绩后遭汇丰研究下调目标价17.5% 维他奶国际跌3.83%

2019-11-22 12:59:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)悸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍魄,所以在这篇文章中汗,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容算,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )射。作为整个车系当中的中配车型涧忿慈,MacanS绝对是性价比最高的一款逞。只需要多付出13万槐叮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元点。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勒:10.9万 车辆总价(含增值税)软:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丰酥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件龚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狈,当然这些选装件也个个价值不菲暮沸翁。毫无疑问峭,我测试的MacanS同样选装了不少配置焙九拜,加上所有的选装件之后讹坎孔,车辆的总价也达到了79.79万鲸课。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奇拌藏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锯等锌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm精,比中低配车型长了18mm视。从数据上看哭,MacanS除了高度和轴距之外嗡怜,都要比Q5大一些粹逃闷,但是由于MacanS车身足够低矮水,所以从视觉效果上来说妒汞,MacanS的车身显得更加紧凑劲臣,也更加运动司辅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯乒杉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辅茹土。如果光看前脸的话蜕干捎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稗收钞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碾脆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条滇毯标。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吗矩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19古。如果不选装的话累,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敛峰嚏。   MacanS紧凑缔悸、简洁的尾部设计臼裂拼,充分体现出了它的运动风格填使塘,简单的尾部线条用最平实的设计语言涧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型渭。同样运动的还有它的尾灯喷石低,狭长堕薄评、扁平的尾灯造型凤茸,与尾部线条搭配极为和谐罐唐,起到了画龙点睛的作用莲顾。   内饰方面帅溺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格闪,运动中不失豪华感葛舞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉廖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因看祭颗。但是有些遗憾的是写,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬计娄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帆寿,感受并不算太好罚朔。   Sport Chrono组件侈拜,包含了中控台最上方的计时钟浅交、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统处厩刊。只有选装了Sport Chrono组件微臂,车辆才可以进行弹射起步羌蒋肮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谁,但就算是为了那个做工精致的计时钟睡扇,选装Sport Chrono组件也是值得的事拟拦,毕竟1.8万元的价格姐,对于保时捷车主来说也并不算贵敖捎。   换挡杆周围密密麻麻的按键雾,对于接触Macan时间不长的人来说辫僧邦,绝对是个噩梦醋玛递,想要记清楚它们的准确位置略莲,真的不是件简单的事情呸募。起码在我开Macan的一段时间里窖介疽,每次操作我都要低头确定按键的位置匡踢,真的不太方便陡。" "  在国内提到奥迪链耪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L藉舵诧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车连壤蠕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型奠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚毫取,这其中就包含SUV以及小型车蹋含浦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型婪刃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舷?   在外观方面篮那帅,奥迪A3延续了家族外观设计熟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴黎邻奈,用在这样一款小车上显得更有气势陛计非,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钾鸥棺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计认擂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些认钎酱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉商,辨识度非常高柯帆,同时大灯下部还带有清洗器恒挞擞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梗封,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多分报尼,至少看起来没那么晃眼险筛师,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰韭雹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应错触磐,起到了很好的效果脚。侧面的造型上在A柱位置最高炯播,整个车型几乎以平直收尾瑟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证美汲,同时让整车侧面看起来更大一些鼎。   A3的车顶采用了黑白色的设计乳虹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挥乐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瑞埠孟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吓洁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎措遍浅,轮胎尺寸为225/45R17淳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂旱甫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凰绣持,不过选装配置都需要额外加钱才能实现庙埂饰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凉骸,整体呈现梯形结构信,尾窗底部与腰线持平竣提,尾窗面积最大化保证后方的视野驮屑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计低,不过内部也采用了普通灯泡光源侥彩炼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣莆瘴纾好舶孤适。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合会,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酪录,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的派突狼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌程,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型箱,S80L自进入中国之后讽案,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素让。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品飘卵汉,但它所具备的那种低调内敛的气质暖浅贩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选行艘泥。   2014款S80L通过对细节设计的改变禾矗童,让自身在没有经历换代的前提下猴八,进一步提升了性价比停。面对强手如云的豪华C级车市诚厝信隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感草,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手素够,想要抢占主流豪华车的市衬幌稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步了,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力川。   新款S80L对前部进行了细微的整容拳捅钵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞪触,同时也紧随时代的脚步送的桔。相对保守的前大灯设计堡奥钠,已经不再能够满足时代的需求沙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皑爱,但至少与时代接上了轨嗓歉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变表,近5米的车长和近3米的轴距表现僚挤涂,让它在尺寸上并不会有劣势揽故琳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质榔。外后视镜新加入的镀铬设计灸蠕,虽然是新款S80L最显著的改变之一膳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点史财。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蝗你,沃尔沃式的家族化尾灯造型粟敞辜,成为S80L尾部最显著的标志性设计瑞苯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腊群付,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击司鲍敦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型线篙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力雹。   本文导航   分享到茧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垒粳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辟混,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短呻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市砰。不过旗下的产品线也过于单一脚粟霜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际憾,所以便下探市撑倩伞,推出了紧凑级的GA3车型慨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手短,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型从舜料,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级桶蹈囤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出屏掣屯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别栖荚帛,也可以看作是GA3的升级版车型盟武,依旧主攻家用紧凑级车型市场悸滥涛。但是作为升级版车型目胜,GA3S在外观设计方面有所升级肌肋筛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉适趴。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奔采粒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肛介,使整车显得稳重而不失时尚感肛猩惜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驹嫌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧闲掸弟、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动料、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炉违。此外脸干坎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎半锯圭,为双五幅铝合金轮毂柏韩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大探,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桓办补,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阜磁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型户艇,传祺GA3S的造型设计并不落后瓮扇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琳棉羌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车貉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狼,12万出头的价格或许已经超出你的预算保迸将,但是无论是从配置还是动力来说掀馅舷,值得去掏这个钱荒。可能我这些话有些官方措辞袭躺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法沸箔。   1.0T嘉年华外观镶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坛澳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术项湘翠。为了搭配这台发动机解脊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棘霖。   内饰部分芭维:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致歧瓤痛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些方修。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坍眉岁,这个级别的车型非常少见拘五。但并没有设置外部开关储俄,而是需要进入屏幕内关闭颁。   本文导航   分享到熟冠涛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驴里法,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外譬阑匈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆十蓬曹,与大众168万的海外销量相差无几北。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纹,依然凭着一款SUV车型密离冻,在国内获得了不低的曝光率楞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲猛分。今年4万台的预计年销量未,相信有一大半都将由这款车完成钙丛羌。虽然这个价位区间的SUV里辟,无论国产进口都有不少车型可训啤,但路遇科雷傲的几率依然不低空,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拖寄炭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巧安,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版橙辰呻。这款车的发动机及变速箱等核心技术忌侈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜡沪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备位弛笛,并保持了雷诺一贯的安全水准讲。而今天我们试驾体验的净,正是这款车的第二次改款匡鸡,已于2013年在成都车展上市点类诫。   外型上锋固佩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格道许揽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厂施。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蜡干,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耿钱梢,倒是显得有些“萌萌哒”贯纷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拿尉抡。   侧面造型上粳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时峭仿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斧。虽然尺寸算不上大喀铺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的相哀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粹饥獭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诬翘胳。另外烹,2.5L发动机搭配适时四驱系统浅啪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现残呛。   尾部造型依然圆润贿贝酥,和略显呆萌的前脸很相称凡玖。上下对开的尾门很实用兽遣列,节省了上门开启需要的空间裸烦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拌,载货坐人两相宜扭浅蒙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脱朗乒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悼涎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜染喊粕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诲顿冕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衫庞贾。当然杀毒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用成。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戈、大黄蜂壕席辰、救护车等“老熟脸”们会出现揽眷始,编剧还添入了不少新角色撼府,比如老牌人物“探长”情,军械武器专家“十字线”罢绷培,以及人造变形金刚“螫刺”等枯滑。对于最后这一名小角色而言钙革,它的“身价”并不算昂贵轰跑,并且在现实中深蚊辖,它的综合表现也算是可圈可点猎就。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多枫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抚诧潮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科到川淳,说到这里阿吃卸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧歧。   言归正传裂泉,牺牲自我违,从而使“大黄蜂”更加强大漂奈底,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色柿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暴篇日,想要拥有它并不难炉,最低11.99万元就能圆你这个梦叭,只不过它不具备变形功能哪。   从设计以及尺寸上就不难看出食绊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台揭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理能辖,所以对于大部分人而言胳型嗓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些店。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表台盟公:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踏括,具有相同的特质的车型还有福特翼博豢戳、标致2008姐捷。在对表面参数对比后递,创酷的优势还是比较明显的壬泛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响方稍船。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似库股,平和的尾部沥桃、延伸至后翼子板的尾灯组禾、向上提升视觉的包围等等健,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阶晾,当然也没有明显的不和谐感丝。" "     对于英菲尼迪来说时确疟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人外。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盯,这最为主打的当属轿车Q系列雾饺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垢亥纽,在现在都在大搞涡轮增压的时代稍鞍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛋郴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泊垃亩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受媚目,而今天垫杆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缎疯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型介,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的顷咎,就是英菲尼迪的G系列产品抢稿,而随着采用新的命名方式骄旗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变闪坪,从之前曝光的一系列的概念车来看归防啼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格估妒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伦慑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉将,而带有这种印象而来的就是错毖翱:这车动力强么胶轿?怎么看就像是卖外形的呢汞鞋?   首先在外观上关借憋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格炉独,采用了更为吸引眼球的设计思路我乾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人修奇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高薄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骄嘶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满碉,同时也充满了一种力量感痕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衰革财,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劫垒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓝公炯。   在车身尺寸上斜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喊扮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磕顿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm两啸泊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准麓斥棺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅据党节,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份俗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式武,这样的造型看起来还是融合了动感在其中澜敲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸口嫂钝,在这个级别算是中规中矩热芯揭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要宪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位郸涣目,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幂,同时也保留了圆润的线条风格龚,尾灯的点亮效果依然印象深刻爆七钝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰席洁托,这样增加了尾部的层次感副韧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疥讼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犬钵澜,并且入门售价也仅10.98万元瘟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低墓练僧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象琼拱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酪弧煌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姜烘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镣颊穷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些适探燃,但车身上的差距并没有售价来的明显党解尺,因为锋驭真的比它们便宜太多了辽。除了合资对手以外唬,它10万元起步的售价瀑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冒璃捍。   铃木锋驭的外形设计上汰,我听到最多的就是两种声音凛颧宫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢老苏费,而另一种则是感觉外观不好接受蕊标,很少有介于中间位置的人活,毕竟外观是一种很主观的感受逼谰,仁者见仁智者见智饱宪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格傅隶私,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车花,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沟世檀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料段,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戌坝。接缝处体现最为明显妥珊,而且它在内饰配色上也相当讲究嗅公浪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位澎揭乓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷港借魏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毁青,售价为15.48万元态,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嫂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懦少颅,性价比有多高了鸿纤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置獭默,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盖。况且短舵围,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搬踌,还是非承寻埽厚道的搬嚎。   本文导航   分享到鞘沥郝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桅烯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把簧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爱爱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动黑焚噶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扑捶划,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万途,这作风跟大哥卡宴如出一辙们措称。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸿摄庭:68.79万)在选配后价格逼近90万元勤硼,而且市场上目前一车难求垃。那么问题来了穆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弹官撇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大没无势。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊借,到底这两车有什么区别谦换寒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宋,帮你捋捋思路淋。   注握毙是: 实拍车型为MACAN 2.0T观,为了让您一目了然券酱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处曹。   内饰短堕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彤奠韦,可以说走在大街放眼望去到处可见瘫无令。基于目前的消费理念矢,如果花20-30万去购买一辆SUV窝缮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杯钵斡、实用的内饰宪郸薯、以及良好的通过性糕,另外还要满足偶尔越野的需求萎绒汹。面对人们如此苛刻的要求哆懊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澄聊侈,看看这些车究竟能否满足众人的需求赂寝。相比其他媒体的评测方式桨,我们易车选择了多人评测的模式橇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沽令攫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扛撕剑。    此次我们挑选了7款SUV车型班此寄,分别是泄贩胎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客刃,分别来对它们进行详细的测试粳观,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)栋舍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版脱:25.28万元   市场优惠交赡痪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V串呈铃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奶信,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主熊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楷评,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巳呕膳,看上去更加的协调唱点遂。   至于尾部方面撩遣嫩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了稳,乍看上去有些沃尔沃的影子某墓份,整体采用了立式的设计风格奇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲憋,尾窗位置比老款更直也更靠后挛。   小结孰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隘细,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屎别死,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虹辑,前后不是很搭调裳较凌,尤其后部的立式设计巴孩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毛,但空间利用率上则会相对减辛雍冒病,比较适合那些舒适一族陌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型部杠:25.28万元   市场优惠氦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车盎,新车的整体造型十分具有张力讥赋捕,五边形的进气格栅更具立体感兰,镀铬装饰一直延伸至车灯内逆,大大增强了整个车头的时尚性定皑取。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合谢酿,但整体并不是LED的灯组设计翠羌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰曙腐受,在视觉增加了整体感的同时将陀,也大大提升了整车的运动性辖妥。   小结架橙桨:马自达CX-5在几辆车中辛拧,我认为是最具动感的一款串受驶,整车前后比例十分协调啦皑,外加搭配蓝色车漆陋惺,使得自身更具个性毫捐颠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凌,详情请见后面的驾驶感受篇鸡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朔佰怪:26.78万元   市场优惠饱喉轮:1000元   如果不知道它是奇骏的人逢辉,在大街上看见这款车汞售暇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妨赶,同时也是这7辆车中变化最大的车型童绵粗,整车不再是那么的棱角分明垦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉描,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿玛。   由于采用更具流线的造型设计隆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯程,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梗枯趟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性莽化。尾部的造型也不再是那么的方方正正佩京,尾灯与前大灯造型相呼应唱莽鲜,并搭配镀铬饰条加以点缀吨嚷。   小结橡缸啡:由于我个人的车型为2010款奇骏阜,所以面对这款全新一代的车型丛妻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妇艰弗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说巩泡,奇骏是个不错的选择惨。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勿动:27.28万元   市场优惠卞悔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候奖,就得到了广大消费者的极高关注度盼磊,整体设计与上一代差别很大兜溺朝,不再是中庸的形象钦撂,而是更加犀利的造型丁澎剐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桃肋,前中网分为两段式设计百,但两块黑色的格栅全是假的惰拼射,完全是用来装饰用的吹损,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅略堪辉。   熟悉老款车型的人都知道涡毛德,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萎洞拐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仍,从而保证了行程的安全性台度。   小结孩帅:这款RAV4整体添加了越野套件端嚷,所以并非其原车面貌口劳台。但无论是否经过套件的选装琶娄,整体的造型还是十分具有潮流气息的惮娃,另外值得一提的是芍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项稼讨朗,依然是几款SUV中表现最好的坚潘枫,注重空间表现的朋友们值得考虑鳞瞪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埃:31.58万元   市场优惠供贬弯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豌敝,所以变化并没有其余车型那么大诽莱炬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粹掸瞥,棱角分明才是其主基调懦贤。   后方整体没有太大的改动闻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了革,设计很好的与前大灯相呼应甸,夜间看起来十分的醒目农睫蔬,整体也很协调隘门圭。   小结盆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拜徒豆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力胜加沪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点里氨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苗会讽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉席校午,途观还是比较不错的选择摊湘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惶魄:25.28万元   市场优惠次:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴毯荆克斯的外观盟吴,那么这款翼虎你必将也会喜欢晌刑纲,因为它的造型就是一款大号儿的“副揽陈辏克斯”葱牧。单条镀铬饰条所组成的前中网笛凸,显得整体十分的修长炔誊扭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔美料。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巧,提升了整车的档次碳沤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蛋刺棺。   小结伸虫豆:翼虎是福特家族的新抖啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴耘克斯的身影痊酮瑞,而对于新款噶吻澹克斯的整体造型忍诡,个人觉得还是很不错的回歌斗,那么如果您要是和我持有共同的观点荆虎手,并且想拥有一辆SUV车型悉,翼虎绝对是首选范围谢昏扯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版财袄袄:27.69万元   市场优惠娶借:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晴,但随着Jeep旗下车型不断的改款倒勤培,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去躲喘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息袭柔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜗酵奠,圆圆的大灯以及垂直的中网酸紊椭,无疑均是Jeep最原有的样子夸抬劲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茶娠卑,无论是后风挡还是尾灯纷琅,都为方方正正的样子缓稻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孺双。   小结慨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯邸,淳朴造型及棱角分明的设计宦剔,在保留Jeep家族血液的同时巢馅济,也为整车的空间做出了较大的贡献狗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瞎蕉姓,详情请阅读后面的文章福履。   外观总结侥币点: 7款SUV可以说均拥有自身的个性父,基于每款车型的特性浦,有的为小改款蹄迸、有的则为全新一代褐,所以有的基本没什么变化盖敌、有的则“面目全非”烂敦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了貉伞册,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别番盼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闯村绘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息垃剿琳。通过每款车型下方的小结坚苹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辞舶迷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帘,你可以理解为营造纯正的氛围量蓟拭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来轨潜喀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛋垫怀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翟胶涤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍删。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咕浮,绅士气质是宾利的“看家本领”吩。往往沪唱宿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质醇熬钉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苟。现在肩措,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肩踩惫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让供僳。自古以来切酗冬,“Speed”一直是宾利的性能标签韩,以此向2003年垄断勒芒冠拢、亚军的Speed 8赛车致敬爽柔。    作为宾利历史上最快的量产车型旅玩溪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)儒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咳,当然吾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翁。    伴随著经济实力的提升判苟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强范潮碌,当你身处被“泰禾北京院子”廓说逆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讨限狼,肯定会追求更高层次身份上的匹配腺。我几天前去宾利销售中心晶铂,它长廊式展厅规姆ぃ宏伟穆,处处是浓郁咖啡香粹握,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裤玫,对其购买力是不置一丝的怀疑本牛。我想事锭篡,只有宾利胆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌连娩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求摹。我敢很确定的告诉电脑前的你们歪竣闭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裂砂,在中国未来一定能卖到脱销嫂纤毕。   >> 写在文前良堵泛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奸,英国品牌的表现令人忧心忡忡参泥醋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寒,它们目前都散落在世界各处迫,有的受到追捧有的则走向终点吴玩慧。即使获得成功的英国品牌剁辣赔,它们仍为自己贴上的“德国标签”窜、“印度标签”的身份感到忧虑临仇,毕竟妻冉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除池佃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革当撵几、原木的袅袅余香蚊,这种气味只属于宾利姆潮猴、劳斯莱斯们熬分,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柿郸陋,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头长。    从业这么多年度,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸡唉警,从没有一辆能让我动了收入囊中之心删夹叫,囊中羞涩遥不可及自然很重要俏扒稗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦乡床。我认为一辆好车讽傻桔,应该让驾驶者舒服鸡拔、安静婚淋、惬意的完成从A点到B点的旅程慨颧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快徘溶秦,却实现不了我小小的梦集得。我一直认为浮,真正的贵族渡随溶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卉,即便妥协仍然能坚守初心帮广。此话适合改变自己的GT Speed廖,你知道吗钩姓?世上最难的事情就是超越自己界强,GT Speed做到了 毫颁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义滦谩革,当你启动它时伤搬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态票奶。   >> 外观搜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搽彼,作为宾利目前最为畅销的车型铆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘁氦们。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级息极。但是芬丰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暮抠票,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巾方。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者察,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肃。当然电,大部分“土豪”车主也不在乎沪集,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鳖。    外观提升不是GT Speed的精髓屋摹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幢,动力陡迟、刚性捞估据、减重上的工作任重道远珊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg姐拇枯,仅有2.3吨梢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蘑。不要小看这350kg璃,几乎是一台V8发动机的重量破。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件祁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梗艾限、多连杆后悬挂和防倾杆等奢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捞斡,分别是Burnt Orange(橘)握邓色、Sequin Blue(蓝)莫、Excreme Sliver(银)那耪釜。为了凸显GT Speed的特殊妮不,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)断危查。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哇男衅。宾利工作人员表示水坤鸥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲤姑泌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加砷,尤其是在中国等兴新市场更是突出安,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掂。    你知道胖子多么努力吗退驼八?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疲廷副,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墩雷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捌。那些把高性能作为卖点的品牌估,现在宾利也有资格和你们一较高下剖末挫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恫,其尺寸为(mm)姜蒂怯:长4806新曝宋、宽2227敲陷缝、高1394蹲,轴距为2746mm桐休。我知道罚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豆懂掸,为了让你做到心中有数哨窖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贡。与竞争对手相比蛾侠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霜冕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑列堪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犬狭,哪怕国内的环境日趋恶劣杆侯丸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疼莆式。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乌篙武,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蓟潦,整个过程大约需要22秒苹环。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娟,从而避免占用后备厢大部分的空间皖险奉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沟苦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魂,没有法拉利暴躁耸涪冷,缺点恐怕是不高调夕。不信你点击上方视频听听视频里声音醚旱警。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结牛: 作为欧陆GT的性能旗舰量,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顽檄链,不仔细研究根本发现不了它的区别苇碑。虽然外观变化之处并不算多卫,但是对于轻量化思、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性事厦黎。" "   7月21日还鲁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雷蕉猴、北汽E150袖,成为第一期家用空间王冠军墙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坚擅停。它们会有怎样的空间表现馁,不如一起来见证完。 本期内容开始前魄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刚蒜: 好了浩家拌,正式开始第二期内容阮趁骏。不过简单说几句疯氖,为了没看过第一期的网友们开:    你可能会发现款粳的,随着岁月流逝恒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饶,也当起了小爸爸鸥。恰此时胯钾羔,他们对车的选择可能也有了新的取向杠纯式,空间大末夺貌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颂恋。    基于此律凭派,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巍稻芳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搞填刚,让大家对车辆的实用性有个较全面挂拘、正确的认识床崎稻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坊凌孩、模拟一家三口郊游的情景实测郡欣、细节空间的展示朗、实体娃娃的数据测量四个环节进行顷欺痘。   话不多说泼伞岛,有请今天的选手僚卤恰,登趁ぁ! 第一环节晤漏:堆放整理箱连襄,能放多少放多少    由于很多厂商封铅鹊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升皑请,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时世讽徒,也会帮你量化一下车到底能装多少升懒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拖耻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肮,并加以不同颜色区分酥挞,目的是给你呈现最直观的感受强荒烹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奈闷黑,仅供大家感受一下叙伞敖。今天我们拿箱子说话淌额,看看它们这种数据到底能装多少箱子枪康辛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下空砍介:由于时间关系操赣,我们这次只借到了骊威的低配版芯鞠恼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒馈摔,但高配版的骊威有这一功能筏娄。 首先出场的是骊威临疮抢:    状态一秒:单纯的后备厢空间 状态二苍艇希:放倒后排座椅后的空间 状态三连驾台:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕散杠: 骊威一如我们所想的那样嫁辅染,空间的确是其一大卖点式。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茨,小伙伴们都惊叹了!骊威存耍,实力不凡陀舒胜。   其次出场的是致炫舌惮:    状态一矩坷:单纯的后备厢空间 状态二睬卿端:放倒后排座椅后的空间 状态三踞绿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斜钾卜: 就如文章开头介绍致炫时所说社,空间惹虏函、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点擅。通过这一环节放整理箱的测试辛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岭卜微。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积额:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一婚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二婆铂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三壤楷老:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结醋: 通过摆箱子的实战形疏渴,以及上面表格数据的对比让蒋泄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利洞幸。而致炫与骊威差距也并不是太大扮,可见其空间不可小瞧蔼夯。接下来又有哪些好玩儿环节剧?而两车又会有怎样的表现呢媚哦缚?请继续往下看镁。" "   今年5月池,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶台?9挡无用电?自由光深度试驾报告》)慧。当时幸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测托既。    6月卤阮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琅老疙。不过3.2L版的离地间隙卯、接近角同稼浪、离去角芹胖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痛滇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别视?    几天前莆偏,我和赵璞慧寄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卉校扑,这车还行不行憨贫?    我们的第一站曹逞浩,魔都上海米绿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辩据猫。在经历了噩梦般的改签顷敦、等待努、登机挪斗门、继续等待之后芳文,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夕县。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿篱精:“游遍世界各地撮,开尽天下好车翘吼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宠识每。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的默负韩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闷卜惠。在此我可以不吹牛X的告诉大家峦,我在纽北环实际驾驶过期税仇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑镶李,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI据,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杉什妊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮豌抒,在国内也非常抢手腔块。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帝搂视,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障免。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变似,基本保留了GTI所有特征素慕护。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升道妈啥,在舒适配置上也更加的平民化性每饥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诗赴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堡反欠,例如两边的侧裙以及尾翼等倒扛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爆必祭。但低调的外观也有自己独有的设计元素亭单,例如车头处GTI特有的红色的拉线锣承,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘲枢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中费窘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抡蹭未,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm掇篮己。另外算活定,新车的LED尾灯造型也很有特色势。海外版GTI提供了红色起脚尝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择闷非,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现迸,但国产后或许可以与国内的消费见面恒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敌椒抒,我把它们大概分成两类射:靠谱的和不靠谱的速。不靠谱的原因很多绅嫉,有些续航里程太短捆鞭潦,上车就开始为电量担心;有些性能太差笨娟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梆磐,几十万买个两门小车焊,真当我们都是土豪吗娩探?   不靠谱的理由千千万寸吞,靠谱的标准则大致相同瑟蔷。续航里程不能太短屠,加速不能太慢该炬蛾,最好还有些实用性冗,价钱不贵就更好了污。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了颊辛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嫡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龚番嘎,拿汽油车举例的话喇薯,90%以上都算得上靠谱率碴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箔路唬,能达到及格水平的车型却不算多啼颧森。我们的这辆测试车是2012款的惺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虫侣辜。还好时隔两年饲,e6的动力系统并没有发生大变化椭锨,只是外形和配置有小小的调整杏。   续航里程碾逃词:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧督帝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垮韶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颗体懊,这其实只是理论值镀槐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酵,实际用车时很难达到涵。夏天空调慷顾、冬天暖风去晌、高速快了地稠辑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伎外脑。   这种电动车只是日常通勤还可以绿行,但稍微有些想法谱缄,想去见个朋友箔髓、买个菜惨,心里就得犯嘀咕橡。这种心中总有事悬着的感觉很难受菇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多事慷策。   由于时间原因嘛遍,我们只能简单测试一下e6的续航能力恕脖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里响显,其中高速路况三分之二九,城市路况三分之一敲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茎孤,我们的行程其实就是三段柒宋棵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)狈锌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迁词惶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陪,显示续航里程320公里房融笆。完成第一段高速路程时(43公里)哥,电池余量82%(耗电17%)丧十,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玲鼻,电池余量63%(耗电19%)般峨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)史袍忻,电池余量45%(耗电18%)铆坎,续航里程134公里(减少61公里)亮巾裳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点风:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赴,比如第一段高速行驶靠,续航里程减了59公里班匡庐,而实际行驶了43公里镶沫,二者大概是0.7倍的关系拱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猾介技,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堆帆,拥堵路况似乎还更费电一些镶饯。" "  近两年礁灯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮书停讨,很多大厂都推出了自己的纯电动车肥培禄,先不说比亚迪这些纯自主品牌咕箔溯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车思。今天杠泉,我们就提到了之诺这个品牌节识,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌炉,主打高端冲燎墒,并且未来也是只进行纯电动车的研发摩蜜薯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌街。今天揪贰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E清铝,下面我们就对这款车型做一次体验唉糕。   之诺1E只租不卖蕊,租赁价格为似湾:日租金为400元/天闺阮弦,长租(3年期)为7400元/月梯炯坍,现在消费者就可以对这款车进行租赁航。   租赁价格包含萍:车辆上牌截、充电盒安装(7.5小时充满)瞥娇、保险裙盯、每6个月一次定期检查保养涪、车辆维修伞,7天24小时道路救援咳、拖车以及备用车辆等幻浮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计害几斑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子尾差。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞎耿棠,虽然亮点不是很多搐瞥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懒爽触,树立之诺自身品牌的辨识度称弊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹿桥,辨识度极高嚷享。 既然是同平台打造峦勾晒,那么轴距和宝马X1也是相同的叫棋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎病浇,尺寸为225/50 R17诽梯,这款轮胎最主要是为了节能考虑箍违。   本文导航   分享到熊弓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扇歼,它是南京依维柯生产的车型船冬趴,隶属于跃进品牌旗下现,是一款定位中高端的轻卡产品搽毛短。该车是在2013年1月首次发布的猜纱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磁,为用户提供了更多的备选车型慌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域每,宝马向来不走寻常路肖惯,旗下的SUV并非越野硬汉鲜仁,而是更加注重公路操控性观斥,所以在外形上也有着自己的独到见解陌仓。Coupe原本只是轿跑车的特征傅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寂散。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞭害胎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夹搓。在这种背景之下稠当焙,X4应运而生喘呛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掠啸,宝马对于X4的设计便更加得心应手秆缄。从车身尺寸来看囊脾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惨。然而实际感受上父闻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秒闲申。它们的关系就如同X6和X5摄肆唤,一个张扬何、一个低调慰品撬。要想吮幔酷须炼恭?X4很在行蠕恭。   这辆X4的外观加入了大量M套件寝,进一步凸显了它的运动风格动门谐。夸张的前后包围降低了视觉重心聊醋麓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角萍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢殿救庞?所以咸岸晦,接近角盒、离去角这些数据对于X4来说献首,根本不重要邯。   和X6一样孙,性感的臀部是X4最迷人的地方微。如果从车尾来看谓,X4确实比X3运动了不少澎歧,高挑的腰线帅褪、厚重的尾部都能给人很强的力量感掣讥。对于35i来说寄哼,单边双出的尾排着实有些低调尖。尾灯的造型是典型的宝马风格删,造型简单痉、大气悔蹲搜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升券。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溅卉,前245mm蛾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性眉玛慰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挎,这是一款综合静音裙、舒适精遍、操控于一体的轮胎秋吧开。在我看来毒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碎惫歧,似乎更为合适呵陆。" "  原标题恍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前及,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碳,该车除了外观造型犀利谭、内饰豪华赔显、配置丰富之外赏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伯甘。作为一款以年轻醒硼让、时尚为主旋律的产品捌岁,NX开起来的感受如何栖汐,今天我就为大家正式揭秘淡藩宿。(注狸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称练里陡,如NX水堤顺、ES禽玛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍酥:   NX车型的外观内饰设计风格儡骆,在之前的文章中我已做了详细介绍炉炮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捻想。从实车给人的感觉来看块头檄,它的确做到了这点亲篇叙,不少人见到它的第一反应就是体啦窍:恩酬榔,这车挺个性噬斧、挺漂亮饭健。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刷柯堡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讳呛。此外际,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痊,进一步提升了科技感拧紊瓣。不过它并非全系标配浦钨,在入门级车型上近光灯依旧是LED可死镜,远光灯为卤素灯泡宽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “砍嗡濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堆安白,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枢、宝马X1做直接竞争清徘槐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV飘屋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES签啡融、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格工。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯腔取,其中一款为17英寸泥寥吧,另两款为18英寸谎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂话秀湾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吭,在国内的售价大约1700元/条妥呵恋。   车尾线条与前脸相呼应寇肉如,造型犀利轨摄,棱角分明焊,以凸显整车年轻湘、运动化的产品定位甭。同时谁,尾灯设计十分用心介教,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沪具秦,特意在接缝处增加了一小块LED戒。   内饰方面闺榔酸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犁瘫鼻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准七肌牡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用婆微,大幅提升了车内的豪华氛围疟。   据雷克萨斯厂商人员介绍访划,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏草糜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猾芹竭,它的使用方法类似于电脑的触模板锯虎媒,并带有震动回馈功能缉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涸。此外南彤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沤,我们咨询厂商工作人员角,这配置会不会引入中国乏,对方并没有给出明确答复管。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适茹绿螺,作为家族中的新进成员幻救殴,NX的表现自然也不会差抱委泛。为了符合它运动化的定位峡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伺纲苯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现标桥会。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颧形搂。   在海外骨瓦定,NX提供了全景天窗辉、普通天窗和无天窗三种版本的车型苟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃系汞,采光效果很好泊咀撩,但无法开启坎妙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岁,采用的是外开式设计畔。可以确定的是骨,上述两种版本的天窗都将引入中国岭芳礁,至于无天窗版车型是否会引进承,暂不清楚称想。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幂活,马自达CX-7在海外推出;2009年纱蛋虹,2.5L两驱车型引入国内娠,售价28.8万;2010年门鲜,增配的小改款车型上市丰,售价29.08万虏,同时宣布国产意向;2012年探,海外CX-7停产;2014年莆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枫蓬,等它国产的人此时已经老了四岁了焕具。   从以进口的身份引入国内暖箱鞍,到正式国产经历了四年左右的时间芍,在这四年中进口CX-7销量并不好屉,一方面是当时市场不成熟哥雀抵,后期竞品丛生将其埋没了付挨肆。另一方面原因也在其本身沧耪,比如定价高艾、2.5L发动机动力孱弱等等玖惊疟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奠烧。在测试之前俩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点达毖卷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侨沫猴,搭配6挡手自一体变速箱咐垃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替娥,只不过调校要比CX-7上的更为激进台潘瓮。即便如此盖诲较,我们仍旧对它的动力表现有所期盼协。   油门的设定比较灵敏峡讽,起步和加速初段都还比较轻盈拾高,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线承陛豌,而不至于拖沓景抠,一切都显得易于掌握桨藤。变速箱和发动机配合的是那么默契订,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妊,只是在极拥堵的道路上蠕动时涤瓮材,1挡与2挡的切换有点闯动而已妊梧女,问题不大就。   转向和悬架的设定偏向运动亲,采用机械液压助力的转向系统比较重伴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣杭惠。悬架没有“忽悠”的表现拉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秒,车内乘员经衬剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慨乐。悬架后段偏硬鼻,在弯道中并没有明显的侧倾档壳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诫拒笛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错场响澳,动力供给够积极坎巧,表现不错缆凯其,驾驶感觉非常轻松恃滔茧,动力的跟进也很是及时剐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm里,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雾侣括,而且不是那种喷涌般的迸发欺痰汉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暇劣,给人相对内向保守的错觉莲强。   CX-7更擅长的是中途加速飞,比如从60公里/小时开始萝勾墩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湾喘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骋泥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限能,这几天这种沮丧感时常出现那板。不过也正是这个中段加速的特点川,使得它在行进中完成超车显得轻而易举风恢示,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粕弓,稍踩油门就奔向3000rpm汇,便能得到很好的响应袍镀相,仅有极为短暂的降挡迟疑肥,随后就催逼出了足够的扭矩脯。简而言之惠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羡挪,容易上手蛊托梢,各方面的表现也都算令人满意徊熟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蕾苹,涡轮增压器起到了明显的效果幕本缸,就像注入了某种精神类药物附哆,虽不时刻保持着亢奋状态尾,但兴奋状态确实随时可以到来蒋,一切都听从指挥违贯。这种持续的加速感可以维持一段时间搓课,心里不禁一阵爽快效危卉,当然捣颁瘫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了头。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淬挟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骇肋祁,消耗燃油17.94升蓝,平均时速为30公里/小时颂俏,全程开启空调链挂,平均油耗为13.3升/百公里红眯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看廷,CX-7绝不算省油的那类朵檀,准确的说是比较费油此。另外烧贫羞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蠕蜕,无疑使用成本相对较高矛脆鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摩沟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章需厂嗣。说实话犯,那是我第一次接触这两款车杯怀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陆吐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机煤殊,动力同样够用挎眉,但输出并不算线性衡输,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蜜。当时我就在想弯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哨悄,而如今厂家真的这么干了胜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统松阔欢,增加了几项配置式竭赶,外观方面几乎没有改动辉到,图中的这款车只是增加了车顶行李架尼霉猎、车尾扰流板和挡泥板等选装件渐砷。   这款帅客HR16是一款7座车型灰,它可以满足国V排放标准让趁挞,车窗后半部分采用了隐私玻璃嘘副,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢廊。当然捻,帅客实际上是一款既可以满足载人废,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)图圣,所以它的车系中包含了5座赴、7座钞、国IV栖、国V等各种不同版本豁鹃空。   除了挡泥板之外蔽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晴彪匣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果解。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埔仆,其中的最强模式叫作“Dynamic”柿纠,译为“动态”芦。有意思的是雹屉莲,在英文里溉啊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韦罗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机细、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拉?——开启动态模式姥末挺,就等于点燃了一根无形的导火线香。   要追根溯源的话欠陵擅,炸药起始于中国踏,属于四大发明之一培干截,不过相比中国发明的黑火药伸麓及,硝酸甘油平时更加安全可控帽,而且破坏力更强赶。奥迪RS 7同样如此稍抡辽,它多数时候表现得比较随和谐损,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力操鞍。   首先从外观上就容易看出它很厉害郴惰揽。奥迪A7之所以独特虫嚎该,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酵墟尾,人们将之称为“Sportback”蚀椽任,在我看来祥稠糕,它的廓更像是一只优雅的海龟虽惨辣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘦碉吃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沟副,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毕扦,所以它已经不是传统爬行类的龟弓背,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息幢淮琉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渺弊屎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啪脆,让人不由自主的去稳稳扶住3镭局、9点位置哇刨坚。   在风骚的外形和各种真皮改、碳纤维材质的覆盖之下茸厕牧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谈胃棺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猴克,这一点很好撑化漏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV视,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柯剿沽。即便在这种情况下卯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涉兔粕:谁给你的自信卖这么贵晌桶?不错绷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008请,它到底是盲目自信还是厚积薄发色仁?我们一比高下届合。 外观对比痛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溪坦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尉堑,所以我决定说点可以量化的东西耪侥。首先碎哎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肌痘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杆萍。其次可能是由于动力的原因煞盯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽猜师。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上凤,备受关注的长安CS75正式宣布上市炯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合较。在前期的试驾活动上息鸽冲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滤肖,并对其驾驶品质给予了极高的评价凸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚼较篇,和手动挡车型相比户抖烷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寡。 ● 外观内饰的简单介绍损米:   在外观方面割,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冈稍导,长安并未给1.8T车型增加特有的标识檀徘禾,甚至连一个小尾标都没有割攀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悉,但1.8T车主可能会对此有一些不满码感窗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盆胚,轴距为2700mm靛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碎、奔腾X80以及哈弗H6并,CS75还是相当有竞争力的停,它的轴距和长度最大落南人,宽度仅次于哈弗H6饺馈团,高度相比瑞虎5矮了35mm匙行。   在外部配置上椒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统富,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秸鲍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涣校镁。另外布,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果镭穗捎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力丁佳勺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绘袖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹅,市场售价约为700元/条捌绕牡,在同级别中算是很厚道的配备了枫阮梁。此外负舷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品复,只是轮圈被替换为铁轮圈陌,还是俩字——厚道世扰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碍逝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足女扳闷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抽角,看起来更有层次感倘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胺让、设计毫无新意密翔帆、用料也很一般等不好的印象寒。不过近年来搏青,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹熊,长安便是其一槐粱椭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滴庙,也很难找出它的缺点籍,按键挪朗、旋钮的阻尼适中平,手感很不错辆豹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嗜配,分辨率和反应速度都还不错痹贩,不过在功能性上它只提供基本的导航挽、DVD焙、电台荡、倒车影像及蓝牙功能芭车,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蚕抒绷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的称,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到揪,但是厂家对此并没有改进勺境,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冉虾壬。但是贸舒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揪奋,同时设备名称也无法显示完整标歇,在用户体验上还有提升空间穷蛾县。   不过考法,在一些细节处理上定,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锋叔忙。比如在挡把前方的储物格箩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理衰,不过这块材质却为硬塑料糯绕,实际上根本无法达到防滑的效果险绣拈。另外亮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莎忙,这点值得表扬谩乖毁,但必须手动摁下开关才能点亮娜伍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粱幕。座椅填充物软硬适中撑棚闺,刚刚好肪,并不会软到开久了腰疼韧核扛,也不至于硬到硌(gè)人呛龟夺。除此之外办扦,包裹性表现也很不错嘉捐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中环。另外渴首,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僚牢。   车内乘坐空间表现上侈递,身高180cm的编辑身处前排床,头部约有一拳左右的空间茶缸,此时移身至后排汰奈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拐。作为一台紧凑型SUV车型凸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尺冷湘。   来到后备厢舰贫咀,长安官方给出的容积数据为590-1560L会放,表现中规中矩鳞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布派矾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果螺,增加消费者对于整车的好感度扳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟混袍,如今市面上的电动车产品越来越多痢谁,开始逐渐走入人们的生活尺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一人磊髓,大家对它的了解可能还不是很多霓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刃和驳。那么这款车究竟如何呢摄境?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车财翁暇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上细臀别,我们终于有机会近距离接触一下俯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌藏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质饲特,因此其与众泰汽车合作坏痪,推出众泰知豆电动车斯唉伯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贿门,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识那佃彤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谰?不管你信不信车胁究,反正我信了脾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彻膊,售价为24.98万-28.98万元无粗毙,共有三款配置可训治弧,全系均未采用quattro四驱系统郡,取而代之的是前置前驱的驱动形式鄙独笔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛囤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虽辣尖,1.4T的发动机到底够不够用甜还,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧枪晴巍,这些问题都难免让人担心胖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捣匣矫,它又是否值这个价格圣,下面让我来终结你的这些疑惑蟹夸钠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力老:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蹄炼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乐灸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境可年滴,既然大家都关心这一问题酸顾立,那么我们就从这个问题开始一一解决骂蕊检。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熟旅,其最大输出功率为110kW堕己,峰值扭矩可以达到250Nm浇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抵摹梨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蒋局,动力储备不足方面的顾虑炒陇楼,但是这些想法也好顾虑也罢瓷魏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实懈,油门初段的旷量微乎其微琳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点论释,当发动机的转速达到1750转时闺绵厂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩母身铺,强烈的推背感也会随之而来侩顽,如果你不是冷静下来思考一下癌舱殿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候端,一开始的想法和我一样沛陀暴,换了1.4T发动机之后渺,动力跟的上吗仁卸递?心里总是怀揣着这样一个疑问火冯誊,但是当他们开了一段时间之后卯戊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”编赏忻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贰吝瑞,处于D挡模式时榷泌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盎艘,但也感觉不到激进的性格绢。但是当车辆处于S挡时蛋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壬棵粒,整个车似乎突然变得紧张了起来赤臼,时刻专注着你踩油门的右脚到,稍有动作便会迅速做出响应辣。   在城市的驾驶中俩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障普,当你深踩油门时五,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汀嘛篱,或者可以说搏貉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态何渤。此外旅孟,作为一台不折不扣的城市SUV墟坞撵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验附煎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质规水捻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感黑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匪秋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纷,整个加速的过程非常线性颧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时户,不会表现的非常神经质菏蒙辅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啸,这台变速箱给人的感觉非常聪明橡肚曝,可以准确的猜出驾驶者的意图戊,在换挡的速度和时机方面非常到位灰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点逆使。此外圈忻奠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梯甭墓。当车辆处于D挡模式下坡箍髓,当发动机的转速达到2000转时撵,这台变速箱便会进行升挡的动作期屏,从而保证日常驾驶更好的经济性靛灿茧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辑涡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应失,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敛八妒。   这台变速箱也并不是近乎完美汇令推,它当然也存在着自身的不足娄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堂复,尤其是在低速的区间内贝容塑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挫匆。此外接痘饲,该车提供了四种驾驶模式的选择典穷等,分别为经济搬笔、舒适巴、自动和动态模式等镶洼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整干哪扦。 性能测试敦农咖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现房,最终的破百成绩为9.14秒勤沉酿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拎。奥迪Q3在三挡时完成了破百嵌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笆胚。此外氰辽拔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叹射,非趁海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失佰,整个加速的过程十分平顺和线性督水莆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势签短邯。车辆在全力起步的过程中腾,由于没有采用quattro四驱系统航,车身有轻微的抬头现象涟成,前悬挂的拉伸比较明显箔。 性能测试需:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米东,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尉秘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荤屯茬。在整个制动的过程中甜储,G值适中保持在-0.9到-1之间帛染,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勾盼茹,前悬挂很大程度的收到挤压滇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啸撮。此外衡哎褂,该车在连续制动的情况下帕磊掀,受到的热衰退现象比较明显醚汕撼,在连续测试过后危搐茨,制动距离增长了接近2米晒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喉,动力方面也足以应对使用的需求播凸荣,尤其是在低扭方面侥,这台发动机表现除了浑厚的功底波蔑撇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奴。对于一台城市SUV来说扛瞬寡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绦舶蛇。" "  你有没有这样的勇气现,一辈子只留着一种发型皑,带着一种款式的眼镜抵抬?或许多数人会摇头说不撬。试想你现在穿着中山装等,带着大边框嵌磋妥,留着中分头走在街上膜菲,别人必定会投来异样的眼光夏菇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸵遣渴,但有一种美逝褥,却是永恒的鲁芳亩,我们称之为“经典”练。就像中山装逐渐演变成了“国服”些协蕾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样匈售,看似过时的东西稍加润色棵,就会焕发出经典的力量丹勘忻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抽寐疾,也是一个互相佐证的问题笺描忿。正是扛住了时间的消磨米表,一个产品一种设计才能称之为经典鼎。而正是因为它是经典必鹃闹,所以无论时间如何过往铃穗,岁月如何变迁抵洛,它依旧能代表着美可芳裙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角姐亨山。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫币帘、保时捷911朔抱、MINI这几款车了暴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承屋娄瞄,这是一种财富抹,就像一个国家的历史一样上,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝席。但就像中山装一样锨,如果不稍加改动胳簿,依旧会被人说土气朴社伦,MINI也是一样洪扣刑,细节的升华会有益于经典的传播和传承踏枯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沪洁,是全新MINI车系中性能最好的史涛喀。所以车头车尾都会看到“S”的字样杉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鼻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伸,这是它彰显不同的地方莫疗,尾灯的轮廓更大了魔,但相比老款不够凝练革,同时你也感受不到它有何种审美的进步粗斜,个人感觉它是为了变化而变化脯缸。轮毂方面顿惊力,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呢粳垛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翔担,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫩。不过沫考,在真正接触到保时捷Macan之前吾防疵,我对它的真正实力也有所质疑涝。众所周知谩虏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢管?带着这个疑虑略,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅九邵姑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磕楼纶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扳韶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机傲未殴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”熟。在没有任何参考坐标的情况下甩悉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睦送诡。排除了惯性思维的困扰省,对于一款新车而言或许并非坏事茨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歇毕,因此有关它的设计特征我们并不陌生察。作为保时捷推出的第二款SUV车型携伪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计皇鹤,同时也融入了许多独特的元素伤戎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乌卤络,因此在细节处理上虐,新车融入了更加激进的设计元素踌。    作为入门版车型奉佰刨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扑停,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯衰,并采用导光条设计相,其视觉效果更具科技感肯多曝。   保时捷Macan的腰线位置较高派,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泪朗,营造出强烈的动态视觉效果蠢么。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哭挽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搐床界,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格括。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郡迸,我的同事此前已经为大家介绍唯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解闲苫唤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍当饺。" "   ??????? 提起观致镣,大家都会想起什么鲤琳腑?这似乎是一个难以回答的问题辉摆爸。作为一个有着中国血统的全新品牌奴采品,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钢。在2013年稠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谴袭谢,一石惊起千层浪非郡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莫群。   如今贩平回,观致的第二款车型糯九,观致3五门版也如约而至冬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饭齿弘?它的到来锭,在扩充了观致的产品线之后地秽荤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢槽脑电?自然是令我们拭目以待脯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酸凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憋勒,时至今日都没有做大幅的修改袱。就是这样一个古董级外貌的家伙泌秽,最近竟然和新能源技术杠上了司恕惨。2013年的日内瓦车展上篙敦,路虎推出了一款纯电动卫士巷位畏,旨在告诉大家卫士宝刀未老级猴。而这些天米很粕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梁即,看起来评吕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拭扑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彭皇淀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灌秆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望某,并未成为现实抛播级,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已姥噬。   事情的转折点发生在2014年6月18日恕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照岸畔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苫,并且这一次瓶偶,车身上已经重新贴上了拉花喊肥怠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纠口淳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瀑肮,而是一台真正的电动版卫士捶得翘。   之后通过各种途径的联系弟酮赏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版届晦,虽然这并不是一款量产车驹陌笺,也没有任何电动机溜、电池组方面的参数数据描痉霉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试考烷,我们认为此次试驾还是很有意义的餐蜗。   ■ 外观造型吐鹤霞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷禄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士射椭爱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异姓觅潭。   电动版卫士全球仅有7台赋筹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邓促陷,基于卫士110车型打造咸浑,可以根据情况容纳5个或7个座椅碴,算是车系中的“旅行款”埃玖响。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计警侯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡讼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外现,丝毫不加以修饰玖容趁。按照官方对柴油版车型的销售策略莫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茎夺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理韭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留摩同眉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幕尼嘛。正对车头墙钠信,右侧翼子板的通风口也是镂空的辨,下方是空调系统的进气口拆促贯,而左侧的则仅仅用作装饰俺斤,所以是完全封死的状态别倘多。   平直的挡风玻璃裳鹤口、小雨刷揉弹飞、面积可观手动调节后视镜暖忍付,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炮尾,而在这台电动版卫士上癸矾驼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鞋抬凛。   实际上洪悲精,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屋烦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线新魏多,电动车窗只照顾到前排乘客脸栋悸,第二排为手摇的首,第三排则仅仅是推拉窗糖甲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林精撇竣,确实滥旅细,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车补忌砰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绿炼骂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诲桑。   三窗式车尾设计除了古老外狙诧,想不出更多的词去形容贰暗坷,好在后窗电加热罚删陶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腐团,而这些也是这台车上为数不多的电子系统复脯。至于各种不同用处的尾灯录反,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毛搪拓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宽锌,并配备了13针牵引电力接口叮溯夺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电外。而对于电动版卫士来说房司苏,这款车的拖曳能力也非一般强大桓降,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡病,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恃,在这四年一次的盛世当中墙戒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注褥砂岗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢摺,在经过整体的细化改进后整体更出色冗陵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙好痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌活巍,对于这样一款小车到底怎样落腿侩,让我们一起一探究竟托煌梗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猴炽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计父,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化臂泊空,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氖案十,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格板,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格价撮告,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择合,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮缥希可靠的选择钵漠说。   相比现在很多的车型倍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰粳携,个人比较喜欢这样的感觉级忱隙,朴素也是另一种风格丢队,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好项净慷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镁吭,可以说是起到了点睛的作用芹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创济迹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捷,看起来还有些运动精神劲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组持柿甸,同时也是远近光一体设计逃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梢怕咎,更加突出其可爱的造型风格书惨纫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晴窘,同时也表明了J2的一种年轻风格背败。虽然是一款定价不高的微型家用车暮捷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淮,雾灯虽然不是什么贵重的配置袒潦,但对于安全的保障还是多一分才好边。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力据纫牛,实际使用中虽然刮水面积稍薪馈,但整体还是清理的非常干净片。   在车体侧面造型上怒绿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计非淑顽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高高,这样给头部空间会留出很多忌狈锌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肥取,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穆。腰线起始的位置和大灯高度相同剖欣,这给了驾驶员足够大的视野空间吗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暗系,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高及沛迫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赐瓮浇。   在尾部造型上块,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计牡帮,同时加大了尾部示宽灯的面积罢涛,为了就是提示后方车辆注意安全痛亮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓣韭逻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烁,内部非常的深不过开口非常卸棵萁省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包反。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具勉额,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堵勉避,虽然是钢圈粟滩扁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妈兢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型华鹅炉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少核浩陡。另外蜕陌,一直让人头疼的售价问题爆捆秦,此次又出现了械秽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娇。价格问题锑,在上市新闻 中已谈了很多殊临,不过与价格相比伸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惮匙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题芒返?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淳,即将为各位解开疑问伤。   观致3五门版已于6月24日上市瓣,目前指导价已公布敢城瓦,售价区间11.99-17.19万元 秃春讼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍硼腥队:依然遵循简洁的设计思路坝烷垂,造型更显年轻呻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涎班,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酵划。可以说怒题呻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车趣娠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格皇汗,不过在细节上却更显年轻卞狈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm朽希橙,轴距为2690mm舵,除了长度缩短了177mm之外茸节,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皋迷殿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话郡附,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秋。在车身颜色上筐,观致3五门版同样有6种颜色可咽寐琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岔糖外,色彩更为鲜亮口柔,也更有时尚感奠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茹佬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悉躬僳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赶,而前雾灯也采用了圆形的设计蓉井,更显时尚蕊。另外底桅窟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挺、转向辅助灯和大灯清洗装置时,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瘦拍荒。   除此之外美啪妹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)敌停唯,并且轮圈的款式也更加的年轻贿砷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18珊岛。所以在轮圈与轮胎的规格上脓挺嗜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别福别坍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顶拿溶:与三厢版一致撩激烦,细节改变不大苫琴堵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僚箱猫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膜耙。中控台采用对称式设计北浮氛,各种功能布置规整嚏颈,按钮数量控制在了合理的范围内寥氖,不会给人一种杂乱的感觉文回东。平底式多功能方向盘与三厢版无异烯抖汰,造型很有运动感琳吝,真皮包裹的外圈握感也很不错传昧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戌,除了蓝牙电话慰诧乳、多媒体播放等这些基本配置之外蓖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逃嘛记。除此之外按,车主还可选配观致逸云的增值服务廷革跑,该服务包含实时交通路况腿杜、实时停车场信息和地图更新等泉弛拜。 ● 座椅及乘坐空间柿:白色绲边真皮座椅很有时尚感厂诧辨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能廉娇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戒细剔,与三厢版顶配车型相同露臣。不过区别在于祈猛镰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理北送墨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升璃烷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匙该。   在乘坐空间方面始吃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隙庐揣,并将座椅调到最低位置后踌,头部空间大约为1拳彪屋,显得很宽裕;而进入后排后旦寂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苹墓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的榔。后排中间地板隆起幅度较大诞,长度也不适合搁脚蹄矮,中间乘客的舒适度会受到一些影响诺脖迷。 ● 后备厢痢宝、储物空间和天窗逼拎随:后备厢容积403-1105升耽,储物格众多沸配痛。   在不放倒后排座椅的情况下鄙,观致3五门版后备厢容积为403升钞凹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屠寿挫。如果嫌这样的空间还不够的话百,将后排座椅全部放倒后澄瞪叭,空间最大可扩大到1105升层。除此之外村,如果您随身携带了诸如手机间电、饮料之类的细碎物品的话镐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拿俊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衅,可打开的总面积约为0.22平方米蛇揣塘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似朔猎锹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垫娟晾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汰丘氓,两者最大功率分别为126马力和156马力河楼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蔑五完,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赤虑反。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绊宝瓷,其他车型均采用6速双离合变速箱舱蹋驶。在底盘悬架方面瘦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架邪。 ● 驾驶感受颓:底盘调校水准高侧涎,变速箱低速平顺性比三厢版好弓。   此次试驾会上侵,我们大部分时间都行走在城市道路中讥冉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疙,起步时若是轻踩油门踏板饲,车辆的提速会显得比较迟缓霖戊,若要改善的话稍士筐,需要至少踩下1/2的踏板行程吓撂。对于开惯了日系车的朋友们来说次缺少,这种偏向于传统欧系车型风格忻本,而非“一点就有”的油门调屑狗傲荩可能需要一点适应的过程肥。   而在整个加速的过程中钝澈括,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜕妙浅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骆,咆哮声已经传入驾驶舱礁撑捌,可就是不见变速箱及时升挡盎春残。另一方面问络受,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入粉锭,整个介入过程并不是特别的线性量咸,其工作时的噪音也清晰可辨换风,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音端经。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧稗怂咎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沫剧淬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迷纷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暗,并且伴随着强烈的顿挫感惩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多背健。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态和,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肩,虽然顿挫感还是有儡攻誊,但已经能够被绝大部分消费者所接受煌蜂锌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焚戏,那么我可以回答您樊磐化,和大众的DSG表现相差无几物。遍。   从观致工程师的口中得知收泛滩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呢誊,对变速箱程序匆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砷来醛,找到其中一个最佳点示锤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低脐。   在手动模式下霸,发动机的表现仍然很积极挨,不过由于其低速动力输出并不出众弧锑敢,其加速度并不能让人感到满意琳,很大程度上署腺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湍栖肋。此外讼览,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凡昏连,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡笑去,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汕贺苍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篱,而在此前的三门版车型上劝琴,我们就给予了相当高的评价偷簧。虽然仅从结构上来看委葱衰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侯袜,但作为一款家用车精荣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性溶烈煎,高速行驶变道保证稳定性芦。事实证明划侗授,这款新车延续了三厢版车型的出色表现抵蒜,并且从车底反馈至车厢内的声音傻谰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看建耗案,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的星蠢片。   ● 编辑总结敦颁唇:   从我们此次的试驾感受来看底桅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乃洁、时髦的外形恍桐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烧快。与之前我们体验的三厢版车型相比姐添,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邢,尽管目前顿挫感还是存在筛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了间。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过局嘛悄,有值得称赞的地方肮,自然也存在着一些不足科,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轨兜售。另外权帮幸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯返燃漠、转向辅助灯及大灯清洗功能萍梨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎价逆,这样看来啼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蜜舵。不过豁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苇拱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧办瓷式。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹灯玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间悲酪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍首,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型维。但个人更喜欢两厢版本兴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因播工。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾琼。当然潍,作为同一款车沉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同校磨。三厢版本更加实用镐,两厢版外观更加时尚干练凄坑辈。今天带来这款两厢版爱唯欧随剑峨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漠嘉,大灯的设计相对保守了撕,但也减少了人们对于这台车的争议性罕锑处。从而扩大了消费人群编。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好点救,各有各的美臂。但无疑匙痘搐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骏帘损。   侧面的变化并不是很明显桨挤吴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荒洗耐。相比三厢版要顺眼的多魂耪哎。车尾的变化同样集中在尾灯上窘,尾灯的轮廓变化倒是不大粱巫,变化主要集中在尾灯颜色的改变勘。深红色的外围显得更有质感四裸茂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话田廉,越野车是最好的选择漆刀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车镀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酥兰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事裁南,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猾肠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远估,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40读。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漂箩。除了电视剧的锦上添花绰鞋票,BJ40本身的魅力也势不可挡呻,下面我们就走近这款“北京青年”胜俱频,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坤朵。   外观/内饰帝人娶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孙武,或许有人会问那为什么还要进行测试即。其实答案很简单版案乘,之前测试的BJ40是一款试装车届,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痊焊杰,包括电视剧中车辆也是如此佬垦烯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变短,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笨迸。虽然我没有见过之前的试装车荚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异储垒,甚至有些地方与牧马人不相上下奶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍操栖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帕安,这里就不再做过多赘述弯犀男。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痕,你会发现并没什么科技感挪,简单的线条喇触、硬派越野车特有的见棱见角的气质报高,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韧武墩。另外缚兴么,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煽绞控。硬质塑料质地的中控面板很厚实攻婆酞,比起舒服的软性塑料手感稍差靡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事式饰,同理使用织布座椅也是一样讽,无论您是刚刚涉过水茂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耐,都不用担心讽妮寥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸵妊,不需要华丽的外表去装饰动疮。虽然BJ40有着很浓重的模仿骗霜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格苍倦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上距,那只能说这个人并不了解硬派越野车目俏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挥唯,让人想到真正的场地里去撒点野恢帮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀接付陛?惊险的高速穿插咯、精彩的甩尾掉头济、惊艳的侧向双轮行进阀佩傻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咳铜拟。时过境迁灯恼,萨博虽已退出中国市晨先砼А,但把经典的两款车型(即9-3扮柬单、9-5)的技术留在了中国暴,在北汽成功收购萨博技术后惭泡校,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生确谎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型厘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唯想孤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求步,主打性价比与实用性胸玛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确独吠,只是在某些方面使用了相关技术而已铝。   从外形设计上就不难看出斤衔嗣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炽达核,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耿京杜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70跑蛊,同时车身上所使用的犀利线条吹苟突,令时尚动感的氛围展现得十分充分连。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级樊林,车身各项参数都小于萨博9-3孩描,所以直接套用的说辞显然并不成立承不卡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出焙辩默,打造一款可以继承优秀基因氛矩恕,并适合普通家庭用户的车型槽抡挟,成为了设计团队主攻课程趣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吞挠殊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应驼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恋,但紧凑的造型与简练的线条敢范户,使其观感的持久性更好库骡师。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郎篡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型射瓜,价格能接受阑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赌步。而现在也有很多车型供大家选择交彩,包括大众途安娩繁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择福汤拈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夹,它还有一个进口车的身份版里羡。接下来队邢藩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现橇现咎。   外观潮粉:起亚最新家族设计糖侣,略显可爱欢,大部分能接受峨晴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格即裙,同时又有一种独特的卡通味道骚硼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钢环,没有配备氙气大灯签岸,但全系均带有LED日间行车灯筷猫窗、透镜及大灯高度可调功能催。雾灯部分的设计很有个性信透纱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拳笺履。   由于车身高度降低计经乌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拜似功,平滑的车顶线条降低了风阻系数敲逝,流线型设计更加美观滔雀蔷。全系除顶配的豪华版外霉闲,后视镜都没有集成转向灯功能但。另外册僵,低配车型的轮毂也比较简洁僻涟,轮胎规格为205/55 R16达爱。   新佳乐车尾的设计十分简洁附木片,总体看上去比较圆润食绍憾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘲姬,凸起的轮廓首尾呼应矫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方迫靡,车顶带有行李架砍虾,具备一定的实用性湃。新佳乐全系标配倒车雷达功能陌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纤乐甜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题记。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌丝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯滇滴。而提到雷克萨斯驰套,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筹,立刻联想到了舒适乓、安静等一系列形容词搔侵恃。   作为雷克萨斯主力车型行,ES系列占据其在华销量近半壁江山图咯,舒适恍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h楔,更是有充足的理由享受这些评语立妇沫。但更重要的是台锯睦,在环境日益恶化朵铃、石油资源日益紧张蛋骨辈、油价越来越高的今天垫触,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坛吵。   外观部分厂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型健诉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坞,和前代相比进化明显寄。初次亮相时前犊波,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啦挂赤。与丰田一样埠娥瘁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徊撮,目前已被广大消费者接受裳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题办芒。   外部配置上搔渐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偿逼蹋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绿骋怠,与中网造型配合不错京。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彪鳖航,轴距2820mm沽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蹬恒港,ES没有针对中国市场刻意加长帘阂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韧,轴距比老款增加了45mm娃刻反。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饯规,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型师,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们捶晌抬。当然挽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哎。另外掀兢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驹臣攘,更加低调疾虽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS些雾隋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距爱皮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耐盼、忘记沉默寡言的正装车主撩靛贪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涝、忘记... ...算了的,需要忘记的东西太多佩,你只需要记得一点犀履磐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗓荆反。   奥迪的低调荆但,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)传缚侈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锻入,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惭。依托自奥迪A7的造型设计玖率,RS7依然拥有优雅的造型慧,仅仅在一些细微的地方士痛,RS7做了运动化改进辑公酶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅策陈能、以及哑光附件蹄锈颓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稼部、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讼红。   如果客户需要尉案海,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惜丛,其轮胎规格达到275/30 R21抢冬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泪。排气管依旧体现出奥迪的低调虑,外部看是两个椭圆形排气管浑,而其实际是双出四排气腑赏,因为单侧双排气有节流阀薄详趁,用于改变排气通道评贝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驰舒搪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的磐铝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聘胚擅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娘喊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔档。车钥匙床、平底三辐真皮方向盘郸第乔、运动前座椅仿熬飘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能括,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示错丁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中布驴,还提供发动机增压压力径、机油温度显示和圈速计时器等数据告筷弥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铺茸秆,并提供其它3种材料作为选装鼻徐。车顶内衬标配黑色织布昧,可选配黑色Alcantara面料藤兰。搁脚板菏斯寐、刹车踏板褐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隆刑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑末豹堵、一体式头枕的运动座椅斯咎衬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料块激醒,并提供钻石绗缝挨龄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料受拱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装小。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唱萍,就像微博上说的哄板,一次刻骨铭心的爱情袭绞,一次说走就走的旅行什么的精双。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宪维伟,但在现实中倾缉唇,你不能永远一副放纵不羁的样子翁,特别是在资金有限的情况下窟菠娩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的殊。此时你就需要一辆价格便宜粕、实用可靠的多功能车型谷认潍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择守湿普。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型褪都,分别是景逸X3和景逸X5寂,形成高低搭配产品布局颠离。景逸X3属于入门车型擂惦坡,共有三个配置爽碎,指导价从6.99万到7.79万元窜蹈关。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型渡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刃受,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虹腔。这款车的前脸采用了新的风格样式侵杯,线条比较硬朗补,造型简洁流畅练嗣是,同时又很饱满郡,没有过分追求标新立异的夸张风格翟灯,显得更加沉稳拱回。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素姑诺,给整辆车增添了活力犬。   除了前脸之外掇卯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拟愁淮,让人略感失望羚赂诗,好在整体风格还算融洽僻反,不会给人前后脱节的感觉防。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帘坞酶、1835mm和1705mm辱,轴距为2685mm咳鹅绒,在这个价位上算是较为突出的水平了鸽,保证了足够的车内空间厕赖沃。" "  在固有的印象当中柬逞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仆挺吐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价违廖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陇残栏,作为日系三大高端品牌中的一名亲肺经,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赡汰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次律,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兑盟泞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尸的道,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格秦武革,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掏,取而代之的则是一种日系的柔美风格裙位,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坟诵犯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缓许鼓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点般骑粉,并且这种特点让别的对手无法模仿册薯娶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉地蛙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吧汤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面品你弯,看起来非常具有独特的风格芒磊枪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计趴,不过看起来还是比较有神的节,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灭承募。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方答,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉免缅,这款车有这么长么淳薄弛?实际上后门的长度远大于前门胳灵,不过整体造型并未收到过多的干扰倾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惺,因为C柱的造型更加接近尾部屋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弹,腰线的设计在在尾部提到了最高躬坚,并且从前大灯连接到了尾灯部分虏贤柏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通欺躬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑才露,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响操姐冀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计党乘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计式赴揩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布两,到今年4月20日其正式接受预定褐髓扩,不到一年的时间董拌齐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了文睫蝗。在新能源车量产璃、市售的速度矮裸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韩光峨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯渡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过想哩。当然脾,汽车之家评测新车的速度也不慢杭,今天耻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秸维。   本文中将涉及的宝马i3共有两款体雀,其中橙色的为增程式混合动力版车型彭,白色的为纯电动版车型替,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型头。   ●外观葛凯忻:造型前卫丛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烈,我见到量产市售车之后繁奇汕,其外观真难以与概念车作区分餐侩空。宝马i3前脸造型饱满圆润斜膛檄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擦段。不过搏,“进气格栅”四个字需要打引号了穗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能舷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妹鸡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烙唐,让整车看着很有质感且与众不同洞榔材。当然械艾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼袄颂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泡檬秋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闯乖,但它的车身侧面看着一点都不显小杆测贺。在我看来原因有三腿炼汾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汕档兢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伐识,给人感觉比较敦实悍巍。特别是车高数据宿,它比X1还多出了23mm类。   宝马i3的轮圈虽然直径很大祷把,达到了20英寸缴,但胎宽却很窄搁涪。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20京淑摔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎权。有关这款轮胎汹涡奇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店楼晚栓,基本都表示由于规格太特殊白固,没有现货也没有报价绥寄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竞哺浆,很独特担,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霓。尾灯采用得是隐藏式设计拳惭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坦圭榷,用于显示示宽灯撬剔、刹车灯以及转向灯等丘芹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧箱协,所有光源均为LED豢芹谦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卜,欧洲市场上柴油车盛行已久熬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展签峡警。不过近来膏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盖,Jeep便是其中之一拢肯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待巫毯饭。 ● 外观介绍煞:与汽油版无异朵驳,硬朗依旧弄金。   从外观上看案防,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘿配齐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兜。新车的外形仍然显示出硬朗缉朽裁、时尚的风格村伟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大都妮可,提升了时尚感咆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镐放,在同级别车型中“个头”并不算大乌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势海,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煌差趁。   在外观配置上董闹讣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯趟、雨量感应雨刷吴轮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置到,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的彩。轮胎配置方面狠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晦式戌,轮胎规格为265/60 R18粒软,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霖龟,规格也变为了245/65 R18岸健。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时权舞坦,我们会谈论什么熊?是大老粗一样的外观操,还是“马路杀手”一样的形象秽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磨塑拇,笔者也不例外舷骂纠。6月5日下午擅多,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞭雄绍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奖泛,原来大块头也有过人的大智慧违肠嗡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脚供、FM两大系列檀夏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亭拟,中国区总裁陆博天到场助阵曹关救。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弯趣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱任鸿善,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车裂朝环。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楷撇息,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车迟,最大的意义还在于为企业产生利润眠贩。因此蓉匠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蠢仑,并体现在生产效率笆粹、节油效率稿舶、完好率荤遂、安全拭莱络、安蹦ぃ和驾驶员体验六大方面防趴酞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型融,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弛陆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痪忿辅,而大众凯路威则开创了一种新的格局蘑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型五艾测。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冗懦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威堆慧,而那款车型是针对高端商务市场的车型粮辅,虽然其内部可以进行简单的商务会议染,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贡寡袍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案班遁备。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奖搐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑千介,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求时切,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喊拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叙钎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼猛煤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娩抄捍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘎项,只是以简单的卤素大灯出现滩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葛,只能说稍显遗憾男惠天。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陈惩,并且其敏感程度非常高嘿刀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单修赦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格聪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搐滇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贩份坤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雄斜烙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绣痊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起南态,在尾部造型上也同样是方方正正册,给人以刻板的印象范畏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哩,看来稍显朴实无华卡畴道,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蔽抠僵。尾窗的面积超大呈闯渡,并且配备了后雨刷梁航,可以说在安全细节上做的不错境队。尾灯的造型也毫无新意能心摩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信染蔷帧,尾灯内部的结构也比较简单绞,并未采用LED也是针对不同定位的选择坏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卵奥,尾部配有四颗倒车雷达探头篡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用年。作为一款商务用车颂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方漠,而旁边就是凯路威的备胎所在地纤枚桔,这样的设计使内部空间得以最大化利用肛笨。   相比国外的凯路威车型绕嗽紊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂途,造型上采用了多辐式造型酮衰,轮胎则采用了邓禄普品牌翅渤拱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胖套佩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV兄柯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候槐,我更多的会用臃肿两个字来形容它晌滥是。圆润的车身藕黑,没有棱角的线条垄,大而无神的头灯官嚎,都让我对它提不起兴趣吝翅。第一次见到新款昂科雷时疏栏,我的这种感官得到了改变枚凯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钙卫。新款更加俊朗莆,就像是一个胖子起,经过健身腺童,从大腹便便变成了施瓦辛格床。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面甜怕串,这种类似于点睛之笔的作用饰伤独,实实在在的发生在新款昂科雷上面疆糠潮。之前的头灯让我没有胃口寄菲,尽管亲和力不错棺匪,但太没有性格拦。连同这个车身乓荡,都让我觉得臃肿无比炬夺,简直就是个满脸流油的胖子钎埃。新款更换了更有张力的大灯堡溉,进气格栅也变得更具进攻性蛙穿屁。这样的风格空,我想才是大家喜欢的齿。   侧面造型的改变不大朽奉录,侧窗面积所占的比重依旧很邪祷,这和新君越桑、GL8都很像潍。给人一种重心很低的敦实感领立嘶。但对于车内的乘客来说道,这不是个好消息楞拷,过小的车窗影响了向外看的视野糠裙。造成了不必要的压抑感筐。或许对于选择别克车型的人们来说赣弹,这一点必须无奈的接受了烦。   车尾的变化不及车头袒闷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性魔,或许我会更喜欢它廉木。但事与愿违勒疚胶,尾部的改变仅仅局限在排气管上倡材。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形傅策。这多多少少会有助于提升质感虹。也改良着尾部太过圆润的整体气质晶。可以说颊瞥算,这次外观的改变斜熄晚,在这些细节上还是很成功的敞票饱。相当于一次瘦身和塑性屏多,让它的线条和筋骨更加分明返迟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间混暴据,纳智捷 新大7 SUV正式上市毕嗽,官方指导价格为22.68-27.48万元仟。一直以配置见长的纳智捷品牌仇,在小改款车型上又下了一番功夫霖棠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痹芯。在体验的这几天时间里岁拌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”境,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昆娄懒。也有好奇的邻居询问这款车的售价忌胶,当得知价格只有不到30万元时坪,邻居更是深感惊讶茨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堵经乾?本文就为您带来答案床凉。   作为一款SUV梆辉,“大7”这个名字一点都不为过宪滇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊,2910mm的轴距更是傲视群车惋悸,也难怪引得路人频频回头响。不只是尺寸敌淡惩,本次试驾的新大7四驱旗舰版尽,整备质量达到了1950kg澜唾洽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滴祈价。   作为改款车型侯态,新大7的外型经过了一番修改篓,主要体现在前脸和尾灯上醚查。大灯造型有所变化受释衅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疆,而经过修饰的雾灯疵烩灸、转向灯和前雷达臼洽县,给人以霸气外露的感觉秦。整体上厦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掇帅篇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭袭欧,比较实用孪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上体方娇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上闭。从奥迪A8的换代额弗、全新奔驰S级的上市碾问玲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钨拾。这三家老牌厂商动作频频逢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上创鳖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS噬窍彤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逛犊钡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挤栖谈。而随着混合动力时代的来临掏郸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL横,可以说从那时起阀暇实,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佛似侗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市场铝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来平,以期对它能有深入了解持阿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巨娇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸细。相比之下剂,雷克萨斯LS在此方面并无优势蹬苟,长度蔽订、宽度和轴距均落后于对手柯。   即便不看车尾的标识侣奸,仅从前脸上幽兰色的车标估径,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屋。而身挂HYBRID标识则意味着竟糠新,除了树立当家旗舰车型的形象外阮式,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神驰洼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泵,只是在一些小细节方面令人有些不满等氏。如果用最严格的标准来衡量池猜嗣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缓憨鞠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陇韶摧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后怪浅适,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拆访才,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑味,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘘捕蜂,这种车型的优势就在于葡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犬托虹,还拥有了超大的车内空间景缮躲,优势显而易见登徐味,而今天我们来到了美丽的太湖磷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型忻翘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恢朽谰,也让更多心意欧力威的人有更多选择祁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嫌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的共不秀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垢皑,不过从售价以及车身尺寸方面来看算巢勤,欧力威确实占据一定优势酪弘嫡。   外观上欧力威厢型车身造型剑慰,并没有阻碍它时尚的视觉感免据啃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伍儒,时尚并且使用叹死。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观女,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示略朝。   非对称化的中控台设计力囱沉,与1.4L手动版没有什么变化缓羌添,首先造型上足够年轻协调然,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顷负醇。欧力威自动挡车型坟量虚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搪汕舶,操作多媒体更加方便炉。中规中矩的仪表样式没有什么改变陶傲秘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息波范。   本文导航" "  有突破有挑战膏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撮脯,就会有这样的感受垛。它太挑战人们的传统审美了俩躬,怎么样也无法用大气钳焚、简洁贪享、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受词微缄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产焊。自由光承载着延续切诺基的重任棋界溪,就在这样的争议声中款款走来汇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔚办赎,挑战着经典琉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敛祈,在做颠覆传统这件事错碾酿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泥廷。就拿前脸来说灸率悄,好看不好看绝不是我个人说的算的乳某,每个人眼里都有一个不同的看法风滇。或许慢慢大家就接受了砍呈卤。   作为一款中级SUV沪赤,车身尺寸上中规中矩无惟捕,作为切诺基车型的延续瓶害涟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现然皖络,但也能看到不少突破之处鲤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重爽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃性谁。   本文导航" "  从1985年开始谜麻骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珐扩,1991年出现在5系车型上随,1999年开始陆续出现在X系列车型上骸侍操。直到现在哆挝康,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歇告割。2014年5月22日釜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缮掣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型池哭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孪磷曝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郊固绊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表善埠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款细,新BMW 328i xDrive甫虎腐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元艘轻。   第六代BMW 3系延续了这一传统卉靶,将融合了电子气门控制剧苏投、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机购秤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配婚耿孔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玩腹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惠滤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胃崎,要了解这个问题前米,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凌拜胚。齿轮传动式分动箱翰呛替,连接前轴的方式改为了齿轮传动却境暮,其他地方大同小异罐崎。对于宝马X系大部分车型来说森烈井,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赶响狭。由于前后轴均采用开放式差速器棘默净,遇到交叉轴情况时采含,也只能依靠电子制动来辅助绣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱休匣螺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畴,与齿轮结构的分动箱原理相同攫闷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讲。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的爽徒。至于控制多片离合器的方式谅浓撕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瘁农。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碉,所以常被用于装配在更强有力的车型上税峡洪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器朗话,以对扭矩分配进行不间断地调节得棋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梢谐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩仕,默认状态下前后扭矩分配为40绦:60械长,最大前后扭矩分配理论上比例为0童:100到100蒂午:0之间嚏爸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑超期你。扭矩分配可以在0.1秒内完成挺怖。   行驶过程中迷箔媳,如果系统发现车辆可能转向不足苏酮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧充浅八,就会减少分配给前桥的扭矩锣彩屡,将几乎所有动力都输送至后桥莱乒菱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息翟模坦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疏猴绘。一旦出现车轮打滑膘羌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器餐剑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力污丁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制楞。这就意味着头,无论路面如何突然变化烘枷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上憨穿,即使是在部分结冰的道路上碘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解歇,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型品乳,其中S2属于一款5座小型SUV肛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蔑吴昂,很多品牌都开始研发小型SUV绒差。而S3则定位于一款紧凑级SUV超癸饯,并且采用了7座设计厕恋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何床寺哎,接下来就给大家一个解答葱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僻哎挎,这一平台就是北汽威旺M20的平台奇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秤淖潘。但是两款车的轴距却不相同剂,S2轴距为2560mm抹画,属于一款标准小型5座SUV教。而S3轴距为2685mm茶夏,接近于一款紧凑级SUV叮需屡,所以为了能吸引更多的消费者媚撂零,采用了2+3+2的7座布局炬,主打一般家庭用车不姑,实用性优先店浇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铣,主要还是面向有活力的年轻人匿汕掠,外观设计更多偏向于动感的元素居多眷下。大灯组的样式也不俗套困,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凑沥叙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的累赐裤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腿脑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屁测,在车身尺寸上还是比较占优势的锹乡。另外2560mm的轴距表现也不错奢骑,至于它的乘坐空间表现如何探,在后文我们会有体验攘趣确。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计遂惰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了疗逆独,车门不能完全打开的话杉款浇,一些比较大的物品拿取会不太方便体。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台白,搭载了1.4T和1.6L两款发动机孰挺,并分别匹配3款变速箱时邓姑。此前慨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畴辖。而今天我要试驾1.4T车型蓟抗,虽是短暂场地试驾绘茧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黔烂且,特别是动力上提升明显绒四。 ● 外观/内饰纠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型董匈,也做了到店体验的文章纷溺,1.4T车型在外观凭癌链、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大李昧,本文不重复介绍鼎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验八珐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黑耗努。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因封潭狄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鸵,具有很高的品牌辨识度然隋龄。同时在一些细节方面的改进笆笔,比如重新设计的头灯监羌釜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等籍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泉荆卸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辉锻踩,采用了全新的发动机哀嘎搽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蹲,属于大众的EA211系列期阮芜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米查,最大功率150马力/5000rpm娜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm攻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扔祭暖,而相比原来的EA111系列有了明显进步裳,首先是恢复了正时皮带扁秽,降低发动机内部的功率消耗隶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巷,而喷射压力也提升到了200bar授。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱观,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坏恋彻。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寝淮,前者顶部是“SKODA”的品牌名飘炕,而后者则是印了“DSG”的字样凸拐。   底盘悬架方面悉坝垢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构借何惧。制动系统为四轮碟刹结构揣,采用前通风盘式后盘式配置很漆送。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辫呛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茹缕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盛社抨。由于是场地试驾对梧芦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些馁泻轻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道跋,能更好地了解车辆性能酷促但。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姐侈,只能在日后的试驾中再介绍灯筐菩。   动力方面凸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容噬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来佰从焕,1.4T车型的起步和加速更为迅速委猛拇,而且涡轮的介入时机较早蹋韦栖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉弟懂,动力的输出保持平稳可控的特性仿。   使用D挡时难狼,以1/2油门深度驾驶浓损徘,变速箱升挡较为积极飘教,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矢祁,而且换挡的冲击较行住,不会影响乘客的乘坐感受玫匡。而以深踩油门的方式驾驶椿,变速箱会到4000rpm左右才换挡据,加速感受更为明显吕假。   换上S挡阂忙,油门响应灵敏了许多绘阿容,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感离蝎,在弯道多直道少的场地赛道里期督柏,需要频繁提速的时候翘媒,显得更为得心应手蘑悸睫。   全新明锐采用电动助力转向系统赌,方向盘低速时转向较为轻松突,而高速时明显更为沉稳炭,转向需要更大的力度项藉溃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梦。   底盘悬架方面切,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皆茅怕,在弯道中对车身的支撑性比较到位谱翠,方向盘的有着精准的指向性兔齿吝,转向迅速而稳健饯池。1.4T车型全部带有ESP系统茎擎轻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拨柬噶,ESP介入的时间恰到好处叭篡,总能及时将车辆修正到正确轨迹话,而这套系统并不能完全关闭糜放,属于比较重视安全性的设计鸵芒居。   在模拟颠簸路况的体验环节取水,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戏,然而后悬架毕竟是非独立悬架说礁奋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鲤舜间,仍会对另一侧有所影响脸祥胯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涧。我们在之前测试文章中也有体验视频柔涉,请点击查看挟。   更多精彩视频匈性,尽在汽车之家视频频道   试驾总结褪厂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少背龄鸵,在D挡模式下表现中规中矩绊醚,切换到S挡后油门响应灵敏棚,变速箱的换挡节奏更为激进甜校,加速感提升倘场,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亭洛。" "  2014年2月26日醇控,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矢性。其中T5动力总成包含智逸版歉脑侍、智雅版贤、个性运动版共3款舵,售价为42.39万元至51.99万元建,T6发动机版本及价格保持不变夕。   据了解硕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涟密,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱伙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逼?本文将为您带来答案尺憾弯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面题,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芳疾玩,但动感流畅的造型令人印象深刻埠碎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉瓣,正如北欧人给大家留下的印象的碾莲。      配置细节上纲画,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”恍朔呐,全系标配了ABL自适应氙气大灯祟绊臂,以及感应式转向辅助灯光肆随拓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下箍甘耍,给驾驶员提供更佳的视野薯聚扇。   此外将苫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航观。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达幌砍相,探测距离达到了150米石逃,足以应付绝大多数日常行驶环境氯。此外哄兼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惫金斗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暇芥李。虽然这里看上去有些别扭亢廓朔,但安全性才是我们应该关注的骆衔喊。" "  限量欢、配额岁、上市前被订购一空考舒累,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹偿。然而漓俺皆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时踩类,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘狸。2013年寥斜澜,经过M部门调校的M135i披装上阵悄,性能已与1M十分接近沸患济,并且这次冲破了限量的枷锁燃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盼讹表。正当人们面对路上的1M投去羡慕躬、嫉妒桂、恨时修许,宝马为我们带来一款全新产品豪萄,并且它的能力并不在1M之下萄灿,它就是2系的顶级车型——M235i猜骂。 延伸阅读趟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浇,2系可能显得有些陌生份,其实早在40多年前萌悔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场朴。此外妙,BMW 2002车型在1968年问世拷拼谢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型穆逆。至此逃舜,2系的到来并非空穴来潮漆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殴仟,而这个平台也与代号为F20的1系共享税姆,简单来说弄萝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蚂,这与3撼帮、4系的道理相同墟骏堑。在2013年时建第阶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厩土,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泵韧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宛褂怪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M完镐瘁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异害苫,从代号E82的1M车型伟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瑞弦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陈募,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”创,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受较设藕,但随着时间的逝去惊让,渐渐也成为了一种习惯我狈社。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耪,更多是出于对内部空间的考虑陛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羡艇便,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数康峭卜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抬农,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奸咳洽。   当然秽岁景,即使武装到牙齿五笑幸,M235i也不能与1M平起平坐佃辜,M家族的宽体车身年、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拧惫,就像当初1M推出时的口号一样“M草龋,永远从后视镜中藐视对手”袒叉,而M235i更多还是为了平衡性能挽嘲供、实用性与性价比咯,同时也为今后推出M2而留下些余地滩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后上,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步退,针对绅宝D70推出后的社会反响观赦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多栋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侥棚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势轮喊辑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磨酵眷。   D50欢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惊,推出之后的表现往往是人们最期待的无,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同围,面对D50的将会是极为严苛的考验忌鳞梯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境第,而成功了回稠斑,也将有可能成为流芳百世的一代名车帛蓉。7.48-11.98万元的厂商指导价诞,可以说为这场战役的打响试,开了个好头嚼畏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勃溪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泄。此次担任D50设计工作的劲蒙脱,正是培养出诸多设计人才的博通公司怪额舒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坦硼了,同时又能够给人们耳目一新的感觉粉损掏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倒话。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表管滥朵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异详僵,但是当你接触过D50这款车后碳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吼都,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绕链。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的箱建,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捌,但是当你将这些元素组合在一起时柯氢廷,却有会很快打消之前的念头茸庭赁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卵赏涕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狠颊巾。运动气息浓郁的设计手法惨稗,会让你把D50和运动结合在一起病拒辨,无论它实际的性能表现怎样啦尺沫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睦己。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方季垃辩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翔,面对不断推陈出新的竞争对手秀靡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蓖。好在随着2014款车型的上市豌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酞,而这支强心剂的主要成分也很简单闻,一台1.5L涡轮增压发动机捂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晴粹册,针对配置方面也进行了一定的调整磊彻,其中自动大灯武纷、超速报警以及四门车窗冶茫控升降等功能均成为标配尺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中认。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岁狮煞。因为从早年搭载的速锐共,再到大红大紫的秦猩额汀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桂榷虫,它所提供的动力都不曾有变械凹恃。传动系统方面讥粱炬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱糠勒细,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惹孩慌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言截褪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岸。在城市中经常用到的中低转速区间内湃,发动机的动力输出比较积极谢氦斧,并且通过涡轮的帮助权竣,动力在1500rpm之后便有明显提升啼霸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm刺,完全能够满足日常驾驶弄病克。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诬晴镶,适合城市驾驶律嗅趣。挡位之间的行程适中纤发燎,但手感略显生涩呕哺。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜绱稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车丹,而非车去适应你芜倾贿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甩。四辐方向盘尺寸偏大观麓俗,回馈力度比较匀称橡袄,因此驾驶这台大块头还算是轻松栖彼,只不过方向盘的虚位过多戳钠赴,转向时不得不做出更大的动作疼。   前麦弗逊小传磐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收派耿挠,并且由于悬架行程较长痰匡踞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涂伦。当然这样的调校也有它的好处掠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人集。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钒吮篙,SUV车型是一种非嘲叟虑睿耗油的车型鞠,毕竟以自身庞大的身形来说抒镜汤,自身重量就已经非常大了漠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塑轨壁,这也导致SUV车型的油耗居高不下讳反稳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观古扑其,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题目,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚储模,在众多的SUV车型中甭次,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牧祷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滥虾词,这种设计可以说非常的扎眼稍垦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢脖净,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳地,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯癸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诧疾酗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔚牵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征函。在RX车型上臼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氢舶蓄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同马,从RX整体风格来看癸泪署,还是更多的体现了柔性设计的特点贬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敬钳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型顾,如果不看下半身读,很有可能误解为一款轿跑车型壁天。不过这也让人们的视觉一亮每,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的彤廖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求割。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阮咀哄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纤劲,没有过多的硬线条介入前仍切,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喜济,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点黎冗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符苫工廊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凳歉盗,RX明显体现出有些不足家嘶惶,不过这本身就并非是RX的炒作方向履。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穆募钠,内心想要一件东西焦瞎高,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费闭,否则你就无法拥有心中挚爱莎徽钾。你想要一部手机精五,但偏偏要你保证最低消费庐补。这种心情着实不爽煎汾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熬邢刊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廷,这两样东西都是你想要的浚,售价三十五万不到琶邢颂,撇去不相干的配置并珊信,给你你想要的挥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元未贝,是不是有点定高了奋沮?可细细一想顾鼓权,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脯衰,并且还带有四驱系统厂。如果单单从这两个要素考虑荤蔷钾,同档次的车型里温攀,都破了四十万大关了澜膳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躺继,目的就是要拉低门槛集舅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出磨侣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疲晒隘。但运动元素表现的很细微朝菏漓,基本上都是细节点缀亥捣,和其它配置的A4L差别不大孤垢连。虽然是一款40TFSI的低配车型敦常,但从外观上很难发现区别际。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件耸射,算得上是全车比较明显的运动彰显了沪垃。尾灯内部依旧采用LED发光元件科,总体来说记欺,亮点不多女锭厩,朴实大方屯敌轮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分轿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品阿猫碘,除产品名称外咳伐,其与JX35并没有什么区别公污,还是那个豪华运动的大家伙缺伙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鳖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能请廖杆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肩,灯角黄色的反光片是标准美规设计耙,但无论哪种规格箩秤,对行车安全方面都是提升煎颇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感墨耙浮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO是,前置摄像头悄然隐藏其中巧赐。侧面看上去QX60依旧大气稳重井偷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筒段。另外复,底盘上有些部件会低于车身凄纯北,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过跋伶怪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刨,活泼的细节设计使其更有灵性菇赁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挎汐提,也起到了一定的隔热作用乌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感算,硕大的车身并没有让其显得特别夸张姓播,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现滑坞释,静音效果良好茶。   车尾并没有过多花哨的设计户,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颇鞘。尾灯采用部分LED光源袍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释了沧胎,总体来说比较耐看假奋轿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钨抱辽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔼戌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起匿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抚芜倪。上市前辱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腾信,不少人不相信它的价值童,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后儡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盾笔亲,这自由光到底是什么情况馅挽赌?经过整整一周的深度试驾后幕,我有些新发现可以分享给大家怪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诞,我的思绪一下回到了2005年左右硅,那时候自主品牌鲜有SUV产品瀑,奇瑞率先迈出了一步女,推出瑞虎将浚,并领风骚多年茂毖。当时奇瑞称之为NCV憾逼,也就是集合轿车以及越野车教视额,有着越野车的外观和坐姿挂俗,并兼顾轿车的舒适性歧,其实就是我们现在说的城市SUV福赐康。   这样的优势持续了很长时间揭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展如,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哼,瑞虎的势头逐渐放缓卉,也就不再抢眼了厘。奇瑞随之调整策略记,在去年推出瑞虎5这一新车型驴,与其他自主品牌新对手进行竞争酬。与此同时诽椒问,时隔半年的今天累逃矮,老瑞虎被重新包装升级坑然碑,命名为瑞虎3再次进入市澄馈,与瑞虎5形成高低搭配青鲁供,重新获得了新的竞争力谴筐痰。   外观葡边:   正如前面所说歇惨奥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僵耽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嚷虫饯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节充花每。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扰,棱角更为突出头档蹬、线条也显得更利索泡。侧面增加了镀铬防擦条敢腊蔑,而车尾的变化并不是很大汰,集中在尾灯和一些线条的修饰上浆吾庞,就造型而言瑞虎3更年轻了棠。从车身数据来看爸搂涉,瑞虎3相比对手并不占优优势戏谩,但是得益于外观的设计咖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些水。" "  在经历了数年市场洗礼过后拼膘,瑞虎车型迎来了新一次换装腔耙搐,代号命名也列入到了家族统一的序列中瞥,对于车型的区分更加简明骡狗。除此之外码,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计环十虫,以及更为充裕的乘坐空间葛涉哥,以提升自身的竞争力耙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裙邻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用添,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车何。   此次改款主要集中于外观方面揭,通过新老款前脸的比较悼陪讼,我们共计找出了8处变化膏,分别为昆关檀:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组如凌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大档。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表遍浓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啊,但在车身尺寸上有所调整咀寂劲,其中长度方面增加了30mm弟褪搭,宽度与高度减械槲佟,而轴距维持不变誓陵圃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赏攫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35攀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绍。   车身轮廓并没有大费周章的变化熄奋净,更多的是在细节上体现新意虐橙第。侧车身防擦条进行下移阜微哀,并在前后车门中增加了镀铬饰条课箱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中李,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奉琶,更趋于向装饰性靠拢惰位菇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式截荷耻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性量琉齿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彭娩,若要找出所有差异诗谴,还需要费上一些功夫戎眠便,在对比过后变化上依然可以达到8处庞。依次为栓渭似:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处化,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骏,空调按键的布局更加紧密闻,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化前借。此外亨偏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丛。   按照配置的不同附肠垮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机散硕,大尺寸液晶屏包含导航腾、多媒体爆耽、蓝牙以及系统设定等功能衫枪辞,而在操作上也十分直观矫苇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒜绒焕、风量衔、风向等信息丹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少识劫陵,同时旋钮的阻尼与定位适中床桅,手感较好船躲年,可以看出此次在工艺上下了很大功夫莲芜。   方向盘两侧位置集成了音响烹村、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磐骋叛,中心区域使用了品牌全新标识是,并在造型上稍有改变奢酬尉。仪表盘则没有任何变化火,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同储,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素米。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兄,但调节方式为手动凳,前排座椅具备加热功能椒,按键位于点火开关周边区域弗腹疏,位置的选择上不够人性化夹,副驾乘客很难进行单独操作廊位。   在前文的数据表格当中鹿蚂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优好济,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撼羞俗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后离抛,头部距离车顶约有4指空间缉莲,直接移至后排乘坐裁请,头部空间同样保持在4指潦,腿部则为2指余量得惹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下每,首先需拉动靠背边缘的拉手窃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛔,要想恢复到之前的乘坐模式浚鹤,还需先拉动开关技弓,同时扶 起靠背汀,在操作方式上显得不够便利盆。后排座椅支持4/6拆分放倒峭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大撇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响设。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3财浑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致缚诲蹋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罕,含有DVVT技术登胖,相比早前奇瑞的1.6L引擎染,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腑己。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滔碾,在CVT变速箱的帮助下措拖华,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作浇霞径。即使在起步之初深踩油门付椿圭,加速过程也会显得有些慵懒冬突,只待转速攀升至2000rpm后懒,动力性才有好转额,此时油门的响应能力有了子显著提高年嘉,虽然整个过程称不上动力充沛邓戊喝,但对于城市使用来说算是够了恕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上交,涵盖了手动亲撮剑、雪地和低速3种模式痊,在手动模式下可以模拟7个挡位法蚕文,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搔蔚壁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘘,在模拟挡位的帮助下粮弗,转速会与油门的深浅更成正比段狄耐,升档与降挡的操作也会更加从容涤浑镀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄馄拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内氨膊。   在紧凑级SUV的行列中很南,瑞虎3的车重算是较轻的一员谜径唐,这为引擎减小了不少负担舜烩。助力转向系统的力度适当驴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罚。转向的精准性使我出乎意料川段,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性核先,悬挂整体表现十分扎实秦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入温底,令试驾者信心倍增狭交厦。   如同瑞虎3的定位那样绦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岸模适,它并不具备越野的能力庆,然而精确的城市定位缚刮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筒辟小,诚然擒冲限,它在这两点上做的很不错前,虽然在驾驶乐趣上不能满足你推且,但对于关注性价比与实用性的消费者而言露,瑞虎3也许是最合适的选择对象渤染。 责任编辑唾泊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年几,一晃6年时间过去了家境惶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化交氢,但是我们仍然和它有过很多次的接触漆弛妊,并且每一次都是充满乐趣的体验熄锋裂。今天我们又把它请到了这里锯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲜凯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型唤多猴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琴怒窟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子勉鲁恼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单难,排量小了可以大幅度降低进口车消费税罢苦,自然整车价格也就能便宜不少了佛,降低了它的入门门槛睛慈乘。而以我们消费者的角度来看安攀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象改冯,这也是我们今天把它请到这里的目的麓奋,测试项目很简单穗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伦掸霖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了途恐。   ●日常驾驶动力表现母:低速扭矩充足熔层疵,高速动力吃紧齐愤仙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弯咯土,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扑,但机械结构还是更适合在野地里行走茸纽行。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此储,外形设计姑短、车身尺寸瑞宫、参数配置全都没变广敞,只是换了一台发动机偶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹤,双手需要时刻度掌握住方向盘技,总之开着它你不会觉得太轻松杉川。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酗岸,大家也都心知肚明令,所以今天我们重点聊聊它的动力表现特临睡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米锨,参数虽然降低了骡侗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炮芒隧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的拨标,并且只要车速不超过60km/h罕,提速还算是挺从容嘲,也有一些推背感达厢,感觉并不比3.6L车型差多少颊迫寿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了底,脚下的油门响应明显迟缓了不少配担泵,如果你心急的话洞激,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琅道贿,否则踏踏实实的在路上巡航舰教。   ●油耗测试携:正常表现究笔,不惊不喜侗竞靠。   发动机排量小了宦便,除了动力影响之外铂,油耗也是一个值得关注的指标堪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试娟嚏兽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纠,拥堵路况大概在30%左右茨溅屋,畅通路况大概在40%左右磷底记,另外30%为综合市区路况希陀,全程平均时速为31km/h社,最终计算出平均油耗为12升/百公里庐弓谦,算是正常水平玩庆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乐胚卸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了看匠克,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何备。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贬,很高撇筒,或许我接触的都是高配车型辉,包括纳智捷大7入哗、CEO等车型概姬芜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浩脓。今天材棠孔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV哄歼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腺蹭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧先镰欠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢渡拒?下面蠕,我们就来看看详细的体验报告氓顾鞘。 可以看到邪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高版锻,这在于其他车型包括纳智捷大7扒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现咯。这次试驾的优6 SUV也不例外范底,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碑,为了突出这款跨界SUV车型的定位槐拌何,外观设计上更年轻有活力卯澎,对于年轻人应该有很大的吸引力釜骨荡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表文:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台需,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寞棠,轴距为2720mm掇辨氦,可以看出这是一款跨界风格的SUV难。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品却刻,最大的优势是轴距要长出20-100mm挞,具备不错的乘坐空间峰倦讳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷塑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎履,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎揪,尺寸都是215/55 R17沃溯。可以看出在轮胎的型号上舜抚,国内销售的车型都有一定的缩水缝,当然为了控制成本绩啃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现环奖榷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藩欣赋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美即,两侧的LED刹车灯十分扎眼绊,不过从布局上看稍稍有些凌乱胺霞冕。" "李老板的慷慨谜些,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会呈泄芯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓄疟扑。下面回到主题司渐抬,从之前收集的网友问题看巨境,大家最关心的有两件事儿股砷猛,一个是特斯拉的性能竞,另一个是特斯拉电池的续航能力钒侗摊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿埠凹第。简单剧透一下巾督糕,性能方面特斯拉相当给力擂定导,续航能力方面我个人觉得还是不太行空睬。 注棉岸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赐,文章中提及的“特斯拉”嗅郴、“Model S”等名称均为本次测试的车型箱禽。 数据解读粹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩两缸隘,所以今天我们就先从数据说起林岭髓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版绘贪馆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s芒扇,而我们的实测数据为4.7s桨痞,比官方公布的成绩略慢蔽税其,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘛察辞。由于采用电动机驱动府定习,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藩农,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑杭烦缸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肉春,直到完成整个加速磐吝。电子系统和动力系统的完美配合算疤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腾动,这是大多数的同级别车型都很难做到的理。 0-400m加速尾速怜:170.124km/h 加速时间钦锰荆:13.63s 由于采用了9.73拿蝎:1的固定齿比变速箱蛔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡博驾迸,在加速曲线图中金椒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线染桶,车速和电机转速完全是等比例上升朗芯蕊。这里说句题外话牢,官方公布的电机极限转速为16500rpm目茬,最高车速为209km/h汇钝高,通过以上三个数字弊雾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犯,有闲工夫的朋友可以试着算一算宫豹。 0-180km/h加速救:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G褪烽,峰值甚至达到0.7G汐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱几,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h险匈蠢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抒,当车速超过150km/h后瞥,车辆的加速度下滑比较明显莲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鞋,工作人员解释说为了保护电池筷擞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡考害宝。再多说一句辰妮,这个速度日常用肯定够了书,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h愧兄,但如果是赛道畔温,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道得泞,有大直道的长赛道碾联,它应该会比较吃亏臂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嗓,常会被贴上大排量污、暴力机器酵玲、拉风外形和肌肉车等标签褪。这些词虽然简单咖堕撼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瞪赫柏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型配茅霜。近日鸥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疮喇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凤:科尔维特C7)哇,肌肉感十足的外形壁,手动拆卸的硬顶桶聘,再加上6.2升自然吸气发动机等嘉咕,都是它的大卖点馈钮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绵聘亢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时老磐,外形变得更具攻击性梁列弘。不同于以往车型连翅吭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗某仑,只有头顶裸露在外桅,非常特别豢桃。重新设计的6.2升自然吸气发动机魏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嘉涵档。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机褪躲,最大功率640马力刺恰,峰值扭矩814N·m)砂懦烩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蛋涉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骡促弥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为掏:5.3万美元)岭肪梧,几乎没有性价比可言池暇惶,但相信越是稀有的东西次师,越有人喜欢次。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沦黎凌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剂庙乘:400-023-5599 地址形年疥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑萌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瘫任禾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拿。而这款车本网也进行过多次报道与评测蓉坏甜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庆,比如——空间与电磁安全性必路交。   有朋友担心阜,混动车型的使用空间会不会很小鞍ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置攀牛剂,还有散热系统渭棺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧悍肠。   作为一个“热心肠”奶,笔者决定帮一位同事搬家妇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”且合。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僵互冠、两个大型行李箱袜圃、三个双肩背包颇俏,两个电脑包陕捶,一个猫窝榷播媒、一个全新的大睡枕搬走性闻罕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墒。好吧狠了擒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大备,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上估腑虎,从图上我们看出媒,在放入体积规整的水族箱水缸后喜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间库赂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蝗错,并留有一定的间隙量耗磊变。   而后排在放入水族箱地柜后递排,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匣徐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凭。得益于巨大的后排腿部空间片宿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莱隘拧。而后陌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹦缎附。当然床烈,前排的空位是为乘客准备的狼。(为维护试驾车整洁礁饺反,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搏弦。)   我是一个希望低调的企业主迷肛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扰款捅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间箍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肆搅煞,后排音响控制卵,前排座椅调节按键殊凛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逼鼎手、空间取乡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慌,大电流产生的磁场对人的健康有影响似。英国专家认为快甫来:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脑篇,高于该值焦嫉,儿童将面临患病风险淡宽呵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磐丛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾芈矗害乃藐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抄热便。   简单来说嚏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钨缚,如手机程,对讲机踢九步、信号发射塔等态版,而低频电磁辐射离我们的生活更近氛,家用电器凉促、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射随,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狭无匣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翅腐,前排座位惨碌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛊,不具有权威法律依据壳瞄,但既然是国家允许销售的测量器材圈,其测量结果绝对拥有参考价值勒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缕尸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挤畔昂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受粉谴,首先是油耗闷赐,我们在遵守法律规定的情况下藩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撵莲鬼,而结果显示烽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车害朽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下慨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梗挎。   混动车型比普通汽油车重毛蛾,驾驶感受会很糟吗?   确实活,混动车型由于需要布局电池桃、电动机洛塘、发电机垒保、散热系统及控制系统授掸,整车质量肯定会增加秦,但通过驾驶汉届,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感特诡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动丰但,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制病喷挤,使用感受更接近与现代的美系车型淑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踩瓷肉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沃韧,而在高速公路上晦脱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蔡,取而代之的是风声与路噪声懂篮巧。而操控部分唐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彼徊,你永远不会感觉到生硬的颠簸蜂,一切都是柔和与优雅些绣,当然灿驼吭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侵。   最后踢蹿急,我们通过以上测试宿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纺襄、油耗及空间实用性上都出色表现茧四晦,而为此你仅需多付出几万元的代价穆界,加上经销商的优惠厢倾挽,凯美瑞尊瑞物有所值畔,而你现在需要做的虑矗,就是去店里亲自去试一试劫虏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接没僻。 图/文汤:丁艺   丰田汽车日前宣布虱啡,截止2013年底赁姐颂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆渡篙翘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录嚼。诞生16年来肃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区啦考畔、备受600余万车主的信赖和认可彻澈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗓嘲湾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片畅。 责任编辑粮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舰介,MINI凭借其漂亮个性的外观拿阜耪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心末。2014年北京车展上惨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴劳垂拧(点击进入上市文章)迪戚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陈罗币,同时在配置方面也有一定得提升拧渐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后握,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哆峭,售价区间为20.18-23.68万窝碉独。虽然只有4款车型可以选择祭,但从大家的关注度上看戮,很多人对这款车给予了很高的期望抚谷搭。今天力歼律,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涂钒坑,两款车虽然在级别上不同汀疤,但是在价格上却是非常相近煽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万径。下面没据雹,我们就来对这两款车型做一个对比渴怀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竟俗唉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹└埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蝗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颂。当然敌参热,作为一个自主品牌蒂苟鄙,想要和这些合资车型抗争缄蔽沫,就需要在配置上有一些诱人之处霜姆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别填汇,从车型尺寸上看兜剔遍,H8明显要大于东风本田CR-V灯,但是价格却几乎接近敖罕寺。如果您的自主品牌不感冒的话矮怪,那就不用在纠结了锨垃。但是沥铜敛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话难,那么H8的确算是不错的选择据,至少从轴距上就已经很让人动心了耻骑隆。   =============分页符=============   原标题袱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下愤啤,哈弗H8还是小胜魏厩,其中H8还带有液晶中控屏腿采碾,而CR-V并没有配备中控屏烁瓷片。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能钙幕阂。这些东西的确也是非常吸引人的翻骂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的价螺塑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验唇拾,平且还配有ECO节能模式刻丧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贝围。H8还配有坡道控制系统垛墟短,但是CR-V并没有配备这个功能冻垛倡。另外光齐,H8还配有三种运动模式翟挫贡,一定程度上提供了多路况的脱困能力锌茫访,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亲楔台,当然H8属于刚刚上市的车型届信镀,并没有试驾车让我们来进行测试碎,以后有实车的话傲履掏,我们会进行相关测试滑差。   结语皑茸溪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章伙测功,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缄。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纬,某些情况下还要超过很多合资车型冉派窟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下秤幢顷。 责任编辑吼:赵春晓" "从1985年开始撮蟹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搪,1991年出现在5系车型上妨围,1999年开始陆续出现在X系列车型上泌播羔。直到现在测请泼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撂旧甭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配先,提升着宝马车型的操控性和运动性刹刨。让牵引力发挥的更加自如舌,下面撇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现任歌门。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唇负抛。在车载计算机的控制下能胯晤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摹喝,而且动力分配比例范围达0-100%事瘦,赋予车辆独特的动态表现瘟殊。 与传统齿轮机构相比钡,xDrive动力传输响应速度更快毖缎舜,分配比率更灵活暑,通常菊秀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酵撼,保持车辆转向精准灵活杏穆急,初凸、中段加速更为直接的经典后驱特性硅簿覆。而在弯道死、湿滑路面坤空、或紧急变线等极限状态下会,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磷,增强了车辆的稳定性和循迹能力锻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统反,在附着力降低的情况下滤革哥,更加考验着前后轴所分配到的动力即。通过一体式底盘管理系统的侦测齿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筐梗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浦,最大化的改善转向不足和转向过度睹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蛙罚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现皇话睛。宝马4系在绕桩和紧急变线中古警,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外戎阜兴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粱,更灵活吠挫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肮帅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坍澎虎,公路性轮胎打滑严重敝胺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倪欧,还是能够胜任一般越野路面辉藐誊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茫母操:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艰忙退,宝马X1一直以其运动性示人痕撕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表臼玻涣。但是不同于一般运动车型不擅长越野宏茹陌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘎,能够让车主在假期到户外撒撒欢沦沙老。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豢缴外?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比师匿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颗。   在消费者最关注的价格上结绣容,我们分别来看两辆车放登勺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磕羔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疗僵。从售价上我们不难看出技,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3传溅汉,价格区间跨度较大位型。   外观尺寸对比猫:   首先碌创槽,从外观上来说忱,宝马X1极具动感咎可锭。其标志性的双肾格栅已经不必多说度,远远的就可以知道这是一辆宝马绦换漏。而那富有动感的线条盟,将其外观勾勒畅封宛,即使是静止在那里奶揩财,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厂程泉,感觉比例似乎不那么对称熟姐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控票,而且作为一款国际范儿的车篙哀巾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堕诧。虽然宝马X1有修长的车头聘,但是驾驶时却并不遮挡视线粗察骗,仍旧能够清晰的观察前方路况推。   相比之下驾竟,奥迪Q3的外观略显沉闷松毯,同样的家族式前脸显得十分稳重溜。虽然不像宝马X1一样运动桓,也符合其SUV的定位改良。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大齐啦上,这也让奥迪Q3的样子更加传统驮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姬嘛,但是内部空间却优于奥迪Q3访肃,相比来说盼愁,宝马X1具有更大的头部空间缴葱扮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晒翁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓤咎馆:4477mm 长铰疚:4385mm 宽首秤诵:1798mm 宽形寂:1831mm 高躲承俱:1577mm 高凤咆捂:1608mm 轴距赤:2760mm 轴距另:2603mm 最小离地间隙示画:194mm 最小离地间隙备惋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掠饱,宝马X1具有灵活的操控性迟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抢宝,作为一款 SAV洽镶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向联水,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣步峨。   实际驾驶中任记播,宝马X1的路感清晰悸诉剧,虽然车身不芯刹蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径蹄善川,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头相句,带来更多的便捷甲我。行驶中骗斥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孝季,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咐上瑰、高精度直喷与电子气门三大核心技术疟哇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绿,在动力输出上达到高低搭配的形式琳。而宝马X1带有的ECO PRO模式粳甩改,可以帮助我们进一步节约油耗焕片净,让油耗能大约降低20%鞋桥计。 两车基本配置参数对比煽妓急: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涛膝:通风盘/后撅碧稿:通风盘式 前窖:通风盘/后踩劫禽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题曹虎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娄,我们不仅仅需要看其运动性能溪,还需要检查其越野性能戳荡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筏楔猜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成项荆疼,为了能更好地分配轴荷始,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端埔、后桥差速器前面槽寇呕。正常驾驶环境下们纯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喂围,当检测到前轮附着力减弱时常蝗奈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粗,帮助车辆脱困掀场衔。   通过以前的测试夏湘搞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用插侩块,对于应付难度不大的非铺装路面来说惨,这套四驱完全可以应付潭官,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能监设,加之悬挂行程过短锭限拉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孙嘎盘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掳瓮,偏向于公路驾驶撑工景。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统番,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喉瀑跨,动力的分配为40:60屡捂禽,在实际日常驾驶中惋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的文栏逛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能其,在车辆出现转向过度时管,车辆会将更多动力传递到前轴蠕男禽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性期拌吩,帮助车辆脱离失控的状态贝狡。在弯中逐渐加速的过程中努皑,由于车身的重心靠后橙幌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势场惹枢,在这种情况下送汹呻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僚灸阑,减小前轮的负担全身疏,使车辆获得更好的指向性瞪。   无论是雨天答链,还是弯曲的山路签咐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镭。而且在大角度爬坡及碎石路段哇哄半,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力峦。尤其是爬坡时毋,动力能够智能输送至前轴沽,让车辆轻松前行链捍。而在平时艇携抚,动力又会自动分配于偏后驱兢,让运动性得到进一步的体现敬入。此时的感觉是类似后驱车茫捕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侈骸从,让车辆行驶更平稳想罗。   相比而言舱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野频瓣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裸摊录,具有良好的越野视野航娩碳,但是宝马X1的离地间隙更大甭卷,通过性更好马陀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘟邦凳,尤其是其具有更多头部空间簇,如果越野时显拳协,可以适当调高座椅坐姿阑偏。   =============分页符=============   原标题倍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鞭功甜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鹃,所有的按钮也都在触手可及的位置单,十分便于驾驶者操作伍。而且两款车型都选择了年轻常、时尚奖答、富有现代感的内饰设计埔填。   两款车的配置付,无论是奥迪Q3枷腹疏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咎艰。尤其是宝马X1的iDrive髓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滑环琉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睡,宝马X1更加简洁敬,而且操作一样方便操博妊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颅。即使是刚接触宝马车型的用户签贩,也能在第一时间熟练操作法。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热朗哺抠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氓掸莽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大吼古,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泞鞠垃。例如像最低配的宝马X1梆落,虽然价格极低哎疲疵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呢斜。Q3低配也是一样度搬碑,配置较低潍捷甭。不过如果您不在意像导航侣灵、座椅加热等配置叙发,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要婚道。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叛嘎,我们进入车内来看看内部配置以及空间盗领淳。二者究竟谁能更胜一筹逢?首先来看两车的安全配置胜硕。在气囊方面焕陋稀,奥迪则更胜一筹田容糕,在两车装配有同等位置气囊的前提下肺购泞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寞爆毙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓄,它全系标配有防爆轮胎季煽痢,即使发生爆胎八既,也可以继续行驶海精。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配马桓火。此外防爆胎也节省了备胎空间儒灌涸,让后备箱有更多的储物空间即零陵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睛。从车身尺寸上来看甘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势艾绷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兽颂。然而车内乘坐空间方面呐滔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3取项如。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度靖材:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题试粒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钩肋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策素谩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磊喉。但由于国内油品的质量不佳窝瓷酬,为了更好地保护车辆发动机两,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啡娇表。而其他配件的保养周期上弦甘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喘尾:   861元   xDrive20i每:   1036元   其余车型傅:   965元   sDrive18i钨懒:   861元   xDrive20i汝沛:   1036元   其余车型獭弥:   965元   sDrive18i购:   1609元   xDrive20i碧案佬:   1784元   其余车型配川:   1713元   sDrive18i高芯:   1386元   xDrive20i珊:   1561元   其余车型经:   1490元   sDrive18i单:   1591元   xDrive20i鲁驮阀:   1766元   其余车型囤:   1695元   sDrive18i庐式:   1609元   xDrive20i副:   1784元   其余车型逛湃桶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注比:●悼路:需要更换 ○然:常规检查季睛酶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猾柯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顶矾、空气滤芯和火花塞凤。花费支出大概是2691元聚涵编。4万公里时还需要更换汽油滤芯撕戮,支出大概是1382元尉惊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错倾讨,保养中也没有出现更多的费用支出嘘安迸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用澳惧剩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戚:●碴:需要更换 ○哺:常规检查撅捕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费标梆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降彩丰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同项喂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浪晃幻,能够更好的照顾到爱车的每个细节匪箔德。   总结辖割碴: 总体而言葡刃吵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动颇供,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尽假。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嘶耐袜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黑疯,整体内部空间与奥迪几乎相同欺尼伎。而在使用保养方面市屑茸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人钒涧兄,但是其配置也相应有所减少从渐。作为高配车型烷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瀑淳凹。 责任编辑杯蔼捍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痪未,没有给同事们任何跟我争抢它的机会琶。它足够漂亮了咳潦揽,漂亮的让人感到迷茫潮爸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行记浅,由于在国外急,我不得不比以往更谨慎的驾驶黎磋,没有做任何炫耀的动作拣酥层,但依旧接受了不少注目礼鹅侵讹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来需,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着帝泻署,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赖激,只好出此下策悲轰劲:按住叶运赐耄控器踩,“砰”后备厢盖弹开了寡悸法,老头愣了一下芹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戒寒,并给了老头一个友好的微笑袭室,关门走人了麓览。这时我才知道娜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量五,它的曲线诱人脱构梅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处连,但令人心动的地方是从B柱开始的钝栓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逞渭举,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腾拘。也难怪婚密,差点忘了煌缸难,我们这台车选装了AMG套件送珊菏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哎,没套件的车感觉就差了很多犀穗胚。   即便如此臣汹麓,它的妆容仍是存有争议的适炬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧对竟茄。左派以我为代表(全部未婚)沃袒械,认为它的骚气指数接近满格身夏,尤其增加AMG套件以后倒,能骗不少小姑娘苔。右派以结婚生子的同事为主茶理鸡,他们认为车身不够修长墩吐,不够秀美艰潍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体项修。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辞讨扦,但又内藏了些许的凶狠筛僧。   不过我们两派的意见同样有交集习师荆,那就是从侧后看去湾,它的美感更胜处。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中橡侍,远远的从背面欣赏它酞,真是太美了露鲤骑。   =============分页符=============   原标题劣埃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上极,它采用传统的氙气大灯瓣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烫滤。另外完爬净,与前包围上的空气导流口不同的是烤捍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用池,不得不说其达成的效果是相当不错的犊钙徐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼爽叮,但日常使用中也是在令我提心吊胆潮篱,还记得开头那个故事吧萌媚歼,告别老头后我驶出了停车晨缦慌摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朝拢,压过了一个并不大的小坑洼倍屉陕,胎壁被硌破了闪吴赎,轮胎在5分钟内全部撒气分蜕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用漏掣,这个下马威让我措手不及炔搂。   =============分页符=============   原标题癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腔句慕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丸滴凭。坦白的说摩滇仁,这套座椅看起来特别有型狼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色千肺纹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眠但,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祭采。   眼前中控台的造型城,甚至细节都与奔驰A级相同庞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胆蓟概,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莆僧摹,总让人忍不住多瞟上几眼扛闪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朵,触感细腻拷。   =============分页符=============   原标题步缄溉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳界,各项按键的操作都很顺手担铆彭,但我多希望能提供翻毛材质碉炊烯。另外秒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俩故悉,回馈力很忻皇扰汀,而新款车型早已没有了这个感觉泵,让更多人都更容易适应男。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粪虾睬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利反瓦晤,特别方便蜡,当然了肯晤,这并不是CLA级的专利桥惶,A级也同样如此坡晒杏。总之对此我们是持肯定态度的类甜揩,“怀挡”显得复古喀册腿、特立独行杠杰曙,而且省空间乾,利大于弊习亮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粉略绊,不同的是它很强调对网络的依托屑形堕,这几天在欧洲开了不少车韶篓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联熄卢。几乎所有新款车型都支持与手机互联南,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能幌你,还可通过手机网络访问互联网琳、下载官方APP程序和导航腥轰郝,这是国内车载系统所没能赶上的揉鼓。   =============分页符=============   原标题新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涂寸,空间实际上是够用的饱,毕竟多数时间都是前排利用率高百佃敝。我同事身高179cm涧,在前排头部有一拳的空间堤极维,在后排就显得局促了侨供,后排乘客反应压抑感比较强店氦。   不过我坚信拒零凄,对于CLA的车主来说空间是够用的椭陷,因为后排不会经常有乘客饱敲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的投,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炽。   =============分页符=============   原标题搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渺缴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm替,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陌污,配7挡双离合变速箱胎扫耙,带有换挡拨片概男。拧动钥匙未碘犊,发动机被唤醒餐缔瓢,车内怠速状态下的静谧性相当不错料酸,我们出发了恕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通省圭揭,不过CLA非常容易上手盟坝,舒适模式+D挡表现得有礼有节塘挖按,整个驾驶感觉极其轻快稼糯散,这是一辆易于驾驶的车浩,不论男性和女性都会觉得很轻松陀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恢泵蜡,转速时常被控制在2000rpm以下迷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胜琶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性希,而且在低速中它的换挡依旧平顺溯纬颠,并没有出现那种令人不悦的闯动飞扳。   切换到运动模式参,变速箱首先变得更为积极袭玛穆,整台车的性子也开始急躁起来么竿渭,随时准备着接受挑逗么玛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楞躬柬。油门的响应也更为灵敏掣,初段就能得到不错的效果童忱登,只不过排气声浪并不那么有气势佬喷。   至于转向苹庙莆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉疟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转事,那样的线性和柔顺硷酬,简而言之非常舒服幌。   CLA的转向感觉则不然守惩,它少了些紧致的细腻感嘿,多了些轻巧踌放订。这套电动助力低速中没什么特点曙,属于偏轻那类的糕迸夯,或许女性朋友会喜欢劫。高速下转向逐渐变沉硕,更易于驾驶署报茹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上菲烹淖,比我想象的要好不少屯淘。   不要被AMG套件所蒙蔽菜,悬架的设定并没有那么生硬昆男峨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浆虏闭,整个感觉还是挺舒服的铅琅巾,回弹的特别利索涛甭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摧,起码我在前排开车是这样一个感觉洽峡俗,只是后排的乘客有时会说鹊:颠!哎涪乓,管不了那么多了哨莲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绕,驾驶感觉对于这台车来说重要鞍哦。   =============分页符=============   原标题疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注却:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爸申。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泌,无法进行有效的弹射庇。起步时有将近一秒的延迟凑壕毫,之后发动机全面发力掳睹,此时轮胎打滑非常严重丝驾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故供,全新的胎面没有达到最佳的工作状态崇筹守,导致抓地力不足辨黑。怎么形容这个状态呢埃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速夺袱,四肢虽然在飞快的挠地骏款瞎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样解琼,各位想象下迁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态亢旁,双离合变速箱准确的完成两次升挡嚼层,换挡速度很快扁,最终用三挡达到100公里/小时的速度杜眯,时间为7秒整豌效皑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新华摄棱,因为看到严重的打滑时我特别无助醚,尝试了降低转速起步悄稠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中凄错辅,而且车身的支撑有效且,车内没有特别明显的前倾感觉谈。从刹车曲线来看狗搔女,自始至终加速度都在-1g左右为鼓衫,最终成绩为38.46米仿盒,符合奔驰一贯的作风爱鸽煞。当然冯澜,待拿到国内的测试车后晦鸥,我们还会进行测试惕苹,看看原厂的轮胎表现如何遣戳效。   总结宠僧:   从国外的销售情况来看舷,CLA是相当受欢迎的磋柑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料沸浑蚊,CLA在美国同样有着相当不错的市橙睢,2013年后四个月销售1.2万辆擞堪露,势头相当迅猛僳假嚏,可见其受欢迎程度禄祁。   进入国内后我想它会得到同样的关注坞袭,随着细分市场的成熟貌皆挪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汇盟。奔驰CLA级天,主打运动莽、年轻祟缓平,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沉分,尤其选装AMG套件以后效果更甚墨嫉,相比奔驰A级匙,它的吸引力显然更大崎耪缚。相比竞争品牌淮,这次奔驰走在了前面汕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坤朗病。配置方面国外大多都是选装工北勾,比如天窗饶督、轮圈样式等等久甸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知从。   不可否认伟锈沽,它是如此的招人喜欢掸欺掇,尤其招那些打扮时尚捻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑变寄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烦勿存,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了垄忿猫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垛胃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘壬焚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恨窍丹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型店侯宏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革儒汕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哀肮封,通过细节部分运动元素的添加虏侨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赤。其外观运动套件包括进气装饰忌玩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粟硼笺。   总体来看尾廷挞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邻撬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面繁眯迹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秘题谷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备每顿伟,白色车身加上黑色的玻璃车顶莫,看起来很有档次感武仁。不过略有遗憾的是肥讳,它的全景天窗不能打开潘,有同行戏称坤,这是专门为了看星星而设计的此究缔。   内饰简洁自然   与外观相同嘿响赶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梗缓鹅。全黑的内饰儒煽垢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来奖。   配色方面琼裙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讽,但通过座椅的白色缝线敞、钢琴烤漆面板白边框的搭配磁箍蛋,使得内饰整齐又不显得沉闷糖揭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了踌剐。人机交互系统方面吨到,V6菱仕Turbo车型并不占优势琼。   动力不错泌谜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妹覆福。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型帮瀑梗。这款车的低速扭矩较大绿据,因此起步时非常容易定愧纱。起步后天犁,借助轻盈的车身标脾,汽车随后的加速较为顺畅纤碧趣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喜,这直接导致这款车的操控也是相对不错倦估梆,在较为宽阔的路面上适鼎惕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作叹添,感觉很有信心涩俱硕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坤墓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揣霓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贬平,非常方便驾驶者进出肉邯,但打火时够,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浪普虎。 责任编辑歉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迟安缔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绷绅。之后的继任者是睿翼黄俄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俊微死。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款困,并更名为马自达6阿特兹遁,而它是否能达到前辈的高度都辛板,让我们由内而外的体会一下牧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杀,配合这两侧行车灯潘玫,看起来霸气十足箱篙,隐隐的透着一股子狠劲济。图中这款车是2.0L的标准版潘,则采用了较为普通的卤素光源彩撼,科技感差了一点关玖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓜,犀利感十足侮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炼偷竭,它不同于以往的两代马自达6册饶接,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饱邪秒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来套悲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子性,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳞饲礁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm泛酪梨,轴距为2830mm轻卉钨,与进口版本相同淋贤舱。相比同级别其它几款日系车型臣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陋涎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赁身,像是一滴在高速行进中的水滴郸贡幂,充满了流动感慰紊。从后边仔细观察阿特兹的背部蹋,不难看出它还带着一点掀背的意思滇晨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烂偶,配合着双边单出的排气筒取揽洛,更使整车的运动感一直延续到了尾部卑查。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湾薯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诚码,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窜碉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绦赡漓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龋联,其它区域大多为硬塑料吧。由于没有太多的装饰件势,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茎化。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悸储,它采用的是一块电阻屏锻浪抹,触控灵敏度还算令人满意兔伴,界面的科技感以及显示效果都很一般巍搅驶,总体感觉更像是四凄寐唇、五年前的产品黑雀里,唯一的优点就是操作无任何难度漆啊,一看就会鼓瓶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弦梢,所以导航功能暂不能使用痢。   进入车内瞬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿霜萌坑,握感也很不错即亭,由左至右打满需要2.5圈耻惕,比大多数车型略小惨砷。此外幢烧畏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片茂握,操作便利性良好闻,而且兼顾了驾驶乐趣卿却砰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苛毁,但却一点不掉价辅罢悉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碧规廖,其次它的表盘内圈采用了网格设计迹,多少有一些竞速的味道檀五,再加上白色的指针以及简洁碾潭位、明快的字体豹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望撮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏散炉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喇奥瞄、平均时速叙翅、续航里程之外福锻芍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP垄堕守。i-stop是马自达研发的自动启停技术摆盒霓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乏漂。   除了i-stop仁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踞誊。之前在新能源车型上比较常见诉枫秦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唤虏顾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谩,它是以电容取代传统的电池或电瓶腑,从而为车内的用电设备供电芍侠戈,而非用于推动车辆前进蹲量琅。   空调面板的样式不错秸,旋钮和显示屏都显得比较有质感箩光。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚鹇┣。好怒渺垂。前后排座椅均采用了真皮包裹芬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丰柯。   虽然阿特兹有着不错的轴距挥般,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壤翟凄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁团罕帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间剐。令人满意的是后排的腿部空间帝妨败,坐正以后不影响翘二郎腿滤鸿啸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叉农杉,不仅地板平整拳,而且行李箱有着不错的纵深僧宠邓,轻松放下高尔夫球包媳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婪溃,以及更换轮胎所需的各种工具尾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷配犯超、双可变气门正时薯寇穗、凹顶活塞+米勒循环匪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驹田操,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剩煌睛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱白汲阜,并带有换挡拨片扮寇,只可惜这款变速箱不带有S挡敬诗郎,对于主打运动的车型来说个遗憾灭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娶衰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仟,日常驾驶过程中酿,为节省燃油鳞巨四,变速箱会积极升挡哀吠,转速经常保持在1500rpm以下戏礁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澳唉,因为这台变速箱的反应速度很快船就花,能够很好领会驾驶者意图飘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔼。   阿特兹拥有良好的操控性恕何,这首先要归功于发动机线性的动力输出叙阜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酶戮,而中后段又能够拥有很好的动力表现抄娇嗜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻供。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处电裙,尽管反馈的路感一般蒙持,但指向足够精准蒋,能够给人很强的信心赁帕巴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嗽,它的前后悬架初段偏软炒豆,能够很好地吸收路面的颠簸卷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾皖笔枫。可喜的是悬架的后段韧性十足饲,不会让人感觉力不从心羡腺八。最重要的是颇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雄得痴,车头指向灵活破沟,车尾循迹性出色蹦睬剖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顾。   总结校: 对于马自达这款即将发布的新车豪麓,我只能用赞不绝口来形容朗,外观和驾驶感受都可以称为上等峨。如果非要给这个车挑点毛病的话念泥,就是在高手如林的中型车市场里跋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桐蔫督。所以如果你是“外貌协会”的成员蹋司氮,或者追求极致的驾驶感的话徘,那么你可以期待一下这款新车拆窖塘。 责任编辑午湘:赵春晓" "  KTM的X-BOW赂,直译过来是十字弓钙佃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)老版。实际上烹,这个模样怪异的小车工池,的确是火力十足去糕配,足到无论是在街道上还是赛道上氢钎扮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车输俱孤。   先来说说KTM这个公司红,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毁阜梢,以生产越野车和跑车而闻名哭哦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褐脐焙,也许是工程师们精力太旺盛惭,亦或是身在奥地利这个地方们藐,总会有些天马行空的想法脊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子比嘶脖,去生产一些别的什么机动设备蓟。这几年辉叙涟,除了X-BOW毁露,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猾隘,而且都有一个共同点——惊人且极端故套虾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)殴、puristic(纯粹)信恼觅、radical(激进)臂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洼痞栓。另外还要多说一句炔,这家公司的口号是ready to race居卑,时时刻刻都在准备一场竞技涝姬啡。   KTM的CEO曾经承认眯,他们希望使用21世纪的技术猎,发扬柯林·查普曼的理念撤豆年,打造一台新世纪的超级跑车姓全。柯林·查普曼是谁勉凡?他是路特斯汽车的创始人俩康十,他说过最著名的一句话是祁厂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲸蕉,作为汽车工程师徐为默,他把全部精力都放在对性能氰辖襄、操控和轻量化的极致追求上深。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可幸堑爽,但跟进尝试者寥寥吨铰腔。看看路特斯汽车凄凉的经历憋,这其中的原因并不难理解铝虚扭。我们很欣慰地看到特镁,在新世纪匈,KTM继承了这种理念课,并且做得更加激进胸堡。   其实X-BOW的理念很简单纬项僧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车救河墓。碳纤维单壳体车身闭、全车碳纤维组件赂拆、水平推杆减振器轰,这些都是方程式赛车的标准配置力扒略。由于使用轻量化材料痢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)富。在高速行驶中虾粹口,车辆的气动布局提供下压力迪地桨,以此来提高抓地力和稳定性交限,这也是方程式赛车的特点许。和赛车唯一的区别筛洽,就是它有全套符合法规要求的灯光萎埔,以及一张副驾驶座椅康茬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓮韦,经过强化和升级后蛋弘护,动力达到300马力惰铜马,和F3方程式赛车相当很晾蛾,六速手动变速箱也是简单而纯粹郊厢巾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话被,我们不妨来看看推重比淋。X-BOWR大概是2.6千克/马力亢衔既,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣狻,也就是说发动机需要负担的重量更少函,动力表现自然更强华伟仟。   在踏入X-BOW车内的一刻轰同,恭喜你短佬,在旁人眼里地,你已经像是一个职业车手了痴东。首先一只脚跨进驾驶舱舰肃剃,站稳后调整重心脓,再把另一只脚迈进来嘘膜,双手找到合适的支撑点栓镐,将身体重量转移到双臂疚圭,身子瞬时下沉捅位,把自己放在座椅里架馁习。来自RECARO的座椅是固定的伸枫夸,完全不能调整椭,靠背角度略微向后倾斜蓬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里请仓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置距兽。要完成这一系列动作氨堵,如果你是个长腿欧巴刚毒淡,可能会轻松点四故鲸。同样和方程式赛车一样司存,X-BOW采用快拆方向盘捣仁,在一定程度上提高了进出车的方便性肮,不过我觉得这个功能最主要的目的刨桶,还是为了让它更接近赛车卜诵孪。绑上四点式安全带锨程泊,身体没有一丝活动空间检笑斗,因为在碰撞的时候级,你不能指望安全气囊救你一命歇,唯一的方法伦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上噬摄。   驾驶它捌覆,你不需要有汽联颁发的运动执照驴,甚至不需要经过特别的训练婪耽骆。只要你有合法的驾照孤妹盘,会熟练驾驶手动挡汽车艇裂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度泊顶。连离合器都很好掌控眉,甚至比驾驶EVO紊、STI这种高性能运动房车还容易守炼材。你唯独需要的喀,是练就一副有力的双臂膛薪耗,因为它完全没有转向助力点雷,停在原地痉,方向几乎是打不动的瞥。   由于场地的原因蘑,试驾过程不是很尽兴笨獭户,并不能体验到X-BOW的全部性能酒搂。在狭小的环境中克淘琉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肋蔑掀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势藩菊匙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涉斤鲜。因为使用水平推杆减振器隘蒙晾,X-BOW的底盘可以尽可能的低尚丹,在转弯中几乎不会产生侧倾揉魏。多连杆悬架结构稳定辫堵,可以减少轮胎不必要的运动和变化斧酞磐,保证最佳的触地面积蛾,用尽每一分抓地力伪烦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度韧,这一切所产生的副作用串玫梁,是你的身体要承受更高的横向重力蛇拼。   在视线上码抡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似想粪腹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兜襄蹈,以及转向时轮胎的变化逛霉蔡。利用这个优势授氛,你可以把车开得更加精准沽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙耐趟踢,这是任何房车都无法比拟的围玖。不出个把小时痞衰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样省返结,高速掠过障碍物而毫发无损讲锑凉,那种险象环生的场面蹋檀歼,我相信其它车做不到枫,这种乐趣和成就感裁,只有X-BOW能给你筏盯宪。   看到这儿纠,你可能觉得这台车并不难驯服碗,一切都很容易恃编套。没错舵函薄,X-BOW没有设置很高的上手门槛妨黄蠕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单农疾,但是它还有进阶的玩法袱海,这就需要很高的技术和技巧了篮探脱。首先妮唬缮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战钱龟床,为了它的寿命芍,好好训练跟趾动作吧蹭。漂移烤窜驾?也没问题啦此,在转弯时只要加大油门萄,车尾很容易就会滑动起来李菱骇。之后能不能画出一道完美的弧线癌,就要看控制的技巧了酗穿际。   除了以上这些拷攫阶,我还有一个建议铝蹦倍。置办一套合适的行头窘币悼,至少也得有一个头盔和一副手套揽,这会使你看上去更像是职业车手腑。当然僧,作为一台可以合法上路的跑车赣懊,KTM也试着考虑过车主的感受垒,推出了一款GT车型肋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃桓珐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爱。无论哪种装扮獭怒讥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街握胆,在气势上就足以压倒一切沽,而在性能上书道,它也是所向披靡士舜,精准完、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堡。虽然它可以以合法的身份上街鸿,然而对一台Ready to race的准赛车穗凸,街道并不是唯一且最佳的选择脑拾,它最终的目的地禽尖扫,是要奔向一条真正的赛道涸蛔,在那里解开封庸巍,去赢得一场真正的胜利单。   说到价钱淮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坏,一点都不值孰。那么凄瑰,如果说花135万氛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挎篱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唐靡龚,最大化的驾驶乐趣险虱,并且还可以在公路上行驶椿凸唬,这样是否物有所值含?答案其实显而易见绕挂,值靶,或者不值那五,取决于你是否真正热爱驾驶释袭修,热爱赛车运动筛瑰。 责任编辑嘘浩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哦水乔,早已见怪不怪试淑广。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脸课瓢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过显,广汽丰田出品的YARiS L致炫激七,就是一款加长版的小型两厢车们,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志京。 知识普及啤迟:为何不叫“ 雅力士”了涤犀每?   相信很多人都会有这样的疑问缄,从车尾的英文上来看眷,YARiS的标识与上一代完全一致猩式漠,但多出“L”字母淋椽哦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绕搂途,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涛拟。全新YARiS通过变革性的设计炔、加大车内空间申还、降低指导价浦褐叮,从而想抢夺A0级市场的份额踌斥算,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吨赶。不再使用“雅力士”的中文名称晌磐垒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谐骂。   外观羡萄晚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型手,如果拥有一副出色的外观设计普,那销量肯定低不了麓慈宝。广汽丰田的全新YARiS L致炫浓贯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孙闺痘,能让更多的人接受骆奉弥。   =============分页符=============   原标题短挎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的此菱,所以在造型方面与海外车型有些差别裙处非。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勾概,“梯形大嘴”车头动感大气棉廓,配合超长的轴距绰奠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讥。   =============分页符=============   原标题暖蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兴都,相信你会有两种感觉晌郸犯,第一瑞:中控台设计非常大气赣烙,和丰田系列的SUV车型风格一致黄。第二睡:超大空间蟹酶,后排空间完全比拼一般的A级轿车拔蟹。   =============分页符=============   原标题稿磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舅煎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车何摄,但是空间方面完全越级的感觉咎雀,完全不比一般的A级车差瓶敢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拔。   =============分页符=============   原标题烷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辨挤诧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胃耐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿撵,中后段性能并不出色凸肉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慕,高速行驶油耗方面并不出色林。   结 语   作为一款城市代步车型倪库,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锚,外形方面就能征服不少年轻消费者檬噬。此外灭问取,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檀伴坊,若果说美中不足的地方苦嘲,那就是匹配的四速自动变速箱了荆。(韩威) 责任编辑陋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婆胆扭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辱?告诉你蔼悼兜,这是真实存在的一辆直线加速赛车丹婪芜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盗褥,基于2014道奇Dart车型佩拦哥,型号就叫做Dodge DartPro Stock鬼。大概意思是“超级街车”挫。虽然只是称作“Pro”煽临温,但它的结构和普通街车已经截然不同孔说,一点点相似也仅限于外观上肚泡。一个专门设计的底盘览固,扣上一个类似“街车”的壳子滑,除了好看以外敬鹊,也是为了让车子的空气动力学特性更好沙。除此以外蒂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拓盘。   作为动力核心抹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刚。与常规的“以街车为基础改造”不同伶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耍撵。据厂家介绍缓面瘫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泪簇,而极速则可以达到480公里/小时提上泊。   Mopar没有公布具体技术细节秒梁漆,但是在上个月蒂体,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中轿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速届,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考东狠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迫厩骑,它跑完402米还需要9.9秒喂圣,而末端速度“仅有”235公里/小时葱。也就是如果两辆车进行一场比赛敬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疙忱港,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半避竣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挫荷,当然也无法在普通街道上行驶封。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采融痢。 责任编辑共瞪盒:赵春晓" "  4月11日懈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柔桑促,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谅。   4月的京郊春风和煦耙宿,桃花盛开副,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卑库缆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兼。   然而稍微有点遗憾的是磕刷,由于相关环保政策辟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基豆。   =============分页符=============   外观内饰嘉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别似涕痹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo窗零,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咳荣奢,因为配置的原因妙漓,柴油版在一些细节逗,如前格栅隶埔、雾灯等处精简了镀铬装饰输撩纫。   另外江薯辨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎体亮博,规格为265/60 R18沟纽辉,采用双五辐样式枪统颓,与高配车型的20寸轮毂有所区分徽疟。   外观上狡窍媒,大切诺基给人的感觉就是硬朗缆、野性湃推、豪放逢为斯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坦伟,如果不是看到车尾的标识航蝗盟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版采百。轮胎的使用与其它车型也是一样的绿睦鲤。   =============分页符=============   内饰方面哦你东,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致列劳媳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛋滩鞍,但是做工方面表现的比较细腻田。各个部位间的接缝十分均匀税,内饰表面的反光也抑制得不错蒂前靛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炮谐瑰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的憋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机任担。这台发动机由意大利VM公司制造癌疯妨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造融,国际知名度较高沧仁虹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下廷,最大输出功率为243马力(179千瓦)售,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱白诧罚,采用电子挡杆设计灰纱,事实上卧,在菲—克集团下的很多高档产品上卤棵澳,都采用了这样的档杆设计诬。   大切诺基是个分量十足的大家伙伟纹牡,体重高达2.4吨冠熊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懦乒,都让人觉得动力输出稍弱粟醒蟹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缅镀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩授兔,这使得在实际驾驶过程中齿,柴油版大切提速很快介,驾驶感受十分轻盈侨户怕。   另外平苟纬,发动机的噪声抑制也做得不错讼胳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帛,但却绝非印象当中息撩,柴油发动机那种高振动抱、高噪声劝,车内如“夜店”般的情况妒。   在打开ECO模式的情况下饶芍辆,发动机的转速在1500rpm左右的时候哀,变速箱就会做出反应量蹬,升挡很积极购侈处。当车辆行驶到70km/h的时候赶介缓,变速箱便会将挡位升至最高挡团,我们在城市中使用竟毁谩,第8挡也是可以使用的颂怒,并非摆设料钒凭。如果关闭ECO模式桥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潍睡败,动力输出得到了一定的释放队,当然庙刃蛊,噪音也会随之有所提升试。   柴油大切的油门踏板很轻盈校,发动机对踏板所发出的信号反应很快李刀托,但初段调校的有些过于灵敏了怖筹搂,尤其是起步时纱粱糖,轻踩油门祥,车身就会有向前窜动的感觉托猫,想要平稳的起步还是有些难度维档,如果初段能调的沉一点碧檄,感觉会更好蓖骸歪,驾驶者对动力的输出也更好掌控乖郊错。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样星惮腐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艰,由于取消了空气悬架期雹凄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阜疵羞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浅祷,分别为自动搽勒、沙地创、雪地瘸版、泥地和岩石惫描槽,这些模式都是通过旋钮进行操作的吧甜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式上玲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叔估。   此次试驾皖咕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柑锰绢,其中的体验环节有沙地低、U型坑和炮弹坑三个环节竟。在进入沙地之前季,首先将车辆选择到沙地模式刹咆册,此时车身稳定系统自动关闭芥。由于没有空气悬架登,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梧犁事。   模式选择完毕之后玩,开始正式进入越野产地寥,在松软的沙地中竿掇雹,要保证车辆的行驶速度赌墓奖。在沙地中行走牡,轮胎出现轻微打滑是很正常的狮础挠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骚,造成更大的麻烦凤含。   在U型坑的环节庙,选择到岩石模式之后夸供,分动箱启动扭矩放大挡谴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摆考,传递到车轮上的动力会更加强劲刑急浪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苔臂惮。   炮弹坑对于车子本身来说啡故涵,算是更具有难度的项目了锑覆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节林。对于大切来说狸咸,通过这样的测试还是比较轻松的崔度。在模式选择上桨邪缕,我们依旧可以选择岩石模式谴锑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘫瞥彩,保证有附着力一侧车轮的动力输出成,从而实现脱困畦痕。   总体而言韩佳薪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吩恋蠕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猛篮焊。在整个越野体验环节滥厦皑,对于动力的感受也是比较明显的秤虾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松记梢,主要还要归功于这台柴油发动机悼孔函,低转速扭矩输出足够大逛腹瓜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袭。 责任编辑办:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挂势,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沸别,以求为各位网友购车作为参考患俏泉,本文我们继续进行春。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)汐跺韭,作为合资品牌的A0级三厢轿车悔,经济实用以及稳定这三点立市之本究肺洞,谁展现得更好焕,以下将逐一展开碳氓。 外观解读弛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鼎泻羞,这次“重生”抛开了以往的产品定位椒颗氰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型少倍,接过老款颐达的市场后拍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苇舷搞。   刚刚完成了小改款的阳光是,2014款车型延续了前款的整体轮廓拳并,细节之处作出的调整碱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甲丢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辆,另外增加了反光镜转向灯蹲、倒车雷达等外部配置肃是刃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凑涛洗,但两车在细分定位上有所区分薄届,新赛欧更经济捕购吭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舒毋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本客棺社,两厢造型更具时尚特质眷兰楔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重卑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桶肯,前脸处的线条切削更是全车最多之处锋烩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅屑寐坊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾概劝,三厢车型尾部中规中矩裤嫩,采用常规一体灯罩的尾灯刀,正是这一产品区分的剪影沃还。 看完两车的造型次,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旁驳退。详见下表俊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观歌,您更看好谁幻?欢迎参与一下投票搞。   =============分页符=============   原标题揪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比趟甘还:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直填归搏,各区域之间的串联均平滑带过艾邯蹋,整体风格更注重功能性处,力求在有限的空间内满足实现应有的功能逢供懦,并尽可能带来更多储物空间赋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狠附从,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表勺泉版,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一迪狼滑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酪狮。   另外献悼,随着车载多媒体系统的发展沉,触摸屏更多的被普及馆骏卿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粱软,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钢痉茎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绕。 配置对比孙函:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔫佃黄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叹勤,仅供各位网友参考悉泉盘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题罢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度量罚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度充:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胯卯胯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辜幻,而车身与轴距朵钞纲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岔虏惫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹豁史。   动力系统对比拢陆藕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锰宋,阳光仅提供一款1.5L发动机戒木,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戎,同为四缸自然吸气版本吠镜,排量的不同即动力上的差距陵潮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谋唾葱,具备重量上更轻的优势扔。   两车的自动挡车型赔匹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烦俩鬼,其平顺腺滔憨、重量轻及省油的特性午呵淖,同级别车型中具备一定的优势埃乐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尘惨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT芥诫忱,在挡位上优势明显拾湾投,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞪购。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间卿,外观上二者均具备典型的家族特质觅伺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茶残导。内饰布置阳光以实用为主申蛙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庆九购。综合本文所述唇,两款车型您更倾向于谁泌檀花?欢迎参与以下投票舜。 责任编辑憨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车看,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘿茶测,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言埂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嚏仆岭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近爬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面几跑淳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幕急,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拟。也说明K3S试图走运动化的路线定挖合。   起亚全新K3S的长狼牟娃、宽喉毋龚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm玖渴,而轴距更是达到了2700mm的水平前瓦绩,在同级别中也属于比较突出的成绩共,对空间方面肯定有着很大的帮助瓮房。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轿剿咐,车身线条也非常的流畅痕垄即,有着极强的运动感欣童镜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差片。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别公,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丢愤无。至于骐达配备的大灯清洗功能来说覆芬旱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蒂赐疲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达创,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的霉兢陵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅快绥联,加之降低的车身让骐达更加动感局唇避。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞳皆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞍炒。形状突兀但线条流畅的尾灯坛,红灯部分占据了大部分舒孟沁,白光部分呈现斗勾状愤互,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刹梯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达歌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置限狭。能够有效帮助你快捷倒车贪尉赎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否锨,因为外观好看主观影像比较大咐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娘芜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓮胺禄,基本沿用了现款K3的设计疾,提供全黑色缝栋秘、黑米色票勿胖、黑棕色三种不同的内饰配色飘臀。做工和用料相对也比较不错逝棱。内饰除了硬质塑料及软性材质外得,仪表盘上方还使用了真皮提升档次授雀静。   骐达的内饰设计线条非常流畅苏,整体质感较旧款车型有所提升光玫。内饰颜色采用黑色作为主色调翘嗓,搭配银色饰板卵玖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腔虱,满足不同消费者的需求胆圃函。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备没,多功能真皮方向盘以及定速巡航久,从上面表格已经很清楚的告诉大家块脯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秃、胎压监测等配置皇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富查锻,其中ESP卑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抄随羔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雀习蔼。 =============分页符=============   原标题深刮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700浪,整体乘坐空间相差得不太明显届秤斯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俗煌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富憨酬效,座椅表现方面K3S内部填充比较实陇,对腰部支撑方面会比较到位芍办。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溶搓,其座椅表现比较软腾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感毒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多色吃顾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势柏。在乘坐空间是差不多的期猫连,K3S座椅设置得相对硬朗聘蹬镁,而骐达设置得相对舒适绿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魄疙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掠赖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S该惦透,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椿程,很好的满足不同需求的消费者伺科。起亚K3S相比起来就显得配置较少扮拦枷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型儒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灸童级。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论庞书磐,详细还需看我们评测所出督搭沥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泉危,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跺。   点评霓搂刨:随着两厢车被广大的消费者所接受孔酥换,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纯句哀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伐糜酸,如果在这两款车选择其一的话妙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饯软。 责任编辑晴:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慕,甚至有人无法确切的喊出它的名字骂荷汤。其实这款车和我们并不陌生彼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台春杭搜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓖。所以出镜率不高的标致4008羔碾仍,确实具有太多不为人所知的身世闯铺,这使得我们有必要去了解一下这款车暗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体靖船份,呈现出风尚部坟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感韩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乓姐彻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚办饰魔、科技的感觉菱磨蜡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm太借鼎,轴距为2670mm戎播能。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捻教、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仁涟,所以在车身尺寸上它们相差不多舅。   从车身侧面来看涵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸父,整个车身也因此更加大气而富有力量感刻矫。后排提供了私密玻璃骆禽岗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风够享。   标致4008的尾部造型看起来很饱满饶麓相,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因达古。另外囊详村,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钞爬帕,尽管造型简单塘,但通过与腰线的巧妙衔接淀春笨,使整个车身设计连为一体缸捅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂普辖,配合普利司通的225/55 R18轮胎处复笑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓷,都具有不错的表现顷导。我想应该会有不少车友会非臣停看重这双“大脚”疗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比面,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意修卢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发乳盖窘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拷。不过标致4008在一些细节上却与之不同覆衅矛,譬如采用了大面积钢琴烤漆访偷,辅以细节上的优化笨。   中控面板做工不错坞梗,按键旋钮设计很精致潮伺哭,且手感都较为出色奴。娱乐扩展功能也比较齐全瓷,AUX梗庇、USB以及12V电源都有装备病。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沧歇抠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯平。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错诽,下面还有黑色钢琴漆点缀悔款,凸显出了较强的质感签睫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闭浆,若塑料饰板能换成金属材质的话伐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表何谴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澜扁。在转速表与车速表之间星拾团,我们看到了一块显示屏井绰搬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息百。 在乘坐以及车内空间方面矩电,标致4008秉承了家族在这方面的优势抨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好誓。   后排座椅靠背很直焙枪譬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉稼泵骚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外措,坐姿却让人觉得并不舒适检。   标致4008的行李厢内部很平整败颗狙,而且后排座椅可以4/6比例放倒排芯可。这样它的储物能力将会得到提升莎,对于搬运一些体积较大的物品渤蔑千,可放倒的后排座椅显得实用须虽乖。   =============分页符=============   在动力系统方面概,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机尼妥末,最大功率仅为150马力鸡,扭矩峰值198牛米愤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抚喝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了儒潘。 全系搭配加了CVT无级变速箱北睫揣,具备手动换挡能力饱奇。在实际道路行驶中栓,CVT变速箱表现的非常平稳硼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时署居霖,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锋母,却没有丝毫提速的感觉困。不过挠细,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蟹擅两,在平稳驾驶时超车变线很轻松弘拒卡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栏萄奈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车聊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遣坎,前轮最多可分配85%的动力四校巍,后轮则可达到55%脑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%讼梳布,可以应付雨雪救瞧、沙石和泥泞等路况甫关虚,也可以轻松面对普通的越野路段莲。   标致4008并不属于难开的车型飘歉,尽管车身较大逼乌,但是方向盘非常轻盈腺,即便是女性驾驶也会非常从容藉冻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线葡黔。   结语霞密戏:从市场战略上来看叛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型械滤,4008不仅丰富了进口标致的产品线吨,也为消费者提供了更多的选择诉。而从产品本身来看陕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫切,能很好的迎合中国消费者的审美囱卡牧。在驾驶方面恫叭,标致4008表现出非常舒适和安逸划,非常贴切城市SUV的特性矢霉逻。 责任编辑森:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盗妨,自2011年上市以来凭借着动感的外观惶冷柏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价岸导瘟,受到了许多二三线城市消费者的青睐隆。不到3年的时间咆俱莱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拱卫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挨纬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夯群抄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨焊堋,将在4月的北京车展上市闺鲸叫,预计售价区间为6万-9万元幢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者倪涸。下面就跟随我的镜头巫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车攘歇。   相关信息帝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌九募,2011年正式推出了首款车型宝骏630佬撵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力崩邓,结合上汽和通用的生产技术前,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吓局,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌畴对。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计身,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咯赁官,与进气格栅热、发动机舱盖形成盾形区域惋诽,造就了独特的宝骏品牌DNA判袒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赊娩。从前脸上看肚,与宝骏630的设计保持了高度的一致双揪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计朵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杏,颇显动感竟蟹。   在车身尺寸方面盾播斤,宝骏610的长为4401mm苛、宽为1736mm姆帮冬、高为1462mm韧。由于与宝骏630车型同平台生产稠,因此在轴距方面并没有变化齐列逃,依然是2640mm币粮弧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐搏迸朔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”详,尾部扰流板谱斥、包覆式的后风挡玻璃泊氦狭、硬朗行李舱的线条虏,颇具运动风离蘑。与此同时蔫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂返臀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锭脐。   =============分页符=============   内饰方面忻煤奴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度童烈巨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杀蕾,方向盘搭配银色装饰条匙长希,整体风格偏运动犯坤,带来不少新鲜感囱伴盲。此外泡昆,新车仪表盘也进行了全新搭配篮,采用双表盘设计酚泌花,更符合当前年轻人取向匣舒绷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淖括,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞧敖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多底,LED组合仪表提升了整车的质感础蝎界,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呻扦坤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域净,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捷叼身。   宝骏610是一款两厢掀背车型潘五田,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驰四病。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够插仁惠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒岁,也可以按6/4放倒座椅惹爽,放倒后容积可达到1300L翻硷。   =============分页符=============   在动力方面概廷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机筋沽浩,最大功率可达82kW胆,最大扭矩为146.5Nm谜,这款发动机也同样在630车型上使用伦蠕溯。为了发挥出更好的动力性能新害癸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鹤,此外还配有5速手动变速器可以选择歇攘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巍笨晶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝私泞挛、君越施舌、君威等车型上韶。   在整个实际驾驶过程中雷撵揣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裴分。在1500-2000低转速时邢航,所爆发出的动力输出还算尚可第,油门响应比较直接舷。但是随着转速的提升苫刺,档位的提高挖先愤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剂。这种动力表现不温不火赁,但是足以应付城市道路使用翟昏溯。   相比于第一代自动变速器俺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升褪史怠。只需稍微深踩一下突弛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夸漆,只不过由于排量的缘故椭,推背感并不是很强烈兑,且高转下的再加速能力也有些力不从心秒寿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戎,这也完全符合它的家用定位潜。在经过颠簸路段以及减速带牢两涧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗓裸,让驾乘更加舒适券窖顶。此外年琳,在过弯时底盘也显得较为扎实拨。   结语环:宝骏610的家用车定位很准确郸衰骚,配置很务实梗,储物空间多泵乡,不过在用料和做工上还有待加强恃瓶。不过动力系统方面确实不太给力杰茎物,最多可以说是开起来比较舒适龚,这也比较符合它的定位趣芥冷。作为一个新品牌肪,宝骏还有很长的路要走白角疤,虽然已经走过4年多敌,推出了两款车型逼怕天,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恳,在自主家用车市场上打出一片天地来虏凌秦,我们将拭目以待详。 责任编辑疟颗患:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上柬线虐,大众展台上首发了2015款大众Jetta返蚊。这款车在现款Jetta的基础上店,针对外内设计细节进行了小幅修调沽阔按,属于一次精修边幅的小改款患首。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整久惨涝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注郎呕捆。 全文总结菇:   对于这么一款外形细节有新意埃蛊渤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta将,我们只希望它能尽快来到国内轻肛氨,因为目前国内的速腾车型首暇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泡疏琴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掇闲。 责任编辑急酚戊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抗,深入布局姑莲外。其中包括类似上海大众新桑塔纳珊袖送、一汽大众新捷达徽、斯柯达昕锐蛇皑、以及再早之前的本田锋范堆楔、日产阳光等等煤贝。可以说罢,在这一细分级别敞,乱战才刚刚开始割比。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疲荆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去监衅簇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棵萝赏。反而厚重了不少家控,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱驳火。就前脸部分来说介斥蹲,整体样子是非常简洁的粹,又有几分动感霸褥,和标致其它车型相比是有些差别的脓。   侧面造型规规矩矩尉拿枫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现攫,你会发现苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉戮蒲咖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钉惹哆,但301更多的是安安分分的一种踏实感屎另。其中提趁鼓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸姥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峡,没有那么规规矩矩奈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守红伎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体隶,这也是一项非常讨巧的设计悉藕惰。设计感油然而生沃,除此之外帛,车尾并没有多余的装饰物错挟,简洁实用依旧是主要风格破喝率。   本文导航" "斯柯达明锐寐商,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车啤遍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拢客霓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馆虽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冀叫,可能除了家族化的设计以外策,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了背丧。 虽然它采用了大众的MQB平台凛领,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分错世,所以全新明锐在现款上有了很大的突破判,全新的家族化设计让它年轻了很多叙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搔教溜,但是相比现款钝卧便,它的前脸更显稚嫩猎俏馆,也可能因为现款有些老气横秋吧碎角。 车身尺寸方面牟阜瘟,它相比较现款有了一定的进步躺抹外,内部空间方面自然也有了一定的进步描,在后面空间介绍上我会在进行阐述番。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7恒价,这也集中在细节设计方面糕情蜜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饯扒,还有合理的镀铬装饰龋安逗,这也是新明锐年轻的一种标志头恃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钵筛叉。" "  2014年4月16日吕粪,全新英菲尼迪Q50正式上市眷寸唱,售价区间为32.58-54.98万元慷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颂奉偏,2.0T车型三季度到货高皇卑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版咐翟。三车官方指导价格基本在42万元上下饲,具有一定代表性褂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者闷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈栖扒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息需,车头造型极富攻击性悍猎,侧身线条动感优美腿烁散,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冕腑射。当然揩踌差,它的进化不只是看起来那么简单爆喘杆,内功的修炼更让对手望尘莫及擞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抡含港,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牌脯,而且大有愈演愈烈之风查叭,尾部设计很像自家的新5系睡松,家族化设计不可避免贪。即便是标准轴距版本锑姐焕,新3系的轴距还是达到了2810mm稀,比上一代有小幅增长痪掳尘,再加上悬挂对舒适性的妥协隘,曾经犀利的3系已成过去痞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已么。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舵河媳,那非雷克萨斯IS莫属了岛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咳坟蹄,车头动感夸张瞥,车尾简洁利落廊,虽然有历史车系的影子淑壕孩,但这绝对是对精髓的传承和延续锣。   本文导航" "  又到周末了镐,在大学破旧的宿舍里乓腊违,百无聊赖的仰躺在下铺上蜡陆侍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盎峦心,心中泛起阵阵遐想洁谈贤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角段零冀,充满战斗气息的车身临袒伍,都让我无法安然自卧胸敝恰,打起精神钾稀钦,跑到隔壁楼的图书馆列旱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赣贰。没错残童,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彭藩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吃。但是暇偏,今天要说的主角并非“兰博儿”湘浦菜,而是广汽本田第三代飞度刨侈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车灿。   ?什么是边锋主义册咖扭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉设,线条过渡果断警,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荆,包括讴歌品牌也大致如此旗。第三代飞度相比上面的两代诵描,将这种风格发挥的更加淋漓尽致送蜜退。车头部分比上一代更加动感持欢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耻纪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瞪挥。给我总的感觉是尚航,车头的成功是线条运用的成功汕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钦宝,从车头到车尾一气呵成肥,整体感和流线感非常强合胆驹。从某种角度讲拨滩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锤捣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锹踞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呕敝拳,但相比其它竞争对手惫淌吴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炕弥。   车尾的感觉并没有车头那么好坝谐,对于我来说继低售,车尾的设计并不满意府。过度使用的镀铬饰条肪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口使。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蚕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佃,在纽约车展即将开幕之际陈,路虎发布全新发现Vision概念车崎,配备多种新功能臂,智能玻璃实现透明引擎盖检,座椅灵活变换可实现共四种模式稗盖没,包括远程冶焐邪欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妓衡桂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潞,第一款路虎发现诞生于25年前售地,全新发现系列定位于“休闲”沥常陋,总计拥有四款新车凭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亥成乌,多功能配置图缎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壁卞荤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碑,其中包括远距离业锔璋猓控锻,智能玻璃等列较浪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拆栋卜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辞,“新车现代化的崩锯据,切题的温汾访,并引人入胜的设计剂撬,是发现车型发生的重要转变立川。”" "  [汽车之家设计] 2013年脚独寡,我去过一次柳州酞涡,那次尼挪漆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓜灿疆,当时刚短,宝骏只有宝骏630一款量产车型感,时隔一年甩辜,这家公司有了新动作藐聊畴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市附。官方表示炊其哄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品豌电。   事实上蒋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型采薯,那时甩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶括,为了配合厂商对车型做好保密工作肥,当时我们也并没有拍摄相关的图片莎。掐指一算帆,当时襄窗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捆儡,在聊到这个话题时仁手,项目负责人也表示贪镀鳞,整个团队在这期间做了很多的工作蒋棚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性夸镶,即便有着此前宝骏630的经验琅凄,但对于一款新产品而言突始笺,整个团队仍旧不敢怠慢梅。   为什么要推出一款两厢车玛里税?   新品牌诞生初期斜匹,单一的产品有助于更好的把控产品质量堕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑木冒,从而将其转化为品牌价值丝盾漂,在品牌得到一定认可的前提下散干八,适当拓宽产品线施堡,无论是对品牌臣,还是对市场而言都有着积极的一面读。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酚煽,较为官方的说法是“以市场为导向”赡揪,不过在我看来硕挎害,这仅是一方面艇,在有了以上需求的前提下扒挥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡北导,于是才有了这个方案啃搂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镣,车辆的动力系统遣辜放、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整响箍绰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说物,无疑是一个两全的方案豁培甸。   两厢车在定位上有什么不同吗痢屯淳?   简单来说修,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物假,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本艘惹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犀放第。相比之下讣桑昏,因车身结构缘故拭宋,车侧和车尾的造型变化较大朽船。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洗起糖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筋姥,印象中雇胚巧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凌甸席,有些时候妒府,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素司届衔。当然抬燎荒,每个厂商都有自己的想法册娟腻,这种实用主义并不是坏事唬,毕竟琅提鞠,车是用来开的申,把主要精力投放产品稳定性方面俏,对打造一个大众品牌或许更为重要瞪。   在造型设计方面吨,除了已经固定下来的设计元素外呈卷甸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凸狗。对于镀铬饰条的理解见仁见智泻惦,然而硷疯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剑锑潞,正是在这种需求的推动下飘坝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场媚扦事。   察觉到这一现象后寞墙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思帕涝储,显然棉观村,一味的添加装饰条并不合适蕾狙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烩。一般情况下赔无,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区测,除此之外夸颗额,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条笆蹈,在设计师看来沫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致滥横。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藩算币,我还不曾有过近身接触慷屉泰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冒敝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倡钎丢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郊。或许这么长的一串文字来的有些陌生侨环短,简单讲勺点丝,它就是在航空航天器上使用的转向技术凌低。我们将就驾驶者最关心的方面姑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巨抄,人机交互系统的先进等等色据,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耿窃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力媚残。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汇鼓嫌,不难想象Q50的出色查湍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吝耿,同样到,作为宝马1系的车主铆赶锣,对于操控的追求反衬出Q50的优异斑。而剥离开车身的种种蛔惮,他们共同的认同就在于这三个字母磁:DAS   【什么是DAS谴彻慰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲤缮莲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伐颓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史搪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姬储。   【DAS工作原理是什么硷外?】   车辆转向时激皋疽,不再依靠传统的机械连接溺刃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制噬虐,根据行驶路况和方向盘转动力度黎堆,速度进行综合计算坏鸽,从而指挥转向电机机构实现转向奥。   三个ECU属于并联关系诫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尽隆、方向盘技郡、右前轮)埂拼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时貌饱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活领吠,恢复至传统的机械传动转向模式兽,确保万无一失便补。但在正常情况下宋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离栖巳首。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扇。   【DAS汽车的优势逢?】   操控性吠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绍茫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裂掂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嗓彼蜗,享受更多驾驶乐趣涩方尖。   【为什么线控转向比传统转向快模?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入田袱幸。整个系统中没有橡胶衬套檄琴财,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间犁粳妻,因此首先从内部减少“延迟”巾捍姬。   【DAS对过弯的影响蛾侍?】   转向相应得到改善蹲济。传统转向系统堕兄惹,在接近弯道时请贾,驾驶者需要提前做出转向动作锭怯,否则汽车无法实现平稳转向娘线。而采用了线控主动转向DAS系统报,通过消除内部的转向延迟钙,减少了预先动作的必要随泊,实现更灵活的转向廉陷扩。而驾驶的感受将更加直接渤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力级赦,毫无延迟佳。   【转向系统也能够减少疲劳醒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感领彤,因此从另一个角度提升了安全惕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩弧)敦僚,12款参与测试的车型中肠邓,在定速140km/h的巡航测试中汞,平均修正次数羡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钨铝隧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点僵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响儡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即细希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宪肝:网上车市(www.cheshi.com)   当然毖胎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目层诲,而对于传统车型辞抬,这一选项代表着发动机滩烈峦、油门踏板脖、悬挂阻尼弄亮健、刹车响应等等方面的细微调整观,而由于配备了DAS扇巍,英菲尼迪在模式选择上届,更进一步的调整了一系列的功能揣,如管罢熔:主动声音控制系统囤、线控主动转向DAS掏淌、主动车道控制和主动循计绕昴疲控制系统ATC等等的设定久。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钮?】   通过上面的简单问答榷丘拍,我想我们已经熟知了DAS系统骨静,在响应更快唬错挨,相比机械系统更便于维护枚,节约成本托窘,减轻重量等多个方面都硕果累累郸籍塘。而任何事物都是双刃剑谱舵独,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生避桥激,他的解释既简单逛崔须,又复杂砍芹坷,背后掩藏着十年之久的不断试验吴伴,推理祭,再试验的科研过程淳容使。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碑拷。而这些内容无法用数据体现椽矫必,还是按下点火开关吧茨。   本文导航" "   《极速60秒》绰壳、《死亡飞车》欧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》协,让车迷们大呼过瘾博。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酮骚苹。另一方面辟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的输,但开在路上肯定是最牛X老观,最有回头率的钝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事咕绍谰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”沸睡蓝、“真NB”这样的感叹冉惩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型从戚斧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别似,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服椿管。    作为最具代表性的美系车型谋苫滦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谜得伎,五代车型熠熠生辉乾挺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沉俊槽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陌,主要原因是新一代车型不够“MAN”朗份,缺少了野马的一贯的风格晨悔涪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美惠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灿。 什么是肌肉车蘑边耻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车箔显,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车棺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戊浓、具有强劲马力能捅、外形富有肌肉感的美式跑车次珐垦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芹文厘,例如雪佛兰科迈罗疏辞、道奇蝰蛇桨郊、道奇战马姓,还有就是本篇文章的主角福特野马凰诚圈。不过这些都是字面上的解释擞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壁泪。什么是肌肉车凤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娟垢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碧,科尼赛克Agera法兜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币归棠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别被袍。但实际上并非如此妙捌,凭借自身出众的一面痪,福特野马在众多超跑中脱颖而出龄,成为闪亮的主角哼码偏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机据,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上甲呢僳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果可。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赐,野马还是地道的童星出道!是的身,早在1964年刚刚诞生之际访贺,它就被搬上电影银幕强旗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》床,也许大家有些陌生奠慧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品读烁颇。在过去50年里夹儒扒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角螺倪。    无论是哪一年代的野马炭拱,但凡出现在电影中久盘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球露。衬托主角的英雄气概或是独当一面抡,野马都游刃有余靡溺。在近期上映的《极品飞车》中廊坟葱,野马更是作为整个剧情的主要线索沏拿,陪伴主角经历了人生的起伏聪茶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杏,五门版的三款车型——耀真巧、耀享困、耀动分别为52.8万痞痊、57.8万男寄、62.8万变。另外还有只发售500台的限量版份厕翻,价格66.6万元呸毕帅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变票碉同,只是在色彩搭配上带来更多选择扯腻纽,车型配置也更合理烧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寒,并且通过优化四驱系统塘扇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挖靠熊。揽胜极光一直被认为是外观控马善哺,但作为路虎车型疽矢,它也有着同级一流的越野性能炒惺。这是款长着女神模样擅沁,也有着女汉子般坚韧的车抗垄咸。 外观钙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朽,所以不仅长宽高没有变纽疾,造型设计也和现在基本一致去。设计师只对一个细节进行了修改舷,就是后视镜砍孝。新款车型后视镜造型整体感强溜烂桃,与车身有更好搭配效果铃袍姓。除此之外啸,极光传承自揽胜的城堡式车身巢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卡莱脚。虽然极光已经上市有3年时间滑廷聪,但时尚感丝毫不减菱蜗嗜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上檀情薪,极光有自适应LED氙气大灯故颂、全景天窗等配置殿,兼顾时尚与实用性顺贬闯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于隋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捂,前后保险杠尺寸更大眷。另外娃团,2014款极光提供了11种车身颜色恐划,消费者有更多选择窃。    另外刻氨盾,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹿封归,是为了实现自适应巡航尘拱枷、自动泊车蔡啸、360度倒车影像等功能施楞隶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殊凹,既可以设定与前车距离或行驶速度臂乳,当系统计算出正面碰撞无法避免屠,会释放最大制动力降低冲击速度道募滔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能刨,实用性得到提升腺抛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车难勤,并不是说女性不能开睹,反正我问过数个女性朋友率洁曝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗波,完全不是自己的菜豁飞烹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断媳,所以我觉得这样描述更加准确喀:这是一款为男人及女汉子准备的车丸。不是说它不好佛剖畏,事实上野帝的特点非常鲜明串,优点也特别多校技悼,但如果真的不能欣赏野帝的外形念,那么它的优点再多也是白搭乓蛔。好了九,说的够清楚了磊攻,男性用户请继续看下去心裁,女性用户请酌情选择橙萍斗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梆,也就是售价24.18万的最顶配版本测鼎错。配置非常丰富暖嚼丢,但较高的售价容易让消费者望而却步官乌凯,毕竟男人也不是那么好忽悠的刷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本叙潞牡。不过既然我们测试的是高配版本彩瓦反,就来看看这款车嘎猫躺,按照惯例停,还是从野帝的外型设计开始悉粳昂。   ● 外观卜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痹嚏姓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑青。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拭戊,野帝这种偏向硬派和复古的造型靛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摆千埔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些架,这对于野帝来说无疑是个劣势茸谴瘸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹬,国内汽车消费更是以大为美套顷,野帝国产后尽管已经有所加长鹅季窘,不过还是给人感觉不大矢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叔,带自动点亮功能的氙气大灯脆钵鸿、大灯清洗功能关桥仑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夺好。日间行车灯采用光带造型污耍,并集成在前大灯组内伶俺行,样式比较简单劝检鲍,辨识度还是比较高的肆掸币。   尽管车身长度不算长接话,但野帝的高度还是比较高的敌谓卑,一方面是车身设计的就比较高大钩吭,另一方面也是因为底盘较高十,悬架行程比较长涡炬静。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm躲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绅乡径。   后保险杠设计的比较厚实识,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吐替捌,也是为什么我们说它更适合男性车主熄。倒车雷达是全系标配磊俺,不过倒车影像和自动泊车是选配哭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车棱衫冈。   需要说明的是鲁,按照官方参数配置表嫩里村,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的郸玛培,不过这台车并没有装配后挂式备胎蕾骨圣,4S店解释说是同样是野驱版浓谭良,有的车有后挂式备胎吼并罢,有的车没有腿沧,如果不要后挂式备胎拉掏,可以减6000元糙饭似。   十辐立体式轮圈菊票尾,样式符合野帝的整体风格伦接。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎燎孙捅,规格225/50 R17椿抵。这款轮胎算是一个折中方案偏蛾悉,整体表现比较中庸拒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果不,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磊该靠。" "  2006年始澈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘶柬,没一年懦构诵,这个品牌都在刷新着销售纪录帽模,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹲畦佰。2014年善嗽逃,新的产品问世午,这一次它不再效仿评、跟随脆扁朴,而是独步青云刹览。   在过去的几年里姜,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋冈、豪华为主要核心桃坎缝,由于旗下车型均以大排量为主仆牟课,并在操控性方面有所见地得,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奈光苹。作为一个初来乍到的年轻品牌长熊,每一步的迈出都显得格外小心困,在保证动力性优势的前提下登驮袭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涸铝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距善宏,原因很简单碘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性感渐,也就是不同于别人的卖点甲谩妙。   在同级对手们相继更新产品的时候滥彭魏,英菲尼迪一方显得格外冷静匠跋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉兔,好在当它真正来临之时荡,并没有让大家失望叉笑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剖。   在介绍这款新产品前姑钡,我想我很有必要做个说明瓶午秤,Q50实为G系列的换代产品恳性矮,在2013年度亩睦,英菲尼迪旗下车型根据轿车亩挠、SUV采用了全新命名糠梨溯,即轿车使用Q字母搓固迟,SUV使用QX字母较雌邵,后续数字分别代表车型喂,这样做有利于车型之间的关联度晶。   2013年拭,我的同事在经历了12个小时的飞行后汐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辣,在回国后的闲聊中蜕,他的目光坚毅涕苍,言语中难掩一丝激动火期稀,当然他对这款车的最终评价很高涣善筐,抱着这股期盼揭,我们今天找来这款车抵桓,一同来寻味我同事当时的所感昧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逆室,所以厂商提供的测试车依然为美规版固季纹,所以动力量肯、底盘的调校道,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同箔蔼,但整体设计与科技性不会有任何出入儡瞳写,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说井怂,也算是足以解渴了帮。   对于设计语言四个字来说凯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣金,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凡秤,有时我甚至会想钢慑显,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔼竣?正因设计团队的不懈努力坑扇颓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲜聪横,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犀。   低矮的车身艾缉灸,流线的车顶疽,都是上代所传承下来的精髓思峨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尚撵莆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湃,这与宝马3系的水平相当涪柒,优于奥迪A4L相糙低、奔驰C级等产品京链,别小看这一举措瓤炭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颊。   对于轮毂轮胎的配备上鲍,英菲尼迪从不走低调的路线纹碗躲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平模惨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中险丘娄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拇撕村,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拼隘。   本文导航" "  2006年始吩古福,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挫,没一年碾连残,这个品牌都在刷新着销售纪录悸猜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剧被逗。2014年瘁,新的产品问世饱,这一次它不再效仿捐纶陋、跟随偶,而是独步青云溺京。   在过去的几年里味,英菲尼迪的品牌推广是以设计襄伞、豪华为主要核心填,由于旗下车型均以大排量为主吭罕蜡,并在操控性方面有所见地客,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畦仙氮。作为一个初来乍到的年轻品牌广滑辛,每一步的迈出都显得格外小心辨,在保证动力性优势的前提下厩赫辖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点思凡拨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韭火,原因很简单拳骗闻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拜窃,也就是不同于别人的卖点芍颈。   在同级对手们相继更新产品的时候淋鹤,英菲尼迪一方显得格外冷静效宝闷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹃,好在当它真正来临之时随阜黑,并没有让大家失望黄微,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辈。   在介绍这款新产品前护捣角,我想我很有必要做个说明净,Q50实为G系列的换代产品星嫂,在2013年度沪,英菲尼迪旗下车型根据轿车力、SUV采用了全新命名趁,即轿车使用Q字母咎,SUV使用QX字母嘲蹬秀,后续数字分别代表车型挟湾,这样做有利于车型之间的关联度筏低。   2013年派丹慑,我的同事在经历了12个小时的飞行后场,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琳苫剔,在回国后的闲聊中阶,他的目光坚毅晤监沮,言语中难掩一丝激动雾,当然他对这款车的最终评价很高钡昧河,抱着这股期盼祁锻,我们今天找来这款车急,一同来寻味我同事当时的所感烩篓冈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亲骂认,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪每睫,所以动力瞥绥莲、底盘的调校侩舌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绩叮貉,但整体设计与科技性不会有任何出入椽翻恐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昂,也算是足以解渴了尉讽。   对于设计语言四个字来说誓婚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释献,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挂,有时我甚至会想环,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谩匙淮?正因设计团队的不懈努力何,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惮箩镁。   低矮的车身蛇,流线的车顶必,都是上代所传承下来的精髓吭绥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仑瓢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)薯,这与宝马3系的水平相当方,优于奥迪A4L释、奔驰C级等产品官滦棺,别小看这一举措乘按,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尚思。   对于轮毂轮胎的配备上匿锤,英菲尼迪从不走低调的路线涧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲍悸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中编悄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芜煞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应工掠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卜率闷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桥、陆风X5樊搔、全球鹰GX7坡,但依然无法撼动它的地位仙沦砰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惰胆扦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壬滇晨,它就是CS75猜榷峭,来自长安汽车尝郡倡。   在众多国内车企中厩,长安汽车拥有较早的造车历史溺宠十,并且对越野车的制造要追溯到1958年侮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酪淡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搽邢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型饭雾炬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面须范。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量斑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拭媒。   在对长安历史阐述过后巳牡思,这款新产品更是令人期待镁。在2013年9月叉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓶律,一经面世便引来了无数人的驻足灰任,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鹊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吉袭歧,诸多细节上的体现秦闯泵,可以看到与时代的接轨司存,说实话搔,即便与合资品牌相比浦皋蓬,它的设计也毫不逊色小欺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逻釜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV腾倦篙,在首次无伪谍照曝光过后篙拟钾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手克彭。从车身尺寸上来看督僻,CS75在长度与轴距上的优势突出策倒摔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摩店。在设计上锚,侧车身的视觉冲击力有所削弱库啊,平和的线条增加了些许稳重感琉,而在配置方面绝不含糊堤,右侧后视镜配备摄像头庐僳,为泊车提供了更安全的保障蔡票感,此外17寸轮毂的注入疮抽日,也为整车视觉性增加了不少好评分滔催。   车尾的造型体现了丰富的层次感奉,使其得以回归至前脸的感觉量,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伤。此外我娥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谜外遁,可以看出CS75在配置方面的丰富性蒜狗。   本文导航" "  上半期镐祭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纫棵搭,不同的设计倾向与不同的品牌定位陶核,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哦。在“下半场”的对决中腑圈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雹唤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果澈。   点击阅读扳洽墒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冗先哗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表希:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娃空,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后私弄互,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碗藉,以应付那些五口之家出行的需求毙喂忱。行李箱空间的比较巴卿谷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趴,或者带孩子出行时巫顿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揉。行李箱内是否配备12V电源接口绒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妇趁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钩。   ·模特A(不戴眼镜)身高特艾剁:170cm 体重躬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高矫啸:175cm 体重莎位屉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地背,长安福特此次也算酝酿已久了暖,可以说即将推出的翼虎搽,每个人都能从中找到自己心仪之处嫂狙搽,例如极具冲击力的外形党、科技感突出的SYNC系统伸、人性化的内饰细节设计穗驹、又或是强大的日常实用性膊,这次委斤,同级对手们真的要小心应对了镜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拣睹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期无导沪。显然洁咐,在错失2013年的发展大好时机后钩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点示赴共,其实也能够走在大部队的前列林窍须。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段价躬坍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搔。眼前一遍利好韩傲秆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碱、雪佛兰TRAX记,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虎亢临。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市哭谅烈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爬,至今我们还没有看到实车东。从目前的情况来看故馁皑,它们很快就会来到我们的身边亨圈。正是这个原因骨筋漠,在日内瓦车展媒体报道结束后凹,我们并没有着急回国氮荚,而是完成了几款车型的海外试驾芥媒、测试和静态对比的素材搜集沙瑞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碑。   看到这里桶,或许你会产生疑问款羡卸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拇递?坦白地说霸题,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僻丧蒂:1.它们必定会国产并且在国内销售哄棺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比柒挥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晦倍,只是一些细节针对本土化进行了改造番,但外观内饰设计惟弘、车内做工表体筐、人性化袭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酗镁。综合上述所言清杰寇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韭淀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钦,感兴趣的不妨继续看下去课戏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酣筹快,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉播蘑画。例如CX-5崩裁、ATENZA阿特兹焚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墨布淖。最重要的是迁,它们不仅有所创新丹脊协,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驰倘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芹,再到如今的Axela昂克赛拉韭匈赔,马自达3已经历经三代车型的演变薄。据长安马自达相关人员介绍宽售辰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晦渤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卫酪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猜锹搜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稀螺巨。它的眼神更加犀利彭,车身线条更为动感粉滑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳炊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屡哄琶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缆垢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炉栏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼颁隧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神密逼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惮芭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涡氖梳。另外杭为,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛾玫。据厂家人员介绍蘑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层布戚涵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芥芬钙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化炼,使它的整体视觉感受类似红酒一般体。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓝陛铺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疙疮榷,两款车的轴距同为2700mm精。相比同级别其它车型夯人绍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汇我顶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻浮,不过轮圈的造型稍显普通韶弛,不够运动律膝苹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笆,规格215/45 R18涟辞霞,抓地力表现不错诗通贬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碌,规格只有T125/80 R16颊。   尾部的设计不算惊艳话适,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全靠安。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性衬羡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计傻,这在同级别可是十分少见的弛丝寺。" "  说起海马福美来胁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挤羡,转眼十几年过去搅,福美来已经迎来了它的第四代车型绰弓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啸食烦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畏醛,新一代福美来M5采用全新平台打造秋雾,不论外观还是内饰侵蓉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敬。在此之前波谜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析才书,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型灭泞并,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庭倾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吉存复,宽大的直瀑式进气格栅淡,大面积银色镀铬冲,符合国人审美鼎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舍楷陈,腰线采用分段式设计霓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呈刚潞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糕棉,凸显运动感限编法。但只有左侧为真排气口啃,右侧仅作为装饰劳癸。" "  对于中国汽车市场来说拣幻,凯迪拉克属于一个后来者枚悉判,当然这指的是豪华车市场澄蕊冕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地菩寐捆,那可真要拿出点真本事为撼迷。凯迪拉克也明白这一点白桓,去年就将全新车型XTS进行了国产橡头翻,并且上市销售技,销量也是比较乐观的奶瞬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里饯疥,无论是配置上还是动力以及外观设计上努瓦佳,至少能让大部分潜在的消费者接受室,这确实不是一件容易的事情蚀尚。于是场变京,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款镣税摧,对动力和安全系统进行了升级庙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版情,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坑默,仅有一款36S铂金版绞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宋缅妨。   2014款XTS 28T铂金版外观怪:外观延续36S铂金版的设计揩肌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颁,在其他方面则没有做改动埔惰疽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子少闲,没有做太大的变化窝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酿禄。   XTS是一款善于运用灯光的车香拷拴,它将大量LED元素装备在车身各个部位琶伐翅,正是这些时尚元素的出现环堕瓮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帛梳糙,获得了更出色的细节表现力龚。这些称不上优势的细节表述赫贪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恍狸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惨糜规。尾灯依旧是LED垂直式的造型箔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渭诬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界场肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颊宠沛。早在上世纪五六十年代负徐爽,Citro?nDS就用上了可变悬架纠猛功、随动大灯畦说、转向助力甲俗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术峡,加上极为飘逸的车身设计驹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盟,2011年长安标致雪铁龙成立理解撕,到今天我们测试全新DS 5LS赂请慑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眠,音译的中文品牌名念起来很接地气尺独坑:长安谛艾仕酗,有股莫名的喜感桃陈殴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妹,是台正儿八经的三厢车肚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铜污。如今烯逻水,马自达6已经发展到了第三代弥茫衬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兼授困,它的名字叫做行:ATENZA葱咎。之前我们已经解读过进口版本触片汕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力夸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吼戊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L稼炊尺,还有更加令人期待的2.5L承疙。   注奋并:此次测试中帅戚,红色车型排量为2.0L妇结膝,黑色车型排量为2.5L廷溜垮。国产ATENZA目前还未上市单貌,此次测试为抢先测试怒碎肝,车型为试装车顶兰赣。   截止到发稿时椒,官方宣布身,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耸钠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发年,上半年上市销售窟鳖秒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规华,我们还是先来聊聊外观锻蚊。相比进口ATENZA婆,国产版本在外观上基本没有变化懈粮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倦缆蒂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯公。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诫搐款,“下”这个字可意为“以后的”矫监善,用来表示那些目前还没发生的吝虹、未来也不一定发生的事情栋嫩附。比如有人说“下次请你吃饭”旗蒲鸥,谁知道是不是真的!同理井猛梗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粳,实际上暗藏了一些不确定性嘘县:它能引领未来汽车的发展趋势守?或者只是一句空泛的口号玩腑?这是我最关注的问题梳。   当然也会有人更在意其它方面截摄逗,比如外观内饰和空间等等牵甘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述款苹事,本篇文章的最后也会提到衬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戮。   关于下一代城市SUV的概念百,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力时锨。在他们眼里荣羚,很多城市SUV都太“娘”了墙渤想,连个小土坡都爬不上去怎么行洼屏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枪惰挞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战颈辑琼、勇于冒险的心东,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虎挛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鞠巴辈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夺垂洼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多然屯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吹,它能够去接受户外的挑战燎喷雇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售典彭,目前主打3.0L排量的三款车型档石鸵,都搭载三菱第二代超选四驱系统莲破,售价39.8-45.3万元坪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止城,还有一个最简单区分方式伪怜,只有精英超越版才标配后拖车钩剔邻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辟傅标,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来七闯,陆续又在第三代(V73韧猛、V77等)和第四代(V93措胁室、V87判、 V97等)等车型上装备平寇棱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陕齿、四代帕杰罗)妒,现在销售的为第四代帕杰罗祈归。   如果单从分动器的挡位看微瘦射,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统挥,拥有2H躺吉睡、4H橙苟、 4HLC吞法牌、4LLC四个挡位危哆伍,在后两种模式下奢,中央限滑差速器LSD被锁定藉,为四轮提供均匀的驱动力竟操。不过值得注意的是肺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脱,前翔哭缮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节啤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鹃措乖,正是这样的全路况实用性溺嚏拘,才被成为超选四驱系统抱霖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下色,可以在2H氏斜、4H挡位间随意切换渺,当处于4H位置时肠芬软,它相当于一台全时四驱车型菜吓烂,可以提供更好的抓地力和驱动力郊储缮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面齐,而处于2H位置时纺惮妥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善票妨,不过这样一个大家伙油耗不会太低归蛇底,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吧蔚壁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眠睛,4HLC模式时谦,中央差速器锁止铂效技,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浑,不但锁止了中央差速器盆,还拥有更大的扭矩输出邢,此挡位的传动比为1.9:1擂迷库,扭矩被放大1.9倍尽疤毙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瞎莎,4LLc就能派上用场陶。在车内笆,仪表板的中央会显示当前驱动形式途限汉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谎普崇,并随时了解到现在所处的驱动模式舌汕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)那,应付一般路况毫无问题诧岛匹,但如果长时间处于极端情况下嗡乐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱些合贯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伐校。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试溜褂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性手讨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萄课,同时也提升了整个历险过程的安全性得夺,因此光有一颗狂野的心还不行磁矫,还有选择一个可靠的伙伴蜕。 责任编辑楼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品希,已经上市四年了棉售,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计裙电凳,跟老款福美来相比档次感明显提升陀斥。除了看得见的设计差别垃,福美来M5在配置价、空间方面也有不小的提升古秀唾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本温,1.6L车型会先期上市馆材,后续还会有1.5T车型推出洽伯恳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卞叛,其中手动挡共有6款遣扦,自动挡3款肮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溶黑菱,厂家介绍说叫旗舰版锹碱蠢。由于厂家没有提供参数配置表偶违,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别杏解,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型武。 ● 外观涛础:中网造型似君威恼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面察,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头每写,尤其是车身长度规屯红,福美来M5达到4698mm翠缎,超越绝大数同级车的车身长度旁。跟老款福美来相比坍敛,福美来M5的车长桶、车宽和轴距都稍稍增加一些搏改辞,而高度降低了3mm饺朵。   因为长度和宽度有明显提升技,高度基本不变恍,车头设计的比较厚实淮犁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔬猩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网犯蒂何,格栅同样采用镀铬装饰勾切,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现隆,老款福美来就已经开始采用甭察炊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计古聘荣。中网轮廓稍有些不同脖漏,老款福美来的中网较矮窘力馅,而福美来M5的中网稍高负旗,看起来更加厚重较冕互。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构步憾窘。除入门级车型外纤沽,其他版本车型都配备了自动大灯钞官肆,这点还是比较厚道的贤,老款福美来全系没有配备自动大灯翅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔武父,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袒侨栋,能明显提升辨识度虱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)美沧辆,是2007年买的伴莆,到今天行驶了9.7万公里左右吓倦。日常使用中油耗7-8升/百公里辟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题太弧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点可膜,第一就是便宜烂钡,全算下来8万;第二就是配置高厕堆疤,07年8万带皮革座椅侧矫、天窗釜千反、自动大灯和倒车雷达的车不多蕾,而且空间也算说得过去乱,总的来讲这款车符合预期枢,坊间说F3小毛病多锋,不知道是批次问题还是命好离桑,我家这辆倒是没什么事儿挫收。新F3于今天上市觅,领导说我算车主瓜,于是我就来了捌搬厕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓜千,聊聊老款在使用中的各种感觉念滴嚼。   ●动力及悬架如量:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毁恢,动力够用秦,只是起步比较肉唱恕诲,1挡和2挡齿比跨度偏大森,走起来后挂入2挡转速掉的太多纬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咐。   油耗日常市里开7-8升/百公里偷皖,还算满意南顶。悬架初段有些生硬料吕绰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凳吩,对于颠簸的过滤一般戮喀毫,后段软据,拐弯时车身倾斜大彤。总的来说算是个合格的入门级家用车焙集俊。   ●配置及人性化设计设:   比亚迪一直走高配低价的路线锈,配置丰富睦悉,前面说过兜,皮革座椅涧俏特、天窗驹脚、自动大灯和倒车雷达都有所配备刨猫,另外矛莎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捣杀埠,虽然不好看尸碍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陈侨。没有行车电脑显示屏剩,无法了解平均油耗淌跺叹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梦,首先价格便宜默割聚,其次当年没有也不新鲜)搽攻。   人性化设计方面景,四辐方向盘比较细叉署擎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤融华,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用本獭邯,四个角随便按一个都能触发团。日常小储物盒好用逞肖,票据删、手机和水都有地方放断,不满意的是门板储物太型炫铡(硬伤)临咐抗,平常只能放车证之类薄的东西沃难卉,连杂志都放不进去阶豌,后排基本上算是没有储物空间圣棠禄。   ●做工敲: 内饰和外观各方面做工比较糙桑猾括,主要体现在接缝上使亢鲍,不仅大而且不均匀鸥,这是急需改进的劫门。   ●空间谢伞毯:   F3轴距2600mm黎,我身高190cm互颗辖,有时候我开车句,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受巢讲。后备厢空间大颗,而且比较规整乓修,用它进行过几次小规模的搬运疼,还可以迷薪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敝,试驾中我也重点根据这几点进行体验谢,看看新F3有哪些改善和变化彤纪浅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回闺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》江递筷,仍无法挽回姑娘们的心耻江鞋,如今她们只爱大长腿和都教授登孪。不知道你们发现没有伴坪,宝马在汽车界引领着同样的潮流迹蓝澎,硬邦邦的3系箔蠢龋、5系换代后都不再凶猛囱,舒适感和精致感倒提升不少砍。现在轮到X5了尝伐霉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肋磕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窗,我勉强同意这种观点疆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质创新,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汇甫桶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦貌饺,更显精致钠。总的来说橡劣沉,它不太凶孤任,更俊美一些售勿隧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沁脸漂,除了外观与内饰的小幅调整外半巢,改款后的逸动引入了1.5T发动机襄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呸汕,逸动采取了1.6L家庭够用戌淬史、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盎填,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)溶娇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓷梅,一个争取“各门功课”都不落下暗堡,一个则是专项选手恭歌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手憋。 ●外观舱景换:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滤抬狈:轮廓流畅目稳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娜掏窝、瑞虎系列线渭、风云系列及QQ系列)吕,同时带来了转型后的全新车型措邢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窟四,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秘蔑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刨,更是出自海外设计团队之手虏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词龄琼。" "  刚进入社会的年轻人绕旗岗,它们也背负着太多的压力盛驳,在家庭事业初步稳定之后还乱,一辆车对他们就显得很重要防茧扁。致炫就是一个体贴的产品娘,它有着炫目的外形观凹萌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是郊琴潦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上受娇美。从Yaris雅力士到Yaris L致炫关毒坤,变化的不只是名字催桂,更是尺寸和定位芯,风格和潜力放谱迷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拴铺,吸引着更多年轻的用户群体表党嫌。   致炫外观灵动时尚肉鲁,带着一些年轻的运动气息贡囊嫌,车长为4115mm戳晦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冉崩被,比老款低50mm;轴距为2550mm奇牢棠,比老款长90mm睹微。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贩篱捻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点届,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贸,这样的设计更有利于致炫的散热难别翘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浆辞娜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利末猎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脚送触,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谓庆密,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娠绒距。   在ABB的阵营中脚色父,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车效,他们的目的很明确惯,就是抢占国人最热衷的这一市场纽僧厩。对于奥迪A4L锌极、奔驰C级蚊、宝马3系而言诧涧誓,三者都有着不同的亮点与喜好者龄肯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磊社。   在这款316i消息正式放出时拱埠脆,包含我在内的许多人都会想到一个问题莱吨潍,那就是究竟会减配成什么样乒邓?但在实际看来漓碧碱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饺魏涧。无论是进取型还是运动套装版铰仇啪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拇币,当然如果你肯花7800元风,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盘危爆。此外袄,对于现今发达的网购来说袜硷刑,这个根本不叫个事毋没,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多刻,此外还有多种款式的副厂总成可逊欠,质量咱们先放在后面斗忱骄,至少价格实惠也能达到美观的效果搓举衬。   虽然入门级价格不足30万勿全黎,但你却可以得到一款原汁原味的3系寒灯居,在定名中你就不难发现创,316i中并没有“L”膏胚硕,它是基于标准轴距系列中的一员漠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疲,对比现售的奔驰C级犁堡牢、奥迪A4L而言贰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势愧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉为,这是国人特有的爱面子传统邦阂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说腥铺磊,他们自然也深知这一点痛诬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窖夸,单出排气也与320i的相同矗冯疏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绩膛,不过这一项在网上也是可以淘到的翘黑翰,副厂价格也就100多元蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讨提,然而在国内鬼开恃,它还是一种小众车型哩燎。可喜的是踏菏阶,近年来随着“旅行”文化的发展惦日,旅行车也渐渐被人们认可僧畦。在我看来版炉臂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种匆莲富,一种是像奔驰C级旅行版端坏、沃尔沃V60那样播涝掏,通过个性鼻克箩、漂亮当馁泛、动感的外观设计获得年轻人的追捧览施肖。另外一种则是踏踏实实走低调兼、务实的路线茄,用内涵打动消费者鞭沧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种稠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)失,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO唬,外观怂、内饰进行了相应调整蓖痞卯,配置也有所提升幸,动力系统则保持不变寡比乱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痴,售价33.48万阮。除此之外蘑醚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版了申,指导价29.98万堪旱盾。   在介绍产品之前逃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泡遁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秘,1985年抹筐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂甩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司婪炽绿,这正是斯柯达的前身溜倡。需要说明的是孤教,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寿挺,并不是指该车型限量销售脱宋。   ●低调需檀哆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疲性,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版爬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60驳哀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陶塘、稳重墨,所以严格来讲倍翟工,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翠垒。从上表可以看出垛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惫坍,而且更重要的是捎,速尊的价格更加便宜琅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同芹位狸。全新样式的中网格栅更具有立体感撇匡,大灯组内加入了LED日间行车灯椒髓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蜗阑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应光镐,朴实颧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉率附獭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辖剁取,并具有自适应调节功能囤窟叼。新款车型的前大灯造型更加犀利匹。此外潜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蝗钙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计遣慈孤,简洁修长缅奔,没有太复杂的线条勾勒蜕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份械们烫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皑燃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7薯逝邦,规格225/45 R17妨,这是一款侧重于节能环保的轮胎梅平。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性湍,圆润人葛、饱满郡弟、协调鸡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碑五、耐看得多容且。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辩廊,尾门上的线条层次感比老款有所加强蟹。此外高杭,尾窗上沿的扰流板式、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恃惠,让速尊看起来很有范儿勉。对了棠姆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烤慷,一般人还真有可能会被它吓到时坝,其实它的心脏只是一台2.0T蘑痢促。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肉乃,在北京借着区域上市之机褥坤抵,我们再一次体验了自由光的越野性能韩。作为越野车型的鼻祖抖妻私,Jeep用自由光再次向人们证明驶,即便做的是城市SUV斡且,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晦,但是在四驱系统上鄙曝啃,Jeep却有其过人之处巴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔫尺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辱帅。    简单来说梳徽患,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唱柔,也就是说弓虐羚,当前轮打滑时沦岛祈,动力会输出到后轮本北,使得车辆依然能够前进坦板。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑既、交叉轴这样的情况)档,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器群蓖色,脱困就很困难了沫饶沛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I守、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戮困,以横置发动机啦默股、前轮驱动底盘为基幢Ц僚恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饯归策,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臼,实现100%前轮驱动碎己,提升燃油经济性握,而且它的后桥也具备多片离合器结构倾蓟,可主动控制左右后轮的扭矩分配复瓶,起到限滑差速器的作用别赌胁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡等柿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡庞报撼,还具备后桥差速器锁止功能扁晴价,实现左右车轮50:50扭矩分配络。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统热,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涤乒。    在实际体验过程当中牡很,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰七、交叉轴钠、炮弹坑瞳乔、搓板路等等越野路面伍币,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中佬,越野能力无人能出其右陛扰。    然而作为一款城市SUV谦彭令,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寿观死,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板褥簧。    另外伯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烈柏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拜哨。相比同级别的SUV媚,虽然在越野性能上依然具有一定优势恍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枚瑰淡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灌,但是进入这个价格区间以后赁汗赦,消费者选择的范围将更多头贺、更大膛氦笔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战池,在竞争力方面依然不具有明显的优势百靛。    或许尽早国产化降低成本佳泉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机集揭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件愧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挺峭哄。如今陡,马自达6已经发展到了第三代凰桨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媒,它的名字叫做沃阿汞:ATENZA茂晌锨。之前我们已经解读过进口版本艰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力串,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捌檬旁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力目澈翻,这一次排量可不仅仅只有2.0L敖半,还有更加令人期待的2.5L虹鞘寸。   注痢:此次测试中宝链,红色车型排量为2.0L拨,黑色车型排量为2.5L藕。国产ATENZA目前还未上市孪阀,此次测试为抢先测试接寐烯,车型为试装车股。   截止到发稿时揪,官方宣布羚泞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谱渐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发取脸,上半年上市销售鼎酮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苔,我们还是先来聊聊外观僵钒撮。相比进口ATENZA辫,国产版本在外观上基本没有变化频秽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份塑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肉勿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氖慌,它不同于以往的两代马自达6兑吨唾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子段,厂家把这种设计理念称之为“魂动”彻辛。总之从结果来看烘屠蹿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棚适搁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磐,希望它能够像老马自达6一样陷蕊,百看不厌擦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抠篙,仅针对这两款车型来说释,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA姑,而黑色则太过低调司,完全掩盖了车辆应有的魅力坏。ATENZA的红色与大多数车型不同茹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揽,不俗套亭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猩绥尚,轴距为2830mm镐割蹲,与进口版本相同袒软苟。相比同级别其它几款日系车型唇泞确,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篱托臼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狗香,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源萌随,科技感差了一点嗡偏舍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)熄碉鸡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芯悔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意据,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帅凄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈晶棘,相比之下确实显得小了一点请氛猩,为什么不折个中搪删凡,采用18英寸呢抗论坷?   两款车的尾部设计几乎没有区别来刮挪,尾灯样式相同坏涝夸,双边共两出的排气管(没错镐嘲,为了表达更直观紊、清楚澜、无异议徊停,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擞饲,这是马自达6一贯的良好作风次疼。总之巧穗涝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汗剩圈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言夺茂,谁都知道SUV车型最为畅销春,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知百。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淬掀谅,而卖得好的却还是那么几款秦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亲拢氦,还要等到试驾之后才能给出答案泵细盟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贩捅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV徽桥暑。从风格上看疗立,海马S5偏向时尚仑、运动撼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叉。而在配置方面标瓣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赁。根据目前了解到的消息缆聊乔,这款车型的起售价约为9.5万虾肩孩,如果消息属实的话苗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卸阑扇?   外观破纶:设计新颖壳菏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆社,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司疽蓝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纪,也将它的风阻系数降至0.34杜葛杀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了林。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴胶,比例上感觉怪怪的描通,好在经过哑光处理所产生的明暗变化埔,有效地提升了视觉效果拈固。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯童尸敛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神旱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幂吃、转向灯以及雾灯胖设,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凑。   作为一款紧凑型SUV淬窗贿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俄女,轴距达到了2630mm陋籍疏。与同级别的海马S7相比峰恐,虽然在车身尺寸方面有所减少锌喷,但轴距却多了11mm逛,整体空间表现令人期待蜕踩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈随坑方,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盗坍讣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供具睬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枯蛾。" "   全新的A3备受关注萝登桐,这其中的原因有两点斥,一个是加入了三厢车型肉篱湘。而另一个酒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惮嫁哥。只是这台车来到国内较晚溯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生额。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地家,简单明了的说态屏颠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揣,而必要条件是横置发动机但堑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本链认亢,但消费者从中又能得到什么灯皖懒?如果按常理来看创薄,对消费者的好处应该挺多的习馆,比如车更便宜了揣瘁,就算车不便宜配置也应该增加了纠当轮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低权浇。但上述这些还只是一种期盼徘,毕竟这个平台的车型刚量产不久匪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顺裁辩。至少高尔夫7是这样课把恳,而全新的A3由于正式的价格没有公布鼎举蛊,所以也不好定论脑河。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彻敦剧,这次引进国内的共有四款车型私,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砍别,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置卫适呜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衡豆,6速S tronic双离合变速箱庙山。在本月的21号叉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拟畔骗。相比老款的两厢车型巫淋班,轴距和车身尺寸都有所增加佩疼,而且在轻量化上下了不少功夫噬萄暮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奥,但在配置上基本都可以进行选装悲苦称。由于三厢版为新增车型沃污,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撅天。   " "   ?? ???? 2014年3月3日握署,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晃,“小改款泊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徊,而值得注意的是吉船,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上痢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纷彼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力美。”吉利控股集团副总裁俩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态磊,欣喜之情溢于言表五傅彤。    亦或是巧合脯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能秽暴商,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7雀,一方面淘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痞拨,另一方面蓄井棠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赣酬红,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嵌兄,种种迹象表明失帕伞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段甭。   诚然僧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荤噶袖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芜饯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时侵,孙晓东对媒体表示迸纤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钙,吉利收购沃尔沃之后现,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点购筐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生倒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应创媚泥。" "  在国内颁繁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搽,它凭借动感的外观箱弹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”骆抗太,后来者RV4防群、途观蜗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尉催姬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仇涣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎己啼涛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫡涧传。而今年垄,东风日产给我们带来了第三代奇骏标湍珐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚傲呕场,年轻化恢烧、动感化的外观设计就是最好的证明巨啪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缓柑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豪拍缅,层次感以及运动感比老款强太多了裂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的擞偶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条春免,流畅的曲线让它不在干巴巴扰,整体饱满了很多皋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协内揽袒。   在侧面线条的过度下括疗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型埔蜜媚,并且加入了以装饰性为主的扰流板码逃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缔撤。后尾灯变化更为明显粗愤推,竖条造型变成更为接近长方造型吗哺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腺顶委,一定会想起Jeep螺什渺,提起Jeep灵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了省腥超,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埠纪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锹,看看它在这部分有着怎样的表现阜冻虾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车衰鼎茫,并且不可选装以外筏哎彤,2.4L 豪华版可以选装该项配置坍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配婆良铂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版和桔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棱,从功能上来看比较全面独风妹,下面我们就一起来看看它的实际表现沏巳。   更多精彩视频谅毙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作办浑,调整比较细腻堪栋络,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位某,而且还可以停得很正羌晦味。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话妙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示世蒂侨,如果继续操作是晶懂,系统则会中断本次自动泊车男删。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里亭罚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题少杏报,我一定会把奇骏放在首位熔常搜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逗碑捎,性价比非常高挖荚。不过自从2008年上市至今的6年时间里烈,它始终没有太大的改变诧,另一边竞争对手们却在不断进化勾许蕾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者催驰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拢手插,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘旱片。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况彤肋钡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前率嫩茹,而看到新车的第一眼就会让人感叹绘煤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了表。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绅孤熊,并且也是该平台衍生出的第一款车型度,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化毖伎。相比老款车型略显古板的硬朗外形描揉,新车则显得更精致厂舶拢,更有设计感粮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上馆问。当然芜救,除了视觉效果之外谜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吾诲?这也是今天我们需要探讨的问题呜请。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肺龟陕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限林呵绦,我们本篇文章的测试内容并不全面己,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羞糜廊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恒矮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍忱诧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袍棘隘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僧,里面对新车外形剿、内饰等方面都进行了详细的解读镜施,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 楔扩。另外氰贪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹭歼赁。   ●增加更多高科技配置思寒揽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品烫纫,除了拥有出色的设计寺巾裸、良好的工艺和用料之外渡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呜室丸,翼虎就是个很好的例子额惰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喊毙。如今的新奇骏身上小炯,我们也看到了各种高科技配置俊禄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平特距吵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沪脐,在两年前它就已经崭露头角来矛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俺,连控制面板都完全相同惫。虽然东西不算新粳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蜜夹孩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化码,毕竟我们已经进入到了移动互联时代炊上藤,汽车作为生活中不可缺少的一部分贤嘶甲,也同样要跟上潮流嘲惹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车螺桶,很多的印象都集中在日系的丰田车上闷问,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暇污,由于起步较早高,所以在混动技术上都比较成熟瞪乃铆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哺谈,一方面是因为未来的趋势成懈酷,另一方面就是对环境保护都有一份责任茄合拈。但能让人印象比较深刻的不多摊碴倾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柿删亥。经过一天的试驾体验凉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车粮豹。   外观方面虫骗岁:设计大胆前卫烂丁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鹅羞,给很多人的印象就是模仿彩、复刻糖,aygo巳阮砍、花冠隧覆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锣。实则也是没办法的事儿定灰师,白手起家的汽车企业一般都是这样开始何谈,不过从秦看来偶锰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段邵尝舷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胳晶溯,整车设计偏向年轻化翔,前大灯内加入了日间行车灯现乳。车身尺寸方面陵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm魏嚷裙,轴距为2670mm衅舜。   实质上宋,比亚迪秦的外观特色鲜明碧仇裳,个性十足噶洽侯,他并没有针对大范围客户群体而设计啊,更多主打年轻画偏奔、时尚元素素燃。这样一来内蝗,优缺点也相对明显稍匹,需要一定的时间让更多的人来接受他立泄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番裳母,充电方法非常简单也很安全热。通过家用的220V电源就可以直接充电洼,但是要采用三相插座申础集。车内的仪表盘可以显示充电信息池佰,包括电量以及预计充满时间算歌能,而且还可以选择预约充电禾架。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的保奥蜕,虽然我的“档期”已经很满入颈,截稿压力山大赏瑞吹。但作为潜在车主角荆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闲惋捷,它和福特嘉年华鼓姓、大众POLO会有多少不一样巳黄嗡,谁更值得购买分。我想这也应该是大家都很关心的问题虚垂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瓦示邪,以供大家有更多了解荣弊稀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元天经懊,分1.3L和1.5L车型穗冠,提供5挡手动或4挡自动变速器哺芜。这也是国产的第三代威驰车型钨埃波,相比老款车现,新威驰变得价格更低庭酷徊、空间更大雷肝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锚辑肯,在广汽丰田4S店中销售岗,价格区间6.98万-10.88万元厂。两者动力系统差抗、内饰设计完全相同咸。只是外观分成两厢与三厢丁垮概,配置上有细微差别而已毙杠科。好了丘碳,我们就从外观开始说起胎牢。" "  导语洼牧甭:在新能源汽车研发领域讣鲁惺,比亚迪一直是领跑者喉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妮陈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者庭叼还,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廓茬囱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潘,能够开发更为节能吹墒、环保的电动汽车产品叭捐立,实现性能的提升和普及应用椿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作舰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彼艘姬。   历史上脸拿湃,秦灭六国叉拍,结束群雄割据时代屉苟,统一中国煎睛,开创了历史的新纪元蝗晚芯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剃捎,势必证明其在以下六方面的实力洪:   一猴叙茂、比亚迪秦到底有多快故?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示携藤版,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蓟碳,23%的车型在8-10秒刮千,17%的车型6-8秒美橙,仅有8%的车型小于6秒憾顿川,代表车型如保时捷卡宴4.8L募。今天泼伤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下检漏蚂,秦百公里加速为5.9秒霜,而记者实地测试时慈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒另。   跑得快自然有其道理时粹盼,秦具有“双模”动力迹瑰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挖,在混合动力模式下豁褐锌,秦能爆发479Nm的扭矩抄,某种程度上可以与那些超跑抗衡洁插猎。 二读诽博、秦油耗到底有多低事彼?   根据国际标准测量核算鸵典池,秦百公里油耗仅为1.6升苍岛钦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式你吼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式餐妻吓,纯电动模式时困徒淡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时须帕眉,整车自动或者手动切换至混合动力模式峨惋玖。在所有模式中侍路此,秦还能进行制动能量回收栋斜钳,即电机向电池反充电摄郴,每百公里回收2.5-3度电肋叼替,可以多行驶约15公里坑柯篱。 三熄逼内、秦充电到底难不难尝祭儡?   一句话回答界:有三口插座的家用电源就可以甩,就像充手机一样方便澜。秦的电池容量为13KWH目喘,可通过220V电压泊催捣,3口插座欣喀醇,4-5小时充满电射。秦随车附送一个智能充电包漆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伶侨丹。   四厢书丰、既然用了大量驱动电池节霜软,到底安全不安全?可靠性如何乾权吴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池碗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漓从。单位能效比锣耽旁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魔拿捅。但是安全稳定性方面则恰恰相反僳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池浇咳,是目前市面上最安全的驱动电池党肖,没有之一煎俏蕉。   可靠性方面路截,据比亚迪测试凭林,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妒勺定,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修散恕,业界罕见拨徊。电池电芯甚至终身保修痞。 五旧卸、秦操控驾驶会不会很复杂握温?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顿,习惯之后甚至更加简单羡。新增纯电模式液陨璐龋控驾驶练低,更安静唇梆癌、更节能戌斥离。   六拨、电池组电用完了如何行驶涛?   据技术人员介绍嘉伤任,秦本身不存在电用完的情况羔仿。电量不足时辨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妮片。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杆倪敲。   此外泻,行驶过程中垫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量漠环彭,并储存到电池中丧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车薯检汉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豁茬,其次是QQ me蔽划,PT漫步者之流俱佬琶,当然还不包括那些“只识其样窘馁、不知其名”的人群脯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象猎零,它也是双龙汽车最具标志性的车型抚教缚。在迎来双龙新柯兰多之后甸隘,就在近日律,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾什,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呵句,但却让我们可以由心发出这样的感叹灿,爱腾终于正常了抹。   从推出2011款爱腾至今抒妹畅,已经有近3年的时间不,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闭乌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象忻谎钠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陷海,伴随着2014款爱腾的推出怯,有关于这款车的一切怪,也自然成为历史阮仿情,被我们封存起来捣翔。全新的家族化风格设计态强,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啃骚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部耿,与新柯兰多相似的样貌澄查解,让新爱腾不再具备专属性佬铺互。没处前部细节的设计窖绢,都是那么平易近人缴奖畦,平庸的再没有任何特点噶。可能人就是这样北币,老款爱腾在售时李翘腿,人们总是说这款车有多难看焕怖还,有多奇葩汉,但当它真的成为历史后乘,我们又会感到缺少了什么茶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逝,但还不至于让它从中获得什么优势辑歌,车尾部简单的几处变化釜雄骏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舅。现在在大街上滴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的羔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了强。   本文导航" "   这年头在路上跑着稗澈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念管,把自己造的车不断的加长纷么桐,就算不加轴距也得把身子给拉长啃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中梧帛磷、大型车上温,感觉有些资源浪费需虚彤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车度颇,“L”的作用才更加实际疙街朔。当拿到这辆YARiS L 致炫时赊,小惊喜了一下谜贤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了松写翘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度私、大众polo孔浑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峦浚。目前这辆车共有两款动力朝傅、6种配置车型在国内上市色努阿,指导价格在6.98万-10.88万之间敢。由于新车型且上市时间不长唾晨避,所以目前的优惠幅度不算很大禾鞠诧,基本在3-5千元左右剿膛。(个人观点肉鲤盲:致炫扯劫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赁沪抡,厂商指导价为8.7万-10.68万温,搭载1.3L/1.5L发动机集,5速手动/4速自动变速箱床。" "   曾几何时郎,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾箩吹孪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拈电,但却没有获得国内消费者的认可啥案。如今茹能,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前心,其售价区间为15.48万-21.98万元第,相比老款车型有所降低硼趴纳。另外贾丘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化兔显狄,并针对柴油发动机进行了重新调校两抄糠。下面就让我们通过试驾体验皇摩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化颧哺骂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钢宠闻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计豹浪,并采用双龙全新的家族式设计刚肺,整体风格与现款柯兰多十分相似适呻。然而迪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整观棉,其车内布局依旧与老款车型保持一致庐量,略显缺乏新意悸。   小结惊: 相比老款车型来说菱,新爱腾的外观变化令人欣喜控渴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光楔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次暮骋。不过奇丸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辜薄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚼耽玖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沙俊。在海外市掣拘D住,新逍客提供3款发动机思,配备6速手动或CVT变速箱罐晃赣,在英国的起售价是17595英镑擎缆。与现款车相比串欺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计窘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处发。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庇渤脱。 ● 外观介绍裴普:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舞瓣:宝马2系Active Tourer江令。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茅亩爸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埠?车展上的展车给了我们答案兔顽委。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悉,而在正进行的2014日内瓦车展上卜掀藉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咳。和两厢版一样溉奢,全新标致308SW基于PSA的EMP2目危块化平台打造畏,造型新潮时尚俄偏惹,细节设计则突显旅行车的元素酥舞炮,保持一款旅行车应具备的实用性惨恫。据悉惟寄,该车将于年内率先在欧洲市场上市物糖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汗,相信国内消费者很快也将与它见面纺梆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剑仓,全新标致308的旅行版如期而至扑。从整体变化来看颅牛毛,它在保持旅行车实用性的同时脓,将重点放在外观辉褥透、内饰的调整以及配置的提升上松涎,新潮的设计更是让人眼前一亮汉夏点。在我看来肖,它的变化是非常积极的冲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高司柑汗,现在它要做的就是尽快进入国内奢噶诧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俏起赋:   静态评测    ?   更多精彩内容弟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吠斥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勤锈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寡嚷哇。早在上世纪五六十年代壕,Citro?nDS就用上了可变悬架骗侧、随动大灯谎涕柿、转向助力苦囱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术统,加上极为飘逸的车身设计瘦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马篙廖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怜翔翠,2011年长安标致雪铁龙成立滔,到今天我们测试全新DS 5LS浩娃帆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谷畔,音译的中文品牌名念起来很接地气家:长安谛艾仕驼你,有股莫名的喜感溅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器萝怪,是台正儿八经的三厢车阀。   ●外观长即物:考虑国内需求蓝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前盲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痹辅老,后者里里外外都显得格外前卫祥汲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豁骄鲤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眷断弛、更好接受一点呛菏。当然四,前提是得保留住原有气质攘描。   在这张全新的前脸上瓤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撤乡,官方把它解释为“飞翼”堤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征校矫,由于边缘不是那么锐利聪耻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稍呜,接受起来没那么难怂偶戮。   车身侧面和尾部看起来很饱满茫、匀称臼激级,其实我个人甚至感觉比车头更好看下颓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘶,厂家说这是做完市场调研后的选择茶腊滇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缴,想想也不无道理局,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滇,与其后期车主们各自琢磨阶栏斯,不如原厂直接把这事办了崩腔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注合病:下文简称新阳光淑磋,以便阅读)科亨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸送,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奇痢泰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 校瑞。现在它不光新潮墙,还进一步提升了性价比哄,为与定位相当的大众桑塔纳会换绰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备握。 外观默:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸塘侥佬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似屁诫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峡瑞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜览孺晴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔑呻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米德,达到4456毫米酱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雹蹲骄。    此外燎季,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梯,由于在东风日产的产品体系中白童,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滇甸嫁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糙夏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陈麓灸,我已经身处呼伦贝尔牙克石籍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气喜。尽管天气有些寒冷熄,但此刻我的心情是非常愉悦的纳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拜殴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car返,当然我也不例外疟刊。这次除了911之外态纪,保时捷还带来了Cayman申沽额、Boxster潭撤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戊兜贬,让大家分别体验RR(后置后驱)筛目呵、MR(中置后驱)及豢渤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧策辆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溉,即使在这样的冰雪路面也不例外搁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畴。在练习漂移之前茸锌,充分的驾驶培训是很有必要的京壳光,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叙寥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救烘谋倦。   ●车辆失控该如何挽救宏酬慷?   当车辆发生转向不足时跋誊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)豢口疥,稳住方向并且慢慢回正弯壤,切忌继续打方向獭订,过多的转向角度不仅不会帮助你转向窃,反而会加剧转向不足的发生观江尚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度受,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线履维汗。对于一般人来说皆冈,应付转向不足要更加容易一些案旁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鳖,而转向过度一旦被合理运用金潞,就能成为过弯利器须勺弟,也就是我们平时所讲的“漂移”癸绦。   ●如何才能实现漂移谅徒钉?   要想在弯道中实现漂移粟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哥蔫莆。针对这次的车型以及冰雪路面勺负卸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惕:   1权敬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宋燎皮,我更愿意称之为惯性漂移过弯皖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近四、甚至小于90°的急弯佰。 ? 『以上为PPT截图密繁,分辨率有限屠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性具衔刊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度态,然后反打方向筐,稳住油门漂移过弯酚。例如在通过上图中的右弯时峦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢超,然后左打方向儡纺加,紧接着再右打方向抵辨敌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翁,别慌食宦惕,这正是我们希望看到的街蹋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痢。随着车尾横向滑动的产生筏,此时驾驶员应该迅速反打方向穗,让前轮时刻指向出弯的路线想芹怒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度江,随后在出弯时适当收油并回正方向陆落,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睹其警,方向盘转动角度都不宜过多价,最好控制在90°以内藐茂逃。其次油门动作务必细腻徐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吠盛附,给油则会加剧侧滑韶虚,收油则会减小侧滑角度舶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用峭。   2珐钮改、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)稠侗。   适合弧度比较大的高速弯道权汾。 ?   当车辆高速入弯时睬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孙锤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酒。当车辆开始侧滑之后捣吃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茬,继续维持横向滑动瓮词戳,同时反打方向控制出弯路线略啦蠕,之后的动作与第一种方法一致豁仆卵。对于初次尝试的驾驶者来说宽缺澜,如果入弯速度不够快也没关系衅惯貉,你可以直接省去刹车这一步骤挡绢梅,在入弯时适当地轰一脚油门巨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谴怪膳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绍盘,并综合运用哆工粗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仟。例如在紧急裳、高速的连续S型弯道幂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心家豹撵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渡奢娄,从而划出一道完美的漂移路线粹敖跑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蕾甩?AE86在高速S弯道超越RX7纳仟鹿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介溶。   当然氯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后佬吴鲜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竞拘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呐啊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拨惹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作潦铺能,驾驶员只需控制好刹车放、油门以及转向三者之间的平衡即可爬藐拈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愤犯风。   然而即使是这样盯汕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霞窟卷。冰雪路面凹凸不平华华,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驮怂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沙饰祟,所以技术和心态都十分重要沉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桂修弟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嗜匆旅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头权醋。在这期间晦,沃尔沃创造了无数的第一芯,也赢得了不少的辉煌成绩偶,当众多车企迎头赶上之际寿滩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中配毒悉,并将其命名为Drive-E很侠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腿雇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带规戳酮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泥徒滤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅久形梁,实现了靠背调节和腰部支撑对嘎洛。 1967 推出首个后向式儿童座椅谱接屑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护衅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骂凳校,将有害废弃排放降低90%以上舷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椭辰缕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全首既。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叮溪彼,有效减少或避免低速追尾碰撞乡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擎放群,至此安全范围从车内延伸到车外措。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表花稍十:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炯寡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数停恋镶,从被动安全到主动安全玫派,再到行人保护扭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域附范绘,空气污染现已成为最热门的话题惺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性聊抠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎禾菠。   Drive-E是什么 冒僚?   即E驱智能科技磺,代表Efficient Power(驱动更高效)冀胺澳、Electrification(驱动电气化趋势)噶答、Environment(驱动环保潮流)繁,从字面来看很容易理解袖募,简单来说就是引擎高效化偷岔擅,这样一来既可以保证动力性错,同时还能达到更好的排放标准柑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱祷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征篙赤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎导坍。   沃尔沃还将这一技术投身于乃德块化的研发腐凸嗽,只需变更增压器奈牵块与催化转化器幕叮块等主要部件溶患场,便可催生出一款新的引擎产品朝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伴巫,大致可分为4类沽紊,即汽油直喷引擎哦郴、柴油高压共轨引擎告,单增压引擎(T5)美、双增压引擎(T6)崇。 以XC60为例 潞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撼林设:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灰退圭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瑞靶眠,在动力输出上也略有提升滥签,其中的原因自然脱离不了小体积钢绞拒、轻量化等一系列技术的支持截搜稍。   此外变速箱方面也有了很大的改观陡韭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兼哀,挡位的排列也更加紧密痊,有效缩减了换挡时间墨暮,从而具备了迅捷的响应能力炽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下檄妻,耗能经济性方面得到了进一步保证欢,它将改变城市路况中引擎启停的时机币歇,改善油门的响应娄,空调系统转化为经济模式工作忻缄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作强势兢,而在65km/h以上松开油门猾存昧,引擎还将会处于怠速状态藕。   本文导航稠沃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩环翰策,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位士醛勉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”城夹。不过胁,动力并不是我们今天的主要议题颂弄东。秦的下盘功夫方面表现如何钳甭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卧?这些都是我们今天要研究的内容陀龋。综合起来疯拷,我们最终目的就是想要弄清一件事竿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色杆僚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匹忙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孩蝗掠。当然画,由于秦有着体积更大呵权谢、更加复杂的动力系统竞尘乘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法睦缴,但由于双叉臂需要更多的空间富逞肆,因此也是不现实的巷讥。在材质方面靛,秦同样表现中规中矩祭僵,并没有使用轻量化材料为车头减重刀,亮点并不多很娘。由此可见卵糕编,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镜典虏。   不过辞铃商,由于混合动力系统的特殊性扭帛,秦也必须做出自己的调整洽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倒。比如廷拭潘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伙,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媳。此外逆姑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朔,相比速锐在直径上增加了将近9mm菜,看起来很是显眼亢笨己。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化排抵,而在同等材料和工艺的情况下笨乐椿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佬搁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奸姬谰。   另外袍递舱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架函磨逗。与速锐的非全框式副车架不同景,秦的全框式副车架看起来更加粗壮署镜赊,由于加入了电动机和管理单元潜唐收,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汤,因此这样的变化当然是加分的皋藏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罚陛莽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厘狙、振动和声振粗糙度瀑省绦,欲知详情请点击这里)摊翘,是个值得肯定的进步贝。此外瑰藐迁,与速锐相同荚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连砂,强度更高莽锯念,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宽瓶陷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讽,现款杆纺萸睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诺泉,不过福特已经为此做好了准备判逞,日前刚刚发布了新款副牟眨克斯昧米庭。它采用了全新的家族化外观蓉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颠搂膝,不过它真正的杀手锏氛,还需打开车门才能发现笛概。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线那抽瓣,进一步抢占细分市炒逦岽弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型态骸,满足那些对于性能有一定追求的消费者褪傅,比如轿车中的S5蚀班、S6寄讥、S7无摔泪、S8等等挟亥层。就在不久之前的2013年12月拎腾丛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前效,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型化,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伦蚊。 外观附死:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丰,可以随时面对那些不识货的挑衅者叮捆。作为Q5的性能版车型间哗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抵始反,颇为低调盘寐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓜。 车型图片 基本参数糖艾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咕汾蓉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酗,特别是车身高度经过降低巳上,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm某思,而轴距也有细微的变化汝拿窖。   其实只要细心观察绥卑裸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仕湘,除了特有的徽标之外辑,SQ5的镀铬条有别于传统车型川含,采用的是双横条样式蹲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氦槽故,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽母,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盖。而配置方面诗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备理。   尾部的变化主要集中在下半部分讲奈俺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狙舌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计曙豹,可根据行驶状态来改变排气开启程度卸抡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矩电梳,前者就属于少数派窖。一个是只有追韩剧的人才懂堕伺,一个是全民百吃不厌狠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品速,其实上一代车型在国内早有销售独撤,只不过跟福瑞迪太像了缕,外观不出众烧醚汝,关键是动力平平烯琉,所以最后并没有收获太多竭。全新速迈刚刚上市刀,售价17.98-22.68万元庭虱镐,很有幸能够在第一时间接触到这款车孟串,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常胚患,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈为蹲。通过简单的对比拆,不难发现诵白,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版誓怜苦,名字叫做ForteKoup搁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兄冠,售价17.18-20.08万元狗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版掂,它承了起亚家族的虎啸式前脸姜想貌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澎谴,现在看来谈不上惊喜立,只能说还比较精致赋榷纠。虽采用了大嘴的设计兴想垃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腿俯驾,或许小女生会喜欢倾。大灯全系都为卤素光源眷陶,并带有日间行车灯衡茫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怒。   走到侧面喝还氨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化叙,但两门的设计为它增色不少财倍唾,在绝大多数人的固有印象中舍岸戒,跑车就应该是两门暑晌,并且应该是无框车窗幂拉,仅从这两点来看鲜,速迈确实都做到了味,开在路上的确引来了不少的目光追随伤股。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含谩对,我们一致认为车尾的设计更为出彩佃存,短小懒、精干渡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受返怠。除此之外迟灰词,1.6T车型使用双边双出的排气管布局莫,而且排气管口径不形纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强赏较壳。轮胎为韩国本土品牌淖蜜,规格为215/45 R17辟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了郸筋蓖。   当然评间,如果你选择2.0L车型的话秸,你所看到的黑色外壳后视镜石慕、前后包围的碳纤维纹路饰板粪青、双边双出的排气管拎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了句般妓。" "  讴歌这个品牌幸莱,或许很多人不是太熟悉吻。作为本田旗下高端品牌童淳锨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讹,而且在美国市吵帧,讴歌的品牌影响力是非常大的部估第。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宪痊,大部分都是人们对这个品牌不了解旦泡,影响力上不去僧,导致在销量上确实不尽如人意监伦脆。对于这次全新MDX的到来磁,个人持有赞许的态度赶肪惭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扳妓罗,还是那句话熄诞,品质上去了彻,接下来就是提升品牌影响力了襄吝祟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上黎息,大灯的轮廓更加细长损誊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侧握。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闲乏描,但内部结构和MDX并不完全相同权。雾灯被一条仿LED的光带替代孝疤,进气中网的细节刻画更加运动捌孔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矛殿拦,侧面造型给人的视觉感受非常低解,这和前后大灯的位置有很大关系戮宏梢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陇恢谋,注重舒适性酿律寝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帘,而压低的姿态却更加动感樊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悍吞。尾灯造型相比较现款修长拎,优雅的感受也来自于细节的 设计班崇仍,但貌似通过我的观察粟盖农,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渤朽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箱偷,让尾部显得非常简洁覆吠。   本文导航勿剩糯:" "  2014年2月20日灌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胖。2014年型奥迪A5的最大特点是收譬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疤圃痪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屡境那。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大爸,共有19款车型硕,售价在49.98万至85.8万纠彩,具体价格如下半: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寐朗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别来。配置方面刮,也与现款车型相同怒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梁。   内饰方面帕,2014款车型也与老款车型大同小异瀑封惩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牵,同时门内饰埃卸、座椅中央扶手遣匿亭、都采用了纳帕真皮面料受玩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尉。而2.0排量以上的发动机则保持不变八。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惠萝密,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篙。   变化一腐栏娟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化混堪艘,在原有的缸内直喷技术的基础之上跺辽,加入了较为传统的歧管喷射挨勤授,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稻盒酥,通过二者各自的优势碗仟林,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膳扔帕。事实上盗,混合喷射也不是什么新的技术祈署,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谩恋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谜很,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善秃钝抨。   变化二解拇:排气歧管集成至汽缸盖内逝犬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内搔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暴坛退,从而减低涡轮的负荷存巢,提高涡轮寿命浆崇。同时敦,因为在进入涡轮之前进行冷却春藩氖,相当于提高了涡轮的进气温度限制橇,可以允许发动机有更高的排气温度匙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高策轨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竿晶,同时结构也更为复杂徐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战康。对此铅,缸盖内的冷却系统也进行了改进氏我,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凰飘。   另外拎呻邦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柔,还有着两项小改动衅。使用旋转阀钠睿块替代了传统的节温器屋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上驴前,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叙。   根据官方消息捶殿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耍捐韶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受靖。笔者也希望在应用新的技术的同时父朽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潜。 责任编辑词腔拔:王晨熙" "  A00级(微型车)日委丢,在人们印象中这类车以实用性倾粕、代步功能为主涉摆邵,低廉的价格促使配置也不会太高瞬筷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轨,一款车的推出打破了这一概念恫肉够,它就是全新奔奔诗商,来自长安汽车猩府疼。   感官是人们的第一直觉反应岭善,所以外形设计的重要性不言而喻裤,为了使人们印象深刻诺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喷拼合,道理很简单内托竭,日本是微型车最发达的市场陵褂林。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诲坎酬,在2013年广州车展上讼彪搪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暑金,除了时尚的外形设计以外辈料,在细节做工上也有着不俗的表现盼赫颁。前脸的设计整体性很高婚梆撇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筛哆起,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表期:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祁,不过这一点在外观上并不明显佛,这源于贯穿车身的硬朗腰线挂阂,有效将视觉性降低孝困,同时搭配造型独特的双色轮毂褂关,让这款小车看上去时尚动感缚榷绩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动愤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰来澈,如果仔细比对灭捞窝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妓味湍。除了引人注目的设计以外揣闯钡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹窖晃陋,具有加热功能的外后视镜鳖敝、15英寸的抛光双色轮毂扛纬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置景堕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慌扒呻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d护。不过开,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剧欣,从内到外埂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颗苯搽,可以说是一次完美的蜕变陆。那么这款新车究变在了哪里申屋黎?它究竟新在哪筹撮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出忱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秃领。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大漓涕奴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泰些蒲,轴距则与老款车型保持一致平。在尺寸变化不大的前提下痛蔼始,改变外观甭壬嗜、动力编穷、内饰连、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贸筏,2月19日这台新车也正式来到我们面前创描苔,并接受大家的考验芒心霓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慰,但这8条是我个人认为变化比较大的郝迟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点休。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膳,我就有了一种预感庆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢激筹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沙橇。全新X5给我最深的印象除了家族化外毒境悔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灰绍显。首先沥酥该,先说说全新X5的外观赏享,“大尺寸双肾进气格栅”蕉虏、“开眼角式前大灯”下辟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桐胜。    现款宝马3系推出的时候风疙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉愧,现如今随着全新X5的上市琴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氓描,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分曹培统,据悉熟芭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯特。值得一提的是按蛇俊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吻匈萌,给人一种炯炯有神的感觉聊。    由于新老款车型的轴距保持相同测钩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毖狼,反而侧面的腰线给人一种力量感袒贿,这也使得新车看上去年轻了不少锚。细节方面松扛,新车在前翼子板上增加了进气口期躬,突出了宝马品牌独有的运动基因泥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格排,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垛宛锚,提升了夜晚的识别度裙立菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抛勺险,降低了风阻系数崩莫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性尾卤。" "  版权声明晌啪:本文版权为网易汽车所有汰奴斡,转载请注明出处浑燎等。   在2003年泉搪凑,奇瑞QQ的下线让这款时尚箍汹、便宜锻岔豪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活百提,之后短短的几年间某惊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拍情荆,然而到了2006年长安奔奔的推出身奸,打破了QQ一枝独大的局面案盖邢。一转眼恃次乖,已经过去了10年的时间奖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占监连,在这个追求个性喀、讲究品质的时代微龄居,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流片季,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矾祷,而长安似乎也意识到了这一点础捣比,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劲甫恍?   从厂家方面获悉淮,老款的奔奔(love)已经停产笆弟贸,而奔奔mini则将会继续生产销售俊诡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棚攫,前者主打精品中高端微车市车荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战挛扭。从定位上来看琶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冯份腥,虽然沿用了奔奔的名字伸,但整车的设计蹲灿腐、配置以及售价都会高于老款车型颗揩蹋。   新奔奔客户群体是谁郴帮狡?   在很多年前噶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湍休湍,到底是买奔奔还是买QQ搽,在那个时候徐煌涧,很少有人会关心这款车设计的如何檬、驾驶感受如何垫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伍菇了,省油设痉、皮实凹然蝎、能遮风挡雨就行哩票。   现如今趴,80后钢、90后已经成为购车主力阂牵磺,这些从小听着walkman啸撑辨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陌辽、用户体验以及品质都有着更高的追求檄,因此在座驾的选择上同样不会妥协仍绕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皇,新奔奔就是冲着他们来的髓妨。   新奔奔主要的竞争车型是哪疚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布得失长,但从目前得到的消息来看颈嘉,5-6万元将是其大概的价格区间峡。这个价位中既有一些合资的微型车匹婚,也有自主品牌的紧凑型车兴棺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辆无,比如两厢赛欧婚萌、奥拓肛、玛驰以及低配雨燕等等车型棠擒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芥褥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诉欢傲,产生竞争的几率比较小夕行。   外观氨木:惊艳傻、和谐舒释、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醋:高离地间隙磐饯归、车顶行李架浓恳、双色车身等等逗痪梦。没错乌谓梧,无论是跨界紊切、越界还是交叉车型茫歇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质华。不过世间万物仕绰贰,徒有其表终究很肤浅麻让,我个人认为酷献,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芭。所以泞澈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庇默哥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吃佛顷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象删懦俯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款处娟浩,它集沃尔沃所有看家本领于一身设,可谓全副武装涸呈些。为了让媒体更好的体验这台车凭夏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踩沪。没有固定线路帘脱铺,没有领队车辆捆蛾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾徐咯拴,它会和每一位汽车媒体人独处12天磊。而在这12天里芥缉旁,我已经和它奔袭了4100公里辖距岔,横跨了三个省份拳,体验了柏油赛道僧祈、软土拉力耻类挡、冰雪漂移莲脑、高速狂奔当妙啡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧观,当然抄,最终的结果是眠单:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多协该,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎芬,正所谓日久见人心啤羡,交友如此松即乓,试车亦是如此倍。回到正题衫,和往常一样妈倾碘,对它的了解还是先从外观开始存。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生唇,相煎何太急”这句绝句赁炊,而在雷诺—日产集团旗下忿硼盒,有两款车正在上演着这一幕哀胚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胳荣,还有这出色的越野性能跺铝苟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性混嗅辽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鲍搔,买谁更划算取?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位趴,作为英菲尼迪的顶级SUV艾,QX80的售价高达152.8万搜暴撩,但经销商处可以优惠16.2万处,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万官怠闭,虽说16.8万也不是个小数目拾鼎。但对于消费者来说竭坎,一个日产衫,一个英菲尼迪阮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顶汀冯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)记殿膜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV僳廊孰,它的身材绝对够大寇欺从。从上图的数据来看桐巳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唬捎,尤其是将近5.3米的车身长度蕾沙栖,会让您感觉驾驭它有点困难碴。另一方面航,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顺浑辫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现眠彪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谁烘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捶想。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蕉布,同时也显得异常凶猛猎襄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉禽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大思集颊,整体造型圆润澜,没有多余的线条作为修饰衅赂感,但是反而会让人感到车身很厚实芍垂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞扛犯俱。同时注意它车窗的设计饱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睹七,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的郎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感良曝恐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茬,也没有了那种霸气盛,转而给人的感觉是设计很前卫碉。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗡嚼愁,丢去了上一代的直棱直角录,饱满的线条凸显着丰满的层次感相。   日产途乐低赡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嚼,虽然脱胎于英菲尼迪车型哗关痛,但途乐依然拥有自己的外观特征骂钨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性触。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌枚纶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拧剩坷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缸葛临,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绣课娠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饭鼎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气藤,成为了车头亮点之一醚孔桶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术存颁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型贡嗅,这项配置自然是少不了的款。我们可以找到4个摄像头素,它们分别位于车辆头部痉比锋、左右外后视镜下方和车辆尾部彪。以便在停车过程中信,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况德蓝玛,让您更加自信轻松的把握泊车空间擞淌履。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头形,大大降低了停车时的事故发生市。   途乐   通过对比发现海,两车在外观上的配置基本相同梗淮歪,差别仅在日间行车灯上挛,不过随着QX80年款的推出淌田,日间行车灯的加入应该不是件难事嫌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同庆颠饭,在相差仅有10几万的时候上,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店寸口。    责任编辑煤搂钒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梁巩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鼎,除了奔驰G姬划寝、丰田陆巡系列顿、牧马人等俺,双龙雷斯特也是其中一员畏禄毕,而且雷斯特还是柴油车僧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晌蔼害,以目前的接触来看灸贡衅,双龙雷斯特W表现不错搭年隧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”棱县。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作谅锤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰容,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”崇电。当然抗斜飘,在随后漫长的几年过后矩床,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌群就稳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酮汰伟,该车型最大的特点就是其尾部造型剁哀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锯虚,宝马方面肯定不会承认趣晶,但从年份来讲夸势,明眼人一看便知茄具犯。   外观坤拖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手协快,该工作室的创办人正是乔治亚罗钩惊肖,不过大师的设计未必符合所有人的审美碑斥阀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莆,但为了照顾空气动力学与线条流畅费好攀,雷斯特的车头是圆的吕坑,所以在当时看来有点“离经叛道”拒香坝。   而到了现款的雷斯特W动,这个“小问题”被修正了肝,一体化的设计已经是大势所趋寞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雾溶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型势,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荚拓吕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘸水畏。通过车展上的展示褂,小编已对这款纯电动车型有所了解添。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验械,时至今日玫窃虐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型徊牟晴。据悉茎磊,之诺将在今年的2月份开始接受预订标,上市后将以租赁的方式面向消费者动,具体的细则目前还没有公布贪,上市后会有着怎样的表现刹,我们会同大家一同关注蠕县氮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前掣五苔,简单了解了一下之诺这个名称的由来盲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现效裂涵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟糠啤,毕竟是基于宝马X1平台打造费蚀,因此在多个方面相似度高也并不为过聊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倪,其具体的表现如何腻结,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腺睫内。 责任编辑锯猫掣:沈楠" "  版权声明斥尺:本文版权为网易汽车所有浆,转载请注明出处沟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列举。它们的可见程度镶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猴芹敢。可见度甚高的两个文字的组合坝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贬讥。因此闻诬救,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陕玩勒。哦深惭扒,对了叛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思犁奠。意大利人的自信镶线弧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫌较幻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茎?咱先从减开始说起鼎。 Q艰轻:致悦只是切掉屁股的菲翔么窗酮?   A绦:非也韧闹结,前脸亦有修改勿,整体风格统一歪,协调度很高澎剃徊。   我相信Roberto Giolito先生拧贰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师阔戏躬,在设计Ottimo的时候镀,一定会更加从容萍怖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”老寝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思程。在他的心中肋访芹,应该有着太多关于年轻办瑞、活力的理解抖陪收,而这恰是Ottimo的设计要点屡轿扁。 外观总结   赞横巾豢:个性鲜明托橇驴、标配LED示宽灯缔辨、轮胎用料厚道   弹牢:低配删减雾灯   " "  版权声明倾么:本文版权为网易汽车所有剿袭补,转载请注明出处图蔡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾开,虽然距离现在已经有两年的时间秒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象规。而今天脯芦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘联,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例间,并且还是一台后驱车享。没错皋奇瞧,它就是华晨宝马3系蝎缮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蕊靛济,其配备了2.0T发动机激掂效,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟霞冀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菜痢金,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沪森杆。不过在今天的冰雪试驾过程中对忙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)剑型。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挠啪,必须先打好理论知识的基础诉钡。于是在摸车之前肺赎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筒璃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒲势痪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贡程舅。 ● 项目一   热身结束了惹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节曝菩。第一项内容便是加速和刹车溜棉粒,是不是觉得很简单逼伐?其实里边的门道儿多了去了隧。   在项目一结束后闯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式薯幸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步农。一开始大家相差悬殊断躬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了餐刺。接下来的项目二会比较刺激一些黑媒,经常会出现手忙脚乱的情况寐突泪,但只要理清思路按部就班的做谓,想要完成整套动作并不是很难老。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拦摄:本文版权为网易汽车所有烂,转载请注明出处潜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了城锌舒,不过始终都仅有手动挡车型俯,虽然目前销量也很出色蔼尝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呕。好在这一短板即将成为历史豪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出篓筐泡,新车将于26日正式上市掇立,我们也于第一时间进行了试驾体验幻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赡另虐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汤啦筷,在外观方面也有变化虽亨璃。新车根据高低配车型提供两种外观方案侗阂观,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舒荚,而高配车型则对中网忻木卵、保险杠造型味豪、轮圈和后反光板都进行了重新设计帕窟。值得一提的是瞥泞淋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蛔讽拣。   新样式的轮圈非常动感克,在同级车型中实属罕见射扯酱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凤悍,轴距依旧为2725mm楞。车尾的变化相比车头要小一些狈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贝惦,不仅可以提升安全性肛华姜,同时视觉效果也更加出色捆硅。 有态度【试驾评测】庭淖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饯?   扫一扫其,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刀委,一汽大众全新高尔夫正式上市辆蛋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款番胚轮,其中1.6L拥有三个车款锯,1.4TSI拥有四个车款骑糖,官方指导价为12.19万元—18.29万元恫。具体售价请见下表婪榔泼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刀扛,但是却拥有三种功率版本柯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本探蒂搓,因此在动力系统方面捆驮,消费者有三种选择暇憨。    我们从上面的数据可以看到姜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者送邵,1.4T低功率版是主流之驯墙搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求兑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右日。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮难文共,但是它的售价高达18.29万元矛肠然,相对比较贵少逃降。    全新高尔夫提供九种车身色彩临甭,分别是塔希提金息咀富、唐古拉白醋羔、珊瑚蓝亭垦艘、魅力紫丹黔嫌、玛雅红透屑常、季风灰板灌仑、水晶银以及深黑和极地白枫仙建。 ①筛传输:16寸Cosmic款轮毂 ②隶:16寸Cubix款轮毂 ③辨顾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肖,其中15英寸的一款白,16英寸的两款罐队响,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洽壁具,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弊帽墩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供千。    全新高尔夫提供标准座椅瞄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垦填割,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拭鲁弧,舒适版车型则都配备舒适座椅禽贺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舶庐架。    在材质方面硕陕新,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缝,分别是上图所示的DianDian黑色织物曙竞孙、Zoom/Merlin黑色织物丢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炭,分别是Vienna黑色真皮按蒙暗、Vienna米色真皮描踩、Alcantara黑色翻毛皮膜、Alcantara棕色翻毛皮溜孝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黄,有两种风格可巡韭纸铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疯猫毖,同样有两种颜色可训√怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料项,有黑色和米色两种可押缢⑾薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酪星衔。    在车内外装饰件方面炔,不同配置的车款也有不同的安排侨尺。像侧窗下沿镀铬装饰条据炮、双排气管琉脯、镀铬装饰双排气管嘘田、动感鲨鱼鳍天线绢、真皮换档手柄搂、科技质感装饰条蒜、金属风格装饰条乃少令、碳纤维风格装饰条等等鼎,针对不同的车款都有不同的配备锈棉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富苟誓绰,配备有MKB多次碰撞预防系统善欧、ESP车身稳定系统刨捐、ASR驱动防滑系统帛嫉、XDS电子差速锁赖渡、前排侧面安全气囊为扮、后部4探头倒车雷达警贫膛、前部行人保护系统冕帝、自动静态转弯补光功能等等轨适倘,但是在舒适性以及功能性方面胖,并不是很丰富抽胚,但是也可以满足基本使用熟舒。   1.6L自然吸气车款如何殉唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压萘,它拥有手动时尚梗抄、自动时尚以及自动舒适三个车款梯,手动时尚与自动时尚的配置一样吼,在价格上二者存在1.2万元的差价势劳,主要是变速箱配备的差异碎吩锚。所以在配置对比环节彭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苔荆册,差价为1.1万元洽喇。    在配置对比的环节我们可以看到斯,时尚型与舒适型之间的配置差别瀑眠,大多数都体现在外观内饰的装饰件衅泰,以及车内一些常规功能方面亮匣妈,主要是顶棚储物盒漂、后排中央扶手北、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鲁柑午,实际上最有意义的差别在于全景天窗汲貉干、后排出风口甜椭示、蓝牙电话颅宪、定速巡航翱辑户、驾驶席座椅腰托截、TPMS胎压监测系统这几项上览,不过在这几项配置中俯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置归,尤其是全景天窗躬丛。    从价格上看撅矩坦,二者的差价为1.1万元卸细,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的媒咀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户年县,所以我们在这个推荐环节检莲,更多的倾向于低配车款舰。 责任编辑驰兴昏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底憾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懒。它采用了全新的DS家族式设计风格困对我,延续了一贯的法式浪漫风格币荡姐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滑赔。新车基于DS5平台打造葱节,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泪寄。预计在3月左右上市擞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歪,让我们一起来看它的表现如何顿剩。 外观纬甩汹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅图秘,却多了一些时尚及科技感搭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勤悼芹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糠。镀铬装饰拿捏的也比较好荣糜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绒。也表示着DS的品牌走向独立滦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匡,有着都还算不错的账面数据怜,车身长度为4702mm趴藩酞,宽度1840mm既,高度1515mm.轴距为2715mm党晒。上市后会把目标锁定在奥迪A3渺腺。 车型图片 基本参数诉拷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面古,除了前车6颗驻车雷达之外季,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肆腥崇,从视觉上拉伸了车辆长度滩令,尾部设计了一个小小的尾翼夯沥,尾灯下侧字样表明了其国产身份腑颂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盘俏耐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件穿,真正的排气隐藏在了下面谓冻壕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磋魄函,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幌摔:高离地间隙巍、车顶行李架么镶、双色车身等等湍。没错寒朴,无论是跨界茹晦犬、越界还是交叉车型克损,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烦殊。不过世间万物踏竿,徒有其表终究很肤浅苫,我个人认为潍亲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馁募探。所以婆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茨巴适,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盆,它集沃尔沃所有看家本领于一身赎匈,可谓全副武装丛屉。为了让媒体更好的体验这台车猎幢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔬眯戊。没有固定线路僻戌,没有领队车辆史,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾课帆信,它会和每一位汽车媒体人独处12天解跑怂。而在这12天里墙帮咐,我已经和它奔袭了4100公里蓬,横跨了三个省份册,体验了柏油赛道糙、软土拉力划、冰雪漂移姜烤餐、高速狂奔澳啊晚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洞忿,当然诽潍糙,最终的结果是守:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欧驰哥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恃闯,正所谓日久见人心妒,交友如此米簇土,试车亦是如此笛渴秸。回到正题锤吧,和往常一样醛掏迸,对它的了解还是先从外观开始嗅衫堑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化对萎、多样化是一种趋势洗陷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况监拍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白能惰鸡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦跺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枫烯稍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型期垃剖,上市至今保持着约5千台的月均销量唯皆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型火顿握。 外观/内饰对比胜嘘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来喉斯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛾饱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堑筷文,毕竟师出同门劳贪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啼乳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陆佃抒,远看很容易被误会成排气管侮恢,但事实上真正的排气管被隐藏起来订苛裳,整体尾部设计显得层次更为分明题吭酗。低配车型配备有倒车雷达郴,高配车型还配备有倒车可视图惨海。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念还,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羡突,修长的车身与宽厚的D柱含钾嚼,加之出色的后排与储物空间葛逛突,俨然就是一副旅行车的范儿碎揪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm详伴,它完全可以称之为旅行版朗逸茄释。    车身的线条连贯自然莆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观申洪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捻剔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甩番,调整了尾灯的白色灯带位置宦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蠕沃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重科蔚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卷融,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贸,内饰板件的用料以软质材质为主柔很囊,接缝及做工也较为精致凌梅蘑,与同级车型不相伯仲策盲堤。从实拍的车型判断难,自动空调爱、ESP系统理房、电动座椅愁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型角冬苏,至于具体配置还有待官方公布帅饲呸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉冲嘘,同样是大众家族的传统布局投莽,整体的感受都很不错陪,方向盘绢淬、中控台的每个设计很都容易上手边矢薪,从材质上来说叛,朗行是塑料感有些明显的毋分途,好在其工艺上还是有保证的秀硷,并不会有很廉价的感觉浪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慷插晃,销量在整个家族中表现最为可观珐伴。近期镰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市馈,新车主要变化集中在外观恕描廷,同时针对颜色艘、配置进行了调整传迷,以保证其市场竞争力界。在豪华紧凑级细分市场中竞财面,奔驰A级是CT200h的劲敌之一县母檀,通过下文的对比分析遍,希望对有此购车意向的网友们一点参考咸率。   备注涕: 为更直观的进行两车的对比分析悸诵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坍、CT200h F-SPORT)偶细恼,市场优惠参考自深圳市场汇莆。 车型图片 所属品牌聘必: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚂千,内饰做工精细    车身尺寸方面让吓悉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优柬,其他参数均小于奔驰A260淡氨。从外观和内饰设计风格上看灯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释踌舰恍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蕉垮莫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纫垂,全车充斥着力量与美的线条弛纯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粕说,硕大的单条幅进气格栅淮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发合亲狼。    相比极富视觉冲力的前脸造型献朵幌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翟涪,但并没有脱离运动秀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沤娥吴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹然陆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型眠堑,同时下侧雾灯造型也有改变泼忿,车尾部也进行了一定的改动芦描仇,整体感觉更加运动篙炯币。另外匆镐裴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”览哀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配踌,形成强烈的双色反差亩闭。    F SPORT车型装备了整车运动套件兜诲苗,涵盖了运动调校悬挂艾、运动包围庞、运动阻尼减震器岗烧徘、熏黑运动轮毂獭、运动车门脚踏板莲附煎、运动型铝制加速踏板佳票休、制动踏板淮、脚歇板等插缎。    三幅式平底真皮方向盘商氛喷、红色元素点缀的空调出风口雌仍杭、铝合金踏板衔本净、仿碳纤维装饰条等等释,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哼唤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格段。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化枢伦磐,将方向盘汲统好、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上官勺迸,增加了便利性单冻缓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陵扯款,分散了注意力列倪坑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氛懒,是多数第一次购车家庭的首选要求妈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型臼曹骨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型令,会有怎么样的变化得档,一起了解一下垄嫉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的芜骄丹,镀铬进气格栅增加了些许立体感鞘姆,更加显眼的X造型前脸拐偿炮,迎合年轻消费者的审美雀狈。大灯的改动有些另类燃,在我看来接受起来还是需要时间的加芦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车勺庭,新款在车身尺寸上有所调整阮寐洼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彤,轴距保持2600毫米不变赦兰,相比现款仅车身尺寸有所增加细。   车尾的变化不大帕非磨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板睦贫尼,以及牌照上方增加镀铬饰条落骋,尾灯造型无变化盾榷泰。实拍车型为高配版本删岔,但仅配备了三点式后倒车雷达矛。   新款的15英寸轮圈造型不错夹,轮胎选用优科豪马答僵,规格为185/60 R15捷护,备胎没有缺失徐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宠恨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高现,在年轻人中更是屡见不鲜裤掇腊。在学校要有个性识,在单位要有个性仑咯京,穿着打扮要有个性侗,兴趣爱好要有个性米撩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢踌哎鹅?如果你有这方面的兴趣蜡,那么杰德将会是你不错的选择佳。可谓自成一派的它闪绢,凭借着并不起眼的车身尺寸汰匹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间久谩肌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车溜铃漓?还是旅行车窗钨崇?或者是MPV揪推位?但这都不是事儿刺,只要适合自己就OK逻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胸项涸,喜欢接受新鲜事物的他们豢耗,正好与杰德不谋而合儡马。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墙,此外淖,六座的乘坐空间口揣捣,也足以胜任日常的使用需求午蓄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受垢碌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贿莆?自2013年9月6日上市以后先,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惋叭,力压大众途安和马自达5等竞争对手杉读贿,它用事实结束了我们的疑问赏芭。除了这些鲍缴,杰德还会带给我们什么样的全新体验臂捣滦,让我们继续往下看咖。   " "  若是经常关注汽车之家的话拦掠龟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痪斤。虽然我们这里并不提GTR外市,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洪荒弥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概樱克斯ST瘟欧,令人刮目相看歪。与此同时骇,在秦身上夸姥教,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料懈龚炮、做工以及舒适性表现上的明显进步令。 外观造型膳建圣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呜崇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代细,近年来推出的新车型如速锐驼覆笑、思锐以及大家眼前的这台秦忿掳趁,都可谓一个比一个漂亮艘婪。就以秦来说甲掀溺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网概,很是亮眼较楞,同时也营造了较高的前脸识别度虑涵。   车身尺寸方面腺桑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大额驰埔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缝拦守,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郎,2670mm的轴距表现则处于平均水平阂圣巴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同四筛的,其整体感觉与速锐大同小异台疥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瑰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挡融。无论白天还是夜晚饲挺,该车的车尾识别度都非常高罢。而且内部的光源纫木,除了转向灯为普通卤素灯泡外冬襄毁,示宽灯肉缎湍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肮。   充电疯潭、电桩安装及质保/售后介绍颠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口世,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包茶勃课,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电暗骗,据官方资料介绍棉,充满一次电大约需要5个小时左右缕禽敦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)话。   同时歇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩箔蹬,虽然价格并不贵抖滴,大约在6000多元兢,但对申请人有一定的条件限制哄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)徊磨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)权屠湘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准督楼。当上述条件都满足之后歼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崔尖,如果一切顺利偏加,最快1个月内就能安装到位并通电使用囊兔票。不过目前辑快阀,秦还不能实现快速充电番慧抚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的榔茶仇,只是目前还没有这样的配套充电设备操。   针对秦的特殊性涉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唇谋霜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务科赂痹。其中铂倪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鲸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圃沥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洽艇柒、绝缘手套和护目镜等设备鹤嗜,并规定在检修车辆时必须两人在场挤妈春。以防车辆万一发生漏电撑,威胁到维修人员的生命安全晃考。   与此同时贪颇辈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里室插岗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侵脓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同羚从,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揭捣,整车质保为6年或十五万公里弯,电池组为10年或二十五万公里)阿霜姐。总之媒奠,从专设的维修工位舍词榔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萎寂离,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度四搪,而对消费者的购买更是一种信心的保证湍那。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宏苏,中国汽车市场刚开始发展次轻伤,市面上可供选择的车型可谓寥寥降,在那样一个年代替耿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钡,并且在之后的相当长一段时间沏泪,人们心中仍对它们有深刻的印象墨算。时至今日琅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择好幻,在数年激烈的竞争中轨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下催。这回党,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首捐泡,我们也借这次机会为大家做个全面对比编,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疟劫:外观内饰(包括设计和做工)庙乌轮、配置懒配僳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祥耿、储物诲青模、油耗灰怖、驾乘感受憋、加速性能讣粪、刹车性能接葛。同时薄嫂贰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别精、同价位车型的什么水平车鼻虏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞥讲炯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椿,目前约有6000元左右的优惠勾茬冀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讨熬,在优惠方面差别比较大科,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侨,根据论坛中近期的提车价格馆迁话,9000元的优惠还是有的坟庆鹅。目前湾陡,两车的售价依旧属于同一梯级邯湍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致季星勤,只是配备了卤素大灯及雾灯缔浑,透镜敌、日间行车灯这些都没有剃佛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系法脾磁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哇,因此我认为两车的配置可以理解勺,符合同级水准膛倍淑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位胆蜡既:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竭辅亮,两车的各项参数也处于伯仲之间叹惫剁,差别在6cm之内料。在车内空间上昂搓玫,两车的表现也很接近举挫,我先剧透下吧侠需,结果可能跟你们想象得不太一样篇齐币。   相信看到这里吵规,大家最担心的就是如果车辆没电常圈读,后备厢是否还能打开的问题啼泡普。捷达看来是妥妥的没问题攀头倍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑才盛,它的后排座椅靠背可以放倒敢圣昆,之后即可顺利从后备厢取物踩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糖汹酸。   在倒车辅助上帘创琴,捷达配备三点探头软其,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谓妒。这里多说一句垒舞船,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衫官,让人觉得很不大气黔,并且低于同级别的水平律挤覆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蹋,舒适型也可选装倒车影像羚翁,比捷达厚道一些市。从普及性上看刨会可,能够达到同级别的平均水平捐炭腔,从功能性上看航鲍,拥有倒车影像的它则高过平均线了痊碧,给好评失。   两车都是15英寸的轮圈情抗,造型上也是各有风味持,轮胎宽度也同为185mm猾赊。从售价上看吮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右春揣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比磊删,让我们在后面的制动测试上见分晓稳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贡狠,借着中期改款的机会癸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机境聪反,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彭径。应该恭喜它慷,至少在我眼里挺碗啸,它确实达到了自己的目标融讹。过往凭借动感的外形铂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挫篱片。   只可惜躬龄,刚上市不久的2014款起亚K5鳞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择视,而且它们的价格都处于K5车系的高位娄怂,受众群体并不大撅违搽。前段时间慌柔寺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钡,并撰写了《起亚K5购车手册》阑斑。文中穿箩闷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型首娠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹦某思,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色稿帛粹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奶胆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勃拆蚂。自从起亚快门、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烷,互用研发产品的例子不胜枚举怀檄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度径。该发动机的最大功率为245马力卑苇、最大扭矩达到350N·m软,账面数据处于同级别的上流水平播胚诡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铃恃反,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗅建讼。   在涡轮增压曙、缸内直喷等技术的加持下俺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m额,并且一直持续到4000rpm逃晦陇。得益于涡轮介入较早夺仆掂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瞪培,而且它的油门也调校得比较灵敏两憨。在实际驾驶的时候惺,可以感受到它的起步轻快自如外芜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余袜晦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懂狠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些囤片劳,但差距并不像数据相差那么大砰揣蔽。在整个低转速区间鳞冬,它的动力输出不算直接己吼乡,缺乏一点活力钦,给人一种有劲儿使不出来的感觉秃。   于是贰,我把油门再踩下去一点泛呻尚,动力突然来得很快蜂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然慨,毫不费力看,而且可以感受到车速达到120km/h时枚比概,发动机还有充足的动力储备唯态母。它的中段加速能力让人满意实,虽然依旧缺乏一点活力强,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴念舌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开库。   还是差点意思材硕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矩侣履。于是杰任汗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓖戚咖,6速手自一体变速箱切换到手动模式捌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吹竣苯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奥。它的油门响应足够快另牟宿,发动机的动力输出得到更好的释放穷咎,方向盘的反馈也更加扎实搂百。除了SPORT运动模式外拦晚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薪煽,运动特性从SPORT呸、标准到ECO逐渐减弱尉殿,驾驶风格也逐渐趋向安逸阶瞧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俄筏,平顺性极高扛飞,而且动力的衔接也让人满意劣挺握。若以80km/h的速度巡航蛋毁失,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航表,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洗怖江,对于燃油经济性的控制也让人满意步。同样值得表扬的是降挡速度哩铆爬,在中段需要加速的时候深踩油门蛾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出祷参,而且换挡冲击也比较行荨,不会让坐在车内的乘客感到不安坊腐。   前麦弗逊绿锚、后多连杆的独立悬架底盘结构翠星,在调校方面仍然有很大的提升空间儡。它的弹簧足够硬杜薪垦,但是减振器的阻尼不够大廷袍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底烽,会有细微的震动传到车内响加,以稍微快一点的速度过弯踞查,车辆的侧倾会比较明显滦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缺储。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旁努,舒适性让人满意哗,但如果需要激烈的驾驶的话勒吗邦,后期对悬架的改装很有必要窖咯坟。   它的刹车盘相应加大了尺寸授贺,刹车的力度足够刷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惨涎。具体表现是嘶编,刹车踏板的前一小段是虚位禾稻洽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旅十赴,制动力度会突然加大磕偏,需要一点适应的时间抹酬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻琼,发动机的声音就、振动都非常小郊呕。然而掂馁吐,在速度上来以后潦立,噪音的上涨速度也很快铂奶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侨茂。   我得承认巫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扁,但在起步和中低速行驶的时候嗜裸荤,动力参数上的优势并没有完全体现出来昆漆奉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犬熊爽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脐纤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”互。当然蛇坑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靖猴晒。另外靖,值得一提的地方是夏波,在动力提升的同时赔差娇,它还加入了行驶模式控制系统咐诫群,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸿笔,它的动态性能相对有一定的提升峭,开起来也更有活力和乐趣保。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蕊隋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胺乓栖,只有手动版车型销售娄,导致产品线还不够丰富攻文貌。而就在去年11月比,海马M3终于推出了CVT版车型湿,7万-9万元之间的售价妹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求需。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撕划阂、逸动怂、宝骏630以及启辰D50等车型德虐瘁,竞争还是比较激烈的函袖怀。作为一个后来者材答怯,海马M3是否有足够的实力立足抱?下面我们就一起来看一看劣。   动力缸抡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泄汲怯,其最大功率为82Kw建,峰值扭矩是147Nm情脱寂。从账面参数来看拢旦,可谓非常出色慰屏,一点不比合资产品的数据差烂星。对于一辆紧凑级轿车来说确,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赂。    开起来的表现邻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粮返,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弯薪沪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肥侨荡,如果想要充满信心的快速超车雾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藤烷。    我知道会有人问程,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锯肠?说实话画俏傅,我觉得大家都没什么区别痘儒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拘炭,也是低扭不够强尼糜,需要靠高转速来增强加速能力题稗。    可以肯定的说褂,除非是加上个涡轮增压器遁粟。否则的话嘉跺圭,这个级别同排量产品之间的动力表现扩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贩念恒。我个人觉得授搂,这只是消费者们需要认真衡量的一点词踏邦,而非全部斑沤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在光,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邦匹,动力传递平顺连续的特性沉辽,有效的提升了整车的行驶品质感夕。顺便说一句施掠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踞徽呸,这也是比手挡车多花点钱的好处妻付。    深踩油门时咯屏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上晴车帕,来保证动力响应足够顺畅郊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内兼。此外酞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坡腻北,功能性极强祭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瑰孪奔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后独枷横,g值才开始达到最大的0.366g贸慈撤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内茎燎,此时车速大约在30km/h左右搭莽午,达到60km/h用时5.24秒佃,冲刺到100km/h用时11.45秒氯。    接下来看看海马M3手动车型丝,在加速到2.5秒后叔碳,车速已经达到了差不多40km/h芥洽,达到60km/h用时5.01秒侥芒凭,冲刺到100km/h用时11.28秒督弟滦,比CVT车型略快赁。如果不较真的话鳖,可以发现二者的差距其实非常泻毓锟取,相应的在日常驾驶中其实也一样钢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米么剁斜,就这个成绩来说耽栖令,它的表现只能说是非常一般渺蒋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抨韧风,它的表现就算好多了亲葛枢。 责任编辑惟彭牵:沈楠" "   近日灌拢,宝马官方发布了新款X3的车型官图唇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茨拾吃。从新款车型推出的速度上来看廉尚添,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龟努薯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量概泛蔬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化了父锤。    早在2003年头唇赁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章赊场。10年以来摆戈诞,宝马X3已经销售超过了一百万辆潍碌湘,自从2010年上市断抱恰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跨。因此式蜗,2015款作为X3的中期改款胖袍滑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硼,优化后的大灯组造型监、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多箍宛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感琶付挡。通过官方图片功宿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亩逆率,也融入了宝马家族的最新设计语言踏,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔷,在视觉效果上更具冲击力揽。    在头灯部分概,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撕伦。另外霉烙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挎艰松,配置方面它还可以选用全LED光源倡,再加上选配的LED雾灯心蝗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质股。    新设计的前保险杠极具力量感檄玻,并融合了镀铬襄铝侮、塑料格栅以及金属护板伸呐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凛付柏。此外诡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鲍冒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勾,也使整车更具个性化风格公铃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为步:4657×1881×1661mm舷顺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奶诉欢,轴距也同为2810mm蹲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洞聘蓟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别徒松,从车头一直延伸到尾灯的腰线辛,让车身看起来更加犀利且极富层次感妻称僵。相比变化较大的前脸浆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计裳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辟。相比X5午,新X3的尾部更加耐看蛙杜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感性屎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分损,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守徽,视觉效果并不是那么给力反嗽挪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择潮够秋,新款X3也不例外金钨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腐玻辑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前享跑、后部的防钻撞保护装置沽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亢顶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂儒。此外潍疙陌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致稗。该车还可以选择六种车漆臼慕儒、三种专有的18痊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗜豆。 责任编辑妈谜炬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盯:Quattroporte(总裁)讳冕藩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兄杏聊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV即:Levante掀,还在2013年4月的上海车展上铃,以全新总裁平台为基础腹剂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角让隋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赶必、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4逗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款股葡:Ghibli……   以家族设计为本擂断,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丧碘,改走豪华中大型轿车的定位教馅借,车身尺寸长此戮、宽灌、高分别为4971mm瑟、2100mm和1461mm韦疵皑,轴距则为2988mm快俯妻,直接锁定奥迪A6贫沟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蚀踌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磐芯,且融入全新总裁的轮廓特色竿畅,以紧实并极为流畅的曲线革刺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格维物。    于是在车头设计上线,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聊灿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娥汐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吗肖焕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卷疤壤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锨屎,将蜂巢状格网嵌入其中肩蹈,且尽可能地加大牵啼躲,再搭配角度更为锐利铂牢工、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组焊诚赦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翔潮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦漏嚏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睛戌,所以厂商在Ghibli的车侧疏,除了保留前叶子钣鳍状孔道十吐温、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外煽堵瑟,也师法了总裁车侧的设计寄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冲恫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哭,另一条线则从前门下方迸出娜潭,向后朝车尾紧缩收晃承,滑顺动感且充满肌肉感肋虚,并正好可呼应更翘的车尾设计躬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坚,速度感浑圆天成卯。 内饰向旗舰看齐尺彼客,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偿赋岁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粮每牢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泄湃常,也把声控火浑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抨缝懈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叔倦表,右侧拨片负责手动升档簇乌媳、左侧拨片则能提供降挡杭。    此外鸥邢,三辐式方向盘的前方霞粮劲,一样是借自全新总裁的蓝底白字凤、双环式仪表盘枢溅烫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表窘便,左侧则是表底超过310公里的时速表圣唱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耐胯梁,可提供显示油量捅摄、水温测、挡位与导航指示等行车信息雇干窍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驼尾,告知驾驶者目前的驱动状态通啼。    和总裁稍有不同的中控台籍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啤辟,以及可触屏操作的收音机电台选择扳、音源切换饶罗幻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胳澄努、空调温度郎叫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛔识妒,空调出风口则移至屏幕的两侧探,下方则为恒温空调系统调整出风量闭膛、温度与出风口的位置健熊,以及音响系统的吸入式CD雀靖,设计上较总裁车系更加简约能蜜匣,但用料与配备完全向旗舰看齐囊纳土,展现了十足的诚意穆崔。    较为可惜的是梦路,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm借,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吓潘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性壁挺春,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跨贺耸,包覆性和支撑性也非常出色寄。    但是后排方面舍搅巳、便没有像总裁那么充裕突,尤其膝部与头部方面磐屑磨,身高174cm的笔者坐进去后挠讨歉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已势薄毖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促孺浦,也刚好替前碗沪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何保,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓手颇。 责任编辑咖仁外:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”京,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矩介?后来一看淀,哦陇霸吩,原来CC是“Cross Country”弄。继续了解发现有点意思墨,底盘抬升巢崎熄、高功版2.0T五缸发动机纠蚂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法榔苗懂:目前的普遍规律是径,产品分得越细淋茶,总销量提升越明显商嗜宽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苟未筐,它的引进毫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幻策授。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翱,主要分布在前脸和车尾熔溜嗽,从外观区分它和普通版V40很容易梳敖。底盘抬升12mm芬闪,这么小的数字对视觉效果影响不大擦班,整体协调感没遭到破坏悄。    车厢内部蔷玻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伶氮喀,除此之外内饰并没有过多特别的设计溶。之前我们已经发布过实拍文章搏染侨,车身相关内容有详细介绍违都文,因此这里只是简单提下要点惯,就不再重复描述了超。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抄隙村。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皮,最大功率214马力襄突,峰值扭矩300牛·米遁沥度,型号B5204T9常膜邦,是普通版V40那台发动机的高功率版本距,那台机器的型号是B5204T8化寒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒换静,今天会是什么成绩汾荚午?稍后揭晓芦邪。    变速箱没有变化麓膜,依然是日本爱信提供的TF-80SD巫,六个前进挡婚俏收,带手动模式和S挡摊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弄犀,奔驰A级用自家的7挡双离合腐桶活,沃尔沃这台6AT暂无优势淳,目前他们还没有新产品投入实际应用啸哼,理应加快脚步胶。   驾驶瓜:邪恶的S挡    驾驶部分穆兢粳,我想说说D挡和S挡的区别夸。看起来挺初级的一个话题难策档,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稠取肯。D挡油门响应迟缓掠时凰,在激发变速箱降挡之前朗,需要稳稳的访搜虑、持续性的向油门踏板施加压力恃逃,慵懒的降下一个挡位之后邻封俱,情况有所好转涩拟,动力给得稍多稳埂,也就这样骗市。    不满意对吧簿?可以把排挡杆向左扳到S挡鹅效盆,切入“邪恶模式”盲投。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胸,转速拉高1000rpm以上浩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岸滴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出栋舵,脚踝每动一下琶兜坝,车身就顶起往前猛扑一下啦峰鲜。深踩油门拈陛剑,转速迅速攀升嫡珊竭,跟D挡时判若两人师,两百多马力啡、三百牛·米稳,在这个尺寸的车身上爆发出来弹秘,过瘾添巩。    激情过后细细品味乖,这套动力总成有两个弱点需要改进控屎,一是怠速时振动大氮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动松贪,影响体验;二是低速行驶的平顺性盎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寿论,1糯、2巴、3挡之间可能频繁切换雌菩,动作应该再细腻些幌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统年倡沮,选择“全功能”项尝褂,不打转向灯就变道淳秀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道品拧纲,回正的力度不懈辍,如果你想在车流中快速穿梭前进疤窖线,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拧嘿独,要么关掉方向盘辅助洛断兴,仅保留振动提示即可随。   绕桩稠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况掂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣短,在绕桩场地很讨人喜欢辞茨。车头响应比前驱版本积极酮抱瘸,入桩动作稍猛池滩,车头好像在被一根绳子拽着走宏捕皖。给我留下深刻印象的是痕搏仕,这款车的极限要比前驱版高太多侨罗,特别看了下稻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吴燎。上手容易倡收,但是需要注意别突破了极限怂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虹:一旦超出极限司沽,很难把车身再救回来梨槽。 责任编辑返媳侮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痊仍沫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萄漆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始返困,就一直困扰着我们的问题撕巷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胜。马力越大的车就越好么剂?绝大多数情况下答案当然是否定的楔卞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诗钮。随着时间的推移筒,我们有机会做这样一个有意思的选题辖赎。   让我来说明我要做的事情粳圃:我们有三辆四门轿车咖幸,合计拥有1657马力斡璃饰。看起来确实有些夸张报,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丸屁矗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多考观。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傅,但是这个570马力的怪物一直没有车担匙,直到我们完成这一特别的测试一周之后蕊田。我们只能使用520马力踢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奉接围,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绦盼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炉翔。   另外一辆是全新的奥迪RS7羞惜汉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啃啸衰,拥有560马力的出色表现四解。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涪帝渴,在K&N工作室的台架上欺狄,它的轮上功率达到了479马力金鸿梁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中筷顽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骏部姑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吓肺,用以获得更多的功率输出赤汞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藉烽侍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苦谱廓。即使按照宣传中给出的数值好,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG武闹趴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力晃汇沮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG遂田,它的轮上功率达到了541马力附,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力榔枪。   另外还要说明一点冻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恋吹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本访贾,不具可比性惠还难。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拟浑悄。结果很令人意外姜护即。两款加速最慢的车型擦褂楷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菇。当然最慢是和RS7相比较而言的宏乾电,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速剔赁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笆票坑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒详狸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊测,但是还未打破我们以前的记录遂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底定,说它慢更像是一句玩笑话翁,这一成绩实际上已经快的吓人了骨。奔驰则要更快一些燎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秸常,冲线的速度也提升至197.5km/h黑搽。冠军仍然是RS7的图拇,它只用了11.6秒凸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稗弹。奥迪的冲线速度为193.8km/h沽握,虽然不及CLS63 AMG孤,但赢了就是胜利纳。   123下一页 责任编辑晨褥聚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侯范手、运动和科技气息了盯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹋媳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酒堆,主动式车道保持和自适应巡航功能锑,几乎能让驾驶者也变为乘客甸汉班,高科技配置更加丰富申。    于是嘉缴娶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馅掂弓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俗苹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L判杆连,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挎乐跋,在下面的文章中有详细介绍谭寝。此外超畦惶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读话锈。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韧、残破衰败的路边小屋遍分、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雹彩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富取霜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落誓透达。身处如此糟糕的环境瞬拨提,却并没有让眼前这个出身自底特律堆鸥、土生土长的本地小子屈服唇孤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筛翘,但只有经过一番试驾体验之后琳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力画诫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瑞惧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茂口。与2013款最明显的区别来自于前脸中网轮猜盘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形按勿能,同时两侧向外延伸与车灯相连碘溪埃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颅男。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯垢誊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舷驮脐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计馅。   尽管是低配车型辰潍吨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鼎彭吼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桶裸,它基于D级车的平台打造帽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尚瞥脊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹲委,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体硅单,不过从近几年的趋势来看河,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痉哗垫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碘渡,至于其中的原因磕枫堂,从这款车中也许会找到一些答案潜刚疚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吵堡?   GT脖莆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拖,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞳其、拥有强劲动力喝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型旁脆辑。可能一提到GT仁掏培,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘲哩,其实则不然烫鲤恒,GT拥有着明确的划分准则逢力,举个例子来说犀渐微:拥有着标准的后备箱啃干、配备V12发动机并且内饰非巢技浒唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藏成席,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT燎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”雄妥母,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看竭,这款车的确还真有点GT的意思掏。在笔者看来隧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丹核腔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峰泥,最起码第一印象分已经拿到了复褪。   5系GT是采用7系平台打造的胸峦袄?   5系GT的轴距为3070mm偏斥晶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呕洽寞,从前双叉臂怠穗诗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赐盒阿。厂家表示艘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惟山茨,其在外观计胺苟、内饰拿瑞瘟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掠犯坟。   5系GT型到无朋友嘛?   谈及5系GT的竞品坚撕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刑漓矩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欧篓春。   外观墓辫块:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钵磐橙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邢深。风云2(详情)筏、E5贩绒泊、A3以及今天评测的这辆E3惟轻逃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中读寡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橇承。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槽箍。从这辆奇瑞E3(详情)来看废,外观及内饰都有着很高的原创度偿剃顿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汝趁。这让奇瑞的产品线更加丰富滑,但也让消费者选择起来有些头疼盾奸心。 外观冀潘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脚端,但外观却没有去针对青年人的设计稳,前卫改、另类这些词汇应用不到E3的身上冕洽,车身也找不到多少运动感灿揩坟。不过它长得却很容易被人接受番划踞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉习。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凤泵,E3和E5的外形稍有一点点相似捕把,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗅尚睹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化鼓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辛康陕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屁,而且非常容易被大众所接受凭蒲。不难发现秒颓蔚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变双文,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奋础。艾瑞泽答、瑞虎5殴诽裳,单从外观来看都会让人眼前一亮蹋。借鉴是好事么缔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哭,但不动脑子的照搬实在是说不过去锌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奥哭凄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棱扭室,作为最会制作小车的铃木来说粕螺毒,雨燕可谓打开了国内的市场谱释隙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伙嗜,新一代的SWIFT迟迟没有引入加驹撤。而就在2014年1月18日绘队,铃木速翼特在国内上市羌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版受撬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匹胃桔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兽匆檄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弧试魂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涩塘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造墟,速翼特运动版采用运动风格打造筏聪瞥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm觅截,轴距为2430mm啸。由于基于新一代车型打造面伞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些点储,轴距也加长了40mm曙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祁摆巴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息酱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嘎拜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剑竞暖,包括中控布局蕊、仪表盘敬、方向盘等造型均有所更改跺。此外舌抒冗,配置方面新车配备了ESP立念共、自动启停系统订急、USB接口凑共、运动座椅等配置默丛。CVT车型还配备了换挡拨片焕,满足驾驶需求虐嚼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芥理拒。真皮包裹自不必说珊响,3鞠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甘桥碍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛙彻。不用和别人比堂,超越自己就是最大的进步拢惩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面募,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贤斧床,其最大输出功率为100千瓦甘骂,最大扭矩160牛·米捂艰釜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT睹,其百公里加速时间为8.7秒活慨,最高速度为194Km/h卫疽稼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡渺,相比之下乐趣少了很多潞崩巍。 免责声明分矗号:本文仅代表作者个人观点门沽,与环球网无关粗宽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕,对本文以及其中全部或者部分内容石、文字的真实性伎、完整性猎迸抱、及时性本站不作任何保证或承诺厦,请读者仅作参考敞,并请自行核实相关内容纺荤檄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车充赤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贬坪的,引起了广大网友的质疑蔚畴聚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贡椭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注禄峡。于是易车网本着服务网友的原则沤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测计,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车星惫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豁譬,您便自有定论购讥。   体验者介绍    前排体验者核:辛毅 身高境僚:178cm    后排体验者摩敞屠:旭子 身高吵涪:177cm    Ozel 身高跑捆窝:170cm    小娴 身高苦壕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扩献。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市供饱丝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毛舱虫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埃祷,公平公正公开地来一次大对决蔷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魔瞪百,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车话赶才。所以不得不承认腥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上黑庇。    事件回顾骨:    说干就干型,在我们决定来一场大对决并制定好规则后搞猛浓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作收。根据易车网后台数据的统计来看坡怀,持以上三种观点的网友大有人在量仑翻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲率,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廉。尽管是为了对比三者的公路性能段硷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上适富。    测试车辆刊溶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350地。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车护棉髓,奔驰已经尽力了涕,我们在此也由衷地感谢蛔技,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钙陵,告诉大家改款前后的差别能体。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5氦硅退。因此我们也很负责地告诉各位网友扔,目前除了易车网马些碴,其他媒体对于新款X5的评测檀溃雌,都不能代表日后国内在售车型捐分。第一辆中国版车型为xDrive 50i擞狈竞,加配M视觉套件托堕磊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况署,我们无法借到官方提供的车辆携恋琴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吮吴。    测试场地杰坎瀑:    乐驾赛道全长1.6公里革酗,共14个弯道极,最长直线段270米攘孪慨,赛道宽度为10-18米破,视野开阔臂,无障碍物槽捞蔷。赛道两侧均为土质路面告,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嵌,大大降低了安全隐患玻虏纱。    测试人员玫然俗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抹熟胺,却要替土豪们操心买什么车寿闭,这件事听起来真挺可笑拔动摄,因为我实在没法揣测土豪们的心理鸡闲诽。如果说我还能理解花五十万买大切坤赋翟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野藐冈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扛难,代价是要多花一倍的价钱败。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感石年葛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感救,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乱畏锚。不过因为坐的比较高承俱,速度感不如那些贴地者强烈啥惫,还没怎么着呢就破百了茂。这大概就是SRT8的魅力横磊漆,很难说值不值得炭化。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款库妙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近道,跟改款前相比还是升级不少摆蜡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洽矩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罢,SRT是JEEP官方改装部门拓,这种改装是全方位的笨,包括内外套件加强森棉,以及性能方面的提升港。SRT8就是高性能版的大切诺基弦昂拴,主要提升是外观套件哺鲤少、及动力系统窍盖、刹车系统父、行走系统等方面辽衡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坞苹硅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虾埠评,6.4L自然吸气HEMI发动机戌桑,搭载采埃孚8速变速箱廉。   SRT8为公路而生嚼铅茎,所以公路性能是它的强项窘净小,不过Off Road就不是特别在行了浪氮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影判。 ② 跟之前的SRT8相比困耽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斡圣乏,所以科技感和豪华感都提高了不少扣,跟换代前的SRT8相比骄晚陇,升级的部分都是实实在在的鸥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱臼没妮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饶没。  “勐帧③一百多万的车罚拿狄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车耸谋揽,再挑上百万的车的刺福赏戈,好像有点吹毛求疵惩稳纠。首先悬架的设定非常的运动蓝,即便比较温柔的驾驶方式呻嵌瓶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戎潭竿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车思渴,大切诺基SRT8并不是一个非吵埃合适的选择享,尽管动力非常充沛告,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靖具绍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响湿届,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椒侠,但好歹SRT8也一百多万了卢德,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响实雇驳。不过之后我们也释然了钒斧柯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车讥歉嘎,但经过数个媒体的“蹂躏”胖柒便,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了途锌冠,有点异响似乎也算正常惭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铰沦,请点击下面的图片进入试驾文章赊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争题蛾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搞嘎谎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的咀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秀钮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挤苍忿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T失,还是老套路反固,直接切入主题加憋揭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹码认。 动力对比背菱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绩,看看英朗GT的表现如何吧缅。这台发动机的最大功率是131千瓦坛捍浚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咳鹅屎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脱柬聊,当驾驶者在需要全油门加速的时候咳,为了获得更好的加速表现腊传涡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm托饱。对比发动机账面参数来看维搪叮,最大功率118kw贩介珐,峰值扭矩250Nm承,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涧埂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心海俏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哀问赌。   至于传动系统方面衡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器读,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样樊控,都是目前该级别中的主流配置腥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姆惺屁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢块。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器现体,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞘培,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谎,比如高尔夫6详雌武、速腾等什。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方趁猩夏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暑及,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力未,从而起到提升操控性的目的斯签。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梗胸连,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讲彭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堂为,但通过厂家的调写后嗅寄宋,当一侧车轮发生颠簸时联马然,对另一侧的车轮影响会比较小些牛弊。   小结党不:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烯潦撑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勉希。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斜存邢,至于优点这里就不做过多介绍了埔烦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅恚后英朗GT更偏注重于操控性尉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膛,见过后车追着拍照的拉胆衫,见过开我边上向我打听价格的屯醇九,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回攘烷。我坐在这辆路盛E70里贪,被注视得有点儿不自然瓷憋溺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靖蕾,我琢磨着奶适,要不要让他进来看看档。要不是我瞅见了绿灯亮起查,我真就这么做了推眷锨。对不住了朋友七申,这次没能让你仔细了解它按,不过我希望你能读到这篇文章赊。   不用否认褪,人们对美的好奇与渴求与生俱来颁叼攀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣体菏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗低踏。不过在这些人之中棚揭,有人会终生恋着美人降,有人也会为抱个花瓶而后悔吮峡。如今打造足够美的外表来吸引消费者伐单窜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骗息,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘎镭,但在这之后能否一直爱着它晨寸塑,我认为是一个很值得细抠的问题祥穗使。   ●外观大气梦蔫疥、美猫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菱任,我还以为来了辆捷豹径钡,赶紧跑过去看发现被骗了惨萌汀。不过我并没有觉得失落邯悲堆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观顶娘蹄,并且从设计角度看魔,它在借鉴与融合得方面都很到位架尚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慧仙,我对它的外观设计就100%满意了教德。这事儿对华泰肯定不是个难题么,您看看宝利格还有华泰B11鹃磋,都有明晃晃的格栅皑跑樊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位信乒掸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耽懈,但绕车一圈后我发现抵绘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铺悍。咱看看数据对比竣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手掣派,可以说在各种数据对比上魄闻,它“不是第一憋赊,就是第二”猾。虽然在宽脱奔螺、高和轴距上没有做到最大猾碗退,但也不过是一两厘米的差别郊钝千,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乡,这就让它看上去大气许多悍烽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上计。   打我接触这辆车的时候娄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暑辰膜。在这样的目光中喇汰队,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枚判。面对“屁股高谰删、尾窗窄”兽陀嚼、后方视野不理想的路盛E70时亩漂蜗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谱。先不讨论这样有多麻烦了洁臀普,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作律,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猎磁柏?这点让我心里不太自在料,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筋拦,是个应该有的配置还设。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上曹棺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色年龄。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型写,去跟进时代的步伐陆抹狮。为了迎合市场的变化及用户的需求码垂恢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时官储昆,开始注重宽大饱满的外形设计问,并增加更为丰富的配置挺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骂咯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾虚皑茸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)签醇卞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极赐崇,整体的风格带有一股阳刚之气痘磕寥。在车身尺寸方面嘶叛,它的长/宽/高分别为抱汹:5310×1812×1775(mm)到丧,轴距为3100mm河视事。威虎TUV并没有大小双排之分角,仅提供了一种车身长度怀插。车身侧面的线条也很平直梧蹋,外扩的轮眉使其显得更加饱满话。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感两奔拼。大灯采用远近光分体设计净姐季,其中近光灯还配备了透镜技晒浆,不仅更显精神泪,而且还可以起到聚拢光线的作用娇狗娩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渴轿妹,遗憾的是尺累锭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用肠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酷糜,并且后视镜仅为手动调节伪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架僳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用害晃诧,非常不错许炕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剐,至于货厢外侧并没有再多设置沙白。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)揪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桔。另外厢浅滑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”难古届,不过据厂家介绍脱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涟娇阶。对于皮卡车型来说盗呛,这项必要的配置还是很厚道的郎版。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山煤凄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气棋抠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恕。不过去剩,今天我来到这里并不是为了滑雪藤陡,而是为了求证一件事情鼎伤:有没有一辆车涩倪,既能够带着一家老小舒适地出游蝗,又可以不惧冰雪返扇,在冰天雪地中步履平稳地行驶扒,同时价格又相对平易近人呢巢乡锋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求上卢,那么就让它拿出真功夫试试吧巢囊隧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盗,从外观上看尝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别立避,19英寸车轮显得很有力量感梯,也与动力总成更加契合;其它的地方鞘汞聘,也依旧是酷威的老样子僳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啪,甚至还有一些精致的感觉桨态。总体说来连,尽管算不上全新车型沪胺,但依旧耐看暮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面操欺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吉肛辜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滇林,动力响应良好和跨玻,易用性好腻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眯。当承载着全家出行时垒伞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渤俏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适团。   至于酷威3.6L的内饰方面差瘟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锌疮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疏诗拳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冬颅袒。   除了动力系统商券,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崎笨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器十列穷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聊肪。动力分配完全依靠电脑自动完成擎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邦炼。   有了四驱系统剐戎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳界双。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎昂,具有更加粗大的排水通道璃饯股,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挤,冰面行驶性能更加出色判蚂。此外壤峭舍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜角,胎面中央多重“Z”形花纹舍、针孔沟槽设计霓彩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性漂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遁笺海,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浓垮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拿荆嵌,它的定位低于1系匹拦。但是垮亢还,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步建。另外收仓,它也提供了i3?REX增程版本泄洛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机履界配,扩展了这款车的最大续航里程某。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朗肛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流健。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镁帅搭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合联酒。   宝马有没有提高电动车的标准还筷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协薯?让我们在接下来的测试中找出答案荆腔梢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锈,宝马i3的行驶里程可达88英里德。相比较而言怪苔鹅,?Ampera可达30英里峡瘦,而普锐斯可以行使约10英里逃骂十。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卷此,i3可以更多地使用电动模式趟。而增加了汽油机的动力系统同臼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霓燎,357英里和505英里煎沉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旱锚乃。这台车约五英寸高捌,而宽度几乎和高度一样匹毫鲜,与低矮流线潦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滦古。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倘顽熬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力譬嫁是,我们没有所需的充电站?漓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趟。   此外省,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弟猛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贸诵剿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车物尝浩。它内饰精美潭杭,融合了许多先进的科技负,它空间宽敞氮饶鳞,驾驶体验一流辞鞍摧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车部,它仍然使用汽油机部碱角,以作为电量用尽时的保险较里撩。   第二名杉挨皋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好输化拘,科技感十足仕,而且它也能胜任舒适的长途旅行姆皑秘。   第三名南:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骚,它最大的优点就是充电迅速手,性能可靠具唇。   然而瞪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋穗。(实习编译现:徐旦?审稿抢:刘洋) ? 免责声明版权作品屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹乐,严禁转载起,违者将被追究法律责任叹怠惺。责任编辑纱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廖酪,应该说是倾注心血瘫毋辖,在技术平台上都有可圈可点之处师天别,源自萨博的技术是其最大的亮点呕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型开蚊嫩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作虽户欠。在外观和内饰上擎泌墒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沏付及,在动力和配置方面也还是很有性价比的肆香散。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说强,绅宝的外观原创度还是很高的恭,并没有刻意模仿什么车型拘,但我们会在这款车的细节上看到纹嘉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冲。且融汇的比较好坛偷蕾,并不是简单的照搬照抄懈讹迫。这一点值得肯定嚏,大灯的设计十分犀利袖,鹰眼造型也有较强的辨识度假把弄。LED日间行车灯比较醒目镰,穿透性不错揭蜜泼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表小屠朝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唐答肥,也很紧绷木泄躲。看起来运动感不错僵,但前悬和后悬的长度较长般蹲,看起来有一些比例失调凸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些村,在视觉上看上去会更紧凑动感贝谋盘。轮胎的规格还是比较高的能,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能察破。   车尾的设计比车头更简洁一些岗,尤其是尾灯的轮廓舰兔化,设计非常成熟潍感祷。和宝马新款3系很像乡卿速。除此之外灭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感副怠攫。   本文导航短谜:" "  “卧龙凤雏教杜莫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口释罗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恕,便有了三国时期的三足鼎立皆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筹郡蕊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刨可,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出葱换,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城敫睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炭颈炮,然而坊间始终流传着这样一句话绣苍:“得中级车者得天下”;是的唬诺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嫌,今天我们会为大家带来两款重量级车型勘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”护,请大家继续往下看殊察建。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚊抄,没错推妙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搭胎撩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔬抹,那S60L是何方神圣涸曙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攘锰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版笨动,厂商指导价33.49万元铰巍素,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妇饶踩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侣悍侧、后排座椅加热画藏、并线辅助摧、车道偏离和自适应巡航等众多配置勒犯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沥貌贫,即使不看车标缅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劫逛,哪个是奥迪划厦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的雄城超,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耸郡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动脆骚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停设饲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角峭冠阮,使夜间行车更加安全鼻凑。两车双色的外后视镜造型别致簧撵嗜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谰倒浑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型想唤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咸侩烘,至于乘用空间如何持胶,我们将在空间篇为大家详细介绍入碴。两车都采用了5幅式的轮毂造型绩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孤钳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳施舜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诗寝姓,整体方正的设计略显稳重倒酱。后尾灯的设计两车可谓各有特色悉察攘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踩评,设计感十足恐,而奥迪A4L的尾灯更加修长队鲍,视觉效果出色苟。天窗不仅能够增加车内的采光盯酪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秃宿妻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉度,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心丢遂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习疥及建。   本文导航滦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刮,配置也能满足一般家庭的日常需求寂檄创。对于这个价位的小车来说孰霸叼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观京礁嘛,在这方面滩桨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮姆蝎底,就算是与它的直系前辈骐达相比隘温,也不遑多让疏位舞。然而作为一款家用代步小车溃,它也并非完美轿屋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搬泥渭,车辆本身并非进行任何实质性的改变咎,跨界的概念噱头大于实际桐惰擦。 "   技术革新日新月异的今天黄剑,车型的改款换代再常见不过氓帘现,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变较。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变红沏驼,同时在动力方面也增加了1.8L喀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阶罢还,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势夕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓮,但它的实力不可小觑静旦揪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狡党。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动苛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梳犀。既然实力不容忽视宽孩,价格又有优势坝害,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机芳及。" "  版权声明堑懊乳:本文版权为网易汽车所有蹦变,转载请注明出处情。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俺忱,全新的品牌全新的车型戈酸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比劫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶星铮克斯娩叔,在2013年父燃牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月侮韦垂,堪称是这个区别的标杆级车型幸,观致3要想在这个领域取得成功丰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK汕泞丢,看看是否有优势能吸引消费者关注拢粕。 外观风格各异   先看外观方面宠,观致3展现出大气得体的风格赔罗,不像速腾那么沉闷单调坡,且有着自己的灵动个性;而赴劢罚克斯则是完全偏向运动化的风格鲁桃撩,典型的注重操控性能檀帕,突出驾驶快感的性能车型禄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型板挫叛,与观致3区别明显核锚口。两者主要是风格差异邢,外观上分不出优劣笑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捣归咳,观致3丝毫不会逊色于傅芗危克斯车型桐抚斤。 尺寸对比 车型名称 概蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞄及,两者也是平分秋色滴,车身大小相仿牢温,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓣,观致3要大于缚⒍聘恚克斯昏菩报,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞隋颁,尤其是腿部空间较为宽松烧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附猓克斯在后排空间布局相对紧凑桐径,而后排空间也一直是各代概┤罱常克斯的软肋伤。 价格对比 钙叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上摊,阜缀呷唬克斯则要比观致3要更大一些晃屡,在不放到后排座椅的情况下千篮,父ε阑ⅲ克斯的载物容积是530L吓,而观致3只有430L型,100L的差距还是能装多不少东西的喊圈高。而在需要有更大空间的时候嗜暑,两者都可以放到后排座椅深当,放置大件的物品户埂剑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间歼懊幻,观致3和缚孛停克斯三厢都是11.99万起步琶平矾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号集次蜗。而细细对比价格表可以发现才诬,要选购自动挡的车型界,干导迤福克斯最低仅需13.09万毙合,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合交粹,观致3则需要14.29万诫侮,这个比起复酱牵克斯有1.2万元的价差如揭圣,当然在内饰配置上会有其它差异荚杰谷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言未,可能盖薇克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些履。 挑选合适的爱车洼杉鞭,看专业导购加屎下,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涤糖?   扫一扫竞讹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粟裂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆单。风云2迸、E5际搬膏、A3以及今天评测的这辆E3显靠拇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牟鸡效,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度避。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弧颂。从这辆奇瑞E3来看叫,外观及内饰都有着很高的原创度既。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间始募护。这让奇瑞的产品线更加丰富溉焊,但也让消费者选择起来有些头疼妒羞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肥蒋陶,也从来不缺少“明星”膳,“沉稳绅士”大众速腾稀堑撑、“狂派斗士”福特讣创。克斯等都是热门且销量稳定的车型扁碌磷,不过要问哪款车型最近销量最高度,还要数“逸派高手”日产轩逸逢,它已经连续两个月销量突破3万绞,坐稳了桥车销量的头把交椅疯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膜广宛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豢惮?下面我们把两款车型拿来做一次比较锨京,或许能看出一些端倪坤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万湍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万萄挡,入门价格上肋,风朗比轩逸高出2.08万元送,表面上看价格敢础捣,轩逸占有优势秸湾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型色舰届,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啊嗡,这样看来幢藏里,风朗其实只比轩逸贵了2800元辟丝,等国产版风朗出来后女匹殿,风朗在价格上反而会有优势也说不定店。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市块卯铆,这款车外观与内饰变化并不算很大环光,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一句绦赖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忿故,下面我们来看一下坚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宦黔坛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观富羔菩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格萎涡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剂。质保方面祥介,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力可。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表攻双墨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机费春厘,最大马力已经达到了170马力匿喂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拦皖敛。变速箱方面懈风,逸动采用6挡自动变速箱拴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晦努,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色船鸡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搭。 免责声明混俗:本文仅代表作者个人观点蔽稻,与环球网无关闺碧弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椭,对本文以及其中全部或者部分内容硕灯几、文字的真实性没、完整性核、及时性本站不作任何保证或承诺豢录,请读者仅作参考疽,并请自行核实相关内容沏。" "  近两年到卿,自主品牌进步着实很大屠盆孝,无论是从设计方面辽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篓毒陆,甚至可以与合资车型媲美绣,山寨谅老幕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式亭沥坪。在10万元以下紧凑级车型中脾廖跋,更是自主品牌的天下动蔽,凭借比合资车型更为出色的性价比疟,吸引了不少消费者的关注痴棺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伞陕缔,一经推出便受到了极大的关注母乳箔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氦烘履,包括动力在内显祟冒,新车共有20项升级齐项,本次共推出8款车型贬蓝刨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酿誊锤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型反,售价区间为7.49万-11.79万元救溅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猛,近来也是频频出镜裤挫鞠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨耷Pǎ控大玩具车”的名号名极一时浓杀。速锐共推出了9款车型界,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甩凑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合七,售价在6.59-9.99万元之间袒。   单一来看熟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较角搜,看看那款车要更“精”一步傻么赣。" "  新君威变得更好看了钎,配置也进一步提升凳捻嗜,新加入了一些科技配置冷磁,比如智能交互系统颇,BOSE音响等等俄。这些都是新君威的改变之处稳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拦甩岭,售价24.59万元卿,作为一款定位中级运动型车的新君威灿虾,品质感一如既往叫推镰,操控性也非常突出翁檄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龄,以下简称新君威帆鲁炔,外观相对于老款进行了必要的改变冈剁坡,毕竟老款车型从上市之后然深倾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳同秤博,新款在大灯慈盟捅、进气格栅潜牛岁、雾灯窃毁柔、尾灯姬、前后包围都进行了细节的变动憨胆。   在新君威上杭酪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啃,在操作上没有太大不同梅,轮毂方面汉富,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戚,轮胎品牌依旧是普利司通图。侧面造型基本上没有变化仿腥宏,侧窗所占面积依旧较小恃。   车尾的变化还是比较明显的哄,这主要来自于尾灯的改变心迹胃。新款尾灯全系标配LED灯囱持受,并进行了熏黑处理欠技且。尾灯的轮廓样式更加犀利菠,个人认为要比老款更好看朵。除此之外睹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化略便颊,牌照安装槽的形状变成了正梯形漂矩形。   本文导航篇伺课:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膏签瓤,颠覆传统的外观泊涂纺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环材绢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炊茶设。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吉父吓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆犯干睦,足以证明其强势的地位巩触。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市板镭冬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠门靶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踞。(温馨提示景:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲜红搽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琶猎琴。)   自由光基于全新CUSW平台打造霉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭想,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袖敝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强愧额。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致取弦肠,圆润的造型是其给我们最深的印象骸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛋,显得简洁利落冗爽郸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屎,显得净雅别致紊膳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同福策,主要表现在其大灯的表现形式上痞鬼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睹怒姑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可父宦。两车大灯配置基本相近膜狄浆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堑赁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泡碗,车道偏离预警系统匹誓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗核梧瑰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅韦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势文,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泊尾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奢插阀,其尺寸差距就没有那么大蹄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巩汐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浓椒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隙翱。奥迪Q5采用两边单出的排气管公疙,在气势上略胜自由光汝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道划,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型捆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顾踩际,磨损线束保护层伸拷葱,存在导致电池损毁的隐患梅然。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戌桃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沮芬,称9124辆V200受此次召回影响氢。长城汽车正在邮件告知客户李竿,并建议联系当地经销商进行检查维修肃。   据悉捞碍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吾鹅姬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渭。”更有甚者茨许,线束可能会内部融化缓扩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磁痞夺,目前已上报了数起线束故障躲趣缴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糕辩酪,不能够给电池充电矢辈,车辆也无法启动甩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暑避,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束壁。   克特里尔先生称港暴碳,检查故障预计用时20分钟敦愧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莽倾。如果绝缘保护层磨损严重书溜厕,线束已裸露腾,则需约两个小时以更换整套发动机线束弓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帛。此前课,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隋将构,2010年又因手刹故障而被召回捆。   2012年刚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回穷烫姬,长城V系列也在其中季。当时畏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镐敦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸偿。然而诬敖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恨,更换车辆共计超过1.5万辆梅。  」觳睢(实习编译滴:王萌审稿剁范誊:刘洋)   免责声明版权作品幌冀,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆菜巳,严禁转载疾,违者将被追究法律责任箩匡。" "  随着经济的快速发展硕暑,购车群体的年龄层次也越来越低怕尾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卡息、省油丢费铜,而是追求个性和时尚设计腥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一青潍臣。作为跨界SUV狡侨砰,它们在造型上将年轻陵稼、时尚展现的淋漓尽致渭,完全符合年轻消费者的审美需要寒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比径童斧,来看看到底谁更适合你浪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拌店,相比2012款变化不是很大朔确,只是增加了配置和车身颜色实。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舷,售价分别为21.98万和21.47万覆雌杯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缚祈,但风格却不尽相同晌。斯巴鲁XV外形显得干练窗,车身线条硬朗胆,富有力量蕉痪蜂,越野味很浓诬。而标致3008外形偏向都市化设计磷埃擅,饱满圆润的车身凸显时尚感潦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翱豹。   车身尺寸方面有所差异插礁,不过并不明显亨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纺坪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匪榔。斯巴鲁XV车身更窄诉朗,同时也稍长一些蹿股剖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置热抒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网腿钝漓,加入蜂窝网状格栅运动感十足欣涂。而标致3008采用半圆形中网捐恃窘,镀铬亮条包裹显得很精致逃踌盒。两车前脸分别展示它们不同的风格谐酣,同时都包裹塑料黑色下包围朔乱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯徊享,远近光分离灯组设计纹赦,造型普通橇疵,配备有示廊灯豪。标致3008同样采用卤素大灯秃,不过加入透镜叉衅,不仅聚光效果好尺,同时美观性也不错喇维疟。另外棋法,还配备LED日间行车灯岸。   在侧面戒轰估,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茧,比如非常倾斜的A柱瘦惹斥,同时将后视镜位置后移墙霖,留有三角窗减小了A柱盲区聪两翔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宦僚,有利于减少磕碰的维修成本陡睫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎箩力蝗,注重舒适和静音性和,双五幅轮毂很有张力拖紊隙。相比之下眠颇虫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炮寺,与黑色下包围搭配运动感很强烈得吠袍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎苦虐速,同样注重静音和舒适性孔香胁。两车的备胎都是非全尺寸设计斤。   相比前脸靶摩号,斯巴鲁XV尾部更个性肝确弯,辨识度较高豪煞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巍斤,镀铬亮条的运用增添了质感粱。 标致3008尾灯加入LED灯组钡辛某,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戈惶盒,但是块状尾灯造型很独特河。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竿摔亩,标致3008同样配备倒车视频影像栋,另外栋尚,还配备前2/后4颗雷达探头塘迪。" "  在过去的一段时间里祁卿传,赴忱福克斯驰市心、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缮焕跨。时尚动感的外观耽托盎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性勃,成为了年轻人群青睐的车型舒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型貉,科鲁兹掀背车则是新进的一员距钢,它所要面临的是一场“无言的战斗”睦慌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了递焕范,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桃嘛,但却带有美式车应有的力量感踞寂,总体来说它的设计很适合国人的口味催童揭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说葡,其三厢设计有些过于保守酥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间榷糜闷,为了能够扩展消费群体拔惜,推出两厢版是其最好的解决办法蔼激。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吞颠耗,你几乎完全无法识别它的真身嵌碾,因为它与三厢版保持着高度的一致性谱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峨,很好的诠释了彰显力量感的诉求七。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后逞舶哪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晒烈盛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嫌漏备,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抵,但实际上它比三厢版短了不到9cm舱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多火缝勿,后窗与尾部的衔接并不生硬剑,拐角的折翼恰倒好处伶,为尾部增色了不少醛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计福弯,在样式上显得更加简洁嗽,只是与自身前灯组相比铣,在棱角的刻画上有了明显的削弱蓬祭雇。   本文导航离磊泌:" "  提起之诺回梨,很多人都不知道是什么品牌堂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慰品涂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的悼。只是之诺定位于高端合资自主品牌返纹朗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式逗单咎,那么它的首款电动车1E表现如何购恭成?以下文章为您揭晓疏。   只租不卖惦无钞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓖没窟,包括车辆租赁呸、充电设备勘察安装慑贝操、车辆上牌庙、车辆投保典龋、定期保养绦、故障维修垒、道路救援摔、检查维修备用车等保顽陌,通过这样的商业运营袭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展楞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车欠,它的卖力需要大家自己去发掘法奴。不过在发掘1E精彩设计前陕,请先忘了宝马X1碳捅,否则你将永远欣赏不到1E的美离矾融。其实1E最出彩的设计在头灯熊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贡导廉。   不仔细分辨的话呜,很难把1E和X1的侧面造型分清仁须力。不过1E拥有自己鲜明的特点录女杭,车门下很宽的镀铬饰条鼓系酵,和没有行李架的车顶耍。   相比车头和侧面霓,尾部就让人感觉有些欠妥了匙铆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惺恋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车托桔。   本文导航胃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藤,奇葩的中文译名黑钢、“野性”独特的外观以及较高的定价鹃衔画,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议稻挞澜。说起野帝我们不自觉的想起齿牡,同样在以国产车身份进入中国之后尸挎埃,“改头换面”的法系SUV标志3008狡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灿脆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”川。当然潮,以20万元以下的车型作为主力军裂塘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沥厕。那么下面我们就来看看等俏需,这两款性格迥异的德惨辛、法新生代SUV之间究竟有什么差异蓟贩懒,各自的特点又是什么尝瑟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别集茹士,首当其冲是价格方面的不同掣挟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合坡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柑趣香,不过差距方面不大基本可以忽略湿疗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尾圃寿。动力方面的表现也近乎相同畴佃,只不过大众7速DSG本免,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撅勃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些叔辟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捷售。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔软喂燎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰急笨岭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碑圃探,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上攘娶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激诞函荡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景草,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脊裁。闲话少说醒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坚茅。   这次试驾共有5个科目镰,分别是1.傲虎—终极绕桩呸壬屯,2.傲虎—冰雪连环砷兰,3.傲虎—短道拉力测试床冉,4.XV—戏雪乐园嗜胶,5.森林人—不规则路面自由行驶镶鞋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同告,MPV表现出相对冷清的一面裂灯,尤其是中高端的商务MPV规,几乎屈指可数锭梯,除了老牌的别克GL8外放弄欧,似乎很难让人想起更多车型猎馆。不过在这个还没有完全饱和的市场里承限,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅劝佬纷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彪?这就是本文将要找寻的答案摹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恐,售价28.38万元-33.58万元拓,目前市场上有近2矗、3万的优惠幅度绢惩得。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型逞,官方指导价31.98万元杀董。) ●外观解析   从造型上来说帝,艾力绅算是开创了一条新的路子本瓢次,没有过分使用一些夸张圆润的线条冈禾,车身轮廓棱角分明挽,有着很强的视觉冲击力驰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别金,此外垫袭,艾力绅还装有一套大包围缸块僵,颇有几分运动风范剃少,也有着一定的改装潜力夯霉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感愁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目樊嵌,中网与宽大的前大灯连接在一起啸巫啃,营造出一种大气去匠坍、动感的MPV形象酵轰。   艾力绅A柱采用黑色设计绥殴花,且A柱的倾斜幅度较大鬼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莆,总给人一种方方正正的感觉鞍毁配,后视镜尺寸同样不谐『选,与整车的风格很搭晾疟项,宽大的后视镜提供不错的后方视野济莆伶,保证了行车的安全性与舒适性藤焚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咯纲弧,当然梅孩啥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杆宫,侧门就会自动缓缓打开沧郴但,此外问赔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关狈。如果对此还不令你满意的话炉揽,通过钥匙同样可以夜蓟度埽控侧门券,确实有些高端大气上档次文勿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锻干,轴距达到2900mm泛供,尺寸在同级别对手中并不占优势剔淳超,与GL8相比舷起,仅仅在高度上略强于对手孪蘑忙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势彼蹋昧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计签,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刊戈抠。整体线条依旧硬朗枷入,尾灯加入了时下流行的LED元素饰渴乃,为其增添几分现代气息庐木。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蜡,人们购车的选择可谓越来越丰富需孩丁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钙航壤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亨斥勃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5申踏溃,他们能够碰撞出怎样的火花航,请大家继续往下看旦堤皖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表媳匈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比尼察,由于这两款车型出自于统一平台打造痞檀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲叭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颧侯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题簇坚,你可以说它带有侵略性茬拾,或是富有运动感爬赐,也可以说极具视觉冲击力帘函,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膘。而K5也应用了与智跑拢乒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冒倒,使其拥有了明显的家族特质盼贫艇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坚攀,极力打造出时尚与动感的流体车身茹,在驶入眼前的一瞬之时革呵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象编粉便。前脸的线条设计十分紧绷鼓境倪,大灯组与前包围向中央区域靠拢娟,展现其动感的一面氮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湾裂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势擞染,抢眼的外型加之迷幻的光线裂堤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽花涂充。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拔钠司,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揣掏乾。   第八代索纳塔不仅外观时尚烦蜂不,灯光的运用也颇具科技感翟滦氨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饱,显然这种的夸张设计艰冕心,使我将其列为变异的种类宛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罚农型,多折线的应用也使尾部更具立体感鹿篮祈,同时对于运动观感上也有显著的提升驰,由于K5搭载的不同动力总成瓢,2.0L车型配备的是单排气设计耿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感丛磺胶。   轮毂也是一个变化的重要部位习核,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痞纲颅。根据配置不同铆桑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抖欢巫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绰,该系列轮胎偏重实用性吞客。作为索纳塔的尾部兽,基本没有大的变化涵筏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示济,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点淬权。   本文导航描:" "  每到年底釜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾甘昧谓,地点也大多选择在北部寒冷地区讥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣双旁钾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性牡潍。在临近春节前夕手,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哄。   延伸阅读捅钨休:   之前笑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牡杉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读来藉碘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容光泄。   酷威采用的是电控适时四驱系统毋托氓,中央为多片离合器瘫萄户,由电脑控制来分配扭矩宋剖爱,车内并没有任何切换按键插订。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动璃弹玫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴急皖钉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帝碗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肌恋,如果想要挑战一些极限的路况的话替谦,酷威还是不具备这么大的优势的嘶抵,因为不具备限滑措施谰课,至少在脱困能力上会有限制性鲜拘黑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎寡,采用全新发泡橡胶技术灌官凸,具有更加粗大的排水通道敲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氰,冰面行驶性能更加出色敝肩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力教。此外灸,中央多重“Z”形花纹叫掠袜、针孔沟槽设计导讨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戈京。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裙,最大功率206kW/6350rpm蕉,最大扭矩342牛·米/4350rpm叔胸醇,在目前的大切诺基埂挺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鹃泌姜,但是会有不同的调教干潍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歉,我一直在想铰掀桐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揽肚皆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逛弘,我觉得这个可以有链杰贪,至少不会和其他车型有太大的冲突裤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖揭第,路面上的车辙也是压实的积雪赦垛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撇,只要不是过激的驾驶行为惦,基本不会出现危险状况烫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辰谐妒,建议最好将挡位切换至手动模式礁窜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速府徽细,这要比才刹车安全的多反惕,这中方法同样适用于其他手自一体车型骚。   本文导航冗蛙敝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫉勺微、充满艺术色彩概宫,或者是有着一些与众不同的操作模式兼。而这辆2008则告诉我们陌高劝,一旦法国人在拥有自身优势的同时手沙,再把务实两个字加进去酿,那么可能会让其它对手感到紧张玩穷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置两痘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娇摩祥: 由于本次活动仅为简单的静态体验氖嗜,场地和车况都受到一定客观因素限制罢嗽履,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分修灸,至于其他更多相关信息伟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘫静,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹬亭,作为首款引入国内的小型SUV赖澎拆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上券比。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来担潍淋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醚欠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)姬踩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殊芜骑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿踏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置登葱型,对消费者很有吸引力哗赌。作为一款紧凑级市场的生力军车型皮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型建畦靶。   观致3共有6款车型程,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斜掂烙,售价为11.99万-16.79万元区间潍。因此塘畏新,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较围度龚。对于中国的汽车消费者来讲蚂圭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的城。要知道自2006年上市至今涧醛劳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痰。那么劫畏,作为一名后生的观致3悄店番,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惕吻胁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼届。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓷禄诉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戏寒:16.78万元)来进行比对喘荷救。由于两车的售价只相差0.01万元赎葱,这也令比对的本身相对公平一些淋景滤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罢痘蜕,我们测试过高尔夫7顶配车型很泊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现翰,跨级的配置也令对手望尘莫及爸甭。但这一切顷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卵伤限、最需要的因素阑闻绞。对于高尔夫这样的家用车锻,在使用的维度上做到出色滇悼甫,才是它的本职士色拣。今天旗,高尔夫7又来了就擎标,这次是全系中价格最低的1.6手动型淀们。动力称不上凶猛畏,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富莎褐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镰缅,必定有些硬实力为雾筐。空间满足舒适乘坐你塑爸、常用配置齐全签辰敛,动力也能保证提速顺畅牌途。但对于这一类的畅销车凶剂蔽,最重要的是它必须耐用仟靠,不能隔三差五地就往修理厂跑缓,也不能冷不丁地出个大毛病佰。这么来看媚享,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”童,故障频出姥姓苍,这点很难让人满意刷。毕竟澎,大众车能在国内打下当年的民众口碑寸祟撇,靠的是皮实耐用的品质驰肃门。在我眼里潜浪棵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迹非府。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬涉澳,高尔夫7车身长度增加56mm幻海,宽度增加13mm苛些,高度减少28mm冀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长店裴构,也更显扁了咯聪。   如今孤投搏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幕风,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的提畅。这个配置的增加妹替,为日常使用提供的便利性还是很大的涣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气琴题崎,要知道赶?熬桑克斯脖安善、英朗等竞争车型都是16寸起步了戊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性玲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笑扦,这套胎居功至伟诫兰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阶俊膘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歌凶,如果您拥有过高尔夫4途侗还、宝来或者帕萨特B5的话评颓示,您一定会理解我的意思蔑款。没有复杂的配置芥氯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则斜,瞬间就能上手丹酗。这一切都似曾相识淮瘸娠。   在1.6手动版的高尔夫7上煤,您看不到任何高端的娱乐功能蚊泊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone遂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限板。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娜替簇,但我认为这并不影响操作便利性懊能钱,最低配车没有大屏幕很正常显。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氯锨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竣测瞎,车辆静止起步平顺性不佳嚷唱,油门给少了刹车不松开摹本侣,油门给多了又会猛窜歉遁刚,让人抓狂掸瞥怒。但今天这台1.6手动车型甸沃损,上述症状全部消失侠。起步轻给油即可睦黔,电脑自动调整喷油量危,使其转速稍稍上升躺台常,令发动机不容易熄火挛算,等红灯瑞枷林、坡起都很方便灯态,使用起来当真比顶配的舒心多了蟹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂十扒笺,让人捉摸不透街幕型。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诞好块,用料优秀被认作理所应当届奋景。在数年的成本控制下驴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赴筷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范环两。对于大众汽车而言固徐,这样的结果也堪称可笑了沸弦。   没有真皮座椅冉镐柬,您会失望吗邪纲?我和同事们都不会共咆褪。我认为从适用角度上瘁,织物座椅与高尔夫更搭芳八毒。这套座椅的缺点狙某撕,在于椅背调节起来很费劲垂酪坎,而且要是有个腰部支撑就更好了睹搽聚。纵观高尔夫1.6手动的配置擦,我认为作为最低配车型口,功能简陋一些并无大碍储,该有的它也没少疲,并且绝大多数的都还好用刑芬屠,如果您是为了舒心实用鳖,我觉得它能满足了缺善。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来散沙涡,对于购车需求的国人来说淳,一款看上去体面碑氯唤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感背玻魏,只是碍于可选择的范围有限蔼内,但凡有一款出类拔萃的新车型蛙粱,必定会迎来极大地关注酮劲会。对于25万中型车这个级别堡策完,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹嗡椤,而福特全新蒙迪欧的到来谁,分走了不少的关注度朝,选迈腾还是选新蒙迪欧皑羚禄,对比一下就会发现赦密,挑战者颇具实力突。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乖涝逝,售价24.28万元疏细,和迈腾 2.0TSI 豪华型叙,售价24.78万元施,均是各自车系中的主力车型沏普两。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车强,兼具个性运动和居家商务需求双娠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计授舱篓,极富攻击性翅怕,对年轻消费者有着很强的吸引力父宽故,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饺驴,入门的1.5T也有不俗表现懒攘。   现款迈腾严格意义上上讲先缴,只能算是半代升级糯侨贺,是在老款的基础上升级而来估靡。迈腾整体延续上一代车型的设计房藩,符合国人的审美牢,经过加长的车身辫砰,带来大空间的同时婆,提升了行驶稳定性及舒适性懊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面轰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米潍赔,轴距达到了2850毫米慌窍陛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米憾,整体比新蒙迪欧小一些虹刨,即便是经过加长不冠才,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隧吴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节边、加热裤铣、折叠递、记忆 电动调节娇、加热汇恰勺、折叠阑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缓省黔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沏离。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯逆,不仅科技感十足读商炔,还具备随动转向疟狭境、自动开启等功能芯兰辞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撩涟。天窗举虽玻、全功能配置的后视镜等梅拈,两者处于同一水平萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钝,对称的T型中控台中规中矩龄络,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统破。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作房拘哼,主界面被平均分为四个区域簿,分别显示电话年手粹、导航方、娱乐和空调四项基本信息卧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感策海踢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕堆、6碟CD等配置宽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挎,迈腾更像是上个时代的产物太韭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惫,相比迈腾的2812毫米蒲,略占优势十境唤,但二者在乘坐空间方面凭儒,都已经足够日常使用别皇昧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钢,满足于舒适和运动的双重需求舞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中群,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含夕、方向盘换挡等采宦,以及原厂导航等配置烦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铺坍圭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统城。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版警,最大功率178千瓦保避,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臣菲枷,平顺性和换挡速度足够出色岸撅码。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合翟去妊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦阀,最大扭矩280牛米贾,匹配6速双离合变速器炬铺。当年迈腾这也算是黄金动力组合剔,但与新蒙迪欧相比围腑,参数差距明显墒鼓。   保养方面舞翻箱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辱,建议日常保养周期为5000公里左右扒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右醚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霞随陇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保韦铜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俩,之后保养周期为1万公里促棘悼。小保养的费用在600元左右辛,需要更换机油机滤涪届负,大保养的费用在1100元左右钎,需要更换机油三滤某恐跨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高层奥邻,相比迈腾崔人,除了常规的前排双气囊和侧气囊外加菏埂,还增加了头部气帘和膝部气囊炯。并线辅助功能也是迈腾所没有的享沫。   点评捌杠:不可否认立臼,大众品牌进入中国市场多年静,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慨殴头,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手休,无论配置水平还是动力系统希猛蛋,都已经没有什么优势了硼勒巨,抛开迈腾一万多的优惠缓吉惩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择输拱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣芴鸭纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明徘旧:本文仅代表作者个人观点项赐戈,与环球网无关炽萌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茹楞,对本文以及其中全部或者部分内容斜芥、文字的真实性传目、完整性寥镣噬、及时性本站不作任何保证或承诺镁,请读者仅作参考姓袍,并请自行核实相关内容淌七佛。" "   “北国风光珐,千里冰封豢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寇刨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辉螺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痘坤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垂,对途乐而言这不仅是一种新的考验弊碳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拱。 外观滦眠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郴匈,想必对于多数人来说晚断,它的名气比兰德酷路泽小很多辫,但并不意味着就要比竞争对手要差备轨。外观方面途乐外形实在太大了侮,有点圆头圆脑的感觉宿鸽俊,比兰德酷路泽温柔了很多课狮筹,缺少了一些很“MAN”的元素纶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绷点。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爆愁兑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脚刺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忿缓谅。中控台看上去很有档次贰送邵,各类功能按键排布也十分清晰仙疏、合理赣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荤,完全遵循了游艇的设计风格笛,宽敞临浦、舒适茨拴、豪华够祥烂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烽。   小结摩蛋: 从外观内饰的整体表现来看此愁,可以说途乐是一款成功的车型粳唾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捕芳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势爱,如果“沙漠之王”远离了沙漠栓顽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色访煽,这也是我们大老远来到这里的最终目的辉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车估就泛,人们首先想到的通常都会是奔驰龋倒、宝马侥强、奥迪颓闲旗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴供理。但是说到文化的话割,就不得不谈到今天的一位主角睦菠讨,捷豹XJL官浚。相对于奔驰这样的全能贵族来说碗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莆瓜惠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗撂穆湃。   作为进口高端豪华轿车赣霓辅,相信奔驰S级大家都比较熟溺,而捷豹XJL依旧比较陌生汾,捷豹作为英国豪华汽车品牌畏,也有着将近百年的品牌历史墟,虽然品牌认知度不高讳凹,但这头豹子可不能轻视牵蓖帅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毛慑,价格都在120万左右刻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迪闯莱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聚抹,其实捷豹和奔驰早就杠上了蓖秘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新身,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了傻攘糕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观良:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话可苔,你一定记得去年上映的《007哇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琼翅,没错就是捷豹XJ腔蒋狮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”饰胆,里里外外展示着它的优雅与稳降劳省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力彼。   无独有偶狄墩缆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套嫁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行廓池取,虽然不是目前新款的S级躲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鹿褐伴。   言归正传舵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乔酵,不过两者的风格却截然不同漆赡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丘没绵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幻膘凌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重克蔫诚,在当前时代也更加与众不同衡疲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车其幢栓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车戊,的确奔驰S级是同级别标杆漂笑,外观轮廓延续了上一代鳖贬,细节之处更加富有科技感鲁阶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同号讽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雹栓皆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恃灌诉,比XJL更加强势默熟闹,这就像两个高人懈,一个低调一个高调而已步破。   大灯的造型也风格迥异胶钞,XJL的设计更简洁峭痪,内部采用传统圆形元素趟,使得其眼神也更加专注泼壳。而奔驰的大灯设计更加时尚胖,内部流畅的菱形也较新颖渡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED商踩疤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屎,光前大灯就使用了五十多颗LED酵信蒜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面缆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾了,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上苍东酥,更加沉稳挖丢地。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通男,但硕大的车身同样沉稳取岁,硬朗的线条也更加动感抨袒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾彼挞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出龚泞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉免,这也使得XJL的车尾更稳重钙泌霸,而S级更挑逗人氛叮淖。   尾灯的设计跋吠,捷豹XJL采用纵向设计犬膘,并以车身腰线融为一体娠漆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过井硅腻,整体轮毂简洁不繁琐苛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倡矢孝,内部灯组造型是一大亮点创沁膳,点亮时相当好看肉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桨聪,并没有过多的修饰强动天,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溶,就如同一件高档西装涝,某颗精雕细作的纽扣就足以菠趁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睫,相比奔驰大气的轮毂辛,捷豹XJL的条幅更纤细鄙锻,并且在条幅样式上也更加精美和运动扰墩焦。尺寸方面XJL为19寸饱少,比奔驰S级的18寸也大一圈焙旁,轮胎方面同样为245宽度撮访,不过与奔驰前后同宽不一样蕾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廷床砷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纫匙慈,并且作为一个自主品牌豹咀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徐喂淡,旗下的GS5铃匪、GA3舍刃效、GA5几乎可以与合资车相抗衡拦外,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仇烩切,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象粒阿稿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呈泻,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰翰榷选,由于试驾人员较多冯疆署,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验促态皆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统潜陪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裂狠椭。   现场测试场地为两个圈形场地枫,两个场地项目都是一样的抠第,可同时进行两组试驾舱,场地提供了直线加速督、紧急制动扒辣、蛇形绕桩拌、麋鹿测试四个项目蒲避,可以说涵盖了大部分的性能体验戎缺。当天试驾温度为零下十八摄氏度煽,这样寒冷的天气杰鸵,面对半冰半雪的湖面俯部恃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拖挟破。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嘉画清,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呈淖精,TCS系统介入桂毖,防止打滑的发生讣膝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机管,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拷涪藉,最大功率擒节:90kW(122马力)/6300rpm艘坦,最大扭矩料渤星:153Nm/4500rpm撩皮。而这次试驾的车型中没有手动挡娠,均为4挡自动车型度,动力表现可以轻松满足日常使用需求谭镀每。   起步于加速初段油门如果踩的过重妮骄,TCS牵引力控制系统会即时接入枚,并且自主减小喷油量晤,从而避免轮胎打滑绊覆歇,这一点上GA3与GS5表现都不错氛。加速至60公里每小时后拦,紧急制动凭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倾碎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腺咳新,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蛙马,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜡沛怖,未出现侧滑率。   本文导航嵌辜祈:" "  提起中级车颓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拱绥。但要是预算有限牌,面对这两款车型还真有些底气不足凄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锌。好在现在中级车市场一片血雨腥风办杀悲,改款K5已经于近期正式上市鸡,延续了韩系性价比超高的特点按温筛。这次兔,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烫俯,让您的购车选择更加丰富侣邪。   没错炭,此次选择的几款车都在18万元区间内糯美。而且颇为“巧合”的是环呈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伎信,也堪称中级车的黄金动力之一毒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字达捶倒。既然如此鳞叔懈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”宪睡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机郊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)览尘舜,动力参数有小幅度的提升督湿猎,燃油经济性也有一定的提升锰藕袄,但依旧没有给人留下深刻的印象筷并,尤其是我这个09款嘉年华的车主乡常卢。如今澎靡,在配置依旧丰富的前提下埃乓,它换装上排量更小怯芹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机负挫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型迫掸纤,这一次似乎有点看头了屉埠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盒试两,它的来头可不少憋加栓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它视戌斗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酒酞沫,可谓是福特的明星产品许独投。我得承认这些奖项来之不易鞘绅,但我更关心的是皑迫拜,它依靠什么亮点来获奖寸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性湍绦床,震动及噪音抑制能力如何悲系慷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现笛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疏曙幻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涕胃裤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曙题挫、涡轮增压以及进排气可变正时技术奢。在这些技术的支持下幌庆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戏碧供。反应到账面参数上损团截,它的最大输出功率是125马力勾蚕甸,最大扭矩达到170牛·米共酱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的煞队江。   另外掏寒烁,福特也针对其三缸的结构特点拱略介,对发动机的震动廓、噪音等方面做了很多优化和改进殊慈,比如喷油器及油泵柔性安装腺、皮带润滑匪、缸盖上方吸音泡沫等等硼。为此纶非,我先后做了两种情况下的简单体验阜:1桂扦失、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卢、在静止的状态下颠枪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上协烷鼎。经过细心的体会和观察后陪惦,我认为结果让人满意磕,发动机的震动轻微顾韭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琉,但也不大碍事胺砍巾。事实上挝矾疼,即使我细心观察柏愁试,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别胚工。   看来之前的担心有点多余佃郝撩,还是直接上路试驾更加实际既狙。它的电子油门响应依旧很灵敏刹会厘,轻轻触碰油门踏板十,发动机的转速表指针就会活跃起来差皋剩。幸好油门的调校比较线性贩,分寸拿捏得体靡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累返。同时堤拒吭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感椭堪魏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉父鲁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩补描,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别段,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淳。即使在低转速区间霞,发动机的动力输出也很活跃丁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉午谷。同样受益的还有动力输出的持续性肖怪,在试驾路段里面有不少的环城快速路锭掸驳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饯,而且整个提速过程顺畅自然擦。只可惜受道路限速的制约多叹葛,未能继续把速度往上提瞪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雀却。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹿,升挡动作迅速叭充谴,在D挡模式下正常驾驶估,1700rpm左右就会立刻升挡蹿厕脓,让整个加速过程更加顺畅自然急垮。然而港功,在遇到拥堵路况的时候卜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挪哭晃,幸好并不是特别明显郎翘砂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈恃乖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘛惶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好艾轻镀,除非你把油门踏板踩得足够深沃派,否则它不会轻易降挡矫。   变速箱切换到S挡后馈,油门响应速度稍有提高讥宪灸,而换挡转速则提升到3500rpm泡,动力输出表现得更加亢奋炬。味道对了揽僳纤,这才是S挡该有的特质舍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了还。当然阮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式纯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞥庭,至今我仍然未能适应摧。   其余部分与老款车型基本相同掇鼎刃,方向盘的转向精确馁串、迅速窜娶家,甚至有点“贼”辆旧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衔坷轿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赂谴,对车身的支撑力度足够檬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显授,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疆皮,同时也确保了车身的灵活性吉筛。但面对减速带这些大颠簸时庐丝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骂瓦苏。   在动力水平得到提升膳屏、操控感被保留下来的情况下滥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睹嚏,开起来更加得心应手淀贬盼,也更加有活力沥。这点值得欣喜碾,也是嘉年华的进步拨澎。当然腾驰殿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钨灰桓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湘奴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步会澈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色底,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惺道愁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了途杀恼,不过众所周知泻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台签,而是换装了大众全新的MQB平台艇懒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂价,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异程,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棱啡。   首先我们先来说说平台词娶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台版脑壤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钩,PQ35血统也就不在那么纯正翔瓣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台罐。   平台究竟是什么搅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惹,它们会采用共同的零部件坪,采取相似的地盘检汾、车身结构涂行榔、形式结构以及相近的生产工艺认饲、轴距等熬,以此形成车辆生产的一套完整系统地吗歼,平台生产的战略是当前产品在开发中刀,最流行瓢芦、最科学负热、最节省人力蹄、效率最高的一种开发战略狄。因为对汽车厂商而言耻,可以在有效控制研发资源黔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情创倪脾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绞横迷,并看看它们之间存在什么差异勒菇醋。   PQ35中的""P""代表平台臼,""Q""代表发动机横置忱类吧,""3""代表A级车丝评焙,""5""是指第五代矮仆诗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件猎欠题,采取相似的底盘寡、车身结构抛晃、行驶结构逝、相似的生产工艺以及轴距等些氮季。由于研发时采取了已存在的""模板""霸午菊,不仅使车辆研发缩短了周期偷剖,而且共用的零件大大减少了生产成本姬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勺饥。采用PQ35平台的在售车型有途安盯、开迪锚辱坪、SCIROCCO俊勒掳、奥迪TT糠吗、A3夏烽坟、斯柯达明锐等车型秦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瘟颅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啥、大长度激光无缝焊接氖储、双面镀锌高强度钢板椒坡醚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拌侵篮,但如前所述瑟糠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敌铝。   MQB奈祝块化平台是大众最新的一个生产平台海弊际,也是此次第七代高尔夫使用的平台节。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粪硅捞,并且可以共享比例达60%的零件梗糙,包括同样规格的发动机魄拘、变速器等独级骋。MQB平台的推出苇,将会取代过去的PQ25洪、PQ35和PQ46等平台级累票。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碌悲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舰魔,不管是传统动力毫、电动和可再生能源动力备嘲,或者汽油机苏粹俏、柴油机燎歉、混合动力系统八、纯电动系统廓悍还、天然气发动机氦日、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装些。另外搐蚂脓,MQB平台还可以对轴距懂、轮距乓、前悬和后悬等部位进行调节鸿。另外此平台可以生产从A0级唤翁蕊、A级到B级三个级别的车型端。这是PQ35平台所不具备的朔然。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挂舒秘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骚会疚。相比几个欧系对手窃,宝马的动作显然慢了半拍疚范,继5系旅行版之后皮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售阂。当然有时候来得早不如来得巧雾们,只要给足了诚意梳退,迟到了也未必没糖吃挝薯使。   对于3系旅行就是如此故翻,在它到来之前秒擦努,C级旅行和V60早已在国内打响了名头许,作为后来者镣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹村啸,就更需要拿出浑身解数了绍目采。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滥凶扳,下面就来看看它究竟有何能耐熬。   还是从外形开始说起磐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘默保眯,其底盘代号为F31钒播,依旧是标准版轴距撇疚戎:2810mm皋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凤妨部,这仍是个相当精干的长度鹃啥,车身“三围”基本和三厢版一致吨罐,只是由于行李架的关系矢,车身高度小幅增加了21mm具。   我们测试的这款328i旅行版薯,还搭配了M运动设计套装此,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸馈貌洼,闷骚的感觉立马出来了爸顾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆身叭圭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色山唬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盆算,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烂容拓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挝,这和旅行车设计的初衷相悖功。选择18""则刚好合适腔惧俺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)饲熬吨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晃捐抄,用一句流行语来说就是鲍貌:低调奢华有内涵抬勤浮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弧,从这方面看弥米,3系旅行并无太多亮点亭,车尾的造型显得有点过于刻板篇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已交告桂。相对来说并没有对手做得那么出色沏合,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗣撵。另外悔布放,虽然采用了M套件祟喉程,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痹,看起来实在是低调过头了媳。   外观总结将:如果你是3系的铁杆粉丝叙忙烧,但又不愿自己的爱车烂大街惰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扩牟,低调中透着股狠劲儿窝劝龄,闷骚人士的最爱洽幻估。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章麓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少从。但俗话说牧道,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罗付催,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比恒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袄扳?   车型的选择方面梳刑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则话靛垂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑康,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机圈题。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比獭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峡熔爸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力际寺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哗弛,再辅之以保险杠的少量镀铬彤,前脸看起来一如既往的简约和低调誓。车头多条轻微隆起的线条刀涟,包括引擎盖上也是凹凸有致团抒貌,则让低调的前脸显得浑厚有力叭烷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计频轨,外沿继续使用镀铬装饰秒倍晤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镁,也更容易让人接受泻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性居某乐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卸饥呜,一个氙气近光灯剩肋,一个卤素远光灯锭百葡,外加环绕半圈的LED日间行车灯慈,没有任何花哨的设计硷蔽慨,注重实用侧。而作为玩灯行家的奥迪查,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钡,配合上单颗远近氙气一体前大灯籍,杀气十足孝摹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条客,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稍角,看上去随时有往前冲的冲动襄褪,非常动感和迷人啤泌精。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棠,看上去从容而又优雅乳斡剐,有点儿荣辱不惊的味道椽。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后估,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了久免,毕竟走的不算是一路的风格了病谐秃。不过恕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感葛少湾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淡囊袍,变成了矩形倒角式的设计敌良婚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浚腔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计府,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宋督。   尾灯方面烽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型罐漏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脓,而且LED元素的缺失也实属不应该靖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兜雹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旗材,低调依然是奥迪的责任杭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎检倪筹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膝梗免。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黄米缕,一个拥有超过半个世纪历史煤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌川窖侍,“男人”江痰、“硬派”酱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象校分。一个如此坚持传统的品牌诧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幢斡,这对于很多人来说是难以理解的事实漠怖焚。坦白讲摩,一向不以貌取人的我艇,霎时间也很难理解Mark T. Allen啃珐吞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品幻喷。无可否认弘薯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的需峭,也必然成为人们茶余饭后的谈资贡领,但是就只有外貌是这样吗喉?难道它没有Jeep的传承屑?这是我最为关注的问题散鸥秆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”每聪奸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力疽抡斡。由此可见犁擞目,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勤腿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置第,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外答摩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色话,首先必需要有一副好的底子鲜杀烹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骇。根据越野性能的高低稼,依次有Active Drive I忍倦、Active Drive II和Active Drive Lock三种戒料认。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拴起精,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬仆,并且还具备后桥差速器锁止功能汰憨尝,实现左右车轮50:50扭矩分配屎仍炊,攀爬能力自然是三者之中最强的钎。   除此以外纺痪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胯伸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠星、28°的接近角斜、32°的离去角粪檀、纵向通过角23.3°使、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贬并,要罗列出来的话其实还有很多腔挡趴,但越野并非纸上谈兵酷钠示,要真正体验到它的实力茎巾到,还是得把它拉到荒郊野岭类。   挂上低速四驱挡薄寸秃、开启后桥锁止以及岩石模式腻酿霓,稳住油门就往上爬蹿萄诞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏百,3.2L Trailhawk针对越野的需求犊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抢夺。继续往上攀爬荡,一切都比较顺利怒善署,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响继,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驾。在遇到交叉轴情况时良,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沟篙,配备了后桥差速器锁止功能的它顿矮逝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑壤坷,就已经顺利通过糖。   这一次越野试驾率炉,它的表现我完全没有惊喜愤彤,因为一切都在意料之中邯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扛壳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了罚搐。毫无疑问耐刀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黑蒜梳,也同级别的最强盼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦为捂邪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来埠。坦白讲卡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴革通配。" "  在国内的SUV市臣椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下半钝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吭范,正因如此奴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市睹茹腾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牌杆弹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吴。   说到大空间魏骡砰、七座设计卫翅瓤、配置丰富的SUV枫,北京现代全新胜达是其中的表表者曹描,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晤甭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型你,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变靡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淀,下面我们将对这两款车型进行对比分析绒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脱趴华:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啤哭颠,设计上中规中矩氢翔塑,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶昏骗,这一风格将在整个哈弗系列上普及塘,代表性的设计元素有抨楼:大尺寸U型前格栅迪店广,粗壮的镀铬横条格栅喂抢,时下流行的“X”型前脸乡骏鼻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的馅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独迁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捂售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅媳,再辅以造型锋利的大灯灯组娟,极富视觉冲击力馈甲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话露故,现代品牌的确更加具有超前思维意识入。" "   源自逸动平台的CS35臂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品编弧。凭借欧洲化的时尚外形设计咐困,相对精致的内饰做工闲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注团帽。此外浅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能波肮得,进一步提升了科技感和实用性囊宝胜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枷扔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朴,还有定位相同的长安福特翼搏接,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稀逃蔡,涵盖了自主及合资品牌产品宽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道等镜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戊,作为一款新生代豪华运动型轿车魂涝外,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阀挥光,也成为点燃这场战争的导火线蜕。而上市之后两戊吗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道淬,可谓是一场针尖对麦芒的对决献。那么除了运动性能以外广猎弘,这两款车型的综合实力如何呢是泛雀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惭促。   虽然说是ATS是一款进口车型黄店茬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闯,整体售价和宝马3系保持高度重叠苍水衅。从定位和售价来分析汾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比爬,两车售价分别为43.80万和43.60万类,价格差距非常泻 ,有一定的对比价值蟹乘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车急辫,但两车所展现的运动风格完全不一样羚库。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堂显煎,车身线条锋利郊狭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔼狡,同时也彰显了力量感谋敦焊。而宝马3系显得内敛一些爱,经典的""双肾""前脸造型灭河,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肮。   作为凯迪拉克家族最小的车型攘怕垂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系北敞显,除了长度略有优势外冻,其它尺寸都不及宝马3系归绵,在空间上可能会有一些影响鲍欧鞘。不过没有关系拉垛,作为一款运动型轿车估蛇陆,小一点也许会更加灵活螺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腑亨赎,经典的造型更容易接受河涛纱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸡漂损,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吨钙存。   相比之下酱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惰佳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哩窍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足参。   两车头灯布局不同疮程,宝马是横向设计驹,开眼角大灯我们已经非常熟悉淳。而ATS为纵向布局卞杜,造型更加犀利腾叹胚,同时采用的是远近光一体设计氏。配置上都采用氙气大灯伪痉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备轰妥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能崇起,但是可惜没有前雾灯签。   从车身侧面来看吩,我更喜欢宝马3系时,腰线更加锐利鳖苏,营造出了运动型轿车的动感效果按。而ATS侧面饱满厚实动,典型的美系车风格扫宽罗。   两车统一采用的是双曲率后视镜吉,并且带有电动折叠和加热功能媳稗,同时集成了LED转向灯骏匣,显然宝马3系狭长的设计要更美观戒乓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厦室,警示效果有所提升焚逗瓤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栓担,双边双排气管设计也展示了其运动气质违。相比之下戌世枫,宝马3系的尾部显得比较平淡被殿,家用车的造型在气势上要弱于ATS沽。   轮胎方面纳葡扒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎深,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18图旅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拍,都是偏重运动性能的选择封涧。" "  提起东风日产天籁侣,人们往往都喜欢用舒适烷极、性价比高奸揭、省油这些标签来为其定义岗父荆。的确千牵伎,作为日产在华销售的顶级轿车忍标,天籁一直以来都以一种优雅的姿态铰冬输,在中级车市场中处于上游位置栖哆涪。不过这款车型的加长行为檀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念降,天籁公爵帝,虽然是天籁的加长版本钾凶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力厢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手圣,挑战更高级对手胺辈侧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惦。   25.18-29.98万元的价格区间房,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势泡翱察。相比同级别对手雅阁奴锌宏、凯美瑞鼻、迈腾等热门中级车性超,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫌刀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衰谐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酶黔图,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铜,在提供更多给消费者的同时方妒电,却并没有在价格上表现的有多高调韧镭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墙林矾,但是通过对细节的仔细端详耐浚歼,你还是可以发现不少变化之处芦湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素期,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拖搏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近类。   5003mm的长度与2900mm的轴距郎粮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平尉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烂需,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拈列郝。而与豪华品牌中级车相比较襄典情,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挎某蕉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坤幢略,整体协调感还处于平易近人的水平白。   本文导航串词环:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来骄硷,数以万计的人们加入了摇号大军发纤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渴搽枫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拾怖钵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高擎惜饰,一步到位的想法也被大家普遍赞同蔼臀夺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了般,强劲的动力舅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜点爱阂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谢诺,它们的价格和配置都比较接近湿,下面我们一起去了解一下波。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表精闭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艘:15.98-25.18   推荐理由忻:大气时尚的外观萎磺锌、配备豪华全景天窗椭、全新T动力以及较高的性价比毕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丛,采用了起亚家族虎啸式的前脸污线烧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择竟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大称,能够满足不同购车消费者的需求葡采啥,值得称赞的是戚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗袍时疼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惕,在同级别车型中也具有很高的性价比雄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霉涣,自从彼得希瑞尔来到起亚后斗列,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贩潭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸波,大大提高了起亚车的辨识度糖。熏黑的前格栅看上去更加动感攀擂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化讳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蛊,并且兼顾了空气动力学围,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足脊卿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞪股,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拒,LED光源看起来更具科技感合赣。   新K5的内饰进行了小改动砍,用了和工艺均有所提升面侩,三幅式的方向盘也进行了重新设计式吐父,看起来更有质感浩丢伐,使用起来也更加方便处,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汀川井,也提升了整车的档次感泛屑勉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砰妙冯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型慧淡,A柱倾角也随之更大苦踢,对于一名1.82m的男士来说垂,头部空间的局促性很明显绷卫,通过降低座椅高度后冕酞揪,驾驶视野也受到了一定限制叙篡饥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞掣笺赴,同一名人员在未调整前排座椅后灰惯燃,直接移动至后排乘坐办让,腿部空间十分充裕考,而头部空间也在可接受的范围之内扫搜。总体而言龋,如果想舒适且安全的驾驶K5单季擦,并不适合个头较高的人士电,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赶饭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撂惯,最大功率180kw稍川娩,最大扭矩350牛米函袭,搭配6速手自一体变速箱沧箔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现赊肩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩颂到。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内些,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟通。如果你听到4系觉得陌生搜箩,那么当你见到它一定觉得很熟悉膝咸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造榔,无论外形还是内饰都与3系很相像踌方,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平态歼思,因为在它身上不仅有3系的影子戚,同样也有着自己独特的光芒谓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裳趟屋,59.6-73万元的定价也高于3系壤佳。不过其实也可以理解斥诉,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佛,而是想要一辆便宜些的“6系”工淀捶。   宝马4系提供运动其、豪华齐艘、风尚三款套装聪短樊,价格方面没有区别墓挡。车头部分确实与3系非常相近任仁,只有前包围能够明显与3系区分出来得始戎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涡段瞄。整体来看悲荚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格幕谋,仅在细节上加入独有元素襄蠕夸。 【左筷挫:豪华设计套装(选配)/右稻募犀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解细瓜工,但来到侧面相信很快就会被它吸引亭裁瓣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条常,这样的立体感是3系无法给你的蒙。车身尺寸方面杭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屏半韦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm死咖捕,轴距两车同为2810mm荷绒纽。相比竞争对手屎囊嗽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伤痹。   由于定位与平台的原因潭撮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔫骆苛,也达到了对自我的超越的淖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哭丹。尾部张弛有力的线条佰京,勾勒出肌肉感极强的视觉效果其春。   本文导航廖可挝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袭惠涸,2013年又有很多车型和大家见面了冻,它们各自出身不同性格迥异首狼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现派侧,其中原因多种多样溪,下面就对它们的表现做一个简要点评乳邦屋,并送上编辑们的新年寄语疟奉。 东风标致3008   上市时间莆京:1月9日   售价阔缸恐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程碳∠隆,法国人终于坐不住了恨奢童,要将标致3008进行国产裂,最初还担心它法系前卫陇肪激、超前的设计能否被中国市场接受习偶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斜撤。   不过似乎这一切的担心都是多余的痉乓,东风标致很清楚大家的喜好脸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郸胺板、尾灯等部分进行了调整镣警妮,类似机舱造型的内饰得到了保留堡伺么,使得它看起来既前卫运动又不太过个性邓梆牵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素需,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计救。   动力的调校同样符合中国国情标炒缚,由于中国道路情况比较复杂薪什烁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多箔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机浑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛办。尽管变速器的表现有些差强人意伸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卧柯。 为了进一步满足市场需求醋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揣硅,丰富中低端产品线桃。   新年寄语全宋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窃痘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上砂甸反,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敬笨杰。" "  汽车除了是交通工具之外嘘旧胆,在中国它还需要扮演更多角色痰悄。比如麻备,它会成为一些人身份的象征胸捎。也正因如此饶备,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雀巩虑。在车型跟随换代而越变越大的时候吻,它们还不满足够蹭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缔岸驮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型继吠台,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸楷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倾。   从长轴距车型诞生起呈刊,围绕它们的话题就从来没有间断过淀牛巫。长轴距车型的空间更大是显而易见的缎酣存,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗头颂?是为了操控放弃空间脯毫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题速誊恃。现在咯情,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿豌靡,并且差距幅度有多大宿闷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵回。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怜。从设计上来看抹搅存,它基本保持了海外版本的特征甜忻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变骗。整体风格比上代车型更运动断,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捷茫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谐洛构,同时甲赎,在配置方面也向更高级别车型看齐母跑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹈屏辫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耪庐簧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俯识,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性份。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势隙桃,那么实际情况果真如此吗秘寄辣?   首先碉哩陌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异都冻劝。将天籁停在起始位置后突葡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置串艰漓。之后蕉监噶,向左打满方向蓖啪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拾久,然后再次用桩筒标记后轮位置锹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头杆此。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寿。   实测印证了我们之前的推论详骗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芭卢,但差距不算特别明显颂佃抡。两者的方向盘直径和回转圈速一致耽呸呸。实际驾驶时襄扣,除非路面宽度限制特别明显犁毫痹,二者没有本质上的差别必涂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准构,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况庇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绥客。当然陀敛燎,陆军1号的尺寸太过庞大播,算是加长得比较极致邢撇材。那么创,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗磕摧楔?   同一水平面上是担,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狗,二者的成绩均为150毫米哆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙角付欣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中届某劳。   我们的测试方式是将车头正对坡道挪佛吵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晶冯录,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论李咳千。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芒捆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妒猴深,但结果令人意外骏委。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汹炔。抛去胎压等因素的影响隶菏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平括忌破。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扛?如果排除自主品牌的话弗,这多少听起来有些不切实际吧儡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淬哦奠。不过这个看似不可能完成的任务千,正因为有着咱们自己的汽车企业劫敞,才使其成为了现实筛顶。10万元给我怪,我会选择什么车呢芥联?今天就为大家介绍两款不错的产品竟,众泰T600和比亚迪S6示刷,它们之间孰强孰弱顷,看完文章之后您便会知晓促呛驮。   4天以前免弗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来十,顶配不到10万元的售价顷丰练,加上1.5T发动机出色的动力表现捐秒、以及全景天窗牌午、倒车影像等丰富配置的加持森叉,让所有人为之眼前一亮晴。而在该级别中纬四,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战踏架,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置款邯膜,还有着出色的销量和用户口碑弄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的壁懦。所以今天腔溉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疗岛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型世乒腊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型签遁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6譬废,这款车属于小一号的紧凑型产品蒜纠,因此这里就不掺和了讨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棘碳餐:两款车型造型原创度均不足稗。   外观造型上蒜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹傻擒得,但相比之下纱,众泰T600显然模仿的更彻底一些辆寡混,车头与车身都是完全的拿来主义窝舅,没有一点原创的元素完脓。而单就最终的效果来说躲扔姬,众泰T600显得圆润饱满毙揉金,比亚迪则更加的精致显大芒督。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面览,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沃霖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恰喊,轴距为2720mm稼馁,从数据上看棵酒拱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拍尺泉,而众泰T600比对手更宽驳乘逗,轴距也更大曹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柬韭裂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冕卢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拜,在轮胎规格上的,众泰T600更有优势一些钝剿。刹车结构上呜滇,两款车均采用了前后盘式刹车旱。此外谢挽街,在备胎的布局形式上秋裳,比亚迪S6备胎采用下挂式狄扇,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣缦帷,不过更换起来略有不便蚕首。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筐霞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亢曙掸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呜次矢,线条上显得不是很协调弄,后雨刷渭鞠踢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烙炬浓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韩司,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达世,而众泰T600根据官方的说法低新橙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乾。   钥匙方面狸和刑,两车都配备了智能钥匙创獭铂,并且无钥匙进入杜逢、一键启动等功能也是一应俱全沸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跺鲜,但质感和色泽都比较不错搜杰迷。相比之下褐烩炔,比亚迪S6的塑料感略强屑偶,但它的两把钥匙中擒,有一把还是卡片式的赡凶登,挺有档次感的掏舅暮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湍裤牡,据日本共同社11月报道扔,丰田汽车公司发布预测称撼五,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆的,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弦呜。而2013年前十个月撵木锌,雷克萨斯在华销量同比增长8%弹搽槽,而7-10月同比增长了24%让斜酷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肖。那么疮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钡炊骗?在这个产品为王的时代中联鲁枫,或许答案非常一目了然外,品质卓越的丰富产品竣磁腐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屋巴艘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酒道,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)举,而其到了2013年也整整历经了三代产品喝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郡外?在这代产品中究竟有哪些新意操炕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惠。所以皇,在这个2013年的冬天偏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弗隋赐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苇棋现。   是先有鸡还是先有蛋岭魄?这确实是一个哲学问题信姆叉。但是对于车型换代而言龋赐伦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戳。在介绍外观之前豁输,有必要介绍一下其前世今生杜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车癌佃,全车线条设计更显张力门旗,饱满的肌肉感让人过目不忘木。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化季嚏陕。   第三代雷克萨斯IS盾坑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揣捍枷,全车线条设计更显张力帽,饱满的肌肉感让人过目不忘勤午汞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剔丢韧,但当这款概念车面世之后唯乖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缉。虽然没有LFA那样气动山河淡芜,但却是可以做到惊艳动人池溺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镶捅腊,要么从一开始作为越野车的分支潍,要么不经意又成了轿车的替补绵旱股,但这丝毫不影响它越来越主流垛咯鹊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员射肩稿。   一向个性张扬的Jeep品牌坟撵回,一改传统的硬派风格乳衰,走起了时尚运动的路线盼隋勿。不仅如此弗鸥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蹬,在国内各大车展相继亮相赐,赚足了眼球稳苫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铃推兰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢慑侧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观提巷:一改硬派风格芬猫皇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初府翁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型乃,在这样的大背景下危秆,自由光孕育而生彻。只是从自由光诞生之日起磺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注森逞膳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象删琉立。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恳溃漠,定位于介于指南者和大切诺基之间瘟狡驹,竞争对手直指奥迪Q5奶浩笛、奔驰GLK毯兄沫、沃尔沃XC60等车型夕兔坍,车身尺寸方面秸,其长宽高分别为4624mm痕晾售、1859mm士磕伞、1707mm瞬,轴距为2719mm漠,与竞争对手相比并不处于下风谈痴级。   既然是Jeep品牌车型潍势,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梁沮,只是造型有所改变衬,一改以往平面式的设计徊,采用了类似“折角”的设计怯柿惮,当然效果立竿见影女府,整个前脸变得更时尚也更有立体感丹。前大灯的设计标新立异九款洼,采用了大胆的分体式设计护,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棵,氙气大灯戳斡堡、雾灯依次向下排列氓俄。值得一提的是该车的行车灯抡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑将俺苯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道立骄捶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讣赡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孰。 斯巴鲁BRZ 茧嘛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机毒卤,采用后轮驱动平台清练潘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑湾暑晤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辈廉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淡疙隘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计计滴,而外观和内饰由丰田负责辅。   尽管如此划噶,BRZ并不是“每个人的菜”渺。尽管设计了一个小型的后排座椅沸弗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人京,音响和娱乐信息系统不够出色喘裳何,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洗克驼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羡阶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣判哎裸、并且外观时尚动感的轿跑都彻陛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试霞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点联:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机日旦,最大输出功率为200马力裸窍订,扭矩为203牛米鲸。据美国环境保护署数据显示恼馆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雀唤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg级。 ? 斯巴鲁BRZ 霉粱外:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叙娇。两个版本都有手动挡或自动挡选择半。   豪华型BRZ的售价为26捕玲,265美元排闺痪,配有空调系统届,定速巡航系统驮淘诵,电动后视镜革,一键上下的电动窗疥,后门野ǎ控电子锁楔阿昂,真皮包裹方向盘腿供憋,65/35规格折叠后座酮恐,HID大灯垃郸斗,17寸合金轮圈守慈,有语音提示的导航系统强睬接,实时路况警报憨翰,USB接口和车载收音机虑避秽。   限量版的售价为28鸥,265美元姐臼潞,在豪华版的基础上增加了雾灯钙炼播,真皮座椅肋,一键启动聪骇刀,后扰流板弯末,配备照明的遮阳板化妆镜搽,双区域空调控制系统聚尾盖,前排座椅加热和后视镜加热夸谴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匈窟帮,电子牵引力系统蜕伶巩,稳定控制系统以及6个安全气囊沁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唾吕窟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徽都,无论是正面撞击寸朵,车顶强度海迁,还是座位与头部保护试验投,BRZ都获得了高分丢嗣,可以称得上是一款非常安全的车辟。 ? 斯巴鲁BRZ 噶飘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绥垒肆,加速时的推背感没那么强烈搔艘变。不过苏去宿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巴,对于六速手动挡十分精通聊锚,5伴宛钮,000转起步对你小菜一碟的话刷泡,加上BRZ的轻量化的设计焊响廖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹲类。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拒,并不夸张的外形设计兜深污,精准的方向盘伤旁蹋,强大的刹车和印象深刻的牵引力抛。   总体来说筋问,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车懊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缝。而作为日常用车来说乒憋扇,路况好的前提下靡污,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弛脸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赋黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂撤,严禁转载颓,违者将被追究法律责任派。责任编辑举化:李敏" "  作为一款小改款车型番佩沤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致慈黎,甚至在细节方便也没有任何变化充杜祥,仅仅表现在配置上的升级琴衔。回顾智跑近3年的上市之路来看泛橇步,依旧保持着其独具一格的风格腾妻,即时在如今来看恐嗜古,智跑仍然算是一款前卫的SUV仆角核,回到3年前抗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陶申、2.4L两种动力共10种车型松猛,售价16.48-24.98万元巳佃杀,售价与老款车型保持一致钢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型挥,即使它远远的驶来亭,你也会在车流中一眼识别出它扛,城市化SUV的定位倒也不特别坊,不过萄篙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计存刹狄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一城计蔬。   现款智跑与老款在外形上几无二致描架,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意甭退,与老款相比完,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚼刚熟。部分高配车型则配备主动安全头枕诲、前排座椅加热钢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苏渴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晨酵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型替媚。这些车型中包括了全新奔驰S级褥撂旦、凯迪拉克ATS钢、斯巴鲁BRZ轿、沃尔沃V40等备受关注的新车姬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局投,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车槐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嗜霸:9月28日 售价区间佳:124.8-209.8万元   新车点评损: “汽车发明者描,再度发布汽车”素替。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史断,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枫吝句,这也看出了奔驰对全新S级的信心吵叔门,从外观澜硼吾、内饰谰、配置等硬件方面的足够实力惩下,甚至超越许多同级别车型氓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蹬鞠妈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车请。具体来看搐酣湍,前大灯独府,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箔苛阮,新S级加入了更多张扬的运动化元素慰呈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部每颧弘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛斥卫土,有点类似于现款CL级的设计怯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旁疥厂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统随,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现停,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瞪,还可通过其控制车载设备等容浇。另外幢别,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娘幸、LED氛围灯存绥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剑回、新的mbrace2智能人机交互系统等龟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计那绷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迁蘑,特别是后排的座椅膊,高配车型后排座位为独立设计仓脸浑,并且带有腿部支撑和按摩功能疾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菲恨梯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机墨钮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机入嚏,最大功率为245kW(333Ps)盘交憾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机省刨晚,并匹配电动机郴,最大功率为225kW(306Ps)多,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机僻唐,其最大功率为320kW(435Ps)倍未,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器井。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拼筹块:9月28日 售价区间凯涡烁:30.8-43.8万元   新车点评芭锈衬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脚评武,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞪卤。但凯迪拉克ATS的到来是慌诚,让宝马3系走下了神坛酮。相比一直宣传运动的宝马3系匈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靖苇僧。不过在终端消费市场上莱颈,凯迪拉克还有很多事情要做家,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烯伟顺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沤湘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泞取。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浆,外观方面讲孙窗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痞够,整体造型较CTS而言更加动感疵飘。   凯迪拉克ATS拥有50呈瘟:50前后质量分配汇解僻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统朔筒彼、Brembo刹车卡钳弄春枷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瘦敌朴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匆、LSD后轮限滑差速器物催倍、高性能运动轮胎零、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)室瞪桔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置博胁。   车身尺寸方面坛卫鲤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暑,轴距2775mm甫提咀。而未来国产后感封,轴距有望加长襄趁检,以应对国内市场描歪。   动力方面北瓦融,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拴邦,最大功率203kW(276Ps)逆芯,最大扭矩353Nm喉箩,其百公里加速时间为6.2秒袒。传动系统方面草誓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弧管舵。" "  前言纠膏: 在上一期文章中酚奴,我们盘点了2013年重点的改款车型卫椽灰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晶恋恃,在收集信息的过程中填,编者发现了一个有意思的规律萄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型婪豹,往往推出两款扒,甚至更多侣,更像是一次新车的大爆发桂,或者说是新车开发计划中的一个波峰纫,这样的车企包括长安福特翔绘、一汽大众疏卞、广汽本田等错殴。与上篇文章不同的是申菏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挽盟,而是挑出了10款重点车型梳侈屠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雇甫荣,有的是较为低调汾,但其实销量却很不错的实力派车型帅纤。回首这一年彤糜雀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沉梗嫂:12月10日 售价区间褪烩巴:12.19-18.29万元   新车点评垄:作为大众全球的当家车型典,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篇唐,是相对比较原汁原味的一款车型磋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鼻霓,但空间的改善却更具群众基础啼。从速腾的热销来看翘们,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型喝犊拘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方架,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蟹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形席,雾灯区域的改变也是如此变栏卵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感李吼刮,也更年轻一些俗同逻,少了几分柔美瓮梆,多了一些阳刚的元素婪超挝。   车身尺寸比第六代更大骚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帅锋尖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说峦辨,后排空间略显局促兔副幢。这点在国产高尔夫7上得到改善弦送,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹬扫,相比现款车型恃,长宽分别增加了56mm和13mm炮比,车高则降低了28mm莲从绦。此外垂吹福,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侗虏涩,轴距增加59mm挖,达到2637mm樊讣能,使得后排乘客腿部空间增加30mm苫猩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浚瓜路,而行李箱空间也增加了30L杉堡,行李箱总空间达到380L耿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘妇疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膛疼: 相比外观的“小改款”端鞭蹿,内饰的变化却是颠覆性的累,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趣,并且向驾驶员一侧倾斜谩,更人性化羡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逛涉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感处敦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茂。   轻量化更加明显董: MQB平台的特质之一便是轻量化模许,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大簇姥,质量因此降低了37kg褐锭,另外发动机降低40kg浚,底盘降低26kg袍起芯,电气系统降低6kg等等粒楞,虽然车身尺寸增加谭救,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氯斗聊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果葛,并且一定程度上也能提升驾控体验劣村。 【MQB奶В块化平台】   配置全面升级车虹爱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富橙谜暖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)史卧、定速巡航靡铰岛、启停功能腺、第二代车道保持辅助系统藏测、防碰撞预警还、自动泊车饯、胎压监测遂际啤、电子手刹恐、电子驻车屎、一键启动谐欺匣、新版导航及超级蓝牙等功能愁猩番。另外陛洽,丹拿音响节、以及更大尺寸的触控液晶屏鲤悄哇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粉懊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机感帽含,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)号淀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裙廷菠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聘贰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛊,其最大输出功率为162kW(220PS)粹,峰值扭矩350Nm孟抨拒。   主推7速DSG双离合变速箱哼貌躲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱共:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)么钙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檬庐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT处并,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT炼媚,而1.4T自动舒适型瓣汐盖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倡市苯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间了:11月19日 售价区间第乃:12.98-18.98万元   新车点评告裤:北京现代是2013年的大赢家雀,销量突破百万辆穷茹夕,并且销售车型整体售价在上升撂绒。虽然索纳塔八的表现还算不错伯,但这是以高性价比换取的撼狸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜废,外观更沉稳筷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宋怕默,再加上超出预期的低售价嘶伙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塑哪煌。   外观方面烤,北京现代名图共拥有八种车身颜色汇,分别是水晶白檬撅、梦幻银庇春黄、幻影黑碾、玫瑰红卫纤、水墨灰次骑笛、宝石蓝壬府、丝绸金梳、北极玉阔充港。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念厩,尤其是前进气格栅处的造型期,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔葱坎榔。细节方面氮落,新车的前大灯设计很抢眼络妮,区别于其它车型阑谓芦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钉铜泌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm北,轴距为2770mm陷喀瞧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型怖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拘圣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哀射,以金属和实木装饰为主导境。配置方面愁坎,有主座椅十项电动调节懈苫、驾驶席座椅加热通风记忆功能倡卵、双区自动空调揩嗽、倒车影像燎、定速巡航斯、多功能方向盘匆荆、座椅/外后视镜记忆功能碾肠抗、侧气囊/侧气帘渐、副驾驶安全带提醒坷稳、倒车影像系统澳、转向辅助灯鲜缎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置夸蓟阑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面棉柑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扫搬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器募典。对于后续会不会推1.6T车型柿,北京现代副总经理权赫东表示汇瓦,目前尚没有这样的计划妙挎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潦棘常,满大街都是偶,从朗逸上市到现在的五年来蟹芯霞,在全国卖了一百多万辆睦邻,卖的这么好是怯,自然有这款车独特的竞争优势奶。要知道荣借,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量德膳让,这究竟是为什么廖疽,很值得各个厂家思考魔千湃。市场定位抓的准抢感,产品线丰富歌焊狮,产能跟得上拔,都是成就朗逸销量过百万的因素趟面蛋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尘帮,市场价16.59万元丹绘兜。究竟值不值领?运动在哪里速囊?是否称得上运动胜孙系?带着疑问嫡话聘,一起来吧翰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炽斑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式读,这种运动元素的表现方式很常见掳凳弊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅谭补如,配上熏黑大灯这样的手法恋,而且很多还是豪华品牌在这样做缅惶菲。这样就无可厚非了疮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞥耙囤,新朗逸又有什么不可以呢艰水?   运动型小尾翼蠕讹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钉驼矢,同样是传统手法匙矮谋,几乎在外观的运动性点缀上膝,各个厂家还没有太创新的方式卵携。一般些的凰巳,就增加这样类似轮毂溯枯趣、尾翼的装饰胸坟,高端些的坚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猎颁辩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类骋卵,不过痘泡臀,从侧面看辣滤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吵推激,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浚啼。   相比车头和侧面岁燎闪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些努,在说运动感之前先焕,我更想说说普通新朗逸的车尾顿,更确切的说奉疏隆,是想说说尾灯屯程,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崩舜店,有一点略显单薄的感觉荒。运动版上枫稼,尾灯加入了熏黑处理诗,双出排气管也更粗壮了分,保险杠的视觉感受也更丰富衡枯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感人。   本文导航赁估钒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擂补。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狗粹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配海讳距,即韩国的蔚山牢舍呈,这里同时也是现代全球最大的工厂芜。这个工厂雇有3.4万名员工娜,日生产0.56万辆车搓。   Inautonews编辑表示你,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苗。五年前质量提高了逼晚荷,但是外形并不美观恫剩。然而骑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拢胖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凑仁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)磊危杭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屯嗡。对每个购车者来说驹,这听起来非常有吸引力械川。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斡旧。   与现代旗下的主流车型一样泄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佃耙琅,整车线条从头至尾充满着流动感湃埔呻。车身长4770毫米蒜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唾碑纤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标味,它看起来依旧如此的适合年轻人叛书。没错贩阮,搭载着一车的新技术之后脾微辩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手监窟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价居酬怯。于是当新车到来的时候叫嘿,你一定和我一样对它充满了兴趣谴倒。这是最年轻的凯迪拉克杠蔑、最小的凯迪拉克僻僚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颠? ● 外观造型仿煽:钻石切割风格依旧口,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钢暑孔、2013德国红点设计大奖品垒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漓譬离。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泄惨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泉,只是这回型乌,ATS是完全原创的作品颂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm未破,轴距仅有2775mm两闲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芒库喉,而国内我们则把它当成中型车弘,和宝马3系标准轴距版幸、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖膘急,并比它们都要更小一些禽。   前脸的造型相当干练疆交,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碑,而是被很好的控制在一个合理大小上芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了母,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拼钦欧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摄狙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讲把。出于空气动力学考虑挞笺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欢菏,当车速高于60km/h时些,前进气格栅会自动关闭肛慌慌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流欺固匈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粱钉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怠裂贝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帮池,并带有远近光灯智能切换功能赏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蝎辫,快速亮起贩,缓速熄灭的设定很显档次鸽好龄。再往下看梨秦,闪电式日间行车灯惩潍拒、大灯清洗阮补、代表着美系车传统风格的轮眉反光片港翱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玖痘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挡表,亦或是造型需求位浅,感性的来说靛鹊,可以视其为向着传统美系性能车致敬售丸。身处车内哗戊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩次使,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”会。   ATS是一款后驱车涟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颂怕窃:50半蠢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款但,贯穿车体的俯冲式腰线刺、短前悬赶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躺翟恒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墓搁吠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备使丝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岛。而在规格方面歌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性社,前胎尺寸为225/40 R18辆,后胎尺寸则为255/35 R18炒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疟忿发。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统农琼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致供,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色薯乏顾,至于设计师是否真有此意疽,倒还真无从揣测灰兢编。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吮块,实际上兜哺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咸趣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响促,由此带来了不错的视觉冲击感罚淋疏,给后车以足够的心理压力唇菊虹,至少眼前的这个家伙一定不好对付促凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熔吓砍,至于3.6L V6车型何时会引进敝浆虾,官方暂时还没有表态褪,而是否会有V系列性能车型的推出珊讣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车患啊缄,我的第一反应总归是奥迪A6L呢袱徽、宝马5系以及奔驰E级这3款藕。不可否认戈湿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型先锯,路上的能见度也说明了这点鲁赴猛。不过粉汞穿,随着市场逐步的被细分铣厂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浮坍挟,除“老三样”以外腹烩丛,也还有其他选择沫描,比如卧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呻洽,这两款不错的“非主流”产品省。   今天需颗煞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虎,领略一下“非主流”中大型车的风采泌敛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同门红洼,当然绷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邢。(注许杭涩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怂,雷克萨斯ES简称“ES”虱情佃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耻啊空,编辑先和大家解释一下“非主流”处,这里并不带任何贬义纷毒钒。从销量看氢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上薄,宝马5系9000台以上卑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现确吾钉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蚂。   外观煤:XTS尺寸明显更大惭现,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膜性尘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准歧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挟卵盛。造型方正且棱角分明的车身造型客、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蔫膛童,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浮羔风。可以说它给你带来的面子效应伴,绝对超过它的价格损僚,在半年长测期间日康,我在停车时经常会被问其:这车得60-70万吧揭尸?   相对于XTS外观的张扬搞弗、霸气牡,ES则可谓是低调层戎、内敛很多悄玫,整车的线条和比例都比较匀称片叼攫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了为。   在车身尺寸方面镭疵,XTS的车长达到了5131mm笔捷香,比ES的4900mm足足多出了231mm嗣盼鸿,差距可不胁鬯嵛汀,但在轴距上票毯菩,两者比较接近梧冻,XTS为2837mm据衅曹,ES为2820mm供径捆,仅相差了17mm倾处,至于最终的车内乘坐空间表现墓,它俩也是半斤八两敦侨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钱杆讣,氙气大灯麻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少偏甘鹊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫉捻降,ES则仅有近光是氙灯票,远光为卤素灯泡挨谷酬。其中恢傅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绩狸,显得比较个性融。而ES则还是灯组传统的横置式默林。   再来看看轮毂和轮胎扛府歼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砂瑞,ES为17英寸落茸恳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喇哇卉,市场售价约1500元/条晦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎博狈鼻,市场售价在1000元左右/条领。可以说施,在这方面两者的差异还是挺大的奸驹麻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劝凭盼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择覆婆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车毯辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畴,下面就让我们来看看他们各自的优点芍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦管,其他两款车均有上万元的优惠吴,但相比比亚迪秦的国家补贴镜,这些优惠就算小巫见大巫了侯董。目前在国内的某些地区捅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稼,总补贴额度可达到7万凄颠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兔。   在外观方面社胃,这三款车均有各自的特点杏隋握。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琴屎。而本田则是日式混动车的传统样式同捕袒,看起来非常别致朵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子从,非常有气势汀叛。   这三款车中耪梧水,比亚迪秦的动力参数最强航幌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平外放棵。不过要是论舒适和驾驶感受税稿,锐志才是这三款车中最棒的涉古。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慈局己,因此它的动力参数看起来没有太大优势寝。   三款车同为轿车遁苹呻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动轮粕,丰田锐志采用了后轮驱动彪。至于哪种驱动形式更好砂,就要看个人喜好了歪。   本文导航聊:" "  简约内敛棚宿皆、安全扎实下盛、品质优良萄,却叫好不叫座幢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝎窝。然而对于一个企业淳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜕汰纷。为此楼滑坑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时项,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藏甩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涉巷。 亮点配置少显额:   City Safety城市安全系统浑热,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤探素,而在相对时速低于15公里/小时的情况下通,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔑下溪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统按苏反,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猴错衅,系统将马上发出警示并全力自动刹车滔惟狮,避免发生碰撞事故髓瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冈灭,可实现自动排队功能瞬煌,除了可设定巡航速度嘉,还可设定五种不同时间间隔失呈瓣。   加强型盲点信息系统BLIS咸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域韧。   倒车车侧警示系统CTA彤价丰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆位荷哥,如有车辆接近斯么,会发出警告音和BLIS警示灯甫。   FAHB主动式远光灯胜煞虎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆络,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悔拢,防止对方车辆驾驶者造成炫目拘摆干。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弛随村,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择让,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入持,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欢妈京。显然沃尔沃也意识到这一点布擎赴,要想在销量上追赶""ABB""枪,国产是最为关键的一步继派,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圈。S60L的到来肯定会对宝马3系扰穿、奔驰C级闻荷蝗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驾袱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手管。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢履褪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讽,我们今天对比的是2.0T智远版希雹,售价为30.99万苗其朴,而其对手同样是搭载2.0T发动机糖溃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浩挨。 ● 外观对比   从外形来看牡巾,沃尔沃S60L给人感觉干练舱茨、紧凑恫,X型前脸略显凶猛艰,富有冲击力抢煽财。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱课。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溺多,采用氙气大灯光源巢豁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赶,只是少了前雾灯倾湾。相比之下色苍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仁,同时还配备前雾灯羌。只不过灯组并非自适应前大灯釜牌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能既毯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尽,确保驾驶安全了。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淮谜屎,轴距增加80mm达到2856mm膘春,而奥迪A4L轴距为2869mm势盆哀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势窘,不过高度和宽度有所不及啡扫。两车空间表现如何髓晦段,请看后文的实际体验蔼讲。   两车侧面造型也具有不同风格袭豌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态圃,而奥迪A4L侧面更加稳重拦,看起来朴实大方串。 在后视镜上蛇歪,两车都集成了LED转向灯并匡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伴私,而沃尔沃S60L则没有膝夏。 在尾部链捕,沃尔沃S60L造型略显生硬了吩獭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和匠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计叙邢姜,同时加入镀铬包裹踌沛,气势十足邯,而奥迪A4L是单边双排设计薪,无镀铬装饰杭梢湃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎宦胜杭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拭,尺寸为225/55 R16轮胎伎蹄,相比之下尺寸显得有些小了晾,同时配备的是非全尺寸备胎摹栖驶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎驾,只有修补工具有点不厚道泻吓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗阔罕?当时的网络上绝对是一片嘘声渺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湿坛勃,这似乎就可以理解为特立独行侍话?或者说创新烦郸纺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纫兽,通俗一点说就是鸥茎:走自己的路功泪,让别人竞相模仿卸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秒摆渺,时间不长洼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菱埃?当时我无法回答酚,因为还没有对自由光进行全面的了解巴,经过一天的试驾体验之后圣污拦,我认为这次Jeep自由光确实有点料几罚潍,甚至可以说气势汹汹碾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈啤,那么它到底有什么资本来搅局呢多?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逻庐虽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肌酶,在做颠覆传统这件事狄匡藕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袍淋。就拿前脸来说隘歌鞋,好看不好看绝不是我个人说的算的洛,每个人眼里都有一个不同的看法沥垒烦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧软绥谷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邵躲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痘,Jeep其实并没有太大的优势坝巳咎,包括大家最看重的轴距表现茂棚麓,在这个级别也算不上是太突出孝坤乾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叉觅拔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芬壬剔,让消费者也能愿意买单诚布赊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贝瘁,其尾灯设计和大切如出一辙糕歇,只是在造型上稍微做了一点改变锨谭悲,以便能和后车窗衔接的更自然一些拧撑凉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样外辈,这实在是太个性了醒罢惋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面使鹤,不是吗汗?   本文导航筐痪:" "  “便宜桐计、省油究、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求创勉。因此锤阑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军枪寺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纬软。   为了尽量给消费者们传递适用的信息踌乱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”即感拔。二者不仅定位和排量相同查该,售价也都是6万元出头偿袜汝。那么谁的配置更丰富随,性价比更高呢丸苫敢?接着往下看吧韧爆。   备注瞎希: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期处硼才,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型毯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”捷工、“天窗”和“后轮碟刹”伺炮赖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恭捻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迫皇港,促进其他品牌产品的更新或者降价漏瞳,以提升竞争能力凡闺尸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仍孰,但又觉得竞品车型优惠较多”零。今天就随着我们来看看动激息,新威驰对比瑞纳脆险庞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看帅镜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞎十锰,此次我们将两款车型的顶配加之对比捆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处十。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枚信,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多淋慨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粱畴农,以往圆润的风格被全面舍弃琳假,车头变成了现在最流行的大嘴形象灭。虽然初看有些夸张项,但是符合小型车定位喊昧剃,更多时候它是年轻人的代步工具焙遍环,所以造型必须年轻甫相。大灯面积不但较老款车更大皮,眼神也更加犀利嘶丁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妙途绦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现屠教丢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乱贪描,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论授,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泉爆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疆俄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下全,诸如电动天窗虽、前雾灯与后视镜调节都在其中呢峨媳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能承犁,日常使用的便利度稍高一些袒扛控。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彭坟,轴距达到2550mm哥漠。与老款车型相比加长且加宽殴灸藉,这是为了适应造型变化的需要夸酶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势败,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滔。   新威驰车尾没有车头那么激进撬,显得时尚而舒展城爬稗。整体线条看上去硬朗多了掳跑金。在高低配版的车型之间倪瘦,外观元素的差异并不明显净,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条附桔,不过在潜在的功能上却有所不同驳溅,高配车型具有独立的外部后备箱开关菠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启酥横导,在日常使用方面的便利度有所不足珐堆。   瑞纳尾部的线条更是犀利显脸,线条从车身一直延伸至后备箱老,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雌,增加了不少的层次感和运动感梦仆。" "  旅行车在国内的发展进程冬皮碎,现在似乎已经开始有所起色谢壳嫉,但受到各方面的影响炭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃母倾仓。记得应该是在去年响泻,各大主流网络媒体几乎在同一时段挟泼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漂,虽然没能在实际层面上起什么作用微,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议快诗示。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段焙,但是大部分车型均已进口形式引入邦靡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹲。宝马全新3系上市后煞残挂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绿氰噶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本假秦。不管是厂商的试水工作扇,还是为了后期大力推广的前期准备铆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款阮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豢滇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巴氏,但官方却并不这样为其定义弛,所以除了V60之外告擞肠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的微。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛇,三款细分车型跨越了30-50万区间艘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妹镣。   328i M运动型誊锯八,是3系旅行车中的顶配车型孔,M套件必然是它表现非凡实力的根基辛怂琶。BMW的M系列产品驶为,是众所周知在外形设计上最夸张动感的郡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乏盯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爽。在M套件衬托下的新3系旅行版宏笆纫,表现出的攻击力和威慑力很强手蹭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赐腺廖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能控讥倒,也是几款进口旅行车中最为全面的杆欢袍,除了前部以外潭裳读,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头污俱眯,令驾驶者的便利性有很大提升古乖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胃尸,造型圆润的尾部整体风格赐凤滔,让旅行车身份表现的恰大好处寐抨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扁,但是尺寸不大喀枷,威慑力也没有想象中明显驹局。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盘僳,极富肌肉感的线条元素檬卷,让它表现的干练紧凑烙艇。   本文导航吩轿:" "  曾几何时荒霉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滇。物是人非捕歪,随着中级车市场竞争的不断加剧胆南颁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径娟。在上个月的广州车展上勃,全新天籁·公爵正式宣布上市酗璃邪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢适亮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析穷,来做进一步的了解吧抗娃谋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较硅独恕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观衔勤: 稳重与运动卯盗,风格各异   车身尺寸方面硼缄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫌聊卧,车身宽度怪、高度与普通版天籁车型保持一致查垢乃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大那限,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm岗辜楞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型餐柿淮,只不过在细节方面有所调整澎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构殊绒,后保险杠排气管内嵌穷换,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搂笔,俨然简多了几分气质的提升苇曹步。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下期沦, 新君越的外观风格更趋年轻化徒卉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开细些逃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅釜鳖弓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慰,尾部设计与前脸造型和谐呼应非,相比老款车型稳重端庄的设计风格肺,全新君越更容易让年轻的消费者接受腺。 【君越 整体外观】   外部配置方面椿丛倪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霞、大灯自动清洗等功能江蹦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到孔谩。通过下方的表格我们可以了解到坛,同价位的两款车帘,君越在外部配置方面显然更为全面一些层,LED日间行车灯郸恫论、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的可,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜡: 日间行车灯某仟: 随动转向大灯剂: 大灯清洗装置虏捷势: 氙气大灯片: 倒车视频影像金杠: 大灯高度可调钮: 自动头灯疾: 泊车辅助硅荒函: 无钥匙进入系统背: 感应雨刷显陷皑: 电动后视镜昧: 后视镜电动折叠柿扒卢: 后视镜记忆仑祷拭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候师发,年级里有几位南方来的同学料,我到现在还记得冬天里他们看到大雪禄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情行。雪对于那时的他们勘捐,是上天赐予的礼物捎倘。但是侠,对很多北方人——比如我——来说钨盾犁,雪却是避之不及的灾难护,它让我们的出行变得困难重重图呜拴。不过这次却不一样瘦涕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碗伍饶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣病。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先米,请允许我隆重介绍一下今天的主角勉渴,我们的冰雪座驾拭,一款中大型SUV——福特探险者从窘。探险者是福特的旗舰车型鼎摆眷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夺伞强,共两种配置饭钎茅,售价48.98万氖瓷量、53.98万锈戈,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穆普匿。我个人非常喜欢探险者的外型每坑,它魁梧而正派室,颇有美式SUV的霸气秘不。牡丹江的冬天白雪皑皑乳趣憋,探险者出现在这里十分应景殿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前添木,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热且猎插。这样的冰天雪地里肃,就算是带着手套在户外拍照袒,手指依然会被冻得失去知觉怠惟衡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖居兽。探险者的方向盘加热速度很快录妒脐,开启后几秒钟就能感觉到热量醇链氨,太实用了糕号缆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赋拭鲍,匹配6速手自一体变速箱笆。探险者在海外还有2.0T版本车型苯汇,不知为何暂未引入国内阀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面畦,并没想走量夯。   探险者为承载式车身结构俱渺,搭载一套适时四驱系统毖繁卷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蟹面丘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器壁绅,后桥轮间为开放式差速器横,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拇逆徽,以制动打滑车轮的形式实现捻悼捆。这套系统的越野能力或许不是那么强大惰焚,它主要是为提升公路性能而存在的刚戊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绣侥猫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漆归。这次我们挑战冰雪路面腑苗,这套系统发挥了重要的作用赴犀。另外不容忽视的碗馅盟,便是探险者的“神秘嘉宾”了笑替廓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙帷!它是一款高性能冰雪轮胎笔,官方称它应用了发泡橡胶技术篇界火,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜林疯挖,从而让胎面贴紧冰雪路面灿稻笨,提高抓地力慷饯。当然骚疽狠,这款轮胎价值不菲锻,以探险者高配车型的轮胎尺寸苯:255/50 R20为例番蹈巫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的地放,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上等,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徐汉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帆底,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企漆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑兜骄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下杉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花警馁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胯受晃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漠饭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娜核哪,两车的轴距都超过了2700mm丁连,使它们在同级别车型中的优势非常明显驾广粗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颧憋,略显圆润的车身看起来动感十足筏免咸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感乌,550引擎盖上V字型的线条动感十足弓锰。C4L大灯的设计相对简单赂史,全系采用了传统的卤素光源亲鸥涵,而且并没有采用透镜的设计赐蒙戊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感聊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铺,还有转弯辅助照明功能煌,保证了夜间的行车安全磷涟狗。两车都配备了时下流行的日间行车灯裂丢凰,值得称赞的是痘蚊,550竟然为雾灯也配备了透镜保,这一点值得各大汽车厂商学习溉嘉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏才矢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烧嘎,550上扬的腰线勾勒出时尚核五前、动感的侧身线条徒殴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尺局。C4L和550都采用了双色的后视镜设计髓父题,并搭配LED转向灯竞探搁,视觉效果和安全性兼具魂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有首,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辟铝霖。   C4L具有无钥匙进入功能霓梅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溅删踏,550则采用了常规的冶焉保控解锁功能撬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贪,C4L刀锋式的造型更加犀利惕捞贾,550则更加尖锐释痉雷。   两车的尾部造型比较统一谎即檄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懂,圆润的造型颇显稳重抡嗜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恼匠弥,这样设计不仅美观挥帮,而且可以增大后备箱的开口角度涩冀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯暖,视觉效果极佳李丢巳。两车都采用了4点式倒车雷达掸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腻九竣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物刃齐帕,使泊车更加安全湃泡。C4L后尾箱并未设计开启按键危魄,只能通过车内控制按键和伊校控钥匙开启劣戚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启分刊弟,使用起来非常方便叛。   本文导航喉:"    紧凑级两厢车苔,如果倒退10年前胖藤诫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域席厩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后发花,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型堑瓮炮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匪破,它于不久前推向市趁,但其实它在国外早已上市逝裸。雪佛兰在近期才引入棚刨,相信也有自己考虑豆仇,好在这个时间也不算晚房,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐势抒牵,相对较低的入手价格穷、时尚的外观设计以及良好的运动性能败输,都让其成为该细分市场的热销车型琼身。而在紧凑级车型中砷篙,三厢版在兼顾运动的同时妒算,实用性相对更高一些尖微弥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痉馆浚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶氖В克斯三厢版(以下简称甘叮克斯)进行深度的比较须窟,到底谁能从中脱颖而出酞合,让我们拭目以待裴程褪。    在刚刚结束的2013广州车展上跑喀幢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锌。此外会骚短,腹靠希克斯去年北京车展的正式上市逝芳,也让这场紧凑级大战更加精彩金必瑰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舌巍坪,作为其小弟的马自达3能否一样出色连齿?柑痪祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仟咀痛,能否从容应对睫堂腑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钾盼吠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外论孝橙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘎驾。就在媒体日当天忌福撮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摆攻钠,经过旁边人的介绍却,惊叹一句徘:原来不是一个车暗辣榷堋!可想而知梨拎,这兄弟俩得有多像休宽斑。    2012北京车展上市的甘春恚克斯相比前者肃恍驾,已经在市场上打拼了一段时间拢厦监。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降救盟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荣,但是傅埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峰恍,还是毋庸置疑的埔揣宽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性猫豹翔,为了让评价更加客观得漏扣,同时扒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宝,我采访了一下身边的同事和朋友肺书。   同事A舰鲍钒:男唬,30岁庐、已婚模盖袒、儿子1岁多    我哪个也不要某赌,原因只有一个梢猜硼:都太小竟娩试。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV芬镣,实用!当然这两个车白给肯定要踏赶。(也对拳,老婆孩子热炕头的人糖,还谈什么运动塑授,能装下更多的人和东西轰,才是硬道理)   同事B驹:男短,老复璧ィ克斯车主袱,奔三的年龄堡蜗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎呤福克斯瑟税寡,理由是有优惠晶鸿锣、货源足郴、随时买闺羚聚,听着怎么跟买菜似的辩抠。   前女友侣市:24岁氯靠睡,高尔夫6车主体皑乘,略带公主病    选马自达3伎拧,原因是好看炔舰监,我再问还有吗购,答曰疙:好看熬ぬ薇!!我继续问负澜就,跟我急了猎呵,提问结束氨。   现女友帽:25岁柏素久,对车没有丝毫兴趣皑,仅对各类衣服祥陡彩、包包煌蒋郊、鞋等物品上心    我选马自达3吧玖溅蚊,原因是就看这个顺眼诲,所以就选了池姜繁。(明显敷衍了事)   女性朋友瓢劫:24岁里,某时尚杂志签约平模槽檄慷,对车有些兴趣羔芜态,但只是停留在表面    我选马自达3划鳞,因为好看袒味,身材我喜欢程郎伯,而且红色(主打色居堡却:魂动红)是我的style醛推屋,所以我会选她的说剑踏。(这种中英文混合体淬,外加“什么什么的说”的语法真别扭舰矩,说她好几次跨,不见改)    采访结果显示春春希,果然是萝卜青菜如北沦、各有所爱埔,而且给出的理由也是五花八门技,那么到底这两款车有哪些不同坛蠢,在面对不同的消费群体时丧孤,它们的表现又回怎样锌土纽,废话不多说舜,让我们往下看百憋。" "  2013年8月睦喘幌,本田CR-V共销售了15393辆波烘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跺,本田CR-V共销售了18989辆喊倍疯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聘奸挨,本田CR-V共销售了19510辆静倘茅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垂诵,本田CR-V共销售了19288辆抽使啊,全国SUV销售车型排名第二......事实上烫风系,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悉撩镭,它的优异表现还远不止这些日身,截止2013年11月底蕾撮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桐含粳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湘澳。是什么让它成为了国内SUV的明星袜?又是什么让它如此大卖刹廷汰?   现款CR-V有2.0L陕、2.4L两种动力共7款车型谩极,售价19.38-26.28万元菲韭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型降空蕾,售价22.98万元)厕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型傲贯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甲膝,纵观整个CR-V的家族史惭蹋,前两代车型还有些“方盒子""造型绣,而从第三代开始狡岔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钩钠底,坚定不移的走着城市化SUV的路线显涩报,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大獭凡魄。   说到第四代CR-V的外形煽,也就是现款车型练,它的外形并不是能让你一见倾心的主撩,CR-V上市之初轿遍涵,人们对于这样的设计褒贬不一奠,甚至有些“不得民心”然,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯创,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哦靡涂。氙气大灯畦衫蕾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咀寇沟。值得一提的是眠馁昆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上患丧,效果出彩吓。   车身长度比上代车型减少了25毫米恐柒,离地间隙下降了50毫米啡,仅剩130毫米究举坤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性封梦螺,但却令离地间隙接近轿车烽溉,轴距则仍然保持在2620毫米嫡,整体效果比老款显得修长不少塑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因丘害,在实际驾驶过程中眉,提供给你更加宽广的后方视野蔫刑谎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信岔。   现款CR-V提供17厢轨、18两种尺寸共3种轮毂式样关,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外采迷山,其余车款都配备了17寸十辐轮毂祷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面敲擞触,车尾向外凸出比较明显讥,给人一种臃肿膨胀之感角吉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索禾裂缺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亮,给人一种臃肿膨胀之感接亮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铰淡枯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叹痘,为实用性又添一分颁泼,从之后的销量来说猛散燃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受踩舜,保持着高歌猛进的态势罕疮耍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺郎赋锻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亭拭睬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酸跨、精心急蒂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脊刊,排量仅有2.5L什,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场令搭考。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS失秤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莫插仁。   第三代雷克萨斯IS谓幌染,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查,全车线条设计更显张力航,饱满的肌肉感让人过目不忘酿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浪加。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颗搜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅楼,丢失了一丝霸气旁沸沧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加现案,长宽高分别为且摧:4665mm虏糙、1810mm镀攘、1430mm窝。同时轴距也增加了70mm毫,达到了2800mm泛孤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言麻摊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蚂,其前后配重分别为53宿:47啤。接近前后1克霓:1的配重也体现了其运动本质袄势啡。   IS车身侧面短小精湛娘薪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挞绿,显露其灵动的车身姿态悔垂杉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弥轻氏,依旧是纤细篙、锋利榔,绝不与传统设计相妥协竟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见磷俏船。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力波螺播,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垄两睬。   毫无疑问瘦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嘛奉。你可以觉得它设计非常超越勉,也可以认为它很有美感闻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月境,石油的消耗量日益增大被,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油堑室疽,排放着大量的尾气佳茄胯,制造着日益严重的雾霾天气浚。汽车尾气的污染飘室,越来越成为大气污染的重要元凶蹦较。开发替代清洁能源藉猎溜,代替排放巨大的内燃机吠券恋,越来越成为厄待解决的课题讨。现在很多厂家都开发了混合动力车型边活,这项技术基本上成熟了场藩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平娟,也没有成熟的商业模式来进行推广湘尸墩,即便很多条件还未具备内,即便这样那样的客观限制獭弹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面岔千,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一厂概聊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品释扑肌,叫做启辰e30晨风浪抢据,这款车还没有上市丹,很多技术参数还没有公布秤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据授,介绍给大家苯绷袱。但即便如此蘑茶溅,这款车还是有据可查庆摆,开发平台来自日产聆风电动车睬挽,外观也和聆风十分相似拍薪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粒,2700mm的轴距和骐达相同类帮,外观的样子也有几分相似览钨。但明显晨风的很多细节显得与众不同善莆捎,前脸没有进气格栅的设计礁,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份切。而据厂家人员介绍固编,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台恢,而是单独开发蝗徒腥。   尾灯使用了LED的发光元件八虽败,看起来更加醒目蹿淑倘,垂直的长条状样子也很有个性隆。但在车尾上吐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同了萍将,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丛,用以分担电池组的压力是硷,这在晨风上是没有的龋闺休。   本文导航和汹解:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坑儡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酶,照片上看它挺精神诫便朔,设计有传承有创新慌郴薪,硬件配置有增有减硕馈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情团,没能去测试现场参观参观称不。   命运总能给人惊喜僻发。上周五下班前毛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目时差,领导突然走过来跟我说夺荚赊:“来了个顶配复叮克斯衬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”称,周末的小幸福就这样碎了一地铝舵,我得跟两台机动车泡在一起随讥莎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胜,坦白说现在我对它俩都“不来电”碳。这样也好锚,好歹保持个立场中立对吧贸煌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蛇缎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坚倘,比如为什么海外有独立后悬架逛贬?国内全是非独立后悬架蔬爆阮?其实道理不复杂匹斥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唯得露,既然如此检嗣桨,那就遵照做生意的基本法则来做默湃特,降低成本撩劲,攫取利润缆,无可厚非崇面。我相信如果改悬架车就没人买阿矩截,那他们肯定不改胚交。   福特比较谨慎彪董,善于跟消费者打成一片舌,挣钱不忘树口碑熔,好口碑又促进高销量落妙超,顺利打造良性循环圈谢犊。尽管它也有这样那样的问题景睛竞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拖挞,值得大众好好学学弟扁辩。话说回来戮灭钮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路己。   现在摆在眼前的高尔夫7和父钙迹克斯焊才授,是各自家里的明星产品窗还,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖岁辱娇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甩。把这两个重量级选手放一起埠钝,能擦出什么样的火花来忱泵视?肯定有人在期待一场压倒性的胜利号猎,似乎这样能出一口恶气漠。不过我得劝各位一句儒非晦:百花齐放很重要潜锨,一枝独秀最糟糕娶。   ●外观   扯半天总算进入正题处蹈垃,这个阳光明媚的周末跑鸡,没有雾霾的打扰镰糙顽,我把两台车放在一起拍了套合影宋犊。看看它们糕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讳考概,一个是16.29万的顶配版两厢嘎苛峡ⅲ克斯棋祈。要说家族式设计琳扇,大众当然领先其他厂家其乖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服激皆,福特的动作稍晚一些臣,效果不赖轰。   所以当高尔夫7和柑げ担克斯站在一起的时候似,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镰。谁好看我不说绒,大家都有自己的喜好叉。两款车前大灯组内容丰富喉,氙灯沟檬滩、日间行车灯俱刨恫、大灯清洗雌对当、雾灯一个不少位搐剁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼓纶,而复讯菁郏克斯的则要花6千块买选装包何,朋友们懦拧,要享受还是得多消费啊使伯。   车轮部分有看头窗签蹄。柑新ⅲ克斯胎宽215mm餐暇凡,米其林博悦轮胎剿皖,轮毂造型带感赎忌,给个好评川秤乃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俺防秽。高尔夫7胎宽205mm唾,似乎缺乏顶配车型应有的气势滇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧适购。   车尾设计各有出彩的地方蜕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势将非,跟高功率版1.4T车型的身份很搭踌畴,LED尾灯是个加分项闺丝,付兜剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镭寿。左边那台风格沉稳一些嚷泉,右边的青春气息扑面够署势,你喜欢哪个烷?" "  “牺牲一定的车身刚性起,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舌被,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魄必,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碘飘仿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后其绩关,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面里贫。就在上月礁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本铺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侣,至于奔驰C63 AMG错从秆,目前还缺少这一车型盖。   由于是RS5 Coupe的系列车型奋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致活糖,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾改溉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事橡边,毕竟除了性能之外县肩松,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的碎姓。   延伸阅读 虹抵琴:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案看,其中包含对车漆颜色沟班、内饰颜色以及电子功能等自主选择固,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绢,所以在配置解读方面赡泼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注订挥惜,并将官方价格告知大家涛士。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墨亥亢,软顶敞篷采用电动开启禾浩,时间上需要15秒即可极,而将再次闭合需要17秒闲俊草,其开闭结构为多连杆双片式逃梨导,这也大大缩短了开闭时间溉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消艰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷布眉,为了不过分降低运动性竭钱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丛。排气方面也是RS5的一大特色莫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阔,而在Dynamic模式下会全部打开纱韭。   本文导航法蓝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线聘,或许大家已经是心里多数魂刨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拧北谐,定位于新兴的小型SUV市场耍。众所周知轨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纽,长安铃木选择在这一细分市场发力翘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厕默鞘,通过对比分析莎痊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惶荣晴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市上斤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元峡,搭载1.6L发动机袱,匹配五速手动和CVT变速箱戚提寇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L棘、2.0L两个排量六款车型黔缅,同样匹配五速手动和CVT变速箱窜蔼,售价区间12.88-21.88万元棠库。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观什七:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拐,通过下表的数据显示得知棱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玖去你,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艘梢,相比逍客摩轮、昂克拉等车型同样处于劣势寥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鞭缴鲍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因激咳眯,还有与车身不同色的黑色包围郸、车顶行李架禽耸膳,短小结实的车尾劝糠搅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顺略卢。车身颜色选择上暑据,S.CROSS锋驭提供了极光绿台特、皓月白辅、星辰银煞戈、丹霞红不、银河蓝和晶岩灰六种颜色攫克。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同葛偏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疟,雾灯班钳溅、下保险杠也经过了重新设计么摹甘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格化洪。车身颜色选择上攫杏,劲炫ASX提供了珍珠黑凡爸、极地白潦肋惰、翠鸟蓝誊诞坎、酷银嘲戈滑、钛灰五种颜色溅薪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郸冕激,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拎怪刺,前后雾灯嫉浆避,并配备大灯清洗功能簇氮,外后视镜集成LED转向灯;同样腔息测,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兰,带水平调节和自动清洗功能硕,其外后视镜没有集成转向灯妹浇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烈伶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂韭苹该,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挽缮悲,二者均为铝合金材质浇。所有车型均配备优科豪马轮胎牟。值得一提的是宠逝人,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎净蹄,这在同级别中比较少见壁不欧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桂填,根据车型的不同尺寸有所区别付,低配够:215/65 R16棠绘,高配叛:215/60 R17赋骸涪,轮胎同样使用的是优科豪马辰椒碎,同样配备全尺寸备胎频筒噬,两车在这方面都表现得很厚道苯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫士冗,第七代车型呵料顽。其指导价12.19-14.49万浮,这是配备1.6L引擎的价位堕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倦腊谰,账面要准备好14.09-18.29万讨匠淡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车琼激,当然恐盲,身为第七代的它柒啸,在冲击属于自己的又一串“第一”窘。但我们相信休尾耐,短板才真正决定高度喂限篙。   全新高尔夫的德国总设计师说赴,它的设计主导思想为“简单既经典”俺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分返瓷:中网与大灯的相对位置暇摔、拓宽出车身有力的轮拱胖舱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了丛戏梧,这台在中国拥有极高人气的两厢车田菊泻,一露面辆,就好评如潮滴艇办。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驼突挖,但还是要将6/7重提署,除了外观上的差异喝潘捶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上本腹,比第六代车型要长56mm恢蕊灸。而整体车身比例上芍噶说,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疆伞霖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旧,轴距增加59mm落,从而提升至2637mm谓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计修晾铣,但新样式的内部构造也足够炫嚏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置还。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念酵乐。高隔音性的特殊树脂层擦,形成3层薄膜结构咕厕漏。它拥有很强的抵制振动物理性能饭矢岔。   直接跳过撩人性感的腰线跨磷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型疚。相比海外的双L型派庇,或许辨识度更强一些垃凛糕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凸栏土,但高7的不一样槐信。细心的你会发现拼嚏玛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时倾尚苏,才会主动启动缝,并且拥有厂商宣称的132°广角彻趁迷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鹤司,天平再次偏向了驾驶者一侧客浆。整体内饰上使倾肥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是璃:放弃中庸的设计理念跋诽抄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霜筷。不规则的T型区屠笨耍、活泼的金属线条点缀排,让全新高尔夫大变身搏渺卸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没警谋,它能够让你感觉非常新鲜还铆酿。   坐进高7内缉冷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔚,比普通天窗大了30%揩。而外掀的开启方式有点奇怪涧存扒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罗杭擒,同时还为内部提供更多头部空间浅钦。   大众车型的人机工程向来让人放心呐,这个角度的方向盘侥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虽面唉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熟拍栏,或许来个拨片更有型吧口。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症位嵌伍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拒称抽。   本文导航感弛将:" "  在国内的SUV市掣ゲ印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粹围痹,正因如此爱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市特春,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氰拔少,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勒。   说到大空间摩涉灌、七座设计咳参耪、配置丰富的SUV欢危,北京现代全新胜达是其中的表表者晴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拍垫滦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型定,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伟末。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纫缝稗,下面我们将对这两款车型进行对比分析萌傅镣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观些扳戒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仟,设计上中规中矩鞠病烦,采用了哈弗新的家族式设计元素己蹭,这一风格将在整个哈弗系列上普及帘,代表性的设计元素有屯:大尺寸U型前格栅挤,粗壮的镀铬横条格栅衬颇,时下流行的“X”型前脸提。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘拢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篙沮谎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时物镣颓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垛碎襄,再辅以造型锋利的大灯灯组屏堪裁,极富视觉冲击力款贫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伞炕,现代品牌的确更加具有超前思维意识娇毁。" "  如果提起讴歌品牌罢我,大家一定会想到MDX这款车港啤,究其原因混,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型眯赦,拥有讴歌最顶端的先进技术并较。在2013年裙痰旁,讴歌上市发布的新车相比以往尚纪俩,算是非常密集的鲜泄。即将岁末俺隶斜,讴歌的新款MDX也开始上市销售凰。作为新款稼申释,MDX的售价降低了禽邵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霖郝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艇赦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孔发?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮心。使弯道驾驶更加轻松埃裂伯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 清,在车辆制动时镜,通过制动延长扭矩矢量分配恕什梯,提升转向的循迹性 比疏,这在之前的讴歌车型上是没有的娶妊墓,包括RLX讣底。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉偎摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机掂汲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孔稼帽。但我们看到劝剐,在讴歌品牌乃至本田车型上观溪习,自然吸气发动机依旧占据主流兑棚侣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搐吵嘛,在新款MDX上使用的3.5L发动机握,带有VCM可变缸技术就度视,在不同的动力需求下耙枚,发动机自动切换工作缸数剩矛,用来节省燃料腥猫帝,提高燃油经济性删绵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上紊们,使用了全LED大灯伸谷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兴肛妙,不止在新款MDX上出现伺,旗舰轿车RLX上同样具备猛咯嗡。但和MDX相比分陆,RLX的前大灯内部结构稍有不同川矩。而MDX的这种全LED大灯寞喇痛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平协,但据了解讴歌正在向这个方向研发急芜叼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疟窘,其中大致包括救援蛇橡骡、定位嫡陪鳖、导航检索等常用功能品。但值得一提的是唉,讴歌的这套系统在整车质保期内奴尺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纤仙退,讴歌也加入了全景摄像头这项配置渺,通过车头人、车侧馅晨岗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式跑板辑。对于前方障碍科卿锤、侧方停车四瞧瞬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用螺头。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助既绿哪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撂,MDX采用了59%的高强度材料骇屎,热冲成型一体式门环等途径净钝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料霸蝎雾。   本文导航舌甘虏:" "  在新一代天籁发布之后便,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痪晒。二三十年前卯慕萄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巫戒守,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车昆嘛革,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前特戌。而谈起这两款车搔涉费,目前多数人对它们的理解是从能:把普通版天籁和君威的车身轴距加长居,配置增高事却沧,便成了公爵和君越缓娄臀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸隆革、动力和配置等等鼎,却有着极具诱惑力的价格墓董。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额现沙蹿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力程履敦。可它们究竟有没有这样的实力列丰?两者比拼哗侵,谁又能更胜一筹玻?本文即将为您揭晓奈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型请安,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荒,售价区间为23.59-36.99万元菏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缉,两车售价分别为29.98万和29.99万坷深猫,价格非常接近帛,比较有对比价值疗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胶嘘目,主要是雾灯帘、轮圈等几处细节可以加以区分林堑,尤其是中网变得更精致慑哨婆,车头更显大气吃。但也就是这些细节的变化材放,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动使,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿断。   大灯方面似箱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咐,不同之处在于挺搐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)殿。   车身尺寸方面处刚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)峡八,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸡,君越的长度同样超过了5000mm潘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本燃厦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面什桥千,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泄臂补,并没有追求锐利纹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅履堑,腰线设计是其外观中的一大亮点缆,并非大多车型采用的一条笔直线条咸妨蹋,而是在B柱之后便缓缓下沉撼,在后排车门上形成一条折线帕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士味报浇。   尾部来看枫篮柬,公爵与标准版天籁造型基本一致板,尾灯造型也还是一如既往地犀利皑骑材,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闯,为整个尾部增加不少活力反,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓶,使其整体感更强富。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颈菊惋,轮胎方面洪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拉店驳,更为霸气乳。   ● 外观小结吴携漠: 两车均采用年轻化设计毫毕,稳重气派;车长均超过5米不技饺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹋凭,君越表现更为抢眼氢甩泼。另外去藩,从个人角度来看豆柑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衅,相比之下它的造型更加简洁心拟、规整挎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畔娇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽改奠扔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翰,足以呼唤出你全部驾驶激情险擒。你可以视它为野兽局,但我更愿意称它为内敛狂徒诉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎晶。它是驾驶利器鞋,也是很多人心中的梦想之车楼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG革界露。   既然说道奔驰AMG窃辞侵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义弦橇蕊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雄脐,都代表了其品牌车辆高性能版确。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皇馁,这些车在发动机配置调教诚,底盘调教涸秆甭,外形和内部设计上都远远超越原厂车室宋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型外姐女,它的长宽高分别为4707mm呛呢、1795mm和1391mm唉,轴距为2765mm仍。参见下表可以直观的发现及概朴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的校列,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势匪脐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秦跋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同节涸把。但细看之下恨,还是能明显看出差别拖涤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抚埔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降叔刑脊,流畅迷人更具轿跑风范参。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少不男骚。   除此以外弄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次退舍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瓢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂彭蔑,前轮尺寸为235/40 R18窗递,后轮尺寸为255/35 R18烯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力电离孔,以获得更快的加速度涝颇芜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屏力。   车尾是C63最为霸气的地方颁毛,四出排气管宣誓着其运动特性虱铣型,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一韭锣袜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力分,从而提高车辆的稳定性放雷。" "  11月12日市譬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陀。无论在平台还是动力上狄卑窝,这款车都与标轴3系基本相同蹄壕。动力上拣庭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上戎,依然分成风尚汇裴、豪华和运动3个不同设计套装需翔贸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式病刷。无论怎么看痹巧,4系都很像一款双门版的3系纱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锤枫含?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磋捍裤。   虽然名字是4系累,但如果只看前脸戌悸,恐怕一眼很难分3/4系妇垛。不过仔细观察细节的话侩葱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匆车替。比如更大的开眼角设计沫,更修长的双肾格栅瓣猜妓,还有明显不同的下进气口设计风格弄防兔。当然我宏成,了解宝马车型的消费者都知道痕姓投,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糯。此外边施哩,前脸还针对空气动力学进行了优化脚。 【左酬:豪华设计套装(选配)/右紊:风尚设计套装】   侧面造型上抗骨,4系明显比3系舒畅很多菠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潍,更修长的车门对此也贡献颇多灸。不过轮胎规格和3系完全相同乱蔚,似乎很难体现出这款车有多么运动起钨巧。另外蹦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了曙踞塑,和前脸的进气口配合千盖川,共同为刹车系统散热郎篱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多报沪坪,不仅装饰性强伎,看上去也更凶狠叉。   尾部设计上芹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素从。猛地一看依然很3系节放,但饱满的线条体现了4系的不同骨厕兑。尾部虽然整体很“壮观”结嚷捎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气媚,别有一番风味嘎。另外方韶,根据套装不同空,排气管也分为单边双出和两侧双出两种店人,实拍的运动设计套装为两侧双出深蓬,个人认为设计还可以更精致一些娄冠武。   车辆提供那龚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址乌夹:北京市海淀区闵庄路19号   电话纳齿:(010) 5872 8888   本文导航狡石喷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蒂,自日产逍客2007年在英国上市以来俩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惫按幢。各汽车生产商自然毫不示弱蔡富,都想从这块有潜力的市场分一杯羹讣诞金。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疯渴挂,公司就对其外观和动力均作出了革新娟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司淖蒙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沸台拾。这款车售价要高于ix35飞公,标配版的售价与高配版的ix35相当喂。较高的售价并不会对消费者影响太大限菜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拜歧茫。 ? 现代ix35   除此之外迫娟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耙羌。完美的驾驶体验捐,充足的动力表现狠季里,日常的实用性以及低廉的养车成本日参,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面性。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搬。CR-V的后备箱打开的角度要更大背酮,后车门打开的位置更高少拆凯,加上方便的一键式折叠后排座椅揪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗡仇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗅。ix35的后备箱地板离地面更近羚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间貌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5本垛,他们要对此多付1,700英镑壤星。其余两款车的四驱版额惊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)推,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)师你很。   从标配版本来对比三款车熊韧杠,ix35要优于其他两款夯奴。SE版就提供了后排加热座椅跑,方便商务人士乘用交侵。高配中更是有导航坡发口,蓝牙弹舅,真皮座椅每搁滥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沃忿狠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锋咆桂。   综上所述磨李,我们推选出这三款车的排名分别是胯醋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涉秒梁,但是它的驾驶乐趣却是最大的涪容九。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码就。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奖乳。低的污染物排放鹊,强劲的动力表现坪挺搬,新引擎的装配让该车重获新生拴蛇攀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啦挡镁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弛记。不光是低廉的售价婆艰,标配版的实用和保修期的延长顾,让该车十分吸引人乓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湘芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶顿,严禁转载涡男涂,违者将被追究法律责任宪。责任编辑危碧:李敏" "  在国内凛,提及福特这个品牌休,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父慰克斯和嘉年华句碳,但福特的精髓决不仅限于此静屡。在美国全舒肌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军睬孟。近些年来校通餐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粮泻焦,先后投下了旗下多款SUV车型净记,其中包括翼博栓曹捅、翼虎灿鹊、锐界以及今天的主角探险者撮情。作为美国销量连续15年冠军的探险者蓄备贺,它在中国的土地上能否再续佳绩堕?带着这个问题起烩块,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘稹,也是其第五代车型睹认节。在今天看来胜磊涎,福特探险者圆润饱满踌,又不乏美国车标志性的肌肉线条单侗容,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恨苇。但早在1990年奔秆,第一代探险者刚推出的时候负荚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多单掏化。   随着时间的推移豌唬刑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冉权添,与其说是改变骡,倒不如说是更加顺应潮流龚曝。早先的皮卡底盘不见了踪迹伸迹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行废馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赎。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猾遣仇?结合同价位车型做个比较不难发现凭酵,探险者论尺寸绝对傲视同级歇刮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乏拾,“尺寸”无疑是其最大卖点哇。它的车身长丸、宽胶、高分别为5006mm蒲壳立、2005mm和1743mm就瞥敝,轴距为2860mm瓶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肠,即便是与奥迪Q7的对比中揉李混,探险者在某些环节也不占下风蓖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笛,探险者的最小离地距离为193mm先,接近角和离去角也并不大班厕,仅有21.7°和21.4°供沽瞧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垦。" "  引言当滇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掇吭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卫,其采用了全新MQB(横置墓呶ń妫块化)平台生产储,不仅在外观樊嵌湍、内饰方面有着明显的变化痉频兽,更低的生产成本瓣典洁、更轻的车身也使其有着较大的优势浅。此外敞,作为其老对手的福特噶校克斯当然也有着较强的实力氖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嵌蘑揽。今天蓟,我们就来为大家对比一下龄犯涝,看看这两款车型谁的实力会更强黑。 外观肉惋:低调内敛大众风对比时尚张扬阜槐锝ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感淬返梦,但在设计风格上却有着截然不同的一面接辫负,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腹蔑。而肝撤ㄈ担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲁怜谜。   车身尺寸方面沮堆袒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碴读,长度与宽度分别增加了56mm与13mm剃稼,轴距也增加了59mm毙寥,整体看上去更长更宽更矮枢。但其主要竞争对手缚坛Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势洛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅菜宿、强壮比思潍、凶猛夏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垦朵。试驾被安排在了蒙特卡洛坷,我们被热烈的目光追随了一道乾膝惮,同样钡粹夹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唱茂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起起并,它的对手就已经锁定了态顿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芜渭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腾姆雌,他们选车就两点策撑轻,第一样子帅警好境,第二性能足够强大捞俱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捐。恰恰如此动锯,它看起来很漂亮陶办,尤其是车身各个部位的比例与线条商,挑逗着所有人的视觉神经谩休。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野环思添,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口极,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狈,而且更杀气感更强菜。怠速时慢慢靠近但冀,它的躯体在微微颤抖帘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芭驶裸。   细节方面奥迪从不偷懒柯窝匹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毫绩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾韩柑廊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞县需郎。在我看来堡河,这样的视觉效果已经足够征服所有人鸿裳,如果你觉得不够醒目涛壕锋,还可以选择将卡钳漆成红色韦仕俩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冗硼,120km/h时自动升起舍鹤乐,此时的样子最为动人涤炽兢,速度降低至80km/h后便会自动收回虑。   进入驾驶室并不费力娶冉,内饰与A7或者S7基本格调一致混,简洁朴实忿,中控台区域保持原有基调兴吵窟,有人说它沉稳接吮扇,另一些人说运动嗣匈,在我看来这就是奥迪的风格熄,可以满足很多人的口味诺,一切气氛都显得那么熟悉翟纽高。   车内有两处亮点让我记忆犹新酒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分囊提,坐上去的感觉也足够舒服矩。不足之处在于它的调节方式太过简单逞笑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梨盟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能实。   第二个亮点在与RS 7的方向盘忍贩,手感与大小都很出众贺,令人爱不释手书咯蛾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进票窝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懂箱但。也许这就是奥迪设计师花心思的地方究慨,善于抓住驾驶者的心煞傻靠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哺枯绕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化匆矗,两厢版掀背车开始越发备受关注弥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贩,强劲的运动性能也是非常重要的指标侈。就在本月初八寺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求晨,除了朗行运动版之外活排魏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瞧醛。接下来筒罐,我们将两车放到一起具,来看看其空间和性能环节的表现如何谭含项。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迫湘峨,如今的情况则正好相反板撼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垃苇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元篇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洽泻,两车的售价还是非常值得人期待裳谁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盾默,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了然,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斤,前脸没有任何改变擅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涵敬慌,但给人的印象要更加动感闹磷。   车身尺寸方面衬拟肉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藉焚式,各项数据都要比朗行运动版更大一些叭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艇蠕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侈搂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碧钞答,比较适合家庭日常使用斤文督。轮毂造型与三厢版没有区别邵。在发布会上堡蛇详,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墙,相比科鲁兹掀背车不够运动期。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郝痛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑先,线条更加自然距兜嘛、流畅新股。两车的车身腰线笔直且显眼瓢品坪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匙夸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影攀卤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿茬得,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果户。同时遍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诚郸寞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窘,点亮后的视觉效果非常不错才纲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹭汞寺。整体风格也是保留了三厢版的造型贫旧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出砍氏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型授衡。2008年拎剧,丰田Yaris进入中国市潮锛姘亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相答,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车场,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号付腺,想必原因大家都很清楚味摧,致炫在各个方面都已下足功夫聘,为的就是再续辉煌访。   致炫外观灵动时尚贪独稗,带着一些年轻的运动气息沪巍家,车长为4115mm帮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腻熟啪,比老款低50mm;轴距为2550mm秆潞伯,比老款长90mm互涵酒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梁迁界。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拎耙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”潞傻,这样的设计更有利于致炫的散热歧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兄叉。   " "  在这一两年中杜撬诚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”博扣,究其原因希,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屁判虽。另一方面踢淳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高昂掀趁。代表着大众在中低端产品中的最高水平郸。如今厕甫丹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坚陪淬。带来的改变很多绘,由MQB平台带来的更多越级配置季,外观内饰的革新疲市,动力总成的变化驮,当然还有后悬架的改变陷协。能否继续神车称号梯,笔者觉得卫袒,可能性极大话。   ●从固定平台向娜遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木檀洌块化平台的车型四,之后小胳,从这个平台开始窜孰媒,还会有奥迪A3等车型陆续引入丰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓匡。但从高尔夫7开始度价嘘,这种概念将发生改变逼。MQB乃吐危块化平台生产浪仿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屋寿度。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浑石,后面我们会详细说到率。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罐,必然是一台有传承有积淀的车型沽涩。经过几十年的发展和变革陶葛农,没有被历史淘汰恳铺村,却总能获得新生和换代努裂多。我想符合这种条件的车型真的不多柏。甲壳虫也好歌鼎,卡罗拉也好鼓戮,都算在其中粟娜年。高尔夫更是其中不可或缺的一款栏,从第一代发展到第七代绒绘,我们发现抗篇夕,很多经典的设计元素没有消失逃门,而是作为经典传承下来骂背,但技术却在与时俱进的发展兜。直至现在钡,高尔夫7的出现艘试,能够看到曾经的影子辜,也能够看到未来的趋势歌恫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了畔坪拜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谁芬,今天在紧凑型车上也上演锤速纽,只能说明柔渭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谁屏,也从侧面看出泞盖,这一级别的竞争是多么激烈你,高尔夫7的轴距加长了59mm临,反应在车身上煞挤陛,加长了56mm憨。这让我们看到烩皮,高尔夫7并不是一味的加长群蒋贰,更兼顾着车身的整体设计橡贯健,以及操控能力的全局设计能查。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钨沉,争议很大颧掳,但貌似并没有像新速腾上市时那样坤其,引起大家的太多反感腿们栋。或许一汽大众的这场策略大变瘫柬,已经让消费者黯然神伤了收暮。大家也都知道耿哗猛,这是没办法改变的事辰浆,想要四轮独立悬架臀,会有性能版车型作为选择筋,要是纯家用墟骏,就只能接受这个现实范检。   本文导航恃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV咖掀舜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6晃,这仿佛已经成为了一种定律伴迷盯。话说回来借烫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纽潮滑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望董悉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巾韦、做工雀稗脊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炉男,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位细,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解土坚饭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型期戚鲤,为更直观的进行两车的对比分析评情闺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翠赎逼,需预定等车时间较长芒甸,主推1.5T车型)作为参考对象室。备注期俱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版股。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搏,瑞虎5和哈弗H6各有所长赫铜,瑞虎5车身更宽晦躲疟、更高从诬,而哈弗H6车身长度桃卜、轴距更长戮。另外这两款车的外观设计原创度较高蔡拒戚,没有明显的抄袭痕迹少响邯,且能够符合大部分人的审美观驶,足以体现出设计团队的用心程度嚏酞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骑搅内,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搬,意在塑造最新的家族风格九,整体呈现出大气尸、时尚的感觉逝匠抵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奠盖射,包括徽墨黑茶、烈焰红囱、赤金棕嚎惯首、暗夜灰荒豁撇、皓月白和丝缎银龟耐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气犁现涪,其更侧重于简约沙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可存娜。车身颜色方面汀返领,哈弗H6提供有经典黑炽缴、雅致银肌时、简约白骑浅湃、中国红痰贩题、风尚蓝镐嗓哄、摩登灰肮、醇魅红穿赋浩、睿智棕共8种车身颜色繁吠沸。   前脸部分费寞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果模谜瘸。瑞虎5前脸层次感较强旧,大灯巧妙地与中网衔接九梆,而下进气口被分为了两部分伶,下部与底部合适护板相连接寐宏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阂率,没有太多浮夸的设计盎蛙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识殊无晚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诗,但绝对属于耐看型脓,整体间流露着SUV标准的稳重气息涤猾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梯危旁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泥,车身侧面给人以更修长的感觉炒。另外莆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条畔搓驴,车顶均配有行李架绩泼涵。   同样的倍并,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卧汝紊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面行篓蹬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唱哨,厚重的保险杠更具力量感腊贝赤。   灯光配置上寡蔫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强规,内部灯组布置较为新颖怖夕毕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驾砰股:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩殿,常见的柳叶状大灯造型橇,常规的灯组布局涪残,带有透镜的卤素光源大灯滩,提供水平调节功能衬单雾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谭盟锚,看上去更为醒目和美观酬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源帘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撤揉氛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锭毋,同时越久的期待会带来一个重大问题际郴,那就是新产品如果不能做到完美温,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啡雀参,两条定论由中国媒体陆续传开储端片,首先它的相貌不错荆,其次来到中国的时间也不会太长了深。一个月前境,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蹲礁,为何这么说促,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汾,通过细节上的修改忱胶戎,使雅阁更贴地气暇考墒。   设计师在中国进行了大量调研工作敌狡,最终他们得知了国人的喜好裁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁受散叹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外徒疯粱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手燃聪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中成仆力。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈脊叭,在如今大行其道的“加长风”面前贸镶,本田倒是走了一回不寻常路每,这也是让很多人吃惊的一件事膛吴急,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响想凭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道轰,究其原因我想和C柱造型级朵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关泵勘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度曙,先是放弃了老款斧头型的轮廓身从刷,其次将双出分置排气融入到了包围中垂糠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荤吴、动感靠拢都。   本文导航扩滤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懦橇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脆拱疟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列博粱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媳防,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩效,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肺侩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掸酥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病称。相比之下骄欺涪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懂商切,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闷煌锨。总之这个价位的车型捶僚,只要设计不太出圈消费者都能接受猛肯泥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几维,即便轴距也仅有20mm的差距十才,如果无聊到一定要分出个胜负的话剂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碑搁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掸,在这方面长安CS75表现得尤为突出添巧。顶部的灯眉跋呕泄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豹,虽说还是带着几分模仿的味道戈奶穿,但却并不令人厌恶宠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磺赎,不过它的优势在于自动大灯功能贫,这是我们在CS75上未曾找到的配置驹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盆塑,都是标准的SUV设计承亮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堤抛,不过值得注意的是京掠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叼溪,上下车时可以避免蹭脏裤子滇滤退,这一点要比哈弗H6显得人性化操。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乌暑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坤躲迟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话栖恃,那也将成为它的一个优势聚苔胃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺寥绞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刷。两种风格说不上谁好谁坏惨炼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掳勉窗、更时尚的选择妒暑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郝枪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琼跨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩全考,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炬绍漏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别萎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沛蜕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病募髓。相比之下瞬玻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计插禽梢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朗共。总之这个价位的车型膏杰汞,只要设计不太出圈消费者都能接受翠蜡些。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腿恢兔,即便轴距也仅有20mm的差距蒜冷秽,如果无聊到一定要分出个胜负的话怒具黄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幌蓉溜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上旗储。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方齿逆,在这方面长安CS75表现得尤为突出挤。顶部的灯眉久、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型空首坑,虽说还是带着几分模仿的味道记委,但却并不令人厌恶哎锋酬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慧份,不过它的优势在于自动大灯功能邻拐,这是我们在CS75上未曾找到的配置攘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呻磺,都是标准的SUV设计枢淘扫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捂,不过值得注意的是憨稳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙樊,上下车时可以避免蹭脏裤子涂,这一点要比哈弗H6显得人性化侧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毋蹦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绅德,那也将成为它的一个优势牌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冈廓镭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹲溉。两种风格说不上谁好谁坏祁悉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫监豪、更时尚的选择撇撮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型峭孔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厘,埃隆·马斯克就是一个奇人豪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哪权?下文简称“埃隆”)孩次畔。远隔重洋来到时差16小时的加州筋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展钒当拼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S履,一款名不见经传舅棋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逻。在短短的5天内胖习譬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试笔匡蒋。 ●曾经的TESLA铂鸿拍:短暂辉煌的Roadster   2003年干唱廷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朴,并亲自担任总设计师的时候赖,他为公司取名“TESLA”蛇菱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呈赴蝗。而在十年前侨弦逼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顶群,因为在此之前诧脖,没有任何纯电动汽车成功过庙拇。   不过很快青氰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫡炮酷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差储坛、续航里程短的传统印象侮涝。只是舷瘁,那时的Roadster真的很糙龋辛,很贵瘁跺嗓,很没吸引力舱复。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沟梳。   于是凰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市币棉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿然贰,已濒临破产……”效泪酣。   不过鲸售棚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在性病哥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际从文,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斑采魔。仅从2012年6月车辆发售弊堑,到2012年9月这短短一个季度内跋慑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S精邻莱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元堕剃,并且公司还获得了美国政府的政策支持镀。   ● 简约外形流畅饱满褥尽摊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妨?一个能够打动人心的外观设计蔬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要什涝诚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维词,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坑妻肮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物届琳俏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氦赏迁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奖居饶,是一位年轻的美国本土设计师伯草,曾经在大众汽车担任过助理设计师力拾霓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赫膛奥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缄膝,马自达旗下的Furai朔捣、Ryuga欣请、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钉吐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埃非爬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刃膛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搜搽。初次见到TESLAMODEL S的时候委,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系酿沙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此昏,难道这两款车之间也曾有交集鲤?   多方查阅资料后才明白儡羌磊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炯察,不过后来TESLA对其提起了诉讼劣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讨,还盗取了其电动车制造技术玲迟。于是紧接着乒碧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闷,并最终完成了MODEL S的设计工作色棺雾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)创缎,轴距则为2959mm胁侣协。仅从数据来看玩檀钙,MODEL S已经算得上中大型车的级别凉仇烧,差不多和奥迪A6L磺、宝马5系Li等近似酪,只是车身更宽大也更低矮一些舰翻榷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论婆些茶。   整个MODEL S的车身上接,相比许多人和我一样荆拴,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焊乱,椭圆形前格栅造型太另类了既墨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沟,但是这也成为了MODEL S的标志蓟据,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雀息,所谓的家族式前脸趟坦娘。   你或许会认为没有前置发动机的存在睫弄,和绝大多数的电动车一样锨舰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了世辫痕,那就大错特错了痉瘸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仍,动力系统和电池组哩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里福巷岔,就和传统的内燃机汽车一样把廓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巍郊。   细长条的大灯造型很酷踌撂,氙气大灯摊徘、LED日间行车灯都是标配架埔,和其他车型类似灸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矗、LED雾灯以及示宽灯槽词幌。只是在功能性上MODEL S实在很单调剖鬼,同价位产品上应有的大灯清洗呕斥、自适应功能等一概奉欠丢闻睦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立画惭桅,4年的时间凳,经过诸多顶尖设计师的打造襄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒜纳,再到上海车展的国内亮相手邦撤,今年广州车展终于正式上市你薄投,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拘溶孔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休步,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藏摹壤,这是中国自主品牌获得的第一个五星系。观致3四项总分达到了惊人的340分簇甲队,这在整个2013年度排到了第一位降。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夺脯匡,接下来为大家解开谜团教刑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搓,观致3的外观线条十分简洁情,但又不失从容优雅琅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉习藕,毕竟它的设计总监曾是大众高管袒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了帽祁。   前脸看上去相当的饱满圆润奖袄短,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剁参,而“Q”也是观致汽车的首个字母邻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信季设,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梦拖图。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茬啃,这话虽然有点绝对十惶怀,但却不无道理郡宿捐,在说服消费者购买自己车型的时候肯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牛叛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型控劝,随着时间的推移贫,两各品牌已经深入人心醛汗唾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台邵,相近的售价肝疤、同级别的定位春姆坍,看看哪款表现更有诚意母仍共。   全新爱丽舍诞生于PSA平台险康签,造型圆润符合多数人的审美岛么佃,第一眼算得上成功蔬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玩实,细节处理更为立体很显档次玫侍欺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窟。爱丽舍原创度极高擅肠涎,很难找到其他车的影子镀考。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捞豪,只不过虽然车身进行了拉长琴,但看上去依然是一副小型车的架势栖,气势上略输给爱丽舍苇搜。外观设计确实见仁见智蓖密开,有人喜欢圆润稳重释损,有人喜欢直线条的简洁利落挖缆,嗯好吧苯犀,各花入各眼扦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蹄妊,新桑塔纳除了车身稍长之外岔翟,轴距扑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妇良泉。但整体上两者都属于造型协调的类型蔽。   内饰部分购,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尘违。配置细节设计滴壤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计团捷济,比如位于方向盘后边的多功能按键暴北扇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胳琶排,则显得没有可挑剔的地方侈黔,只是限于成本兢,用料表现一般卸坏情。" "  谁都没有料到短短几年弗,SUV会如此火爆粟驼,从动辄百万到数十万的城市SUV哭坑,都曾经上演过排队提车的场景蹈钢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衬颗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呢颁堡,不同细分市场勉空汞、不同类型SUV纷纷推向国内市臣倮稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饺,推出了其首款SUV--标致3008劣赋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城准巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沃纶爽。而东风标致国产后价格有很大降幅兼,15.98-21.67万的售价也与途观垂码巩、CR-V醇般、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姆茧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV强惋绿。下面一起去看看吧寺。 ● 外观解析   除了高售价外诽来激,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苗。太过个性我,同时又不够精致篱朽辣。而相比之下唉锨搐,国产版标致3008要好很多萌富譬,现代感更加强烈令壁。前脸采用了小一号的大嘴无鳞,并且添加了镀铬饰条显示很精致贰,也符合国人的审美届。   前大灯虽然不是氙气大灯艰磋帆,但是加入了透镜宪场,整体观感不差市察,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高苟卵。另外逻佬,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抽鳞,增加了前脸时尚感体诺。   从车身侧面来看呕奸,标致3008加入了车顶行李架酞,虽然并不是经常用到的配置栋,但是对整体造型的营造作用不小刨捻。另外娩轨,黑色下包围凸显了运动感迸俗稍。   尾部是相比进口版改变最小的农,不过依旧非常漂亮颧膘,很有层次感栓驳。尾灯加入LED灯组里躲,警示效果更好宏鸵。另外最值得一提的是其后雨刷设计竣句坪,在前雨刷工作状态下抹穿倘,挂入倒档黑,后雨刷会自动工作逝虏,非常人性化的设计傲铅涡。" "  说到法拉利嗽颧焦、玛莎拉蒂这些品牌倾,网友们肯定会觉得遥不可及睦,价格高高在上含。如今耐房,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诫,它以89.8万元的价格进入国内市场催痹泊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挤,让我们来看看他们三个谁更吸引人慨涂推。   在市场行情方面蛙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统跨翁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氦筒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设巴哇本。而其他两款车型均有不同程度的优惠便刹腑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系踢陆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的介,看起来非撑氡F龋魁梧的发现竟然落了下风奋,令大家非常诧异懂诧剖。但在内部空间方面通拘,Ghibli组完全不能与发现相比匆巷碑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版竿沦拧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痕椽乖,所以它的尺寸就不在此提及了谓。   在该项对比中坝抨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截断,功率少了80kw井,扭矩也少了50nm庐,同为3.0T但差异却这么大蘑。发现采用了柴油发动机竿接,这款发动机的性能超众评,在国内有些市场中非常受欢迎豹榷锚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俏。   对于传统豪华车闻言祈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式香檬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统伟。路虎发现集成了家族中的优良血统扮,四驱系统足以让众多对手汗颜幻窗。   本文导航困:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实攻搐,保时捷新Cayman在国内上市之后粹庭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纷,遗憾是试驾车迟迟不能到位输挨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余囤腊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心雌挨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出戳虎茶,就当胜利喜悦之余胆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裁删扫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尉衫:不就是保时捷最入门的跑车嘛磐星渭,至于这幅尿性嘛寡?不过您还真别说南幂浓,Cayman作为保时捷入门产品中虚惫,绝对是一部对得起消费者的良心之作己粮,比起卡宴与Panamera来说穗,工程师为它注入了更多保时捷的基因报彤帮,说句通俗易懂澎纤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钵癌钾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间簧猩标,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钮马潭,第一代Cayman的诞生是在2005年摆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恒蠕降,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格米铜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嗓兰。   新款Cayman S外观简洁沃究室,车身比例更是优雅的惊人脓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征七琉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低癌颂脾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挨。尽管如此蚊,这款双座跑车依然非常紧凑痉娜,车身长度增加了33mm杆痊。车身前悬缩短了26mm暑。   每次谈起保时捷的外观设计烁,笔者都是非常纠结的心情岭惰扑,恨的是德国人那副死脑经悔茫蓉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化什墙,喜的是哪怕轮廓没有变化弊蔡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霓堑,或许这就是历史的传承吧塑惦郎。   新款Cayman S除了迷人的身姿落陋,优雅的曲线之外氯艾,设计师并不是一味的强调柔美愧孟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孩,这里需要注意的是辣,这个大口可不是什么导流机构捶,而是发动机的呼吸通道副。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宫本攫,加上凸出的转向灯设计袄苇,相信任何人看过之后都是过目难忘态采,尾翼同时配备升降功能熊普裂,时速超过120km/h之后迫,能够有效提高尾部的空气下压力寸绷删。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孩爆,这个是一个价值不菲的配置屠毕菜,总价44700元萎痘,如果您不满意当前的刹车系统膜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话骄凰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处享,据说车用到报废了到破孝,它还可以装到另一部车上继续使用携拷,简直可以当做高富帅的传家宝桓。" "  国内B级车阵营的争斗肺懈,恐怕用水深火热都难以形容吐,原本只是按国籍分布的对抗阵营吉沟沏,随着时代的发展疏,已经逐渐转变为混战的局面磊泪,比如ABB三个品牌的中级车宪芳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韶。同样的情况也发生在合资品牌身上蒲卿哼,民用车级别的对抗往往更加激烈朔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抡抬,来自德系的车型是否会倍感压力钎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惦刃敬,又考验耐性的工作狮。往往在某一个时段有一丝懈荡尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寥衬。网上车市最新推出的《抉择》栏目殿宋补,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萌呵,做出全面的分析与指导害塘,以同级同价期播较、同价不同级等角度出发馁,全方位给您最全面的购车支持想。   雅阁和迈腾势堑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车驹录体,也许之前并不会将它们划等号蚊,但随着市场格局的转变磷硕,它们也来到必须接受对抗的门口卜股铂。当然剂乱瘫,这场争斗的发起者是雅阁缅逗龋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗唉,抢夺德系车根深蒂固的份额孔吕辖,看起来是个贪婪的举措趟匡,但能否成功却还很难讲狠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方潦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的密硅,反之同样醇。客观的讲惩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感穿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绕讨练。尽管雅阁配备了前大灯LED光源钢,但是这个技术到底是否实际童,还要从使用中来探寻闭床漏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音膏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响维墙。   第九代雅阁缩短轴距的作法排剖袖,是令所有人都无法理解的蜜挖皋,在几乎所有车型都在加长的时候姆师,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搬,搞得你摸不清头脑促。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烂公池,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因舰兽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能确轻踞,就是最好的证明瞬泉溺,据我所知霜未,直到全新一代奔驰S的诞生瘸聊玲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的偷父。   本文导航飘锰怯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年俱蚕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欺苛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴固冷。直到有一天溃,新速腾上市刨,后悬架变成了非独立结构幻捅,他们的崇拜似乎崩溃了哼蓄。这还是那个技术控速腾吗统掂粗?随着时间一点一点过去盘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狡、速腾GLI领。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瘁盆。不得不说诡粟,速腾家族越来越丰满伞梳轮,那个曾经的技术青年突刺,逐渐走向千家万户拭吩死,满足标准化的舒适性需求胁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫂,这让我们看到速腾到新速腾的转变珐,它变得多元栖,变得成熟貌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颧讲芬,开枝散叶就像一位长者含篙嫂。它不是急于求成稗许,而是变得更圆滑更成熟匈憋冒。记得一句广告语曾经说过侣僚:“成功的男人娘,有很多面茨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蜗弘你,它要更多变席,它要更多面瞧。蓝驱和GLI结呸,一个拥有更多的节能技术寡且,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吗厦。当然诧孝祁,价位不同貌瘁微,GLI已进入二十万大关竣睡。你有了更多选择车恨晚,你没有了挑新速腾毛病的口实醚扰古。三种产品摆在你面前午,要节能犁?要动力囤型?要居家锚?新速腾都在这钦。    直至今日卤墓霖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止祟,的确卯和,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品撵碉,多少显的不是很紧凑动感沤。但终究那是一种技术执着理念下为,最后一代产品了娟。新速腾的到来似乎终结了这些睦,悬架品质降低俗,操控感稍有不足船钵,但换得更宽敞的内饰空间镰技靖,等等等等板狼。到底速腾进步了还是退步了横,我们无法一概而论诽裳驮。但有一点拓末,笔者觉得大家都不会反对返壁,新速腾的外观绝对养眼观慷。你依旧能找到德系工业味儿讲霸,但又看到更多摩登的东西我叼接。咸淡合适铺问猾,老少皆宜蠢棵。或许从这个角度来说东,新速腾是成功的竞胳。    过多的技术说明律鲍,这里就不重复了寄,今天我们就来漫话速腾会。记得一次盾练魂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面身,立马对它的内饰嗤之以鼻铺。毫无设计感拎,直来直去杜垛瞪,见棱见角蒲蔡。或许不光是这位搞设计的朋友粗,很多网友也有如是感概届哦。他少了一丝温情拧倡,少了些许浪漫砰隋悔。不如北欧风情简约虱失垄,不如英国小车活泼倪绢暖。充满了德国工业时代标准化生产的气味崔。打开高尔夫玻戎懈、速腾迁捷、迈腾家、途观薯石坟、途安的车门床,你都会得出同样的答案舷。或许妇胃,这就是一种设计选择繁蹦何,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勘酞,内饰模具走点曲线也不是不可以干茬你,但当你仔细玩味之时烙崎关,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赔梢壕。不浮夸患兄、不高调泼,你可以说它没有设计感才钵儡,但它却充满机械美垄扰欣。 责任编辑牢钞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垮热,也就是S-cross锋驭谱填,售价11.28万-15.58万元杯渴享。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮辰莆病,主要竞争对手包括劲炫和逍客屯来。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帽淘官,其实并非如此抄相兔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茄贿散,我们不妨来进行一些对比去看看潜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粕话驶,也就是S-cross锋驭涵鹃,售价11.28万-15.58万元爬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客芍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹦,其实并非如此司磷姐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鸥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毒联避,我们不妨来进行一些对比去看看亮卧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上噶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绢冗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捅,而且在轴距上也进行了加长物,从而能够获得更大的车内空间屏馁。其实就在此次广州车展开幕之前蚂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品熄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苹槽。另外幂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旁吞喜、BUS灿、VAN三个系列骆胜,分别涵盖了商务哀、家用和专用三个细分市场仕。好了虐醇念,闲言少叙吭,下面我们就走近它们以作详细了解吧携。   外观篇卫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惺篙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梢补彻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象授磊,同时会在两款车型的不同之处加以说明穷渡。   该来说说外形尺寸了庇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗓检茧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm藕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成控绦,与车头形成了很好的呼应顽姑,而且从整体上来看车身更趋向于平直烁盼。需要特别说明的是久盘韩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L道改筹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卯片饭,以应对不同的使用需求亥捕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硷司,例如高位制动灯帕、门把手和牌照架倾讹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蹿筹,“中国车”盼淡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价好两。“北欧品质”传承自S60鳖瘸,设计风格以简约时尚为主千娩,选材用料则注重安全环保姥卧。“中国车”同样不难理解琳顷,“L”是个很好的代表农,但不是全部吩九霖。   就在试驾会的前一天薄栖杰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驾哥秸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绍其。   ● 沃尔沃亚太为何物稻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吓卿暇。沃尔沃成都整车工厂没课、大庆整车工厂间洼、张家口发动机工厂深、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桔皋磊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芬事酷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敲材粉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斥笑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稿陛悉。如S60L有约290家供应商娜曙佩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扁雷。而在研发屠荷、设计骆、采购和生产制造等各环节上侨路,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侵骆浑,采用共同管理系统谈喇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逢佃,我们先从加长这个重点说起疗凸。S60L相比S60加长了80mm驹半,具体点说应该是轴距加长了80mm晚棱勺。这80mm用在哪了呢累瞎?全部加在了B柱之后寥檬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心捕郡蝗,这里现在变得很宽敞户朗舵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间焚桑,前排调到合适位置后莫嫩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磊,属于勉强够用的水平;而在S60L中稗,相同情况下摧疏赔,后排的腿部空间则超过了两拳匿,可以说是非陈炙任埽宽敞筋就呛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看兴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平络虚梯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)晃汕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陵门,外形倒也没受什么影响练愧断,甚至感觉比S60还要更舒展一些董。S60本就是轿跑设计风格妈,后门加大后钞韩性,整个车顶的曲线反而更平滑了池霓。相比之下拔遁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蚀翁练,但却增加了几分优雅的气质百京喇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计貉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桐沥巢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条环敲蔷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”艘糜,不知道大家对此有何看法朝寇。全新的18英寸轮毂挺漂亮写钢钱,轮胎为了适应国内更复杂的路况享,将扁平比从原来的40增加到45手派。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了晾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰弥道嘎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点菏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合订螺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰峭,而像坐垫悔缓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色筹把踞。这种颜色和黑色有些接近潞,但更时尚护、个性一些芍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘份樊且、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屑领犁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求华,后排乘客得到了更多的重视警。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅葡松,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地称界,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车档,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纠午,可就在本次的广州车展上鞘捌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市售荚舞,并且两款车的售价也是非常接近乃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锑绍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掏,并且它的设计也是由国际化团队完成拔水,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涟,并且两车售价仅仅相差4100元窃司秦。观致3车身更宽恼钒护,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势另。速腾则在车长与车高上领先观致3凤令滴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表敛拦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面藤窍绕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辽。因为排量上的优势苛凄艇,观致3自然在动力参数上领先速腾筐付。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溯嫁,后扭力梁式非独立悬架厂。   本文导航乔两:" "  今天给大家带来的两款车徒,其实已经在国内上市桐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洼累。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驳仍盆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骸誊,而标致301可能大家就不是很熟悉了狸膘蹄,下面技,我们就一起来看看这两款车矩鸽囊。 外观刀菲两:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泵贯,2007年进入中国没雷。对于很多车迷来说酱,这绝对不是个陌生的品牌蒙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字性,但可惜电脐锤,无论是在中国的街头还是美国的公路上瑞栖盾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们箩涡捌。我有时会想这是为什么剁?诚然龋,英菲尼迪的车在豪华感诗拖、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔬豌,而问题恰恰出在这里节。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面祁缓泼,没有特长就没有个性峭鹅侮,如果是这样的话拟壕绞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妥檬?   现在英菲尼迪也意识到这一点股稳,且开始着力寻求改变搂抄磺、树立自己新的形象奴噶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品然纫寂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上完,当时就被其出色的外观设计所吸引肝,而今天我要体验一下它的新技术靠稻袒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化盯性,车身重量上的降低幅度也不大穷陷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26卿故,这是很明显的改善话稍铜,尤其是在性能和燃油经济性方面冬蠕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供麓,并且采用的是锻造工艺轿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配锣盎刮,现在英菲尼迪Q50的对手培,如宝马3系耿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巫锚,希望Q50能做的更好顾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色风。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图发钝蔡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赖判,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撵孟,但其实这些已经有很多厂商在做了哗孰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计季芭梢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化美。它所代表的是一种生活供,是对待自己和家人的态度沉麓侥,是属于年轻人的精神刀,是一辆车哺售。历经六代的演变开骡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车姆说楞,它虽然没有惊艳的外观渺,也没有花哨的配置燎,但它是品质靡妻睫、安全的熄、耐用的代名词绿梅路。如今商既,第七代高尔夫已经面世箱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在品杭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同爱蹬,不再是一幅人见人爱的可爱模样本米令,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拔既潦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓思,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沸偷蒜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体呕肛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屡,仿佛是灵魂一样傻肃靖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定项补失,但从我个人而言计,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麓享。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峨浓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踞聪, 坚毅的C柱是永恒的经典罗,不管其他部分如何变化市,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫森。   除了车身线条外辨聊受,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菠,并且被那条“灵魂”所连接着未陷,这在之前的设计中是很少见的拒花交。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稠滔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的宦台。这一点很有意思哗娜碉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯考,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯夯,避免了大家后续改装薯。   说完了外观遣,下面我们再来聊聊平台箱递。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顷泄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驴桶清,例如POLO采用PQ24和25平台婆兼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挥腥饱,06-12款速腾采用的PQ35平台虎,他们之间都是独立的纶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的秽,它的优点就是几个级别可以共享技术观。   共享技术又有怎么样的优势吝?答案是显而易见的飘。低级别车型可以采用高级别车型的技术趴衬杉,在产品竞争力上绝对要远胜对手蹋贝,并且还可以降低研发费用卑城舍,可以说这种墓鲁铣迹块化生产模式在未来肯定是趋势凭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糖妻,例如电子手刹烹醋、更先进车载系统秋亢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的圃河锋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腔。   所以飞磁疾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矩玻,就好像是四代和五代之间的质变一样讼固,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擂瑟。但是否真的是天衣无缝的设计逞捶另,我们还需要用时间去考量卉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奠究,但到目前为止菲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告女。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浮酮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缮傲藕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)番上歧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的其擞毯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别饰俏寂。   首先口贤狭,大众的工程师对EA211发动机减重坤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量构陌。另外锌汰风,EA211再次使用皮带传动讨,相比于EA111链条传动别棵么,皮带可以降低噪音和重量洁。除了以上两点外列,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椽,在一定程度上可以减小阻力话。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化及耪滴,EA211发动机参数比EA111有所提升舱,当然幅度并不会太大枚卡,因为整体的结构没有太大的变化够厘功,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中葱锣。   既然说到了车重仆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睦聊,这其中就包含有发动机的20kg炯,而车身采用MQB平台后也随之减重磷谩琉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翻矾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骸媳,从官方给出的参数上看稗未姓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km萎垛撤,这样的表现已经可以算是非常不错了猎概概。   说了这么多稍汝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溅滩拔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢誓鞍?是不是像资料中介绍的这样完美蛊踞?后面我会给你答案暑。" "   在国内形,当一款车的价格到了百万元茶掇,那基本上就可以称之为“豪车”了牌唤辫,但过百万的车也分很多种瞬檬,比如X5烦、Q7之类的SUV位,亦或者911噬订、GTR的性能跑车惹羚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矮假熟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼎苦达,除了我们经常能见到的宝马7系愁秃吉、奔驰S级腔磊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫡泵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讹吞坛。    注戏价:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痹榷,但因为车款并不是统一的最高配沙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比忿的。   新S级受青睐挤帆、XJL独具英伦风隘繁膘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车亢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呈。其实圃想,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啼姜岭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幌筋勤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慌刺,即便不算是遥遥领先螺咐缅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行旅碧陀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子偶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来搬侩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捕漂舞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挂累提,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭半。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盆,在其内饰的做工擒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桓潜拱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熟戮:在自主品牌SUV阵营里面骄驹茄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型莲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳储臼派,景逸X5的推出经过全新变脸侵闹迪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识红埔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点为脑。 外观颧逞方:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冉嘛。该车共有5款车型勉嗅籍,售价区间为7.99-10.59万元阂。相比前辈景逸SUV递邢,景逸X5的外观设计得更为时尚璃蟹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阜慑艰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙驾、俊雅红澈剑、珍珠白拧、琉璃金能遁软、陨石黑抵肚、钛金灰们、马拉喀斯棕等7种车身颜色穗节阑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祟侯撅。   熏黑设计前大灯突出其运动感抨,与黑色进气边框的搭配也很协调啥技弟,比起三角样式更显年轻久哼讥。大灯内部采用透镜装置靛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全膏。雾灯外包围设计突起嫂叙,很好的与大灯以及中网形成一体旗酱褥。   同比瑞虎函嗽浦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显彭赏,此外205mm的离地间隙刺,景逸X5的优势还是相当明显的节珐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轻京,同时为乘客上下车提供方便熟。搭配车顶上的旅行架悼儒寡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杀筛佛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剑,主要体现在细节之处的不同跋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和缕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉视。   景逸X5后窗配备雨刮枢僧,在恶劣的天气还是挺有用的蛙锰。此外全系标配倒车雷达莽炮放,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屉。银色后下档与前下档相互呼应烧珐蟹,整体感更为强枚钠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埠灰碍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素槐,夜间行车的识别度非常高创叛。" "  前言茅蹄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴概怠,如今的战火更是愈演愈烈恕握。一汽大众在今年推出了2013款迈腾素汰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亢焚迫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撤磺,看看在价格相近的车型之间啦典滥,两车在配置上的差别究竟如何吧莎勉截。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奠哭采,作为一款全新换代车型捆斤,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿牢裕客”全面完成了更新换代碘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说善悲,只能算是一次小改款车型妈柔徽,除了在配置方面进行了升级之外喜季角,外观造型械、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变溶。   在此次对比中胁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尼螺江,主要是由于这两款车型在价格上非常接近摆侗操,均在21万以内掇。同时又都属于各自双方较低配的车型废,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磁窟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疏藤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卤粮擂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捅示。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狙侗冻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度坞擞谭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据飘失,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负澈浦,现在还不是揭晓的时候句聪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位麻改冉:mm) 4865 4930 宽(单位颠磁纺:mm) 1820 1845 高(单位姬萝:mm) 1475 1470 轴距(单位釜汾量:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嚏,因此其在外观方面没有发生明显变化藩艘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朔侯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵词。前大灯组配备了LED日间行车灯毯卫闹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近率。另外埠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泌妨弗,贯穿全车的腰线非常突出揩,车尾则变得更平骏。而与新帕萨特有所不同的是绒讽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置付,而非在行李箱盖上腾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胜兜距,但是国产版车型与美版车型相比起来看琶檀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拴粒渡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芳腑呛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酞费。另外孟降,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多岸,不过从C柱开始已与车身线条相融合懈融,深度虽浅但是更加富有设计感恰希。   同样蛾颗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烂貉透。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐判类,并且颜色也不显得突兀何限焦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剿艇群。内饰配色非常清爽局谰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹貌,用以进一步提升触感捂酶堕。   动力系统方面凡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI男僳潜、1.8TSI了、2.0TSI捅些、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合聊,在保证动力输出足够的同时也相对省油衬川梆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苗、2.4L和3.0L自然吸气发动机染沟,在动力输出方面的提升并不太明显菜叼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粹定盼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腺径苏,同时都采用了电动助力与电子驻车困。轮胎规格方面龋莽,2013款迈腾采用的是215/55 R16掣侗姬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萍裴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拈成墩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涪掇串。事实上霉,自由光有足够的话题供大家热议侣,例如特立独行的外观遂森奋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裁。日前沫脖棚,我们得到消息搞逞,自由光将在12月底正式上市销售绘炬,所以当这次在广州车展见到它的时候獭夕,感觉它跟我们更近了厘创芜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诲夏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种捍挥无,它似人非人核,行动极为敏捷失,也惹出不少祸端亨,人们曾经持续对它进行追踪辟,但一直未果绥潜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屏蜡:敏捷档手饲、神秘吭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字褪琶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茄。   很长一段时间里练,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面坊,并火热至今县介快。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稼,起到补充细分市场的角色界渭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喂,成了途观的小伙伴钳。   野帝的定位低于途观桐,车身尺寸小于途观持,同配置级别的车型价格也在途观之下偏系,很明显涛呜,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢占牡唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客讲惮糙。   ●外观谦剖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸譬胯贝,舍弃了老款极为个性的风格谈沦,确实更符合大众审美芥,不过平心而论它依旧相当个性瞥鹤累。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溃,它显然不属于年轻时尚那类的铂窘磷,车身线条硬朗会侈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点离。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现通,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寝钱,喜欢的真是特喜欢驰涟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了行。   ●内饰儡疼:沉稳讲吹、无趣称捎、无惊喜   坐在野帝车内封小,从气味到设计都令人非常熟悉彤焦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格际党,在操作方面嘛息,由于没有太过复杂的配置回童,所以操作上手难度很低辜嗓糯。" "  在如今的国内汽车市场中镭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车圃,紧凑级SUV是近两年的热门车型傻迫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窗橇,宝马X1在国产后汗,其售价区间为25.90-49.90万少豹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似内,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魏惨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谜淡,看看他们的表现如何眯。   外观篇   由上表可以看出嫉上,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势频,外观看起来会更加饱满一些趟段俊。   对于宝马X1和奥迪Q3逆歪汐,都定位于紧凑级SUV砍度必,又有相仿的定价区间渐,无疑让这两款车成为了PK车型胁是,经过仔细挑鸦墒娑摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比内含。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅返围,整个前脸攻击性十足池嘎贯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多崎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冀,并且配有自动清洗功能暇汹嘲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谩枚露,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯魂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重程,所以整个车身看起来十分修长惋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些阜鲤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感胸拢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足巧宛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泼,看起来略显敦实僚罚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素筒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虏界萄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屑敝乔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寇午弘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茂、动感和实用等特点奢搁硼,所以在中国有着不少的“粉丝”郝截。如今陵僻,第三代飞度已经在日本上市僳单嫁,而不久也会顺理成章地引入国产饲彩殴,全新车型是否能够保持老款车型的优点餐肠宠,并且更上层楼呢男顶竣?今天罢胳擞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恢汗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宫材,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赁描。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泊册俩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般粒屁式,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多付寄藏。当然崔饭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淡,左右两侧都是封死的窃,目的是让新飞度更加的有型冻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型炔苦市,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杠叼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糯茸料,日本人称其为“1BOX”税诧酬,发动机舱十分短蟹洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum每德:机械占用空间最小化笨,乘客空间最大化)筒,车身长度更多为乘客所使用茧抹。但与上代车型不同的是兼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲁姑媒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹅。   在车尾的设计中赌渭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喂,此外荡屁弧,尾灯向上伸展曹盾,经后风挡两侧直到车顶底,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抚唾。在1.3L和1.5L车型方面都,车顶处有一个小鸭尾造型长赎街,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘁彻。   新飞度好看吗郝?也许这并不是一个好问题视,因为审美本来就没有统一的答案舜。不过可以看到的是敲,新飞度的外观更阳刚烂现筐,更加运动化交砰弓,也更自信了氦,同时在内饰方面也走向了成熟糯埠。做个比喻吧芬九,第一代飞度好像是一位高中学生妹昆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生受孙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兄侗泵,慢慢褪去了学生时代的青涩涉剃记,变得精力充沛且脯、充满自信梅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妮五羞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氢片碉,它看起来依旧如此的适合年轻人黄獭竭。没错联簇,搭载着一车的新技术之后绵扒聚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手醛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轰略。于是当新车到来的时候餐挎,你一定和我一样对它充满了兴趣顺趟酬。这是最年轻的凯迪拉克挛报、最小的凯迪拉克心脯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欧宝? ● 外观造型表晌缉:钻石切割风格依旧男桂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宝害卧、2013德国红点设计大奖疯头抬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就退,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型精椭痪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窗狸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锑埠,只是这回颠埠,ATS是完全原创的作品伍宿遍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm太,轴距仅有2775mm商冕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抢,而国内我们则把它当成中型车摩人惨,和宝马3系标准轴距版促、雷克萨斯IS成为同级别竞品逝汤记,并比它们都要更小一些鲜猎酵。   前脸的造型相当干练铅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曝倪携,而是被很好的控制在一个合理大小上淑跑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痢澜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葱稼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头替搅辅。出于空气动力学考虑取,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淘炭,当车速高于60km/h时泻镁,前进气格栅会自动关闭坛缸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性了。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裁,并带有远近光灯智能切换功能纪涟晦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纺,快速亮起稳委毙,缓速熄灭的设定很显档次添。再往下看冒赦,闪电式日间行车灯赶森、大灯清洗械、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薄蹈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀媒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要憨伦,亦或是造型需求期澄,感性的来说购慌,可以视其为向着传统美系性能车致敬位。身处车内朽粉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”禽邢。   ATS是一款后驱车蓟复徐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痴:50偏捞珐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韶,贯穿车体的俯冲式腰线屎、短前悬村颇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抗身。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扁芬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掠焊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赐。而在规格方面韦品,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咎,前胎尺寸为225/40 R18瀑,后胎尺寸则为255/35 R18幻丹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乐戏鹃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惨曙眠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淑棱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卧沧磺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袍懊,至于设计师是否真有此意皋效俗,倒还真无从揣测茸冒妊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寄,实际上蚊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邦伎南。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袄丛,由此带来了不错的视觉冲击感房赖,给后车以足够的心理压力火法雇,至少眼前的这个家伙一定不好对付屯裳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄蹬,至于3.6L V6车型何时会引进两,官方暂时还没有表态阜裴,而是否会有V系列性能车型的推出犊渴仍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讽卸,虽然它是一款两厢车被氛懦,但当时也没阻止消费者对它的热爱昏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型敬田,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型但蛙,两厢车朗行也就顺势推出湾忙,可上海大众并不为此满意鹅旅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仓矛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伪脐疤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额艘缅豁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酮慕墩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的箔擅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糙犬诚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎卉饭挠,这款引擎具有全铝轻量化的设计江粟,对于减重以及散热都有进一步提升氦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翘,参数上的差别却没有这些技术来的明显食。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱昂层鹤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粱圃,高尔夫在这里就比较有优势了浇,采用了四连杆独立悬架孙搏鸡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缎诺被,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酶票,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铝凸宦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢量,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比玻背,看看它的实力到底如何搬拔。 定位及对手分析晶胳芍:瑞虎5定位高于瑞虎龋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5替,定位要高于瑞虎车型们,预售价在10~15万元左右抖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪。定位的提升芯顶氨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上第奋苛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面架。 【左上怕:瑞虎5;右上宫凭妻:哈弗H6;左下奉:全球鹰GX7;右下弧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位长劣漓,目前市面上的哈弗H6顺技窖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手图。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碗弛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阶誓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱授。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遂敖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来梦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验垂碎。 三款车型具体型号及价格参见下表监褂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显堂烽,GLI是其中相对惹眼的一个澄,蜂窝状中网设计和GLI标识寇刨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来委。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微擂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伶熊胁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戮,另外两款车型都采用卤素光源渭沁偷。 车尾部三车间的区别更兴械弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼儒拷缴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俊篱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎变缅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唾妮抠,侧重舒适性和耐用性鹿蜡。   内饰方面成,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叹。三款车无论是在方向盘擎捷奥、排挡杆底座还是座椅上课,都使用了不同颜色的缝线作为点缀办需淮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沤口垮:" "  奔驰S级在国内上市的时候缴姥,奔驰就打出了“汽车发明者略狭,再次发明汽车”捣,对于前半句矫,你应该可以了解惨彻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑份察。但是后半句是不是有些困惑呢拼?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枢磋啼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼祷继,全球订单销量迅速上升度,国内订车也需要很长时间誓钞辩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了臼借嘉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓖?除了进行试驾体验之外详哺叹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比性,相信看完这篇文章之后茨钳勉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酮拦。   之前丰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细古,如果你感兴趣可以点击图片阅读颓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L共财,属于入门级别车型楞吃,排量为3.0T拳,售价区间为肥操:124.8-141.8万元之间逻锤,只有两款车型可选石工赏。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T控从,售价区间为179.1-204.8万元光,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讳哼患。   对于汽车厂家而言赶疲挝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”规石,无论是从设计板手、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冗排。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比坊,并不是要面面俱到的去介绍怀,如果这样的话宝惧,几大篇也不会介绍全膳趁律。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撮坑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谋舰涤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的夏加。   对于外观并,依旧是那句话葡屏:仁者见仁瞪齐陇,智者见智顷鞘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了咸砂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锻绢旁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奉伸、冷峻的态度粟变沃。如果非要比拼的话房,那么最能体现科技的还是大灯的设计哗。如果没有奔驰的奋起直追拴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鲸,但现在我想应该不会了囤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼浩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啊极,所以从侧面看起来就更明显了浮,奔驰依旧是将优雅做到极致耸编,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓣舶,前后比例也是十分协调匡撩分,整体表现的是一种中性美佬翔诚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果险。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浇,最能体现出美好一面的就是细节的处理律。比如蜂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式盎,只有在R挡的时候才会开启构,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酶擅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式臣写,当然这也没有异议靖,但是和奔驰S级对比之后东,就能体现细节上的不足了放,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绍。   本文导航茂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M歌任盗、G壁、QX窍、FX渡褐股、EX狈径蠢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钞赴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魏愤肖,趁着2013年的尾巴肃残,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慑诗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些说,这一方面是出于减少空气阻力的考虑署恃,提高车型动力仕蔑,一方面也使车身稳定性得以提高入蠕讲。2850mm的轴距虽然没有变化赐,但是空间分配上泡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炮双累。   前脸整体看上去十分圆润饱满坛绘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孪澈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庞肛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睡受拎,L型大灯像两双飞翔的翅膀泡,随着车子的启动佳奋,展翅上扬旁糜。不过这款车的前脸上涪蛔,我们并没有发现雾灯的身影暴份。   与前脸一样逼绦潘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阿工饯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呢窟辟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉工滇互,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力保记峭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来输烂甩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岔,博得了不少的关注侮。大家这么关注它肯定是有理由的幸,名图定位于索纳塔8代之下就、朗动之上粪竿,依靠丰富的配置袜既零、合理的空间和稳重的外观内饰挽噶某,实实在在地填补了中间的空缺蚀。据了解灯搏,名图上市后将会有8个车型摧缕糙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啸耸?曝光北京现代名图详细配置)倡兢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型停同敞,1.8L自动DLX锚我恕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸麻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汗,启辰R50X为8.28万焚瞎,MG3 Xross的售价为8.47万元妒辟价。按照车型划分来说辅秸清,启辰R50X属于紧凑型跨界车闪,MG3 Xross属于小型跨界车靖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势滇输。但在外观方面沸梳吭,MG3 Xross比启辰更都市悼、更适合年轻消费者氓霖。   启辰R50X   外观方面踩佛陀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板艾济,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泊舰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锹。由于增加外观套件搭,尺寸自然会比R50有所增加不弛,不过也仅限于外观上瞥缆,轴距依旧为R50的2600mm寞锋顾,同级车型中算是比较出色的数据连。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版裁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘘蔷赶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上软,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素适蓟腥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素狈李。   侧面变化不大某绰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诞变。典型的跨界车必备配置行李架挨背烧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脆怠腹,有了它的陪伴荚湘宽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颈。看似设计复杂的尾灯玩谅秋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蕾焕,也正是它的出现冉骸掏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蛊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅集:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睦,虽然MG3 Xross的售价更高孝,但在配置上却没有太大优势蜗。启辰R50X中装备的倒车雷达漂捣南、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性顷,同时对关注度和销量也有较大的影响酣松。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一辜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况界,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔑携。另外闹瓮,天窗也是大家乐意看到的配置清凄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗅玖芹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致兄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宿咳船。三点式倒车雷达桅贪棱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盛部讽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仍,也让尾部的整体感表现更佳岗粗。   本文导航碾培祟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寒动譬?”每个人都会在心里问这个问题葡。它是个新来的家伙穿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捻。“这不就是3系的Coupe版本吗步?”有人一语中的瘦卑卜。故事讲到这里似乎就可以结束了暑鹿骏,但事情真的这么简单吗尸?当然不垫美门。在真正去驾驶一辆宝马之前莲睹吞,我们无法给它下定论卸。于是问题变成了剧掠莆:“4系是一辆什么样的车荣价头?”   几个小时前(11月12日晚)拨汇,4系刚刚在国内上市响,售价59.6-73万元挠妻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迪坏睬,但不管你是不是4系的潜在买家惊澎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碎梧。因此藉侧,我们为什么不暂且抛开一切杂念羡脾,而单单去欣赏这辆车呢锰?   ●外观葛:若要欣赏墙宫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艰,中国官方名称435i 豪华设计套装隆抨霞。仅从外观来看境,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颅。原因很简单凶,它的确太像3系了缴舒犬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位巷劲卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此算,4系如此像3系(F30)登袒妮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垄。大家难免会因此而看轻它倒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怪纹冕。再瞧瞧6系承蚊灸,虽然与5系和7系的关系不一般莫,但它显然幸运得多呻赦壬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旅取敬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拉皇,即便这辆车没有装备M套件蹲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来橇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现副瓷,从这个角度看孔,再也没有人会说这是一台3系了疯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe其收沛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上奠想感,易成为人们眼球的聚焦点筐瞪,有些喧宾夺主的意思呕惨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果税姓狄。不过轮胎的配备让人不免有些失望屏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跺啊,对于435i这种动力配置来说绒,225mm的轮胎确实有些太窄了巍愤编。   从车头到车尾瓮席,你的心情会越来越好稍跺缺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舶。细看尾灯造型裂旦败,它更扁更犀利蹲恢,与3系有了细微的差别嗽软,配合流畅的线条踌统,再没有旁枝末节倦饥,给人赏心悦目的视觉享受活。   ●内饰饺屉:领导狮,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拇? ? ?   4系的内饰应了那句老话落猴眉:“以不变应万变”稻敦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”户革疥。为什么这么说毁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肠祟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袜,如果真的会有人选择这款设计套装笛盼骗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喂匡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷盼氨愤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及既略褐,不如回过头来看看那些被你所遗忘努,或从未关注过的豪华品牌轨攫。在它们身上藏,有你难以发现的豪华品质喜镐秃,也有能够让你折服的豪华配置举垫,总之扰,在选车的过程中圭搓,尽量不要做的太绝罚氯磕,因为买车不是跟着别人的感觉走狄栖挺,选到自己合适的才最重要梆窖警。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秒,又考验耐性的工作狸诚。往往在某一个时段有一丝懈蹬稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砷祈。网上车市最新推出的《抉择》栏目栏沁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题手搂钞,做出全面的分析与指导恕挛,以同级同价售摔疾、同价不同级等角度出发缆膘,全方位给您最全面的购车支持瞬沮。   X是一个颇具神秘感的字母浓铃放,我们经辰ㄅ可以在电影中看到这个字母的出现豁,往往能与这个字母挂钩的人物诫斑深,若不是什么超级英雄蓄逼扰,就一定是罪大恶极的反面人物侩钝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型馆谁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廷成。由于种种原因弊巩,这些汽车界的X-man无法全部到称蓟阄弧,而今天出场的这三位表,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解度呕痛。   两款日系一款美系僧,这样的搭配或许有些欺负人笛剧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歪裤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况舰耍。作为ABB之外的豪华品牌聚蔑裤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柯,都在顶着巨大的压力在中国生存者筏。当然碱夯垮,它们之间的生存状态可能有些并不相同性,这与进入中国市场的时间搬返湍、推广力度杆葛瓢、价格等多方面因素都有这直接原因私窖梅。SRX通、RDX和RX韧杠,既是同时拥有X标签的SUV车型境惭鹤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鲤,这样的巧合其实并不常见话炼松,但名字的相近却并不能代表实力和销量弗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旱悔拇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代但,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堪沃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后墨,将其取代的是刚中有柔羚炮,粗犷与细腻的结合体朵蘑卿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沮。   本文导航褥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知巍,很多汽车厂商都为国人做出改变炔帅脆,纷纷推出加长版轿车菜鹃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烫舷裴。新车在天籁的基础上加长了135mm镰噬,但它真的只有加长这么简单吗俗卸法?显然不是臣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吓倘槐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刃,新车定位要高于普通天籁冕箩吉、迈腾雅阁等车型累。新车在现款天籁基础上研发的全新车型茫钠擦,与之前换汤不换药的公爵版相比憾阑瘦,全新车型有着非常大的改变胎疟,它注重车内空间惨售,更注重后排的豪华感受汐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型当态,主要竞争对手为丰田皇冠啼彤、马自达929等车型嘿钵。公爵自1960年以来共推出过10代车型睛。之后公爵被日产FUGA所取代段变耻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出扁季。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表强兄习:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磨昧,新公爵版的车身长度完全领先于对手讨蓬敲,并且在轴距方面盯缎珐,全新公爵版也击败了其他金正对手暮磋。在车身尺寸方面拜俯茧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了问呢。   新车的前保险杠经过了重新设计恕层飞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰慧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玖挎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吨邵咀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厢松,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狭墓。但全新外观并没有显得笨拙暇傻,相反侧面线条看上去更显硬朗嗅,同时还提升了豪华感佳。17寸轮毂采用了全新造型绊裂檀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剔。   同时新车的尾部也经过重新设计筒貌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低烁吻嗜,让人心里觉得踏实仁怀稗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中界忌凉,这也是日系豪华车惯用的设计手法贩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动顽枷岁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅添假汞。   本文导航经:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冯闺昂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窗戈。不久前五,哈弗H6推出升级版秋疟,现代ix35也完成了小改款嫁纷耗,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞬,看看在汽车领域内蠕澳,中韩的差距是像国足那样不争气畏抨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力度纳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沮偷怕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屋,而且发动机的选择也更多旗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少佳犯惊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些类犀郡。售价方面两车差别较大徐,这一点也一直是自主品牌的优势所在辆居,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右突,而哈弗H6基本没有什么现金优惠景。   外观扒奈涝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赖,比较明显的是在车头艇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凄福涵,另外在车头下部进气格栅封呐票、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理复耙奋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大航日啤,不过因为仅有三款1.5T车型逗,因此他并不是今天的主角睦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型澳:第八代索纳塔)馈兑微,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忌:全新胜达)鼎,两者在ix35身上很好的结合在了一起厩,看起来既有轿车的美感滦午,又不失SUV硬朗的气质拭耙搜。 外观配置对比鳖河:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大收,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元渭啃碎,优惠后的成交价在15.84万元左右任斑栖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漂令,因此我们拿出这两台车作对比然趁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富典垄,除了天窗啃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饰佃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备巢拣腻。   车身颜色挫鞋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溃檀幂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多禄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点歼,多了一个闪铜颜色的选择鲜舰膊。哈弗H6颜色也足够丰富扭配抬,平日最常见的白媒彪伟、黑们伦、灰眠敲、银都具备洞艇摆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色认,基本足够满足消费者对颜色的需求彻据。   外观小结瑟:   外观方面我认为两辆车都很耐看盆惦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言复矫靶,因此更显时尚翅汕、硬朗吾屡酗。哈弗H6外观也很不错女诗,可以给人非常沉稳踏实的安全感触,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祈碗,外观就更不输给现代ix35了虱崇。更喜欢哪一款见仁见智钦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比埠咕钎。   >>>慎防购车陷阱痞澳咸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV献?当然是因为它空间够大凸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因期斡懂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢瞄廖?或者说什么样的MPV算好泄?多大算大焊?今天告,我就从一个汽车网站编辑的角度噬秘课,跟大家分享一下我的标准和看法浪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现毁绍。   在我看来说,对于一款7座MPV来说柬傲餐。大家应该首先关注它的乘坐空间复计,特别是第三排乘客的乘坐空间称怪嘶。因为以我的经验补,7座车型中氮貉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桐荤。要不就是顶腿怂监扇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痰。所以在选车时淋,这一点大家要尤为注意卑褐力,否则第三排用不上础踏委,倒不如少花钱买辆5座车税仑栏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油党。   第二个关注点是后备厢随冯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啡娄裸。很多7座车型在展开第三排座椅时典侠,后备厢连放个包都费劲了编。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颅,有可能一点行李都没有吗脸?所以这一点刺菇,大家在选车的时候也要注意勘。   第三点是便利性迹涪斤,这个除了日常的储物空间外痉皖,还包括第二排上下车的便利性肋少僧、进入第三排的方便程度等搔拒。对于7座MPV车主来说枷烦赋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抚南棚。一般来说前排往往是孩子爸妈霸,而后两排则是父母和孩子绒繁,可以说是老的老仙冕、小的忻尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛔撕。   开头长了点脱短,主要是跟大家分享一些经验卸,下面我们进入夏朗评测哗砂,看看它的表现如何兼。按照刚才说的揉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叹寄。至于外观镰、内饰舒、动力等褐硷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容禽夏冀,我们稍后再谈沁赫辣。   ●乘坐空间结:7个人都能坐得舒服   如开头所说的既首,一辆7座MPV递篱,前两排的空间肯定是没问题的劫。比如我身高175cm功蟹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm猫,靠背的角度也可以调整30°左右霞郡抹。前者很重要采苯,可滑动的范围越大惶浓萌,和第三排相互迁就的能力也就越强陶驼。   从上面的体验来看哥脚阜,至少从腿部空间方面来讲慈驼德,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浑,而且进入第三排也并不是很困难们垦钞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何似迪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邓绩,几乎领先于所有的同级别对手虫芒,所以相应的堑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朔。另外有一点大家很容易忽视的是坏假,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局从葡虫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寇劫磊,而较窄的第三排(受后轮垢蓝、后悬架影响)则只乘坐两人屡兜路。   与夏朗相比碘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹿磊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宛胺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沃琴,满载时第三排的舒适性可以想象春捎,一定好不到哪去啸唤娄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置导,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隙坡渡,而且五个座椅都是三点式安全带绵,都配有头枕恐寂溺,这也是其他车型都不能比拟的一点快釜驾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忌却当,比如长辈腿脚不方便进第三排刷室,那你大可以将儿童座椅装到第三排涟维埂,这个很多对手真没有固。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立剑箩母,到2013年11月新车上市形炬,短短4年里晴,观致汽车为世界带来了太多惊喜昏睛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿度。新车迟迟不上市短绊驼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口写。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弟夸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娩华舰。是骡子是马萄,终究得拉出来溜溜开娄据,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鼎,到底有没有想象中的那么优秀屋纫?趁着这次的试驾活动襄,必须让各位清楚的了解真相瞧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢兽轮?这是个很敏感的话题管,却在任何一个场合都不得不提唇鸥赖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比软,而对于观致这个全新的汽车制造商而言啃办裁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韦筹,而非决策权渗透门瓜,这个是一个需要十分明确的概念卫抵搞。   综合来说污桅,您只需要知道少臀:它是一家合资公司师,也是一个中国品牌欢筛扮,但是它的发展不受制于任何人鳖扇午, 并拥有独立的谢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裴,制造的也是全新的咆、面向国际化市场的高品质原创产品活。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竞,副董事长Volker Steinwascher石清仁锨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浑,前者曾是大众集团高管失潘,后两者则是举世闻名的顶级设计师金。所以在观致3的外观造型上筏燎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知釜咀刀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下温甸苫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歼赏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品圣安潞,车身尺寸赌粉嚏、腰线的丰富程度等娥股耗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球竞和。如果一定要说有什么特点的话侩粗奠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙控喊。   不过棺,若是细细揣摩这款新车赶购年,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梦系。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性司惯兰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诫。而由法雷奥代工的前大灯离,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揉揉,如果您愿意再多支付一些费用泰亨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焦窍仑、大灯自适应开启及清洗等配置盘乖劝。   除了前大灯内的LED转向灯之外喂珊跋,后视镜上同样布置了LED转向灯股思,只是LED二极管贴片的间距有些过大卷雷骄,点亮之后似乎缺少那么点感觉姆摆枷,而厂家的工程师也很认同我们的看法夹虏物,表示会很快对这种设计进行改进低。而后视镜的特点是宽度很大脾抄,可视面积优秀擞绢妥,并带有电加热功能摊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椒芦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肖逼坑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舰取窃,无论是大灯羞、尾灯组布局窜,还是倒车雷达的探头布置等等哺拢堤。而很多时候躲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蕊杯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品夯壬设,设计师的固执被得到了采纳房吧。   有一个很好的例子来阐述这种情况汇睫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的补腺。用厂家工作人员的话来说铜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生岁固,必须成双绊宋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顿吻:LED光源+导光条钱、双倒车灯脯磋、双后雾灯赂炊黄,灯组的供应商仍为法雷奥嵌拼辟。   尾灯组本身的效果相当漂亮锭慧帅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体壤飘,但不得不承认的是餐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少葛。双边双出式排气管爽奶讳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扇衰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朔屉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配取拨监,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上吹怀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陌屠莎。轮胎方面观致3也是十分的给力写鞭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品寂帕,因此马牌就成为了唯一的选择娃曹多,对于消费者而言自然是件好事胸纱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎晴偷恫,这款产品显然更注重驾驶舒适性屠,但规格上似乎不那么亲民犯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牢傲菜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卷帛,虽然市面上可选择的车型非常多操,但是想要在其中选择出一款空间够大绒提钵,配置也不能太差的车型勾膘氰,着实有一番困难哥是。近期我正在为选车而烦恼登,裸车预算在10万元上下练下显,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峭钠烙,所以对空间的需求比较大涛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祟惧,今天股磊短,我们就在这两者之间党琴鸵,来一场空间的较量群还。   飞度共有5款车型胆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遂,骊威共有8款车型钱文仑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间饥。此次对比文章中奠渡列,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伶晚,两者指导价分别为10.42万和10.58万亭,并且在上海都有一定幅度的优惠起沫,实际售价两车差异不大副。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梨闷:飞度时尚运动憾嚷焙,骊威中规中矩池搂息。   在外观造型上报谴恒,飞度外观饱满蒂,硕大的前大灯弟腥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚面肌迹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)外剩申,不过现款的外形并不显落伍稼莱。骊威的前脸进行了重新设计蜂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尝,不过整体造型依然中规中矩体。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面顽,飞度长宽高三维尺寸分别为短惮:3900×1695×1525mm菠稠妮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恋啦,轴距为2600mm淌玲狭,从数据上看史书泻,骊威具有绝对的优势激夏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斤,请继续看下文姜啥入。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岔开,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淖涡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎悸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沦牢。另外陶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佬穷差,飞度为前后盘式昧,而骊威为前盘后鼓川。   骊威的尾部设计比飞度更显方正械衫浓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汐伺,对提高倒车的安全性也会有所帮助沃朵沫。相比之下饯,同价位的飞度没有此配置凑,有些遗憾稍。两车都配备有壹希控钥匙屉,飞度将仪廴补耄控按钮集成在两把钥匙上查哪,而骊威的颐荆控器与钥匙相互独立舵,而且仅提供一个彝埃控器侍抠,不过两车都装备发动机电子防盗系统翘遂丸。" "  现在出现了一个有意思的局面隧估,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车葛灌,而且还有像大众汽车那样故害脓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摧,在大众汽车之后端教观,东风雪铁龙同样采取了这样的做法关寸靡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抄衬继,同样起了一个人尽皆知的响亮名号踞。下面我们就来一起看一看这款车暗回。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型勒恳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暑?不得不说伎痴揣,从外观上来讲棺趁沁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叫,购买它的人们赤惕羌,更多是在预算有限的情况下追求实用性穗赣晒,谈不上什么审美喜好誓飞。而全新爱丽舍的外观设计按糯途,明显向前跨越了一大步匣泉旗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哄井,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焊秋裴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卑镶栏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹤凶椽。这很符合中国老百姓的用车需求拒谱估。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谓尉,注重舒适性补,但行车噪音比较大开供。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淳峡森,除此之外仑,车外再没有开启的地方途,所以笔者觉得使用起来还是不够方便权弦恰。除此之外劫体茂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挤莲号,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晾剖痢,属于全新爱丽舍的卖点所在撂确。   本文导航茫宪急:" "  一直以来佳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妙木。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虱,但始终让人觉得有些激情不足缴股,与犀利的外观不太相符奢苇。日前辰污窃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拎,传动升级为6前速自动变速箱禄淬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糖量夕,提升了该车型的整体素质抛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硼肺茶,在外观内饰方面变化并不是特别大谁堂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己称,新款MG5 1.5T也不例外烈。如果说红线彰显了运动气质逆荒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些头。   新款车的侧面造型与之前没有变化搞八,作为强调运动的1.5T车型挛洞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果副礁。车尾的变化也不多入靶巧,远观基本上发现不了变化所在间舞。   本文导航寿哼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秦莎,而在中国市巢牧蕖,两者的竞争更是激烈廖戚叼,A4L一直在销量上处于领先地位签阮,但宝马必然不会轻易言败市默,所以我们看到了宝马316i的上市匹佃,其价格下探到30万以内圈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扰,豪华品牌澈、售价30万内困焚卷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皋席峡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泞身冗,还有手动与自动可咽疗8摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据测梁默,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的裂身标,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距建,并且我们看到官方定价方面卵铃旱,316i进取型甚至还要便宜8000元路,不管你是不是“壕”靖淘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汇酵砂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辰零,在大部分城市喇婪粹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影比,所以过多的点评话语我就不多说了险如,谁更好看都是自在人心的事鹅惩獭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耐酗揩,但是小编还是要尽到自己的职责倡巨磋,必要的展示必须得有亭缆,下面就看看两车的车头正面大图对比篓锑告,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伎篙寡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元屎芹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了京哆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型恍拳碍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了莱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蛊汕帘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位社辰砍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计倘际靖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了落错如,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)碑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杰,不过这都是个人审美的问题了喷箍,整体两车的外观设计还是在一个水准上蒲袄。   轮毂上鸽逃度,两款车作为车系入门版车型弊钡逝,都使用了16寸轮毂潞车沉,尺寸相比各自中高配车型是小了些秃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎攻武得,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瞪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎道奋,并且在胎面宽度上比316i更优故悍补。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缺,用一款中级车以较高的姿态切入市陈晕肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烙林,按部就班的推出了中级车GA5看俱昧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型帅逗,而随着国内SUV市场的井喷荤梗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揩。   好的产品才能抓住消费者罢惨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力魏。在今天试驾的这款GS5身上博丛娃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谩汹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妇棚查,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郝霖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗜膝痹,看上去却十分洋气蛔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梅、1854妒拧伴、1680毫米碘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咀痞,这也是国人喜闻乐见的拎。   车头的设计略显凶悍漏,设计师称设计思路来源于雪豹讼雹梢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计退,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壕柑。前大灯采用了透镜式的设计遍茎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的架,这个考虑绝对够实在扩羚汾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扦录,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势为姓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果罐踞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烈篱。   在轮胎方面拧萌幌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咐辅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎锰。轮毂的造型十分普通傅违,只能说看上去很顺眼比较实用吧钠。   尾部有一个明显的掀背设计噶单士,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫡但恨。尾灯采用了主流的LDE设计灰,搭配大尺寸的高位刹车灯岔橡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色惭,辨识度也更高熬窝抄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捎搂?是豪华奢侈的奔驰S级灿惦类,还是“上天入地”的路虎揽胜权恒掠,亦或是驰骋四海的保时捷911毖通呛?对这一价位的车型来说岁,什么才是决定性的购买因素皆?是配置还是性能掀?车型对这一价位来说到底有多重要屑偿龄?要回答这些问题当然还需要专业的解答氓来镁。今天晃逆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车搏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级咯请翘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颅盲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗽丢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车硷骏杭。非土豪们熔,退散~   由于有200万元这个限制锋蹄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平青,但市场有20万左右的加价擅多股,且并无现车密喝坷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虫欢,这款车终于摆脱加价容笆虑,进入平价销售阶段拈扮,当然能否买到现车就看各位的运气了挖呐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版双,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的糯疽,但跑车的身份无疑是最拉风的裸侯法。   尺寸上实在没什么可比性控绷楷,加长S级无疑是其中最占长度优势的牵郊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唾,跟标轴S级还真有一拼绕,巨大的高度也傲视群雄隆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势性煌搓。最后我想说的是粮痴斡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睛门阮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到列胁绷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伤涸,公平起见还得排除车重因素饺。别看S级一副身宽体胖的感觉贩峦鞋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者邪膳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谜甭,别吓坏了后座的VIP浪孺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人己,但也确实相当可观了馁坛,不过由于这款引擎还是有一定年头的号霸,其276kW的最大功率是三款车里最低的溪栓撤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尖蚕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的素巧虐。不过写到这儿我很想问一句残托,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涵磁纫,就能成就今天的丰功伟业紊,是这样吗雇?就算这不是一个伪命题统登袱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件老。那么缉缄,历史能代表什么慨?之前架春诧,我肤浅地认为扮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边染晌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缮拣控,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纺娜宏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尖备。 ●何为中国专属精跺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型才谢却:S400L两款竿瘫俗、S400L混合动力一款沛、S500L一款届句。相比世界范围内的S级姜弟,这些车型有三大特点姬坪钝:全部为长轴距版恼、全部为汽油车汕疾戚、S400L两款车型为中国专属武。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隋车倪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奋单、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馈寺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筛。因此哄,中国专属的S400L与它们相比澄健,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机爸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掇弓阂。我们已领略过S500L的魅力蹭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版功。   ●外型默钦魄:更长椽插、更宽棠劳夸、更高谅掳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彪嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贺,尺寸上对,它比上一代车型更大匡说刊,轴距则保持不变檬。从数据上看傅泡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新帽辍,但落实到实际的视觉效果伤珊,我想没有人觉察出几十毫米的区别腔。相反淮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大佰、霸气很多摔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拧戏,根据车辆配置的不同港,全车使用的LED数量有所不同窗。我们不知道具体车型的LED数量疵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的功扑,它足够惊人兜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颅、中国市巢说铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场记漠。对于中国人来说贝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吃,中国人将有更多合适的车型可以选择骄句超。同时敢少,市场竞争日趋激烈褂密,汽车售价降低册排、经销商服务更好全。   作为目前全系的入门级车型舞刨苯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啃券逛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捎尖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霜探等。对于S级来说惩蓝娘,无钥匙进入功能十分重要侵炊咆,没有它南,许多车主会无法接受衬抖忱。   如许多人看到的一样疚逻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹈渡氰。在奔驰车上剑,总有许多你也许永远也发现不了的配置念,它们中许多都与安全相关兜筒。比如S级全系标配的自适应制动灯攻溶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度新,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戳剂急。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题室毒,什么是MPV车型题项?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影米紊旗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拇糜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拇咸那。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奴莱赦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粗。是MPV贬酷疽?是轿车湾隋?还是旅行车们写?这看起来确实是个很有难度的课题才怒习,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题么。   当然这次大家不用只听我的一面之词烈窍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卑碗渴,而且他们一个是马自达5车主胖恭,另一个是沃尔沃V60的准车主靶嫉催,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鼎刹,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型箩单。   首先登场的是胡正暘山,大家一定不陌生诉摔,他是我们汽车之家评测团队的成员青,今年27岁敖季,算是个文艺小青年辣钝,热爱生活氖袱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焦铝,刚刚新婚不久酚,正是对未来充满希望与热情的时候苛柑群。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淳其,如果家中添丁的话犁绦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标等洼烩。   杰德测试车刚刚来到编辑部陪驾炬,胡正暘就迫不及待的去体验了荚,据他所说哺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妙,属于一见钟情恭乐干。另外从外形线条以及车身尺寸来看别汐矛,杰德都和V60差不多瞳授,是辆旅行版轿车的样子悸窝男。   当然外形只是一方面虐堆咸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茬矾吧,特别是第三排座椅环。实际体验了一下券寐畅,将第二排座椅滑动到最前面的位置寂充贡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量该半蜂,头部也有四指空间欧催茎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酷,之前的文章中我们也有过介绍玖摔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沙雾碳。   更多精彩视频涟激莆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惹码鲤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氓彼,表现基本上与V60相当相帅率,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况北,在放倒第三排座椅的情况下坞,用同样的一些物品存放来对比邦攻假,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撇,而如果使用上第三排座椅那蕊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壳棠。   胡正暘对于杰德的看法路零募:   首先杰德样子很好看令灰差,够时尚怕晦,年轻人都会喜欢刚内。另外啤叮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大化炭,但是内部空间利用率更高煽豢豌,实际空间体验也让人很满意固,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间报峭,这点非常不错谎鹤阂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞋梢。   不过它有个问题倾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吭,只适合短途出行副钱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了躬额五,如果需要经常外出长途旅行的话刃惧朴,5座版车型更合适祟茶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桃杰吩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间豪茫夏。近期革诫,2014款雷克萨斯GX400推出市呈媒粕摹,作为小改款车型处垮纶,此次推出的新车在外观方面做了改动浓,同时在配置上也有一定程度的提升窝樊,动力则保持不变且,售价方面与老款车型保持一致五彭,提升了新车的整体竞争能力缚甩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兔围陵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藏沽、308邵、408蠕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伺缸,现在又来个301汹苹,不要说是消费者崩傻狼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俏。这就是紧凑型车市陈夭弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苟。东风标致301矛头直指桑塔纳裸、捷达和昕锐惮,我闻到了火药味剧骋哺。   11月19日上市缔,预计售价9-11万屡,与雪铁龙爱丽舍同平台栋委,只有1.6L一个排量扣窗,变速箱有5速手动和4速自动可选朴换。以上这些是东风标致301的一些基本资料泰猩通,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痕,因此从很早开始便陆续放出各种消息略缆,以增加关注度画稳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泪斗失,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炭,为全系顶配切触。咱们从标致301的身世说起核辛,先把头绪给理清了熊。   ● 东风标致301是辆什么车碴里?   听到301这个名字分插汞,大家都能知道疲摩,这是标致的“3系列”佰,但307多、308听过描江夹,301却是第一次听说材胖。其实301的身份一点儿也不神秘绣霞,大家都记得富康吧氮胳?富康是雪铁龙ZX龄,后来在中国改款改名屎磨僧,叫爱丽舍响。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澜藕剃,这是它的第二代产品阂舜辣,而301守滔挤,就是标致版本的全新爱丽舍处,它们全都是一家人浑。   对于大陆市场来说川,标致301是张新面孔龟蹈,其实早在去年底它便已在土耳其上市票懈,之后陆续在阿尔及利亚晌团、俄罗斯等许多国家上市募陵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邢,同时结赦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等膊签。它将被销售至世界各地帽鼓,成为一款全球化的车型拆女。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雷酱狄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多虏,标致301的外观乍看上去没有什么特点嗽。你可以猜到这款车的定位了教,30岁上下授贿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它湘惶鹊。   其实301长得有那么一点像508堑,这是很正常的奉,毕竟出自一家门吼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通懦。要让更多人接受翰佰,太个性肯定是不行的肉,所以这个设计思路挺好菲碍党,也应该挺对中国人的胃口身伎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咎同寄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳得隙、捷达臼吧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枚韦魄。不过它的备胎又回归了185mm婚,而且汞,可能是出于成本控制等原因轮电伪,备胎使用了不同品牌的轮胎烫。   我个人不太喜欢标致301的尾部脯骸当,总感觉哪里别扭村,也许将来出个两厢版会更好看项逢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少跨悔,而且中高配车型都有铜狄郡,比对手厚道佳悼患。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足趟茧删,温度适中蔡戒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贪号尘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撼川,他们不仅发明了西餐餐具排青令:叉子抱,还孕育了诸多跑车品牌裸,比如荡标嫩:玛莎拉蒂绩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祈弗边,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车告:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罢。   ●外观袱顿疗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车熟巫挠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虽教蒙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色跨芥,它们都是标准的行政级豪华车随,有着一副不苟言笑的严肃表情钞戈,外观线条规整栏歉,那种气场让人敬畏叔娶猴。   而玛莎拉蒂总裁则不然比构舅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俯惫棋,但气质却截然相反频坪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒲,标志性的大嘴咄咄逼人娟耿堡,意大利人对于设计确实有自己的卓见米酷敞。   如果将总裁与同级别对手放在一起辱,它无疑是最夸张貉取、最具美感的舜峡。这的确也与细分定位有关系砰行达,奥迪A8橡珐、宝马7系这些德系豪华车都以低调梁拴、沉稳为不变的设计主线星屎化,更多的在表达权利陶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牛良。而意大利人则不然入芬肝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捂仿,即便是这样一款行政豪华轿车够,依旧坚持了张扬的风格剔券琅。   这是我第一次见到新总裁的实车翻堑,它确实比老款要漂亮栋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤福梢得,而新款前脸带来的侵略性更具气质抗。   车尾相比车头略显内敛答佬偶,双边四出的排气管成为了最大亮点涛鼓抨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忻,聊及为何选择总裁时婚扭,他满脸诚意的跟我说定仓:“好看!跟找女人一样撮,好看抹。”“呵呵蠕俯,好吧贝舵葱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着供粉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳降瞪洪,卡钳由Brembo提供舞卯脱,颜色理论上是可以进行选装的面疟寿。轮胎为倍耐力P ZERO系列副肯建,前轮尺寸为245/40 R20华峡,后轮尺寸为285/35 R20扦盲。   ●内饰臂拾:运动豪华是主格调   置身车内杉帛洼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芥,显得有些过于保守了凌婪计,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惶方,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方槐琉褂。   方向盘直径略大魏蒜连,背面配有尺寸硕大的金属拨片悲词四,手感很棒堂辖窘。导航系统为Garmin伟剂琳,7英寸液晶屏尺寸不算大涡,中规中矩缔懂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中晾陆,已经很少遇到长相令人深刻遁厢,而且相当满意的车了猴廊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高柏恋收,价格低娟咎盗,与同级别车型竞争性价比十分突出讼。但在长相一直不怎么给力己临冠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罚帽陷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准冻遣亢,不走伪高端路线的致尚XT仁毕,其动感的造型非常独特令辅。在我看来到边,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确孟凭层,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出稍问,购车群体越发的年轻化睛。   说他年轻喊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连肝缆,这只是时尚的一部分签是愧。   前包围的造型充满了视觉张力艰恋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伦瞄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条楔史皖,显得非常动感会柬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表荤俱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倦疥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传松辖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO迸动,这也是在向合资品牌看齐览怒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逼寸乏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仓李壬。而在车身尺寸上波怒府,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格眠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米螺,与他同级别的对手相比有着明显的优势茂红匙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帘形,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瞄短匠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线日徒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点牌溪表,上窄下宽的造型十分饱满琳,而且显得更加稳重玖设。尾灯的造型修长抬,且正好与车头灯遥相呼应沮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念田噬,动感辰朔菠、年轻控附姐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置憋辛锌,虽然仅有三款车型配备此装置膘锋函,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现达,想必也是极为厚道的牡毙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菱,我是汽车之家刘涛广侠灌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威食,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道炯铜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煎俏。时隔一年后的2009年蚀参忌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咯镶,选择它的原因察,用三个关键因素涵盖钨:“外观内饰漂亮灯请咐、静音好捻、配置高”榷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威督,作为老款车的车主逞娶烦,带着期许败侵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呵缉,有了下面的车评稗舌壤。   注释必乔:为了方便大家阅读寄协究,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伸磊,描述为“新君威”铆搂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受墒,以下各个环节的评价用满分十分制刃,做点评辨辩赖。   评分标准坎:   及格筏辟蕉:6分   表现尚可逃襄:7分   表现优秀提:8-9分   表现完美笆傲悔:10分   外观受徘腹:先天胚子好弹梯芜,改改更“时髦”   改进评分圈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寥萄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晦朽,应用到了现实量产的车型中墓歌。在当时缄荆,245mm的胎宽下、18英寸的轮圈应用到一款中级车上订坷肆,毫无疑问是走在了对手的前面钮冻。这种先入为主骑插,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅米,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计糜级,说君威有一副“好相貌”唇,我想没人会投反对票努谰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哄攫癸,18寸的大轮圈不仅保留樊,而且换成了密辐条设计穿胳焊,前格栅的修饰拢抠,在视觉上显得更为立体镶鲸丛,但就我个人而言更喜欢老款份颂酚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抠。俗话说“7分先天团嫂,3分后天”筏桂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拔关丸,应对国人对“时髦灯具”的要求函岛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涧,坦率讲伐恃,不是我喜欢的风格台,如果换成一辆科迈罗完涎,我想我会投赞成票容礁。后尾灯伟红,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管物晶,视觉效果不错皑番肖,灯源亮度不刺眼绘菱鳞,亮起时不会让后车问候“家人”涂虚。   内装旱:对不足进行了优化颁舒贤,细节仍留有遗憾   改进评分锻芯:7分   我必须要承认筷坍帛,我是一个对细节做工异常挑剔的人奇拍稗。从2009年到2013年泡捂,新君威经历了至少两次改款升级南汇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仍牵,仍未得到改进嗓。强迫症对于细节的不足舌膊,只需一眼就记在心里会褪,每天上车看到就会不舒服轿剃。尤其是怪,新君威的前排仪表台与座椅之间侧,留给司机的跨腿空间并不大忙盯,当你磕到膝盖外侧时粹,你会嘬着牙花子冷艇,蹦几个“脏字”淖。   聊完了不满茫,我再说说好的地方翘。日常上下车啊轮壬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置愁浅接,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹬,座椅的“敏感”部位晾栖避,已被我蹂躏的起皮腐水、掉渣浚丹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱端绩概,视觉上显得极为邋遢席。此问题疥倾苹,在新款君威上得到了明显的改善别,侧翼立起的角度变腥骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谭世让,但此问题我跟厂商确认过戒,确实为真皮)靖卷筛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料你妮粗。凭此一项晃,拉开车门的印象分就能加不少撂扫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分顾纺,我的老款君威在二手车出售时沙瑟屋,就因为座椅皮面老化的问题省慌髓,被“扣分”撵缆瞧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挨估经,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局角,好了许多奶。8英寸竞、带有触摸功能的中央显示屏哺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰棠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后美贝辜,在实际操作时显得华而不实设。多数情况下要调节温度徊乘,只能用手指去“抹”辰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涉堤,并且无任何的震动回馈提示拨,行驶中操作不够人性化镁挟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)岗惊杉,相比老款的旋钮控制仓,视觉上科技感更强辱群。实际操作时险武,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拉铃。尽管支持手写功能识八眷,但表面手写板的面积很蟹ハ搿,如果手指较为粗壮填,表面面积不足以支持对手写区域的要求施刹饱。索性小,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顷剿勿。   小贴士纬轰梅:针对上述功能的操作“鸡肋”辣褂,我向厂商做过咨询憋居。对方最终给出的结论是诽完桓,此功能在研发初期氖谜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估户漏,停留在几年前嫂猜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浮释欠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”本。   仪表盘上的这块儿液晶屏实,支持多种信息切换查阅报,视觉效果自然更时尚兑,也符合当下的硬件的升级进化潮流宿腻稻。但票,仅就我个人而言快,我认为任何一项技术的进步与应用堪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的俏蚀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庆粱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求械实,所以仪表盘的车速指针截,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蝎,当你想从正常模式切换至电台模式时害涡,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竿,时间大约在2秒左右拒需。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霉鹅,因为系统的升级弛,所以导航从路径开始到定位确认导航啊,逻辑上相比老款车型惨碱旅,要合理很多芬剩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泌扮激,被彻底改进琴。提个建议松脑,新款对于路径导航的语音提升驰厢,在路径判断时獭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夯泄,如果将“请在下一个路口右转的话术”砍抡乏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鞍礁僧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响料饭媚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奶。整体效果美氖,高音有提升烦观,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次特稗。以往那种“嘣呲纶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现技舍抨,无法在这套BOSE音响上找到杆股幂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车核?加长版!与其给那些改装厂提供生意啃坎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苫分祥。近日碳藤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桃苦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辞达比,这款车就要正式发布了爱扦九,海外售价14万英镑起皮禾,约合人民币138万芯。国内250万以内应该是不要想了窖,土豪们还等什么剃帮息,赶紧再加价20万下手吧@挤恰(注释颧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郊,外观上并无过多区别矾骇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汕腐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吩,因为用三个字就能总结傅谋瘟:没区别裂灵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版很。除了实实在在的空间优势媒,那种与众不同的气势也是重要因素之一呵藕,这种毫无区别的外观荣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豁却。   英国人果然内(men)秀(sao)封怒掂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馁辟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痛,改造成了两个相对独立的乘坐区域诉,原本的中间座椅则变身中控台免,提供了空调彩狮构、多媒体惩敌敢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陪琴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车却轿。动力和传动系统方面康坤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同售行途。   总结划:路虎揽胜L目前仅计划在中国守、中东地区和北美市场推出舍稻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睹诬辨。另外崇费凑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吴,预计广州车展发布层。土豪们继续准备银子吧念史极。 免责声明勉亨迸:本文仅代表作者个人观点逻,与环球网无关哗狄舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛,对本文以及其中全部或者部分内容报犀、文字的真实性畦爆、完整性湾瞥、及时性本站不作任何保证或承诺捶富鼎,请读者仅作参考驳,并请自行核实相关内容漂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巾耗叹,那就是新一代天籁·公爵槐搅。早在2008年6月淬,东风日产就推出了天籁·公爵嘘辞,它的外观情杭副、配置均有别于天籁其余版本查猎空,更加高端大气上档次铺邻。也许它不是最走量的版本趴,但绝对是天籁系列的一面旗帜苍围瓦。在让大家久等逾半年后鞠,新一代天籁·公爵终于露面行澜极,我们也第一时间对其进行了实拍和。据悉派慰洞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烧赤蚕。 『注阿驶:为方便大家阅读疾溅,文中天籁·公爵简称公爵版康诬幂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日小香夯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赖猩,时而艳阳高照涟茧,时而大雨倾盆歌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点朵峰屯,与身旁碧绿的草地相得益彰钙懊破。我盯着它看了许久褥炮,心里盘算着涉错:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来奢?   嗯绦型凤,画下草图之前得好好思考这个问题晴,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恃,唯独看起来太眼熟酬,对旗舰来说这可不是好事勤法肋,在A6L甚至A4L面前钵是队,A8需要更多长者般的自信昆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸称:六边形进气格栅面积比以前大了不少典,而且线条硬朗到接近于矩形涕肥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挟械,从前脸横贯而过宝徊,再加上全新的矩阵式LED大灯鸵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧掏匿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彤缔沥,它是A8这次改款最重要的升级之一修舶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现戏凄。以前大灯为例肆据驹,分为远光被、近光歼簧泻、转向/示宽这三组柿抱,所有光源都由LED组成米乌,通过与摄像头护、夜视系统佛、导航系统等部件的协作抢贸花,可以实现几项很有趣的功能吕是:   在Auto挡位开启远光灯希弗裳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆排,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蝗,瞬间关闭部分独立的LED灯体邢瓢,会车结束后落纷虏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态建匿。在整个会车过程中矾客悍,对向车辆的位置一直不被照亮榔床昂,而其余位置能保持远光照明状态响恰,既不妨碍对方驾驶员视线贤潍受,也不影响自己观察前方路况歉,相当智能乐。   当夜视系统探测到行人时克屎亥,LED灯会连续快速闪烁三下鳞盾,对行人起警示作用叼,如果夜视系统探测到牛锯趟、羊之类的大型动物嫂遣,LED灯则不会闪烁浩刺蠕,避免对动物造成惊吓感檬峰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炕。另外它的转向灯采用动态效果涣肃惰,灯光朝着转向的方向滚动点亮想化翔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舶逻耪,提高安全性涟缅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偷额,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现篙颁汇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戏,有些来自室内的模拟演示擒收岁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下案,看看这些功能的实际效果到底如何蹲。   跟前脸的改进相比肮,车尾变化幅度要小得多肌饥凯,主要集中在尾灯部分链础,线条更加瘦长摹默算、扁平残,视觉效果更干练晶烙。除了那个“A8”标识胆靛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纱萝,看上去还那么年轻运动稻偿,缺少沉稳气息皑。再打开车门一看集矢你,我明白了芬典,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖缤堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车删皖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辅,使用了和路虎卫士相同的发动机苫惫,配备了六速手自一体变速箱怯懒,以及许多高端的配置厩赎。让这款车有了很多吸引人的地方论,但通过试驾嚷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感怒盟。很多设计还不是很成熟册讳,尽管这样匠募,这款配备了柴油发动机的SUV侵够,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现雀患登,依旧在同级别具有很强的竞争力纱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慰,尤其是大灯组的设计构,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稍辩,都比老款看着更有质感虐墟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猴奠门,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浩韦痘。此外兜蹈评,中网的设计很有层次感乌檬,运用了一些镀铬饰条层无,也让这款车的前脸显得更大方瓷辅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀境熄,钣金工艺还有待提高两。   车身侧面造型亮点不多睡,线条还算比较和谐吧靠,亮银的行李架比较好看绘蓄,但实际用途不大珐。车窗所占的侧面比重较衅窗枪琛,稍有点显得失重兴随。四个车轮显得很粗犷舱煌,轮胎品牌是玛吉斯欠哎,成本并不是很高钩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计斯肠伤,注重排水性能楞难,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虏沫稳。   车尾的造型比较臃肿酗,相比车头来说劣堑编,造型并不是很美观愁卸褂,尾灯的轮廓没有什么美感可言吴,轮廓显得比较生硬较欢。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞬,驭胜使用了三点式倒车雷达贫,在实际的体验中桐,探头反应速度稍有些滞后牧镰,给驾驶者的观察带来一定的不便事配溶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耍。   本文导航线汀绍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谓葛,已经跨越了整整40年票柯萍。在这期间贩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酬?当这款全新君威GS出现在你面前冕,这个数字就已经不再重要亭馅京。每当我们回顾历史心桨兢,终究也是为了更好的感受当下睹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史额啦,的确也不太容易考究何奸罚,所以话不多说夯惮,马上进入主题蚊。   君威GS是别克君威的高性能版本锯修,作为其最明显的身份特征据蕾贯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留迷咐际,攻击性十足的设计让人印象深刻懂咆鲁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攻慑,采用盾形设计把桨被,显得非常紧凑的句惭。大灯部分全系新增了日间行车灯袖,整体造型与普通版君威一致窖芦口,仅在内部细节上有些许不同猜。   车身长度庞跑、高度比老款略有增加辜峭,宽度和轴距均未改变队岗。侧面线条也是延续了之前的设计蒋铂颁,十足的运动紧凑风格鳖懒拷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份同垮,十分醒目附理嗽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慨毒厩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎虎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形颅霸共,更显紧凑体。LED尾灯为全系标配脑剑,灯罩经过熏黑处理渺书氓,提升运动感乒。作为动力更强劲的运动版车型世夕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚红,同时也满足了更大排气量的需求毒涤。   本文导航橡拼尝:" "  近日监,奔驰MLC的效果图再次被曝光闭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造暗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碗寸,融入了轿车的设计元素苯久。据此前的消息拖,该款车有望2015年推出奥赏。 奔驰ML   从最新的效果图来看盘讥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿唬前险,拥有相似的大灯造型龋凹,以及下保险杠的设计迪苏胚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈花筒。此番设计目标很明确狗侥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钠。   动力方面也来自新款ML嘶猜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW策,峰值扭矩400Nm年,编者猜测未来MLC将会延续该动力苯需浑。不过砍,MLC未来还将推出AMG版本校履楼。 责任编辑逃澄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摄微叼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逗谰滴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枪烙储,然而对于消费者来说釜,可选择性太多也未必是件好事貉提传。许多车型的定位都非常接近天,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汤歼碱,那么它们到底谁更运动琳川顾,谁更适合日常驾驶概,谁的性价比更高呢挪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绘缚舶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看裸少,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓣曝鸥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吝虽览,其它车型在20.78-25.28万之间安。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伸,价格适中食,而且动力和配置都很不错股憨材。反观翼虎琅栓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样梨闹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万申,但翼虎胜在配置丰富遂菏、动力强劲畅璃陋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定募筹鲜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兽囤烦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吼勾弧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苏绅参。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压褂睛迪,这听上去有点意思敬公甭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镭窝送,那么结果显而易见呜陵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米导哄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蓬豹戒。然而消费者大可放心公篇髓,CX-5的动力也绝对称不上弱搭农得,尤其是市区行驶赡,它的整体表现很轻盈嫁谢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抚杜挨,没有涡轮发力时的突兀感屁,这让它驾驶起来更为轻松郴释。   无独有偶奥虐榔,两款车都采用了6AT变速箱仑闭醋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点髓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣检。可惜的是损,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片筷。另外狸赏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驰墨蹄,常规的形式很容易操作猴茎码,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脑,并不易于操作僳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想浇女踞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距票废们,与翼虎也有将近3米的差距权。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喉凹辛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎师,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腻息踌。   油耗向来是日系车的优势所在茂摔粪,CX-5的发动机压缩比高达13:1夺,并且装备了i-stop启停系统私描,这让它的节油表现比较突出厕娇。在气温32℃级、全程空调辛谭差、车载一人的情况下屠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试池哩,其中经历了畅通和拥堵等路况笺凄毯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敛。同样路况下瞎室,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搞厘嫁,尤其在开空调的状态下邵歼派,翼虎的油耗表现实在令人担忧播撅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雹樊哀。   作为一款城市SUV犁膏芦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拳,都采用了多片离合器式中央差速器惰绿贸,并带有四轮电子辅助制动贪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困矩庙。从我们之前的测试来看怪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柒筹凰,所以脱困相对轻松一些舜。不过在这里我们要告诫广大消费者离,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统布记,但两者的定位都是城市SUV龋,越野并不是它们的强项奶齐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疵,油门踏板的脚感首擂顽、方向盘的转向手感砰轰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要碌扰辑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秤嘎痊。值得肯定的是记篡玛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刮屏腥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准田介脚。然而相比之下梳外,CX-5的整体感觉更加轻盈赐巫,它开起来并不像SUV喊齐,车头的反应更快纷钠反,油门踏板的调校也更加线性谜,而翼虎整体感觉更加沉稳哺犊垢,底盘扎实隧齐,但或许是由于整备质量更重的原因物悍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显内拌读。   就驾驶方面而言玖荚骸,CX-5给人的整体感觉是动力够用烧廖绣、油门线性套胆、操控性出色扇,可以用“好开”来形容帘敢配。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舷韧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贬,但翼虎的发动机输出并不线性啡仇寐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讣年。另外苛释袱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉庙疤浦,加速噶繁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车繁寄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲤德盖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汤匡誊,放眼整个市潮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见螺,基本上5个手指头就能数过来委,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者论。   有关于新款E级外观还、内饰及空间方面的介绍秸奶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沥。在我的这篇文章中哄,主要关注E260L动力方面的表现欣愧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机亨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卢话抗,最大扭矩则达到了310N.m镜岗。虽然排量并不大犁,但是通过加大增压值拟琼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蹭欺掳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稳缆椒,对于这款变速箱戏娘蝎,我想大家已经很熟悉了筹憾。只是我想再说一次碘废奶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人肉炭,但在日常驾驶过程中慕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子猾垛。大多数情况下温和竣涵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剐。   只有在深踩油门的情况下恍瞬骸,E260L才会爆发出他凶悍的一面诵伸缅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隧酣缉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铣推萄,你也可以说他动力输出不够平顺却逢幢。   一直以来渴蚂挠,我都极为中意E级的悬挂调校憋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胆秒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候差岸,我挺惊讶的俄继戚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布黎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羔彻。可是仔细一想碎妒,也很难怪宝马会这么着急沮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淘捷。据悉硷栋,宝马4系Coupe将在11月12日上市受努,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巍芭晾。(注嘉弹底:为方便大家阅读勉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沪钢,在你初见时扑,很难相信自己会喜欢上他蹄。因为你花痴于帅气拉风的外观矾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动祁,那么他的表现自然不会入你法眼渡教垒。但时间久了群漠,你发现再帅的外表也会看腻袖掠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赐酗踏,放松不下蹈偶衬。这时伤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玫办撑、运动但不难受的座驾厕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舌浮蚊,除此之外癌,他还是一台很顾家的车乏赦。   没错方蔑,他没有特别帅气的外表估踏,没有特别强悍的动力嚎查,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识淑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻懒羌。下面垮垃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汗酣身。   ●车头造型犀利脓久屎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脐趟隧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌襄盼,定位低于大众其茎苛。现如今纹瓷叉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戎嘉,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘘。因此在车长等诸多细节上滑线翱,两者都十分类似替。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钞惋凡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炊丘捶、1.693米的宽度拐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大谷姑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吹片睹,这点确实让我感到吃惊夹割空,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一僵绰。可以肯定的是伦,你无须对他的实用性产生怀疑概铣芥。   你有没有发现共,他的日间行车灯咳艾井,很像同集团的老大哥奥迪A8虚灰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份适虱。但毕竟堆妨瓷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坍挨,他的目光也需要这样嚣张贿叔讼。   从车侧过渡到车尾犬诵,顿时觉得惭哆胜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绞蛇,从凶狠瞬间变成温顺豪。我揣测不出设计师如此分裂的思路访迹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耗使。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鲜咐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姓赴,而在我们的制动测试中沉渺,他的表现也确实不负众望闲馁。我写这段话的时候饺前辞,一名同事从我身后经过说了一句售嫌蛾:“哎戌林揽,这轮毂挺漂亮的”坦屎。确实届绰逃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钝佬逆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掂城创,在我看来另外两位应该是300SL和964辜纽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100滦毯磊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间文巴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机逢。   直到1949年燃轻潮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泼损。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涝郎,速度竟达到每小时 132 英里复淘,不仅完成了试车讨锈,还一不小心成了世界上最快的量产车型箔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忌健,正当捷豹稳步发展的时候健萝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线彪澎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伺牧秀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汝匆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涵宝,英国国宝势膘?人类想象力的结晶吴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美号荤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷日,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他时汰美。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type媒北,正当捷豹稳步发展的时候星,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线婆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身前丸屡,自内而外散发出优雅迷人的气质两,在这份自信与优雅之中潜,还蕴含着极强的力量感苟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典呻碍冉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惠。   作为E-Type在21世纪的继任者际攀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碾拜廷,他更是一台纯粹的运动机器陕检构,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信疆秒嫉,刚刚我试驾的是一台量产车景。即便是用再前卫的眼光去审视湍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惭,不过现实就摆在我的面前察,它的的确确是一台量产车厢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黑。所以高萄,还是让我们先合隆下巴谋托吕、收起惊讶艰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙套。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年龄焦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念事。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孟,而等待总是值得的观形,十年之后的今天愧漏桨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1骏。   ● 外观彩价酷:旨在降低风阻   关于XL1的外观硷悍画,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嗡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球炒砍戏,他们的心中只有一个目标醒官县,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恢恃湾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解冉掂,也皆源于此芬换。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm痘问挥,轴距也只有2224mm布和,如果用世俗的眼观去衡量挟,它甚至比一台大众POLO还要欣辍,不过也正是因此节讨,它才做到了POLO永远也做不到的伦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准毕害,看看XL1到底带来了一次怎样的革命规棋。   出于降低风阻考虑团卧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低悸钡奠,面对这样的设计耍兴店,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入搪弯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纯撩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痞,大众XL1的目的只有一个脯墟,那就是降低风阻幂革栖。而为了达到这一目的浮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代洁迷庐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像冬,不过相比于传统的外后视镜伯,如何掌控与后车的距离是个问题豹。   ● 结构跨何:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拓坤槐,除了完美的空气动力学设计外侠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用申。作为一台重量仅为795千克的车型冉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桶,约占车辆总重的21.3%八拟两,除此之外谜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腊庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾氯绰镜,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉獭,复古而粗犷的外形筹,彪悍的身姿爸畴,经典的圆形头灯币驮,这些都是我选择它的理由滦糜。那么在我稍作白日梦之后臼,请各位看官赶紧打断我的妄想乒咕,拉回到现实里碑,假如我的预算仅仅有二十几万的话线,那么好了糠湾,牧马人买不成答,自由客或许能让我望梅止渴诽技。同样复古的外形汞晌扔,依旧是个好选择赌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品爬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窘凸规,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撅柑蛾。单就车头来说能蟹倪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子登柬。简单中又透露着经典的味道湃酒。另外疮锯饲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条械,突出了力量感耪厩免,Jeep的家族风格立马突显拆降轮。   车的侧面造型同样如此风格峡雾,走向笔直烘,简单饱满水圃笺。当然不能仅仅介绍外观设计违,作为一款SUV厂模,各种越野能力的参数自然也是大家关心的立泞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°尝饱捍,离地间隙205mm伐姐汀,应对一般的越野路面足够了潞顿。   车尾的设计十分简洁呢沪谩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条穗寄保,小巧又十分有力量感锯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃推,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看材良竟。从总体上看稳袖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钝。   本文导航痞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羚诵,而“侠”自古就有不同定义侣努,“言必行铜,行必果修饥汞,己诺必诚裳纲,不爱其躯痉凛博,赴士之阨困膝璃此,千里诵义者也谓之侠”屁揽。他的形象亦正亦邪降铂,游走于主流与非主流之间自成一派说。随着近年来垒蔚饭,国内越来越多的人们残镀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晶阜前,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势监比,开始在国内市场发力沃呢魂。其中胶,路虎全新一代揽胜运动版入圈,向无数消费者展现了一种精神贤饲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神禽受锭。   路虎全新一代揽胜运动版镣恒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调头剩,它的独立特性被设计师完全释放库品鲜。如今酚,这款至今为止速度最快痹、相应最迅速稀箱范、反映最敏捷的全新路虎琅抖吞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪滦,冲入国内汽车市车附亍,夕阳下一人一车病赎计,古道中耐深幻,说的是情义无价保。谁人不为它心动伪?路虎全新一代揽胜运动版桓填,驶入我们心中!   65年来石结,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”那。如今鳖孟素,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捶拾绅,再次席卷世界墓,那完美的车身比例粉蕉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凑迫染。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啦:4850mm*1983mm*1780mm坡,前后轴距2923mm尉墒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹假,3.0 V6 SC汽油版HSL镭笑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版尺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴席嗽级,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骡警。   姿态万千的路虎揽胜运动版狡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粟僳,无拘无束的气沉俸薄,气宇轩昂的出尘之表祥堂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹违逼瞧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓷,厚重的前脸奔安闺,配合后倾式格栅设计寝铺,更突显了它的自信慷。发动机盖上两条凌线刚强有力箍哇狡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹酸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情会徐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筏夯。   车身侧面线条的风度也极不平凡叭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮歧,带有亮黑色指状套件疾诗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口葡,装有亮黑色装饰边的后视镜迪堑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致投陀揪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂禄塑,这些铝合金结构的轮毂分为帘晨:19英寸5辐式铝合金轮毂等独股、20英寸5辐式铝合金轮毂摄、21英寸5辐式铝合金轮毂读井欣、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拢肥惊、22英寸5辐式铝合金轮毂躬耻,无论您选择其中任何一款厢,它都可以陪您乘风破浪笛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐币,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联伤些超,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中度,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯掸噬,整个车尾看似简单却极不简单浮。   本文导航梢:" "  1998年勺墨,广州本田成立绒恨剔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁狠,而时光推移型鸽,今年9月12日钾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菇茄烫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁星,我们今天将穿越时空耪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秘临。它虽然是日版右舵车型霓,但3.3L/100km的平均油耗酪乘、双电机电动CVT碉、大容量锂电池牌频、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧即叔峡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卷勘伎。   外观更加原汁原味问古:说到原汁原味傲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畅便订。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藏,更运动堂甲。混动蓝色特征赦饲:作为混动车型取盯薄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晴。   在下保险杠处童坏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻秀赡梦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赣局霞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计括。混动轮毂隙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志虾覆凉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溉帛屋,为节能更尽一份力侨环。   本文导航道:" "  就在前两周亢,我的同事刚从上海归来橇驴窃,当时就是为了试驾上海大众的朗行提绰论,而在不久后的今天私挫,我来到了大理舱,依然是试驾一款来自上海大众的新车撂脓,虽然我与我的同事地域不同售,但对于这两款车而言秒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谜诗啃,我不得不从朗逸说起猾,由于现如今大众某ジ忧块化的产品研发玖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品椽挝奢,朗逸井苦薪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溯瓤,它们的关系算是孪生兄弟瞎娟赔,反正我是这么理解的估。   目前朗境的广告已经全线铺开袱惮母,消费者的关注度也很高涡残,虽然我个人比较抵触暮苄兀块化的产物(感觉个性不足)律项,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蔼盯,其次在10多万的紧凑级车里淀牟方,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戈乏。所以销量方面自然也很喜人咐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息善,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暗。   从英文名来看屏戊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版欣刃,朗行的英文则是Gran Lavida串砰隆,其实如果从相似度上来比较蒲饱,朗境与朗行更加接近讽,因为它们均属两厢车菊密剐。我想对于这样一款车来说山切,大家都不会有什么陌生感廖禽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赖拘署,我在上面也为你准备了延伸阅读型纶戈,可以先行了解一下拔焚阂。   说实话茨碌淳,朗逸缸洪、朗行糠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸推,让我来区分一下哪犀,估计我也需要片刻的停顿壁砷,因为它们实在太像了!就朗境而言如掳级,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鲤毯多,并将内部更换为蜂窝状造型先欣,包围下部使用了黑色塑料朝,并加入跨级风格的银色护板频委,此外前雾灯变成了圆形般嵌巨,以上就是全部它的特征了膊。   既然定位于跨界车搔稠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捆先骚,同时为了更加配合Cross风格矮受泉,车顶还加装了行李架淖勉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勾貉佰。粗犷的风格也体现在轮毂上拱算哪,样式上很难用语言准确的描述出来愧塘惮,总之很复杂设,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剃错鲁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胯。   尾部的变化几乎与前部一致疯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斡窍槐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理入略,说实话就车尾而言蚂,我感觉朗境比朗行好看了不少呐珐紊。其它方面再无不同梅掣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的粟,转向灯芥悔氮、倒车灯突响性、刹车灯还都是卤素的臣败恃。   本文导航陶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陷垫,所以无论是合资烷肮聘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稠叔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性睛黑霸,白领阶层虑馈,夫妻年收入有50万元左右好,有房吩庇泰,老公有车懈甜。实际上魂旦焙,女主角目前也有一部老速腾车光,开了已经7年准备换一台豪华SUV冒。这位女车主喜欢玩吓口,追求年轻忍谦,注重外形刃溺,并兼顾户外究,不喜欢纯越野车型贩,而购买价位瞄准了40-50万元领域乡迪。所以我们直接选择了宝马X3辈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喉嚎巨。   为了公平竞争浆,我们选择的车型如下戈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莽窝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型呵缓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 城夸,三车的价格虽然有些区别被彭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抛踌炭,所以三车实际购买价格差异较小粕郴。   对比项目一佰淘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弊,特别是女性剔铃酪,希望自己能买到一款好看的汽车结陡催,就如同提包还有衣服一样兑,特别是成熟女性五囊,尽管喜欢标新立异衫雇蔡,但也更愿意接受时尚动感的类型内惫旱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穗捎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篡,相比以往方头方脑的设计菊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卫。更让人动心的是籍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素浇,同时形象也不乏干练紧凑菇卡榷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲤氮蕉,线条流畅捌,稳重而且动感罐,因此吸引了不少消费者痛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屎淀彭,但2013款并非全无变化疆饶础,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计讥撕胺,此外还有大灯形状铃、前后保险杠净、尾灯诚纲藐、排气管方面都作做了一些细节上的调整叮玖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伞彪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计思翘功,锋利的腰线赏,近乎方形的前后车灯妒晴,甚至连轮眉的造型都是方的芬荚,虽然它是一部纯粹的城市SUV癸疟揩,却似乎在它身上找不到什么曲线蕊裁聊,因此在奔驰车型中也算是有个性的闲狈履。对于女性而言朵捶骏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了搪旱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面食店颊,三车都不约而同配备了氙气大灯矛誓诡,区别就是棺份,宝马X3采用了远近光分离设计深席,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体料讹。另外舷融灿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能权腹。另外培扫加,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯损痉侥,而宝马X3大部分车型则无此装备痰滇菊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梢臂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心抄链,都50万元的车型超讼,自然都是配备比较好的轮胎品牌盘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痘嘎牧,这些方面倒也不用纠结时抬颠。另外需要说明的是耸曙,宝马X3是没有备胎的卸氓,因为他采用了防爆轮胎耸裳雀,可以零胎压低速行驶一段距离麓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎揭滩瓮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绣呵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慷顷,所以基本打成平手刺盛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隆泵墙,从两款车型的厂商指导价来看攘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略堕颅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)看痪胁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一请社斜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计县镣勿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纳推集,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棋,这一点奔腾X80的确做到了棘的吵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念熊烤,X造型的前脸具有很强的立体感甲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上感返晃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用脐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升屁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骸。轮廓清晰的六边形进气格栅携尘愤,中网上三辐式的金属饰条撩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拦烁春。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度簧使娠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嫌救,只要消费者能欣然接受洛笛爆,似乎一切也都无可非议瘫澜摧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酪,除宽度相同外拒,X80的长韧狗姑、高及轴距均占有绝对优势矛寄顶,反映到辆车的侧面造型上可,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形歧睫脱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态溜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式唐,上扬的角窗结合扰流板的装配斡兼玲,使两款车型都增加了不少动感的元素把劳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色菠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感河席臀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔旅。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气径。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沤巩,饱满圆润的风格依然占据着主导锻喂。与X80的刚劲有力不同巧,ix35的线条运用更加柔和铃烁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力色。没有尖锐的棱角饰恃跺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素傻败。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象究,飘逸的灯带向后延展视混,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沫阮。同时倒车灯的独立设计电徊,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一尚冠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变娶烯绥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下叭番,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目崩。同样的手法也适用于尾灯台前狙,在原有基础上挨郊,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入味,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升哆。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂慨谜乡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色瑟蹄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17妹,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17镀赎体,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蹲。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格两疽,在此提出表扬芹替法。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒撤恭,或许在两年前撮毖琴,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准车,然而随着技术的进步萝,少数性能车如今也已经跻身4秒以内姬隋膏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凯欢,其中就包含奥迪R8定。于是掳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱抡,让其0-100k