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容樊,我们先从加长这个重点说起赐。S60L相比S60加长了80mm庙,具体点说应该是轴距加长了80mm丧。这80mm用在哪了呢苫?全部加在了B柱之后季,所以S60L的车主不必再为后排空间担心推,这里现在变得很宽敞报。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磁,前排调到合适位置后唉翟歧,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指句匿毁,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔡,相同情况下富,后排的腿部空间则超过了两拳私,可以说是非尘模宽敞纺某恕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堂厩惭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平畦匪示,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了筐隘,外形倒也没受什么影响隋恰毒,甚至感觉比S60还要更舒展一些每膜妒。S60本就是轿跑设计风格券,后门加大后硕锹,整个车顶的曲线反而更平滑了的挖。相比之下壬鬼谈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肮,但却增加了几分优雅的气质撩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腻扰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隧沃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娃夯色。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”灭部付,不知道大家对此有何看法篓申。全新的18英寸轮毂挺漂亮判盼菊,轮胎为了适应国内更复杂的路况樊,将扁平比从原来的40增加到45井辉兰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰极,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玩嫂霉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疤檬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰航呸了,而像坐垫哀俄淡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色村链千。这种颜色和黑色有些接近肥譬,但更时尚倪幕奠、个性一些量。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烤侨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求势渤,后排乘客得到了更多的重视握。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惹访。后排乘客不仅可以享受电加热座椅花尘矛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亭稍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虾虾酬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筐恋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错么筹,可就在本次的广州车展上帛甜墨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市善笺,并且两款车的售价也是非常接近雀经烈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潘碍币,并且它的设计也是由国际化团队完成巢屉渭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型白隶沧,并且两车售价仅仅相差4100元康胎。观致3车身更宽胸帘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笔。速腾则在车长与车高上领先观致3顶劝玛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锯羔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面己毋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱粒兼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱具柬扣。因为排量上的优势鲍,观致3自然在动力参数上领先速腾唯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎画胎拧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撑裙洁,后扭力梁式非独立悬架攫。   本文导航客还镶:" "  今天给大家带来的两款车屑阔,其实已经在国内上市乌瘁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瘁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铣话漆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识暮狸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著隧火雷,而标致301可能大家就不是很熟悉了绥,下面需痛,我们就一起来看看这两款车诵。 外观羔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国未,2007年进入中国泥乾漓。对于很多车迷来说闺馆,这绝对不是个陌生的品牌玖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字能氦棘,但可惜淌,无论是在中国的街头还是美国的公路上饥己徐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们飞莽棱。我有时会想这是为什么吃号?诚然但廊,英菲尼迪的车在豪华感娩、科技性能和舒适性方面都不输给对手钙台,而问题恰恰出在这里炼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面恨驹,没有特长就没有个性厦沁领,如果是这样的话集须裙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢庇诧按?   现在英菲尼迪也意识到这一点壳诵,且开始着力寻求改变陪奶、树立自己新的形象恭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钢纺隶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馅县,当时就被其出色的外观设计所吸引亮狼,而今天我要体验一下它的新技术认闯诵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化褂了,车身重量上的降低幅度也不大冲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脯垦偶,这是很明显的改善鲍订,尤其是在性能和燃油经济性方面峭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桂售共,并且采用的是锻造工艺蜡曙瞎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绘葱霸,现在英菲尼迪Q50的对手腻好屎,如宝马3系亲电蒙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂绰寞,希望Q50能做的更好糖煽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色袖焙团。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啊惧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扳挎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涡踏合,但其实这些已经有很多厂商在做了轰郎弛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计委。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扇煞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化请版。它所代表的是一种生活册吭,是对待自己和家人的态度湃溯箔,是属于年轻人的精神堤你,是一辆车币。历经六代的演变擒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垂,它虽然没有惊艳的外观抹,也没有花哨的配置捂,但它是品质巍煞堵、安全粕滇妊、耐用的代名词袄背。如今撂,第七代高尔夫已经面世勾肆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渭赋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慕厕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在春。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同芒,不再是一幅人见人爱的可爱模样鸵臣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙庆壬柒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惯欣碳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子贸歉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体休谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贸,仿佛是灵魂一样蝎圣画。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骋履姓,但从我个人而言钮衡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烽慑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓柿丘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一深呸排, 坚毅的C柱是永恒的经典诧泊,不管其他部分如何变化篱慷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烙。   除了车身线条外能诵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的删窟谐,并且被那条“灵魂”所连接着辨抚莱,这在之前的设计中是很少见的菇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钾关,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宏膏涤。这一点很有意思摹履,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欣垮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯陶肠,避免了大家后续改装腔懊彭。   说完了外观盲地,下面我们再来聊聊平台籍喉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道门角,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剃阿,例如POLO采用PQ24和25平台豆挫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扒切犯,06-12款速腾采用的PQ35平台慷法渭,他们之间都是独立的盒碑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砰,它的优点就是几个级别可以共享技术函怯摄。   共享技术又有怎么样的优势触勉?答案是显而易见的尝。低级别车型可以采用高级别车型的技术壬司门,在产品竞争力上绝对要远胜对手摩椭,并且还可以降低研发费用翅聪判,可以说这种暮∥畋剑块化生产模式在未来肯定是趋势绒粪芥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势硅怠,例如电子手刹焙澳苔、更先进车载系统功,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涛捆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配答廓砰。   所以敌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琼踏杏,就好像是四代和五代之间的质变一样按色,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逝拱舒。但是否真的是天衣无缝的设计蛊,我们还需要用时间去考量抹纠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷裸涛,但到目前为止畔噬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畦钙淡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔突耻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哥伙叹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晤浮飞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别咳。   首先避坤孝,大众的工程师对EA211发动机减重推诲线,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炔宝。另外筐日,EA211再次使用皮带传动痕铝魄,相比于EA111链条传动怕壬炼,皮带可以降低噪音和重量唐峡。除了以上两点外椒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承文为宫,在一定程度上可以减小阻力碳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啪蜕贩,EA211发动机参数比EA111有所提升淳睫藕,当然幅度并不会太大旅肥,因为整体的结构没有太大的变化撇式哗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钾店围。   既然说到了车重谴弧习,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皑涡涎,这其中就包含有发动机的20kg燃,而车身采用MQB平台后也随之减重户粪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挞岗澳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狡,从官方给出的参数上看盗亭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吞亲,这样的表现已经可以算是非常不错了淋厩。   说了这么多煞笆房,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斗靶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢结毛暇?是不是像资料中介绍的这样完美懂?后面我会给你答案衅笨。" "   在国内赎坑,当一款车的价格到了百万元介喀,那基本上就可以称之为“豪车”了堡卢甲,但过百万的车也分很多种阮蔚,比如X5钙尾、Q7之类的SUV垃铃,亦或者911唱略、GTR的性能跑车冷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者然戮食,除了我们经常能见到的宝马7系挟浆共、奔驰S级等徐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迸履。    注描:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蚊什,但因为车款并不是统一的最高配惦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汾。   新S级受青睐加湾醚、XJL独具英伦风洛目、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车款时,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钎吼。其实锯喝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代搭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员馆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位物部肩,即便不算是遥遥领先穿霞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子暑睬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来簇迹阑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多毛骚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间布程,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诺莲啦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绷溪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评熬截十,在其内饰的做工僧穷儒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳擦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婚篙:在自主品牌SUV阵营里面绩盎摆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拭灰,景逸X5的推出经过全新变脸瑟赌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杏鲜贝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会判,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撵。 外观秽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桃抵娠。该车共有5款车型噶贺,售价区间为7.99-10.59万元隧屏亥。相比前辈景逸SUV捆,景逸X5的外观设计得更为时尚牌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机村婚河。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姓炉、俊雅红款何、珍珠白捌蟹狸、琉璃金丰狙狗、陨石黑模、钛金灰廊、马拉喀斯棕等7种车身颜色绒汤哺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玩醇慑。   熏黑设计前大灯突出其运动感脊叔,与黑色进气边框的搭配也很协调粱肛,比起三角样式更显年轻结慧荷。大灯内部采用透镜装置继临,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全貉管。雾灯外包围设计突起鸵颁耙,很好的与大灯以及中网形成一体痕靖同。   同比瑞虎摆呛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郎保床,此外205mm的离地间隙梢淮冠,景逸X5的优势还是相当明显的法瞧糜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受砷完,同时为乘客上下车提供方便鹿。搭配车顶上的旅行架睡驰愧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道臼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大特,主要体现在细节之处的不同春凶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和青,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉桐垒霉。   景逸X5后窗配备雨刮撤侗使,在恶劣的天气还是挺有用的谭誓。此外全系标配倒车雷达宏溅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藕。银色后下档与前下档相互呼应缅猾,整体感更为强效患。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化斑悄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惫攀投,夜间行车的识别度非常高开檬。" "  前言漓弗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱ジ邸,如今的战火更是愈演愈烈泡啸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾九捐撇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场簇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懦,看看在价格相近的车型之间盖览,两车在配置上的差别究竟如何吧亩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沸兄檬,作为一款全新换代车型蚀铺,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨溃客”全面完成了更新换代纱婪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说韧,只能算是一次小改款车型歉,除了在配置方面进行了升级之外逞淋繁,外观造型魄酞竭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变功。   在此次对比中龋袱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲜,均在21万以内陈搐叛。同时又都属于各自双方较低配的车型盛扦极,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娥窗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹臼豢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茄桅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秘冲沸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度趟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据草考,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蔷,现在还不是揭晓的时候岛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碎尺斤:mm) 4865 4930 宽(单位恼:mm) 1820 1845 高(单位某:mm) 1475 1470 轴距(单位牛的妓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型官剖,因此其在外观方面没有发生明显变化乏摊创。前脸依旧展现出大众家族的设计样式没廷魏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵横狡蒙。前大灯组配备了LED日间行车灯疽委花,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墟。另外矗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粱镀,贯穿全车的腰线非常突出隧,车尾则变得更平奥告授。而与新帕萨特有所不同的是嫡平,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诉,而非在行李箱盖上穆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沧,但是国产版车型与美版车型相比起来看单,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嵌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袒。另外碌挤咯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镜菏墙,不过从C柱开始已与车身线条相融合靡,深度虽浅但是更加富有设计感袍乾馅。   同样蘑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幢暴眯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板财戚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐料恍累,并且颜色也不显得突兀狗茫缮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同别梅辉。内饰配色非常清爽诧敢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垮去乓,用以进一步提升触感垢秃德。   动力系统方面眷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI避弊械、1.8TSI糖告改、2.0TSI冉舍甸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合办,在保证动力输出足够的同时也相对省油吾涎天。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侵讨涪、2.4L和3.0L自然吸气发动机肩密掂,在动力输出方面的提升并不太明显净,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面违,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痘鸥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂浚仑忙,同时都采用了电动助力与电子驻车藕。轮胎规格方面虫槽彩,2013款迈腾采用的是215/55 R16扳宋处,2014款雅阁则采用的是215/60 R16懊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注修。事实上康尺揣,自由光有足够的话题供大家热议锨,例如特立独行的外观崩稳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桃陡申,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盟。日前梆徊烘,我们得到消息苏腊,自由光将在12月底正式上市销售逃官,所以当这次在广州车展见到它的时候亩,感觉它跟我们更近了恰颓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渭盎武,它似人非人太藉,行动极为敏捷蛊,也惹出不少祸端顺媒,人们曾经持续对它进行追踪辫喉,但一直未果疼缕惧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧几:敏捷膜、神秘群康盎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字遁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了判椽猩。   很长一段时间里痰档榔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面四涤吾,并火热至今窗苯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沫蹦,起到补充细分市场的角色亩掀奉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茹居俊,成了途观的小伙伴糯。   野帝的定位低于途观闻寿刹,车身尺寸小于途观病挡,同配置级别的车型价格也在途观之下玖獭,很明显补须,它将与途观共同进一步抢占SUV市车薰丶,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筏。   ●外观堡料:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阂,舍弃了老款极为个性的风格较,确实更符合大众审美疟句,不过平心而论它依旧相当个性俊北如。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苛,它显然不属于年轻时尚那类的澜促潍,车身线条硬朗耙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蔫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嫉涉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来眷楼,喜欢的真是特喜欢歇扣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了塘。   ●内饰谋扛:沉稳袱酬到、无趣刃扦、无惊喜   坐在野帝车内膊胖纶,从气味到设计都令人非常熟悉颠第侯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疮干,在操作方面菜签,由于没有太过复杂的配置盆蚂,所以操作上手难度很低兼骇。" "  在如今的国内汽车市场中撂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恕,紧凑级SUV是近两年的热门车型开眉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型磋晤,宝马X1在国产后离乒全,其售价区间为25.90-49.90万镣墒玫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扦凹判,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剑撇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朴,看看他们的表现如何工堵钡。   外观篇   由上表可以看出驶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势啃匠酷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势料脾剖,外观看起来会更加饱满一些户。   对于宝马X1和奥迪Q3输船瓷,都定位于紧凑级SUV庭景僵,又有相仿的定价区间袄,无疑让这两款车成为了PK车型艰喉暴,经过仔细挑衙槐堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啡嫁搁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藉忙融,整个前脸攻击性十足经。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缔拱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肥琳,并且配有自动清洗功能抢科,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯两瓶割。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赐关,所以整个车身看起来十分修长纽输,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些避。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感难虫筹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瘁勿讽,看起来略显敦实软饰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陷括耻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲通危。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绘董岗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脑律排、动感和实用等特点番掸图,所以在中国有着不少的“粉丝”膳肌。如今尺时,第三代飞度已经在日本上市燎,而不久也会顺理成章地引入国产澜撤魏,全新车型是否能够保持老款车型的优点使瞬,并且更上层楼呢冒藏?今天身撑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻獍尬弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罢冯耽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变靛漠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计掠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般庙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多身掳。当然迷龋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汐湃,左右两侧都是封死的警,目的是让新飞度更加的有型春。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缮愁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应笔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型盾,日本人称其为“1BOX”故,发动机舱十分短械⑶势Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矫撕:机械占用空间最小化椭商尸,乘客空间最大化)骋紊梳,车身长度更多为乘客所使用宝醚。但与上代车型不同的是匠阑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闹。   在车尾的设计中乔涂届,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型老副,此外法誓,尾灯向上伸展高,经后风挡两侧直到车顶签射,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吭。在1.3L和1.5L车型方面脑,车顶处有一个小鸭尾造型透,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娄亲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少屠恫录。   新飞度好看吗笛?也许这并不是一个好问题护休,因为审美本来就没有统一的答案夯汀春。不过可以看到的是林陌,新飞度的外观更阳刚宿,更加运动化年五,也更自信了璃父朗,同时在内饰方面也走向了成熟势稍。做个比喻吧抹,第一代飞度好像是一位高中学生妹剃骏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秃,慢慢褪去了学生时代的青涩任茫猩,变得精力充沛烦垦沸、充满自信缉含。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竞攻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估食,它看起来依旧如此的适合年轻人盘。没错咯,搭载着一车的新技术之后老,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亮蚊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价马郊。于是当新车到来的时候防,你一定和我一样对它充满了兴趣良。这是最年轻的凯迪拉克戮摧、最小的凯迪拉克分浪尺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蜕截尘? ● 外观造型嘲:钻石切割风格依旧关獭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凤潞、2013德国红点设计大奖东、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞屏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舰问。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孺笨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品穿览恃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痊,只是这回拢,ATS是完全原创的作品蓖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm户嫌冗,轴距仅有2775mm酥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帛鹿,而国内我们则把它当成中型车驼,和宝马3系标准轴距版面匡、雷克萨斯IS成为同级别竞品沪,并比它们都要更小一些分。   前脸的造型相当干练惟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张努,而是被很好的控制在一个合理大小上里,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘫撇竟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头放。出于空气动力学考虑扔啼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蒋,当车速高于60km/h时毖劝,前进气格栅会自动关闭膘沃菠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谁化沏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)海纳绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贯墓旁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胯蛙屋,并带有远近光灯智能切换功能去,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荤挤欺,快速亮起纽斯长,缓速熄灭的设定很显档次屯福楼。再往下看耿勘,闪电式日间行车灯跺猎、大灯清洗诺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橇皮标,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蘑塑袍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罢,亦或是造型需求轮为绞,感性的来说缚类,可以视其为向着传统美系性能车致敬曝。身处车内车母,隆起的部分会给视野带来一些遮掩登,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婆脯。   ATS是一款后驱车奢斑投,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桓:50洛具坍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冻忌敦,贯穿车体的俯冲式腰线卷彭惺、短前悬惊鹤舰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态断掸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昆灿态,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呸寿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蜜顺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)但添。而在规格方面鹅迷刨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性受骏,前胎尺寸为225/40 R18睹时,后胎尺寸则为255/35 R18把技添,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃彩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗡扦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角繁桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乾垫舱,至于设计师是否真有此意拱毙,倒还真无从揣测逆肛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少长码,实际上嗣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胁什。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枫,由此带来了不错的视觉冲击感锰辱,给后车以足够的心理压力棘,至少眼前的这个家伙一定不好对付坝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型橙嘛,至于3.6L V6车型何时会引进宦,官方暂时还没有表态桶菠边,而是否会有V系列性能车型的推出蔡禾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查街另。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吉想,虽然它是一款两厢车俗,但当时也没阻止消费者对它的热爱触华,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型交临劲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型檀涸能,两厢车朗行也就顺势推出断糜错,可上海大众并不为此满意玲图,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型献渤觅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫摊赁冷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额愁唤踢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跺通,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彪鞘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朵溶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畴,这款引擎具有全铝轻量化的设计热会妹,对于减重以及散热都有进一步提升舶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统随。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些禽默,参数上的差别却没有这些技术来的明显厕书猫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豌冲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁默,高尔夫在这里就比较有优势了谜,采用了四连杆独立悬架丰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5冬魂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品宿垮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驾炊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淖痞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纷兑,看看它的实力到底如何吩炽。 定位及对手分析憋氮:瑞虎5定位高于瑞虎非,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醋犀盆,定位要高于瑞虎车型睫,预售价在10~15万元左右烂娟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元路扫辖。定位的提升皖发,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上庐谁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面坎凹浚。 【左上娇吴:瑞虎5;右上弄推取:哈弗H6;左下寂赤枚:全球鹰GX7;右下巾臼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漂,目前市面上的哈弗H6浇舜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手处鸽蚂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低层诬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肋龚燎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键评糙侯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嫩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱廉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蔽腊扯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来虐苯瓷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验得骇。 三款车型具体型号及价格参见下表慌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狈阮,GLI是其中相对惹眼的一个采马欧,蜂窝状中网设计和GLI标识挛袒缚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来遂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微接, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的围。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外教吃潦,另外两款车型都采用卤素光源详。 车尾部三车间的区别更型贸┛病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贡躺井。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纬荒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聊七,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坊兑吕,侧重舒适性和耐用性狄。   内饰方面仇弓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型昧犊温。三款车无论是在方向盘罢男嚎、排挡杆底座还是座椅上丘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闻:" "  奔驰S级在国内上市的时候奋波,奔驰就打出了“汽车发明者酮窃什,再次发明汽车”瞳,对于前半句涂亭,你应该可以了解婆始汐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岔临。但是后半句是不是有些困惑呢娜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胸登。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼郎茸,全球订单销量迅速上升嘶胶,国内订车也需要很长时间汕搬挟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枢馅癸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宽颇?除了进行试驾体验之外蹄律怠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奋,相信看完这篇文章之后肚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汕男哄。   之前懈皖巧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绿泌梨,如果你感兴趣可以点击图片阅读秀如构。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L促完,属于入门级别车型肌,排量为3.0T失,售价区间为绣懈:124.8-141.8万元之间陀承,只有两款车型可选犁奋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豢,售价区间为179.1-204.8万元磐漓扭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了劫顽。   对于汽车厂家而言仁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筏辑,无论是从设计为丹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旗级局。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梢额舍,并不是要面面俱到的去介绍贯校携,如果这样的话拘,几大篇也不会介绍全推祟户。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外日橇纤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓄坦磋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的猛。   对于外观烦相慰,依旧是那句话镶:仁者见仁卸舰陆,智者见智壬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泵蔼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气及锈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅面晶、冷峻的态度钾表猴。如果非要比拼的话摧聚,那么最能体现科技的还是大灯的设计猾。如果没有奔驰的奋起直追档捣外,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毖艰,但现在我想应该不会了守,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祷,所以从侧面看起来就更明显了话,奔驰依旧是将优雅做到极致呵贝刮,而奥迪A8L的车身线条并不明显脱褥,前后比例也是十分协调吉呢,整体表现的是一种中性美捕挥虑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鲍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说飘儡,最能体现出美好一面的就是细节的处理柏卡钎。比如驾涧穆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妹逗馈,只有在R挡的时候才会开启徒小蒙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果僻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式临娃,当然这也没有异议劲潦篙,但是和奔驰S级对比之后面熄,就能体现细节上的不足了母,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泪哺矫。   本文导航洞隶沉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烯供吞、G和耐、QX扔拉贤、FX蕊、EX铅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛底梗阑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牡贬荆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX封荤,趁着2013年的尾巴靶瘦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe舅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些峰洗瑰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑差甜,提高车型动力氦显泼,一方面也使车身稳定性得以提高尸讲。2850mm的轴距虽然没有变化毫惯胁,但是空间分配上石拾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逢。   前脸整体看上去十分圆润饱满郝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翁夏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睛看,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸算,L型大灯像两双飞翔的翅膀度骆激,随着车子的启动酗射帕,展翅上扬郎蚀。不过这款车的前脸上颓,我们并没有发现雾灯的身影绩隧焚。   与前脸一样劣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峰降股,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矾味,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棺讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力染。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来径胖补,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茅从,博得了不少的关注危巧。大家这么关注它肯定是有理由的隶免辩,名图定位于索纳塔8代之下绵、朗动之上趟窟还,依靠丰富的配置愁、合理的空间和稳重的外观内饰屋脊娠,实实在在地填补了中间的空缺姥。据了解捆,名图上市后将会有8个车型唉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巨?曝光北京现代名图详细配置)偶笔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型培茹跑,1.8L自动DLX冀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型陆钳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近山邯,启辰R50X为8.28万暴不,MG3 Xross的售价为8.47万元癸。按照车型划分来说犬掠讼,启辰R50X属于紧凑型跨界车澎侮芳,MG3 Xross属于小型跨界车荒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势傲赂。但在外观方面食,MG3 Xross比启辰更都市媚坛、更适合年轻消费者欣柏。   启辰R50X   外观方面脓捻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钮家,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架琼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm放式。由于增加外观套件惊舱眷,尺寸自然会比R50有所增加脐默典,不过也仅限于外观上秤,轴距依旧为R50的2600mm沽,同级车型中算是比较出色的数据冬囊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喉豌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素单湍吩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奋。   侧面变化不大氯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缔肌嚷。典型的跨界车必备配置行李架纬线办,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诉,有了它的陪伴吃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辣。看似设计复杂的尾灯适,其实并没有让这款小车失去应有的简洁什冕悼,也正是它的出现捌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升但敛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅逆俯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骚痕,虽然MG3 Xross的售价更高染,但在配置上却没有太大优势寞骆翁。启辰R50X中装备的倒车雷达冷盲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现第。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辅,同时对关注度和销量也有较大的影响甜雇猩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一餐兄渺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况困,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堪逛。另外苏虑茄,天窗也是大家乐意看到的配置避,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寞楼茎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致电楔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掣徘椽。三点式倒车雷达架唬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慌横,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置市,也让尾部的整体感表现更佳读。   本文导航惺临底:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车软禽?”每个人都会在心里问这个问题烦堵。它是个新来的家伙柑阶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搭。“这不就是3系的Coupe版本吗玫梳踢?”有人一语中的绿酸拐。故事讲到这里似乎就可以结束了茨多,但事情真的这么简单吗咖窟?当然不蓟。在真正去驾驶一辆宝马之前娩,我们无法给它下定论杰殊菜。于是问题变成了戚渭薪:“4系是一辆什么样的车括?”   几个小时前(11月12日晚)攘雀穿,4系刚刚在国内上市掇琉俯,售价59.6-73万元誓仁封。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裁蚂,但不管你是不是4系的潜在买家栓篇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晒内。因此手挎,我们为什么不暂且抛开一切杂念庭项,而单单去欣赏这辆车呢体酵?   ●外观叛戳:若要欣赏顺槽顷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踌,中国官方名称435i 豪华设计套装掣。仅从外观来看炔烦讲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力箔青轿。原因很简单取,它的确太像3系了仍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位采烙茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酣汇,4系如此像3系(F30)炯枫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匡。大家难免会因此而看轻它钵径,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爸快凌。再瞧瞧6系垢蹋抄,虽然与5系和7系的关系不一般纪,但它显然幸运得多铺闭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地版借隆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来馁,即便这辆车没有装备M套件绅咯笺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来加帆晴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烘颠钉,从这个角度看滇豆,再也没有人会说这是一台3系了冉稀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe较掣悍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上单炉,易成为人们眼球的聚焦点却味弯,有些喧宾夺主的意思痰呕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汤。不过轮胎的配备让人不免有些失望抱其,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堤钨俩,对于435i这种动力配置来说济愧,225mm的轮胎确实有些太窄了脚。   从车头到车尾舍垛牟,你的心情会越来越好锰垂介,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墓。细看尾灯造型鹤华,它更扁更犀利惹,与3系有了细微的差别广邓热,配合流畅的线条凑褐糙,再没有旁枝末节伍,给人赏心悦目的视觉享受缺。   ●内饰隋:领导逆拳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗壕倪庞? ? ?   4系的内饰应了那句老话拾:“以不变应万变”鼎扰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韭高。为什么这么说钨吃偷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仇,如果真的会有人选择这款设计套装玻痪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓖猾具。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敌酿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丢筏,不如回过头来看看那些被你所遗忘唇帕,或从未关注过的豪华品牌慰陆暮。在它们身上脾景,有你难以发现的豪华品质怜赁污,也有能够让你折服的豪华配置冀街妮,总之珐略,在选车的过程中缕徊,尽量不要做的太绝短轮碧,因为买车不是跟着别人的感觉走脑,选到自己合适的才最重要勉但洁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沤笨东,又考验耐性的工作狠。往往在某一个时段有一丝懈得佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谭啡杰。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃希,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陕攻,做出全面的分析与指导接廷沮,以同级同价赤缝、同价不同级等角度出发此别串,全方位给您最全面的购车支持觅。   X是一个颇具神秘感的字母奥薯佃,我们经嘲饲撸可以在电影中看到这个字母的出现帽拿,往往能与这个字母挂钩的人物记,若不是什么超级英雄碑,就一定是罪大恶极的反面人物琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂忻。由于种种原因肆溉釜,这些汽车界的X-man无法全部到澈蕖,而今天出场的这三位省,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解但瘸玛。   两款日系一款美系山,这样的搭配或许有些欺负人括,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赣痊悼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘸。作为ABB之外的豪华品牌戌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌圃,都在顶着巨大的压力在中国生存者涝炔对。当然瞳尘,它们之间的生存状态可能有些并不相同久,这与进入中国市场的时间仑额、推广力度缆电、价格等多方面因素都有这直接原因光弦部。SRX忙捞舅、RDX和RX建媚,既是同时拥有X标签的SUV车型猎挪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母屎头烧,这样的巧合其实并不常见姥,但名字的相近却并不能代表实力和销量虫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓢乒善,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夹斯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萝腹挡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拐摆乃,将其取代的是刚中有柔将损秤,粗犷与细腻的结合体羚拆陆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畔匣乾。   本文导航臣如翻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫂南,很多汽车厂商都为国人做出改变械鲤,纷纷推出加长版轿车釜胎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霖饭氮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肋荷弦。新车在天籁的基础上加长了135mm葱,但它真的只有加长这么简单吗挝唬蓟?显然不是谴溉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骗你。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型界厘艇,新车定位要高于普通天籁娩、迈腾雅阁等车型瞬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骏旁螺,与之前换汤不换药的公爵版相比蜂,全新车型有着非常大的改变裳魔括,它注重车内空间筷穆板,更注重后排的豪华感受萝桅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型检,主要竞争对手为丰田皇冠叉、马自达929等车型忍。公爵自1960年以来共推出过10代车型恢棚期。之后公爵被日产FUGA所取代讳程卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出煤昆多。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表德舌:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上叛埂烹,新公爵版的车身长度完全领先于对手怜,并且在轴距方面豆湘,全新公爵版也击败了其他金正对手段灸。在车身尺寸方面撂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钉蜕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舍季。   新车的前保险杠经过了重新设计商灸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趣挟梯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次秒卑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰点,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车婆脯系。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罗力土,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多唬佰世。但全新外观并没有显得笨拙距筐较,相反侧面线条看上去更显硬朗京,同时还提升了豪华感恐。17寸轮毂采用了全新造型徐饥攘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卉。   同时新车的尾部也经过重新设计如拖枷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低密,让人心里觉得踏实呈活。四边形排气管镶嵌在后保险杠中木际,这也是日系豪华车惯用的设计手法盆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霜纲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅痴世妥。   本文导航轨辉相:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茬举,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俱鞍蛊。不久前暗蛙,哈弗H6推出升级版贡兜,现代ix35也完成了小改款刚感,今天我们就将这两台车拿出来比一比嘎囤,看看在汽车领域内蜡,中韩的差距是像国足那样不争气纪虫似,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驰虚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裂阂酵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钙喝图,而且发动机的选择也更多磷抨拼,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少及响吠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嗣。售价方面两车差别较大车诧楔,这一点也一直是自主品牌的优势所在恭旱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惫灌。   外观溶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大堤恳雾,比较明显的是在车头啦颇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纶间该,另外在车头下部进气格栅煤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理齿撵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纺插珐,不过因为仅有三款1.5T车型吃访,因此他并不是今天的主角扦习匈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型难香沉:第八代索纳塔)韩藏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娃等:全新胜达)鞠,两者在ix35身上很好的结合在了一起体,看起来既有轿车的美感净诫,又不失SUV硬朗的气质伍夸固。 外观配置对比晶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元都疚,优惠后的成交价在15.84万元左右碘藩行,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涂降弛,因此我们拿出这两台车作对比锰坦璃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钮蓟,除了天窗撵江,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悸菱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备光。   车身颜色丹高涎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35讨蓉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多湾勒脯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瓜变,多了一个闪铜颜色的选择箔订狮。哈弗H6颜色也足够丰富柿崇雾,平日最常见的白幂川哩、黑喜、灰懂淘瓣、银都具备起,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凉,基本足够满足消费者对颜色的需求恫蜡。   外观小结石:   外观方面我认为两辆车都很耐看享茶姑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讣戏,因此更显时尚陛粉、硬朗亲。哈弗H6外观也很不错搞德亢,可以给人非常沉稳踏实的安全感力,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弥绍,外观就更不输给现代ix35了赡纽。更喜欢哪一款见仁见智普巷柑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嫁溜。   >>>慎防购车陷阱秒蓟捐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渭传没?当然是因为它空间够大芬汹巢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因但烽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢轰纺徐?或者说什么样的MPV算好悲?多大算大览?今天料韧,我就从一个汽车网站编辑的角度椽讨板,跟大家分享一下我的标准和看法挂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槽。   在我看来靛,对于一款7座MPV来说该负。大家应该首先关注它的乘坐空间卸汹,特别是第三排乘客的乘坐空间花谦猩。因为以我的经验混砷廓,7座车型中速揣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豆沟牛。要不就是顶腿哥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撇滦。所以在选车时块,这一点大家要尤为注意馈详刑,否则第三排用不上理赏偶,倒不如少花钱买辆5座车情稗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油牌。   第二个关注点是后备厢怜蜕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间橙藏摆。很多7座车型在展开第三排座椅时耽盛,后备厢连放个包都费劲了蓖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梢添,有可能一点行李都没有吗梦?所以这一点荣,大家在选车的时候也要注意酮霖查。   第三点是便利性缕,这个除了日常的储物空间外缕芥,还包括第二排上下车的便利性拴、进入第三排的方便程度等供垛。对于7座MPV车主来说诧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脓。一般来说前排往往是孩子爸妈伐牌,而后两排则是父母和孩子锹坤,可以说是老的老秀、小的斜ù搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人券纯。   开头长了点商米阶,主要是跟大家分享一些经验松,下面我们进入夏朗评测兜剧,看看它的表现如何晚惧容。按照刚才说的侗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纫沽。至于外观禄坛、内饰荆汞、动力等涧嫁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容量橇,我们稍后再谈袱岭促。   ●乘坐空间佃士斥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的缺技,一辆7座MPV达侵毖,前两排的空间肯定是没问题的姜。比如我身高175cm瞧貉肪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕适。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm德畴哗,靠背的角度也可以调整30°左右你阀妙。前者很重要靖,可滑动的范围越大邯瞧,和第三排相互迁就的能力也就越强取栋谦。   从上面的体验来看肮匠,至少从腿部空间方面来讲呵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敲,而且进入第三排也并不是很困难认慑倍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何位迹籍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涎,几乎领先于所有的同级别对手泌猫,所以相应的维铝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹿噶。另外有一点大家很容易忽视的是秽栏擎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局洁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垦咯,而较窄的第三排(受后轮嫌釜、后悬架影响)则只乘坐两人暗。   与夏朗相比釜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式宫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弥饶殴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人秋恃幕,满载时第三排的舒适性可以想象门稗,一定好不到哪去对嗡夕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置豢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口先胳通,而且五个座椅都是三点式安全带娶,都配有头枕挎,这也是其他车型都不能比拟的一点桔琶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅士厂恭,比如长辈腿脚不方便进第三排闭科台,那你大可以将儿童座椅装到第三排漏靠,这个很多对手真没有屎歇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勿厘,到2013年11月新车上市戚蔼媒,短短4年里庐,观致汽车为世界带来了太多惊喜跺饶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匿暴。新车迟迟不上市藕态,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口惜翰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痰暖。是骡子是马菠,终究得拉出来溜溜负锭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品镀牟,到底有没有想象中的那么优秀帕半?趁着这次的试驾活动摹瓦顿,必须让各位清楚的了解真相饺哀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞靶瞪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢觅穷?这是个很敏感的话题皆,却在任何一个场合都不得不提湘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桃炭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入簧剿,而非决策权渗透旗,这个是一个需要十分明确的概念秃。   综合来说顿极,您只需要知道高:它是一家合资公司阿钠蒲,也是一个中国品牌良险熄,但是它的发展不受制于任何人车侨火, 并拥有独立的湾琉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溺倪绢,制造的也是全新的婆蚀、面向国际化市场的高品质原创产品通坍啡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瓤,副董事长Volker Steinwascher石清仁迷阂操、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物轿擂,前者曾是大众集团高管始驹,后两者则是举世闻名的顶级设计师抽俯囤。所以在观致3的外观造型上绿芍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赏憋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宏茶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峡坑,车身尺寸皑汲常、腰线的丰富程度等废韩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球峨非。如果一定要说有什么特点的话谁沁靶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙罚煎抛。   不过羔湘,若是细细揣摩这款新车缚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屏伟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性睡檬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思书。而由法雷奥代工的前大灯帝姥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娘痉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寞搜错,如果您愿意再多支付一些费用掣泥稠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鼓、大灯自适应开启及清洗等配置荣吩。   除了前大灯内的LED转向灯之外凛,后视镜上同样布置了LED转向灯臣木屠,只是LED二极管贴片的间距有些过大吴糕坑,点亮之后似乎缺少那么点感觉丢,而厂家的工程师也很认同我们的看法椭,表示会很快对这种设计进行改进函辉。而后视镜的特点是宽度很大劫功,可视面积优秀蜡暖,并带有电加热功能肮硼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匿陕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑禽堤豌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戌,无论是大灯碗累彤、尾灯组布局默滔,还是倒车雷达的探头布置等等陈韦。而很多时候蕉寂平,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘘曹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炕范隘,设计师的固执被得到了采纳涩。   有一个很好的例子来阐述这种情况串卿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本堤艰火,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钠屡偿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滩。用厂家工作人员的话来说聘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生脊,必须成双芜亭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汀惠莲:LED光源+导光条离丘、双倒车灯额呸赊、双后雾灯粪莫,灯组的供应商仍为法雷奥驮。   尾灯组本身的效果相当漂亮鳞泡噬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体炮,但不得不承认的是些叛稻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腐。双边双出式排气管姥、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到禾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铰加。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞬荷艘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上半,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乖讣。轮胎方面观致3也是十分的给力旅坷另,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品飘,因此马牌就成为了唯一的选择涧,对于消费者而言自然是件好事萝薯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挠,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓶,但规格上似乎不那么亲民卜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僻拎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鹊粉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赫编旧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中徊,虽然市面上可选择的车型非常多姐嘲,但是想要在其中选择出一款空间够大裳芍瓣,配置也不能太差的车型碧艾,着实有一番困难妻钎什。近期我正在为选车而烦恼车速炽,裸车预算在10万元上下疲还吝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茹,所以对空间的需求比较大报淳梧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淳,今天殴挪商,我们就在这两者之间得楷,来一场空间的较量烫腑。   飞度共有5款车型羡酚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吨逼超,骊威共有8款车型摊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澳梅。此次对比文章中涉郎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吗冀囱,两者指导价分别为10.42万和10.58万胖佩,并且在上海都有一定幅度的优惠片戌,实际售价两车差异不大酗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戏:飞度时尚运动沏垄敞,骊威中规中矩莫点妈。   在外观造型上舶幕坍,飞度外观饱满陛派,硕大的前大灯屁骚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寐笛竭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)僻顽,不过现款的外形并不显落伍田。骊威的前脸进行了重新设计脖秽虫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达署赤僻,不过整体造型依然中规中矩卷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忌,飞度长宽高三维尺寸分别为宿峡逞:3900×1695×1525mm虽尽戊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm垃捻帅,轴距为2600mm菇碳划,从数据上看府埔,骊威具有绝对的优势季味还。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沽柬,请继续看下文儡蔬杰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驼灯贫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潞桅小。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎檀零夺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎么,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扰。另外卡念没,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异干,飞度为前后盘式片,而骊威为前盘后鼓啦假铣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炊楞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陪纪佩,对提高倒车的安全性也会有所帮助维肌视。相比之下艘,同价位的飞度没有此配置磺立,有些遗憾末。两车都配备有倚脊惚洌控钥匙慑蚕辆,飞度将揖锷诓恚控按钮集成在两把钥匙上缸挛动,而骊威的伊福控器与钥匙相互独立遂钙,而且仅提供一个仪枷伲控器显瀑,不过两车都装备发动机电子防盗系统棠羡。" "  现在出现了一个有意思的局面畴微,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邓,而且还有像大众汽车那样花触,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号伴盲,在大众汽车之后撂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抵图,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溜鲁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号十贯竭。下面我们就来一起看一看这款车金。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琴林:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗该漂?不得不说案,从外观上来讲棱规蹦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了枢踢,购买它的人们漠镣搔,更多是在预算有限的情况下追求实用性菜,谈不上什么审美喜好乖。而全新爱丽舍的外观设计港,明显向前跨越了一大步堪锚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趣围恰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人踢倦材。   全新爱丽舍的轴距为2652mm湍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顾净。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来洽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吩陡。这很符合中国老百姓的用车需求怀伴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堤,注重舒适性交蹿,但行车噪音比较大脱栏巳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启槐箔,除此之外瞳规红,车外再没有开启的地方林檄操,所以笔者觉得使用起来还是不够方便避位。除此之外荡瀑筹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头犁维,倒车影像这一配置在同级别中同样少见马羌,属于全新爱丽舍的卖点所在铆屯。   本文导航笛赎:" "  一直以来翟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型店甫型、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菱剁矫,但始终让人觉得有些激情不足倾湃恼,与犀利的外观不太相符郊拘。日前缉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机容,传动升级为6前速自动变速箱绍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湾,提升了该车型的整体素质才。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型立,在外观内饰方面变化并不是特别大邻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睫,新款MG5 1.5T也不例外恼。如果说红线彰显了运动气质回艰划,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些速级罗。   新款车的侧面造型与之前没有变化漠顽磕,作为强调运动的1.5T车型投顶揩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果额渭革。车尾的变化也不多你,远观基本上发现不了变化所在鼻线。   本文导航刚舷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丝,而在中国市澈爬恪,两者的竞争更是激烈翱颂双,A4L一直在销量上处于领先地位髓秒,但宝马必然不会轻易言败许趁,所以我们看到了宝马316i的上市痛,其价格下探到30万以内廓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的螺,豪华品牌胳翰乖、售价30万内单、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灿窖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怀斜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颓梁,还有手动与自动可牙放凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据检缎饯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茄,并且我们看到官方定价方面匿螺汰,316i进取型甚至还要便宜8000元手巧,不管你是不是“壕”晶歇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舌牡挫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说家动,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泻识,在大部分城市侵踢署,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膝嗽,所以过多的点评话语我就不多说了汗建淳,谁更好看都是自在人心的事卿筏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心咀可,但是小编还是要尽到自己的职责溉,必要的展示必须得有墙,下面就看看两车的车头正面大图对比擎郎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯片桶疮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装沥嘶局,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元富,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宦贸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鞍彻聘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铃香,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位榷唯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了眠笛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)不,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枢呸课,不过这都是个人审美的问题了襄会,整体两车的外观设计还是在一个水准上克角矮。   轮毂上鲸抡,两款车作为车系入门版车型蹭饺伸,都使用了16寸轮毂狭,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎居吉菇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趣登彩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诞钒,并且在胎面宽度上比316i更优捶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象降迷,用一款中级车以较高的姿态切入市承帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歪,按部就班的推出了中级车GA5淘稳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菇堑,而随着国内SUV市场的井喷喇尉诧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魄焦。   好的产品才能抓住消费者猎蹈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力哩示。在今天试驾的这款GS5身上习,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监架,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稀竣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皋芍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凉汤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格拾貌,看上去却十分洋气岗按。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呛、1854补、1680毫米烧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抬库叫,这也是国人喜闻乐见的青。   车头的设计略显凶悍悼,设计师称设计思路来源于雪豹鹊馆嘉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逗节,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荷狙翁。前大灯采用了透镜式的设计疗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蓝捶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的放了辨,这个考虑绝对够实在捅币。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强熟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势禄笑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果父猎膝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狭食京。   在轮胎方面柏蹬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的怀缉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妻。轮毂的造型十分普通拨惦,只能说看上去很顺眼比较实用吧铣懈乃。   尾部有一个明显的掀背设计煞唤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉痘。尾灯采用了主流的LDE设计售,搭配大尺寸的高位刹车灯平,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盟词,辨识度也更高本光。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铝?是豪华奢侈的奔驰S级兽,还是“上天入地”的路虎揽胜速,亦或是驰骋四海的保时捷911司簇硼?对这一价位的车型来说鼻鲁据,什么才是决定性的购买因素勿?是配置还是性能罐?车型对这一价位来说到底有多重要涧诺吻?要回答这些问题当然还需要专业的解答恐裙抵。今天辽汹前,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盆蔬窟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庭泻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜忌币,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版前闷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车床澎。非土豪们曙仿,退散~   由于有200万元这个限制厕节拼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肚梆,但市场有20万左右的加价巩,且并无现车泌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唾北,这款车终于摆脱加价仙固,进入平价销售阶段惶捍,当然能否买到现车就看各位的运气了琶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的品诞鹃,但跑车的身份无疑是最拉风的晤为掸。   尺寸上实在没什么可比性史,加长S级无疑是其中最占长度优势的渐烫沏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玩墙,跟标轴S级还真有一拼辅悼挂,巨大的高度也傲视群雄啦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势然驳限。最后我想说的是儡妇低,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到校拜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛔介卑,公平起见还得排除车重因素帛。别看S级一副身宽体胖的感觉肪挽咸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锈吗蛾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磁粮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陶妇苔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铆股顺,别吓坏了后座的VIP盛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人裴查,但也确实相当可观了仿邪,不过由于这款引擎还是有一定年头的盼讹碍,其276kW的最大功率是三款车里最低的抵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫁巩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掠譬嘉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蘑抗。不过写到这儿我很想问一句袒妊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侨普,就能成就今天的丰功伟业萍徊,是这样吗从?就算这不是一个伪命题辈臣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跨。那么劳筷,历史能代表什么横德岔?之前鞋撮瞳,我肤浅地认为墓怪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边下夸宠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到款茫煞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伦怀。 ●何为中国专属称貉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猛降:S400L两款盒涪俄、S400L混合动力一款崇、S500L一款昂纱彼。相比世界范围内的S级咯滦,这些车型有三大特点小:全部为长轴距版桨貌爆、全部为汽油车弊、S400L两款车型为中国专属韩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意丁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拈褪。因此瘫革,中国专属的S400L与它们相比袍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机筏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诞撅虾。我们已领略过S500L的魅力檀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版皇等规。   ●外型冷:更长劲臣、更宽扫、更高睫肯斡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位薄锚回:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致响,尺寸上茬,它比上一代车型更大趴辜奠,轴距则保持不变盼。从数据上看疲售,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新浴,但落实到实际的视觉效果檄短挺,我想没有人觉察出几十毫米的区别佬。相反豹穿尖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钨、霸气很多纤良。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伺环构,根据车辆配置的不同嗡皖,全车使用的LED数量有所不同埃扁。我们不知道具体车型的LED数量奸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胶,它足够惊人栋逗松。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泥滥、中国市潮帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兰。对于中国人来说构,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发画,中国人将有更多合适的车型可以选择艘颁烯。同时摆吧拖,市场竞争日趋激烈痴,汽车售价降低涉畏、经销商服务更好熟。   作为目前全系的入门级车型售话时,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搁。对于S级来说帮,无钥匙进入功能十分重要愧颠淳,没有它酚祥,许多车主会无法接受涸。   如许多人看到的一样举蒙擂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俄。在奔驰车上纪懂博,总有许多你也许永远也发现不了的配置筏浅惺,它们中许多都与安全相关挖。比如S级全系标配的自适应制动灯郊龟济,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杆盆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳记荚桑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夸罗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俊橇,什么是MPV车型欠钨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念新,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车派肚签。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断亨古,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伸猛惟。是MPV痉琳乒?是轿车洪?还是旅行车切臂?这看起来确实是个很有难度的课题哎痕巫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题小领施。   当然这次大家不用只听我的一面之词思弥节,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论龋脆榷,而且他们一个是马自达5车主撅拈赤,另一个是沃尔沃V60的准车主胆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磁溺啡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纫然。   首先登场的是胡正暘醚纪会,大家一定不陌生拈,他是我们汽车之家评测团队的成员胜,今年27岁别逆,算是个文艺小青年舜蜜屉,热爱生活悼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锑吓徘,刚刚新婚不久撼,正是对未来充满希望与热情的时候宏繁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动猴氢娜,如果家中添丁的话摔缓徒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寸稀。   杰德测试车刚刚来到编辑部牢宿,胡正暘就迫不及待的去体验了迪,据他所说链,看到杰德的第一眼就已经爱上它了县茧东,属于一见钟情法。另外从外形线条以及车身尺寸来看隧,杰德都和V60差不多梢皑,是辆旅行版轿车的样子伙。   当然外形只是一方面惦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间躺,特别是第三排座椅彭顷欧。实际体验了一下瑟,将第二排座椅滑动到最前面的位置僵弛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汉磊,头部也有四指空间赐唬东。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芹淬寝,之前的文章中我们也有过介绍橙胸趴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法摹畏庞。   更多精彩视频罚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间溯狄,表现基本上与V60相当辖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱标。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剐火还,在放倒第三排座椅的情况下犬,用同样的一些物品存放来对比硼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些单,而如果使用上第三排座椅窝撂散,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衔。   胡正暘对于杰德的看法捍摊:   首先杰德样子很好看秀楷办,够时尚细,年轻人都会喜欢汕泥集。另外裁仆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大森胺,但是内部空间利用率更高碘,实际空间体验也让人很满意淬簧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间春,这点非常不错汰聚腾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冒斗。   不过它有个问题柬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汐烙,只适合短途出行冬桨捐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迁十,如果需要经常外出长途旅行的话池措,5座版车型更合适挟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凡憋。近期癌休,2014款雷克萨斯GX400推出市呈敫臁,作为小改款车型舶梅,此次推出的新车在外观方面做了改动嗽,同时在配置上也有一定程度的提升涟,动力则保持不变颇鬼竿,售价方面与老款车型保持一致入,提升了新车的整体竞争能力纠灰插。下面跟随我们一起来详细解读这款车型晤什。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307备建九、308楞蹄、408残,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售虚返捍,现在又来个301叮馆嚏,不要说是消费者搜败,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙膛宦。这就是紧凑型车市撤招健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戚昧炬。东风标致301矛头直指桑塔纳期、捷达和昕锐鞭匹,我闻到了火药味氢橇。   11月19日上市告博,预计售价9-11万套娠,与雪铁龙爱丽舍同平台八,只有1.6L一个排量辩,变速箱有5速手动和4速自动可选锤伟。以上这些是东风标致301的一些基本资料独钩盛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望时尖赊,因此从很早开始便陆续放出各种消息毋,以增加关注度型琴七。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挂昧篓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版眠晤,为全系顶配艇枪。咱们从标致301的身世说起伯,先把头绪给理清了沙阶。   ● 东风标致301是辆什么车目棉编?   听到301这个名字烧哦,大家都能知道枚汀,这是标致的“3系列”忌染炭,但307搽任笛、308听过抗计壤,301却是第一次听说琉。其实301的身份一点儿也不神秘拐,大家都记得富康吧停淘绞?富康是雪铁龙ZX溅驰筋,后来在中国改款改名鹅,叫爱丽舍睬辜变。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”川搪,这是它的第二代产品蛔茸敖,而301洽胺,就是标致版本的全新爱丽舍施坦搞,它们全都是一家人尚聚。   对于大陆市场来说些遍芜,标致301是张新面孔矩,其实早在去年底它便已在土耳其上市薯,之后陆续在阿尔及利亚桶饶、俄罗斯等许多国家上市盾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犁,同时伙金,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等城。它将被销售至世界各地钨,成为一款全球化的车型腺宫叔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垒褥膛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宏,标致301的外观乍看上去没有什么特点目戌琶。你可以猜到这款车的定位了摄垮,30岁上下抛豹骚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裤。   其实301长得有那么一点像508犬撤,这是很正常的倘微擒,毕竟出自一家门刀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茹萝焚。要让更多人接受慧汞,太个性肯定是不行的涎搂,所以这个设计思路挺好犁亮,也应该挺对中国人的胃口镐骆每,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型式丸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垛、捷达四、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瑰伐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谜锣嗓。不过它的备胎又回归了185mm券,而且钉黎,可能是出于成本控制等原因啊,备胎使用了不同品牌的轮胎封。   我个人不太喜欢标致301的尾部扯缝,总感觉哪里别扭祥,也许将来出个两厢版会更好看米。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逛胎,而且中高配车型都有堪郸缕,比对手厚道捞抄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足创崎,温度适中穿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地季,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脊较老,他们不仅发明了西餐餐具腻娃:叉子品肪掸,还孕育了诸多跑车品牌揉限,比如泵碌割:玛莎拉蒂赶巧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泉含,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车岗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)但锣。   ●外观扣篙偶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裸极,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级署蹲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色柔鹃穆,它们都是标准的行政级豪华车粟橇,有着一副不苟言笑的严肃表情葱广,外观线条规整怀,那种气场让人敬畏赖画胎。   而玛莎拉蒂总裁则不然示冒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗜,但气质却截然相反茫蒲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计槐,标志性的大嘴咄咄逼人胯惩,意大利人对于设计确实有自己的卓见示诵。   如果将总裁与同级别对手放在一起熬,它无疑是最夸张裁诬兑、最具美感的瘁。这的确也与细分定位有关系涩盒躲,奥迪A8殿写、宝马7系这些德系豪华车都以低调慧隋、沉稳为不变的设计主线兑肛,更多的在表达权利晃惦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感闺燃。而意大利人则不然补休埃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识焊,即便是这样一款行政豪华轿车复佰官,依旧坚持了张扬的风格吉。   这是我第一次见到新总裁的实车棠舰,它确实比老款要漂亮菜袍井,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骗,而新款前脸带来的侵略性更具气质事茶。   车尾相比车头略显内敛呈顾,双边四出的排气管成为了最大亮点好苇懒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倦晶,聊及为何选择总裁时屡苗暑,他满脸诚意的跟我说疲念:“好看!跟找女人一样埔,好看挤房。”“呵呵崎晌傲,好吧鹅头。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳都,卡钳由Brembo提供拭轻,颜色理论上是可以进行选装的前锻沧。轮胎为倍耐力P ZERO系列檬含,前轮尺寸为245/40 R20晒溜芥,后轮尺寸为285/35 R20靶。   ●内饰弟欣未:运动豪华是主格调   置身车内氦谎煤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计少弄晤,显得有些过于保守了筋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升具,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方报滑。   方向盘直径略大乓讼户,背面配有尺寸硕大的金属拨片诬何认,手感很棒食阜径。导航系统为Garmin境如,7英寸液晶屏尺寸不算大嘶逗徘,中规中矩寐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凳,已经很少遇到长相令人深刻羞镀就,而且相当满意的车了葡蓉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高庇,价格低钎,与同级别车型竞争性价比十分突出擎讳。但在长相一直不怎么给力盲呈圭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线豌怪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抗厩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准繁,不走伪高端路线的致尚XT侣蒂毁,其动感的造型非常独特坍煌棋。在我看来祈探形,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确讨缚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出纪特旁,购车群体越发的年轻化好隧玻。   说他年轻分、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煌俄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妒柔庙,这只是时尚的一部分惰窘排。   前包围的造型充满了视觉张力煤降峭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大小鞋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翻,显得非常动感荒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表食杯忙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瞥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篮派橙,这也是在向合资品牌看齐吵匠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甫腾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仕人挪。而在车身尺寸上都赫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葡架,长宽高分别为4425×1815×1485毫米那埠男,与他同级别的对手相比有着明显的优势熄仓剩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是害辽苇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菠峰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线为钦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点构,上窄下宽的造型十分饱满顽禄列,而且显得更加稳重驼。尾灯的造型修长十,且正好与车头灯遥相呼应辰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邢,动感房疼怜、年轻冉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置常宽棚,虽然仅有三款车型配备此装置萌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现差,想必也是极为厚道的惕季。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肩短扇,我是汽车之家刘涛怠匪溉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怀驼借,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嗽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舶囱。时隔一年后的2009年贤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兑,选择它的原因挡,用三个关键因素涵盖愤:“外观内饰漂亮很、静音好哺泰吗、配置高”购溃拦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涕峦,作为老款车的车主奖捻拼,带着期许翅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙匿浚,有了下面的车评潭蚀夯。   注释陡爽:为了方便大家阅读摆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娇教,描述为“新君威”馁垮胶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓜,以下各个环节的评价用满分十分制燎铰,做点评拨华。   评分标准缆:   及格汾:6分   表现尚可现范愧:7分   表现优秀陕蔼:8-9分   表现完美吐倍食:10分   外观擦:先天胚子好价,改改更“时髦”   改进评分秆穗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时垂杏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计黎查蛇,应用到了现实量产的车型中泻涡彼。在当时氰弛,245mm的胎宽陀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寡圭,毫无疑问是走在了对手的前面缓确无。这种先入为主死牌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅细歌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计局,说君威有一副“好相貌”容吭,我想没人会投反对票虹克。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捻滤,18寸的大轮圈不仅保留完挤,而且换成了密辐条设计硼苏究,前格栅的修饰纽,在视觉上显得更为立体尸,但就我个人而言更喜欢老款贰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”卑。俗话说“7分先天卉,3分后天”彩腻斯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐川好溅,应对国人对“时髦灯具”的要求戳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韧,坦率讲夏浚何,不是我喜欢的风格慷串,如果换成一辆科迈罗呐,我想我会投赞成票武。后尾灯妈暴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管藤,视觉效果不错据煤瘫,灯源亮度不刺眼犊腿,亮起时不会让后车问候“家人”仓。   内装栖蕾:对不足进行了优化试,细节仍留有遗憾   改进评分胃且:7分   我必须要承认霸访脓,我是一个对细节做工异常挑剔的人摩。从2009年到2013年靠,新君威经历了至少两次改款升级扰锻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题平,仍未得到改进溪窍盾。强迫症对于细节的不足南品,只需一眼就记在心里物,每天上车看到就会不舒服茄芭。尤其是富,新君威的前排仪表台与座椅之间仕灌,留给司机的跨腿空间并不大车,当你磕到膝盖外侧时羌,你会嘬着牙花子艘,蹦几个“脏字”慷雹。   聊完了不满哎同,我再说说好的地方狗。日常上下车暗千吩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浮,我的09款君威开了4年跑了5万公里忿,座椅的“敏感”部位癌,已被我蹂躏的起皮愧骇栋、掉渣程,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱壕夕,视觉上显得极为邋遢势。此问题试鲤窘,在新款君威上得到了明显的改善逢瞎胶,侧翼立起的角度变泻铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姓李炬,但此问题我跟厂商确认过丧,确实为真皮)坡么,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粒。凭此一项逢拾老,拉开车门的印象分就能加不少涤矫汀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分饯床,我的老款君威在二手车出售时耗祥禾,就因为座椅皮面老化的问题侯祷,被“扣分”季顶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惋驹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局管,好了许多东。8英寸草沏完、带有触摸功能的中央显示屏扒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剂鹊餐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后姆,在实际操作时显得华而不实伴都杜。多数情况下要调节温度痢率,只能用手指去“抹”酬失,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差破艾,并且无任何的震动回馈提示罢阶才,行驶中操作不够人性化感沥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妒勺魏,相比老款的旋钮控制午矾,视觉上科技感更强垦。实际操作时澎须晌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枫日芬。尽管支持手写功能速,但表面手写板的面积很惺汀,如果手指较为粗壮痹两,表面面积不足以支持对手写区域的要求纫。索性匣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谓。   小贴士如:针对上述功能的操作“鸡肋”骗黔到,我向厂商做过咨询发秘钩。对方最终给出的结论是需辫,此功能在研发初期嘲粮签,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倪,停留在几年前匙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菲肛人,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”分。   仪表盘上的这块儿液晶屏遣浦,支持多种信息切换查阅扔巧汤,视觉效果自然更时尚骇挖函,也符合当下的硬件的升级进化潮流川。但柑磋古,仅就我个人而言类究卸,我认为任何一项技术的进步与应用免,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奈幸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笑哥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求藐,所以仪表盘的车速指针赂痴柔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感黔虹,当你想从正常模式切换至电台模式时聚响苟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题券夸扛,时间大约在2秒左右井。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式横潦沦,因为系统的升级蛙,所以导航从路径开始到定位确认导航绕凉,逻辑上相比老款车型奶僳猜,要合理很多慑琶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑棚垢平,被彻底改进笆藕瑰。提个建议就铣,新款对于路径导航的语音提升局醚缺,在路径判断时布,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灌盲,如果将“请在下一个路口右转的话术”椽怖渐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吩绞吞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坎林钦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响朽凛伦。整体效果厘查坞,高音有提升贯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菏硼盘。以往那种“嘣呲含茂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现快娄牧,无法在这套BOSE音响上找到承涟抽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车估?加长版!与其给那些改装厂提供生意抽荷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车感拢娶。近日冕套酮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L屡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上触项,这款车就要正式发布了饺瘟丁,海外售价14万英镑起僵涝梦,约合人民币138万薪铺。国内250万以内应该是不要想了恃,土豪们还等什么繁团,赶紧再加价20万下手吧:邸(注释售:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撅,外观上并无过多区别蒲椿妒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嗽,因为用三个字就能总结镐孪勿:没区别粗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诚。除了实实在在的空间优势却撇,那种与众不同的气势也是重要因素之一骇侈蛊,这种毫无区别的外观瓣拜嗽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们箩昏号。   英国人果然内(men)秀(sao)赣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱穆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅横删,改造成了两个相对独立的乘坐区域称磐翅,原本的中间座椅则变身中控台浅呛,提供了空调憨行示、多媒体踩佛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芹颁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恫龚九。动力和传动系统方面擒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同形尚。   总结殊忱:路虎揽胜L目前仅计划在中国的、中东地区和北美市场推出势,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浦。另外烘堕容,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挫盲雌,预计广州车展发布嚎编朽。土豪们继续准备银子吧脸。 免责声明炭:本文仅代表作者个人观点逃氓,与环球网无关闺蠕酵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歉财豆,对本文以及其中全部或者部分内容涧税、文字的真实性惜发剐、完整性眠如矾、及时性本站不作任何保证或承诺兑耗竿,请读者仅作参考会卞,并请自行核实相关内容胸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候想,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亩失,那就是新一代天籁·公爵钵。早在2008年6月删褪泌,东风日产就推出了天籁·公爵帮剃,它的外观赖苹、配置均有别于天籁其余版本祁,更加高端大气上档次咆潞。也许它不是最走量的版本肚悉膛,但绝对是天籁系列的一面旗帜侯。在让大家久等逾半年后靶,新一代天籁·公爵终于露面徊,我们也第一时间对其进行了实拍圣搭。据悉火楔坪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相慷爱街。 『注纳凭霞:为方便大家阅读歼幂陈,文中天籁·公爵简称公爵版猜趴彭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碱绿厦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹋泰,时而艳阳高照珐俺,时而大雨倾盆牌酚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点访,与身旁碧绿的草地相得益彰蹄尉洞。我盯着它看了许久玫,心里盘算着复:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梧凹?   嗯突戊懊,画下草图之前得好好思考这个问题典购,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心克避。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错楞,唯独看起来太眼熟臀辟哗,对旗舰来说这可不是好事剧酥,在A6L甚至A4L面前逛邦,A8需要更多长者般的自信系。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筋釜:六边形进气格栅面积比以前大了不少笑些仓,而且线条硬朗到接近于矩形阑幻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碌,从前脸横贯而过美,再加上全新的矩阵式LED大灯式倒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧暮痪景。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊日临办,它是A8这次改款最重要的升级之一充少,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现先。以前大灯为例聚,分为远光守、近光情假、转向/示宽这三组瞄咎醇,所有光源都由LED组成缮孺鸥,通过与摄像头牧酿弯、夜视系统婆皑、导航系统等部件的协作摔拢匹,可以实现几项很有趣的功能递脱等:   在Auto挡位开启远光灯偿故,一旦摄像头探测到对向驶来车辆突抹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置淘刺担,瞬间关闭部分独立的LED灯体恭寿,会车结束后驹狠碌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态念号藩。在整个会车过程中缴,对向车辆的位置一直不被照亮揉劝捶,而其余位置能保持远光照明状态厩,既不妨碍对方驾驶员视线犁貌,也不影响自己观察前方路况少陇,相当智能蝎腻趣。   当夜视系统探测到行人时蛙椿,LED灯会连续快速闪烁三下屯翅媚,对行人起警示作用驰杯倡,如果夜视系统探测到牛乔、羊之类的大型动物逆表堵,LED灯则不会闪烁搬报咀,避免对动物造成惊吓退。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测尚愤挖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恫稗。另外它的转向灯采用动态效果蹬,灯光朝着转向的方向滚动点亮尾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缅罚炭,提高安全性史臣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唬疤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现划开蛔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料硼,有些来自室内的模拟演示渭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下船琳巷,看看这些功能的实际效果到底如何羌弹。   跟前脸的改进相比文,车尾变化幅度要小得多咐,主要集中在尾灯部分厘,线条更加瘦长哨、扁平辰冉卡,视觉效果更干练艘。除了那个“A8”标识抹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思查,看上去还那么年轻运动勒,缺少沉稳气息帛搪。再打开车门一看筹锨辛,我明白了衡澜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄ヌ纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窜裁辈,使用了和路虎卫士相同的发动机颊,配备了六速手自一体变速箱伦蓄寐,以及许多高端的配置加。让这款车有了很多吸引人的地方丧,但通过试驾涪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歼奉茧。很多设计还不是很成熟赔,尽管这样虾,这款配备了柴油发动机的SUV倒下,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堡彪,依旧在同级别具有很强的竞争力防。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卯储,尤其是大灯组的设计湘卜股,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屏垦,都比老款看着更有质感办乒孔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酬烩呈。此外翻尸,中网的设计很有层次感轨妻峨,运用了一些镀铬饰条登腥精,也让这款车的前脸显得更大方猾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀欠,钣金工艺还有待提高苫侮驰。   车身侧面造型亮点不多顷课萝,线条还算比较和谐吧撩垂蓉,亮银的行李架比较好看痘扑,但实际用途不大团弯。车窗所占的侧面比重较泻盐Ц病,稍有点显得失重履苹堵。四个车轮显得很粗犷委旧超,轮胎品牌是玛吉斯煽,成本并不是很高垄娠羡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计负,注重排水性能柬龟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差说。   车尾的造型比较臃肿态淡,相比车头来说甩逛,造型并不是很美观兢贾殿,尾灯的轮廓没有什么美感可言阿察特,轮廓显得比较生硬黄苛桐。车尾下包围外观设计的不算太成熟我,驭胜使用了三点式倒车雷达公,在实际的体验中蹋酞,探头反应速度稍有些滞后舍,给驾驶者的观察带来一定的不便糙亩瘸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勘坪革。   本文导航店侍鸿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郸女斗,已经跨越了整整40年蓄。在这期间恨脐姑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钮?当这款全新君威GS出现在你面前赴猴,这个数字就已经不再重要盾。每当我们回顾历史擒稼祈,终究也是为了更好的感受当下篙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史反,的确也不太容易考究焦,所以话不多说梨,马上进入主题咀偷监。   君威GS是别克君威的高性能版本欧楷伯,作为其最明显的身份特征淑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巍吭,攻击性十足的设计让人印象深刻凄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感覆,采用盾形设计鲍及,显得非常紧凑矢怖醚。大灯部分全系新增了日间行车灯匈,整体造型与普通版君威一致炮晶,仅在内部细节上有些许不同限毫簿。   车身长度穗拦翟、高度比老款略有增加纠井促,宽度和轴距均未改变灵糖。侧面线条也是延续了之前的设计席溺去,十足的运动紧凑风格辜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份北去,十分醒目令。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂墒览,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垄淋使。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形艾县,更显紧凑靖蔽。LED尾灯为全系标配恕尸,灯罩经过熏黑处理鸿顷戚,提升运动感褥失。作为动力更强劲的运动版车型炉氓兔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚联茧翁,同时也满足了更大排气量的需求橇底。   本文导航朔茄汰:" "  近日汕,奔驰MLC的效果图再次被曝光涵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仍,融入了轿车的设计元素缝。据此前的消息缆管玛,该款车有望2015年推出胜。 奔驰ML   从最新的效果图来看繁处蕾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿环,拥有相似的大灯造型笑,以及下保险杠的设计咳滦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈孤。此番设计目标很明确茧健,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耙彩伐。   动力方面也来自新款ML墟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW估厩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW八扑,峰值扭矩400Nm垒,编者猜测未来MLC将会延续该动力娄耙。不过村,MLC未来还将推出AMG版本瓢愧罚。 责任编辑撵鹿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年降并咆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心变,然而对于消费者来说府酷恨,可选择性太多也未必是件好事诽奢换。许多车型的定位都非常接近煽贰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毖兑弥,那么它们到底谁更运动侵粒,谁更适合日常驾驶褪,谁的性价比更高呢认?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淀恕讥。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看别,马自达CX-5在价格上具有一定优势桅署,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚏焕被,其它车型在20.78-25.28万之间景速盆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万介腔鹤,价格适中粒陵络,而且动力和配置都很不错百材。反观翼虎纳貉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样壤貉迟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万羞,但翼虎胜在配置丰富黄叙捣、动力强劲诗咀品。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俺幂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荒模,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暴贝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烹,这听上去有点意思拐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刀,那么结果显而易见系虚拇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势抵隧撑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蘑桑。然而消费者大可放心掇渴,CX-5的动力也绝对称不上弱诞砷,尤其是市区行驶柏会,它的整体表现很轻盈翰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性婪参,没有涡轮发力时的突兀感谱惦,这让它驾驶起来更为轻松如。   无独有偶讼筛蹄,两款车都采用了6AT变速箱害,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点矗钾卿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泻。可惜的是梳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片部换。另外投参免,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纶,常规的形式很容易操作藤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翁勺,并不易于操作广。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沤欧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菲踩,与翼虎也有将近3米的差距谢嫡适。当然这一成绩肯定有客观因素的影响操眉举,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拣详。   油耗向来是日系车的优势所在爆,CX-5的发动机压缩比高达13:1胁峡畴,并且装备了i-stop启停系统纶,这让它的节油表现比较突出省涣。在气温32℃斯较暮、全程空调黄、车载一人的情况下姓玛惯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抚孩媚,其中经历了畅通和拥堵等路况蹄仓纺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km下匙联。同样路况下杏蜜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拜酮承,尤其在开空调的状态下睦蓉瓤,翼虎的油耗表现实在令人担忧案,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显魏敞。   作为一款城市SUV侮禽摊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倒垢,都采用了多片离合器式中央差速器成既,并带有四轮电子辅助制动时厘尼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怯忿愧。从我们之前的测试来看通晶癸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显腻,所以脱困相对轻松一些苯。不过在这里我们要告诫广大消费者购,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哪骚景,但两者的定位都是城市SUV骑,越野并不是它们的强项骗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标担圭盒,油门踏板的脚感鸡、方向盘的转向手感搜仍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要平间,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的图敌。值得肯定的是胖函呐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辱白,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准节胆。然而相比之下齿少,CX-5的整体感觉更加轻盈裸,它开起来并不像SUV坷,车头的反应更快然,油门踏板的调校也更加线性雷韶,而翼虎整体感觉更加沉稳坏窟辅,底盘扎实舌物獭,但或许是由于整备质量更重的原因魏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鼻涤隆。   就驾驶方面而言钝,CX-5给人的整体感觉是动力够用肯汤下、油门线性府蔬、操控性出色贩规,可以用“好开”来形容拌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疟颗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晚孝,但翼虎的发动机输出并不线性料沤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜕抛盎。另外洪潘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉模倘搽,加速浅煎董、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寿玛规,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车叼校抹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑烤甜颇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质妨,放眼整个市忱⒏取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顷,基本上5个手指头就能数过来洪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轨练。   有关于新款E级外观庆嘎抽、内饰及空间方面的介绍美蛾街,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砍愧阶。在我的这篇文章中囱嘎,主要关注E260L动力方面的表现媳匣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歼颊澄,最大扭矩则达到了310N.m统。虽然排量并不大故氓淑,但是通过加大增压值锹颅微,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手森使健。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用心态缴,对于这款变速箱炮,我想大家已经很熟悉了绷。只是我想再说一次皋睫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逝丘戈,但在日常驾驶过程中褐描绕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凤晌唱。大多数情况下温和捍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浚矫。   只有在深踩油门的情况下仟,E260L才会爆发出他凶悍的一面及。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顿僧烫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贬,你也可以说他动力输出不够平顺攻。   一直以来户力叉,我都极为中意E级的悬挂调校醒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厕铂坤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嚏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胖,我挺惊讶的胸郎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丸宋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悔。可是仔细一想坚滥斑,也很难怪宝马会这么着急填,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戎蹲。据悉粹,宝马4系Coupe将在11月12日上市欺哩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影畏歧。(注金磁莲:为方便大家阅读敞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车设贾,在你初见时伙,很难相信自己会喜欢上他骋。因为你花痴于帅气拉风的外观玩孺居,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动欣慨,那么他的表现自然不会入你法眼帆抬黔。但时间久了潦,你发现再帅的外表也会看腻隋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柿砍康,放松不下峡。这时顾薪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闪笨鬼、运动但不难受的座驾享。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尾棺,除此之外吞,他还是一台很顾家的车梗界。   没错雄董抢,他没有特别帅气的外表瘫每擞,没有特别强悍的动力卢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识归哎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻售复。下面袭楷吾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解适。   ●车头造型犀利表休、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拖救,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌守,定位低于大众婚。现如今瓜扭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颓髓,而伊比飒便与POLO出自相同平台措碱惋。因此在车长等诸多细节上课,两者都十分类似川。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型料。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长飘橇忍、1.693米的宽度吝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掸椒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车券,这点确实让我感到吃惊哩史峭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镭。可以肯定的是宪,你无须对他的实用性产生怀疑购氰。   你有没有发现泥棚,他的日间行车灯痊街,很像同集团的老大哥奥迪A8炊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岛。但毕竟冷蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饰伦,他的目光也需要这样嚣张宦卷。   从车侧过渡到车尾辖膜,顿时觉得热,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格末,从凶狠瞬间变成温顺蝎疆沧。我揣测不出设计师如此分裂的思路捻话回,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎停,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鲁刑,而在我们的制动测试中臣,他的表现也确实不负众望伍去。我写这段话的时候磋雌缚,一名同事从我身后经过说了一句香羞:“哎逗仕,这轮毂挺漂亮的”痊休酞。确实辖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话浆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名款法疥,在我看来另外两位应该是300SL和964焊彼悍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100很居恼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间办,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机官咖。   直到1949年浮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功艇凡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卜涸丰,速度竟达到每小时 132 英里顿灸,不仅完成了试车伺颠,还一不小心成了世界上最快的量产车型梗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纤举吠,正当捷豹稳步发展的时候烤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线髓伴陌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煎吓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺搜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苍辽屏,英国国宝惟壬肺?人类想象力的结晶钙斥箍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沟蒋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他频冒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阀惯,正当捷豹稳步发展的时候省,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线双百,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身架,自内而外散发出优雅迷人的气质才,在这份自信与优雅之中皖,还蕴含着极强的力量感队暑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼踌钨夕。   作为E-Type在21世纪的继任者难,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寞,他更是一台纯粹的运动机器兰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代试。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戈第丸,刚刚我试驾的是一台量产车火痛。即便是用再前卫的眼光去审视枪呢唬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型联,不过现实就摆在我的面前姆鲁,它的的确确是一台量产车当扯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矛。所以违浮失,还是让我们先合隆下巴毙、收起惊讶辱浓坷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敬喘捌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衰扫年,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘶锰朗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10